Presentatie bewonersbijeenkomst Midden (Vogelbuurt)

Transcriptie

1 Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt Presentatie bewonersbijeenkomst Midden (Vogelbuurt)

2 Inhoud 1. Korte terugblik 2. Resultaten participatiewebsite 3. Algemene thema s 4. Gebiedsspecifieke thema s 5. Vervolg 6. Vragen 2

3 Terugblik Wat is er tot nu te gedaan? mei 2017 informatiebijeenkomst funderingen september oktober 2017 openstelling participatiewebsite november december 2017 categoriseren uitkomsten website samengevat in thema s januari 2018 opstellen themakaarten januari maart 2018 opstellen voorlopig ontwerp Voorlopig ontwerp Heeft u opmerkingen op het voorlopig ontwerp, dan kunt u dit kwijt op het reactieformulier 3

4 Resultaten participatiewebsite Interactieve participatiewebsite uitnodiging per brief met instructies op 8 september 2017 gelanceerd platform voor online mening geven en discussie voeren Resultaat 266 reacties verdeeld over 60 discussieonderwerpen algemene thema s en gebiedsspecifieke thema s Zes algemene thema s: parkeren en weggebruik snelheid en fietsen trillingen voetpaden 4

5 Parkeren en weggebruik Parkeren: hoge parkeerdruk Allanstraat en Vogelbuurt waar mogelijk worden extra parkeerplaatsen aangelegd Aantal motorvoertuigen: vrachtwagens: 30 per dag auto s: 2200 per dag Gem. snelheid motorvoertuigen: gemeten op deel 50 km/u: gemiddelde snelheid 39 km/u 5

6 Snelheid (een aantal reacties).zuideinde zo inrichten dat er niet harder dan 30 km gereden.ook handhaven. waarom 30 km in de Kerkbuurt en niet in de rest van het dorp?.geen wegversmalling of drempels. liever geen drempels.slecht voor de palen van de oude huizen. gewoon 50, dat hoort bij een dorp als dit..met stippellijnen fietspaden aangeven.effect op snelheid.bewust van fietsers en het wegdeel lijkt smaller. 6

7 Snelheid 30 km/u-zones tussen Weelbrug en Allanstraat 362 (beschermd dorpsgezicht) vanaf brug bij Allanstraat 299 (Davidzon) tot en met de Dolphijnstraat vanaf CBS De Rank tot en met de brug nabij Allanstraat 112 Zuideinde vanaf Vogelbuurt tot Overtoom 50 km/u-zones overige weggedeelten 7

8 Snelheid en fietsen Waarom 50 km/u-zones behouden? handhaving van 30 km/u is daar niet mogelijk straat vol met snelheidsremmende maatregelen (drempels) is ongewenst Maatregelen op 50 km/u-zones aanleg fietssuggestiestroken: - fietser krijgt een duidelijke plaats - optische versmalling van de rijbaan - positief effect op verlagen snelheid 8

9 Nieuwe inrichting Nieuwe situatie Bestaande situatie 9

10 Trillingen Een aantal bewonersreacties: zwaar verkeer beperken of 30 km per uur in verband met schudden van woningen zwaar verkeer verbieden dat zal moeilijk gaan want er zijn al sinds lange tijd (agrarische) bedrijven in Westzaan gevestigd Maatregelen verbeteren opbouw en vlakheid rijbaan funderingsonderzoek en -herstel monitoring tijdens werkzaamheden Info en advies: Gemeentelijk Adviesbureau Funderingsherstel (GAF)

11 Voetpaden Een aantal bewonersreacties: Een doorlopend trottoir, zodat bewoners, eventueel met een kinderwagen of rollator, goed kunnen wandelen. Veilige fietspaden en bruikbare trottoirs zouden een welkome aanvulling zijn. Er wordt geregeld op de trottoirs geparkeerd waardoor voetgangers uit moeten wijken naar de rijbaan. Maatregelen Aanleg van een doorlopend trottoir De ruimte is beperkt, niet overal mogelijk 11

12 Gebiedsspecifieke thema s 12

13 Gebiedsspecifieke thema s Thema Onderhoud schelpenpad Onderhoud groen Parkeren en rijden rond kruising t Hoenstraat - Kievitstraat Kiss-and-ride strook bij school om kinderen met de auto af te zetten Maatregel tijdens de herinrichting wordt het schelpenpad opgeknapt of vervangen door betontegels. tijdens uitwerken van het ontwerp wordt de situatie nader bekeken. Mits noodzakelijk wordt de beplanting aangepast of verwijderd. de situatie wordt aangepast, waarbij parkeren alleen is toegestaan in de vakken. Rond de kruising kan niet worden geparkeerd. waar mogelijk worden extra pareerplaatsen aangelegd. Er is geen ruimte beschikbaar voor een kiss-and-ride strook. 13

14 Gebiedsspecifieke thema s Thema t Hoenstraat inrichten als 1-richtingsweg en parkeren aanpassen Maatregel t Hoenstraat wordt heringericht 2-richtingverkeer wordt behouden parkeerplaatsen langs even zijde Algemeen vogelbuurt krijgt woonerf-inrichting (15 km/u) alle wegen worden 1-richtingsverkeer met uitzondering van t Hoenstraat tussen Zuideinde en Kievitstraat 14

15 Nieuwe inrichting Nieuwe situatie Bestaande situatie 15

16 Gebiedsspecifieke thema s Onderhoud speeltuin en extra parkeerplaatsen Drie mogelijkheden voor inrichting speelplein 1. de huidige situatie behouden 2. doorsteek Gruttostraat naar Kievitstraat en aanleg extra parkeerplaatsen 3. extra haaksparkerenplaatsen langs Grutto- en Kievitstraat, groen en spelen in midden Geef uw voorkeur aan op het reactieformulier, eventueel voorzien van een toelichting 16

17 Vervolg Hoe verder? april 2018 mei 2018 mei juni 2018 juni september 2018 oktober december 2018 januari 2019 informatiebijeenkomsten verwerken bewonersreacties bewonersreacties beantwoorden opstellen definitief ontwerp technische uitwerking aanbesteding start uitvoering 17

18 Vragen 18