Samenvatting. ENERQI Gids (Rapport nummer D3.2) 20 februari 2012



Vergelijkbare documenten
Rapportage D2.1 State of the Art Report

ENERQI: Verbeter de klanttevredenheid in het openbaar vervoer

VOICE OF THE CUSTOMER

ENERGIEMANAGEMENTPROGRAMMA VDM-GROEP

CO 2 Managementplan. Ruigrok Nederland. Autorisatiedatum: Versie: 1.1. Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager:

CO 2 Managementplan. Verwaal Transport. Lia Noordergraaf-Verwaal Autorisatiedatum: Versie: 1.0

CO 2 Managementplan. Den Breejen. Auteur Martin van Andel Autorisatiedatum Versie 2.0

4.2 Inzichten in de behoeften en verwachtingen van de belanghebbenden. 4.3 Het toepassingsgebied van het milieumanagementsystee m vaststellen

CO 2 managementplan. Jan Knijnenburg B.V. Auteur: Adviseur MVO Consultants. Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager

CO 2 -Prestatieladder

CO 2 managementplan. 1 Inleiding

Toolkit Cliëntenparticipatie Zorg en Welzijn

Energie management Actieplan

Inhoudsopgave. Energiemanagement programma I GMB 2

CO 2 Managementplan Energie meetplan 2.C.2 & 3.B.2 & 4.A.2. Jade Beheer B.V. OFN OFS 2C. Autorisatiedatum: Versie: 1.0

Samenvatting Beleidsplan Kwaliteit

ISO 14001:2015 Readiness Review

CO 2 Managementplan. Eti BV. Autorisatiedatum: Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager:

DE AFDELING STRATEGIE MANAGEMENT VAN STRATEGIE NAAR EXECUTIE STRATAEGOS.COM

Business as (un)usual

CO2 managementplan. GWW Houtimport. Auteur: Bianca van den Berg, Margriet de Jong. Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager

ENERGIEMANAGEMENTPROGRAMMA VDM-GROEP

Energiemanagement actieplan. Baggerbedrijf West Friesland

CO 2 management plan. Daallin B.V. CO 2 management plan 2.C.2 & 3.B.2 & 4.A.2 1

BluefieldFinance Samenvatting Quickscan Administratieve Processen Light Version

CMM 3: levert het wat op?

weer wat nieuws KEMA KEMA Reden van verandering KLANT- & PRESTATIEGERICHT! Oude norm was onvoldoende KEMA Quality B.V.

Roy Verstegen. Managementenergie Actieplan

Vergelijking van de eisen in ISO 9001:2008 met die in ISO FDIS 9001:2015

Balanced Scorecard. Francis Vander Voorde FVV Consulting bvba

Energiemanagementprogramma HEVO B.V.

Offerte / Gemeente Breda / Versie 2.0

Energiemanagement actieplan Klaver Giant Groep B.V. Op basis van de internationale norm ISO , 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, en 4.6.

Communicatie bij implementatie

Energiemanagementsysteem. Van de Kreeke Beheer BV en Habets-van de Kreeke Holding BV

KWALITEITSBELEID

ISO 9000:2000 en ISO 9001:2000. Een introductie. Algemene informatie voor medewerkers van: SYSQA B.V.

Energiezorgplan Van Dorp Installaties bv Versie 2.0 (summary)

Maatschappelijke acceptatie van energie projecten

Stakeholdermanagement

HR beleid zichtbaar maken door indicatoren. Edgard Meuleman Managing Consultant

CO 2 Communicatieplan A&M Recycling

Opzetten medewerker tevredenheid onderzoek

Energiemanagement actieplan. Van Schoonhoven Infra BV

Organisatieprestatiescan. Deze techniek wordt gebruikt in de focus- en analysefase bij het analyseren van de huidige situatie.

Een marketingplan in twaalf stappen

Inhoudsopgave: 1. Inleiding Reductiedoelstellingen Algemeen 2.2 Per scope

Energiemanagement actieplan

Stappenplan Social Return on Investment. Onderdeel van de Toolkit maatschappelijke business case ehealth

Efficiënt omgaan met KMS t.b.v. verschillende stakeholders

turning data into profit knowhowmarketing

VIGeZ, De evaluatiematrix: Een planningsmodel voor de evaluatie van projecten binnen de gezondheidsbevordering, geïntegreerd met RE-AIM.

