Gedeputeerde Staten. Geachte leden,
|
|
- Margaretha de Boer
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Gedeputeerde Staten Datum Ons kenmerk Onderwerp Kustvisie: keuze voorkeursalternatief zwakke schakels Bezoekadres Houtplein 33 Provinciale Staten van Noord-Holland Door tussenkomst van statengriffier mw. C. Peters Haarlem Postadres Postbus 3007 Postbus DA HAARLEM 2001 DA Haarlem Tel (023) Fax (023) Directie Beleid Bijlage(n) 5 Behandeld door A.A.A. Stokman Telefoon (023) Uw kenmerk stokmana@noord-holland.nl Geachte leden, Vandaag heeft ons college weer een belangrijke stap gezet in het bereiken van duurzame veiligheid van Noord-Holland. Wij hebben een keuze gemaakt voor de wijze waarop de komende jaren de zwakke schakels in onze kust versterkt zullen worden. Het college heeft besloten: a. te kiezen voor een innovatieve en duurzame versterking van de zwakke schakels in de Noord-Hollandse kust, te weten: zowel de Hondsbossche als de Pettemer Zeewering voor de komende 50 jaar overslagbestendig te maken; robuuste zeewaartse verbreding van strand en duinen van de zandige kust tussen Petten en Den Helder, met name tussen Callantsoog en Groote Keeten ( Gladde kust); b. de aangetoonde positieve effecten op natuur, (cultuurhistorisch) landschap, recreatie en toerisme van de gekozen oplossingsrichting in concrete ruimtelijke plannen vorm te geven inclusief de daarvoor benodigde financiering; c. de gekozen oplossingsrichting via een brief aan de hoofdingenieur-directeur van Rijkswaterstaat Noord-Holland ter goedkeuring voor te leggen aan de staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat; Internet: post@noord-holland.nl
2 Pagina 2 Ons kenmerk d. dit besluit inclusief de onderliggende integrale beoordeling en het advies van de Commissie voor de milieueffectrapportage onverplicht ter visie te leggen aan belanghebbenden; e. met inachtneming van de uit besluit c en d voortvloeiende reacties van de staatssecretaris en belanghebbenden, het hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier conform de Wet op de waterkering te verzoeken de gekozen oplossingsrichting uit te werken in twee waterkeringversterkingsplannen inclusief milieueffectrapportage; Toelichting Probleem Door het Rijk zijn in de Nota Ruimte voor Noord-Holland zowel de Hondsbossche en Pettemer Zeewering als de aan de noordzijde hiervan gelegen zandige kust tot aan de Helderse Zeewering aangewezen als prioritaire Zwakke Schakels. In deze kustvlakken geldt een dubbeldoelstelling. Duurzame versterking van de waterkering én versterking van de ruimtelijke kwaliteit langs de kust. De staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat heeft de provincie verzocht integrale planstudies uit te voeren naar de aanpak van deze prioritaire zwakke schakels om zo een gemotiveerde en inzichtelijke afweging te kunnen maken over de benodigde maatregelen. In de Integrale Beoordeling (IB) worden verschillende opties met elkaar vergeleken. Als referentie dient het zogenoemde nulalternatief: de goedkoopste veiligheidsmaatregelen op basis van de huidige praktijk. Het nulalternatief voldoet niet aan de randvoorwaarden en kwaliteitscriteria zoals vastgelegd in het Beleidskader Zwakke Schakels, en is daarom geen reëel alternatief. De oplossingsrichtingen In de startnotitie voor de IB zijn drie integrale oplossingsrichtingen gedefinieerd: 1. Basisalternatief Gladde Kust is een grotendeels zachte zeewaartse variant. De harde zeeweringen worden 1,5 tot 4 meter verhoogd, resulterend in een maximale landwaartse verbreding van ruim 20 meter. De duinen en het strand ten noorden van Petten wordt circa 200 meter in zeewaartse richting verbreed. Zo ontstaat één vloeiende kustlijn. 2. Basisalternatief Duinzoom in de Lift betreft een landwaartse strategie. De Hondsbossche en Pettemer Zeewering wordt overslagbestendig gemaakt: de binnenzijde van de dijk wordt zodanig verstevigd dat hij niet bezwijkt als er bij extreme omstandigheden golfoverslag plaatsvindt. De dijk blijft dus
3 Pagina 3 Ons kenmerk voldoen aan de wettelijke norm van 1: Het duin van de zandige kust wordt op korte termijn met meter landwaarts verbreed. In Callantsoog moet bebouwing worden gesloopt in combinatie met een herstructurering van het dorp. In dit alternatief zijn bovendien maatregelen voorzien in de tweede helft van de 21e eeuw, mede gebaseerd op mogelijke ontwikkelingen met betrekking tot (snellere) zeespiegelstijging en verzilting. Er zijn twee varianten: duinverbreding of duinzoomontwikkeling. 3. In het basisalternatief Harde Kust worden bij de zwakke schakels om de 800 meter dammen aangelegd en daartussen wordt zand aangebracht. De dammen hebben een lengte van 300 tot 550 meter en een hoogte van 4 meter boven NAP. Tussen de dammen ontstaat nieuw strand. 4. Daarnaast is het alternatief Zachte Kust aangedragen door de Commissie m.e.r., voortkomend uit de behoefte aan een oplossing met uitsluitend zand, óók bij de harde zeewering. Voor de duinenkust tussen Callantsoog en Groote Keeten is Zachte Kust gelijk aan het nulalternatief. Los toe te voegen aan elk van de alternatieven is het plan Marina Petten. Dit behelst onder meer de realisatie van een zeejachthaven, 2600 (vakantie)- woningen, een hotel en natuurontwikkeling. Resultaten integrale beoordeling en keuze van het voorkeursalternatief De effectenbeoordeling bevat naast een strategische milieubeoordeling (SMB) met criteria als natuur, milieu, landschap en cultuurhistorie ook aspecten als landbouw, kosten en economie (MKBA). De effecten zijn primair in beeld gebracht voor de komende 50 jaar, maar er is nadrukkelijk ook gekeken naar de klimaatbestendigheid op nog langere termijn (200 jaar). De dijk enerzijds en de duinen anderzijds zijn heel verschillende soorten zeewering. De oplossingen voor de dijk hebben over het algemeen weinig effecten op morfologie, natuur, landschap, milieu, water, recreatie, toerisme, landbouw, bereikbaarheid enzovoorts. De oplossingen voor de duinen veel meer. Daarom zijn hieronder de varianten per kustvak opgesomd. Varianten smalle duinenkust tussen Petten en Den Helder 1. De integrale oplossing Gladde Kust krijgt de gunstigste beoordeling. De kosten van de Gladde Kust zijn relatief laag, terwijl de zandige kust meteen voor 200 jaar veilig wordt gemaakt. Dit alternatief wordt zeer positief beoordeeld vanuit natuur, landschap en recreatie, en als overwegend positief vanuit andere aspecten. De Gladde Kust heeft de positiefste score in de kosten-batenanalyse.
