TCE Regio Turnhout 26 januari 2016 VERSLAG. Peter Vanwalleghem Directeur. Hoofd Operaties & Administratie

Transcriptie

1 TCE Regio Turnhout 26 januari 2016 VERSLAG Aanwezig: Niels Van der Flaes A.C.O.D. Joel Willems A.C.O.D. Jan Van Baelen A.C.O.D. Marc Bosmans A.C.L.V.B. Christiaan Snoeckx A.C.V.-OD Marc Luyckx A.C.V.-OD Peter Vanwalleghem Directeur Daniel Swerts Afdelingshoofd Exploitatie Peter Van Overvelt Afdelingshoofd Techniek Ilse Piedfort Regiomanager Peter Uten Hoofd Operaties & Administratie Peter Plas Hoofd Bus Steven Willekens HR Consulent Frank De Ceuster Brigadier Onderhoudscentrum Jef Van Staeyen Medewerker Omleidingen (verslag) Marcel Torfs Medewerker Regioplanning (verslag) Verspreiding: De Lijn Entiteit Antwerpen: Personeel mevr. Christiaens dhr. Willekens mevr. Cleeren Veiligheid dhr. Segers mevr. Nelissen mevr. Eelen Sociale Dienst mevr. Dée Vaste Installaties dhr. Weidener dhr. Dominicus mevr. Vandecruys Rollend Materieel dhr. Van Overvelt dhr. Plas dhr. Van der Steen Exploitatie dhr. Swerts dhr. Fierens dhr. Van den Abbeele mevr. Van den Bergh dhr. Van Put mevr. Jodts regio Turnhout Regioplanning Regioadministratie Controledienst Regiomanager stelplaats Turnhout stelplaats Mol stelplaats Broechem stelplaats Oostmalle stelplaats (uit te hangen) dhr. Snoeckx dhr. Van Baelen mevr. Aerts stelplaats (uit te hangen) dhr. Paesen dhr. Aerts stelplaats (uit te hangen) dhr. Byl dhr. Luyckx dhr. Verheyden stelplaats (uit te hangen) dhr. Willems dhr. Bosmans stelplaats Hoogstraten stelplaats (uit te hangen) dhr. Vervoort dhr. Eyssen dhr. Luyckx vakbonden A.C.L.V.B - A.C.O.D.- A.C.V.

2 TCE Regio Turnhout 26 januari Inleiding 1.1. De vergadering verwelkomt onze nieuwe directeur Peter Vanwalleghem. De directeur zal 2 keer per jaar een TCE bijwonen in onze regio. 2. Rollend materiaal 2.1. Halterem nodig om voordeur bij Iveco bussen te openen. Hierbij verliezen we veel tijd. => Veiligheid. (Geen verdere actie vereist) 3. Rollend materieel opvolging 3.1. Algemene staat van de bussen Sinds december chronisch te kort aan beschikbare bussen met tot gevolg dat diensten/ritten afgeschaft worden. We kampen met een grote achterstand die we willen wegwerken tegen de zomer. Dit vereist een aanzienlijke inhaalbeweging van het OC. Hierbij is het voornaam dat we de pijnpunten in kaart brengen en een planning opstellen om deze op te lossen. Rapportering op tce over vooruitgang en volgende stappen. (26/1-002) Tussentijds zullen we 5 extra bussen huren voor meer marge. (26/1-003) Zorgen voor voldoende kennisoverdracht bij mechaniekers. Boordboek, vermelding van doorlooptijd defecten. (26/1-004) Stuurslot, volledige procedure moet nog uitgeschreven worden door techniek. (26/1/- 005) Lijst opstellen met controles die de chauffeurs zelf moeten uitvoeren voor vertrek en waarvoor zij zelf verantwoordelijk zijn. De overige aspecten van het voertuig moeten door OC en de koerdiensten gecontroleerd worden. Dit moet duidelijkheid brengen in de verantwoordelijkheden van de betrokkenen. Lijst zal opgemaakt worden door Rollend Materieel. (26/1-006) Taken doorlichten voor alle betrokkenen (chauffeur, koerdiensten, oc) en hun taken en verantwoordelijkheden bepalen. Indien de takenpakketten duidelijk zijn opgesteld dan kunnen we eveneens controleren op correcte uitvoering. Verder moeten we zorgen voor voldoende rechtstreekse aansturing en opvolging. (26/1-007) Evaluatie koerdiensten. (26/1-008) 3.2. Nachtverwarmingen Controle van de zekeringen nachtverwarmingen. => Dit kan werk zijn voor koermannen als klein herstel. Meenemen in exploitatieservice. Verwarming 5 minuten voor inrit afzetten om goede werking te blijven garanderen. => Opvolgen bericht. Langdurige stationnementen ~ motor stationair laten draaien? => Richtlijnen over stationair draaien volgen. Zie bericht. Te weinig aansluitingen in Turnhout indien alle bussen aanwezig zijn. =>We geven dit door. (26/1-001) 3.3. Bussen op eigen stelplaats. => In praktijk wil dit blijkbaar niet lukken. Het is dus eigenlijk niet realistisch om hier verder energie en middelen in te steken. We zijn tegenwoordig al blij dat we voldoende rijvaardige bussen hebben. We denken er dus aan om de bussen per stelplaats af te schaffen en enkel nog werken met één buslijst per OC. (26/1-009) 2