Evaluatie dienstverlening

Energie Management Actieplan

Onderzoek KwaliteitsErvaringen in de Langdurige Zorg. Quality Qube Overzicht

Benchmarkmodel. Bedrijf XYZ. eindresultaten klanten beleid. Analyse en leggen verbanden. Kwaliteit Tevredenheid Kosten. Waardering.

AMBITIEKAART PASSEND ONDERWIJS

R E N É H E R R E M A N S - C R E D E N T I A L S. Employer Branding en Merkrelaties fundament van duurzame business

ALLIANDER. Neemt de wind in de zeilen en transformeert het inkoopproces

6 TIPS DIE HET PRESTEREN VAN UW WERKOMGEVING VERBETEREN

ISO 9001: Business in Control 2.0

Opbrengstgericht werken in de praktijk

SCHOOLJAARPLAN (SJP)

T: Business case methodiek

Energiemanagementsysteem

CO 2 Communicatieplan. 2 november 2015

CO2 managementplan VAN DER GRIFT EN VALKENBURG ONDERHOUD BV. Auteur: Margriet de Jong. Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager

WHITE PAPER STAKEHOLDERMANAGEMENT

Masterclass Best Practices in Social Media voor communicatiemedewerkers t.b.v. Building Business

In 2015 is NV schade opnieuw goed beoordeeld door werknemers en werkgevers

Ethiek en management-systematiek

Een manier van kostenbeheersing van onderhoud van de Apache helikopter

Energie Management Actieplan

Kwaliteitszorg met behulp van het INK-model.

VRAGENLIJST JOnG. Mail het formulier met jouw antwoorden naar Dionne Neven (Regioadviseur MKB Limburg):

(Energie) management-actieplan

1.0 Inleiding 2.0 Verantwoordelijk 3.0 Communicatie 3.1 Website

Klantbeleving: Een leerzame reis!

Customer Experience Management

Rapport 833 Derriks, M., & Kat, E. de. (2020). Jeugdmonitor Zeeland Amsterdam: Kohnstamm Instituut.

Energie Management Actieplan

Plant Data Services Ontdek nieuwe kansen

Wel of niet certificatie? K. de Jongh

De essentie van de nieuwe ISO s. Dick Hortensius, NEN Milieu & Maatschappij

Praktijkinstructie Transportmanagementondersteuning

Learnshop. EN16001: Het kader voor uw energiemanagementsysteem? Nimaris b.v. Paul van Wezel Hertog van Brabantweg EA Loon op Zand

De nationale HRM-enquête

Management samenvatting inventarisatie Research support UT. Achtergrond

DE MMO. De Lean verbetertool voor procesoptimalisatie door (verpleeg)teams. zorgadviseurs

RAPPORT JAARLIJKS ONDERZOEK BASISSCHOOL 'DE SAFFIER'

Green Tender voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars. Beschrijving & case

Energiemanagement actieplan. Koninklijke Bammens

CO 2 management plan. INCONTROL Management Consultants B.V. INCONTROL Simulation Software B.V.

Ontwikkelen van kwaliteitsindicatoren in de palliatieve zorg in Vlaanderen. Kathleen Leemans

Een Project Management model. Wat is IASDEO?

-diensten. licht van de crisis valt dat niet altijd mee. Juist nu kan het handig zijn

VOLCKAERT KWALITEITSVERSLAG

Recept 4: Hoe meten we praktisch onze resultaten? Weten dat u met de juiste dingen bezig bent

Kennis Management. Tele Train. Grensverleggend klantcontact

Transcriptie:

Samenvatting ENERQI Gids (Rapport nummer D3.2) 20 februari 2012 Coordinator: DTV Consultants, Mr. Willem Buijs, PO Box 3559, 4800 DN, Breda Tel: +31 76 513 66 00 ENERQI@dtvconsultants.nl Start van het project: 29 mei 2010 Eind van het project: 28 mei 2013 Duur: 36 maanden Auteur: TIS, Dhr. João Bernardino Av. Marquês de Tomar, nº 36 6º andar, 1050-153 Lissabon, Portugal Tel: +351 21 350 44 00 Email: joao.bernardino@tis.pt Project website: http://www.enerqi-online.eu Grant agreement no. IEE/09/718/SI2.558241 ENERQI, Energy efficiency by using daily customers' quality observations to improve public transport