4 Pagina 4 Ons kenmerk De landwaarts georiënteerde Duinzoom in de Lift blijkt geen meerwaarde te hebben ten opzichte van de zeewaartse Gladde Kust; niet voor natuur of recreatie en ook niet voor de veiligheid op zeer lange termijn. En dit terwijl de kosten (bij robuuste uitvoering) vele malen hoger zijn. Uit de beoordeling blijkt dat de bollenteelt vooralsnog niet uit het gebied verdwijnt, waardoor de aan te kopen grond duur zal blijven. Het landwaartse ruimtebeslag resulteert ook in een aanzienlijk verlies aan zoekgebied voor waterberging en landbouwgebied en verstoring tijdens de aanlegfase. 3. Strekdammen ( Harde Kust ) blijken niet in lagere onderhoudskosten te resulteren, maar wel in zeer hoge aanlegkosten. Dit alternatief is daarmee het duurste, alhoewel er flinke onzekerheidsmarges zijn. Bovendien is het onomkeerbaar en strijdig met het rijksbeleid dat harde oplossingen uitsluitend toestaat als zand alleen niet volstaat. De vier meter hoge dammen worden tenslotte negatief beoordeeld vanuit landschap, cultuurhistorie en recreatie. 4. Tenslotte scoort ook Zachte Kust (alleen zand) minder positief dan Gladde Kust. De Zachte Kust biedt nauwelijks potenties voor duinvorming, waar dat bij Gladde Kust wel op grote schaal mogelijk is. Dit alternatief wordt daarom vanuit natuur, landschap en recreatie aanzienlijk minder positief beoordeeld en scoort lager in de kosten-batenanalyse. Kosten Callantsoog - Groote keeten miljoenen 300 onderhoud aanleg Zachte Kust / nulalternatief Gladde Kust Duinzoom in Lift (beperkt) Duinzoom in Lift (robuust) Harde Kust
5 Pagina 5 Ons kenmerk Besluit Het college heeft besloten om de duinenkust tussen Petten en Den Helder te versterken met een robuuste zeewaartse strand- en duinverbreding (conform Gladde Kust). De voornaamste redenen voor deze voorkeur zijn gelegen in de optimale verhouding tussen kosten en baten: grote kansen voor natuur en recreatie worden gerealiseerd tegen relatief lage kosten (zowel initieel als in onderhoud). Door een robuuste, aansprekende strategie te kiezen geven we in binnen- en buitenland het signaal af dat de veiligheid van Holland de komende eeuwen gegarandeerd is. Daarbij is van belang dat er nog veel onzekerheid is over het gedrag van zand, wind en water. Een grootschalige zandige oplossing levert de gewenste flexibiliteit en nieuwe wetenschappelijke inzichten aan de hand van monitoring. Tenslotte zal dit project internationaal veel aanzien verwerven als hét voorbeeld van integraal kustzonebeheer (ICZM) in de 21 e eeuw. Varianten Hondsbossche en Pettemer Zeewering 1. Bij de traditionele verhoging en verbreding (Gladde Kust) moet de Hondsbossche ca. 1,5 meter omhoog en de Pettemer bijna 4 meter. Dat is voldoende voor de komende 50 jaar bij de verwachte zeespiegelstijging. Op een termijn van 200 jaar, of als de zee harder stijgt, moet er nog eens 3 meter bij. Omdat het veilig blijkt om met een grotere toegestane hoeveelheid overslag te rekenen (1 i.p.v. 0,1 liter per meter per seconde) blijft de verbreding beperkt, waardoor er in Petten slechts één huis hoeft te worden gesloopt. Qua kosten zit deze in de middenmoot. 2. Bij de overslagbestendige dijk wordt het binnentalud van de dijk versterkt zodat de dijk niet bezwijkt bij grote hoeveelheden overslaand water. Bij de superstorm waar de dijk op ontworpen wordt slaat er m 3 water over de dijk. Dat water moet geborgen dan wel afgevoerd worden. In de polder is dat geen probleem; in het dorp Petten zal een goot achter de dijk moeten worden aangelegd om het water snel af te voeren. De slaperdijk hoeft niet versterkt te worden. Door de zeespiegelstijging zal deze oplossing over 50 jaar overigens niet meer voldoen; waarschijnlijk moet er dan alsnog verhoogd worden (al dan niet met opnieuw maatregelen voor overslagbestendigheid). De kosten voor deze oplossing zijn zeer laag; de onderhoudskosten zijn gelijk aan die van een verhoging. Aantrekkelijk aan deze oplossing is bovendien dat hiermee een belangrijke innovatie tot stand komt, zowel technisch als qua probleembenadering. Zonder een concessie te doen aan veiligheid wordt afgezien van het steeds maar verhogen van de dijk. De Hondsbossche en Pettemer Zeewering kan hierdoor een voorbeeldproject worden van
6 Pagina 6 Ons kenmerk ComCoast, een Europees samenwerkingsverband op het gebied van waterkeringinnovatie. 3. Een oplossing met zand ervoor en vasthouden met strekdammen (Harde Kust) scoort niet goed. Uit de Integrale Beoordeling blijkt dat op deze plek verdedigen met zand, al dan niet vastgehouden door strekdammen, erg moeilijk is. Strekdammen zouden maar liefst 4 meter boven de zeespiegel en het strand moeten uitsteken en zo n 550 meter lang moeten zijn. Dit is gigantisch duur en een aantasting van de vrije horizon. Bovendien blijft het zand ondanks de dammen slecht op zijn plek. Dit resulteert in een enorme onderhoudsinspanning. Tegenover deze nadelen staan geen voordelen. Een strand voor de dijk biedt gelegenheid tot recreatie, maar de dammen hebben door hun visuele verstoring en gevaarlijke muistromen voor zwemmers eerder een nadelig effect op de toeristische aantrekkingskracht. 4. Zand ervoor zonder dammen (Zachte Kust) heeft minder nadelen en is goedkoper dan mét dammen, maar omdat het zand snel wegspoelt, blijft dit in onderhoud een dure oplossing. Daar staan geen baten tegenover. Bodemdaling Vorig jaar hebben uw Staten vragen gesteld over de mogelijkheid van ernstige bodemdaling langs de kust. Daar is op ons verzoek door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat onderzoek naar gedaan en advies over uitgebracht. De conclusie is dat de huidige daling voor Noord-Holland over de periode maximaal 2,1 mm/jaar bedroeg (veroorzaakt door tijdelijke gaswinning in het veld Bergermeer, Bergen en Groet en door de eerdere verzwaring van de Hondsbossche Zeewering). In de periode tot 2035 zal de extra daling rond Bergen vrijwel geheel verdwijnen. Het gebied gedraagt zich dan naar verwachting als de rest van de Noord-Hollandse kust. In de berekeningen voor het ontwerp van de dijkversterking is ruimschoots rekening gehouden met bodemdaling; rekening houden met een extra daling is niet nodig.
