Regio* Utrecht. OVvisie
|
|
- Daniël Brabander
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Regio* Utrecht \) OVvisie Synthese: De regio gaat de komende 30 jaar verder met het ontwikkelen van een kwalitatief hoogwaardigov1 product en zal zich daarbij ichten op een kwal iteitssprong van het verbindend openbaar vervoernetwerk Frits Lintmeijer.
2 Inhoud Ambitie Uitwerking Samenhang Conclusie (noodzaak) (analyse) (kansen) (consequenties)
3 Inhoud Ambitie Uitwerking Samenhang Conclusie (noodzaak) (analyse) (kansen) (consequenties)
4 nleiding presentatie bevat hoofdlijnen regionale OV visie basis studiemateriaal: rapporten, kaarten, cijfers in voorjaar komt materiaal in conceptrapport
5 Terugblik 16 decemer2009 De regio stemt in met tramambitie Randstadspoor Radiaal tramnetwerk 20. Tangentiëel netwerk tra P+R locaties OV-knooppunten & j a\ r - -.-m ' ^» J; >^ - ^ V VN """*"'* ff / # 4' Tangentialetramlijnen i Radiale tramlijnen 'T \ \ } Randstadspoor (metstation) «e-s* Jf
6 Amendement ontlasten OVT prioriteit: radiaal én tangentieel onderzoek tangent: Bilthoven - Uithof- Bunnik/Zeist - Houten Nieuwegein - Rijnenburg - Leidsche Rijn knooppunten en P&R samenhang lange termijn en aantakking buiten BRU > kortom:een integrale OV visie
7 ambitie [noodzaak] groei inwoners + autonome mobiliteitsgroei groei mobiliteit politieke ambities milieuproblematiek verschuiving modal shift uitwerking [analyse] vervoerkundige kaders snelheid,frequentie,capaciteit,betrouwbaarheid exploitatie capaciteitsopgave T kwaliteitsopgave kwaliteitssprong OV i conclusie [consequenties] perspectief op OV netwerk2025 doorkijk2040 samenhang [kansen] verbindend netwerk zorgtvoorstructuur vanzelfsprekende ontsluiting woon- enwerklocaties milieu- en ruimtewinst knooppuntenontwikkeling gevolgenvoor dereiziger f
8 Bestaand beleid OV ambitiedocument I Streefbeelden 202( PakketstudieVERDER OVvisie De Uithof lijn + toekomstige tramlijner E tramsysteem OV visieoverkoepelend en langeretermijn OV visieen IPvE kaderstellendvoor projecten
9 Inhoud Ambitie Uitwerking Samenhang Conclusie (noodzaak) (analyse) (kansen) (consequenties)
10 OV netwerk Inzetop het verbindende OV netwerk: Kernrelaties woon-en werkkernen spoor en verbindend netwerk: dragers fiets en ontsluitend netwerk dienen als toevoer > infra investeringen richten op verbindende netwerk verbindend ontsluitend
11 rt* ui \ r \ Verbindend netwerk <> o Bestuur ^ Regio v Utrecht OV netwerk Randstadspoor verbindend radiaal verbindend tangentieel h y, Y f Inzetop 'dikke' radiale lijnen naar OVT
12 1 ui 't* \ r Verbindend netwerk tangentieel S ^ i\ O Bestuur s OÖp ^ Regio" Utrecht OV netwerk * Cl \ -O- Randstadspoor tangentieel De Uithof tangentieeloverig FT ^M Inzetop inzet op tangenten met groeipotentie, ontlast OVT
13 WE \ r \ Verbindend netwerk A It* 9 Bestuur ' Regio'» Utrecht OV netwerk Randstadspoor verbindend radiaal verbindend tangentieel % 4 t^ /
14 vervoerskundig beoordelingskader normen voor reistijd en kwaliteit op het verbindende netwerk snelheid en betrouwbaarheid frequentie en ketenmobiliteit capaciteit en comfort > vraagt extra infrastructurele aanpassingen
15 oplossingsrichting samenhang verbindend en ontsluitend: optimalisatie: aantakken knooppunten, ontlasten OVT opheffen parallelliteit > efficiëntere exploitatie Voor
16 Exploitatie Kosten en toekomstige OV pakketten: situatie 2012 index =100 bezuinigingsopgave BDU 2014 =90 ref situ 2020 incl HOV om Zuid =106 pakketten OV visie met min en maxaantakken: bandbreedte =
17 Exploitatie Verbindend netwerk incl. hoge frequenties ontsluitend netwerk: optimaal aantakken, max4x p/u aanvullend pakket: ++ frequenties, rechtstreeks >OVT inzet basispakket index =90 = BDU 2014 aanvullend: tarieven of andere exploitatie-knoppen
18 Inhoud Ambitie Uitwerking Samenhang Conclusie (noodzaak) (analyse) (kansen) (consequenties)
19 Duurzame mobiliteitsstructuur OV-netwerk biedtstructuurvoor mobiliteit enro
20 \ 'NjL F ^\ \ ^ \ r/r Kansen verbindend netwerk Economische kerngebieden K * * // Stl r*\ J s Bestuur Regio^-Utrecht $ OV netwerk en RO Randstadspoor Radiaal verbindend netwerk Tangentieëi verbindend netwerk Economische kerngebieden pakketstudie \ # X, if*-, 7 ' f r ^ rb iu r\n i > verbindend netwerk ontsluit economische kerngebieden
21 \ Kansen verbindend netwerk Ontwikkellocaties tot 2030 ^ Bestuur Regio " Utrecht OV netwerk en RO Randstadspoor Radiaal verbindend netwerk Tangentieël verbindend netwerk Woningbouwlocaties BRU tot 2030 \ ^ 10 km > verbindend netwerk en binnenstedelijke opgave
