2019 Feiten & Cijfers

Transcriptie

1 2019 Feiten & Cijfers

2 2019 Feiten & Cijfers

3 2019 * Haven in cijfers LIGGING Antwerpen in de wereld 4 Top 20 containerhavens 6 Antwerpen in Europa 8 TRAFIEKEN Maritiem goederenverkeer 10 Containers 12 Breakbulk 14 Rollend materieel 16 Vloeibaar massagoed 18 Droog massagoed 20 VEELZIJDIGE WERELDHAVEN Overslag, industrie en logistiek 22 MULTIMODALE HAVEN Modal split en wegtransport 24 Binnenvaart en spoor 26 Shortsea en pijpleiding 28 DUURZAME HAVEN Maatschappelijk verantwoord ondernemen 30 HAVENKAART 34 * Publicatie 2019, jaarcijfers 2018

4 LIGGING Antwerpen wereldhaven Geen enkele andere zeehaven ligt zo diep in Europa als de Antwerpse haven. Zo vormt ze de snelste en goedkoopste verbinding met het Europese achterland en is ze ook nog eens ecologisch een verantwoorde keuze TON Maritiem goederenverkeer in Antwerpen Afrika Nabije Oosten Zuid-Amerika Oceanië Europa Midden- en Verre oosten Noord- en Midden-Amerika LOSSINGEN/LADINGEN (IN MILJOEN TON) 15% /16% Bestemming Lossingen Ladingen Europa 53,0 33,0 Midden- en Verre Oosten 18,2 18,8 Noord- en Midden-Amerika 18,1 18,1 Nabije Oosten 14,4 16,3 Afrika 8,5 19,9 Zuid-Amerika 8,5 6,9 Oceanië 0,4 1,1 Noord- en Midden-Amerika Zuid-Amerika 7%/6% Afrika Europa Antwerpen Nabije O osten 44%/29% 7% /17% 12%/14% Oceanië Midden- en Verre Oosten 15%/16% 0%/1% Lossingen Ladingen Haven in cijfers Port of Antwerp 5

5 LIGGING Top 20 containerhavens De Antwerpse haven is een wereldhaven. In de top 20 van containerhavens wereldwijd staat Antwerpen op de veertiende plaats. Ze is de toegangspoort tot Europa. Rotterdam Hamburg Antwerpen Los Angeles/Long Beach Dubai Tianjin Xiamen Shanghai Guangzhou Ningbo-Zhoushan Kaohsiung Hong Kong Shenzhen Laem Chabang Port Kelang Tanjung Pelepas Singapore Dalian Qingdao Busan Haven in cijfers Port of Antwerp 7

6 LIGGING Antwerpen in Europa Door haar 80 kilometer landinwaartse ligging in Europa is Antwerpen de snelste en meest duurzame verbinding met het Europese achterland., ZEEHAVEN IN HET HART VAN EUROPA Door de verruiming van de vaargeul van de Westerschelde is er voor containerschepen bij opvaart een maximale diepgang van 16,0 meter en bij afvaart een maximale diepgang van 15,2 meter. AANLOPEN CONTAINERSCHEPEN GROTER DAN TEU ZEESCHEPEN GROOTSTE CONTAINERSCHIP OOIT IN Birmingham Rotterdam Amsterdam Antwerpen Londen Brussel Düsseldorf Frankfurt Luxemburg 250 km Parijs Straatsburg Lissabon 1000 km Madrid 750 km 500 km Lyon Barcelona Bern Marseille Hamburg Milaan Wenen 60 % van de Europese koopkracht bevindt zich binnen een straal van 500 kilometer van Antwerpen. Cosco Shipping Universe TEU TEU Lengte 399,8 m Breedte 58,6 m Operationele diepgang 11,6 m Tonnenmaat BT RECORDSCHEPEN IN Volgens Schip Waarde Datum TEU-capaciteit Cosco Shipping Universe TEU Bruto tonnenmaat Ever Golden BT Lengte Cosco Shipping Aries 400 m Breedte MSC Ditte 59,08 m Operationele diepgang Eleonora Maersk 15,6 m Grootste lading Bao Guo TON DWT Athesis Ore DWT Haven in cijfers Port of Antwerp 9