7 Pagina 7 Ons kenmerk Kosten Hondsbossche en Pettemer Zeewering miljoenen onderhoud aanleg Overslagdijk Verhoging Zand ervoor Dammen + zand Besluit Het college heeft besloten om de Hondsbossche en Pettemer Zeewering voor de komende 50 jaar overslagbestendig te maken. De voornaamste redenen voor deze voorkeur zijn gelegen in de lage kosten (zowel initieel als onderhoud), het innovatieve karakter en het ontbreken van substantiële nadelige effecten op andere functies. NB: de gemeente Zijpe is tegen overslagbestendig maken of verhogen van de Pettemer Zeewering omdat dit de ontwikkeling van Petten zou belemmeren; de gemeente wil de Marina Petten gebruiken als versterking van veiligheid én ruimtelijke kwaliteit. Marina Petten De Marina Petten en de kustversterking blijken elkaar niet uit te sluiten. Aanleg van de Marina leidt tot een besparing in de kosten van kustversterking, omdat het fundament van de zeejachthaven vrijwel de hele de Pettemer Zeewering beschermt, maar is verder een op zich zelfstaand plan. Welke oplossing er nu ook gekozen wordt voor de kustverdediging, het plan Marina Petten kan altijd nog uitgevoerd worden. U wordt hierover separaat geïnformeerd.
8 Pagina 8 Ons kenmerk Financiering De komende maanden zal er overleg plaatsvinden met het rijk over de financiering van de versterkingsmaatregelen met als het uitgangspunt de Wet op de waterkering en het standpunt van de staatssecretaris dat zij de reële kosten voor de veiligheid betaalt. Binnen de aanlegkosten horen volgens de wet ook de extra kosten die nodig zijn om aantasting van landschap, natuur en cultuurhistorische waarden te voorkomen. Bovendien kan gesteld worden dat de nationale belangen van de natuur, van de toeristisch-recreatieve functie van de kust alsmede van het realiseren van innovatieve oplossing nog een extra inspanning van het rijk legitimeert. Tegelijk zal provinciale medefinanciering binnen de provincie moeten worden besproken. Deze co-financiering zal een aanzienlijk bedrag vergen, zij het dat dit wel in verhouding dient te staan tot de beperkte mogelijkheden van de provincie ten opzichte van het rijk. Dit kan betrokken worden bij de begrotingsbehandeling voor Op dit moment is door ons college nog geen enkele financiële toezegging gedaan, maar in 2007 zullen afspraken met het rijk gemaakt worden. Met die provinciale bijdrage kunnen provinciale doelen worden bereikt: versterking economische structuur Kop van Noord-Holland versterking provinciale ecologische hoofdstructuur versterking hoogwaterveiligheid kwaliteitsimpuls badplaatsen en recreatieaanbod aan de kust bereikbaarheid kust. Bovendien heeft de staatssecretaris aangegeven welwillend te staan tegenover medefinanciering van ruimtelijke kwaliteit, op voorwaarde dat haar bijdrage in balans is met de decentrale financiering. Kustversterking in Noord-Holland is overigens één van de hoogste prioriteiten voor de verdeling van de nieuwe Europese gelden (EFRO) in , maar hierover zijn nog geen definitieve besluiten genomen. Tenslotte zal na het kiezen van de voorkeursoplossing de concretisering van de ruimtelijke versterking wellicht in publiek-private samenwerkingsconstructies plaatsvinden. De kosten voor onderhoud en beheer van de waterkering zijn in beginsel voor het hoogheemraadschap, maar dat is bij een zeewaartse oplossing niet vanzelfsprekend. Het rijk is immers verantwoordelijk voor het kustonderhoud in de vorm van het handhaven van de basiskustlijn. De provincie neemt de leiding in het gesprek tussen rijk en hoogheemraadschap teneinde een redelijke kostenverdeling te bereiken.
9 Pagina 9 Ons kenmerk Verdere procedure De komende maanden zullen de volgende stappen worden ondernomen: De lokale bevolking wordt geïnformeerd door middel van een informatieavond op 22 mei, een bijeenkomst van de bewonersklankbordgroep en een uitgave van de nieuwsbrief. De staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat wordt schriftelijk geïnformeerd. Na advies van haar regionale hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat, zal zij laten weten of en onder welke voorwaarden zij zich kan vinden in de gekozen oplossingsrichting. Dat antwoord zal nog geen definitieve financiële toezegging zijn. Die komt pas na goedkeuring van de twee waterkeringversterkingsplannen, die door het hoogheemraadschap zullen worden opgesteld. Dit besluit en onderliggende integrale beoordeling met advies van de Commissie m.e.r. wordt ter visie gelegd voor belanghebbenden. Aangezien de veiligheid tegen overstroming iedereen aangaat, kan iedereen inspreken. Wij vertrouwen erop u met deze informatie van dienst te zijn. Alhoewel Provinciale Staten op dit moment geen formele rol hebben in de besluitvorming, lichten wij de gemaakte keuze graag toe, bijvoorbeeld in de vergadering van de Commissie Natuur, Landschap, Water en Milieu van 17 mei Een gedachtewisseling over de (financiële) mogelijkheden voor versterking van de ruimtelijke versterking van de zwakke schakelkust aanvullend op de gekozen oplossingsrichtingen stellen wij ook zeer op prijs. Hoogachtend, Gedeputeerde Staten van Noord-Holland, provinciesecretaris. voorzitter.