3 TCE Regio Turnhout 26 januari Operaties en administratie 4.1. Takenplan stelplaats Mol moet bijgewerkt worden aan de nieuwe diensten. => doorgeven aan stelplaatscontroleur. (26/1-010) 4.2. Stelplaatscoach Mol (teamleider) => Deze functie is blijkbaar besproken op het syndicaal overleg en de functie moet ingetrokken worden. => Wij zijn hiervan niet op de hoogte, dus werken we verder naar een leefbare stelplaats. We beseffen dat dit zeker geen perfecte oplossing is maar we hebben binnen onze huidige middelen geen ander alternatief. De vakbonden hebben de problematiek te Mol tijdens de vorige tce bovendien zelf aangekaart. Indien we dergelijke stelplaatsen waar geen enkele toezicht is niet kunnen/mogen opvolgen dan moeten we ons ernstige vragen stellen bij het open houden van dergelijke stelplaatsen. (Geen verdere actie vereist) 4.3. Vacature coördinator regio opleiding is blijkbaar ook op syndicaal overleg besproken en zal eveneens ingetrokken moeten worden? =>Ook hiervan zijn wij niet van op de hoogte. Onze regio-opleiding wordt overal zeer hoog aangeschreven en levert zeer goed werk. Is binnen onze werkingsmiddelen de enigste manier om chauffeur kwalitatief wegwijs te maken in de regio. 31 januari is in principe het examen voorzien. (Geen verdere actie vereist) (nvdr: proef verzet naar 14/2/2016) 4.4. Koerdiensten te Oostmalle vragen of ze tijdig een kopie van de uitrit kunnen krijgen. Dit hebben ze nodig om de juiste bussen vertrekkensklaar te maken bij winterweer. => We gaan hiervoor opdracht geven. (26/1-011) 4.5. Chauffeursportalen Intranet werkt niet op de portalen te Oostmalle. => Intranet werkt op alle overige stelplaatsen. Zou dus ook in Oostmalle moeten werken. We laten dit nakijken. (26/1-012) Een pdf kan men echter niet gewoon openklikken, dit moet via een omweg. Er volgt nog een bericht Kan men in Turnhout terug werken met een uitrit waarop de chauffeur kan aftekenen, zoals in de buitenstelplaats. Hiermee willen we vergissingen vermijden en zal men elkaar ook niet kunnen verwijten.=> Lijkt ons een beetje vergezocht maar we gaan dit bespreken met de kassiers. (26/1-013) 4.7. Graag smalle aftrekkers om water in bussen gemakkelijker af te kunnen trekken. => Zullen besteld worden waar nodig. (26/1-014) 4.8. Algemene druk chauffeurs Alle actuele thema s zoals de eco-score, nieuw sanctiebeleid, klantenreacties, aanmeldingen, gps enz. leggen een grote druk op de chauffeurs. Sommige chauffeur kunnen hier maar mee moeilijk omgaan.=> Zolang men gewoon zijn werk doet zal men niets moeten vrezen en is het echt niet nodig om zich met die thema s bezig te houden. De meeste chauffeurs doen hun werk zeer goed! We hebben slechts problemen met een beperkte groep chauffeurs en die blijken in de praktijk nood te hebben aan een iets strakkere opvolging. 3

