Alkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013

Transcriptie

1 Alkmaar - Openbare Ruimte Station 18 juni 2013

2 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Centrumzijde Stationsplein en Stationsweg Het nieuwe stationsplein aan de Centrumzijde krijgt een stedelijke inrichting met een groene invulling. Het plein en het trottoir langs de woningen worden voorzien van een klinkerverharding. De rijweg van de Stationsweg wordt versmald naar 7 meter en uitgevoerd in rood asfalt. Dit deel van de Stationsweg krijgt de status van een 30 km-zone met fietsstroken. De taxistand- en kiss&ride-plaatsen worden, tezamen met de toegang naar het P&R-terrein, ondergebracht aan de westrand van het plein. Aan de kant van de woningen blijven de parkeerplaatsen gehandhaafd. Beide voetgangersoversteekplaatsen blijven eveneens gehandhaafd. Vanwege de herinrichting, de bouw van de fietsenstalling en de traverse en om de zichtbaarheid van het station te verbeteren, dienen alle huidige bomen op het plein te worden gekapt. Met de herinrichting komen ter hoogte van de nieuwe taxistandplaatsen en ter hoogte van het oude stationsgebouw een groep nieuwe volwassen bomen. De bomen langs de Stationsweg aan de woningzijde blijven gehandhaafd. De uitvoering van het nieuwe stationsplein vindt gefaseerd plaats en is gekoppeld aan de oplevering van de nieuwe fietsenstalling en de traverse. De werkzaamheden van de eerste fase van het stationsplein starten naar verwachting zomer Bergerhofzijde Stationsplein Het stationsplein aan de Bergerhofzijde krijgt een parkachtige inrichting met perken en bomen. Ter hoogte van de trap van de traverse wordt in een cirkelvorm een ontvangstruimte gecreëerd met gelegenheid om te zitten op de rand. Aan de noordzijde van het plein, langs het bestaande geluidscherm en het trottoir, wordt een fietspad aangelegd. Het fietspad is niet geschikt voor brommers. Naast de traverse komt een onbewaakte fietsenstalling aan de zijde van de Wognumsebuurt, tussen het fietspad en de Verlegde Kruseman van Eltenweg. Een gedeelte van de huidige tijdelijke fietsenstalling blijft gehandhaafd. Daar kunnen ook weer brommers worden gestald. Vanwege de inrichting van het stationsplein, de aanleg van de Verlegde Kruseman van Eltenweg en de bouw van de traverse dienen alle huidige bomen langs de Wognumsebuurt en nabij de tunnel te worden gekapt. De volwaardige bomen langs het P&R-terrein blijven gehandhaafd. Op het nieuwe stationsplein worden nieuwe bomen geplant. De uitvoering van het stationsplein Bergerhofzijde is eveneens gekoppeld aan de oplevering van de traverse. Naar verwachting starten de werkzaamheden aan het plein omstreeks najaar 2015.

3 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Verlegde Kruseman van Eltenweg Tussen de Wognumsebuurt en de Kruseman van Eltenweg wordt langs het spoor een nieuwe weg aangelegd, de Verlegde Kruseman van Eltenweg. Deze doorgaande weg krijgt de status van 50km/uur en is niet geschikt voor fietsers, wel voor brommers. De toegang naar het nieuwe SNS REAAL-kantoor aan de Helderseweg vindt plaats op deze nieuwe weg. Nabij de traverse worden kiss&ride-plaatsen en een busstandplaats aangebracht. Ter hoogte van de aansluiting van de nieuwe weg op de bestaande Kruseman van Eltenweg worden twee bomen gekapt. Deze bomen worden langs de huidige Kruseman van Eltenweg gecompenseerd. De uitvoering van de Verlegde Kruseman van Eltenweg vindt gefaseerd plaats, vanwege de verplaatsing van NedTrain, de bouw van de traverse en de sluiting van de tunnel onder het spoor. De werkzaamheden van de eerste fase starten afhankelijk van de weersomstandigheden begin Kruseman van Eltenweg - gedeelte ter hoogte van de rechtbank Langs het trottoir aan de kant van de rechtbank wordt een fietspad aangebracht en vindt een herschikking van de rijstroken plaats. Om het fietspad te kunnen aanleggen worden twee bomen ter hoogte van de entree van de rechtbank gekapt. Deze bomen worden aan de kant van het nieuwe SNS REAAL-kantoor gecompenseerd. Met de rechtbank vindt overleg plaats om op hun terrein extra nieuwe bomen te planten. De herinrichting van dit deel van de Kruseman van Eltenweg wordt als eerste uitgevoerd. Indien de aanbestedingsprocedure en de weersomstandigheden gunstig verlopen, kan de uitvoering eind 2013 starten. Kruseman van Eltenweg - gedeelte Bergerhof Doordat het doorgaande verkeer over de Verlegde Kruseman van Eltenweg plaats gaat vinden, kan het gedeelte ter hoogte van Bergerhof autoluw worden ingericht. Mede door inbreng van de ontvangen reacties wordt dit deel ingericht als een fietsstraat met een breedte van 5 meter. Bij een fietsstraat is de automobilist te gast en dient zich zodoende aan te passen. Hierdoor krijgt dit deel van de Kruseman van Eltenweg de status van een 30km-zone. Mede om kosten te besparen, blijft de rijweg van asfalt, maar wordt voorzien van een nieuwe rode toplaag. Aan de kant van het P&R-terrein worden nieuwe langsparkeerplaatsen aangebracht. Doordat de rijweg wordt versmald, kan het trottoir aan de kant van het P&R-terrein breder worden. Tussen het trottoir aan de kant van de Bergerhof en de fietsstraat is een groenstrook voorzien, waarin lage beplanting wordt aangebracht. De bomen aan beide zijden van de weg blijven gehandhaafd. De herinrichting van dit deel van de Kruseman van Eltenweg vindt aansluitend plaats aan de werkzaamheden gedeelte rechtbank. Naar verwachting starten de werkzaamheden voorjaar 2014.

4 Stationsgebied P&R NOORDPLEIN arkeren arkeren brommerp brommerp inrit brommers VERLEGDE KRUSEMAN VAN ELTENWEG ZUIDPLEIN Ontwerp inrichting stationsomgeving 18 juni 2013

5 Noordzijde - Stationsplein FIETSSTRAAT 30 KM VOETPAD PLEIN FIETSPAD GEEN BROMMERS FIETSENSTALLING brommerparkeren brommerparkeren inrit brommers TOURINGCARS FIETSENSTALLING KIOSK K&R VERLEGDE KRUSEMAN VAN ELTENWEG 50 KM TRAVERSE Ontwerp inrichting station noordzijde 18 juni 2013

6 Noordzijde - Kruseman van Eltenweg FIETSSTRAAT 30 KM FIETSSTRAAT 30 KM P&R P&R VERLEGDE KRUSEMAN VAN ELTENWEG 50 KM brommerparkeren inrit brommers Ontwerp inrichting Kruseman van Eltenweg 18 juni 2013 Referentiebeeld fietsstraat Zwolle Maximum snelheid 30 km/u De fiets rijdt op het rode asfalt, de auto is te gast en rijdt achter de fiets.

7 Noordzijde - Impressie Stationsplein

8 Noordzijde - Impressie Stationsplein

9 Zuidzijde - Stationsplein TRAVERSE HISTORISCH STATIONSGEBOUW WINKELS FIETSENSTALLING TRAP P&R TAXI K&R Ontwerp inrichting station zuidzijde 18 juni 2013

10 Zuidzijde - Impressie Stationsplein

11 Zuidzijde - Impressie Stationsplein