2017 Feiten & Cijfers

Transcriptie

1 2017 Feiten & Cijfers

2 2017 Feiten & Cijfers

3 2017 * Haven in cijfers LIGGING Antwerpen in de wereld 4 Top 20 containerhavens 6 Antwerpen in Europa 8 TRAFIEKEN Maritiem goederenverkeer 10 Containers 12 Conventioneel stukgoed 14 Roro 16 Vloeibaar massagoed 18 Droog massagoed 20 VEELZIJDIGE WERELDHAVEN Overslag, industrie en logistiek 22 MULTIMODALE HAVEN Modal split en wegtransport 24 Binnenvaart en spoor 26 Pijpleiding en shortsea 28 DUURZAME HAVEN People, Planet, Prosperity, Partnership & Peace 30 HAVENKAART 34 * Publicatie 2017, jaarcijfers 2016

4 LIGGING Antwerpen wereldhaven Geen enkele andere zeehaven ligt zo centraal in Europa als de Antwerpse haven. Zo vormt ze de snelste en goedkoopste verbinding met het Europese achterland, maar is ze ook nog eens ecologisch een verantwoorde keuze TON MARITIEM GOEDERENVERKEER IN Zuid-Amerika Afrika Nabije Oosten Noord- en Midden-Amerika Oceanië Europa Midden- en Verre oosten LOSSINGEN/LADINGEN (IN MILJOEN TON) 15% /16% BESTEMMING LOSSINGEN LADINGEN Europa 48,2 29,1 Midden- en Verre Oosten 16,6 18,4 Noord- en Midden-Amerika 16,2 16,5 Nabije Oosten 12,2 15,9 Afrika 8,1 17,4 Zuid-Amerika 8,3 5,6 Oceanië 0,8 0,8 Noord- en Midden-Amerika Zuid-Amerika 8%/5% Afrika Europa Antwerpen Nabije Oosten 44%/28% 7% /17% 11%/15% Oceanië Midden- en Verre Oosten 15%/18% 1%/1% LOSSINGEN LADINGEN HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 5

5 LIGGING Top 20 containerhavens De Antwerpse haven is een wereldhaven. In de top 20 van containerhavens wereldwijd staat Antwerpen op de vijftiende plaats en is ze de toegangspoort tot Europa. Rotterdam Hamburg Antwerpen Los Angeles/Long Beach Dubai Laem Chabang Tanjung Pelepas Tianjin Shanghai Xiamen Ningbo Zhoushan Guangzhou Kaohsiung Hong Kong Shenzhen Port Kelang Singapore Dalian Qingdao Busan HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 7

6 LIGGING Antwerpen in Europa Door haar 80 kilometer landinwaartse ligging in Europa is Antwerpen de snelste en meest duurzame verbinding met het Europese achterland., ZEEHAVEN IN HET HART VAN EUROPA Door de verruiming van de vaargeul van de Westerschelde is er voor schepen bij opvaart een maximale diepgang van 16,0 meter en bij afvaart een maximale diepgang van 15,2 meter. AANLOPEN CONTAINERSCHEPEN GROTER DAN TEU ZEESCHEPEN GROOTSTE CONTAINERSCHIP OOIT IN Birmingham Rotterdam Amsterdam Antwerpen Londen Brussel Düsseldorf Frankfurt Luxemburg Parijs 250 km Straatsburg 1000 km Madrid Lissabon 750 km 500 km Lyon Barcelona Bern Marseille Hamburg Milaan Wenen 60 % van de Europese koopkracht bevindt zich binnen een straal van 500 kilometer van Antwerpen. MADRID MAERSK TEU TEU Lengte 399 m Breedte 58,6 m Operationele diepgang 16 m Tonnenmaat BT RECORDSCHEPEN IN VOLGENS SCHIP WAARDE DATUM Breedte MSC Ditte 59,08 m Operationele diepgang Eleonora Maersk 15,6 m Lengte MSC Anna 399,98 m Bruto tonnenmaat Madrid Maersk BT TEU-capaciteit Madrid Maersk TEU Grootste lading Bao Guo TON DWT Athesis Ore DWT HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 9

