Stedenbouwkundige reactie

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Stedenbouwkundige reactie"

Transcriptie

1 Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van het stationsgebied Buitenpost. In de afgelopen jaren is voor Buitenpost een tweetal visies gemaakt waarin ook het stationsgebied wordt genoemd, de Stedelijke visie stationsgebied Buitenpost en de Ontwikkelingsvisie Buitenpost Centrum. Beide visies geven de richting aan voor wat betreft de herinrichting van het stationsgebied. Onderstaande uitgangspunten zijn genoemd in de Stedelijke visie stationsgebied Buitenpost en de Ontwikkelingsvisie Buitenpost Centrum en zijn gebruikt voor de planvorming van de herinrichting van het stationsgebied: Realiseren van een veilige passage van het spoor voor voetgangers Versterken van het stationsgebied als vervoerknooppunt Het stationsgebied herinrichten en afwaarderen (halteplaats bussen/taxi en halen-brengen) Opwaarderen van de verblijfskwaliteit Oplossen van het structurele parkeerprobleem (door maatregelen aan de noordzijde van het spoor) Ontsluiting van het stationsgebied via de noordelijke route Versterken van de relatie centrumgebied met stationsgebied Versterken van de relatie Kruidhof met stationsgebied Toevoegen van openbaar groen Visie herinrichting van het stationsgebied Door de bouw van een passerelle ontstaat een veilige voetgangersverbinding tussen het gebied ten noorden en ten zuiden van het spoor. Hierdoor zal de spoorwegovergang op de Jeltingalaan - Stationsstraat minder door deze doelgroep worden gebruikt. De voetgangersovergang op het station zelf zal wel blijven bestaan, dit is nodig om op het tweede perron te komen. De bouw van de passerelle zorgt ervoor dat het gehele gebied rondom het spoor kan worden heringericht. Hierdoor kan ook het structurele parkeerprobleem, dat zich in de huidige situatie voordoet, worden opgelost.

2 Parkeerterrein noordzijde Voor het parkeren geldt dat er structureel te weinig parkeerplaatsen zijn. In 2009 is aan de noordzijde van het spoor al een extra parkeerterrein aangelegd. Aan deze zijde van het spoor is voldoende ruimte voor een uitbreiding van de parkeercapaciteit, waardoor het parkeerprobleem kan worden opgelost. Door de passerelle wordt de afstand naar het station een stuk korter dan in de huidige situatie, waardoor het veel aantrekkelijker wordt om aan de noordzijde van het spoor te parkeren. Omdat het gebied aan de noordzijde van het spoor er nu niet al te fraai bij ligt, verdient het de voorkeur om het gehele terrein her in te richten. In de planuitwerking is er dan ook vanuit gegaan dat het gehele gebied wordt ingericht als parkeerterrein. Hierdoor ontstaat aan de noordzijde van het spoor een eenduidig karakter en een helder beeld. Bijkomend voordeel is dat hierdoor al het parkeren door de treinreizigers kan worden verplaatst naar de noordzijde, waardoor het parkeren aan de zuidzijde van het spoor kan worden afgewaardeerd. Aan de zuidzijde hoeven dan alleen parkeervoorzieningen voor invaliden, taxi s te worden gerealiseerd en een mogelijkheid voor halen/brengen. Door deze indeling zal een veilige situatie ontstaan en dit brengt de volgende verkeerskundige voordelen met zich mee; Er zal, omdat al het parkeren aan één kant plaats vindt, minder zoekgedrag zijn. Vermijding zoekgedrag zal in het algemeen een positief effect op de verkeersveiligheid opleveren (ook voor de veiligheid op de spoorwegovergang Stationsstraat Jeltingalaan). Door minder verkeersaanbod van auto s, zal voor de overige weggebruikers een veilige situatie ontstaan aan de zuidzijde van het station. Het stationsgebied aan de zuidzijde kan opnieuw worden ingericht waarbij er meer mogelijkheden ontstaan om rekening te houden met de belangen van het openbaar vervoer, fietsers, voetgangers, gehandicapten. De noordzijde van het station is gemakkelijk bereikbaar via de rondweg. Bijkomend voordeel is dat het centrum van Buitenpost daardoor wordt ontlast en de spoorwegovergang Stationsstraat Jeltingalaan minder zal worden gebruikt. Parkeerterrein zuidzijde Aan de zuidzijde van het spoor wil de gemeente het aantal autobewegingen zoveel mogelijk beperken. In de huidige situatie ligt er, naast de parkeergelegenheid op het plein, ook nog een parkeerterrein ten oosten van het gemeentehuis. Het idee is om dit terrein uitsluitend te reserveren voor het personeel van het gemeentehuis. Hierdoor kunnen de parkeerterreinen aan de noordzijde van het spoor, in het centrum, en bij De Schakel die momenteel ook door personeel van de gemeente worden gebruikt, worden ontlast. Bushaltes De bushaltes zullen aan de zuidzijde van het spoor blijven. Door de herinrichting kan het gebied meer als plein worden ingericht, waarop opstelplaatsen voor de bussen kunnen worden gerealiseerd. Dit zal in overleg met het betreffende vervoersbedrijf moeten plaatsvinden. Verbinding door passerelle De verbinding door de passerelle maakt het makkelijker om aan de noordzijde van het spoor te parkeren of de fiets te stallen. In de planvorming is dan ook rekening gehouden met de mogelijkheid om aan beide zijden van het spoor de fiets te stallen. Voor het opwaarderen van de verblijfskwaliteit in het gebied zal de passerelle aan beide zijden van het spoor uitkomen op een plein. Aan de noordzijde van het spoor bestaat de ruimte en de