7 TRAFIEKEN Maritiem goederenverkeer Het aantal goederen dat in Antwerpen wordt gelost/geladen is de jongste 20 jaar meer dan verdubbeld tot 235 miljoen ton. Hiermee is Antwerpen afgetekend de belangrijkste haven van België en de tweede grootste haven in Europa MARITIEM GOEDERENVERKEER (IN TON) MARITIEM GOEDERENVERKEER HAMBURG-LE HAVRE RANGE Haven Ton 1. Rotterdam Hamburg Amsterdam Bremen Le Havre Duinkerke North Sea Port Zeebrugge Wilhelmshaven MARITIEM GOEDERENVERKEER IN VLAANDEREN Haven Ton Zeebrugge North Sea Port Flanders Oostende TOTAAL (Bron: Vlaamse Havencommissie) STAAT IN VOOR VAN DE TOTALE VLAAMSE HAVENTRAFIEK 76 % Jaar Lossingen Ladingen Totaal " Ladingen " Lossingen Totaal VERSCHEPINGSVORMEN MARITIEM GOEDERENVERKEER IN (IN TON) Breakbulk Vloeibaar massagoed Droog massagoed Containers Als essentiële schakel in de globale supply chains is Antwerpen uitgegroeid tot een vooraanstaande Europese haven met een sterk ladingaanbod Haven in cijfers Port of Antwerp 11

8 TRAFIEKEN Containers Antwerpen is wereldwijd gekend om zijn hoge productiviteit voor containerbehandeling. Per uur zijn er tot 40 bewegingen per kraan OVERSLAG CONTAINERS (MILJOEN TON) CONTAINERS HAMBURG-LE HAVRE RANGE Haven Ton 1. Rotterdam Hamburg Bremen Le Havre Zeebrugge TOTAAL TONNAGE CONTAINERS IN Haven TEU 1. Rotterdam Hamburg Bremen Le Havre Zeebrugge TOTAAL AANTAL TEU IN Jaar Ton Ton Ton TEU Lossingen Ladingen Totaal Totaal " Ladingen " Lossingen Totaal DEEPSEA CONTAINER TERMINALS DP World Antwerp Gateway Terminal Antwerp Container Terminal MSC PSA European Terminal (MPET) PSA Antwerp Europa Terminal PSA Antwerp Noordzee Terminal Haven in cijfers Port of Antwerp 13

9 Antwerpen is dé thuishaven voor breakbulk in Europa en marktleider in de behandeling van staal. Dankzij onze ervaren havenarbeiders hebben we een uitstekende reputatie voor de behandeling van dit arbeidsintensief segment TRAFIEKEN Breakbulk (EXCLUSIEF ROLLEND MATERIEEL) OVERSLAG BREAKBULK (EXCLUSIEF ROLLEND MATERIEEL) (MILJOEN TON) VERDELING BREAKBULK (EXCL. ROLLEND MATERIEEL) (IN TON) 0,4 % 8,6 % 0,5 % 3,6 % 9,2 % 77,6 % Metaalproducten Woudproducten Bederfbare producten Projectlading Graniet " Overige CONVENTIONEEL STUKGOED HAMBURG-LE HAVRE RANGE Haven Ton 1. North Sea Port Amsterdam Rotterdam Bremen TON BREAKBULK (EXCL. ROLLEND MATERIEEL) IN 200 CONVENTIONELE AFVAARTEN PER MAAND Jaar Lossingen Ladingen Totaal " Ladingen " Lossingen Totaal BREAKBULK TERMINALS AET Belgian New Fruit Wharf C. Steinweg Belgium Euroports Terminals Leftbank Katoen Natie Terminals Left Bank Katoen Natie Terminals Right Bank ICO Mexico Natie Nova Natie Coil Terminal PSA Breakbulk Terminal Wijngaardnatie Zuidnatie Breakbulk Zuidnatie Terminal Zuid Sallaum Terminals Haven in cijfers Port of Antwerp 15