4 TCE Regio Turnhout 26 januari Operaties en administratie opvolging 5.1. Exploitatieservice/ uitrijverantwoordelijke ES uitrollen in Oostmalle is gepland voor 1 maart (26/1-015) Toevoegen klein herstel voor stelplaats Turnhout => Opleiding moet nog gebeuren. Deze zijn steeds uitgesteld wegens personeelsgebrek.(26/1-016) Uitrolplan ES opmaken over wat mag men tegen welke datum kan verwachten, timing van de verschillende fases. Overzicht en rapportage op TCE. (26/1-017) Controle op correcte uitvoering takenpakket. De vakbonden vragen om steeds te zorgen voor back-up uitrijverantwoordelijke, bij voorkeur een controleur. => Back-up is noodzakelijk, maar we kunnen hier geen extra controleurs voor vrij maken. Alle andere taken moeten immers ook gebeuren (controles, interventies, permanenties, enz ). Kunnen de uren van de uitrijverantwoordelijke aangepast worden, zodanig dat deze de uitrit beter kan opvolgen? Nu is de verantwoordelijke dikwijls al weg terwijl de uitrit nog niet volledig ingevuld kon worden. => Uitrijverantwoordelijke is nu voorzien tussen 7 en 15u, parallel aan de uren van brigadier OC. Het echte probleem hierin is natuurlijk dat we te weinig bussen hebben en dat de beschikbare bussen te laat klaar zijn. We blijven de praktische werking van het project ES opvolgen en evalueren binnen de daartoe opgestarte projectgroep. (26/1-018) Extra taken uitvoeren in opdracht van ES => Enkel indien de normale dienstuitvoering niet in gedrang komt. Overwerk enkel in overleg, niet in opdracht. Communicatie? => Volgende tce gaan we een aantal cijfers kaderen. (26/1-018) 5.2. Opleidingen Iveco => Zullen pragmatisch gepland worden in de krokusvakantie. (26/1-019) 5.3. Sanctiebeleid Tijdens vorige tce uitvoerig besproken. We bespreken verder geen individuele dossiers tijdens de tce. Vooral opletten met indianenverhalen als men de volledige achtergrond niet kent. Alle gegeven sancties zijn gegrond. Bij twijfel kan een chauffeur steeds een afspraak maken voor een individueel gesprek. Andere stelplaats opleggen als sanctie? => Mol is een zeer kleine stelplaats en is hierdoor moeilijk op te volgen. We verwachten dus dat de chauffeurs verantwoord omgaan met hun vrijheid. Indien men niet kan omgaan met deze verantwoordelijkheid dan is het nodig om deze personen van dichterbij op te volgen en halen we ze naar de hoofdstelplaats Klantenreacties Nieuwe werkwijze waarbij de meeste klachten toch tot bij de chauffeur komen is al wel merkbaar, chauffeurs krijgen al terug veel meer reactie in hun bus. Toch worden er nog wel veel reacties rechtstreeks afgehandeld door de klantendienst. Dit gaat dan over de minst erge klachten. We vinden dat er veel onterechte klachten worden gegeven. => Dit is een gevolg van de huidige maatschappij waarbij men gretig gebruik maakt van de nieuwe media. Zoals al eerder gezegd gaan we hier wel heel voorzichtig mee om. Indien men zijn persoonlijk dossier (en alle klantenreacties) wil inkijken kan men een afspraak maken met Peter Uten of de stelplaatscontroleur Rolstoel: welke types mogen wel of niet? => De vakbonden vinden dat de richtlijnen niet duidelijk zijn en nog teveel vrijheden toelaten. De richtlijn spreken hier enkel over maximum afmetingen en gewicht van de rolstoel. De regiomanager zal dit standpunt meedelen aan de contactpersonen binnen De Lijn die met toegankelijk vervoer bezig zijn. Fundamentele aanpassingen aan de richtlijnen is echter een agendapunt voor een ander vergaderplatform. (26/1-020) 4

