Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016

Transcriptie

1 SPREEKRECHT Brede School Visio-Oost, A.Klomp Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016 Namens een aantal betrokken en bezorgde bewoners van de Van Steenhuijslaan, het Jan Hondongpark en de Estersveldlaan wil ik graag inspreken over de Brede School Grave Oost. Als buurtbewoners zijn wij zeer verrast en verontrust over uw voornemen om de Brede School Grave Oost op het Visio terrein te realiseren. Het bevreemdt ons dat er in een krimpende scholenmarkt een extra locatie gecreëerd wordt die ruimtelijk gezien grenst aan een bestaand gezamenlijk scholenterrein van Hartenaas en Merlet college waarbij voor beide scholen de benodigde infrastructuur reeds aanwezig is. Voor de hand liggend zou zijn geweest om op juist dit terrein de Brede school te realiseren. Door het voor ons onverwachte aankoop besluit van 3 juni 2015 met als doel van bouwen van de Brede School op het Visio terrein worden we als buurtbewoners geconfronteerd met een grote verandering van de woon omstandigheden in onze buurt. Denk daarbij vooral veiligheid en aan overlast voor en van het verkeer, parkeersituaties alsook geluidsoverlast. Als de Brede School op het terrein van Visio Oost gerealiseerd wordt zal de nu rustige aanliggende wijk een ander karakter krijgen. Naast de vele mogelijk onveilige situaties en overlast zal er een sterk waarde verminderend effect op onze woningen te verwachten zijn. Onze bezwaren en zorgen vallen weg als de Brede School op het terrein bij het Merlet komt. 1

2 Wanneer de Brede School hoe dan ook op het Visio-Oost terrein komt willen wij het volgende dringend bij u onder de aandacht brengen en dit is inmiddels ook digitaal aan u aangeboden: Op 3 juni 2015 heeft de raad besloten over te gaan tot de aankoop van het Visio terrein ten doel de Brede School Grave Oost te realiseren. Wat is de reden van dit besluit geweest? Is deze beslissing democratisch tot stand gekomen? Wie zijn bij deze beslissing betrokken geweest? Op de openbare informatie-avond van afgelopen 10 december zijn er door bewoners veel vragen gesteld. Wij hebben echter niets meer gehoord en maken bij deze de volgende vragen en bezwaren kenbaar: Ten eerste : Wat zijn de uitgangspunten geweest voor de multifunctionaliteit van de Brede School; komen er naast de beide scholen, de voor,- en naschoolse opvang en de GGD nog meer functies? Komen er bijvoorbeeld 's avonds activiteiten? En komt er een sporthal? Ten tweede Hoe komt men aan circa 2900 m 2 bruto vloeroppervlak? In het licht van krimpende scholen lijkt ons dit naar de toekomst toe erg veel. Ten derde: wij hebben op 10 december gehoord dat er speelplaatsen achter de school komen. Daar is op de tekeningen echter niets van terug te zien. Komen de speelplaatsen daar inderdaad dan functioneert de school in ieder geval als buffer. Daarnaast zijn algemene preventieve maatregelen nodig om geluidsoverlast te voorkomen. Ten vierde: in de raadsinformatiebrief van 3 november 2015 staat dat het college veel waarde hecht aan het zo goed mogelijk organiseren van het verkeer van en naar de Brede School ivm piekbelastingen en men wil hier in het voortraject veel aandacht aan besteden om de infra voor het totale gebied Visio Oost zo goed mogelijk in te richten. - Wat is de huidige status van de organisatie van het verkeer en hoe wordt de verkeersveiligheid gewaarborgd? Uit het raadsvoorstel van 8 maart van wethouder Joon wordt van een begroting van ,- uitgegaan voor de 2

3 totale infrastructuur. Dan zal daar een onderbouwing aan ten grondslag liggen, ofwel de infrastructuur zal bekend zijn. Welke infrastructuur is dat, willen wij graag weten. - In hetzelfde raadsvoorstel wordt aangegeven dat er een (intern) onderzoek wordt uitgevoerd naar de thuis-school routes door de wijk naar school. Wat is de status hiervan? - Wij hebben vervolgens bezwaar tegen de afwikkeling van het langzaam verkeer via met name de Jan Luijkenstraat en de van Steenhuijslaan - met name 's ochtends kunnen er verkeersonveilige situaties ontstaan doordat bewoners per auto vertrekken en fietsers juist de wijk in komen. Er staan 's ochtends en vanaf het einde van de middag veel auto's aan beide zijden van de straten geparkeerd. - daarnaast bestaat er een reële kans dat ouders hun kinderen met de auto tot aan het begin van de langzaam verkeer route willen brengen en ze daar afzetten of met ze meelopen naar school. Dat geeft opstoppingen en verkeersonveilige situaties in de wijk. Ook hebben wij bezwaar tegen de afwikkeling van het autoverkeer via de ingang van Visio aan de Estersveldlaan. - De Brede School zal met Hartenaas en de Sprankel rond de 400 leerlingen herbergen plus de voor,- en naschoolse opvang en de GGD. Een (groot) deel hiervan zal met de auto komen en in ieder geval 's ochtends rond hetzelfde tijdstip en van de Estersveldlaan en de Jan van Cuijkdijk. Verder begint de reeds gevestigde school van Visio 's ochtends op hetzelfde tijdstip als de Sprankel en Hartenaas en deze kinderen worden met taxibusjes/taxi's gebracht, via dezelfde inrit. Wij verwachten hierdoor opstoppingen op beide wegen, het ontstaan van sluiproutes door onze wijk met verkeersonveilige situaties en extra drukte tot gevolg. Ook voor het (overstekende) fietsverkeer en voetgangersverkeer dat gebruik maakt van deze ingang ontstaan zo onveilige situaties. -Er wordt ook gesproken over een openbare parkeerplaats bij de school. Dat heeft ook invloed op de verkeersafwikkeling via de Estersveldlaan. 3

4 Alternatief voorstel: Wij stellen derhalve een alternatieve route voor vanaf de locatie achter het Merlet en Hartenaas: maak daar een grote Kiss & Ride en een grote parkeerplaats en zorg van daaraf voor een langzaam verkeer route naar de Brede School, via een brug over de Raam. Er is ruimte genoeg. Voordelen: - Je maakt gebruik van een al bestaande infrastructuur naar een school, met bestaande bewegwijzering en snelheidsbeperkingen voor het verkeer. - Je beperkt het autoverkeer dat via de Estersveldlaan komt want men kan achter het Merlet parkeren voor Kiss& Ride en al het personeel kan gedurende de dag parkeren. - Je voorkomt overlast en opstoppingen die de toegangsroute via de wijk op gaan roepen - en tenslotte kan de grote parkeerplaats eveneens als openbare parkeerplaats dienen. Wij horen graag uw reactie hierop, en horen ook graag in hoeverre wij alsnog inspraak hebben. Ik dank u wel. 4

5 Namens een aantal bewoners van de van Steenhuijslaan, het Jan Hondongpark en Estersveldlaan, Anita Klomp Geert-Henk Zweers Van Steenhuijslaan 5 Tel