Gemaakte opmerkingen op de tweede participatiebijeenkomst (17 februari 2015)

Transcriptie

1 1 Meerzicht Gemaakte opmerkingen op de tweede participatiebijeenkomst (17 februari 2015) Verkeer 1) ontsluiting nieuwe wijk doodlopende stukje Kanaalstraat (Dus langs Ringvaart de wijk in) ook brug bij Poelpolder over nadenken, dit haalt druk van verkeer Poelpolder af Breed (incl weg) Ontlast jaren '30 wijk (moet autoluw worden/ eenrichtingsverkeer/ geen zwaar verkeer) Ontzettend druk punt, met veel scholieren Verkeersopstoppingen 2) Ontsluiting via Grevelingstraat (door gasstraat naar Grevelingstraat) ingang schuin to Geraniumstraat (knip), voorkomen dat Geraniumstr en Hyacinthstr let op kop Grevelingstraat (t-splitsing) Is het meest breed, kan nog breder gemaakt worden (bij kistenfabriek) Grevelingstraat gevaarlijk nu voor fietsers Grevelingstraat is nu racebaan Grevelingstraat veel zwaar verkeer Grevelingstraat tussen Gasstraat / Monbresiastraat smal (-> kan wel een stukje van de voortuin af) -> of beiden opties (1 en 2) uitwerken <- 3) Brug naar Broekweg Wel gevaarlijke oversteek naar van Speykstraat -> opmerking: het is onmogelijk om daar 70 woningen te bouwen, misschien de helft. Woningen prima, maar zoveel kan echt niet. -> denk aan kinderen, veiligheid, speeltuintje

2 2 4) Ontsluiting Op dit moment goed verdeling voor nu wel ok richtingverkeer Narcissenstr aat /Geraniumstraat 207 (brug) wordt verdubbeld Onderzoek; verkeer remmen, wegen verbreden, beperken nieuwbouwwijk aan/afvoer Doodlopende straat Ringvaartzijde graag behouden Niet meer van deze tijd Geraniumstraat /Narcissenstraat niet voor zoveel verkeer Veel jonge kinderen niet prettig meer verkeer Belastend door vrachtverkeer lastig ivm Industrie Lisserbroek Grootste knelpunt brug Lisserbroek houdt doorstroming vast / Broekweg Kanaalstraat Fietsers Woningbouw bi zwembad brengt ook meer verkeer 5) Verkeerschaos, nu al druk (Geraniumstraat Kanaalstraat-brug: gevaarlijk) Lisserbrug drukte Verkeersplan aanw. Voor meerzicht Het is nu een rotzooi / dus wel bouwen woonwijk Kader 2 ontsluiting goed onderzoek: aantal woningen/parkeerdruk (Waterkanten Mieloo) algemeen verkeersplan Vrachtverkeer naar 207 Broekweg afsluiten /ontmoedigen voor doorgaand verkeer leiden nr. 207 (bussluis/ontsluiting) Wel andere oplossing bedenken (tunnel onder Kanaal!) Brug reguleren (afstemmen)

3 3 6) Geraniumstraat/Narcissenstraat nog geen bouwverkeer verlangen geen schade aan woningen door bouwverkeer bouwkundig rapport van woning voordat met bouw wordt aangevangen. Per woning inspectie in de Narcissen- Geraniumstraat. 7) Verkeer/brug Lisserbroek Broekweg/Kanaalstraat is onveilig. Van Shell tot brug sta je in file. Geen file meer. Eenrichtingsverkeer in Geranium- en Narcissenstraat Alleen auto en fietsverkeer door Geraniumstraat (geen vrachtverkeer). Op Broekweg kruis op wegdek aanbrengen dat daar tijdens file niet mag worden gestopt (kan verkeer invoegen). Rotonde aan zijde van Lisserbroek aanbrengen. Eenrichtingsverkeer in Geranium- en Narcissenstraat. 8) Terrein tussen Geranium- Narcissenstraat Is nu braakliggend, beplant met bomen. Parkeerterrein maken met in/uitrit maken via Geraniumstraat. Speelterrein behouden; opknappen want terrein wordt gebruikt. Opknappen speelterrein tussen Geranium- Narcissenstraat. Aanleggen parkeerterrein tussen Geranium- Narcissenstraat. Westzijde Geraniumstraat (voorste gedeelte) 2-richtingverkeer houden. Daar in- uitrit maken om parkeerterrein te ontsluiten.

4 Ideeen overig: -> weg maken noordzijde sloot en niet zuidzijde van de sloot, in 1e plan. -> voldoende parkeerplaatsen ruim in verhouding tot hoeveelheid groen. -> parkeergarage, half onder het maaiveld (wel duur) ->Parkeren in buitenruimte niet op eigen erf ->Binnen eigen plan parkeren(meerzicht) niet op al bestaande wijk ->Verkeerssituatie onderzoek uitvoeren ->Wel stoplichten ->Verkeer Gamma..>als die weg is zou verkeersdruk kunnen verminderen ->Denk aan parkeernorm. Let op: eigen invulling toeschrijven naar (1,8/1,2 sociaal) ->Spuiterij/autobedrijf (>50m afstand) wettelijk ->Verkeersplan first. Hele wijk. Onafhankelijk bedrijf (Timpaan, Gemeente, Inwoners) 4

5 5 Wonen 1) 30% sociale woningbouw Parkeerruimte onder complexen gestapeld starters woningen voor jongere & ouderen 2) Klein opp. bebouwen meer buitenruimte Op veengrond niet bestand voor bouw in de grond Voldoende ruimte parkeren bewoners. Ruimte opgeven voor parkeren en groen >aantal woningen >verkeerscirculatieplan 3) sloot tussen fase 1 en fase 2 Rommelig Meenemen in fase 1. Knapt op en doorzicht. Praten met ondernemers om strookje grond af te staan. ideeën overig ->Rust, ruimte, spelen (12-jarigen : ruimte en mogelijkheden) ->Keurmerk Veilig wonen: ook plan-makers! (verlichting-zicht) ->Eventueel draaien woningen ivm veilig wonen Groen -> zoveel mogelijk groen, bomen en struiken straten (ruimte voor groen) -> maak een mooi parkje, met bankjes, speelterreintjes in nieuwe wijk -> met buurtparticipatie parkje onderhouden ->-40% groen > ->Kapvergunning (58 bomen) ->Groen! 2) Groen bij noordzijde fase 1 Ik hoor s morgens nu vogels fluiten. Groen behouden. Geen bomen die over 10 jaar weer gekapt moeten worden omdat ze te groot zijn. Langzaam groeiende bomen planten. Bomen die van nature niet groot worden.