5 TCE Regio Turnhout 26 januari Nieuw depannageplan. => Eerste draft is in de maakt en zal vanaf februari besproken worden. Soms langere wachttijden bij de externe firma s blijft wel een aandachtspunt. (26/1-022) 6. Vaste installatie opvolging 6.1. Stelplaats Hoogstraten Stoepen achter bussen. => is voor na de winter. (26/1-021) 6.2. Stelplaats Oostmalle Lockers => loketruimte ombouwen tot kleedruimte - doorgegeven aan VI (26/1-023) Anoniem bellen. => Is eigen aan een telefooncentrale met beperkt aantal buitenlijnen voor meerdere toestellen Stelplaats Turnhout Schilderwerken => februari maart (26/1-024) Blinden chauffeurslokaal => samen met schilderwerken. (26/1-024) Verlichting bijplaatsen tussen koerlokaal wastunnel container => na de winter. (26/1-025) Poort s nachts sluiten? => Proefondervindelijk bleek dit niet werkbaar. 7. Lijnvoering 7.1. Verkeerslichten busbaan Turnhoutsepoort in richting van Antwerpen hadden vroeger 2 groenfasen in één lichtencyclus. Nu is dit nog slechts 1 groenfase. => We vragen na bij Jan van Gool (26/1-026) 7.2. Wordt lijn 430 gesplitst vanaf september 2016? => Dit is een mogelijke piste in de lopende gebiedsevaluatie voor onze regio. Hierover zijn echter nog geen definitieve knopen doorgehakt. (26/1-025) 7.3. Lijn 413 kan na heraanleg nog moeilijk zijn normale reisweg volgen. Wegprofiel is te smal. => Omleidingsreisweg voorlopig behouden. (26/1-026) 7.4. Slachterijstraat Oostmalle => Hier mag men niet meer stationeren, zie bericht. Hiervoor voorzien we extra controle. Vanaf september bedienen we het Immaculata niet meer en moeten wij niet meer door de Slachterijstraat rijden. Leerlingen Immaculata komen dan naar het busstation. (26/1-027) 8. Lijnvoering opvolging 8.1. Rijtijden blokverlof- en woensdagritten => Vorige tce al besproken. Kan niet aangepast worden door technische beperkingen van onze systemen. Controle van de gps gegevens laat ook zien dat er eigenlijk geen structureel probleem is Verzakking halte Astridplein perron 1 => Is een gekend probleem en zit al in de planning. Is eveneens aangekaart op CPBW. (26/1-028) 8.3. Gemachtigde opzichter te Westmalle voor kruispunt Kasteellaan met Antwerpsesteenweg. => Is doorgegeven aan CEB. (26/1-029) 8.4. Realtime-borden op Rooseveltplaats zijn defect. =>Worden niet meer hersteld voor de heraanleg van de Rooseveltplaats. 5

6 TCE Regio Turnhout 26 januari Verzakking aan kruispunt Turnhoutsebaan Leeuwlantstraat in richting van Wijnegem. Bij de overgang van asfalt naar beton is de asfalt verzakt waardoor de tramsporen gevaarlijk uitsteken. => We geven dit door. (26/1-031) 9. Planning 9.1. Indien kassiers (van Hoogstraten) losse verlofdagen willen opnemen moeten ze hiervoor rekening houden met de andere kassiers om de kasdiensten steeds te kunnen voorzien. Indien er echter op die dagen een tekort aan chauffeurs is dan worden die verlofdagen echter nog steeds geweigerd. => Indien we te weinig chauffeur hebben kunnen we ook voor de kasdiensten geen losse verlofdagen goedkeuren Dienst 701 (extra late vertrek op lijn 410 op vrijdag of zaterdag die op een feestdag valt) heeft 2 keer niet gereden? => Deze dienst was inderdaad niet voorzien Kerstdag en nieuwjaarsdag. Dit was een beslissing van het afdelingshoofd en was slechts eenmalig door het speciale karakter van die 2 feestdagen. Dit was niet naar iedereen gecommuniceerd Communicatie met HRDC loopt niet vlot, vooral de communicatie aangaande de pensioneringen. => We kennen de problematiek en we hebben dit al aangekaart. Van alle takken van het HRDC loopt het onderdeel pensioenen nu nog steeds het minst goede. (26/1-032) 9.4. Afgeschafte ritten? => Globaal zijn in 2015 in de hele entiteit 0,35% van alle ritten niet gereden. In onze regio zijn in ,39% van van alle ritten niet gereden. In 60% van de gevallen was dit door gebrek aan personeel, 22% door geen voertuig, 8 % defecten. We proberen dit uiteraard steeds vermijden. We hebben een afschafplan opgemaakt om willekeurig afschaffen (met verstrekkende gevolgen) te voorkomen. 10. Planning opvolging Evaluatie PVP => Werkgroep vanuit centrale diensten - Ann Eyckmans namens entiteit Antwerpen. (26/1-033) Lopende rekening vorige jaren op punteringsfiche => Nog steeds een probleem. (26/1-034) Invulling vacatures openstaande koerdienst. Blijft men reservekoerman indien men een vacature weigert? => Reservekoerman kan dan wel op reservelijst koerdiensten blijven staan Antwerpse omleidingen op intranet? =>Navragen bij verantwoordelijke omleidingen. (26/1-035) 11. Diensten Zijn de blokverlofdiensten voor maart al klaar? => Dit zullen grotendeels dezelfde diensten zijn als tijdens het blokverlof van december. We laden alvast de vorige blokverlofdiensten op in pvp, zodanig dat de reservechauffeurs correct kunnen kiezen. 6