22 "\ \ ^-^v l/r \ Woningbouw Kansen/bedreigingen Bestuur Regio " Utrecht OV netwerk en RO Randstadspoor Radiaal verbindend netwerk Tangentieël verbindend netwerk Woningbouwlocaties BRU tot 2030 t-b 10km > knelpunt OV-bereikbaarheidof lage plaatswaarde
23 is P&R Stations en OV knooppunten Bestuur Regid^7Utrecht OV netwerk en P+R Radiaal verbindend netwerk ["P+R! ^B Tangentiëel verbindend netwerk Bestaande /geplande P+R locaties Mogelijke P+R locaties t-b iu r\n i Stadspoorten, regiopoorten, lokale P&R bij RSS en tramhaltes
24 \ f \ / Knooppunten overigewerkgebieden,voorzieninaen,schole" <&4 v<' <> v^ O A Bestuur ^ Regio v Utrecht knooppunten overige bedrijventerreinen o voorzieningen >200 arb deth. scholen >1000 lip 4 o > 4 f! / h/ v ; 1 f WE
25 \ f ^ / Knooppunten 4 verbindend netwerk ontsluit bestemmingen 't* ui * & O Bestuur s OÖp ^ Regio" Utrecht knooppunten overige bedrijventerreinen o voorzieningen >200 arb deth. scholen >1000 lip Randstadspoor Radiaal verbindend tangentieel verbindend A > verbindend netwerk stuurt ruimtelijke ontwikkeling /' ^ / «
26 Inhoud Ambitie Uitwerking Samenhang Conclusie (noodzaak) (analyse) (kansen) (consequenties)
27 Opmaat naar systeemsprong Op basis van vervoerskundig kader: Sommige radiale lijnen bereiken maximale capaciteit drempel lastig te bepalen vertramming geeft kansen voor RO, EZ, milieu,etc. vervoerswaarde + kansen bepaalt vertramming
28 V Doorkijk2040 kansen langetermijn Bestuur Regio^-Utrecht doorkijk 2040 Randstadspoor tramnetwerk radiaal tramnetwerk tangentieel A12-zone 10 km A12-zone,tramradialen éntangenten " $ -
29 Proces na 15 december ronde langs gemeenteraden, 1 e kwartaal 2011 AB leden voeren discussie in gemeenteraden: consequenties voor de reiziger locatiespecifieke OV ontwikkeling pakketten ontsluitend netwerken infra-investeringen tracéverkenningen tbv infra-investeringen in 2011
30
Nr. 2011-068 Houten, 1 december 2011
Raadsvoorstel Nr. 2011-068 Houten, 1 december 2011 Onderwerp: Regionale OV-visie Beslispunten: 1. Kennis te nemen van de regionale OV-visie. 2. In te stemmen met de conceptbrief waarin waarin de Houtense
Nadere informatieSnel, betrouwbaar en effectief OV-Visie voor de regio Utrecht
Snel, betrouwbaar en effectief OV-Visie voor de regio Utrecht Opgesteld door de samenwerkende BRU-gemeenten CONCEPT Vrijgegeven tijdens het dagelijks bestuur BRU van 20 juni 2011 Dit is een omvangrijk
Nadere informatieUitwerking Strategische Bereikbaarheidsagenda. Adviescommissie Vervoersautoriteit 17 juni 2015 Roel Bouman
Uitwerking Strategische Bereikbaarheidsagenda Adviescommissie Vervoersautoriteit 17 juni 2015 Roel Bouman Inhoud presentatie Strategische Bereikbaarheidsagenda 2013 Onderwerpen uitwerking Agglomeratiekracht
Nadere informatieRegionaal OV Toekomstbeeld 2040 Noord-Holland en Flevoland
Regionaal OV Toekomstbeeld 2040 Noord-Holland en Flevoland Wat is het regionaal OV Toekomstbeeld? Een gedragen en realistisch beeld op het totale openbaar vervoer in 2040 in de provincies Noord-Holland
Nadere informatieInleiding Voorstel DB-besluit: Openbaar vervoer
MEMO Aan : Dagelijks bestuur Van : H. Kerckhaert-Zeevalkink i.s.m. de secretarissen Onderwerp : Agendapunt 6: Uitkomsten conferentie Regionale Agenda Datum : 4 oktober 2010 Inleiding Tijdens de conferentie
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatieSchaalsprong OV Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie
Schaalsprong OV Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040 Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie Opgave Excellente bereikbaarheid Klimaatneutrale stad
Nadere informatieHet succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer
Het succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie 13 december 2017 Partners bij Schaalsprong OV Opgave Excellente bereikbaarheid
Nadere informatie1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)
Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied
Nadere informatiePortefeuillehouder: Mw. M.N.Kallen-Morren
algemeen bestuur 16 december 2009 Agendapunt : 6 Portefeuillehouder: Mw. M.N.Kallen-Morren Nr. : 2009-1353 Datum : 16 december 2009 Onderwerp Tramnetwerk Regio Utrecht Voorstel De contouren van het toekomstige
Nadere informatieStatenvoorstel. Beleidskader Openbaar Vervoer Drechtsteden / Alblasserwaard-Vijfheerenlanden.
