MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK"

Transcriptie

1 MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS ONDERBOUW OPDRACHTEN DE ROTTERDAMSE HAVEN GROEIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven in Nederland. De handel blijft toenemen en daarom is er een nieuw stuk haven bijgebouwd: Maasvlakte 2. In 2013 konden de eerste schepen in dit nieuwe havengedeelte aanleggen. Een deel van Maasvlakte 2 is nu in gebruik. Een deel nog niet. In deze lesbrief leer je alles over het nieuwe stuk van de haven en waarom dat zo belangrijk is voor Nederland. WAAR LIGT MAASVLAKTE 2? Waar ligt de haven van Rotterdam eigenlijk? Kijk op de kaart van Nederland en beantwoord de volgende vragen. Gebruik je atlas of kijk op E b 2 c 4 d 3 1. In welke provincie ligt de haven van Rotterdam? 1 a D 6 f e 5 2. Kleur deze provincie in. C i j 9 h 8 7 g 3. Rotterdam is de stip bij welke kleine letter? A B k 10 l m

2 OPDRACHTEN 2 De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa en bestaat uit verschillende havengebieden. De Maasvlakte zorgde er al voor dat de Rotterdamse haven heel groot werd. En nu Maasvlakte 2 er is kunnen de grootste schepen van de wereld hun goederen in Rotterdam laden en lossen. De Nieuwe Waterweg verbindt de Noordzee met Rotterdam. Maasvlakte 2 is op de kaart hieronder te zien bij A. 4. Op de kaart van Nederland (van vorige pagina) is dat bij letter? 5. De Nieuwe Waterweg is op de kaart hieronder te zien bij cijfer? 6. De Maasvlakte is op de kaart te zien bij letter? Kijk goed naar de plek van Maasvlakte Waarom denk je dat Maasvlakte 2 juist op die plek is neergelegd? 1. A B C

3 OPDRACHTEN 3 EEN DUURZAME TOEKOMST De haven en Maasvlakte 2 zijn belangrijk voor Nederland. Nu én in de toekomst. Omdat Maasvlakte 2 nog heel lang mee moet gaan, wordt er extra gelet op de duurzaamheid. Met duurzaamheid bedoelen we dat je bij alles wat je doet, mensen en dieren niet tot last bent. Nu niet én in de toekomst niet. Wat je dan moet doen, is zuinig zijn, zodat we niets helemaal opmaken. Zonne-energie en windenergie raken nooit op, dus hebben mensen in de toekomst er geen last van als wij het nu gebruiken. Verder moeten we niet onnodig energie verbruiken en zo schoon mogelijk leven. Zo creëren we een omgeving waar we in de toekomst ook nog fijn kunnen wonen en leven. Duurzaamheid staat dus hoog in het vaandel op Maasvlakte 2. Er wordt op natuurvriendelijke en energiezuinige manieren gewerkt. Een duurzaam idee is bijvoorbeeld om windmolens te plaatsen, die duurzame elektriciteit kunnen opwekken. 8. Wat vind jij een geschikte plek voor windmolens op Maasvlakte 2 en waarom? 9. Teken 20 windmolens op deze kaart.

4 OPDRACHTEN Noem twee andere vormen van duurzame energie. Beschrijf of jij denkt dat deze vormen ook op Maasvlakte 2 zouden kunnen. Moderne containeroverslag. Op Maasvlakte 2 staan grote containerterminals. Dat zijn bedrijventerreinen met grote kranen, waar de containers op schepen geladen worden, of juist van de schepen afgehaald worden. Het laden en lossen van schepen en het doorvoeren van containers noemen we containeroverslag. Per jaar worden er miljoenen kilo s goederen en grondstoffen die in containers zitten overgeslagen in Rotterdam. 11. Containerschepen worden steeds groter. Leg uit waarom. 12. De allergrootste containerschepen kunnen alleen niet in alle havens terecht. Leg uit waarom. De grootste schepen ter wereld zijn ongeveer 400 meter lang! Maasvlakte 2 is hierop voorbereid. De havenbekkens op Maasvlakte 2 zijn 20 meter diep! De vaargebieden zijn ook nog eens 450 meter breed, waardoor je met twee schepen naast elkaar door de vaargeul kunt varen, zonder dat de schepen aan de kade hier last van hebben. Dat is handig, want dan hoeven de schepen niet op elkaar te wachten als ze elkaar willen passeren. Ter vergelijking: 400 meter is ongeveer 4 voetbalvelden achter elkaar. Zwembaden met een hoge duikplank zijn vaak zo n 5 meter diep. 13. Noem nog iets dat langer of hoger moet zijn op Maasvlakte 2 om containers van de reusachtige schepen te halen.

5 OPDRACHTEN 5 Containerterminals op Maasvlakte 2 RWG APMT Op Maasvlakte 2 worden nieuwe en moderne technieken gebruikt om containers van de schepen te halen. Kijk maar eens naar het volgende fi lmpje: https://youtu.be/vrxqp8_yako?t=120 Op Maasvlakte 2 zijn volledig geautomatiseerde container terminals in gebruik. Er staan automatische kranen die tijdens het zakken het gewicht van de zware, volle containers gebruiken om energie op te wekken. De kranen op de containerterminals halen de containers van de schepen en plaatsen ze op robotwagens. De robot wagens brengen de containers vervolgens naar een andere kraan die de containers dan bijvoorbeeld op een treinstel zetten. De trein vervoert de container verder het land in. De bedrijven op Maasvlakte 2 moeten zo duurzaam mogelijk werken. Daarom worden meer en meer goederen verder vervoerd met treinen en kleinere binnenvaartschepen. Minder met vrachtwagens. Dat is beter voor het milieu! Op oudere containerterminals worden de kranen nog allemaal door mensen bediend. 14. In het filmpje zag je niet veel mensen. Wat deden de meeste mensen die in beeld waren voor werk? En waarom is dit duurzaam? 15. Doordenkertje: Als je bedenkt dat robotwagens op de containerterminals duurzaam zijn, maar er ook mensen werken om de robotwagens in de gaten te houden, zijn er dus toch nog autoritjes nodig die niet duurzaam zijn. Hoe komt dat?