10 Pagina 10 Ons kenmerk Titel:Nota PS-cie. NLWM, agendapunt 8a. (Brief GS Zwakke schakels kust NH) Datum: Nummer:8a
Van Zwakke Schakels naar sterke kust
Van Zwakke Schakels naar sterke kust Informatiebijeenkomst 24 april 2013 Programma De opgave (Bert Kappe) Wat gaan we doen (Anita Willig-Kos) Aanbesteding en aanleg (Menno Steenman) Inspraak en Ruimtelijke
Nadere informatieDE ZANDMOTOR SAMENVATTING MER
DE ZANDMOTOR SAMENVATTING MER FEBRUARI 2010 PILOTPROJECT ZANDMOTOR Het klimaat verandert en de druk van de zee op de Nederlandse kust neemt toe. Daarnaast is in de Zuidvleugel van de Randstad grote behoefte
Nadere informatieStartnotitie dijkversterking Zwakke schakel Hondsbossche en Pettemer Zeewering
Startnotitie dijkversterking Zwakke schakel Hondsbossche en Pettemer Zeewering Definitief Deze startnotitie is tot stand gekomen in samenwerking tussen de provincie Noord-Holland en Hoogheemraadschap Hollands
Nadere informatieZandsuppleties en Morfologie langs de Nederlandse kust
Zandsuppleties en Morfologie langs de Nederlandse kust Sander Boer, Landelijke Kustdagen 2014 Inhoud presentatie Verankering in beleid en wetgeving Kustlijnzorg Toekomstige uitdaging Kustversterking Hondsbossche
Nadere informatieMetro & De Volkskrant van mei. Veiligheid; versterking van de kustzone
Metro & De Volkskrant van mei Project Thema DWKPrgr 418 Duurzame kust- en estuariene natuur Noordzee en kust Pieter Slim Diana Prins & Sona Prakash Overzichtkaart Nederland DE RAMP, februari 1953 Natuur
Nadere informatieSamenvatting Startnotitie dijkversterking Zwakke Schakel Hondsbossche en Pettemer Zeewering
Samenvatting Startnotitie dijkversterking Zwakke Schakel Hondsbossche en Pettemer Zeewering definitief Deze startnotitie is tot stand gekomen in samenwerking tussen de provincie Noord-Holland en Hoogheemraadschap
Nadere informatieINTEGRALE BEOORDELING (IB) ZWAKKE SCHAKELS NOORD-HOLLAND BASISRAPPORT KOSTEN-BATENANALYSE
INTEGRALE BEOORDELING (IB) ZWAKKE SCHAKELS NOORD-HOLLAND BASISRAPPORT KOSTEN-BATENANALYSE PROVINCIE NOORD-HOLLAND Definitief 21 december 2005 141223/EA5/110/000234/sfo nhoud 1 Inleiding 5 1.1 Achtergrond
Nadere informatieDe Ouderenpartij NH maakt zich ernstig zorgen over de hoogwaterveiligheid Den Oever/Afsluitdijk/Kornwerderzand
Vragen nr. 25 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 26 juni 2012 Onderwerp: vragen van de heer J.H. Leever (ONH). De voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland deelt u
Nadere informatieGeachte mevrouw Dekker,
Datum 16 mei 2006 Ons kenmerk PNH: 2006 7382 PZH: DRM/ARW/06/4369 Onderwerp Eindrapportage Gebiedsuitwerking Haarlemmermeer Bollenstreek Bezoekadres Houtplein 33 Haarlem Aan: de minister van VROM, mevrouw
Nadere informatieInformatie over de versterking van de Noord-Hollandse kust Voor je spreekbeurt of werkstuk
Informatie over de versterking van de Noord-Hollandse kust Voor je spreekbeurt of werkstuk De kust is (niet) veilig! De dijk aan de kust van Petten ziet er zo sterk en krachtig uit, maar toch is hij niet
Nadere informatieNaar veilige Markermeerdijken
Naar veilige Markermeerdijken Naar veilige Markermeerdijken Hoogheemraadschap Hollands Noorder kwartier versterkt 33 kilometer afgekeurde dijk tussen Hoorn en Amsterdam. Tijdens de toetsronde in 2006 zijn
Nadere informatieProvinciale Staten van Noord-Holland. Voordracht 64
Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht 64 Haarlem, 17 augustus 2004 Onderwerp: Agenda Provinciaal Waterplan Bijlagen: - ontwerpbesluit - procesplanning provinciaal waterplan - op weg naar een
Nadere informatieZWAKKE SCHAKELS NOORD-HOLLAND PROJECTPLAN
ZWAKKE SCHAKELS NOORD-HOLLAND PROJECTPLAN HOOGHEEMRAADSCHAP HOLLANDS NOORDERKWARTIER VASTGESTELD DOOR HET COLLEGE VAN HOOFDINGELANDEN OP 18 SEPTEMBER 2013 30 augustus 2013 076650982:H - Definitief C03011.000176.4301
Nadere informatieNIEUWE HONDSBOSSCHE DUINEN
NIEUWE HONDSBOSSCHE DUINEN Het zand dat tegen de oude basalten dijk is gestort, zal aangroeien en weer wegstromen, ophopen en weer verstuiven. Een grillig en dynamisch spel dat de Noordzeekust tussen Petten
Nadere informatieGraag informeren wij u hierbij dat wij op 8 februari 2005 jl. het. voorontwerp streekplanuitwerking Bedrijventerrein Amstelveen Zuid
Gedeputeerde Staten Datum Ons kenmerk 2005 4448 Onderwerp voorontwerp streekplanuitwerking Bedrijventerrein Amstelveen Zuid Bezoekadres Houtplein 33 Provinciale Staten van Noord Holland T.a.v. de Statengriffier,
Nadere informatieVoorstel verbetering zwakke schakel Scheveningen Voorstel aan de Verenigde Vergadering van 24 april 2008
Voorstel verbetering zwakke schakel Scheveningen Voorstel aan de Verenigde Vergadering van 24 april 2008 1. Inleiding Het Rijk, de kustprovincies en de waterschappen hebben op 31 januari 2003 in het Bestuurlijk
Nadere informatieUw kenmerk - Registratienummer -
KUST OP KRACHT Verslag werkatelier ruimtelijke kwaliteit 18 november 2008 Datum Januari 2009 Onderwerp Verslag werkatelier ruimtelijke kwaliteit 18 november 2008 Uw kenmerk - Registratienummer - Contactpersoon
Nadere informatieBasiskustlijn Herziening van de ligging van de basiskustlijn. Datum 30 januari 2018
Basiskustlijn 2017 Herziening van de ligging van de basiskustlijn Datum 30 januari 2018 Status Definitief 1 Colofon Bestuurskern Dir. Algemeen Waterbeleid en Veiligheid Den Haag Contactpersoon F.P. Hallie
Nadere informatieBijgaand doe ik u de antwoorden toekomen op de vragen gesteld door de leden Jacobi en Cegerek (beiden PvdA) over waterveiligheid in het kustgebied.