7 TRAFIEKEN Maritiem goederenverkeer Het aantal goederen dat in Antwerpen wordt gelost/geladen is de jongste 20 jaar meer dan verdubbeld tot 214 miljoen ton. Hiermee is Antwerpen afgetekend de belangrijkste haven van België en de tweede grootste haven in Europa MARITIEM GOEDERENVERKEER (IN TON) MARITIEM GOEDERENVERKEER HAMBURG-LE HAVRE RANGE HAVEN TON 1. Rotterdam Hamburg Amsterdam Bremen Le Havre Duinkerke Zeebrugge Zeeland Seaports Gent Wilhelmshaven MARITIEM GOEDERENVERKEER IN VLAANDEREN HAVEN TON Zeebrugge Gent Oostende TOTAAL (Bron: Vlaamse Havencommissie) STAAT IN VOOR VAN DE TOTALE VLAAMSE HAVENTRAFIEK 76 % JAAR LOSSINGEN LADINGEN TOTAAL " Ladingen " Lossingen Totaal VERSCHEPINGSVORMEN MARITIEM GOEDERENVERKEER IN (IN TON) Conventioneel stukgoed Droog massagoed Vloeibaar massagoed Roro Containers Als essentiële schakel in de globale supply chains is Antwerpen uitgegroeid tot een vooraanstaande Europese haven met een sterk ladingaanbod HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 11

8 TRAFIEKEN Containers Antwerpen is wereldwijd gekend om zijn hoge productiviteit voor containerbehandeling. Per uur zijn er tot 40 bewegingen per kraan OVERSLAG CONTAINERS (MILJOEN TON) CONTAINERS HAMBURG-LE HAVRE RANGE HAVEN TON 1. Rotterdam Hamburg Bremen Le Havre Zeebrugge TOTAAL TONNAGE CONTAINERS IN HAVEN TEU 1. Rotterdam Hamburg Bremen Le Havre Zeebrugge TOTAAL AANTAL TEU IN JAAR TON TON TON TEU LOSSINGEN LADINGEN TOTAAL TOTAAL " Ladingen " Lossingen Totaal CONTAINERTERMINALS 1 Antwerp Gateway Terminal 2 Independent Maritime Terminal (IMT) 3 MSC PSA European Terminal (MPET) 4 PSA Europa Terminal 5 PSA Noordzee Terminal HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 13

9 TRAFIEKEN Conventioneel stukgoed (EXCLUSIEF RORO) Antwerpen is de belangrijkste breakbulkhaven van Europa en een belangrijke consolidatie- en exportlocatie voor project cargo. Antwerpen is niet alleen Europees marktleider voor de behandeling van staal en fruit, maar bijvoorbeeld ook 's werelds belangrijkste haven voor de opslag van koffie OVERSLAG CONVENTIONEEL STUKGOED (MILJOEN TON) VERDELING CONVENTIONEEL STUKGOED (IN TON) % %9,9 1,2 %0,4 4,4 % 5,7 % 78,4 % Metaalproducten Bederfbare producten Woudproducten Graniet Projectlading " Overige CONVENTIONEEL STUKGOED HAMBURG-LE HAVRE RANGE HAVEN TON Zeeland Seaports Rotterdam Amsterdam Gent TON CONVENTIONEEL STUKGOED IN JAAR LOSSINGEN LADINGEN TOTAAL " Ladingen " Lossingen Totaal A 9 F B86 D 5 C 2 E CONVENTIONEEL STUKGOED TERMINALS 1 AET 2 Antwerp Steinweg Terminal 3 Euroports Terminals Leftbank 4 ICO 5 Katoen Natie Terminals 6 Katoen Natie Terminals 7 Mexico Natie 8 NHS Churchill Terminal 9 NHS Steel Terminal A NHS Coil Terminal B Sallaum Terminal C Sea Invest D Wijngaardnatie E Zuidnatie F Zuidnatie Breakbulk HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 15