10 TRAFIEKEN Rollend materieel In de haven van Antwerpen zijn verschillende Vehicle Processing Centers, waar auto s worden gewassen, ontdaan van wax, geïnspecteerd, hersteld, uitgerust met extra accessoires en uiteindelijk verder worden vervoerd richting de nieuwe eigenaar. 5 OVERSLAG ROLLEND MATERIEEL (MILJOEN TON) AUTO S VERWERKT IN HAMBURG-LE HAVRE RANGE Haven Stuks 1. Zeebrugge Bremen NIEUWE VOERTUIGEN BEHANDELD IN TWEEDEHANDS VOERTUIGEN TON TOTALE BEHANDELING ROLLEND MATERIEEL IN " Ladingen " Lossingen Totaal ROROTERMINALS Antwerp Euroterminal ICO International Car Operators Sallaum Terminals Jaar Lossingen Ladingen Totaal Haven in cijfers Port of Antwerp 17

11 De grootste geïntegreerde cluster van Europa waarbinnen alle belangrijkste (petro)chemische wereldspelers aanwezig zijn, hetzij met eigen productie, hetzij door gebruik te maken van Antwerpen als distributiecentrum TRAFIEKEN Vloeibaar massagoed OVERSLAG VLOEIBAAR MASSAGOED (MILJOEN TON) VERDELING VLOEIBAAR MASSAGOED (IN TON) 20,1% 7,5% 0,4 % 72,1% Aardoliederivaten Chemicaliën Ruwe aardolie " Overige VLOEIBAAR MASSAGOED HAMBURG-LE HAVRE RANGE Haven TON TOTAAL BEHANDELING VLOEIBAAR MASSAGOED IN VLOEIBAAR MASSAGOED TERMINALS Ton 1. Rotterdam Amsterdam Le Havre North Sea Port Hamburg Jaar Lossingen Ladingen Totaal " Ladingen " Lossingen Totaal ADPO Oiltanking Antwerp Gas Terminal Antwerp Terminal and Processing Company ITC Rubis Terminal Antwerp LBC Antwerpen LBC-Cepsa Antwerpen Noord Natie Terminals Oiltanking Stolthaven Antwerp Sea-Tank 300 Sea-Tank Terminal Antwerp Sea-Tank 510 Vesta Terminal Antwerp Vopak Terminal ACS Vopak Terminal Eurotank Vopak Terminal Linkeroever ADPO LLH (Liefkenshoek Logistics Hub) Pantank Liquid Storage Sea-Tank 700B Haven in cijfers Port of Antwerp 19

12 TRAFIEKEN Droog massagoed Antwerpen heeft een groot en gevarieerd aanbod aan open en gesloten opslagruimte voor massagoederen. Naast de logistieke dienstverleners hebben heel wat productiebedrijven ervoor gekozen om hun site te vestigen in de haven in functie van de prima ontsluiting naar voor- en achterland. OVERSLAG DROOG MASSAGOED (MILJOEN TON) VERDELING DROOG MASSAGOED (IN TON) 2,6% 7,7% 18,9% 15,7% 22,9% 32,2% Meststoffen " Ruwe mineralen en bouwmaterialen Ertsen Kolen Granen " Overige DROOG MASSAGOED HAMBURG-LE HAVRE RANGE Haven TON TOTAAL BEHANDELING DROOG MASSAGOED IN Ton 1. Rotterdam Amsterdam North Sea Port Hamburg Duinkerke Jaar Lossingen Ladingen Totaal " Ladingen " Lossingen Totaal Terminals die enkel eigen goederen behandelen DROOG MASSAGOED TERMINALS Katoen Natie Terminals Antwerp Stone Terminal BASF Belgian Scrap Terminal Boortmalt Cargill Euroports Sagrex Lanxess SCR Sibelco Antwerp Bulk Terminal (Sea Invest) Eurochem Samga High 5 recycling 5e Havendok Nova Natie VVM Cement Haven in cijfers Port of Antwerp 21