6 OPDRACHTEN 6 Wist je dat Schepen met olie, graan of kolen aan boord op Maasvlakte 2 ook zonder aan te meren hun lading overslaan op een ander schip? Zoiets heet boord-boord overslag. De schepen gaan dan heel dicht bij elkaar liggen. Ze worden vastgelegd aan palen in het water en hun lading wordt van het ene naar het andere schip overgeladen. Op deze manier kunnen schepen heel snel laden en lossen en daarna meteen weer doorvaren! Bovendien is het op Maasvlakte 2 veiliger dan op open zee. ECONOMIE OP MAASVLAKTE 2 Maasvlakte 2 is een groot gebied van 2000 hectare, ongeveer net zo groot als Schiphol of Disneyland Parijs! Heel veel van de goederen die we gebruiken komen via de haven van Rotterdam in Nederland binnen. Een deel wordt daarna doorgevoerd naar andere landen, vooral in Europa, zoals Duitsland en België. De haven is dus belangrijk voor de producten die we zelf gebruiken, voor de mensen die er werken en voor Nederland en andere landen vanwege de handel! Nu én in de toekomst. 16. Noem drie producten die via de Rotterdamse haven Nederland inkomen. Er zijn nu een paar bedrijven op Maasvlakte 2. Als in 2030 de hele Maasvlakte 2 in gebruik is, is de Rotterdamse haven 20% groter geworden. Rotterdam heeft de grootste haven van Europa en behoort in 2015 nog altijd tot de top 10 van grootste havens in de wereld. 1. Haven van Ningbo & Zhoushan, China 873 miljoen ton 2. Haven van Shanghai, China 755 miljoen ton 3. Haven van Singapore, Singapore 581 miljoen ton 4. Haven van Tianjin, China 540 miljoen ton 5. Haven van Tangshan, China 501 miljoen ton 6. Haven van Guangzhou, China 500 miljoen ton 7. Haven van Qingdao, China 480 miljoen ton 8. Haven van Rotterdam, Nederland 445 miljoen ton 9. Haven van Dalian, China 420 miljoen ton 10. Haven van Port Hedland, Australië 372 miljoen ton

7 OPDRACHTEN 7 Lees de volgende beschrijvingen over Maasvlakte 2 en de haven van Rotterdam goed door. 17. Welke redenering is juist? Onderstreep in de andere redeneringen de onjuistheden. a. De haven van Rotterdam wil de economische positie vasthouden en versterken. Ze zeggen wel eens stilstand is achteruitgang, dus moet de haven mee veranderen. Bedrijven willen dat de grootste schepen dag en nacht kunnen aanmeren, zonder obstakels zoals sluizen. Maasvlakte 2 maakt dat mogelijk. Rotterdam heeft nu een streepje voor op andere Europese havens. b. De haven van Rotterdam wil voorop lopen in de wereld op het gebied van duurzaamheid. Er zijn echter nog niet zo veel bedrijven die duurzaam kunnen werken, dus is Maasvlakte 2 nog niet volgebouwd. Duurzaamheid gaat ten koste van de efficiëntie, dus zal de containeroverslag iets teruglopen. De containers moeten zo veel mogelijk met treinen en binnenvaartschepen verder het land in vervoerd worden en dat is een positieve ontwikkeling voor het milieu en de leefbaarheid. c. De haven van Rotterdam wil voorop lopen in de wereld op het gebied van innovatie. Daarom vind je de nieuwste technieken op Maasvlakte 2. Alleen de allergrootste en meest moderne schepen komen nog naar de haven van Rotterdam. Daarmee loopt Rotterdam voor op andere Europese havens. Zo kan de haven de economische positie vasthouden en versterken. Op Maasvlakte 2 kunnen allerlei verschillende bedrijven zich vestigen. Nog voordat de bouw van Maasvlakte 2 startte waren er al verschillende bedrijven die een plek gereserveerd hadden. 18. Kijk op en zoek op welke bedrijven in 2015 al op Maasvlakte 2 gevestigd zijn en wat hun functie is. 19. Maasvlakte 2 is groot, toegankelijk, duurzaam en grotendeels geautomatiseerd. Veel werk wordt door machines en robots gedaan. Noem twee voordelen van het feit dat robots werk doen, dat vroeger door mensen gedaan werd. Noem ook twee nadelen.

8 OPDRACHTEN Hieronder staan verschillende stellingen over wat je in deze lesbrief geleerd hebt. Geef aan of de stellingen waar of niet waar zijn door het goede antwoord te omcirkelen. - De Rotterdamse haven is met 445 miljoen ton vracht per jaar de grootste haven van Europa. - De grootste schepen ter wereld kunnen elkaar in de havengeulen van Maasvlakte 2 passeren, zonder dat ze last van elkaar hebben. - De werkzaamheden op Maasvlakte 2 zijn voor 50% geautomatiseerd. De andere werkzaamheden worden met de hand gedaan. - Robots brengen de containers op Maasvlakte 2 naar de plek waar ze worden opgeslagen/door worden gevoerd. - Boord - boord overslag betekent dat de bemanning van boord gaat voordat hun lading van hun schip gehaald wordt. - De eerste bedrijven die zich op Maasvlakte 2 vestigden, hadden al gereserveerd voordat de bouw was begonnen. - Vervoer van containers van Maasvlakte 2 naar het achterland moet meer met treinen en schepen dan met vrachtwagens. EEN KIJKJE OP MAASVLAKTE 2 Ben jij al eens op Maasvlakte 2 geweest? Je kunt naar het bezoekerscentrum FutureLand om het in het echt te zien. (www.futureland.nl). Kijk op naar het filmpje over FutureLand om een indruk te krijgen van wat je daar allemaal kunt doen. Je kunt ook via internet een kijkje nemen op Maasvlakte Ga op internet naar Typ in de zoekbalk Maasvlakte 2 en druk op enter. Klik rechtsonder een paar keer op het minteken (uitzoomen), dan krijg je de kaart van Maasvlakte 2 te zien. Sleep het oranje poppetje rechtsonder naar een van de blauwe lijnen op de kaart van Maasvlakte 2 en laat het los. Als je op het scherm klikt zonder los te laten en de muis beweegt kun je het scherm laten bewegen. Kun jij de plekken vinden die hiernaast met de sterretjes op de kaart staan aangegeven?