10 TRAFIEKEN Roro (EXCLUSIEF ROROCONTAINERS) In de haven van Antwerpen zijn verschillende Vehicle Processing Centers, waar auto s worden gewassen, ontdaan van wax, geïnspecteerd, hersteld, uitgerust met extra accessoires en uiteindelijk verder worden vervoerd richting de nieuwe eigenaar OVERSLAG RORO (MILJOEN TON) " Ladingen " Lossingen Totaal VERDELING RORO (IN TON) 0,2 % 3,5 % 4,4 % 13,5 % 78,4% Rollend Materieel Woudproducten Metaalproducten Projectlading " Overige AUTO S VERWERKT IN HAMBURG-LE HAVRE RANGE HAVEN STUKS 1. Zeebrugge Bremen AUTO S OVERSLAG IN VOERTUIGEN BEHANDELINGSCAPACITEIT IN TON TOTALE BEHANDELING RORO IN (INCLUSIEF NIET-ROLLEND MATERIEEL) JAAR LOSSINGEN LADINGEN TOTAAL % van de nieuwe auto's in Antwerpen worden in de haven direct rijklaar gemaakt. ROROTERMINALS 1 Antwerp Euroterminal 2 ICO International Car Operators 3 Sallaum Terminals HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 17

11 TRAFIEKEN Vloeibaar massagoed De grootste geïntegreerde cluster van Europa waarbinnen een meerderheid van de belangrijkste (petro) chemische wereldspelers aanwezig zijn, hetzij met eigen productie, hetzij door gebruik te maken van Antwerpen als distributiecentrum. OVERSLAG VLOEIBAAR MASSAGOED (MILJOEN TON) VERDELING VLOEIBAAR MASSAGOED (IN TON) 19,7 % 5,7 % 0,5 % 74,1 % VLOEIBAAR MASSAGOED HAMBURG-LE HAVRE RANGE HAVEN TON 1. Rotterdam Amsterdam Le Havre Hamburg Zeeland Seaports JAAR LOSSINGEN LADINGEN TOTAAL HAVEN IN CIJFERS " Ladingen " Lossingen Totaal Aardoliederivaten Chemicaliën Ruwe aardolie " Overige TON TOTAAL BEHANDELING VLOEIBAAR MASSAGOED IN VLOEIBAAR MASSAGOED TERMINALS 1 ADPO 2 Oiltanking Antwerp Gas Terminal 3 Antwerp Terminal and Processing Company 4 ITC Rubis Terminal Antwerp 5 LBC Antwerp 6 LBC CEPSA Antwerp 7 Noord Natie Terminals 8 Oiltanking Stolthaven Antwerp 9 SEA-Tank Terminal Antwerp K300 A SEA-Tank Terminal Antwerp K405 B SEA-Tank Terminal K510 C Vesta Terminal Antwerp D Vopak Terminal ACS E Vopak Terminal Eurotank F Vopak Terminal Linkeroever G ADPO LLH (Liefkenshoek Logistics Hub) PORT OF ANTWERP 19

12 TRAFIEKEN Droog massagoed Antwerpen biedt niet minder dan 1,43 miljoen m² open en gesloten opslagruimte voor massagoederen. In functie van bijkomende volumes kan die capaciteit snel worden uitgebreid. OVERSLAG DROOG MASSAGOED (MILJOEN TON) VERDELING DROOG MASSAGOED (IN TON) 3,8 % 8,2 % 18,5 % 16,8% 24,2 % 28,5 % Meststoffen Zand, grind en mineralen Ertsen Kolen Granen en zaden " Overige DROOG MASSAGOED HAMBURG-LE HAVRE RANGE HAVEN TON 1. Rotterdam Amsterdam Hamburg Duinkerke Gent TON TOTAAL BEHANDELING DROOG MASSAGOED IN JAAR LOSSINGEN LADINGEN TOTAAL " Ladingen " Lossingen Totaal C B B5 A B 7 17 B 5 DROOG MASSAGOED TERMINALS 1 Katoen Natie Terminals 2 Antwerp Stone Terminal 3 BASF 4 Belgian Scrap Terminal 5 Boortmalt 6 Cargill 7 Euroports 8 Sagrex 9 Lanxess A SCR Sibelco B Sea Invest C Eurochem HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 21