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieBurgemeester van de gemeente Bergen Postbus AD Bergen. Betreft: Reactie prealabele vraag fusielocatie voetbalvelden Egmond aan den Hoef
POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Burgemeester van de gemeente Bergen Postbus 175 1860 AD Bergen Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon M.D. Alles BEL/RI Doorkiesnummer +31235144195 allesm@noord-holland.nl 1
Nadere informatieVERBETERING ZWAKKE SCHAKEL SCHEVENINGEN
INTENTIEOVEREENKOMST Tussen het Hoogheemraadschap van Delfland en de Provincie Zuid Holland en de gemeente Den Haag en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat inzake VERBETERING ZWAKKE SCHAKEL SCHEVENINGEN
Nadere informatieNoord-Holland. Stuknummer: AM q lllfjl? JUNI Raad van de gemeente Den Helder Postbus AA DEN HELDER
Noord-Holland POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Raad van de gemeente Den Helder Postbus 36 1 780 AA DEN HELDER GEMEENTE DEN HELDER HtèEKOW&'J q lllfjl?315 Stuknummer: AM5.03476 Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon
Nadere informatieNaar het optimale voorkeursalternatief
Kustversterking Katwijk Naar het optimale voorkeursalternatief Veiligheidsprobleem Katwijk afslagzone (verdwijnt in zee) Tramstraat overstromingszone Veiligheidsprobleem Voorgeschiedenis: Probleem De waterkering
Nadere informatieGedeputeerde Staten. Geachte leden,
Gedeputeerde Staten Datum Ons kenmerk 2005 20028 Onderwerp Stand van zaken outsourcing Bezoekadres Houtplein 33 Provinciale Staten van Noord Holland d.t.v. de Statengriffier, mw. mr. C.A. Peters Haarlem
Nadere informatieZwakke Schakels Noord-Holland
Zwakke Schakels Noord-Holland Advies over de Integrale beoordeling 8 februari 2006 / rapportnummer 1500-99 Gedeputeerde Staten van Noord-Holland Postbus 3007 2001 DA HAARLEM uw kenmerk uw brief ons kenmerk
Nadere informatieHet Zijper Landschap. Wat wil HZL?
Het Zijper Landschap Wat wil HZL? 1 Het Zijper Landschap Beschermen van de menselijke belevingswaarde van onze leefomgeving Postbus 8 Tel. 0226 381287 1755 ZG Petten www.hzl.nl Bankno. 7723817 Inleiding
Nadere informatieWaterdunen. Nota Ruimte budget 18 miljoen euro. Planoppervlak 350 hectare
Waterdunen Nota Ruimte budget 18 miljoen euro Planoppervlak 350 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Stabiele kust, stevige economie De Zeeuwse kust biedt
Nadere informatietëarcadis r u Aikyo" INTEGRALE BEOORDELING (IB) ZWAKKE SCHAKELS NOORD-HOLLAND HOOFDRAPPORT (VERSIE 4.0 DEFINITIEF) PROVINCIE NOORD-HOLLAND
ZWAKKE SCHAKELS NOORD-HOLLAND HOOFDRAPPORT (VERSIE 4.0 DEFINITIEF) PROVINCIE NOORD-HOLLAND December 2005 110623/CE5/261/000411 tëarcadis r u Aikyo" hnrxy * R>,.ur
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Dijkvaksessie F
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Dijkvaksessie F Dijkvak F 3 juli 2018 Ouderkerk aan den IJssel D2017-12-000411 Programma voor vanavond o 19.00 Inloop o 19.15 Presentatie voorgenomen dijkversterking
Nadere informatieBestudeer bron 1 uit het bronnenboekje die bij deze opgave hoort. Gebruik bron 1. In deze bron worden de nieuwe stedelingen genoemd.
Leefomgeving Opgave 7 Tweedeling in Amsterdam Bestudeer bron 1 uit het bronnenboekje die bij deze opgave hoort. Gebruik bron 1. In deze bron worden de nieuwe stedelingen genoemd. 2p 26 Geef een demografisch
Nadere informatieOnderwerp: Provinciale subsidie aan sanering riooloverstorten strand Wijk aan Zee en Egmond aan Zee
Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht 15 Haarlem, 29 oktober 2007 Onderwerp: Provinciale subsidie aan sanering riooloverstorten strand Wijk aan Zee en Egmond aan Zee Bijlage: - ontwerpbesluit
Nadere informatieLid Gedeputeerde Staten
Lid Gedeputeerde Staten H.M.C. Dwarshuis-van de Beek Contact T 070-441 6418 F 070-441 79 92 hmc.dwarshuls@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP DenHaag T 070-441 6611 www.zuid-holland.nl
Nadere informatieOpgave waterveiligheid en opties Procesinnovaties POV Holwerd aan Zee (Wetterskip, mei 2016)
Opgave waterveiligheid en opties Procesinnovaties POV Holwerd aan Zee (Wetterskip, mei 2016) Opgave waterveiligheid Westelijk van de veerdam is 2,3 km betonblokkenbekleding in de teen van de dijk afgetoetst
Nadere informatieVraagstuk: Kustversterking & Boulevard
Inhoudsopgave Vraagstuk: Kustversterking & Boulevard Samenwerking Oplossing: suppletie en dijk in Boulevard Inrichting ontwerp Details Huidige Objecten Nieuwe objecten (NWO) Fasering uitvoering Tijdelijke
Nadere informatieVoorwoord. aanvulling voor de natuur- en recreatiemogelijkheden,
DE ZANDMOTOR van zand naar land De provincie Zuid-Holland is één van de dichtstbevolkte gebieden ter wereld. Het ligt grotendeels onder zeeniveau. Met het veranderende klimaat komt van verschillende kanten
Nadere informatieMeten om te weten: 2,5 jaar Zandmotor
: 2,5 jaar Carola van Gelder-Maas Projectmanager WVL Rijkswaterstaat 31 maart 2014 Hoe zat het ook alweer? Eroderende kustlijn NL kust 12 Mm³ zandsuppleties per jaar Zeespiegelstijging Zwakke schakels
Nadere informatieAan de leden van Provinciale Staten
Aan de leden van Provinciale Staten Datum : 4 november 2008 Briefnummer : 2008-58.723/44/A.22, LGW Zaaknummer : 132111 Behandeld door : Klaassens K.R. Telefoonnummer : (050) 3164622 Antwoord op : Bijlagen
Nadere informatieVersterking bestaande zeewering. Type Maatregelen Masterplan Kustveiligheid
Versterking bestaande zeewering Type Maatregelen Masterplan Kustveiligheid Ir. Peter Van Besien MDK-Afdeling Kust 28/09/17 1. Historiek kustlijn & bestaande zeewering 2. Risico s kustgebied 3. Masterplan
Nadere informatieMand. Noord-Ho 1 9 NOV NOV WATERNET \, Ontvangen