9 OPDRACHTEN 9 Op die plekken kun je mooie, of interessante dingen zien! Wat vind jij het meest bijzondere dat je gezien hebt? Ontwerpopdrachten Je hebt nu een goed beeld gekregen van Maasvlakte 2. Het mooie van Maasvlakte 2 is dat de haven voorlopig nog kan groeien. Maasvlakte 2 is namelijk nog niet helemaal in gebruik. Er is nog heel veel ruimte voor nieuwe bedrijvigheid. 22. Voor even ben je de baas van Maasvlakte 2. Als jij het voor het zeggen zou hebben, welke bedrijven zijn er in 2035 dan op Maasvlakte 2 gevestigd? Wat voor soort bedrijven zijn het? Wat doen ze, of wat maken ze? Waarom is het handig dat juist die bedrijven in de toekomst op Maasvlakte 2 werken? Een van de voorwaarden voor bedrijven om zich op Maasvlakte 2 te vestigen is dat ze duurzaam en zuinig werken. Op welke manier voldoen jouw bedrijven aan deze voorwaarden? Teken de bedrijven in op de kaart.

10 OPDRACHTEN 10 Op Maasvlakte 2 worden containers vol goederen door robotwagens van en naar schepen, treinen of vrachtwagens gebracht om verder vervoerd te worden. Dit is een automatisch proces. 23. Het havenbedrijf Rotterdam wil graag dat verder vervoer richting het achterland zoveel mogelijk met treinen en binnenvaartschepen gebeurt. Dus minder met vrachtwagens. Bedenk wat ervoor nodig is om het makkelijker te maken om containers verder te vervoeren met treinen en schepen, in plaats van met vrachtwagens. Werk je oplossing uit met tekeningen, kaarten en een tekstuele toelichting. 24. Het kan gebeuren dat dit proces door een storing of defect stil komt te liggen, waardoor vertraging in het vervoer ontstaat. Bedenk in groepjes van 3 of 4 een oplossing voor het geval er een storing ontstaat door een kapotte robot. Hoe kan ervoor gezorgd worden dat het werk op Maasvlakte 2 ondanks de storing toch door kan gaan? Hoe ziet het plan eruit om de storing zo snel mogelijk op te lossen en hoe kan je ervoor zorgen dat één kapotte robotwagen de rest van het overslagproces zo min mogelijk verstoort? Werk je oplossing uit met tekeningen, kaarten en een tekstuele toelichting.

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS GROEP 7-8 OPDRACHTEN DE ROTTERDAMSE HAVEN GROEIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven in

Nadere informatie

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS ONDERBOUW ANTWOORDEN DE ROTTERDAMSE HAVEN GROEIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven

Nadere informatie

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK MAASVLAKT 2 I GRUIK LSRIF PRIMAIR ODRWIJS GROP 7-8 ATWOORD D ROTTRDAMS HAV GROIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven in ederland. De handel

Nadere informatie

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO OPDRACHTEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven

Nadere informatie

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK

MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO ANTWOORDEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven

Nadere informatie

Lesbrief ZAND BOVEN WATER OPDRACHT 1 - NEDERLAND EN WATERBOUW

Lesbrief ZAND BOVEN WATER OPDRACHT 1 - NEDERLAND EN WATERBOUW Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW ZAND BOVEN WATER Rotterdam is de belangrijkste haven van Europa. Steeds meer spullen reizen via Rotterdam. Sinds 2008 wordt hard gewerkt om de haven uit te breiden.

Nadere informatie

Lesbrief DUURZAAM BOUWEN OPDRACHT 1 - WAT IS DAT, DUURZAAMHEID?

Lesbrief DUURZAAM BOUWEN OPDRACHT 1 - WAT IS DAT, DUURZAAMHEID? Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DUURZAAM BOUWEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip

Nadere informatie

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van

Nadere informatie

Lesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE

Lesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO MAASVLAKTE 2 De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom komt er een nieuw stuk haven: Maasvlakte

Nadere informatie

Lesbrief. aardrijkskunde ZAND BOVEN WATER OPDRACHT 1 - LAND IN ZEE

Lesbrief. aardrijkskunde ZAND BOVEN WATER OPDRACHT 1 - LAND IN ZEE Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VWO ZAND BOVEN WATER Rotterdam is de belangrijkste haven van Europa. Steeds meer containers, grondstoffen en andere spullen worden via Rotterdam doorgevoerd naar

Nadere informatie

Lesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE

Lesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - HAVO MAASVLAKTE 2 De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom komt er een nieuw stuk haven: Maasvlakte

Nadere informatie

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO DUURZAAM PRODUCEREN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

Branche Update: Container terminals

Branche Update: Container terminals Branche Update: Container terminals Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 206 286441 Concurrentiepositie haven van belang voor terminal Hoewel de overslag in de haven van Rotterdam

Nadere informatie

Lesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN

Lesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DUURZAAM WERKEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip

Nadere informatie

Cijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven

Cijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven Cijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven Cijfers over de haven? Kan je spelen met de cijfers van de haven van Antwerpen? Bekijk de volgende documenten en ook het brochuurtje

Nadere informatie

Lesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN

Lesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN Lesbrief Primair onderwijs - MIDDENBOUW DUURZAAM WERKEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per

Nadere informatie

Mainport Rotterdam. (Naam leerling) (Klas leerling)

Mainport Rotterdam. (Naam leerling) (Klas leerling) Mainport Rotterdam (Naam leerling) (Klas leerling) NAAM: KLAS: Waar moet je zijn? OPDRACHT 1 OPDRACHT 2 OPDRACHT 4 OPDRACHT 3 OPDRACHT 3 OPDRACHT 1 FILM Ga zitten op de buizen en bekijk de film op de grote