Statenvoorstel Vergaderdatum GS: 27 september 2016 Geheim: nee Portefuillehouder: F. Vermeulen Uiterlijke beslistermijn: 9 november 2016 Behandeld ambtenaar : J.C. Wassens E-mailadres: jc.wassens@pzh.nl
Nadere informatieMobiliteitstransitie Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040
Mobiliteitstransitie Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot 2040 Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie Partners bij de Haagse mobiliteitstransitie Opgave
Nadere informatieInleiding. Sport 4 Optimalisatie van het openbaar vervoer
Sport 4 Optimalisatie van het openbaar vervoer Inleiding Utrecht is tot op heden altijd wat bescheiden geweest in de opzet van haar openbaar vervoer. Uit onderzoek blijkt dat steden van minder nationaal
Nadere informatieEchte integrale mobiliteit. 17 september 2013
Echte integrale mobiliteit 17 september 2013 Probleemstelling Alle vervoerstromen concentreren zich rond belangrijkste vervoerknopen Dat leidt tot een enorme ontwerpopgave pg rond de belangrijkste stations
Nadere informatieBewonersavond 7 maart 2018 Doorgaand verkeer Heemstede
Bewonersavond 7 maart 2018 Doorgaand verkeer Heemstede Aart de Koning Rianne Roeleveld 7 maart 2018 2 Programma Terugblik bewonersavond 23 november Beoordeling maatregelen Van longlist naar shortlist:
Nadere informatieMIRT-procedure. Initiatief Verkenning Planuitwerking Realisatie Beheer
MIRT-procedure #onzea2 Initiatief Verkenning Planuitwerking Realisatie Beheer Definiëring en afbakening van het probleem en het proces van de verkenningsfase Kern van de verkenningsfase is trechteren:
Nadere informatie6 juni 2017 Gebiedsverkenning Utrecht Oost Informatiebijeenkomst MME
6 juni 2017 Gebiedsverkenning Utrecht Oost Informatiebijeenkomst MME Programma vanavond 19.00-20.00 uur Inhoudelijke presentaties 20.00-21.00 uur Stellen van vragen Inhoudelijke onderwerpen Probleemanalyse:
Nadere informatie11RAAD0056 VOORBLAD RAADSVOORSTEL
VOORBLAD RAADSVOORSTEL G e m e e n t e Z e i s t 11RAAD0056 Ronde Tafel : - Debat : 17 mei 2011 Raadsvergadering : 31 mei 2011 Gewijzigd voorstel : Organisatieonderdeel : strategie & beleid Telefoon :
Nadere informatieAfspraken transitie Bestuur Regio Utrecht naar de Provincie Utrecht
Afspraken transitie Bestuur Regio Utrecht naar de Provincie Utrecht Totaaloverzicht van de gemaakte afspraken 17 februari 2015 Inhoud Inleiding... 1 Uitkomsten en consequenties van het accountantsonderzoek...