Samenvatting van de ENERQI Gids De ENERQI gids biedt begeleiding voor de planning, implementatie en uitvoering van een kwaliteits monitoring van het openbaar vervoer. Deze monitoring is gebaseerd op reguliere observaties van openbaar vervoer gebruikers. De ENERQI aanpak bestaat uit kwaliteitsmetingen van de dienstverlening door gebruikers en potentiële gebruikers. De ENERQI aanpak richt zich op een continue monitoring van vooraf gedefinieerde kwaliteitsaspecten van het openbaar vervoer. Op basis hiervan worden verbeterpunten aangegeven ten behoeve van de kwaliteit. Aanvullend hierop kunnen we de effecten op de waargenomen kwaliteit van de nieuwe maatregelen evalueren. Dit geldt ook voor de effecten van campagnes. Het proces bestaat uit een kwaliteits-loop die direct input geeft aan het mangement van de vervoerder. Dit versterkt de relatie met de klant. Uiteindelijk zorgt de continue kwaliteitsmonitoring ervoor dat het gebruik van openbaar vervoer stijgt en het energieverbruik daalt net als de uitstoot van milieuonvriendelijke stoffen. Ook zal de filedruk verlagen doordat er minder gebruik wordt gemaakt van de auto. Figuur 1 DE ENERQI kwaliteits loop De belangrijkste voordelen van deze methode van kwaliteitsmonitoringen zijn: actuele informatie over de ervaren kwaliteit door de gebruikers, het is een middel om beslissingen te nemen op operationeel en strategisch niveau, de relatie tussen de gebruiker en de vervoerder versterkt en het bezuinigt op brandstof.

De voorbereidende fase van de ENERQI benadering kan samengevat worden in zes stappen die samen een bijdrage leveren aan de implementatie van de ENERQI methode. 1. Het vaststellen van doelen Voor een goed opzet van de ENERQI methode is het belangrijk om allereerst duidelijke doelen op te stellen voor de kwaliteitsmetingen. Vooral lokale doelen hebben invloed op een goed ontwerp van deze methode. 2. Het kiezen van de vervoersdienst Van te voren moeten de te meten lijnen en diensten vastgesteld worden. Deze keuze moet in lijn zijn met de eerder opgestelde doelen. Dit kan bijvoorbeeld betrekking hebben op een bepaalde doelgroep of karaktereigenschappen van het netwerk zoals kosteneffectiviteit. De volgende aanbevelingen worden hierbij gegeven: a) stel het netwerk en de diensten vast die gemeten gaan worden; b) richt je op diensten waar je invloed op uit kunt oefenen of die je kunt veranderen; c) als de middelen beperkt zijn richt je dan op diensten waar veel vraag naar is; en d) als je doel is om het gebruik van openbaar vervoer te verhogen, richt je dan op diensten waarbij de vraag ernaar gevoelig is voor kwaliteitsverbeteringen. 3. Het definiëren van kwaliteitsindicatoren Indicatoren moeten een beeld geven wat zo dicht mogelijk ligt bij de ervaren kwaliteit van de gebruikers. De keuze voor geschikte kwaliteitsindicatoren moet gebaseerd zijn op de eerder vastgestelde doelen en de kenmerken en verwachtingen van de openbaar vervoer gebruikers. Om de informatie te kunnen vergelijken tussen de vervoerders, wordt het gebruik van ENERQI indicatoren gestimuleerd. 4. Het ontwerp van de vragenlijst en de opdrachten De vragenlijsten worden regelmatig aan de verkenners gegeven om een specifieke rit te monitoren. De eerste stap voor de opdrachtverstrekking is het vaststellen van richtlijnen over de tijd en locatie van de ingevulde vragenlijsten. Hier kunnen verschillende benaderingen worden aangehouden bijvoorbeeld regelmatig of onregelmatige verstrekking van vragenlijsten. Daarnaast kunnen er verschillende type vragenlijsten gebruikt worden, dit is afhankelijk van de verkenner: een papieren vragenlijst, via het internet, discussie met een belangengroep, kwaliteitsaudit, mystery gebruiker etc. 5. Het opstellen van het verkenners panel Een groep van reguliere, getrainde verkenners is van te voren samengesteld. Ten behoeve van de analyse en de aanwezigheid van genoeg verkenners, is het belangrijk dat deze groep van verkenners hetzelfde blijft gedurende de monitoring. Belangrijke zaken bij deze fase zijn het definiëren van de doelgroep, de steekproef, de werving, de instructie en training en uiteindelijk de communicatie met de verkenners. 6. De ontwikkeling van de database en het management systeem Een database is nodig voor het verzamelen van de ontvangen informatie van de verkenners. Aan de andere kant moet er ook een systeem zijn om de informatie te analyseren en de interactie met de verkenners te onderhouden. Het ENERQI systeem biedt deze mogelijkheden. Het systeem van ENERQI kan overgenomen worden en gemakkelijk toegepast worden door volgelingen.