3 mogelijkheid om een verkeersluw plein aan te leggen. Hierdoor kan het gebied en het bedrijventerrein een kwaliteitsimpuls krijgen. Aan de zuidzijde van het spoor is de ruimte beperkter en zal er vooral aandacht moeten worden besteed aan de routing naar het station, de bushaltes en de routing richting het centrum en de Kruidhof. Door de afwaardering van het parkeren aan de zuidzijde van het spoor en een andere indeling van het busstation, ontstaat ruimte voor een kwaliteitsimpuls van dit gebied. Bij het ontwerp van de passerelle wordt rekening gehouden met de plannen voor de inrichting van het aangrenzende gebied. Route Kruidhof De relatie tussen de Kruidhof en het stationsgebied kan worden verbeterd door de route op te waarderen. Deze route zou vanaf het stationsgebied direct zichtbaar moeten zijn en beleefd moeten worden. Een meerwaarde ontstaat als de route al iets van het aanbod van de Kruidhof kan laten zien zodat men nieuwsgierig wordt. In het plan wordt uitgegaan van een brede voetgangersverbinding ten noorden van de Stationsstraat. De groenstrook zou bijvoorbeeld kunnen worden ingericht met bloemen/planten/informatie die verwijzen naar de Kruidhof. Om eenheid in het gehele gebied te creëren zou de inrichting (bankjes, verlichting, boomroosters etc.) moeten worden afgestemd op de passerelle. Route centrum Er zijn verschillende routes van het centrum naar het stationsgebied. Eén van de routes is via de Stationsstraat. Deze route wordt voor een deel al opgewaardeerd als route naar de Kruidhof. Het andere deel van de route wordt meegenomen met de herinrichting van en rondom de Voorstraat/Schoolstraat. Een tweede route van het station naar het centrum is via het gebied van Herbranda. Deze route kan pas worden opgewaardeerd wanneer de locatie Herbranda wordt geherstructureerd. Dit staat los van de herinrichting van het stationsgebied. 2. Keuze hoofdvorm Passerelle. Voordat het plan voor de passerelle verder uitgewerkt kan worden, zal er een keuze moeten worden gemaakt uit vier varianten. De architect heeft vier varianten voor de hoofdvorm van de passerelle aan de gemeente voorgelegd. Bij de keuze speelt de inpassing van de passerelle in de omgeving een belangrijke rol. Op basis hiervan is een voorkeursvariant gekozen. Onderstaand zijn de verschillende varianten beschreven. Daarnaast wordt gemotiveerd welke variant de voorkeur heeft. Variant 1.

4 Bij variant 1 is de passerelle die gemaakt is voor het station Ruurlo, geprojecteerd in de omgeving van het station Buitenpost. Daar waar de passerelle in Ruurlo is geplaatst in een groene en ruime omgeving zonder bebouwing, komt de passerelle in Buitenpost te staan in bebouwd gebied met beperkte ruimte. Op de 3d schetsen is goed te zien dat de passerelle in de setting van Buitenpost anders uitpakt, dan in de setting van Ruurlo. De brug is door de vorm en vrije overspanning, een dicht en stevig element in de omgeving. Door de bestaande bebouwing in de omgeving, die vooral bestaat uit vierkante en hoekige gebouwen, wijkt de ronde en gebogen vorm behoorlijk af. Variant 2 Deze variant is een kopie van een bestaande passerelle in Steenwijk. Het gaat hier om een zogenaamde tuibrug, waarbij het brugdek tussen pijlers aan kabels hangt. Door deze constructie kan de passerelle een slanke vorm hebben. De lichte en slanke constructie zorgt ervoor dat deze passerelle voorstelbaar is in de omgeving van het stationsgebied in Buitenpost. Qua vormgeving is de passerelle een hoekig element. Naast de ophanging van het brugdek met aan beide zijden van het spoor pijlers, is het ook mogelijk om het brugdek aan één zijde van het spoor op te hangen aan één pijler. Hierdoor ontstaat een asymmetrische passerelle, zodat er een accent aan één zijde van het spoor wordt gemaakt. Variant 3 Variant 3 is een passerelle met een vrije overspanning. De brug bestaat uit één element waarbij geen pijlers voor ondersteuning nodig zijn. Door deze zelfdragende constructie bestaat de passerelle uit één massief element. Dit heeft consequenties voor de grootte en zwaarte van het element in de omgeving.

5 Door de hoekige vorm en de uitvoering van de passerelle in één element, zou deze variant in z n eenvoud passend zijn in de omgeving.

6 Variant 4 Deze variant is een combinatie van variant 2 en 3. Waar bij variant 2 de brug met kabels aan pijlers hangt en bij variant 3 van een zelfdragende constructie wordt uitgegaan, hangt bij deze variant de passerelle tussen twee elementen met een vrije overspanning over het spoor. Deze elementen worden als schil aan beide zijden van de brug gepositioneerd, waardoor deze zowel een functionele als esthetische functie krijgen. Qua vormgeving is deze brug voorstelbaar in de omgeving van het station van Buitenpost. De hoekige vorm sluit goed aan bij de bestaande bebouwing. Daarnaast kan met dit ontwerp een (subtiel) statement worden gemaakt naar omgeving. Afweging Beoordelingscriteria bij de keuze voor de variant welke verder zal worden uitgewerkt, zijn de hoofdvorm en inpasbaarheid in de omgeving. In hoofdzaak bestaat de keuze voor de vorm van de brug uit twee opties, een ronde en gebogen passerelle of een passerelle met een strakke, hoekige vorm. De 3d schetsen laten goed zien wat de verschillende vormen met de omgeving doen. De variant met de gebogen vorm laat zien dat deze niet aansluit bij het huidige beeld rondom het station Buitenpost. De gebogen vorm van de passerelle sluit in deze setting niet goed aan op de huidige omgeving, waardoor het element als omgevingsvreemd kan worden ervaren. Beter passend in de omgeving is een hoekig, strak element welke aansluit bij de bestaande bebouwingselementen in de omgeving van het station. Zowel variant 2, 3 als 4 voldoen aan dit aspect en zouden passen in de setting van het station Buitenpost. Ruimtelijk gezien spreekt variant 4 het meest aan. Het idee om het station van Buitenpost een stempel te geven kan hiermee goed worden vormgegeven. De asymmetrische vormgeving van de passerelle kan een meerwaarde aan het ontwerp en de omgeving geven. De passerelle zou als poort naar de Noardlike Fryske Wâlden kunnen functioneren of een verwijzing naar de Kruidhof kunnen zijn. Bij zowel variant 2 als 3 zijn deze mogelijkheden beperkter. Daarnaast sluit variant 4 door de strakke vorm het meest aan bij de bestaande bebouwing. In de uitwerking zal verder moeten worden nagedacht over materiaal, kleur, plaatsing en detaillering.