13 VEELZIJDIGE WERELDHAVEN Overslag, industrie en logistiek Antwerpen blinkt uit als veelzijdige wereldhaven door de aanwezigheid van overslagbedrijven, industrie en logistieke bedrijven. In geen andere haven zijn de verschillende diensten zo sterk op elkaar afgestemd. De Antwerpse haven is daarom de Europese distributiehub bij uitstek ha Oppervlakte havengebied 15 terminals Gespecialiseerd in breakbulk 6,15 miljoen m² Overdekte opslag m³ Opslagcapaciteit polymeren in silo s palletplaatsen Gekoelde opslagruimte 7,5 miljoen m³ Opslagcapaciteit vloeibaar massagoed m 2 Opslagcapaciteit geneesmiddelen en gezondheidsproducten (GDP gecertificeerd) m 2 All weather terminal 3 Vehicle processing centers 7 Steel service centers Haven in cijfers Port of Antwerp 23

14 MULTIMODALE HAVEN Modal split en wegtransport, DIRECTE AANSLUITING OP HET EUROPESE WEGENNETWERK Voor alle productsoorten is er een snelle en efficiënte oplossing voor het transport tussen de Antwerpse haven en het Europese achterland. Zo zijn er verschillende en bovendien combineerbare vervoersmogelijkheden via shortsea, binnenvaart, spoor, wegtransport en pijpleidingen. A 12 E 19 Nederland CONTAINERVERKEER E 34 Groot-Brittannië Duitsland E 34 Frankrijk E 17 BELGIË A 12 E 19 Antwerpen E % Weg 8 % Spoor 36 % Binnenvaart De Antwerpse haven ligt centraal in een Europees wegennetwerk, waardoor ze voor vrijwel alle consumenten en industriële centra in België, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, Italië en talrijke andere Europese bestemmingen de snelste verbinding is. AFSTANDEN TOT PRODUCTIE- EN CONSUMPTIECENTRA (IN KM) Tot Antwerpen Hamburg Le Havre Rotterdam D Duisburg Keulen Ludwigshafen Frankfurt München F Valenciennes Lille Parijs Straatsburg NL Venlo Geleen Amsterdam CH Basel Haven in cijfers Port of Antwerp 25

15 MULTIMODALE HAVEN Binnenvaart en spoor RUIM AANBOD SPOORBESTEMMINGEN VANUIT HAVEN VAN Zweden IN HET HART VAN HET EUROPESE BINNENVAARTNETWERK Zeebrugge België 4 tot 18 uur Lille Dourges Valenciennes Noord-Frankrijk 24 tot 36 uur Parijs Frankrijk Amsterdam Rotterdam Antwerpen Brussel België Luik Nederland Nederland 6 tot 18 uur Beneden-Rijn Duisburg 18 tot 24 uur Düsseldorf Keulen Duitsland Bonn Koblenz Frankfurt Mainz Luxemburg Mannheim Thionville Ludwigshafen Metz Midden-Rijn 24 tot 72 uur Nancy Bremerhaven Straatsburg Spanje Nederland Antwerpen Duitsland Polen België Lux. Tsjechië Slowakije Frankrijk Zwitserland Oostenrijk Hongarije Kroatië Italië Roemenië Bulgarije Turkije Mulhouse Ottmarsheim Basel Zwitserland Boven-Rijn 72 tot 96 uur Met de AIS-verplichting en innovatieve IT-toepassingen als APICS en het Barge Traffic System, zorgt de haven voor een geoptimaliseerde doorstroming van binnenvaarttrafieken. Antwerpen is een centraal knooppunt in 3 Europese Goederen Spoor Corridors: Rhine-Alpine (RFC1), North Sea-Mediterranean (RFC2) en North Sea-Baltic (RFC8) BINNENSCHEPEN Haven in cijfers 99,3 miljoen ton goederen via Antwerpen per binnenvaart Gemiddeld barge calls per week 240 containershuttles per week naar 90 Europese bestemmingen in 7 landen 110 barge operatoren met frequente aanlopen, waarvan 36 containeroperatoren 24 miljoen ton lading per jaar 130 goederentreinen per dag 8 intermodale spoorterminals 200 containershuttles vertrekken naar 70 bestemmingen in 20 landen 11 spoorwegondernemingen 25 spooroperatoren met frequente spoorverbindingen van/naar achterland 1000 km spoorlijnen in de haven Port of Antwerp 27

