Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep

Transcriptie

1 Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep MODEL GROENE POORT/BUURT-AS OPMERKINGEN VERKEER Advies: ook overgang Hogeweg-Stadsring aanpakkenvoor veiligheid. Dit valt buiten ons projectgebied maar is wel een goed advies. Loopbrug aan de zijde van het Valleikanaal ter hoogte van brug/fietspad leggen. Omdat we de brug graag willen integreren met het plein aan het Valleikanaal ligt deze iets terug. De doorgaande route is snel en, ontmoedigd sluipverkeer, versus de andere groep Zorg om sluipverkeer om Operaweg Door de lus om de bebouwing aan de noordzijde niet aan te sluiten op het netwerk van Liendert zal sluipverkeer niet mogelijk zijn. Aan de zuidzijde zal de bestaande aansluiting met het netwerk van Schuilenburg, echter aangepast, behouden blijven. Dit leid tot meer verkeer door de Operaweg, maar dit is niet problematisch en kan de voorzieningen langs de Operaweg ten goede komen. Diverse zorgen over Verkeersstructuur en veiligheid; De verkeersveiligheid wordt getoetst door verkeerskundigen en blijft een aandachtspunt bij verdere het uitwerking. Kritiek op nieuwe ontsluiting tussen torens Valleikanaal en Schuilenburgpad. Arabellapad straks probleem met Romeostraat. Op deze plek is genoeg ruimte om een eenrichtingsverkeer weg aan te leggen. Dit is noodzakelijk om het netwerk optimaal te laten functioneren. Het verkeer kan zo gespreid worden over de verschillende straten. Bezorgdheid over ontsluiting uit de wijk. Huidige straten Liendert nu al onveilig (2x). De twee netwerken zijn nu afgekoppeld en zullen de straten van Liendert niet belasten. Zorg over verslechtering fietsverkeer vanuit Liendert. Met de fiets zal de Hogeweg juist goed bereikbaar worden en zullen er nieuwe verbindingen worden aangelegd. Voorkom crossen op fiets of brommer door het park. Zorg over verkeersaantrekkende werking via het waterwaterwingebied. Het is moeilijk om dit d.m.v. het ontwerp tegen te gaan. Het Waterwingebied wordt geheel ontzien in het plan er kunnen dus ook geen maatregelen getroffen worden om deze eventuele problemen te verhinderen. Graag verheldering over pad langs het Valleikanaal. Is dit voor fietsers of voetgangers? Mogelijk voor beide, dit is echter een beslissing op een grote schaal dan enkel het projectgebied. 1

2 OPMERKINGEN ZWEMBAD Locatie aan zijde waterwingebied is te ver van de stad en daardoor moeilijk bereikbaar voor veel gebruikers. Door de ongelijkvloerse kruising van de Hogeweg aan de Operaweg is de bereikbaarheid relatief goed. Er zijn ook andere argumenten voor deze locatie: - Publiek gebouw als icoon bij de entree van de stad. - Relatie met recreatie (vb. wandelen, joggen) in het Waterwingebied. - Het zwembad activeert de centraal gelegen buurtas met een sport-zorgcluster en gerelateerde wijkeconomie. Zorg over sociale veiligheid; vrees voor hangjongeren in waterwingebied en onrust in de avonden Er is ook sprake van sociale controle door de functies die s avonds door veel mensen gebruikt worden. Hierdoor wordt de situatie zeker niet onveiliger dan nu het geval is. Als we met (sociale) veiligheid te maken hebben wordt dat in een latere fase ook getoetst aan het politiekeurmerk. Zorg over mogelijke belemmering van het uitzicht vanuit de Spreeuwenstraat. De bewoners zullen er op achteruit gaan in hun uitzicht, de bezonning mag wel niet te zeer gehinderd worden. Vanuit dit concept wordt er in het ontwerp zoveel mogelijk rekening gehouden met de bewoners van de Spreeuwenstraat. Het plein langs de buurtas zorgt voor een levendig uitzicht. Liever een locatie die dichter bij scholen ligt. Door de plangrenzen van deze locatie is het lastig om veel dichter bij de scholen te komen. Het noorden van het Waterwingebied is geen optie, in het Park model wordt het zwembad uitgewerkt aan het Valleikanaal. Zorg om: bezorgdheid dat zwembad barrière vormt in het groen tussen beide gebieden. De Landschappelijke inbedding en twee groene verbindingen aan de noord en zuidzijde van het zwembad moeten dit voorkomen. Omvang zwembad liever terugbrengen dan vergroten in verband met voorzieningen. De basisonderdelen van het zwembad, zoals een 50 meterbad, zijn maatgevend. De schaal van het gebouw is teruggebracht door de programmaonderdelen als afzonderlijke volumes op een gemeenschappelijke plint te plaatsen, daardoor is het eerder een cluster van objecten, dan één groot geheel. Is er voldoende parkeergelegenheid bij het zwembad? De parkeerplaatsen voor het zwembad moeten ondergronds worden opgelost, er is dan voldoende parkeerruimte. OPMERKINGEN WONEN Wel laagbouw woningen in de lijn van de flats. De bebouwing langs de Hogeweg is teruggebracht tot gemiddeld 3 a 4 lagen. 2