De vier gepresenteerde ontwerpen zijn hieronder op hoofdlijnen beschreven en weergegeven:

De vier gepresenteerde ontwerpen zijn hieronder op hoofdlijnen beschreven en weergegeven: Riedsútstel Ynformaasjekarrûsel : 6 november 2014 Status : Informerend / Vergaderstuk Agindapunt : 3 Portefúljehâlder : M. vd Veen Amtner : T.A. Rijpkema Taheakke : Bijlage 1-3D Weergave varianten overbrugging

Nadere informatie

De nieuwe entree van Hilversum

De nieuwe entree van Hilversum De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer

Nadere informatie

HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:

HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de

Nadere informatie

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt

Nadere informatie

afgestemd met afdeling / medewerker Bijlagen - advies Hûs en Hiem afgestemd met manager/ teamopbouwer

afgestemd met afdeling / medewerker Bijlagen - advies Hûs en Hiem afgestemd met manager/ teamopbouwer Bestuurlijk advies Gemeente Achtkarspelen zaaknummer Z2016-07800 portefeuillehouder stuknummer S2016-20199 M. van der Veen datum 9 augustus 2016 afgestemd met team advies en control redacteur B.J.H. Zuur

Nadere informatie

HAREN. Stedenbouwkundigplan Stationsgebied. 8 September 2011

HAREN. Stedenbouwkundigplan Stationsgebied. 8 September 2011 HAREN Stedenbouwkundigplan Stationsgebied 8 September 2011 PROGRAMMA 19.30u Welkom en programma 19.35u Introductie dhr Pek, wethouder 19.45u Presentatie stedenbouwkundig plan, dhr Gjaltema (buro Vijn)

Nadere informatie

Hellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC

Hellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving

Nadere informatie

Bijlage : Uiteenzetting varianten. Variant 1

Bijlage : Uiteenzetting varianten. Variant 1 Bijlage : Uiteenzetting varianten Variant 1 Deze variant is getekend met in achtneming van het uitgangspunt dat er met zo min mogelijk aanpassingen aan het sportcomplex een verbindingsweg en een zesde

Nadere informatie

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Vormgeving entree Binnenstad De kruising van de Centrumroute met de Jan van Houtkade-Korevaarstraat is een bijzondere plek in het tracé waar extra

Nadere informatie

Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012

Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012 Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012 In juli 2012 heeft het actiecomité Groen voor poen een stedenbouwkundig ontwerp aangeleverd voor de woningbouwlocatie Sloetsweg/Bellinckhof

Nadere informatie

architectuur stedenbouw landschap

architectuur stedenbouw landschap Traverse Dieren Rheden N786 Apeldoorns Kanaal N348 Projectteam Gijs Wolfs / Paul Kersten / Janneke Dries / Mieke van der Arend Opdrachtgever Gemeente Rheden / Provincie Gelderland Ontwerp 2011-2012 (realisatie

Nadere informatie

Spoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren. Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle

Spoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren.  Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle Spoorzone Noordzijde Fietsparkeren sen bij het station. Er zijn nu circa 7.3 stallingsplekken voor noordkant. In 23 zijn er ongeveer 12. plekken nodig. Ruimtelijk wensbeeld De spoorzonepartners werken

Nadere informatie

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden

Nadere informatie

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?

Nadere informatie

Aan de gemeenteraad. : Wonen en ruimte. Katwijk, 26 juni 2012.

Aan de gemeenteraad. : Wonen en ruimte. Katwijk, 26 juni 2012. Aan de gemeenteraad Zaaknummer : 2012-6779 Programma : Wonen en ruimte Onderwerp : Inrichtingsplan Kustwerk Katwijk - gedeelte B.J. Blommersstraat - Vuurbaakplein Katwijk, 26 juni 2012. Inleiding In de

Nadere informatie

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren 5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.