13 VEELZIJDIGE WERELDHAVEN Overslag, industrie en logistiek Antwerpen blinkt uit als veelzijdige wereldhaven door de aanwezigheid van overslagbedrijven, industrie en logistieke bedrijven. In geen andere haven zijn de verschillende diensten zo sterk op elkaar afgestemd. De Antwerpse haven is daarom de Europese distributiehub bij uitstek ha OPPERVLAKTE HAVENGEBIED 15 terminals GESPECIALISEERD IN BREAKBULK 6,3 miljoen m² OVERDEKTE OPSLAG m³ OPSLAGCAPACITEIT POLYMEREN IN SILO'S 15 miljoen TEU CONTAINERCAPACITEIT 7 STEEL SERVICE CENTERS 7,2 miljoen m³ OPSLAGCAPACITEIT VLOEIBAAR MASSAGOED m 2 ALL WEATHER TERMINAL 3 VEHICLE PROCESSING CENTERS 2 miljoen m³ GEKOELDE OPSLAGRUIMTE HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 23

14 MULTIMODALE HAVEN Modal split en wegtransport, DIRECTE AANSLUITING OP HET EUROPESE WEGENNETWERK Voor alle productsoorten is er een snelle en efficiënte oplossing voor het transport tussen de Antwerpse haven en het Europese achterland. Zo zijn er verschillende en bovendien combineerbare vervoersmogelijkheden via shortsea, binnenvaart, spoor, wegtransport en pijpleidingen. MARITIEM GOEDERENVERKEER Schelde E 34 Groot-Brittannië E 17 Frankrijk BELGIË Nederland E 19 A 12 Duitsland E 34 Antwerpen E 313 A 12 E % Weg 37 % Binnenvaart De Antwerpse haven ligt centraal in een Europees wegennetwerk, waardoor ze voor vrijwel alle consumenten en industriële centra in België, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, Italië en andere talrijke Europese bestemmingen de snelste verbinding is. 8 % Spoor 3 % Pijpleiding AFSTANDEN TOT PRODUCTIECENTRA (IN KM) 56 % Weg CONTAINERVERKEER 38 % Binnenvaart 6 % Spoor TOT HAMBURG LE HAVRE ROTTERDAM D Duisburg Keulen Ludwigshafen Frankfurt München F Valenciennes Lille Parijs Straatsburg NL Venlo Geleen Amsterdam CH Basel HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 25

15 MULITIMODALE HAVEN Binnenvaart en spoor HAVEN VAN ALS KNOOPPUNT IN HET EUROPESE SPOORNETWERK IN HET HART VAN HET EUROPESE BINNENVAARTNETWERK Amsterdam Rotterdam Nederland Nederland 6 tot 18 uur Beneden-Rijn Zeebrugge Duisburg 18 tot 24 uur België Antwerpen Düsseldorf 4 tot 18 uur Keulen Duitsland Lille Brussel Bonn Dourges België Luik Koblenz Valenciennes Frankfurt Mainz Noord-Frankrijk Luxemburg 24 tot 36 uur Mannheim Ludwigshafen Frankrijk Thionville Midden-Rijn Parijs Metz 24 tot 72 uur Nancy Bremerhaven Straatsburg Mulhouse Ottmarsheim Basel Zwitserland Boven-Rijn 72 tot 96 uur Hendaye Madrid Bialystok Poznan Schwarzheide Antwerpen Duisburg Leipzig Zeebrugge Neuss Lovosice Kortrijk Athus Frankfurt a.m. Mannheim Parijs Germersheim Wenen Straatsburg München Basel Sopron Lyon Barcelona Marseille Milaan Genua Verona Bologna Rome Sofia Athene Moskou Boekarest Varna Met de AIS-verplichting en innovatieve IT-toepassingen als APICS en het Barge Traffic System, zorgt de haven voor een geoptimaliseerde doorstroming van binnenvaarttrafieken. In de Antwerpse haven vertrekken wekelijks 177 containershuttles naar 28 bestemmingen in 11 landen BINNENSCHEPEN 97,3 miljoen ton goederen via Antwerpen per binnenvaart Gemiddeld 950 barge calls per week 222 containershuttles per week naar 85 Europese bestemmingen in 7 landen 85 barge-operatoren met frequente aanlopen, waarvan 45 containeroperatoren 20 miljoen ton lading per jaar 130 geladen goederentreinen per dag 23 spoorbundels 7 intermodale terminals HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 27