Gedurende de operationale fase worden de middelen om kwaliteitsmonitoring mogelijk te maken, opgezet. De verkenningen worden uitgevoerd, de data wordt verzameld en geanalyseerd en mogelijke kwaliteitsverbeteringen worden geïntroduceerd. Deze fase bestaat uit vijf verschillede taken: 1. Opzet van de middelen Het opstellen van de benodigde middelen om monitoring mogelijk te maken. Deze activiteiten bestaan uit het opzetten van een team die verantwoordelijk is voor het management van het monitoringssysteem, de werving en training van de verkenners, opstellen van communicatiekanalen en het betrekken van mogelijke stakeholders. 2. Kwaliteitsmonitoring In deze fase worden de daadwerkelijke metingen uitgevoerd. De opdrachten worden verstrekt aan de verkenners. De ingevulde vragenlijsten worden vervolgens aan de database toegevoegd. Op basis van deze informatie worden er verschillende analyses uitgevoerd om een goed beeld te geven van de ervaren kwaliteit en om te evalueren wat de meest kostenefficiënte kwaliteitsverbetering is. Daarnaast wordt het aantal verkenners en hun inzet bijgehouden om indien nodig nieuwe verkenners te werven. 3. Kwaliteitsverbeteringen Deze stap gaat over het uitvoeren van kwaliteitsverbeteringen op basis van de verkregen informatie van de verkenners. Dit kan ook het fine-tunen van voorgaande kwaliteitsverbeteringen zijn. Uitgangspunt bij de kwaliteitsverbeteringen is de kostenefficiëntie. Het doel is om de kwaliteit te verbeteren met zo min mogelijk extra middelen. De verbeteringen moeten aansluiten op de behoeften van de gebruikers. Daarnaast moet het de houding van de gebruikers ten opzichte van het openbaar vervoer op een positieve manier beïnvloeden. Bij het maken van deze keuzes moeten rekening worden gehouden met de implementatiekosten en de haalbaarheid van de kwaliteitsverbetering. 4. Communicatie met het publiek - De uiteindelijke doelen van ENERQI kunnen enkel behaald worden als de lokale kwaliteitsverbeteringen ook gezien worden door reguliere en niet-reguliere gebruikers van het openbaar vervoer. Om dit doel te kunnen bereiken zijn communicatieacties nodig. In het geval van reguliere gebruikers, kan het zijn dat de geïmplementeerde verbetering zich niet doorvertaald in een verbeterde kwaliteitservaring van de gebruiker. Het kan zijn dat de gebruiker de verbetering niet opvalt. In dit soort gevallen is het verstandig om communicatie campagnes op te zetten om zo de aangebrachte verbetering om te zetten in een verbeterde kwaliteitservaring. 5. Evaluatie van het proces en de resultaten - Om optimaal gebruik te maken van de geleerde lessen van het ENERQI proces en om input te leveren voor het dagelijkse en strategisch management van het openbaar vervoer, zal de vervoerder periodiek de resultaten moeten evalueren. Dit kan het volgende bevatten: een algemene evaluatie van de verandering van kwaliteitservaringen, het behalen van de doelen en de methode en het implementatieproces zelf evalueren.

Voor een meer gedetailleerde beschrijving van de taken en keuzes bij elke stap, kun je de ENERQI gids raadplegen (alleen in Engels beschikbaar). Voor meer vragen of een gedetailleerd advies, kun je ook contact opnemen met de Nederlandse ENERQI partner: DTV Consultants, Willem Buijs, w.buijs@dtvconsultants.nl, 076-513 6600

2. Quality Monitoring Yes Participation rate is good? No Improve motivation and/or recruit new observers 1. Building resources Monitor rate of participation Define team responsible for organisation Recruit and train observers Provide assignments Collect surveys 5. Evaluation of process and results Analyse data Identify quality weaknesses Analyse effects of quality improvement actions Identify and choose quality improvement actions Adjust actions if needed 4. Communication Implement quality improvement actions Need for communication campaigns? Yes Communication campaigns 3. Quality Improvement Actions Figuur 2 Belangrijkste taken in de operationele fase 6