Nadere informatie

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013 Concept voorontwerp Jaarbeursplein 27 maart 2013 Toelichting Het Jaarbeursplein krijgt in de toekomst een complete metamorfose. De nieuwe bebouwing rondom het plein en het feit dat er geen auto's, bussen

Nadere informatie

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010 Spoorkruising en stationsomgeving Marijke Terpstra, 31 maart 2010 1)Wijck 1: 1853-1856 2)Wijck 2: 1856-1884 3)Boschpoort: 1856-1861 4)Staatspoor: 1865-1914 5)Huidige station: 1914- Luchtfoto uit 1965:

Nadere informatie

CENTRUMPLAN MARUM. Op basis van deze criteria is een vijftal varianten ontwikkeld. NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL)

CENTRUMPLAN MARUM. Op basis van deze criteria is een vijftal varianten ontwikkeld. NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL) CENTRUMPLAN MARUM NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL) In het Centrumplan Marum is voor de ontsluiting achter de Liddl langs een voorstel opgenomen. Deze ontsluiting sluit aan op

Nadere informatie

herinrichting stationsgebied

herinrichting stationsgebied herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein

Nadere informatie

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners

Nadere informatie

Juli Bijlage D - Raadsvoorstel Parkeerdek station Sassenheim PARKEERDEK STATION SASSENHEIM Handreiking welstand bij aanbesteding

Juli Bijlage D - Raadsvoorstel Parkeerdek station Sassenheim PARKEERDEK STATION SASSENHEIM Handreiking welstand bij aanbesteding Bijlage D - Raadsvoorstel Parkeerdek station Sassenheim PARKEERDEK STATION SASSENHEIM Handreiking welstand bij aanbesteding Juli 2015 Opgesteld in opdracht van gemeente Teylingen Twan Jütte Stedenbouw

Nadere informatie

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige

Nadere informatie

Stationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013

Stationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013 Stationsgebied Toelichting Stedenbouwkundig Plan 2 & 3 april 2013 Stedenbouwkundig plan 2010: masterplan: geen vierde kwadrant, dóór de stad 2011: variantenstudie: keuze variant Korte Autotunnel 2012:

Nadere informatie

SCHOOL-THUIS ROUTE GRAVE-OOST INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017

SCHOOL-THUIS ROUTE GRAVE-OOST INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017 INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017 1 ONTWERP TERREININRICHTING 2 3 HERKOMST LEERLINGEN Herkomst leerlingen 4 VIJF MOGELIJKE ROUTES VOOR FIETSERS EN VOETGANGERS 5 MAATREGELEN ROUTE 1: STOOFWEG EN STOOFBRUG 6

Nadere informatie

MEMO. Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat. Projectomschrijving: 2 mei Advies ARZ

MEMO. Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat. Projectomschrijving: 2 mei Advies ARZ MEMO Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat Kampen, Projectomschrijving: 2 mei 2017 17.0016.010-Advies ARZ Van: Aan: J. Hendriks M. Slijkhuis J. Engels R. Wiersma Aanleiding In het Tracébesluit

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost

Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost JaarbeursUtrecht Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost datum 25 juli 2012 betreft Ruimtelijke Onderbouwing Jaarbeurs Utrecht Entree Oost (artikel 3.2 lid a en lid b van de Ministeriele

Nadere informatie

Zwembad De Vijf Heuvels Potdijk 5 te Markelo BEELDKWALITEITPLAN

Zwembad De Vijf Heuvels Potdijk 5 te Markelo BEELDKWALITEITPLAN Zwembad De Vijf Heuvels Potdijk 5 te Markelo BEELDKWALITEITPLAN colofon SAB Arnhem bezoekadres: Frombergdwarsstraat 54 6814 DZ Arnhem correspondentieadres: postbus 479 6800 AL Arnhem T (026) 3576911 F

Nadere informatie

HET STATION: DE IDEALE VERKEERSMACHINE VAN DE TOEKOMST!

HET STATION: DE IDEALE VERKEERSMACHINE VAN DE TOEKOMST! HET STATION: DE IDEALE VERKEERSMACHINE VAN DE TOEKOMST! Martin Wink, Movares Auteur is werkzaam bij Movares Stephan Suiker Auteur is werkzaam bij Movares Peter de Wilde Gemeente Groningen Samenvatting

Nadere informatie

Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep

Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep MODEL GROENE POORT/BUURT-AS OPMERKINGEN VERKEER Advies: ook overgang Hogeweg-Stadsring aanpakkenvoor veiligheid. Dit valt buiten ons projectgebied maar

Nadere informatie

Datum: 26 mei 2015 Nummer: Onderwerp: Nota van Uitgangspunten locatie Eurowerft Noord te Denekamp

Datum: 26 mei 2015 Nummer: Onderwerp: Nota van Uitgangspunten locatie Eurowerft Noord te Denekamp RAADSVOORSTEL Datum: 26 mei 2015 Nummer: Onderwerp: Nota van Uitgangspunten locatie Eurowerft Noord te Denekamp Voorgesteld raadsbesluit: Vaststelling van de Nota van Uitgangspunten voor de locatie Eurowerft

Nadere informatie

HAALBAARHEIDSST STATIONSONDERDOORGANG. Januari 2011

HAALBAARHEIDSST STATIONSONDERDOORGANG. Januari 2011 B U I T E N P O S T HAALBAARHEIDSST UDIE STATIONSONDERDOORGANG Januari 2011 1 BUITENPOST Haalbaarheidsstudie stationsonderdoorgang 2 1 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding 5 1.1 Aanleiding 5 1.2 Opbouw van de rapportage

Nadere informatie

Ontwerp herinrichting openbare ruimte Bospoortgebied

Ontwerp herinrichting openbare ruimte Bospoortgebied Ontwerp herinrichting openbare ruimte Bospoortgebied januari 2012 gemeente ede, januari 2012 Ontwerp 1 Grotestraat 1e en 2e deel 2 Bospoort 1e deel 3 Bospoort 2e deel 4 Kampstraat inhoud 5 Stompekamperweg

Nadere informatie

Massastudie bebouwing entreezone. 1. Inleiding

Massastudie bebouwing entreezone. 1. Inleiding Massastudie bebouwing entreezone 1. Inleiding Dutch Flower Group heeft de wens om minimaal eenlaagse bebouwing op te richten op haar kavel bij de entree van Locatie Zuid. De gemeente en FloraHolland kunnen