15.135425 V I I I Noord-Ho Mand r WATERNET \, Ontvangen 1 9 NOV. 2015 Tl fcp^^o POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht College van dijkgraaf en hoogheemraden Korte Ouderkerkerdijk
Nadere informatieProvincie Noord-Holland
Provincie Noord-Holland POSTBUS 30072001 DAHAARLEM Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de Statengriffier, mevr. K. Bolt Dreef 3, tweede etage 2012 HR Haarlem IN6EK0MEN 2 0 APS. 2017
Nadere informatieB i j l a g e 1 : B e s l u i t B u r g e m e e s t e r e n W e t h o u d e r s
B i j l a g e n B i j l a g e 1 : B e s l u i t B u r g e m e e s t e r e n W e t h o u d e r s B i j l a g e 2 : B e s l u i t G e d e p u t e e r d e S t a t e n Gedeputeerde Staten Datum 1 5 JUN 2009
Nadere informatieBeste. NRC doet onderzoek naar het inhuren van externe adviseurs door colfeges van Gedeputeerde Staten. In dat kader hebben wij de volgende persvraag
Redacteur maar een In dat kader hebben wij de volgende persvraag NRC doet onderzoek naar het inhuren van externe adviseurs door colfeges van Gedeputeerde Staten Beste Vriendelijke groeten. Stuur je mij
Nadere informatieWaddenwerken Afsluitdijk >>>
Waddenwerken Afsluitdijk >>> Waddenwerken Afsluitdijk project Marktverkenning Afsluitdijk locatie Afsluitdijk ontwerpers Jonas Strous Peter de Ruyter Hilke Floris Remco Rolvink Jorrit Noordhuizen partners
Nadere informatieDijkversterking Capelle aan den IJssel
Dijkversterking Capelle aan den IJssel Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16 oktober 2014 / rapportnummer 2681 36 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Het Hoogheemraadschap van Schieland
Nadere informatieBedreigingen. Broeikaseffect
Bedreigingen Vroeger gebeurde het nogal eens dat de zee een gat in de duinen sloeg en het land overspoelde. Tegenwoordig gebeurt dat niet meer. De mensen hebben de duinen met behulp van helm goed vastgelegd
Nadere informatieLange-termijn Visie Kustbeheer
PRAKTIJK Lange-termijn Visie Kustbeheer Beter kustbeheer door toepassen grotere ruimteschalen Erik Horstman Begin september 2008 presenteerde de (tweede) Deltacommissie haar bevindingen onder de titel
Nadere informatieMemo. van Verkeer en Waterstaat. Rijkswaterstaat. Aan Mark Dierikx, Marijke Dirkson (DG Water)
Memo Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat Aan Mark Dierikx, Marijke Dirkson (DG Water) Van Jan Mulder (RIKZ) mmv Ruud Spanhoff en Pieter van Vessem Datum 5 maart 2007 (versie 1) 18 juni
Nadere informatiePrins Hendrikzanddijk. Deze diavoorstelling duurt circa 10 minuten en start binnen 1 minuut
Prins Hendrikzanddijk Deze diavoorstelling duurt circa 10 minuten en start binnen 1 minuut Inloopavond 8 december 2016 Doel van de avond Toelichten van de plannen voor de Prins Hendrikzanddijk. De plannen
Nadere informatieKustversterking Voorne Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Kustversterking Voorne Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 12 april 2007 / rapportnummer 1679-85 Het college van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland Postbus 90602 2509 LP Den Haag uw kenmerk
Nadere informatieBuitenlandse voorbeeldprojecten Maarten Jansen
Buitenlandse voorbeeldprojecten Maarten Jansen 28 september 2017 Buitenlandse voorbeelden Type 1: Op de dijk/het strand: Dijkversterking en strandverbetering Boulevard Scheveningen, Nederland Kustsuppleties,
Nadere informatieGedeputeerde Staten. 2012 HR Haarlem. Betreft: Samenwerkingsovereenkomsten Afsluitdijk. Geachte leden,
POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de Statengriffier, mr. J.J.M. Vrijburg Dreef 3, tweede etage 2012 HR Haarlem Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon
Nadere informatieProvincie Noord-Holland
POSTBUS 3007 1 2001 DA HAARLEM Provinciale Staten van door tussenkomst van de statengriffier mw. drs. K. Bolt Dreef 3, tweede etage 2012HR HAARLEM INGEKOMEN 30 MAART 2018 Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon
Nadere informatieINGEKOMEN 1 3 OKT Portefeuillehouder Paraaf Provinciesecretaris Termijn Dwarshuis - van de Beek, HMC
provincie ZUID HOLLAND INGEKOMEN 1 3 OKT. 2010 5 -minuten versie voor Provinciale Staten Directie DRM Afdeling Projecten en Programma's Registratienummer Datum vergadering Gedeputeerde Staten Verzenddatum
Nadere informatieDeel I: algemene toelichting op het kustontwerp (breedte en hoogte duin)
Deel I: algemene toelichting op het kustontwerp (breedte en hoogte duin) Hieronder is met behulp van een aantal figuren het mechanisme van kustversterking met zand en Dijk-in-Duin in relatie tot hoogte
Nadere informatieLeden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,
Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10
Nadere informatieZwakke schakel Scheveningen
Zwakke schakel Scheveningen -planfase- Rob Ammerlaan Dijk in boulevard Kenmerken Zwakke schakels Multidisciplinair Imagobepalend Veel beslissers Meerdere financiers Proces zwakke schakels: - decentraal
Nadere informatieGroengebied Amstelland AB 16-04-2009 Agendapunt 8 Ecologische verbinding Holendrechter- en Bullewijkerpolder BIJLAGE 2: NOTA VAN UITGANGSPUNTEN
Groengebied Amstelland AB 16-04-2009 Agendapunt 8 Ecologische verbinding Holendrechter- en Bullewijkerpolder BIJLAGE 2: NOTA VAN UITGANGSPUNTEN De Holendrechter- en Bullewijkerpolder als ontbrekende schakel
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Wilco Werumeus Buning Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken A, B, C, D en E 14 juni 2018 Krimpen aan den IJssel D2017-12-000411
Nadere informatieSAMENVATTING PROJECTNOTA VERSTERKING ZEEWERING SCHEVENINGEN
Zwakke schakel Scheveningen; VV-kenmerk 684857 Bijlage 3 SAMENVATTING PROJECTNOTA VERSTERKING ZEEWERING SCHEVENINGEN 1. Naar een betere zeewering Afbeelding S.1 1.1 Kwetsbare plekken in de zeewering Scheveningen