Nadere informatie

antwoordblad Mainport rotterdam naam: _ KLaS:

antwoordblad Mainport rotterdam naam: _ KLaS: ANTWOORDBLAD Mainport Rotterdam NAAM: (Naam leerling) KLAS: _(Klas leerling) Mainport Rotterdam WERKBLAD Waar moet je zijn? OPDRACHT 1 OPDRACHT 2 OPDRACHT 4 OPDRACHT 3 OPDRACHT 3 OPDRACHT 1 FILM Ga zitten

Nadere informatie

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - HAVO DUURZAAM PRODUCEREN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

Werkblad We-nose: De neus van de haven INLEIDING. 1 - De haven en omgeving RT R A NG

Werkblad We-nose: De neus van de haven INLEIDING. 1 - De haven en omgeving RT R A NG INLEIDING De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel van de spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen. Ze worden vervolgens vervoerd naar winkels en bedrijven

Nadere informatie

wrakken Introductie Scheepvaartroutes op de Noordzee

wrakken Introductie Scheepvaartroutes op de Noordzee Scheeps wrakken Introductie De Noordzee is een van de drukst bevaren zeeën ter wereld. In het Nederlandse deel alleen al varen 340 schepen per dag (dus 124100 per jaar!). En dat is nog afgezien van de

Nadere informatie

WerKBLad Mainport rotterdam naam: KLaS: _

WerKBLad Mainport rotterdam naam: KLaS: _ WERKBLAD Mainport Rotterdam NAAM: KLAS: Mainport Rotterdam WERKBLAD Waar moet je zijn? OPDRACHT 1 OPDRACHT 2 OPDRACHT 4 OPDRACHT 3 OPDRACHT 3 OPDRACHT 1 FILM Ga zitten op de buizen en bekijk de grote film

Nadere informatie

De haven van Rotterdam

De haven van Rotterdam Korte lesomschrijving In deze les staat de vensterplaat over de haven van Rotterdam centraal. De leerlingen ontdekken aan de hand van deze interactieve vensterplaat hoe deze haven zich heeft kunnen ontwikkelen

Nadere informatie

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Haven Amsterdam Gateway to Europa IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht

Nadere informatie

Tweede Maasvlakte. CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie. https://maken.wikiwijs.nl/32990

Tweede Maasvlakte. CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie. https://maken.wikiwijs.nl/32990 Auteur Laatst gewijzigd Licentie Webadres E i Kiwijs 28 september 2011 CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie https://maken.wikiwijs.nl/32990 Dit lesmateriaal is gemaakt met Wikiwijs van Kennisnet.

Nadere informatie

Nederland transportland (VHBO klas 2) CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie.

Nederland transportland (VHBO klas 2) CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie. Nederland transportland (VHBO klas 2) Auteur Laatst gewijzigd Licentie Webadres Ivar Prins 18 August 2015 CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie http://maken.wikiwijs.nl/64705 Dit lesmateriaal is gemaakt

Nadere informatie

1 Industrie en verkeer in de zeehavens

1 Industrie en verkeer in de zeehavens 1 Industrie en verkeer in de zeehavens We onderzoeken nu een aantal belangrijke industriegebieden en zeehavens. Eerst gaan we nader in op de kenmerken van de Antwerpse haven en daarna vergelijken we deze

Nadere informatie

Alles wat je wilt weten over ECT

Alles wat je wilt weten over ECT Alles wat je wilt weten over ECT voor je werkstuk of spreekbeurt?! Welkom bij ECT Met leerzame filmpjes Ga je voor school een werkstuk of een spreekbeurt maken? Ben je nieuwsgierig naar de haven en de

Nadere informatie

Pedagogische gids (voor leerkrachten)

Pedagogische gids (voor leerkrachten) Pedagogische fiche / Het netwerk van bevaarbare waterwegen Niveau 1 Pedagogische gids (voor leerkrachten) Doelstellingen van de les: Leren van technische woordenschat over het netwerk van bevaarbare waterwegen.

Nadere informatie

containers vol bier de wereld in

containers vol bier de wereld in I TÍanspoft containers vol bier de wereld in f GEEN GESJOUW en haven in de Verenigde l-staten, begin jaren 50 van de vorige eeuw: olievaten, balen katoen, manden sinaasappels en dierenhuiden worden in

Nadere informatie

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers

Nadere informatie

HAVEN VAN WERELDKLASSE

HAVEN VAN WERELDKLASSE rotterdam HAVEN VAN WERELDKLASSE Rotterdam, haven van wereldklasse De entree tot Noordwest-Europa. Zo kun je Rotterdam zien. Letterlijk alles wordt via de haven van Rotterdam vervoerd. Van appels tot auto

Nadere informatie

.22. Hoe ziet een centrum eruit?

.22. Hoe ziet een centrum eruit? Hoe ziet een centrum eruit? Hoofdstuk 2 les 1 Wat ga je leren? In deze les leer je hoe een centrum eruitziet. Je leert ook hoe het komt dat sommige steden of plekken een centrum zijn geworden. Begrippen

Nadere informatie

Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.2. Kenmerken / Eigenschappen van Transportmiddelen KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr.

Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.2. Kenmerken / Eigenschappen van Transportmiddelen KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr. TRANSPORT 3.2 Schooljaar: 2015-2016 Kenmerken / Eigenschappen van Transportmiddelen KLAS 2A 2B 2C 2D 2G Algemene Techniek Mnr. Baromeo 3.2. De kenmerken van Transportmiddelen Hiernaast zie je een moderne

Nadere informatie

Totaal massagoed 296,0 292,3 285,9. Containers 121,3 125,4 123,6

Totaal massagoed 296,0 292,3 285,9. Containers 121,3 125,4 123,6 2013 2012 2011 IJzererts en schroot 35,9 32,7 37,4 Kolen 30,7 25,3 26,7 Agribulk 10,3 8,1 9,9 Overig massagoed, droog 12,3 12,0 13,3 Subtotaal massagoed, droog 89,2 78,1 87,3 Ruwe aardolie 91,1 98,3 92,8

Nadere informatie

HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V.

HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V. HAVEN IN CIJFERS Goederenoverslag Totale goederenoverslag in Rotterdam, 2010-2010 Agribulk 8,4 8,3 10,4 IJzererts en schroot 39,8 23,3 44,0 Kolen 24,1 24,8 28,6 Overig massagoed, droog 12,3 10,2 12,0 Subtotaal

Nadere informatie

Les Aardrijkskunde & Geschiedenis

Les Aardrijkskunde & Geschiedenis C Deze les bestaat uit 16 vragen over de zeescheepvaart. De meeste vragen hebben ook met aardrijkskunde en geschiedenis te maken. Als je deze les af hebt, weet je alles over de scheepvaart! eerkeuzevragen

Nadere informatie

Chinese aanwezigheid in de Rotterdamse haven

Chinese aanwezigheid in de Rotterdamse haven Economie CHINA NU Tekst: Judith van de Bovenkamp Chinese aanwezigheid in de Rotterdamse haven De eerste Chinezen in Nederland vestigden zich in 1911 in de Rotterdamse wijk Katendrecht. Zij werden vooral

Nadere informatie

Welkom in de wereld van de containers.

Welkom in de wereld van de containers. Welkom in de wereld van de containers. Hoe verloopt het containervervoer over zee? Het containertransport kan je vergelijken met de route of het traject van een lijnbus. Zo n traject herhaalt zich steeds

Nadere informatie

Eindexamen aardrijkskunde vmbo gl/tl I

Eindexamen aardrijkskunde vmbo gl/tl I TRANSPORT EN INFRASTRUCTUUR figuur 4 Goederenvervoer over het Amsterdam-Rijnkanaal Amsterdam Oranjesluizen IJ-meer Aantal containers in beide richtingen van het Amsterdam-Rijnkanaal 250000 200000 Prinses

Nadere informatie

rubrieksnaam FORUM #18/07.10.10

rubrieksnaam FORUM #18/07.10.10 rubrieksnaam Antwerpen + 18 Rotterdam =? De havens van Rotterdam en Antwerpen zijn nog steeds elkaars grootste concurrent. Ieder voor zich willen ze graag een graantje meepikken van de groeiende wereldhandel.

Nadere informatie

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL Full Service Container Logistics Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL 4-10-2013 Corporate presentatie 2 4-10-2013 Corporate presentatie 3 Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL MCS.

Nadere informatie

Natuur en Milieu tabellen resultaten onderzoek Windmolens op land

Natuur en Milieu tabellen resultaten onderzoek Windmolens op land Natuur en Milieu tabellen resultaten onderzoek Windmolens op land Hoe belangrijk vindt u windenergie voor Nederland? 1: Zeer onbelangrijk 24 3% 2: Onbelangrijk 16 2% 3: Niet belangrijk, niet onbelangrijk

Nadere informatie

Rotterdam en de kracht van het achterland. Oss, 6 april 2011

Rotterdam en de kracht van het achterland. Oss, 6 april 2011 Rotterdam en de kracht van het achterland Oss, 6 april 2011 Inhoud Containerontwikkeling Rotterdam Achterlandstrategie Logistiek knooppunten 2 Ontwikkeling overslagvolume 30 2008 2009 2010 25 20 15 10

Nadere informatie

Groep 8 Transport & Logistiek in de havens 2

Groep 8 Transport & Logistiek in de havens 2 Leerkrachtinformatie Lesduur: 90 minuten (klassikaal en in twee- of viertallen) DOEL De leerlingen ontdekken wat zij al weten over Transport & Logistiek; kennen de twee belangrijkste havens in Zeeland;

Nadere informatie

UITDAGINGEN BINNENVAART

UITDAGINGEN BINNENVAART UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn

Nadere informatie

EXACT. Wat doe je als procesoperator: -ze nemen een monster van experimenten. -machines besturen. Wat hebben we deze les gedaan?

EXACT. Wat doe je als procesoperator: -ze nemen een monster van experimenten. -machines besturen. Wat hebben we deze les gedaan? EXACT Wij hebben vandaag een presentatie gekregen van EXACT. We hebben allerlei opdrachten moeten maken. EXACT had ook een proefje voor ons in petto. Pauline van CO3 gaf ons de les, ze gaf ons uitleg wat

Nadere informatie

BENODIGDHEDEN o Werkbladen o Antwoordkaarten o Eventueel verdiepingsopdracht

BENODIGDHEDEN o Werkbladen o Antwoordkaarten o Eventueel verdiepingsopdracht Leerkrachtinformatie Groep 6 Zeehavens in Zeeland Lesduur:90 minuten (klassikaal en in tweetallen) DOEL De leerlingen weten op een kaart van Zeeland de zeehavens te vinden en te benoemen; kunnen de werking

Nadere informatie

Stabiliteit containerschepen. Jan Kruisinga

Stabiliteit containerschepen. Jan Kruisinga Stabiliteit containerschepen Jan Kruisinga Stabiliteit berekenen Belangrijk voor veiligheid schepen, bemanning en milieu Huidige rekenmethode voldoet Opleiding Onbetrouwbare containergewichten Juiste containergewichten

Nadere informatie

AARDRIJKSKUNDE CSE BB

AARDRIJKSKUNDE CSE BB Examen VMBO-BB 2005 tijdvak 2 maandag 20 juni 14.00 15.30 uur AARDRIJKSKUNDE CSE BB Naam kandidaat Kandidaatnummer Beantwoord alle vragen in dit opgavenboekje. Dit examen bestaat uit 31 vragen. Voor dit

Nadere informatie

HAVEN IN CIJFERS

HAVEN IN CIJFERS HAVEN IN CIJFERS 2010-2011 - 2012 Goederenoverslag Totale goederenoverslag naar goederensoort, 2012-2010 2012 2011 2010 Agribulk 8,1 9,9 8,4 Ertsen en schroot 32,7 37,4 39,9 Kolen 25,3 26,7 24,1 Overig

Nadere informatie

Portbase Terminal Selector

Portbase Terminal Selector Portbase Terminal Selector Portbase Terminal Selector Rotterdam is de nr. 1 containerhaven van Europa. Vanaf de Noordzee tot 48 kilometer landinwaarts bieden meerdere containerterminals u een op maat gesneden

Nadere informatie

Vrijwel allen hier aanwezig hebben daar een bijdrage groot of klein aan geleverd. Daarom aan iedereen: Veel dank!