Nadere informatie

BORGSTEDE EN OMGEVING

BORGSTEDE EN OMGEVING UITSNEDE STRUCTUURKAART 56 UITSNEDE VOORBEELDUITWERKING BORGSTEDE EN OMGEVING STEDENBOUWKUNDIGE STRUCTUUR Uitgangspunt voor de stedenbouwkundige structuur voor het deelgebied Borgstede e.o. is de bestaande

Nadere informatie

VOORSTEL OPSCHRIFT. Vergadering van januari Onderwerp:

VOORSTEL OPSCHRIFT. Vergadering van januari Onderwerp: VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van januari 2014 Besluit nummer: 2014_Raad_00012 Onderwerp: Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - Besluitvormend Beknopte samenvatting: Voorgesteld wordt om, naar aanleiding

Nadere informatie

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen

Nadere informatie

Bruggen bouwen over de Waterboulevard

Bruggen bouwen over de Waterboulevard Bruggen bouwen over de Waterboulevard Beter en goedkoper (voorstel Leefbaar Almelo en ChristenUnie) Bert Hümmels: Volgens ons hoeft de veel te dure categorie 4 brug in de Egbert Gorterstraat niet! Als

Nadere informatie

Informatieavond Oversteek N348

Informatieavond Oversteek N348 Informatieavond oversteek N348 28-3-2017 Informatieavond Oversteek N348 1 Welkom Henk Poldermans: Voorzitter Wijkraad Brummen Centraal 2 Doel Informatieverstrekking door presentatie en vragen stellen/beantwoorden

Nadere informatie

Bijlage 1 Beschrijving verloop ontwikkeling stedenbouwkundig plan herontwikkeling Riethorst

Bijlage 1 Beschrijving verloop ontwikkeling stedenbouwkundig plan herontwikkeling Riethorst Bijlage 1 Beschrijving verloop ontwikkeling stedenbouwkundig plan herontwikkeling Riethorst In deze bijlage wordt nader ingegaan op het proces dat de afgelopen jaren doorlopen is om te komen tot een stedenbouwkundig

Nadere informatie

CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP

CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP Tijdens de vorige bewonersavond werden drie modellen gepresenteerd die de basis vormen van het concept stedenbouwkundig ontwerp. Aan de hand van verschillende onderwerpen,

Nadere informatie

Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting

Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting Mark van der Leest 15 oktober 2015 De gemeenteraad heeft op 2 juli 2015 het college opgedragen om een vergelijkend onderzoek

Nadere informatie

Reactienota zienswijzen ontwerp CHW bestemmingsplan Bergwijkpark 2015

Reactienota zienswijzen ontwerp CHW bestemmingsplan Bergwijkpark 2015 Reactienota zienswijzen ontwerp CHW bestemmingsplan Bergwijkpark 2015 Zienswijzen Het ontwerp-bestemmingsplan heeft van 21 augustus tot en met 1 oktober 2015 ter inzage gelegen in het gemeentehuis van

Nadere informatie

3 augustus 2012. 32 woningen in groenzone

3 augustus 2012. 32 woningen in groenzone Plek voor ideeën Beeldkwaliteitsplan Daalkampen II 030.00.02.45.20.00 3 augustus 2012 32 woningen in groenzone Beeldkwaliteitsplan, Daalkampen II - 32 woningen in groenzone 030.00.02.45.20.00 3 augustus

Nadere informatie

STEDENBOUW VERKEER WONEN DETAILHANDEL SOCIALE STRUCTUUR/EVENEMENTEN NATUUR/RECREATIE HORECA OVERIGE VOORZIENINGEN. HEEZEnaar2025

STEDENBOUW VERKEER WONEN DETAILHANDEL SOCIALE STRUCTUUR/EVENEMENTEN NATUUR/RECREATIE HORECA OVERIGE VOORZIENINGEN. HEEZEnaar2025 4 juli 2015 ? Zes betrokken inwoners van Heeze te weten: Annemiek Ciska Lieke Kees Peter Ron Wat is WAAROM? mogelijke negatieve veranderingen in ons dorp positief uitgewerkt kunnen worden door onderling

Nadere informatie

Uitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011

Uitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011 Uitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011 Versie 6: 18 februari 2011 1. Inleiding Prorail is voornemens een nieuwe traverse met liften te bouwen bij station Bussum zuid en

Nadere informatie

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

Niet alleen de bouw van een nieuw station! Niet alleen de bouw van een nieuw station! Maar ook de heropwaardering van de stationsbuurt 1. Het optimaliseren van de mobiliteit in de stationsomgeving 2. Creëren van een aangename levendige stationsbuurt

Nadere informatie

De poort van Hoorn. & de Corridor studie & de doorstroming Provincialeweg & de Binnenstadsvisie

De poort van Hoorn. & de Corridor studie & de doorstroming Provincialeweg & de Binnenstadsvisie De poort van Hoorn & de Corridor studie & de doorstroming Provincialeweg & de Binnenstadsvisie Corridor Amsterdam-Hoorn Wat is de bedoeling? Verbeteren van de bereikbaarheid tussen Amsterdam en Hoorn en

Nadere informatie

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?

Nadere informatie

2. Mogelijkheden Op onderstaande afbeelding zijn een aantal mogelijke locaties weergegeven.

2. Mogelijkheden Op onderstaande afbeelding zijn een aantal mogelijke locaties weergegeven. Parkeren Stertil BV op het bedrijventerrein te Kootstertille. 1. Aanleiding Het bedrijf Stertil BV te Kootstertille, gevestigd aan Westkern 3 te Kootstertille, heeft aangegeven dat er te weinig ruimte

Nadere informatie

Noordgebouw Stationsgebied Utrecht

Noordgebouw Stationsgebied Utrecht Noordgebouw Stationsgebied Utrecht Marktconsultatie vastgoedontwikkeling voor een combinatie van commerciële functies In het stationsgebied van Utrecht wordt hard gewerkt aan de toekomst van onze stad.