Nadere informatieOmbouw OV(mobiliteit) in Overijssel. Wim Dijkstra Strategisch adviseur mobiliteit Provincie Overijssel
Ombouw OV(mobiliteit) in Overijssel Wim Dijkstra Strategisch adviseur mobiliteit Provincie Overijssel Aanleiding 1 betaalbaarheid OV Hogere prijzen bij aanbestedingen Regiotaxi kosten stijgen Indexatie
Nadere informatieBij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 14 030 www.utrecht.nl Aan de Gemeenteraad Behandeld door R. Boot Doorkiesnummer 030-28 63755 E-mail r.boot@utrecht.nl Onderwerp Consultatie op het U-OV
Nadere informatieOnderzoeksrapport Tussenfase Planstudie Ring Utrecht In opdracht van de Stuurgroep Tussenfase Ring Utrecht. Eindconcept
Onderzoeksrapport Tussenfase Planstudie Ring Utrecht In opdracht van de Stuurgroep Tussenfase Ring Utrecht Eindconcept 2 november 2009 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 5 1.1. Integrale aanpak Bereikbaarheid
Nadere informatieAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten- Generaal Postbus EA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20011 2500 EA Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten- Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 Postbus 20011 2500 EA Den Haag Uw kenmerk 6 mei 2019
Nadere informatieKracht van Utrecht- ini.a.ef Onze reac)e en voorstellen bij het voorliggende concept Mobiliteitsplan 2015-2028
Kracht van Utrecht- ini.a.ef Onze reac)e en voorstellen bij het voorliggende concept Mobiliteitsplan 2015-2028 Jan Korff de Gidts en Cor van Angelen t.a.v. de Commissie MME van de Staten van Utrecht 13
Nadere informatieMIRT NowA SAMENVATTING MIRT ONDERZOEK NOORDWESTKANT AMSTERDAM SEPTEMBER 2017
MIRT NowA SAMENVATTING SEPTEMBER 2017 SAMENVATTING N Het gebied tussen Alkmaar, IJmond, Haarlem, Haarlemmermeer en Amsterdam is het NowA-gebied: de Noord westkant van Amsterdam. Amsterdam heeft een grote
Nadere informatieTweede fase RegioTram
Tweede fase RegioTram Doorrijden de regio in Regiobijeenkomst Raden en Staten Kees Anker RGA 1 Netwerkanalyse 2006 Goede bereikbaarheid noodzakelijk voor economische ontwikkeling stad en regio. Dagelijkse
Nadere informatieInfrastructuur De Uithof en Rijnsweerd. Hier komt tekst. Raadsinformatieavond. Utrecht.nl
Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd Raadsinformatieavond Hier 23 juni komt 2015 ook tekst Hier komt tekst Aanleiding (juli 2014) 1. Planstudie Ring Utrecht Welke mogelijkheden geeft reconstructie knooppunt
Nadere informatieDe Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht
De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht Jan Korff de Gidts en Tymon de Weger Railforumbijeenkomst, 5 juni 2014 Kracht van Utrecht Interdisciplinair team (experts en bewoners)
Nadere informatieAnders omgaan met Parkeernormen
Anders omgaan met Parkeernormen Rob Tiemersma - gemeente Utrecht Parkeervak 21 april 2015 8-5-2006 1 1. Utrecht Aatrekkelijk en Bereikbaar 2 Utrecht groeit als kool Verdeling jaarlijkse bevolkingsgroei
Nadere informatieDe Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht
De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht Jan Korff de Gidts en Tymon de Weger Railforumbijeenkomst, 5 juni 2014 Kracht van Utrecht Interdisciplinair team (experts en bewoners)
Nadere informatieHOOFDLIJNEN RUIMTELIJK-ECONOMISCH PROGRAMMA (REP) U10
REP HOOFDLIJNEN RUIMTELIJK-ECONOMISCH PROGRAMMA (REP) U10 14 december 2018 Wat is REP? Door de huidige forse groei van wonen en werken in de regio Utrecht en nieuwe thematische ruimtevragen als energie
Nadere informatieTeam. Doorkiesnummer Faxnummer adres
Aan: De minister van Verkeer en Waterstaat De heer ir. C.M.P.S. Eurlings Postbus 20901 2500 EX Den Haag Datum 17 december 2007 Nummer Uw brief van Uw nummer Bijlage geen Team Referentie Doorkiesnummer
Nadere informatieMobiliteit en de gezonde stad het succes van P+R. 8 april 2015 Hans Vissers stadsadviseur bereikbaarheid
Mobiliteit en de gezonde stad het succes van P+R 8 april 2015 Hans Vissers stadsadviseur bereikbaarheid 2 Dagelijkse pendel 2020 3 Geschiedenis Begin jaren 90: Parkeer en pendel systeem t.b.v. winkelbezoek,
Nadere informatieEconomische belang doortrekking A15
Economische belang doortrekking A15 Drs. Paul Bleumink Managing Partner 6 september 2010 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379 02 22 Mobiel : 06 535 63 101 Fax :
Nadere informatieSessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland
Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit provincie Zuid-Holland Nieuwe visie op mobiliteit? Waarom? Nieuwe impulsen: Hoofdlijnenakkoord 2011-2015: versterking economie in combinatie
Nadere informatiePortefeuillehouder : J.A.E. Landwehr