16 MULTIMODALE HAVEN Pijpleiding en shortsea PIJPLEIDINGEN IN DE HAVEN VAN Ruim 48 verschillende productpijpleidingen 1000 km pijpleiding in het Antwerpse havengebied, TWEEDE BELANGRIJKSTE EUROPESE SHORTSEAHAVEN VOOR CONTAINERTRANSPORT UK Antwerpen Scandinavië Baltische zee Noord-Afrika Middellands Zeegebied Zwarte Zee HAVEN VAN ALS SPIL IN EUROPEES PIJPLEIDINGENNETWERK Belangrijkste corridors Meer dan 60% van het vloeibaar massagoed voor de industrie en tankopslag in de Antwerpse haven wordt getransporteerd via pijpleidingen. Zeebrugge Terneuzen Duinkerke Rotterdam Feluy Antwerpen Geleen Brussel Marseille Marl Gelsenkirchen Ludwigshafen Leverkusen Frankfurt Met een marktaandeel van 19,1 % is Antwerpen de tweede belangrijkste Europese haven voor het shortseatransport van containers. 177 BESTEMMINGEN VOOR CONTAINER SHORTSEA- EN FEEDERVERKEER Jaarlijks zijn er shortsea-opvaarten 46,3 % of 99,1 miljoen ton van de totale maritieme goederenoverslag in de haven komt van of gaat naar een shortseabestemming. 37,6 % of 3,8 miljoen TEU van de containeroverslag in de haven komt van of gaat naar een shortseabestemming HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 29

17 DUURZAME HAVEN People, Planet, Prosperity, Partnership & Peace NATUUR IN EN ROND DE HAVEN VAN 1 Natuurgebieden De Antwerpse haven verzoent waar mogelijk economische, maatschappelijke en ecologische belangen. Leidraad van dit maatschappelijk verantwoord ondernemen zijn People, Planet, Prosperity, Partnership & Peace met aandacht voor de 17 duurzame ontwikkelingsdoelstellingen DIRECTE TEWERKSTELLING IN 2014 Sustainability keeps us moving INDIRECTE TEWERKSTELLING IN TOTALE TEWERKSTELLING IN 2014 In samenwerking met Natuurpunt vzw streeft de haven ernaar om maximaal 5 % van het Antwerpse havengebied ofwel 650 hectare te vrijwaren als ecologische infrastructuur. (Bron: NBB, 2016) Best Belgian Sustainability Report 2016 duurzamehavenvanantwerpen.be HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 31