Nadere informatie

Voorstel aan Stadsregioraad nr

Voorstel aan Stadsregioraad nr Voorstel aan Stadsregioraad nr. 2010.001 datum 1 december 2009 portefeuillehouder(s) J. Walraven beleidsterrein(en) Openbaar vervoer onderwerp Realisatie station Westervoort samenvatting voorstel De ambitie

Nadere informatie

Verbetering stationsomgeving Wezep

Verbetering stationsomgeving Wezep Verbetering stationsomgeving Wezep Startdocument Januari 2014 Intern projectnummer gemeente Oldebroek: E23 Kenmerk 164348 INHOUDSOPGAVE Inleiding. 3 Regiocontract. 3 Plangebied 3 Resultaat 4 Werkwijze.

Nadere informatie

Besluitenlijst d.d. d.d. d.d. [ ]Akkoordstukken -- [ ]Openbaar -- [X]Besloten

Besluitenlijst d.d. d.d. d.d. [ ]Akkoordstukken -- [ ]Openbaar -- [X]Besloten Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Vertrekpunten herontwikkeling Kop Handelskade 1- Notagegevens Notanummer 2016-001563 Datum 14-09-2016 Programma: 05 Ruimtelijke ontwikkeling Portefeuillehouder

Nadere informatie

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN

Nadere informatie

masterplan centrum Bilthoven januari 2009

masterplan centrum Bilthoven januari 2009 masterplan centrum Bilthoven januari 2009 In opdracht van: Gemeente de Bilt Postbus 300 3720 AH Bilthoven Ontwerp: Secr. Runsinkbrink 1 2731 AG Benthuizen T 079 342 6728 F 079 341 1501 info@bdpkhandekar.com

Nadere informatie

Ontwerp van een nieuw station Koog-Zaandijk

Ontwerp van een nieuw station Koog-Zaandijk Ontwerp van een nieuw station The connecting shackle Afstudeerproject Steven Tol 05-11- 13 Doelstellingen van mijn project: Stedelijke verdichting rondom het station realiseren Verbeteren van het openbaar

Nadere informatie

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied

Nadere informatie

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding

Nadere informatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Impressie nieuwe HOV halte Ruimzicht aan het Osdorpplein Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Westtangent Route en haltes STUDIO ZWAAN NOV 2016 2 Wat is de Westtangent? Volgens

Nadere informatie

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013 PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN Eindrapport d.d. 8 mei 2013 1 2 Inhoud 1 INLEIDING 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Uitgangspunten 3 2 HUIDIGE PARKEERSITUATIE 4 2.1 Inleiding 4 2.2 Huidige parkeercapaciteit

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

CONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan

CONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan CONCEPT FOLDER Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan Westerhavenstr. Munnekeholm Aanpak Brugstraat en Munnekeholm Dit plan gaat over de herinrichting van de Brugstraat en Munnekeholm.

Nadere informatie

Bestemmingsplan: Molenrand Gemert BIJLAGE I: NOTA VAN ZIENSWIJZEN

Bestemmingsplan: Molenrand Gemert BIJLAGE I: NOTA VAN ZIENSWIJZEN Bestemmingsplan: Molenrand Gemert BIJLAGE I: NOTA VAN ZIENSWIJZEN INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING... 2 2. ZIENSWIJZEN... 2 2.1 Zienswijze 1: Familie Janssen-van de Laar, Dribbelheidseweg 10, Gemert... 2 2.2

Nadere informatie

ADVIES. : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen

ADVIES. : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen ADVIES Project : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei 2014 Referentie : 140396a12 Onderwerp : Parkeren Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen Het voornemen Initiatiefnemer

Nadere informatie

Versie 2.0 Opdrachtgever Gemeente Den Haag. Programma van Eisen Project Brug over de Pijp

Versie 2.0 Opdrachtgever Gemeente Den Haag. Programma van Eisen Project Brug over de Pijp Versie 2.0 Opdrachtgever Gemeente Den Haag Programma van Eisen Project Brug over de Pijp Remco Nederlof en Jan Jaap Tukker Debuco Advies BV 17-11-2016 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Aanleiding... 3

Nadere informatie

de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk

de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk Memo Aan Van Kopie aan Datum de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk 30 november BESLUITVORMING EILANDENBOULEVARD NA VOORBEREIDENDE

Nadere informatie

Ontwikkelkader woonboulevard. Februari 2014

Ontwikkelkader woonboulevard. Februari 2014 Ontwikkelkader woonboulevard Februari 2014 1 Aanleiding, doel en aanpak Historie Onderzoek BRO, 2009 In dit rapport is de (stedelijke) marktruimte voor woondetailhandel onderzocht. Conclusie is dat woondetailhandel

Nadere informatie

Dit zijn belangrijke criteria voor de bereikbaarheid van het regionale bedrijventerrein Laarberg.

Dit zijn belangrijke criteria voor de bereikbaarheid van het regionale bedrijventerrein Laarberg. Memo Van : Maarten Minkjan, Monique de Jong, Zeno van Raan Aan : Burgemeester en wethouders van de gemeenten Berkelland, Oost Gelre en Winterswijk Datum : 18 april 2017 Onderwerp : Oost-west verbinding

Nadere informatie

Leidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo.

Leidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo. Leidraad opstellen mobiliteitsplan Voor evenementen in de gemeente Ermelo. Over dit document In de gemeente Ermelo worden regelmatig evenementen georganiseerd. Zowel de organisator als de gemeente Ermelo

Nadere informatie

Burgemeester en wethouders

Burgemeester en wethouders Burgemeester en wethouders Raadsvoorstel voor behandeling in oordeelvormende/besluitvormende vergadering Datum vergadering 30-4-2015 Zaaknummer : Onderwerp Kredietaanvraag tijdelijke P&R en verplaatsen

Nadere informatie

Informatiebulletin verkeersveiligheid Brede School Spoorzone Noord

Informatiebulletin verkeersveiligheid Brede School Spoorzone Noord Informatiebulletin verkeersveiligheid Brede School Spoorzone Noord Inleiding Op 27 februari 2012 werd het bouwplan voor de nieuwe brede school Spoorzone Noord aan ouders, omwonenden en belangstellenden

Nadere informatie

Beleidsnotitie/Planbeschrijving Groentransferium Fase 1

Beleidsnotitie/Planbeschrijving Groentransferium Fase 1 Beleidsnotitie/Planbeschrijving Groentransferium Fase 1 Planbeschrijving/beleidsnotitie Groentransferium - fase 1 Leeswijzer: In hoofdstuk 1 wordt het project Groentransferium beschreven in de context

Nadere informatie

Jessy Riesthuis, Gerrie Meijer, Nirmala Rambocus, Ad Tourne, Jasper Fastl, Annette van den Bosch, Barend Olde Rikkert

Jessy Riesthuis, Gerrie Meijer, Nirmala Rambocus, Ad Tourne, Jasper Fastl, Annette van den Bosch, Barend Olde Rikkert Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 00 00 www.utrecht.nl Vergaderverslag Bijeenkomst herontwikkeling openbare ruimte Verslag door K. Wolswijk-Deckers Centrumgebied Overvecht Datum

Nadere informatie

Reconstructie rotonde Tiendenplein

Reconstructie rotonde Tiendenplein Nieuwsbrief september 2017 Reconstructie rotonde Tiendenplein Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van de rotonde Tiendenplein. De gemeente is druk met de

Nadere informatie

WELKOM! 25 maart 2015. Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station

WELKOM! 25 maart 2015. Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station WELKOM! 25 maart 2015 Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station PROGRAMMA Willemien Berkers, gemeente Assen projectleider stationsgebied 1. Korte terugblik 2. Waaraan is het afgelopen jaar gewerkt

Nadere informatie

Groot onderhoud Bovenweg Sint Pancras

Groot onderhoud Bovenweg Sint Pancras Groot onderhoud Bovenweg Sint Pancras Reacties, opmerkingen en vragen. Gemeentelijke reactie. Aanpassingen van het plan. Vastgesteld door college van B&W van de gemeente Langedijk d.d. 4 maart 2014. Reacties,

Nadere informatie

Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint Gemeente Hardinxveld-Giessendam

Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint Gemeente Hardinxveld-Giessendam Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint 2 Studiegebied voor het beoogde Facilitypoint tussen de Peulenlaan en de A15 Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint STEDENBOUWKUNDIG ADVIES

Nadere informatie

Memo. Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest.

Memo. Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest. Aan G. Murtas Van M. Wassens Telefoon 030-265 4807 Projectnummer RA001714 Onderwerp Toelichting inpassing mogelijke opstellocatie omgeving Uitgeest Datum 4 september 2014 ProRail onderzoekt verschillende

Nadere informatie

MEMO CENTRUMPLAN REUSEL ADVIES RUIMTELIJK- FUNCTIONELE CONSTELLATIE SUPERMARKTEN

MEMO CENTRUMPLAN REUSEL ADVIES RUIMTELIJK- FUNCTIONELE CONSTELLATIE SUPERMARKTEN MEMO CENTRUMPLAN REUSEL ADVIES RUIMTELIJK- FUNCTIONELE CONSTELLATIE SUPERMARKTEN 13 OKTOBER 2017 Status: Definitief Datum: 13 oktober 2017 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam 1E 1013

Nadere informatie

BEHOREND BIJ COLLEGENOTA VAN DATUM CORRESPONDENTIENUMMER

BEHOREND BIJ COLLEGENOTA VAN DATUM CORRESPONDENTIENUMMER BEHOREND BIJ COLLEGENOTA VAN DATUM SEB A. Deze nota is in overleg met de volgende disciplines geconcipieerd: B. Er is wel overeenstemming KORTE INHOUD (GELIJKDUIDEND AAN VOORBLAD) Overeenkomst P+R terrein

Nadere informatie

Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar

Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar UTRECHT Maart 2015 Gebiedsagenda West Overzichtskaart verbeterideeën Nummer Titel van het Omschrijving 90 Ik woon sinds kort in lombok

Nadere informatie

Proefverkaveling De Stenen Poort. Gemeente Houten. Presentatie informatieavond 25 oktober 2012

Proefverkaveling De Stenen Poort. Gemeente Houten. Presentatie informatieavond 25 oktober 2012 Proefverkaveling De Stenen Poort Gemeente Houten Presentatie informatieavond 25 oktober 2012 Inhoud presentatie A) Wat is er hiervoor gedaan? Oktober 2011 Oktober 2012 B) Wat ligt er nu? Proefverkaveling

Nadere informatie

UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM

UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM De stedenbouwkundige uitwerking voor het centrumgebied bestaat uit een korte ruimtelijke en functionele analyse en een kaartbeeld met stedenbouwkundige uitgangspunten. Deze