algemeen bestuur 1 oktober 2014 Agendapunt : 10 Portefeuillehouder : J.A.E. Landwehr Registratienr. : 2014-04341 Voorstel in het kort Onderwerp Derde wijziging Programmabegroting 2014 Status Openbaar Voorgesteld
Nadere informatieStadsregio Arnhem Nijmegen een regio om trots op te zijn
Stadsregio Arnhem Nijmegen een regio om trots op te zijn Reindert Augustijn November 2014 Lorem ipsum dolor drs. A.B. Jansen 20 gemeenten 738.000 inwoners 1.000 km2 Stadsregio is regionale samenwerking:
Nadere informatiePS2009MME College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel
PS2009MME04-1 - College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 6 januari 2009 Nummer PS : PS2009MME04 Afdeling : MOB Commissie : MME Registratienummer : 2008int235036 Portefeuillehouder : Ekkers
Nadere informatieOEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad 1 MRDH_Oei ik groei_wt5.indd 1 16-11-18 17:01 OEI, IK GROEI! Wat voor kinderen geldt, geldt ook voor het OV: het groeit. En flink ook. Groei
Nadere informatieKnooppunten: verdichten, versnellen, verknopen en veraangenamen
Knooppunten: verdichten, versnellen, verknopen en veraangenamen Aart de Koning Goudappel Coffeng Adkoning@goudappel.nl Lennert Bonnier Goudappel Coffeng LBonnier@goudappel.nl Bijdrage aan het Colloquium
Nadere informatieAdviescommissies VA & EV MRDH
ANALYSE- & OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT ONDERZOEK BEREIKBAARHEID ROTTERDAM DEN HAAG Adviescommissies VA & EV MRDH 12 april 2017 Investeringsstrategie MRDH RIJK -> MIRT: Samenhang strategische trajecten
Nadere informatieBijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
Nadere informatieFiets. Samenvatting aanvullende verkenning. A. Inleiding
In t kort Er is gekeken naar de fietsbereikbaarheid van eco nomische kern gebieden. De volgende aspecten zijn meegenomen: snelheid, directheid, comfort, veiligheid, stallingen. Voorstel: uitwerking maatregelen
Nadere informatieOEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000
Nadere informatieGemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem. een participatieve & integrale ambitie
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem een participatieve & integrale ambitie Bijeenkomst raad, 11 september 2017 Raadzaal Hattem 20.00 22.00 uur 1 Agenda Welkom door wethouder Doret Tigchelaar
Nadere informatieProgramma Inleiding strategie versnellingslocatie Jan Evertsenstraat Politieke speerpunten algemene besturen West en Nieuw West
Programma 19.00 Inleiding strategie versnellingslocatie Jan Evertsenstraat 19.30 Politieke speerpunten algemene besturen West en Nieuw West 20.00 Start wandeling Jan Evertsenstraat 21.00 Afsluitende borrel
Nadere informatieVervoervisie ter consultatie Regionaal OV in verandering
Vervoervisie ter consultatie Regionaal OV in verandering 11 december 2014 Aanleiding Reizigersstromen veranderen door de komst van de Noord/Zuidlijn Het historisch gegroeid Amsterdamse OV-net sluit niet
Nadere informatieLOCATIEONDERZOEK U16 U10-BERAAD(T) 30 JANUARI Dionne Baaré Nieuwegein
LOCATIEONDERZOEK U16 U10-BERAAD(T) 30 JANUARI 2019 Dionne Baaré Nieuwegein DOEL Aanleiding Met Ruimtelijk Economische Koers is vastgelegd waar we als regio naartoe willen Om te kunnen programmeren wat
Nadere informatieNIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR
NUMMER 1, JANUARI 2003 NIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR Randstadspoor Utrecht/Eemland is een nieuw stadsgewestelijk railnetwerk voor de Utrechtse regio. Light-trainvoertuigen zullen reizigers een snelle, comfortabele
Nadere informatieBereikbaarheidsagenda ZO Brabant Raadsessie Nuenen
Bereikbaarheidsagenda ZO Brabant Raadsessie Nuenen 31 mei 2016 Job van den Berg 1 Inhoudsopgave Doel: informeren over lopend proces & eerste reactie ophalen Context: Bidbook & besluit Tweede Kamer Bereikbaarheidsagenda
Nadere informatieP+R is meer dan een parkeerterrein. Ed Graumans (3.016) 29 november 2012
P+R is meer dan een parkeerterrein Ed Graumans (3.016) 29 november 2012 Vergroten P+R-gebruik Beter Benutten Regio Utrecht Mobiliteitsmanagement Groei op het spoor: + 7.500 10.000 p.p. (2013) Minder congestie
Nadere informatie23/11/2016. Knelpuntenanalyse Holland Rijnland. Agenda. 1. Inleiding. Portefeuillehoudersoverleg
Knelpuntenanalyse Holland Rijnland Portefeuillehoudersoverleg Alex van Gent en Lieke Hüsslage Agenda 1. Inleiding 2. Trends & Ontwikkelingen 3. Regionale mobiliteitsagenda 4. Vervolgproces 2 1. Inleiding
Nadere informatieWelkom. Informatiebijeenkomst Raad & Staten. 3 december 2013
Welkom Informatiebijeenkomst Raad & Staten 3 december 2013 Koningsas Zone rond het spoor, de A28 en NW Kanaal tussen Groningen en Assen Panoramische snelweg en spoor beleving van het landschap essentieel
Nadere informatieStatenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040.