7 TCE Regio Turnhout 26 januari Binnenkort starten grote werken te Antwerpen en Schilde. Worden de diensten aangepast? => In de planning zijn nog geen concrete werken die een ingrijpende invloed zullen hebben op de huidige diensten/ dienstregelingen. => We vragen nog eens na. (26/1-036) Dienst 273 woensdag, foutief perronnummer. (26/1-037) 12. Diensten opvolging Nieuw ontwerp P3 diensten voor Hoogstraten (van aclvb)? => Dit was tijdens vorige tce al besproken. De drie vakbonden moeten dit eerst nog verder onderling bespreken en tot op heden is dit nog niet gebeurd. (26/1-038) Voorstel reeks T231. => Hebben voorstel al verder uitgewerkt en we zijn nog aan het bekijken wat we hiervan weerhouden en wat niet. We gaan dit nog verder bespreken met Dirk Cuyvers. (26/1-039) 13. Controle Meer controleurs op de baan ==> worden stelplaatscontroleurs vervangen? Programma "Veilig op weg" heropstarten? Vooral focus op premetro op dit ogenblik Verwachtingspatroon? Controle op Turnhoutsebaan nodig (Katrien Jodts) (26/1-040) Sluiting dispatching. We gaan niet akkoord dat dispatching sluit terwijl er nog voertuigen op de baan zijn. => Best bespreken op OR. (26/1-041) Eerste en laatste diensten steeds voorzien van camerabussen met een chauffeursdeur. => Dit is normaal nog steeds zo voorzien. Een groot deel van de bussen zijn al uitgerust met camera s en bijna alle bussen hebben een chauffeursdeur Weinig controles op de bussen. => Controles zijn de laatste maanden enorm gestegen: in het laatste kwartaal reizigers gecontroleerd met een fraudecijfer 2,9% In januari alleen al hebben we reizigers gecontroleerd met een fraudecijfer 4,02% Vakbonden vragen om controles specifiek te richten op lijnen met veel agressiegevallen ipv van zich te richten op de lijnen met een hoog fraudecijfers. => We zullen dit bespreken met de controledienst. (26/1-042) Graag meer controles vanaf Schilde tot Antwerpen en dan vooral op de Turnhoutsebaan. => We geven dit door. (26/1-040) Graag meer controle op Turnhout Markt. => We zullen dit bespreken met de controledienst. (26/1-043) 14. Varia Besparingen 2016 => Ondertussen weten we al wat er van ons verwacht wordt en onderzoeken we verschillende pistes om dit te realiseren. Concrete beslissingen zijn er nog niet genomen. Vanuit de regio blijven we wel streven naar leefbare diensten. Er vallen in ieder geval geen naakte ontslagen door de besparingen. (26/1-044) 7

8 TCE Regio Turnhout 26 januari Werking TCE We hebben de indruk dat veel punten niet opgelost geraken. Zorgen voor een betere opvolging cfr CPBW ==> actieplan met statussen (26/1-045) Zorgen voor een goede samenstelling van de tce. Extra leden en verantwoordelijken uitnodigen voor specifiek vakgebieden. Tce verslag sneller maken Worstenbroden op Verloren Maandag was een goed initiatief maar de bedeling was een beetje ongelukkig. Veel chauffeurs hebben geen worstenbrood gekregen. => Een bedeling van een vers product in een bedrijf waar we bijna de klok rond werken is steeds moeilijk. Volgende TCE: Dinsdag 8 maart 2016 om 9 uur te Turnhout 8