18 GEÏNSTALLEERD VERMOGEN DUURZAME ENERGIE IN HAVEN VAN NIEUWE ONTWIKKELINGSZONES Geïnstalleerd vermogen (kwe) (* t/m 31/10/2016) * kwe GEÏNSTALLEERD VERMOGEN WARMTE- KRACHTKOPPELING IN DE HAVEN VAN Zonnepanelen Biogas Biomassa " Wind Ontwikkelingszone Saeftinghe 2 Ontwikkeling Logistieke Parken 3 Churchill Industrial Zone 2 Voor driekwart van de milieuparameters worden de momenteel geldende EU- normen gehaald, verdere verbetering wordt nagestreefd. WATER- EN LUCHTKWALITEIT (JULI 2014 JUNI 2015) Zoutgehalte Prioritaire stoffen PM10 PM2,5 Goed Voldoende Matig Onvoldoende " Slecht Norm Nutrienten SO DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN INDIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN TOTALE TOEGEVOEGDE WAARDE IN 2014 Zuurstofhuishouding NO2 (Bron: NBB, 2016) HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 33

19 SCHELDELAAN KANAALDOK B2 KEMPISCH- DOK ASIADOK Havenkaart Schelde-Rijnkanaal KANAALDOK B3 Zandvliet Schelde ZANDVLIETSLUIS BERENDRECHTSLUIS Berendrecht Putte NEDERLAND DELWAIDEDOK STABROEK Kieldrecht Verrebroek VERREBROEKDOK DOELDOK WAASLANDKANAAL VRASENEDOK R 2 Doel DEURGANCKDOK Kieldrechtsluis NOORDELIJK INSTEEKDOK Land van Waas ZUIDELIJK INSTEEKDOK Beverentunnel Kallo Lillo Liefkenshoekspoortunnel KALLOSLUIS Liefkenshoektunnel Fr. Tijsmanstunnel Schelde Berendrecht Blauwhoef KANAALDOK B1 MARSHALL- DOK R 2 Oorderen HANSADOK 6e HAVENDOK INDUSTRIEDOK CHURCHILLDOK BOUDEWIJNSLUIS VAN CAUWELAERTSLUIS Wilmarsdonk LEOPOLDDOK 4e HAVENDOK A 12 5e HAVENDOK SCHELDELAAN Luithagen AMERIKADOK Hoevenen 3e HAVENDOK ALBERTDOK Oosterweel KAPELLEN Ekeren 2e- HAVENDOK Luchtbal Merksem BRASSCHAAT E 19 Vrasene E 34 BEVEREN Melsele E 34 ZWIJNDRECHT Waaslandtunnel ROYERSSLUIS KATTENDIJK- SLUIS Sint-Anna Linkeroever KATTENDIJKDOK Sint-Annatunnel Voetgangerstunnel WILLEM- DOK STRAATS- BURGDOK HOUT- DOK Borgerhout Albertkanaal Deurne E HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 35

20 Notities Havenbedrijf Antwerpen NV van Publiek Recht De medewerkers van het Havenbedrijf Antwerpen spelen een belangrijke rol in de dagelijkse werking van de haven. Zij zetten zich in voor het goed functioneren van de haven en werken samen aan een duurzame toekomst voor de Antwerpse haven, zodat zij een toonaangevende rol als wereldhaven kan blijven spelen. Het Havenbedrijf bouwt bruggen en werkt samen met zijn klanten en stakeholders om deze leiderschapspositie te kunnen behouden. Het Havenbedrijf treedt op als een actieve facilitator en stimulator om de strategische prioriteiten waar te maken. Daarvoor zet het Havenbedrijf de nodige middelen en mensen in en blijft men doorheen de organisatie werken op efficiëntie en productiviteit. Wereldwijd promoot het Havenbedrijf de klantgerichtheid en de can do-mentaliteit van de Antwerpse haven, ze is een onmisbare schakel in de internationale supply chains HAVEN IN CIJFERS PORT OF ANTWERP 37

21 LIGGING Antwerpen Wereldhaven HAVENBEDRIJF NV VAN PUBLIEK RECHT Havenhuis Zaha Hadidplein Antwerpen België T F E info@portofantwerp.com COLOFON Verantwoordelijke uitgever Havenbedrijf Antwerpen NV van Publiek recht Papier FSC-gecertifieerd D/2017/12.443/8 Mei HAVEN IN CIJFERS