Statenmededeling Onderwerp Contourennota Toekomstbeeld OV 2040 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van De landelijke Contouren Toekomstbeeld OV, een belangrijk vervolgdocument in het
Nadere informatie- POSITION PAPER - Tarievenkader OV
- POSITION PAPER - Tarievenkader OV 1. Context en probleemanalyse - Goed functionerend OV systeem: de MRDH beschikt momenteel over een goed functionerend OV systeem. De klantwaardering van alle vervoerders
Nadere informatieOntwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5
College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 19-12-2017 NUMMER PS PS2018MME07 AFDELING Mobiliteit COMMISSIE MME STELLER A.M. van 't Zand DOORKIESNUMMER 3346 DOCUMENTUMNUMMER 81C4B60E PORTEFEUILLEHOUDER
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieNatuurlijk zijn wij benieuwd naar uw reactie op ons advies. Wij verwachten uw schriftelijke reactie binnen vier weken na verzending van dit advies.
Bestuur Regio Utrecht t.a.v. B. Jansen Maliebaan 34 3581 CR Utrecht Betreft: advies OV-visie BRU Utrecht, 21 september 2011 Geachte heer Jansen, Dank u zeer voor het ter inspraak geven van de OV-visie
Nadere informatieEconomische belang doortrekking A15 -concept-
Economische belang doortrekking A15 -concept- Drs. Paul Bleumink Managing Partner 27 augustus 2010 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379 02 22 Mobiel : 06 535 63
Nadere informatieHart van Leusden lijn
Hart van Leusden lijn EEN VOORSTEL RVDB Dr. ir. Rob A. J. van der Bijl Amsterdam Juni 2004 2 Hart van Leusden lijn EEN VOORSTEL RVDB (Dr. ir. Rob A. J. van der Bijl) Amsterdam, juni 2004 300306 Dit voorstel
Nadere informatieNieuwe data voor (nieuwe) OV modellen
Nieuwe data voor (nieuwe) OV modellen Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Niels van Oort Ties Brands Erik de Romph 2 Uitdagingen in het OV Kosten staan onder druk: lijnen schrappen, frequenties verlagen?
Nadere informatieWIJKRAAD VLEUTEN DE MEERN (thema-avond Verkeer, 17 november 2014) Utrecht.nl
WIJKRAAD VLEUTEN DE MEERN (thema-avond Verkeer, 17 november 2014) 1 Inhoud 1) Kruispunt Schoolstraat Thematerweg 2) Fietspad Ockhuizerweg Polderweg 3) Herinrichting Meernbrug 4) Aansluiting fietspad kleine
Nadere informatie2019D09373 LIJST VAN VRAGEN
2019D09373 LIJST VAN VRAGEN De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft een aantal vragen voorgelegd aan de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over het Toekomstbeeld openbaar
Nadere informatiePlan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland
Plan van aanpak Projectnaam/ onderwerp: Status: vastgesteld, DB 12 december 2013 Naam auteur(s): Claudia de Kort en Iris de Bruyne 1. Inleiding/ aanleiding Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland heeft
Nadere informatieOvereenkomst Fonds Bereikbaarheidsoffensief Regio Utrecht
Overeenkomst Fonds Bereikbaarheidsoffensief Regio Utrecht PARTIJEN: de provincie Utrecht, hierbij ingevolge artikel 176 van de Provinciewet vertegenwoordigd door de Commissaris van de Koningin; het Bestuur
Nadere informatieMIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. 1 juni 2016 PORA Terugblik Analysefase en Vooruitblik Oplossingsrichtingenfase
MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam 1 juni 2016 PORA Terugblik Analysefase en Vooruitblik Oplossingsrichtingenfase 1-6-2016 1 Presentatie 1. Aanleiding + waar we staan met NowA 2. Resultaten analysefase
Nadere informatieMIRT onderzoek bereikbaarheid metropoolregio Rotterdam Den Haag Metropolitaan Debat. 29 november 2016
MIRT onderzoek bereikbaarheid metropoolregio Rotterdam Den Haag Metropolitaan Debat 29 november 2016 Aantrekkelijk groen is van groot belang voor de economie. De fiets is het beste vervoermiddel om in
Nadere informatieVerkenning PLAN VAN AANPAK
Verkenning PLAN VAN AANPAK Harold Lek, Agenda 20.00 20.10 Welkom 20.10 20.30 Toelichting op het Plan van Aanpak 20.30 20.55 Vragen en discussie 20.55 21.00 Afsluiting 21.00 22.00 Borrel voor Raadsleden
Nadere informatieDuurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief
Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief Samen zorgen voor minder CO 2 6 maart 2012 Opbouw van mijn bijdrage Ambitie en concept van
Nadere informatieMobiliteitsplan Utrecht 2025
Raadsinformatiebijeenkomst 7 april 2016 Mobiliteitsplan Utrecht 2025 Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Hier komt tekst Specifieke vragen door de gemeenteraad Verkeersveiligheid Economische impact
Nadere informatieOntsluiting Bedrijventerreinen per OV
Ontsluiting Bedrijventerreinen per OV In dit onderzoek is een stappenplan ontwikkeld om de ontsluiting per OV van bedrijventerreinen te verbeteren. Dit stappenplan leidt tot de ontwikkeling van concepten