16 MULTIMODALE HAVEN Shortsea en pijpleiding PIJPLEIDINGEN IN DE HAVEN VAN IS DE BELANGRIJKSTE EUROPESE SHORTSEA/FEEDERHAVEN VOOR CONTAINERTRANSPORT # Wekelijkse shortsea- en feederdiensten VK en Ierland 9 Antwerpen Scandinavië, Baltische staten en Rusland 20 Ruim 48 verschillende productpijpleidingen km pijpleiding in het Antwerpse havengebied Iberië en Frankrijk 5 Griekenland en Zwarte Zee BESTEMMINGEN VOOR CONTAINER SHORTSEA- EN FEEDERVERKEER Marokko 2 Levant 5 Jaarlijks zijn er shortsea-afvaarten 106,7 miljoen ton of 45,3% van de totale maritieme goederenoverslag in de haven komt van of gaat naar een shortseabestemming 4,0 miljoen TEU of 36,2% van de containeroverslag in de haven komt van of gaat naar een shortseabestemming 2 dedicated shortsea terminals (ATO, ACOT) bieden een ruim assortiment van shortsea diensten aan HAVEN VAN ALS SPIL IN EUROPEES PIJPLEIDINGENNETWERK Belangrijkste corridors Meer dan 60% van het vloeibaar massagoed voor de industrie en tankopslag in de Antwerpse haven wordt getransporteerd via pijpleidingen. Rotterdam Terneuzen Zeebrugge Duinkerke Feluy Marl Antwerpen Gelsenkirchen Geleen Brussel Marseille Ludwigshafen Leverkusen Frankfurt AM Haven in cijfers Port of Antwerp 29

17 DUURZAME HAVEN Maatschappelijk verantwoord ondernemen De Antwerpse haven verzoent waar mogelijk economische, maatschappelijke en ecologische belangen. Leidraad van dit maatschappelijk verantwoord ondernemen zijn de 17 duurzame ontwikkelingsdoelstellingen (SDG s). NATUUR IN EN ROND DE HAVEN VAN Natuurgebieden TEWERKSTELLING Sustainability keeps us moving In samenwerking met Natuurpunt vzw streeft de haven ernaar om tot 5 % van het Antwerpse havengebied ofwel 650 hectare te vrijwaren als ecologische infrastructuur DIRECTE TEWERKSTELLING IN 2017 (Bron: NBB, 2019) INDIRECTE TEWERKSTELLING IN TOTALE TEWERKSTELLING IN 2017 Circa 6,3% van de werkende Vlamingen en ongeveer 3,7% van de werkende Belgen heeft een job dankzij de haven van Antwerpen Haven in cijfers Port of Antwerp 31

18 Geïnstalleerd vermogen (kwe) GEÏNSTALLEERD VERMOGEN DUURZAME ENERGIE IN HAVEN VAN kwe GEÏNSTALLEERD VERMOGEN WARMTE- KRACHT- KOPPELING IN DE HAVEN VAN Zonnepanelen Biogas Biomassa " Wind NIEUWE ONTWIKKELINGSZONES Ontwikkeling Logistieke Parken Churchill Industrial Zone *Complex project ECA (Extra Containercapaciteit Antwerpen) is lopende Voor driekwart van de milieuparameters worden de momenteel geldende EU-normen gehaald, verdere verbetering wordt nagestreefd. WATER- EN LUCHTKWALITEIT (JANUARI 2018 DECEMBER 2018) Salinité Nutriments Substances prioritaires PM10 PM2,5 SO2 Goed Voldoende Matig Onvoldoende " Slecht Norm DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN INDIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN TOTALE TOEGEVOEGDE WAARDE IN 2017 Bilan d oxygène NO2 (Bron: NBB, 2019) Haven in cijfers Port of Antwerp 33