9 Actietabel open punten tce regio Turnhout Legende status Prioriteiten Legende streefdatum Afkortingen 1: Planning Laag KT: Korte Termijn RM: Rollend Materieel 2: Uitvoering Middel MT: middellange termijn VI: Vaste Installaties 3: Evaluatie Hoog LT: lange termijnplanning EX: Exploitatie 4: Afsluiting VV: volgende vergadering ES: Exploitatieservice Rollend Materieel 26/1-001 Indien in Turnhout alle bussen aanwezig zijn dan zijn er te weinig nachtladingen. RM Aantal aansluitingen nakijken Peter Plas Hoog KT 1 26/01/ /1-002 Achterstand defecten bussen RM Planning opmaken Frank Deceuster Hoog aug/ /01/ /1-003 Extra bussen huren voor regio Turnhout RM Bussen huren Peter Plas Hoog KT 2 26/01/ /1-005 Procedure stuurslot bepalen RM Procedure stuurslot bepalen Peter Plas Hoog KT 1 26/01/ /1-006 Lijst opstellen met controles die de chauffeurs zelf moeten uitvoeren voor vertrek RM Lijst opstellen Peter Plas Middel KT 1 26/01/ /1-007 Taken doorlichten voor alle betrokkenen (chauffeur, koerdiensten, oc) en hun taken en verantwoordelijkheden bepalen. EX Taken doorlichten chauffeurs en koerdiensten Peter Uten Middel KT 1 26/01/2016 RM Taken doorlichten OC Peter Plas Middel KT 1 26/01/2016

10 26/1-021 Nieuw depannageplan RM Nieuw depannageplan Peter Plas Middel KT 1 26/01/ /1-004 Boordboek, vermelding van doorlooptijd defecten RM Boordboek aanpassen Peter Plas Laag MT 1 26/01/2016 RM doorlooptijd defecten is geregistreerd in database maximo, dus hiervoor moet de boordboek niet aangepast worden Peter Plas Laag MT 4 16/02/2016 Vaste Installaties 26/1-022 Stp Hoogstraten: stoepen achter bussen VI heraanleggen Dirk Weidener Hoog lente /01/ /1-025 Stp Turnhout: verlichting bijplaatsen tussen 1: koerlokaal en wastunnel 2: wastunnel en containers VI Uitvoering Frank Lauwers Middel lente /01/ /1-028 Verzakking halte Astridplein perron 1 VI Gemeld 21jan16 aan VI Jan Van Gool Middel MT 1 21/01/2016 Verzakking aan kruispunt Turnhoutsebaan Leeuwlantstraat in richting van Wijnegem. Bij de overgang van asfalt naar beton is de 26/1-031 asfalt verzakt waardoor de tramsporen gevaarlijk uitsteken. VI Melding Jan Van Gool Middel MT 1 21/01/2016

11 26/1-024 Stp Turnhout: schilder- en opfriswerken VI Uitvoering Dirk Weidener Laag 1/03/ /01/ /1-023 Stp Oostmalle: meer kleedruimte ~ benutten locketruimte VI Bespreken met VI Peter Uten Laag MT 1 26/01/2016 Exploitatie - Exploitatieservice 26/1-016 Exploitatieservice stelplaats Turnhout toevoegen klein herstel EX Opleiding voorzien Peter Uten Hoog KT 1 26/01/ /1-017 Exploitatieservice uitrolplan opmaken EX Uitrolplan opmaken Peter Uten Hoog VV 1 26/01/ /1-018 Exploitatieservice opvolging en communicatie EX Opvolging Peter Uten Hoog KT 1 26/01/ /1-015 Exploitatieservice stelplaats Oostmalle EX Start ES Oostmalle Peter Uten Middel 1/03/ /01/ /1-008 Evaluatie koerdiensten EX Evaluatie koerdiensten Ilse Piedfort Middel MT 2 26/01/2016

12 26/1-007 Verwijzing gemeenschappelijke actie => zie punt 26/1-007 bij RM 26/1-009 Bussen op eigen stelplaats EX Continue uitvoering Peter Uten Laag KT 2 26/01/2016 Exploitatie - Planning 26/1-019 Opleidingen Iveco Planning Opleidingen Iveco Peter Uten Middel KT 1 26/01/ /1-033 Evaluatie PVP Planning werkgroep CD Ann Eyckmans Middel MT 1 21/01/2016 Exploitatie - Lijnvoering en doorstroming 26/1-025 Gebiedsevaluatie regio Turnhout CEB Planning Sigrid Lens Hoog 1/09/ /01/ /1-026 Reisweg lijn 413, normale reisweg moeilijk door te smal wegprofiel na heraanleg Omleiding Omleiding blijven volgen KT 2 26/01/2016 CEB Alternatieven onderzoeken Sigrid Lens Middel MT 1 26/01/2016