3 Een enkele toren is onevenwichtig en haalt als hoogte accent bij de Operaweg aandacht weg van het zwembad (2x). Vanuit stedenbouwkundig oogpunt is geopteerd de toren aan de Operaweg te behouden. De toren geeft in de knik van de Hogeweg een accent aan de entree van de stad. Deze ligt vervolgens op een lijn met de Hoogbouw aan het kanaal en de toren van de Lieve Vrouwen kerk. De toren staat als accent niet in competitie met het zwembad, ze versterken elkaar. Discussie over hoogte bebouwing aan de zijde van het Valleikanaal zone; Hoogte liefst oplopend naar richting Hogeweg. De torens langs het kanaal benadrukken de Kanaalzone als een geheel en willen contrasteren met het een laagbouwmilieu erachter. De vorm en hoogte van de torens zijn onderwerp van verdere uitwerking. Voorzieningen in plint torens zijn een goed idee. De voorzieningen zullen in de plint het plein aan het Valleikanaal activeren en een toevoeging zijn aan het woonmilieu. Torens liefst zo slank mogelijk, vergelijk achter Arti,sZeeburg, en Eindhoven, referentie IJburg leuk. De slankheid van de torens is afhankelijk van de verhouding tussen de footprint en de hoogte van de toren. We kiezen voor een minimale footprint en om de torens slank te maken moeten ze daarom deze hoogte krijgen. Het mengen van bouwhoogtes is welkom, versus eenzelfde hoogte. Omdat er behoefte is aan toevoeging van eengezinswoningen aan het gebied is de menging van bouwhoogtes iets terug gegaan. Zorgen over gemengde bouwhoogtes, leidt dit tot meer lawaai en vervuiling in het achterliggende gebied. Om deze problemen te verhelpen is er meer afstand genomen tussen de bebouwing en de Hogeweg. Idee wand aan buurt-as is goed. Liever een andere vorm van deze wand. De strakke uitwerking zorgt dat het werkt als een poort en een contrast geeft met de laagbouw erachter. Dit versterkt de stadsentree. De architectuur van de wand is onderwerp van verdere uitwerking. OPMERKINGEN PARKEREN Nu al parkeerlast in de buurt. Liever juist meer parkeren, dan minder. De parkeergarages onder de woningen voorzien ruim in de gestelde parkeernorm. Hoe los je bezoekers parkeren op? Hoe los je parkeren op vanuit de oude wijk bij het plein? Bezoekersparkeren wordt opgelost in het straatprofiel. Parkeren voor het zwembad mag niet afgewend worden op de bestaande wijk. Parkeren, uitgaan van parkeergarages. Voorkom parkeren in omliggende wijken. Problemen in Liendert. Ook voor bezoekers in het huidige plangebied. Zie vorige opmerkingen. 3

4 BESPREKING BUURT-AS MODEL Ambities: - Stadsentree met allure - Verkeerssituatie - Woonkwaliteit en -dichtheid - Sociale voorzieningen - Uitstraling Zwembad DISCUSSIE MODEL PARK: OPMERKINGEN PARKEREN Nu al parkeerlast in de buurt. Liever juist meer parkeren, dan minder. De parkeergarages onder de woningen voorzien ruim in de gestelde parkeernorm. Hoe los je bezoekers parkeren op?. Hoe los je parkeren op vanuit de oude wijk bij het plein? Bezoekersparkeren wordt opgelost in het straatprofiel. Parkeren voor het zwembad mag niet afgewend worden op de bestaande wijk. Parkeren, uitgaan van parkeergarages. Voorkom parkeren in omliggende wijken. Problemen in Liendert. Ook voor bezoekers in het huidige plangebied. Zie vorige opmerkingen. OPMERKINGEN WONEN Wand heeft de voorkeur van 2 groepen (zo is een aaneengesloten en openbaar park mogelijk).bebouwing bij voorkeur in 4 of 5 delen. Liever geen poortjes (zorg voor sociale veiligheid). In het nieuwe plan is het Park gemaximaliseerd en is een transparante bebouwing toegepast(zonder poortjes),waardoor er veel verbindingen mogelijk zijn tussen Liendert en het Park. De derde groep wil een nieuwe variant: liefst de woningen van het randmodel (voldoende groen), gecombineerd met het zwembad van het eilandmodel. Dit sluit niets af. Zo ontstaat er meer groen aan de Liendertse kant en een mooie mix in de afstand tot de bebouwing. De Wand spreekt deze groep minder aan, (geen aansluiting met Liendert). In het nieuwe plan is het Park gemaximaliseerd en is een transparante bebouwing toegepast (zonder poortjes), waardoor er veel verbindingen mogelijk zijn tussen Liendert en het Park. Aan de Schuilenburgerkant, graag meer groen, zodat de lucht van de weg niet meteen tegen de gebouwen slaat. Meer lucht tussen gebouwen en de Hogeweg. Er is een grote stap zuidwaarts gemaakt waardoor het park over de Hogeweg wordt getrokken, zo kan Schuilenburg zich ook beter identificeren met het park en heeft het veel minder last van de auto s en gassen van de Hogeweg. Bij model rand zorgen om sociale veiligheid en dit heeft een te gering openbaar karakter. Het park is openbaar en er is toezicht vanuit de aangrenzende bebouwing. Sociale veiligheid blijft een aandachtspunt voor de verdere uitwerking van de parkinrichting. 4

5 Sommige deelnemers geven juist de voorkeur aan het model rand: meer doorkijkjes, speelser. Het nieuwe model kiest voor een grootstedelijke schaal die aansluit bij de allure van de stadsentree. Het is juist de potentie van deze locatie dat een park op die schaal kan gerealiseerd worden. Liever geen eiland: te vol en vanwege het vervallen van het openbare karakter Zie punten hierboven. Graag aandacht voor particulier opdrachtgeverschap. Dit betekent plekken aanwijzen waar mensen hun eigen woning (mee) kunnen ontwerpen. Kan bij verdere uitwerking aan bod komen. BESPREKING PARKMODEL Ambities: - Stadsentree met allure - Verkeerssituatie - Woonkwaliteit en -dichtheid - Sociale voorzieningen - Uitstraling Zwembad DISCUSSIE 5