Vrijwel allen hier aanwezig hebben daar een bijdrage groot of klein aan geleverd. Daarom aan iedereen: Veel dank! - LET OP: ALLEEN HET GESPROKEN WOORD GELDT - Openingswoord Locoburgemeester Gehrels bij de ondertekening verzelfstandiging Haven Amsterdam op donderdag 21 maart 2013 Dames en heren, Excellentie, Het is

Nadere informatie

Hoekenwerk sector haven en binnenvaart opdracht 1

Hoekenwerk sector haven en binnenvaart opdracht 1 Hoekenwerk sector haven en binnenvaart opdracht 1 Opdracht 1: matroos (voor de leerkracht) Omschrijving van het beroep Een matroos helpt de kapitein op een schip. Hij/zij helpt bij het aanmeren en bij

Nadere informatie

Binnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep

Binnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep Binnenvaart Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Philippe Govers COO BCTN Groep Binnenvaart anno 2014 - Schepen / Varen - Inland terminals - Toegevoegde waarden Toekomstbeeld van transporten - Schaalvergroting

Nadere informatie

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Janine van Oosten, directeur CNB en rijkshavenmeester Februari 2013 Havenclub Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam De havens van

Nadere informatie

CASUS DEEL 2 Supersauna (20 vragen)

CASUS DEEL 2 Supersauna (20 vragen) CASUS DEEL 2 Supersauna (20 vragen) Casus Supersauna is een handelsonderneming voor sauna s en toebehoren van sauna s. Supersauna heeft in Indonesië 50 handgemaakte hardhouten sauna s gekocht. Deze worden

Nadere informatie

Lesbrief. biologie NATUUR EN MILIEU OPDRACHT 1 - MAASVLAKTE 2

Lesbrief. biologie NATUUR EN MILIEU OPDRACHT 1 - MAASVLAKTE 2 Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO NATUUR EN MILIEU De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

MV2 en de toekomst van de haven Een alternatieve visie op Rotterdam

MV2 en de toekomst van de haven Een alternatieve visie op Rotterdam MV2 en de toekomst van de haven Een alternatieve visie op Rotterdam Gérard Brockhoff Adstrat Adstrat Consulting, 1 Skyline Rotterdam, Ronald Tilleman Havenvisie 2050 (concurrentiepositie) Waarom is Rotterdamse

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer

Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bron Naam figuur / tabel publicatie Indicator Publicatiejaar (jaar van toegang) Link (indien mogelijk) A.1 CBS Vervoerd gewicht door beroeps- en eigen vervoer

Nadere informatie

De Zeeuwse haven LADINGEN 2007 DE MOTOR VAN DE ECONOMIE

De Zeeuwse haven LADINGEN 2007 DE MOTOR VAN DE ECONOMIE De Zeeuwse haven DE MOTOR VAN DE ECONOMIE De motor van de regionale economie Wist u dat Zeeland Seaports, het havengebied van Borsele, Terneuzen en Vlissingen het derde grootste havengebied van Nederland

Nadere informatie

LES 1 - Werkvel FILMPJE. De haven van Rotterdam. INLEIDING Wat gebeurt er in de haven? Wat is er voor jou te doen?

LES 1 - Werkvel FILMPJE. De haven van Rotterdam. INLEIDING Wat gebeurt er in de haven? Wat is er voor jou te doen? - Werkvel Dit werkvel hoort bij de digitale module op www.portofrotterdam.com/havenlink. Dit icoontje betekent dat je bij dit onderdeel de module of internet nodig hebt. 1 INLEIDING Wat gebeurt er in de

Nadere informatie

1. Algemeen. Notitie. Equivalent Unit). l:\doc\i\2009\056201\i2009056201n001-v002.docx 14-06-2011 1

1. Algemeen. Notitie. Equivalent Unit). l:\doc\i\2009\056201\i2009056201n001-v002.docx 14-06-2011 1 Notitie Project Rotterdam World Gateway Betreft Bijlage 1: niet-technische samenvatting Ons kenmerk I.2009.0562.01.N001 Versie 002 Datum 14 juni 2011 Verwerkt door KR SEN Contactpersoon ir. E.A. (Edward)

Nadere informatie

Lesbrief BIJZONDERE SCHATTEN OPDRACHT 1 - SCHATGRAVEN IN DE NOORDZEE

Lesbrief BIJZONDERE SCHATTEN OPDRACHT 1 - SCHATGRAVEN IN DE NOORDZEE Lesbrief Tweede fase voortgezet onderwijs - HAVO/VWO BIJZONDERE SCHATTEN De haven van Rotterdam wordt te klein. Voor de in- en uitvoer van goederen is meer ruimte nodig in de haven. Daarom komt er een

Nadere informatie

Zeeland Seaports groeit tegen verdrukking in

Zeeland Seaports groeit tegen verdrukking in Zeeland Seaports groeit tegen verdrukking in Maritiem Nederland #5 juni 2012 Economie 25 Als alternatief voor het onder water zetten van de Hedwigepolder had staatssecretaris Henk Bleker een gebied van

Nadere informatie

Lesbrief DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS. Van ijs tot water

Lesbrief DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS. Van ijs tot water Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen, zoals China.