13 26/1-027 Slachterijstraat Oostmalle, verbod op stationeren CEB Bericht Sigrid Lens 4 26/01/2016 Controle Controle op naleving bericht Drik Roes Hoog KT 1 26/01/2016 CEB Schrappen bediening Immaculata ~ Slachterijstraat Sigrid Lens Laag 1/09/ /01/ /1-029 Gemachtigde opzichter te Westmalle voor kruispunt Kasteellaan met Antwerpsesteenweg. CEB Informeren bij gemeente Sigrid Lens Middel MT 1 21/01/ /1-026 Verkeerslichten busbaan Turnhoutsepoort in richting van Antwerpen hadden vroeger 2 groenfasen in één lichtencyclus. Nu is dit nog slechts 1 groenfase. EX Gemeld 23jan16 Jan Van Gool Middel MT 1 23/01/2016 Exploitatie - Omleidingen 26/1-035 Antwerpse omleidingen op intranet chauffeurs Omleidingen navragen Jef Van Staeyen Middel KT 1 21/01/ /1-036 Invloed grote werken Schilde en Antwerpen op diensten? Omleidingen navragen Jef Van Staeyen Middel VV 1 21/01/2016

14 Exploitatie - Diensten 26/1-039 Voorstel reeks T231 Diensten ontwerp verder uitwerken Marcel Torfs Middel MT 1 21/01/2016 Diensten verder bespreken Marcel Torfs Hoog KT 1 21/01/ /1-037 Dienst 273 woensdag, foutief perronnummer Diensten dienst opnieuw afgedrukt ingang 15/2/16 Marcel Torfs Middel 15/02/ /01/2016, 26/1-038 P3 diensten Hoogstraten Diensten onderling te bespreken vakbonden Middel MT 1 21/01/2016 Exploitatie - algemeen 26/1-044 Besparingen 2016 EX Impact bepalen Ilse Piedfort Hoog MT 1 21/01/ /1-045 Actietabel tce Turnhout Werkdomein Omschrijving Verantwoordelijke Prioriteit Status Status op EX Opmaken Marcel Torfs Hoog 9/02/ /01/2016 EX Opmaken Marcel Torfs Hoog 9/02/ /02/ /1-013 In Turnhout werken met een uitrit waarop de chauffeur kan aftekenen. EX Bespreken Ilse Piedfort Middel KT 1 26/01/2016

15 26/1-010 Takenplan Mol aanpassen EX Takenplan aanpassen Jef Krols Middel KT 2 26/01/ /1-012 Intranet chauffeursportalen stelplaats Oostmalle werkt niet EX Nakijken Peter Uten Laag KT 1 26/01/ /1-011 Kopie uitrit voor koerdiensten Oostmalle EX Opdracht geven kasdiensten Peter Uten Laag KT 1 26/01/ /1-014 Smalle aftrekkers bestellen. EX Bestellen Peter Uten Laag MT 1 26/01/ /1-020 Rolstoelen vervoeren met bus (richtlijnen) EX Opmerkingen bespreken met verantwoordelijke Ilse Piedfort Laag MT 1 26/01/2016 Controle 26/1-041 Gewijzigde openingsuren dispatching Controle Best bespreken op OR vakbonden Hoog MT 1 21/01/ /1-027 Verwijzing gemeenschappelijke actie => zie punt 26/1-027 bij Exploitaie - Lijnvoering en doorstroming

16 26/1-040 Controles Turnhoutsebaan (van Schilde tem Antwerpen) Controle Controles Turnhoutsebaan Katrien Jodts Middel MT 1 21/01/ /1-042 Controles specifiek richten op lijnen met veel agressiegevallen Controle Te bespreken Dirk Roes Middel VV 1 21/01/ /1-043 Controles richten op Turnhout Markt Controle Te bespreken Dirk Roes Middel VV 1 21/01/2016 HRDC 26/1-032 Communicatie met HRDC loopt niet vlot ~ pensioneringen HRDC navragen Steven Willekens Middel MT 1 21/01/ /1-034 Lopende rekening vorige jaren op punteringsfiche HRDC navragen Steven Willekens Middel MT 1 21/01/2016