Nadere informatie05 APRIL :00-17:00 PILOT INFORMATIESYSTEEMSYSTEEM KNOOPPUNTEN MINISTERIE VAN FINANCIËN - KORTE VOORHOUT 7, DEN HAAG (REMBRANDZAAL)
05 APRIL 2017 15:00-17:00 PILOT INFORMATIESYSTEEMSYSTEEM KNOOPPUNTEN MINISTERIE VAN FINANCIËN - KORTE VOORHOUT 7, DEN HAAG (REMBRANDZAAL) Beleidsvragen: 1- Wat zijn de consequenties van het concentreren
Nadere informatieAnalyse varianten bus en tram
Analyse varianten bus en tram Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen/Jan Smit Karin Sweering, teamleider infra Pieter
Nadere informatieOnderzoeken verkeerscirculatieplan en duurzame alternatieven. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN - -
Onderzoeken verkeerscirculatieplan en duurzame alternatieven Jeanet Halsema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN 8865 0 - - Geachte heer, mevrouw, Ons college wil nog deze collegeperiode
Nadere informatieLijnennetvisie OV in de Stadsregio Amsterdam in verandering!
Lijnennetvisie 2018 OV in de Stadsregio Amsterdam in verandering! Inhoud presentatie Kernboodschap Aanleiding voor de lijnennetvisie Aanpak vervoerkundige analyse Bevindingen algemeen Voorgenomen besluiten
Nadere informatieLijnennetvisie OV in de Stadsregio Amsterdam in verandering!
Lijnennetvisie 2018 OV in de Stadsregio Amsterdam in verandering! Inhoud presentatie Kernboodschap Aanleiding voor de lijnennetvisie Aanpak vervoerkundige analyse Bevindingen algemeen Voorgenomen besluiten
Nadere informatieEen toekomst voor Stratum
Een toekomst voor Stratum 27 januari 2016 Presentatie Wat is een gebiedsprogramma Stratum in haar geheel Kanaalzone en de Groene Gordel Het Woonhart In gesprek 1 Gebiedsprogramma Wat is een gebiedsprogramma?
Nadere informatieNut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor
Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Jan Smit/Peter van Halteren Alex Colthoff, hoofd
Nadere informatieTijd voor de tram. Utrecht wil verder...
Tijd voor de tram Utrecht wil verder... Voorwoord Je zou het, tegen de achtergrond van kredietcrisis en bezuinigingen, bijna vergeten: Utrecht groeit. Als enige grote Nederlandse stad vergrijst Utrecht
Nadere informatiePlanstudie Ring Utrecht. 16 maart 2010 De Bilt
Planstudie Ring Utrecht 16 maart 2010 De Bilt Programma 19.30-19.45 Welkom en inleiding 19.45-20.15 Presentatie Planstudie Ring Utrecht 20.15-20.30 Gelegenheid voor vragen plenair 20.30-21.30 Gelegenheid
Nadere informatieRandstadspoor Utrecht - Breukelen een feit. Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk
December 2008 IN DIT NUMMER Randstadspoor Utrecht - Breukelen een feit Randstadspoor Utrecht - Breukelen Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk Breukelen heeft een belangrijke rol in het regionale openbaar
Nadere informatieVerstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013
Verstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013 1 PBL project Verstedelijking & Infrastructuur Analyseren van verwachte knelpunten en kansen bij afstemming verstedelijking en infrastructuur Samenhang
Nadere informatie23. Duurzaam bouwen in de Noordvleugel Utrecht
23. Duurzaam bouwen in de Noordvleugel Utrecht doel 1. partijen zullen zich inspannen om gezamenlijk het project Duurzaam bouwen in de Noordvleugel Utrecht (hierna te noemen: project ) tot uitvoering te
Nadere informatieAan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,
STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg
Nadere informatieMIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. Regiomarkt
MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam Regiomarkt 10-3-2016 1 Brede Aanpak Aanleiding Eerder onderzoek: knelpunten A9 Achterliggende ontwikkelingen: toenemende verstedelijking, vergrijzing, technologische
Nadere informatieLange termijn spooragenda
BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken
Nadere informatieSchoon en hoogwaardig openbaar vervoer in Nijmegen
Schoon en hoogwaardig openbaar vervoer in Nijmegen Symposium Op weg naar een gezonde spits Dinsdag 5 oktober 2010 Klaas-Jan Gräfe Senior beleidsmedewerker mobiliteit 1 Inhoud Knelpunten luchtkwaliteit
Nadere informatieStadsregio Arnhem Nijmegen. Wim Dijkstra en Roel Wever 5 Juni 2014
Stadsregio Arnhem Nijmegen Wim Dijkstra en Roel Wever 5 Juni 2014 20 gemeenten (en Druten) 738.000 inwoners 1.000 km2 Stadsregio is regionale samenwerking Kerntaken: WONEN, WERKEN, RUIMTE en MOBILITEIT
Nadere informatieBestuur Regio Utrecht. OV+++ en Kracht van Utrecht in planstudie Ring Utrecht Rapportage
Bestuur Regio Utrecht OV+++ en Kracht van Utrecht in planstudie Ring Utrecht Rapportage Bestuur Regio Utrecht OV+++ en Kracht van Utrecht in planstudie Ring Utrecht Rapportage Datum 4 december 2009 BRU132/Ldr/1346
Nadere informatieBereikbaarheid als maatstaf voor beleid!