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60

Nadere informatie

Portbase Terminal Selector

Portbase Terminal Selector Portbase Terminal Selector Portbase Terminal Selector Rotterdam is de nr. 1 containerhaven van Europa. Vanaf de Noordzee tot 48 kilometer landinwaarts bieden meerdere containerterminals u een op maat gesneden

Nadere informatie

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. Movares symposium 29 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie

Nadere informatie

Lesbrief. biologie NATUUR EN MILIEU OPDRACHT 1 - MAASVLAKTE 2

Lesbrief. biologie NATUUR EN MILIEU OPDRACHT 1 - MAASVLAKTE 2 Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VWO NATUUR EN MILIEU De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

Ondergronds Ruimtegebruik in havengebieden. 8 e van de Perre Symposium

Ondergronds Ruimtegebruik in havengebieden. 8 e van de Perre Symposium Ondergronds Ruimtegebruik in havengebieden 8 e van de Perre Symposium 1 Inleiding Onderzoek naar gebruik van ondergrond voor opslag en overslag (haventerreinen) transport in havens Vragen: wat is de positie

Nadere informatie

Werkblad 1 (Bij bladzijde 2 en 3 van het lesboek)

Werkblad 1 (Bij bladzijde 2 en 3 van het lesboek) Naam: Werkboek Werkblad 1 (Bij bladzijde 2 en 3 van het lesboek) Op het plaatje hieronder zie je de beurs nog een keer. Dit keer zie je ook vier tekstballonnetjes. De mannen die een tekstballon boven hun

Nadere informatie

Enquête: AIS in de binnenvaart

Enquête: AIS in de binnenvaart Enquête: AIS in de binnenvaart Pagina 1 Enquête: AIS in de binnenvaart A. Contactgegevens Naam... Voornaam... Geboortejaar... Geslacht M V Straat+ nummer+ bus... Postcode + gemeente... Telefoonnummer...

Nadere informatie

Stappenplan voor de leerkracht bij: Opdrachten maken in Google Earth

Stappenplan voor de leerkracht bij: Opdrachten maken in Google Earth Stappenplan voor de leerkracht bij: Opdrachten maken in Google Earth Het gebruik van Google Earth krijgt nog veel meer waarde als de leerlingen concrete opdrachten gaan uitvoeren. Deze opdrachten kunnen

Nadere informatie

31 mei, 1 & 2 juni 2016. Facts & Figures. Evenementenhal Hardenberg. Hèt platform voor innovatieve projecten en totaaloplossingen

31 mei, 1 & 2 juni 2016. Facts & Figures. Evenementenhal Hardenberg. Hèt platform voor innovatieve projecten en totaaloplossingen Facts & Figures Hèt platform voor innovatieve projecten en totaaloplossingen in de Gas, Wind en Olie industrie Nederland beschikt over veel kennis op het gebied van de Gas, Wind en Olie industrie. Samenwerkingen

Nadere informatie

Still ( eindbeeld filmpje zwart gat) Copyright 2012 Portbase. Alle rechten voorbehouden

Still ( eindbeeld filmpje zwart gat) Copyright 2012 Portbase. Alle rechten voorbehouden Still ( eindbeeld filmpje zwart gat) 2 Eenvoudig en probleemloos exporteren via Rotterdam en Amsterdam 3 Portbase: Aandeelhouders Havenbedrijf Rotterdam en Haven Amsterdam Gezamenlijk Port Community System

Nadere informatie

Eigen trafiek Brussel % % Transit % % Totaal % %

Eigen trafiek Brussel % % Transit % % Totaal % % PERSBERICHT 24 februari 2012 TRAFIEKEN IN DE BRUSSELSE HAVEN GEVEN IN 2011 EEN DUIDELIJKE GROEI AAN EN HALEN WEER HET PEIL VAN VÓÓR DE CRISIS. De watergebonden overslag in de Brusselse haven heeft voor

Nadere informatie

Een goede vangst! Een goede vangst 2014 - http://omwb.braintrigger.nl

Een goede vangst! Een goede vangst 2014 - http://omwb.braintrigger.nl Een goede vangst! Om fijn te leven maak je veel gebruik van energie. Bijvoorbeeld om eten te koken, of om te spelen met een spelcomputer. Maar ook om het huis te verwarmen of jezelf te vervoeren. Voor

Nadere informatie

Containertransferium Alblasserdam

Containertransferium Alblasserdam Containertransferium Alblasserdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 8 december 2009 / rapportnummer 2329-39 1. HOOFDPUNTEN VAN HET MER Havenbedrijf Rotterdam N.V. heeft het voornemen

Nadere informatie

Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011

Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011 Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011 1 Doel Havenvisie 2030 Richting geven aan de verdere ontwikkeling van de Rotterdamse mainport. Zekerheid en perspectief bieden aan klanten, burgers, overheden

Nadere informatie

Tata Steel daagt je uit Miljoenen tonnen staal gereed maken voor transport

Tata Steel daagt je uit Miljoenen tonnen staal gereed maken voor transport Tata Steel daagt je uit Miljoenen tonnen staal gereed maken voor transport Opleiding logistiek MBO-3 Werken en leren tegelijk Miljoenen tonnen aan hoogwaardige staalproducten verlaten elk jaar het terrein

Nadere informatie

5 - Transport naar supermarkt. 3 - Transport vloeibare chocolade. 4 - Transport verpakte chocolade. 1 - Transport over zee

5 - Transport naar supermarkt. 3 - Transport vloeibare chocolade. 4 - Transport verpakte chocolade. 1 - Transport over zee bijlage 1 In de chocoladefabriek worden de cacaobonen verwerkt tot vloeibare chocolade. 1 - Transport over zee (in bulk, containers of jute zakken) 2 - Aangepast vrachtwagentransport 3 - Transport vloeibare

Nadere informatie

Een goede vangst! Opdracht van Domein en Knaapen Groep: een goede vangst - http://domein.braintrigger.nl

Een goede vangst! Opdracht van Domein en Knaapen Groep: een goede vangst - http://domein.braintrigger.nl Een goede vangst! Om fijn te leven maak je veel gebruik van energie. Bijvoorbeeld om eten te koken, of om te spelen met een spelcomputer. Maar ook om het huis te verwarmen of jezelf te vervoeren. Voor