Nadere informatie

1 Station Mook-Molenhoek

1 Station Mook-Molenhoek 1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke

Nadere informatie

Dutch HealthTec Academy te Utrecht

Dutch HealthTec Academy te Utrecht Dutch HealthTec Academy te Utrecht Verkeer en parkeren Opdrachtgever : Kroon Group Kenmerk : R037339abA0.mhr Datum : 8 februari 2010 Auteur : mw. M.I. Huizer MSc dhr. ing. I.T.G.M. Martens Inhoudsopgave

Nadere informatie

INHOUDELIJKE TOELICHTING

INHOUDELIJKE TOELICHTING Agendapunt: 9 No. 04/'09 Dokkum, 26 november 2008 ONDERWERP: beeldcriteria de Twine SAMENVATTING: De welstandsnota bevat geen uitgewerkte welstandscriteria voor (her)ontwikkelingsprojecten. Dergelijke

Nadere informatie

Parkeren treinreizigers Intercity station Deurne

Parkeren treinreizigers Intercity station Deurne Parkeren treinreizigers Intercity station Deurne 1 Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Huidige situatie, parkeren overal... 4 3. Toekomstige situatie, parkeren aan de zuidzijde... 6 3.1 Aanpassing Vlierdenseweg...

Nadere informatie

Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek

Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Dorpsraad, 7 april 2015 inhoudsopgave 1. Eisen en wensen halte 2. Locaties 1. Californische weg 2. Burgemeester van Kempenstraat 3. Sportpark 3. Vragen

Nadere informatie

STATIONSOMGEVING NUNSPEET 19 Oktober 2017 / Concept

STATIONSOMGEVING NUNSPEET 19 Oktober 2017 / Concept STATIONSOMGEVING NUNSPEET 19 Oktober 2017 / Concept 1 Inhoud Inleiding 4 Scenario s 6 Inleiding West 8 is door het O_Team en de Gemeente Nunspeet gevraagd om mee te denken over de toekomst van het stationsgebied

Nadere informatie

Adviesnota. Verkeerscirculatieplan Columbiz Park

Adviesnota. Verkeerscirculatieplan Columbiz Park Adviesnota Verkeerscirculatieplan Columbiz Park Datum: 7 april 2016 Versie: 3 Status: Definitief Revisie: Afdeling(en): Team(s): i.o.m.: Steller: Afdelingsmanager: Projectleider: Wethouder: Vastgoed en

Nadere informatie

Opgesteld door Sjoerd Vogels

Opgesteld door Sjoerd Vogels Directie Grondgebied Projecten- en Interimmanagement Projectbureau Ruimtelijke Ontwikkeling Aan Projectteam Knoop Lent Datum 11 juni 2013 Opgesteld door Sjoerd Vogels Extra afschriften voor Gerben Siebenga,

Nadere informatie

Uitvoeringsplan reconstructie Moleneind. Datum: 16 januari 2013

Uitvoeringsplan reconstructie Moleneind. Datum: 16 januari 2013 Uitvoeringsplan reconstructie Moleneind Datum: 16 januari 2013 Inleiding Dit is het uitvoeringsplan voor de reconstructie van het Moleneind te Drachten. Dit plan is bedoeld om inzicht te geven in de wijze

Nadere informatie

Stationsgebied Hoogeveen >>>

Stationsgebied Hoogeveen >>> Stationsgebied Hoogeveen >>> Stationsgebied Hoogeveen project Ontwikkelingsvisie en deeluitwerkingen Stationsgebied Hoogeveen locatie Hoogeveen ontwerpers Remco Rolvink Ronald Bron Mark van Rijnberk Ellemijk

Nadere informatie

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016 Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk

Nadere informatie

Module 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving

Module 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving Module 7. Parkeren Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie

Nadere informatie

Het Station wordt een multimodaal knooppunt, waar fiets, bus, auto, en tram (op z n vroegst in 2013 tussen Maastricht en Hasselt) samenkomen.

Het Station wordt een multimodaal knooppunt, waar fiets, bus, auto, en tram (op z n vroegst in 2013 tussen Maastricht en Hasselt) samenkomen. Informatiebijeenkomst Spoorkruising en Stationsomgeving, 31 maart 2010 Organisatie en presentatie: Team Communicatie, Tom Janssen Team Mobiliteit en Milieu, Marijke Terpstra Vertegenwoordiging namens het

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing Kavel 12 Arnhem-Centraal Noord van de gemeente Arnhem

Ruimtelijke onderbouwing Kavel 12 Arnhem-Centraal Noord van de gemeente Arnhem Ruimtelijke onderbouwing Kavel 12 Arnhem-Centraal Noord van de gemeente Arnhem oktober 2009 1. Omschrijving van het project 3 2. Beschrijving van het projectgebied 4 3. Geldende planologische situatie

Nadere informatie

ENSCHEDE. Verkenning fietsenstallingen rond station. Bestuurlijk Overleg. 5 juni 2013. Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren

ENSCHEDE. Verkenning fietsenstallingen rond station. Bestuurlijk Overleg. 5 juni 2013. Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren ENSCHEDE Verkenning fietsenstallingen rond station Bestuurlijk Overleg 5 juni 2013 Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren PROGRAMMA Huidig aantal beschikbare plaatsen: +/- 1900

Nadere informatie

Riedsútstel. Underwerp Maatregelen evaluatie Rondweg Buitenpost

Riedsútstel. Underwerp Maatregelen evaluatie Rondweg Buitenpost Riedsútstel Ried : 26 juni 2014 Status : Besluitvormend Eardere behandeling : Informerend d.d. 3 april 2014 Opiniërend d.d. 5 juni 2014 Agindapunt : 5 Portefúljehâlder : M. de Haan Amtner : E. Wietses

Nadere informatie