19 KANAALDOK B2 KEMPISCH- DOK ASIADOK Havenkaart SCHELDELAAN Schelde-Rijnkanaal KANAALDOK B3 Zandvliet Schelde ZANDVLIETSLUIS Berendrecht BERENDRECHTSLUIS Putte NEDERLAND DELWAIDEDOK STABROEK Kieldrecht Verrebroek VERREBROEKDOK DOELDOK WAASLAND KANAAL VRASENEDOK R 2 Doel DEURGANCKDOK KIELDRECHTSLUIS NOORDELIJK INSTEEKDOK ZUIDELIJK INSTEEKDOK Land van Waas Beverentunnel Kallo Lillo Liefkenshoekspoortunnel KALLOSLUIS Liefkenshoektunnel Fr. Tijsmanstunnel Schelde Berendrecht Blauwhoef KANAALDOK B1 MARSHALL- DOK R 2 Oorderen BOUDEWIJNSLUIS HANSADOK INDUSTRIEDOK CHURCHILLDOK VAN CAUWELAERTSLUIS Wilmarsdonk 6e HAVENDOK A 12 LEOPOLDDOK 4e HAVENDOK 5e HAVENDOK SCHELDELAAN Luithagen AMERIKADOK Hoevenen 3e HAVENDOK ALBERTDOK Oosterweel KAPELLEN Ekeren 2e- HAVENDOK STRAATS- BURGDOK Luchtbal BRASSCHAAT Merksem E 19 Vrasene E 34 BEVEREN Melsele E 34 ZWIJNDRECHT Waaslandtunnel ROYERSSLUIS KATTENDIJK- SLUIS Sint-Anna Linkeroever KATTENDIJKDOK Sint-Annatunnel Voetgangerstunnel WILLEM- DOK HOUT- DOK Borgerhout Albertkanaal Deurne E Haven in cijfers Burcht Port of Antwerp 35

20 Notities Havenbedrijf Antwerpen NV van Publiek Recht Als tweede grootste haven van Europa is de Haven van Antwerpen een belangrijke levensader voor de Belgische economie: gemiddeld 300 wekelijkse afvaarten naar meer dan 870 bestemmingen zorgen voor wereldwijde connectiviteit. De haven van Antwerpen behandelt jaarlijks zo n 235 miljoen ton internationale maritieme lading en huisvest de grootste geïntegreerde (petro)chemische cluster in Europa. De haven zorgt, direct en indirect, voor een totaal van rond de jobs en voor een toegevoegde waarde van meer dan 20 miljard euro. Trouw aan haar missie Thuishaven als hefboom voor een duurzame toekomst wil Havenbedrijf Antwerpen flexibel inspelen op een snel evoluerende maritieme markt, zodat de haven een toonaangevende rol als wereldhaven kan blijven spelen. De nadruk ligt daarbij op samenwerking, een groot aanpassingsvermogen, een sterke focus op innovatie en digitalisering, en op duurzame toegevoegde waarde, alsook op verantwoordelijkheid ten opzichte van de samenleving. Havenbedrijf Antwerpen is een NV van publiek recht, met de stad Antwerpen als enige aandeelhouder. Het stelt ruim medewerkers te werk. Havenschepen Annick De Ridder is de voorzitster van de raad van bestuur en Jacques Vandermeiren is CEO en voorzitter van het directiecomité, dat de dagelijkse leiding verzorgt Haven in cijfers Port of Antwerp 37

21 HAVENBEDRIJF NV VAN PUBLIEK RECHT Havenhuis Zaha Hadidplein Antwerpen België T F E info@portofantwerp.com COLOFON Verantwoordelijke uitgever Havenbedrijf Antwerpen NV van Publiek recht Papier FSC-gecertifieerd D/2019/12.443/14 Mei 2019