LAUWERSOOG SCHETSONTWERP STRANDWEG

Transcriptie

1 LAUWERSOOG SCHETSONTWERP STRANDWEG SO

2 INHOUD 1.PVE ( bewoners, verkeer, landschap, beheer, techniek) 2.Dynamische/ Statisch 3.Dynamisch (automobilist, fietser, wandelaar, beleving) 4.Statisch (programma/ mogelijkheden voor de verschillende plekken) 5. Website (plant een vlag)

3 P.V.E BEWONERS Landschap Men ziet graag een glooiend landschap dat refereert naar de duinen rondom de Strandweg. Hoogteverschillen wisselen elkaar af in dit ontwerp. Het landschap rondom de Strandweg moet zijn natuurlijk karakter behouden of uitvergroot worden. Windsingel De windsingel moet behouden blijven ter beschutting van Robbenoort. Op sommige plaatsen mag de lage beplanting wel worden gekapt t.b.v. mooie zichtlijnen. Een diverse, goed onderhouden vegetatie is gewenst. De onderbegroeing moet wel onerhouden worden. Anders zal bosvorming ontstaan en groeit de haag helemaal dicht. Beplanting In het beplantingsplan moet aandacht komen voor productief/plukgroen groen. De beplanting mag, net zoals aangegeven onder het hoofdstuk windsingel, divers zijn. In het ontwerp dient aandacht te worden besteed aan de voormalige Iepenlaan naast het fietspad. Deze wordt gemist. In het beplantingsplan moet aandacht worden geschonken aan natuurlijke en inheemse soorten, zoals helmgras e.d. Water De waterloop ten N.O. van de Strandweg moet open blijven voor doorstroming vanaf de Z.W waterloop. Op sommige plaatsen mag er in het ontwerp meer aandacht komen voor deze waterlopen. Oevers van de waterlopen mogen op sommige plaatsen breder/smaller en vlakker of hellender. Ook mogen de oevers meer nadruk krijgen in het ontwerp door natuurlijke beplanting toe te passen. Programma Bewoners zien graag dat de omgeving meer programma krijgt, zodat deze ook als verblijfsruimte gaat fungeren. Faciliteiten als een beweegtuin worden genoemd als optie. Ook d.m.v. meubilair denken de bewoners dat het gebied meer gebruikt gaan worden dan enkel passage. Mobiliteit en weginrichting De Strandweg moet volgens sommige bewoners veiliger worden door versmalling en vertragende elementen. De Strandweg moet volgens sommige bewoners niet smaller worden, maar op een aantal plaatsen zelfs breder worden. Er moet op alle plaatsen (meer) aandacht voor de zachte weggebruiker komen (fietser/wandelaar). Wielrenners worden gezien als een probleem. De mountainbikeroute wordt gezien als probleem. De kruising Robbenoort-Noordergat dient gelijkwaardig te worden. Robbenoort moet geasfalteerd worden.

4 P.V.E VERKEER/ BEHEER/ LANDSCHAP VERKEER (ruimte voor iedereen) Snelheid Strandweg kan worden gereduceerd met beplanting en te knijpen in het profiel Kruisingen kunnen zichtbaarder gemaakt worden door een afwijkende inrichting Langzaam verkeer mengen op de hoofdrijbaan maar wel een onverplicht fiets en wandelpad conflict tuzzen snelle en recreatieve fietsers LANDSCHAP (MDL) Versterken landschappelijke beleving van de Strandweg voor de automobilist, de fietser en de voetganger Versterken verblijfskwaliteit van de Strandweg Geef programma een gezicht aan de Strandweg Voeg nieuw programma toe / nodig uit tot nieuw programma Plekken van entree van dorp, entree van haven en entree van camping behouden Losse routes / ommetjes maken voor fietsers en wandelaars Doorgaande waterstructuur behouden en versterken Goede bomen behouden WATER (WATERSCHAP ) Verhogen van de kade in het noordelijke deel Geen bomen op de waterkering Taludhelling bedraagt minimaal 1/3 BEHEER (GEMEENTE DE MARNE) De inzet moet zijn belevingsnatuur (Herfstverkleuring, tekening van hout of de stammen, kleur van de takken, textuur van de kroon, bloei voor bladzetting, wintergroen). Beleefbaar maken van waterpartijen, zicht op het water of aan de waterkant kunnen komen. Natuurlijke oevers met diversiteit aan kruidachtige. Zoveel mogelijk gradiënten aanbrengen in het gebied: Zon/schaduw, wind/luwte, nat/ droog, Plantmateriaal moet uit duurzame soorten bestaan Niet werken met wijkers. Bomen direct op de juiste afstand plaatsen TECHNIEK (GEMEENTE DE MARNE) Afwateren bovengronds beleefbaar maken Fietspaden: beton, breedte 2 meter Voor het fietspad dient nog onderzoek naar de teerhoudendheid van het bestaande asfalt te worden uitgevoerd.

5 KEUZE MODEL GLOOIINGEN Model 1: Plein Model 2: Parkway Model 3: Glooiingen

6 SCHETSONTWERP

7 DYNAMISCH / STATISCH Dynamische thema s: Routing door gebied Statische thema s: Gebruik programma / voorzieningen Bewegende ervaring / beleving door gebied Zichtbaarheid programma / voorzieningen National Tourist Routes Noorwegen Atlantic Ocean Road, Kårvåg Bud, Noorwegen Snefjord Rest Stop, Noorwegen

8 AUTO

9 AUTO/ KRUISINGEN

10 Profiel losse voetpaden fietsers op de rijbaan + parkeerstrook nieuwe programma

11 fietsen

12 wandelen

13 wandelen losse voetpaden nieuwe programma losse voetpaden

14 ingrepen glooingen/ hoogtes water beplanting bomen wilde bloemen

15 glooiingen

16 glooiingen glooing van 0 tot maximaal 0,6 m nieuw programma voegt zich in het nieuwe landschap

17 water/ kade

18 water zicht op het water bij het begin/ eind van de strandweg natuurvriendelijke oevers voor de beleving van het water hoogte van de nieuwe kade gebruiken voor de herinrichting van de afslag naar het dorp

19 heesters

20 Windsingel handhaven

21 bomen

22 KRENTENBOOMPJE

23 wilde bloemen

24 wilde bloemen

25 PLEKKEN

26 STATISCH: SPELEN EN VERBLIJVEN Natuurlijk Architectonisch Kunstig Speelboom Hangmatten Plek in plangebied Situering Groot speeltoestel van palen Kabelbaan

27 STATISCH: SPELEN EN VERBLIJVEN Natuurlijk Architectonisch Kunstig Referentie Referentie Situering Referentie Referentie

28 STATISCH: SPELEN EN VERBLIJVEN Natuurlijk Architectonisch Kunstig Referentie Referentie Situering Referentie

29 STATISCH: SPORTIEF EN OVERDEKT BIJ DE TENNISBAAN Referentie Referentie Situering Referentie Referentie

30 STATISCH: NATUURBELEVING AAN HET WATER Referentie Referentie Plek in plangebied Situering Referentie Referentie

31 STATISCH: picknick plaats bij de zuidelijke entree van het gebied

32 Website