De poort van Hoorn. & de Corridor studie & de doorstroming Provincialeweg & de Binnenstadsvisie

Transcriptie

1 De poort van Hoorn & de Corridor studie & de doorstroming Provincialeweg & de Binnenstadsvisie

2 Corridor Amsterdam-Hoorn Wat is de bedoeling? Verbeteren van de bereikbaarheid tussen Amsterdam en Hoorn en v.v. in ieder geval tot 2030

3 Corridor Amsterdam-Hoorn Hoe willen ze dat bereiken? Knooppuntontwikkeling : concentreren van functies rond stations ter stimulering gebruik Openbaar Vervoer Capaciteit van en aansluitingen op de A7 verbeteren Doorstroming aangrenzende netwerk verbeteren

4 Corridor Amsterdam-Hoorn Wat betekent dit voor de PvH? Bereikbaarheid mobiliteitsknooppunt stationsgebied verbeteren voor alle vervoersstromen Capaciteit forensenparkeren Transferium uitbreiden (auto en fiets) Kwaliteit Openbaar Vervoer verbeteren (met name de trein) Toevoegen functies ter ondersteuning mobiliteitsknooppunt

5 Corridor Amsterdam-Hoorn Wanneer komt dit in de raad? Besluiten Maelsonstraat zijn genomen Genoemde maatregelen zijn belangrijk onderdeel van de Visie Stationsgebied Noord Bespreken uitgangspunten en verdere proces staat geagendeerd voor oktober Raad wordt continu geïnformeerd over ontwikkelingen Corridorstudie

6 Doorstroming Provincialeweg Wat is de bedoeling? Verbeteren van de doorstroming op de Provincialeweg inclusief aansluiting op de A7 in ieder geval tot 2030

7 Doorstroming Provincialeweg Hoe kunnen we dat bereiken? Groene golf verder optimaliseren Obstakels in de doorstroming vervangen door betere oplossingen Capaciteit vergroten

8 Doorstroming Provincialeweg Wat betekent dit voor de PvH? De Poort van Hoorn en de Provincialeweg hangen sterk samen Aanleg Maelsonstraat ontlast Keern en helpt groene golf optimaliseren Turborotonde is grootste obstakel in doorstroming en bereikbaarheid van en naar het mobiliteitsknooppunt

9 Doorstroming Provincialeweg Wanneer komt dit in de raad? Resultaten onderzoek doorstroming Provincialeweg zijn gepresenteerd Voorstel aanpak Turborotonde wordt voorbereid Medio oktober in de raad

10 Binnenstadsvisie Wat is de bedoeling? Kwaliteiten van de binnenstad beschermen, verder benutten en uitbreiden vanuit een samenhangende visie

11 Binnenstadsvisie Hoe kunnen we dat bereiken? O.a. door Kerkplein en Veemarkt omvormen tot hoogwaardig, kwalitatief gebied Ontwikkelen hoogwaardige, stedelijke bebouwing op Pelmolenpad/Prisma/Ford-locatie Rode loper vanuit de Poort van Hoorn naar de binnenstad verder ontwikkelen

12 Binnenstadsvisie Wat betekent dit voor de PvH? Voor maaiveldparkeren op plekken gebiedsontwikkeling is vervangende parkeercapaciteit nodig P-garage stationsgebied speelt hierin belangrijke rol (Gefaseerde) realisatie P-garage is bepalend voor de gebiedsontwikkeling Poort van Hoorn Samenhangende ontwikkeling zuidzijde station nodig

13 Binnenstadsvisie Wanneer komt dit in de raad? Binnenstadsvisie is vastgesteld Tweede helft 2016 voorstel eerste fase uitvoering Tweede helft 2016 eerste verkenning samenhangende ontwikkeling Pelmolenpad/Prisma Uitgangspunten visie Stationsgebied Noord in oktober. Parkeergarage maakt hier deel van uit

14 Globale planning in bestuursperioden Realisatie Maelsonstraat Visie Stationsgebied Noord Voorbereiding fietsverbinding & toegangsweg Voorbereiding en start Turborotonde Voorbereiding ontwikkeling Pelmolenpad/Prisma Voorbereiding Parkeergarage en stationsgebied Noord Inrichtingsplan en proef Kerkplein Afronding Turborotonde Afronding fietsverbinding & toegangsweg Realisatie Parkeergarage en start stationsgebied Noord Definitieve inrichting Kerkplein Inrichtingsplan en realisatie Veemarkt Start realisatie ontwikkeling Pelmolenpad/Prisma Voorbereiding verbetering Provincialeweg Liornestraat Voorbereiding ontwikkeling stationsgebied Zuidzijde Realisatie verbetering Provincialeweg Liornestraat Voorbereiding verbetering Provincialeweg Oostergouw/viaduct Realisatie verbetering Provincialeweg Oostergouw/spoorviaduct Realisatie ontwikkeling stationsgebied Zuidzijde