Nadere informatie

LES 3 - Werkvel 2 STAPPENPLAN

LES 3 - Werkvel 2 STAPPENPLAN - Werkvel Dit werkvel hoort bij de digitale module op www.portofrotterdam.com/havenlink. Dit icoontje betekent dat je bij dit onderdeel de module of internet nodig hebt. 1 INLEIDING In deze les ga je samen

Nadere informatie

Mens, natuur & milieu

Mens, natuur & milieu Mens, natuur & milieu Lesbrief Biologie. In dit thema ga je aan de gang met opdrachten die gaan over de ontwikkelingen in het havengebied en de gevolgen voor natuur en milieu. Deze opdracht is een lesbrief

Nadere informatie

Lesbrief DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS. Van ijs tot water

Lesbrief DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS. Van ijs tot water Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen,

Nadere informatie

Groningen Seaports heeft de

Groningen Seaports heeft de > feature Werk maken van windenergie Leven van de wind. Volgens het spreekwoord kan het niet. In Groningen denken ze daar heel anders over. Groningen Seaports ziet voor met name de Eemshaven volop kansen

Nadere informatie

Port Rangers Haven TaalTrip Locatie: Educatief Informatie Centrum te Rozenburg

Port Rangers Haven TaalTrip Locatie: Educatief Informatie Centrum te Rozenburg Port Rangers Haven TaalTrip Locatie: Educatief Informatie Centrum te Rozenburg Algemene informatie Locatie: EIC Noordzeew eg 6, 3181 ML Rozenburg Duur: 09.30 tot 12.00 uur of 13.00 tot 15.30 uur (2,5 uur)

Nadere informatie

'Waar komt melk vandaan?' 'Uit de winkel!'. Natuurlijk weet iedereen dat melk uit de koe komt, maar je staat er niet zo vaak bij stil!

'Waar komt melk vandaan?' 'Uit de winkel!'. Natuurlijk weet iedereen dat melk uit de koe komt, maar je staat er niet zo vaak bij stil! Kijkje in de keuken 'Waar komt melk vandaan?' 'Uit de winkel!'. Natuurlijk weet iedereen dat melk uit de koe komt, maar je staat er niet zo vaak bij stil! Tussen de productie van voeding en het opeten

Nadere informatie

VMBO Haven & Vervoer Werkboek 2 HAVEN TOPOGRAFIE

VMBO Haven & Vervoer Werkboek 2 HAVEN TOPOGRAFIE VMBO Haven & Vervoer Werkboek 2 HAVEN TOPOGRAFIE Naam Klas Auteur : RS van Rijn VMBO Havenleer Versie : sep 2010 SCHEEPVAART EN TRANSPORT C O L L E G E Wb 2 Haventopo STC Rotterdam @ R.S. van Rijn Pagina

Nadere informatie

1. Bij welk type behoren de afmetingen van 67 meter lang en 8.20 meter breed?

1. Bij welk type behoren de afmetingen van 67 meter lang en 8.20 meter breed? KENNIS SCHIP EN MOTORKENNIS 1. Bij welk type behoren de afmetingen van 67 meter lang en 8.20 meter breed? A. Een Dortmund-Eemskanaalschip. B. Een Rijn-Hernekanaalschip. C. Een Kempenaar. 2. Welk van onderstaande

Nadere informatie

Examenopgaven VMBO-BB 2004

Examenopgaven VMBO-BB 2004 Examenopgaven VMBO-BB 2004 tijdvak 1 woensdag 26 mei 13.30 15.00 uur AARDRIJKSKUNDE CSE BB Naam kandidaat Kandidaatnummer Beantwoord alle vragen in dit opgavenboekje. Dit examen bestaat uit 33 vragen.

Nadere informatie

PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL. Reg.nr. p$ ] fol jf 5*É> (P. Dat. ontv.: Q 2 JUL 2015

PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL. Reg.nr. p$ ] fol jf 5*É> (P. Dat. ontv.: Q 2 JUL 2015 PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. p$ ] fol jf 5*É> (P Dat. ontv.: Q 2 JUL 2015 Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 overijssel.nl postbus@overijssel.

Nadere informatie

Cliptoets Windenergie. Docentenhandleiding

Cliptoets Windenergie. Docentenhandleiding Cliptoets Windenergie Docentenhandleiding We hebben iedere dag energie nodig. Die wekken we vooral op met olie, gas en steenkool. Maar die grondstoffen raken op. Bovendien vervuilen ze het milieu. Het

Nadere informatie

Werken in de olie- en gasindustrie

Werken in de olie- en gasindustrie Werken in de olie- en gasindustrie Beste gastdocent, Dit lespakket biedt u de handvatten om een leuke en leerzame gastles te kunnen geven in de groepen 6 t/m 8 van het basisonderwijs. Het bestaat uit kant-en-klaar

Nadere informatie

- Wat gebeurde in de geschiedenis bij de Egyptenaren rond 3500 jaar voor Christus dat transport de vorm kreeg in de wereld.

- Wat gebeurde in de geschiedenis bij de Egyptenaren rond 3500 jaar voor Christus dat transport de vorm kreeg in de wereld. TRANSPORT 1.2. TECHNIEK: hoofdstuk 3-3.1 t/m 3.5 Succes! Voorbeeld toets vragen! 1. - Wat gebeurde in de geschiedenis bij de Egyptenaren rond 3500 jaar voor Christus dat transport de vorm kreeg in de wereld.

Nadere informatie

Milieueffectrapportage

Milieueffectrapportage Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER Rijkswaterstaat Noord-Holland juli 2012 Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER dossier : BA1469-101-100 registratienummer : LW-AF20121545

Nadere informatie

NL transportland hv123. CC Naamsvermelding-GelijkDelen 3.0 Nederland licentie.

NL transportland hv123. CC Naamsvermelding-GelijkDelen 3.0 Nederland licentie. Auteur VO-content Laatst gewijzigd 20 December 2016 Licentie CC Naamsvermelding-GelijkDelen 3.0 Nederland licentie Webadres http://maken.wikiwijs.nl/63730 Dit lesmateriaal is gemaakt met Wikiwijs Maken

Nadere informatie