Nadere informatieWethouder van Bouwen en Wonen. Onderwerp Standpuntbepaling Zandmotor
Wethouder van Bouwen en Wonen M. Norder Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag De voorzitter van Commissie Stedelijke Ontwikkeling en Ruimtelijke ordening Uw brief van Uw kenmerk
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Jasper Tamboer Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken E, G, H, I, J, K en L 19 juni 2018 Ouderkerk aan den IJssel D2017-12-000411
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Wilco Werumeus Buning Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken Q, R, S, T, U, V, W 21 juni 2018 Gouderak D2017-12-000411 Programma
Nadere informatieMemo. Stuurgroep Zandmotor. resultaat nadere uitwerking alternatieven Zandmotor en voorstel voorkeursalternatief
Memo Directie Leefomgeving en Bestuur Afdeling Water Contact mw E van Dam T 070-441 66 14 e.van.dam@pzh.nl Datum Aan Stuurgroep Zandmotor Kopie aan Onderwerp resultaat nadere uitwerking alternatieven Zandmotor
Nadere informatiePetitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen
Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken
Nadere informatieEen toetsbestendig Projectplan. vereist een robuuste. m.e.r.-beoordeling of MER
Een toetsbestendig Projectplan vereist een robuuste m.e.r.-beoordeling of MER Peter Oosterling 26 juni 2014 Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Het programma Wat komt vanmiddag aan de orde? Onderscheid
Nadere informatieGedeputeerde staten van Noord-Holland; Besluiten vast te stellen:
Besluit van gedeputeerde staten van Noord-Holland van 26 augustus 2014, nr. 435505-435560, tot vaststelling van de Uitvoeringsregeling subsidie ruimtelijke kwaliteit Hondsbossche en Pettemer Zeewering
Nadere informatieProvincie Noord-Holland
Provincie Noord-Holland 12.008525 POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Burgemeester en Wethouders Zijpe Postbus 5 1 750 AA SCHAGERBRUG Gemeente Zijpe 7 6 SEP ZQti ingekomen: * ^Gedeputeerde Statf n Behandelaar:
Nadere informatieProvinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de Statengriffier, mw. mr. C.A. Peters
Gedeputeerde Staten Datum Ons kenmerk 2007-32829 Onderwerp Deelverordening vrijwilligerswerk 2007 Bezoekadres Houtplein 33 Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de Statengriffier, mw.
Nadere informatieProvincie Noord-Holland
Provincie POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Provinciale Staten van door tussenkomst van de Statengriffier, mr. J.J.M. Vrijburg Dreef 3, tweede etage 2012 HR Haarlem INGEKOMEN - 7 JULI 2015 Gedeputeerde Staten
Nadere informatieWerken aan een waterveilig Nederland. Project Afsluitdijk
Werken aan een waterveilig Nederland Project Afsluitdijk 80 jaar De Afsluitdijk beschermt Nederland al meer dan tachtig jaar tegen de zee. De dijk voldoet niet meer aan de huidige normen voor waterveiligheid.
Nadere informatieSamenvatting. Inleiding
Samenvatting Inleiding Deze samenvatting hoort bij de rapportage Notitie Kansrijke Oplossingsrichtingen (NKO) voor het project Dijkversterking Tiel Waardenburg en Rivierverruiming Varik - Heesselt. Werken
Nadere informatieLange Voorhout 8 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer Postbus der Staten-Generaal. Binnenhof 4 F
Algemene Rekenkamer Lange Voorhout 8 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer Postbus 20015 der Staten-Generaal 2500 EA Den Haag T 070 3424344 Binnenhof 4 F 070 3424130 DEN HAAG E voorlichting@rekenkamer.nl
Nadere informatieopties voor combinatie van ruimtelijke kwaliteit en landwaartse kustverdediging
Waaier opties voor combinatie van ruimtelijke kwaliteit en landwaartse kustverdediging (concept) VROM / Directoraat Generaal Ruimte DAUVELLIER Planadvies waaier Inhoud Inleiding Opties Algemeen Beleving
Nadere informatieGemeente. Wassenaar INGEKOMEN 2 8 JAN Afdeling beleid
Gemeente INGEKOMEN 2 8 JAN. 2010 Wassenaar Vr- Afdeling beleid Provincie Zuid Holland Statencommissie Mobiliteit, Kennis en Economie Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Datum Ons kenmerk Uw brief d.d. Uw kenmerk
Nadere informatieVoorgesteld wordt om: In te stemmen met het voorstel voor de verdeling van de verschillende onderdelen.
Plan Van Aanpak Gebiedsontwikkeling Westerzeedijk 24 april 2017) Besluitvorming: Voorgesteld wordt om: In te stemmen met het voorstel voor de verdeling van de verschillende onderdelen. 1) Aanleiding Het
Nadere informatieKrachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK
Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Concept voorkeursbeslissing KIJK Wilco Werumeus Buning Concept Voorkeursalternatief Dijkvakken M, N, O, P, Q, R 27 juni 2018 Lageweg D2017-12-000411 Programma voor
Nadere informatieDe bodem daalt sneller dan de zeespiegel stijgt. Tijd voor een innovatieve en integrale aanpak van bodemdaling!
De bodem daalt sneller dan de zeespiegel stijgt Tijd voor een innovatieve en integrale aanpak van bodemdaling! In de Nederlandse Delta wonen negen miljoen mensen. Hier wordt zeventig procent van ons inkomen
Nadere informatieDatum 16 april 2012 Onderwerp aanbieding ter goedkeuring van het vaststellingsbesluit projectplan Perkpolder
I lillil 11111111111111111111 1111111111 lillillil 1111 12009448 Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu > Retouradres: Postadres: Postbus 5014 4330 KA Middelburg Gedeputeerde Staten van
Nadere informatieMaatschappelijke Kosten- en Baten Analyse: energie uit wind en zon
Maatschappelijke Kosten- en Baten Analyse: energie uit wind en zon Maatschappelijke Kosten- en Baten Analyse: energie uit wind en zon. Inleiding Het veenkoloniaal gebied in Drenthe is door het Rijk aangewezen
Nadere informatieOnderzocht zijn: de Hillegommervariant, de Oosteindervariant en de Bennebroekervariant.
OP DE GOEDE WEG Een zienswijze tevens zijnde pleitnota inzake de Planstudie Duinpolderweg voorheen de NOG ( Noordelijke Ontsluiting Greenport ) genoemd. In 2003 hebben de provincies Noord-en Zuid-Holland
Nadere informatieWij willen u erop attenderen dat het hier gaat om een ontwerp weigering omgevingsvergunning.
Ad de Wit Vastgoed & Beheer B.V. De heer A.J. de Wit Korte Ruigeweg 25 1751 DD SCHAGERBRUG Bezoekadres Laan 19, 1741 EA Schagen Postadres Postbus 8, 1740 AA Schagen Datum Ons kenmerk Contact Onderwerp
Nadere informatieStartnotitie t.b.v. het opstellen van een beleidskader kleine luchtvaart
Pagina 1 Startnotitie t.b.v. het opstellen van een beleidskader kleine luchtvaart 1. Inleiding De Tweede Kamer heeft op 18 oktober 2007 het wetsvoorstel Regelgeving Burgerluchthavens en Militaire Luchthavens
Nadere informatieVOORWOORD. Aantrekkelijk Petten. Zelden heeft een badplaats zulke verborgen talenten gehad als Petten. Hier liggen zoveel onbenutte mogelijkheden,
VOORWOORD Aantrekkelijk Petten Zelden heeft een badplaats zulke verborgen talenten gehad als Petten. Hier liggen zoveel onbenutte mogelijkheden, hier is de kans op een prachtige metamorfose zo groot: gemeente
Nadere informatieDuinaangroei na 1990 voor de kust van Noord- en Zuid-Holland
Duinaangroei na 199 voor de kust van Noord- en Zuid-Holland Duinaangroei na 199 voor de kust van Noord- en Zuid-Holland november 26 in opdracht van Rijkswaterstaat, RIKZ Het verschil in het volume zand
Nadere informatie5 minuten versie voor Provinciale Staten
5 minuten versie voor Provinciale Staten Directie DLB Afdeling Water en Groen Registratienummer PZH-2014-496811290 (DOS-2007-0008946) Datum vergadering Gedeputeerde Staten Verzenddatum Geheim 16 december
Nadere informatieBetere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie
Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en
Nadere informatieOpenbare besluitenlijst Gedeputeerde Staten 10 november 2015
Openbare besluitenlijst Gedeputeerde Staten Openbare besluitenlijst Gedeputeerde Staten 10 november 2015 1 Onderwerp: Economische kustontwikkeling Flevoland - Lelystad Rijsberman, M. & Lodders, J. 1. De
Nadere informatieSamenvatting SAMENVATTING AI eeuwenlang wardt er in Nederland gestreden met de zee. Erosie van de kust zorgt voar een grote bedreiging van het achterland van overstromingen met vaak grote schade tot gevolg.
Nadere informatieGedeputeerde Staten HK Haarlem. Betreft: technische briefing Programmatische Aanpak Stikstof (PAS) Geachte leden,
POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de Statengriffier, mr. J.J.M. Vrijburg Florapark 6, kamer L-104 2012 HK Haarlem Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon
Nadere informatieRuimtelijke kwaiiteitsverbetering zwakke scliakel Delflandse Kust
Ruimtelijke kwaiiteitsverbetering zwakke scliakel Delflandse Kust Stand van zaken Conform het PS-besluit van november 2006 Investeert de provincie Zuid-Holland 10 miljoen in de ruimtelijke kwaliteitsverbetering
Nadere informatieProvincie Noord-Holland
POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Burgemeester en Wethouders van de gemeente Heemstede Postbus 352 21 00 AJ HEEMSTEDE 2 6 AUG. 2016 Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon dhrj.a. Oortman Gerlings BEL/RO Betreft:
Nadere informatieVersterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk
Versterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk Bewonersbijeenkomst 05-07-2016 Sterke dijken, veilige toekomst In 2006 is in totaal circa 33 kilometer van de Markermeerdijken van
Nadere informatieVeilige dijken, dammen, duinen. Werken aan bescherming tegen overstromingen in de Hoogwaterbeschermingsprogramma s
Veilige dijken, dammen, duinen Werken aan bescherming tegen overstromingen in de Hoogwaterbeschermingsprogramma s Veilig wonen en werken onder de zeespiegel Foto: Tineke Dijkstra Zwemmen in zee, vervoer
Nadere informatieKNAG-excursie Aardkundige monumenten in Noord-Holland
KNAG-excursie Aardkundige monumenten in Noord-Holland 15 september 2012 i.s.m. Provincie Noord-Holland o.l.v. Pim Beukenkamp (KNAG) Rob Adriaens (KNAG) Eric Khodabux (Provincie Noord-Holland) Deon Slagter
Nadere informatieWaterschap Hollandse Delta. dynamiek in de delta
Waterschap Hollandse Delta dynamiek in de delta Inhoud De dynamiek in de tijd Een dynamische ruimte De opgaven nu en voor de toekomst Water besturen Functionele overheid Algemeen belang en specifiek belang
Nadere informatieVerzenddatum >1 2 SEP 2013. iesecretans. Onderwerp Bestuurlijke overeenkomst RijnlandRoute tussen Ministerie van l&m en Provincie Zuid-Holland
5 -minuten versie voor Provinciale Staten p'^^^^^j'^j^ HOLLAND Directie DRM Afdeling Projecten en Programma's Registratienummer PZH-2013-429268165 (DOS-2007-0001083) Datum vergadering Gedeputeerde Staten
Nadere informatieProvincie Noord-Holland
POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM 3AngIe BV. Dhr.]. Hinfelaar Olympia 1C 1213 NH Hilversum Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon mw. M.Q. Bos BEL/OME Telefoonnummer +31 235145030 bosmq@noord-holland.nl Betreft:
Nadere informatieWat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu?
Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu? In 2013 is de planstudie voor het project Duinpolderweg gestart. Na een tussenstap in 2015 en 2016 hebben de provincies Noord- en Zuid-Holland onlangs besloten
Nadere informatie: Verantwoord en Duurzaam verlichten. Inhoudsopgave. Ontwerpbesluit pag. 3. Toelichting pag. 5. Bijlage(n): 1
S T A T E N V O O R S T E L Datum : 21 augustus 2007 Nummer PS : PS2007MME03 Afdeling : Mobiliteit Commissie : MME Registratienummer : 2007JNT202790i Portefeuillehouder : J.H. Ekkers Titel : Verantwoord
Nadere informatie