De wereld wordt kleiner door HOV! Bereikbaarheid als maatstaf voor beleid! Een toepassing van de Movares Verbindingswijzer* * Powered by conveyal De wereld wordt kleiner door HOV Een toepassing van de
Nadere informatieDe reiziger centraal! Op weg naar integrale duurzame mobiliteit
21 4 2015 De reiziger centraal! Op weg naar integrale duurzame mobiliteit Movares - Chris Verweijen En wie ben ik? RET: openbaar vervoer Rotterdam: Onderzoek naar beweegredenen reiziger Netwerkontwerp
Nadere informatieKrachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV
Krachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV Prof. dr. Henk Meurs MuConsult / Radboud Universiteit Nijmegen 20 juni 2013 - s Hertogenbosch Agenda Ontwikkelingen doelgroepenvervoer 2030
Nadere informatieHoofdstuk 5 van het concept OV-streefbeeld 2020: kaarten en toelichting (volledige concept volgt 23 december 2013)
Hoofdstuk 5 van het concept OV-streefbeeld 2020: kaarten en toelichting (volledige concept volgt 23 december 2013) 1 5. Het OV-streefbeeld 2020 De gehele rapportage van het OV-streefbeeld 2020 bestaat
Nadere informatieSamenwerken aan een Aantrekkelijk, Bereikbaar en Concurrerend Brabant.... Doen: ontwikkelagenda voor spoor, HOV en knooppunten.
Samenwerken aan een Aantrekkelijk, Bereikbaar en Concurrerend Brabant.... Doen: ontwikkelagenda voor spoor, HOV en knooppunten. Doorpakken op de gezamenlijke samenwerking voor een Aantrekkelijk, Bereikbaar
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Toezegging doorkijk en financieel inzicht (H)OV-netwerk BrabantStad 2016-2025 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van De voortgang, de
Nadere informatieBereikbaarheid oplossingsrichtingen
www.snelwegbus.com Bereikbaarheid oplossingsrichtingen Zevensprong van Verdaas 1. ruimtelijke ordening (afhankelijk van tijdshorizon is 80-90% gegeven) 2. prijsbeleid 3. openbaar vervoer 4. mobiliteitsmanagement
Nadere informatieInhoudelijke jaarplanning MRDH 2017 en eerste doorkijk 2018 Versie 5, 15 september 2017
Inhoudelijke jaarplanning MRDH 2017 en eerste doorkijk 2018 Versie 5, 15 september 2017 Het voorliggende document betreft de inhoudelijke jaarplanning MRDH. Per kwartaal is aangegeven welke (grote) onderwerpen
Nadere informatiealgemeen bestuur 11 december 2013
algemeen bestuur 11 december 2013 Agendapunt : 10 Portefeuillehouder : J.A.E. Landwehr Nr. : 2013-05259 Bijlage : 2 Onderwerp Eerste wijziging Programmabegroting 2014 Voorstel AB besluit Vaststellen van
Nadere informatieInhoud presentatie. Netwerkanalyse Ring Utrecht Wat levert het op? 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht. 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht
Netwerkanalyse Ring Wat levert het op?, 14 maart 2007 PLATOS-colloquium Inhoud presentatie 1. Achtergronden Netwerkanalyse 4. Resultaten en gevoeligheidsanalyses 5. Tot slot Niels Hoefsloot 1. Achtergronden
Nadere informatieNieuwe data voor (nieuwe) OV modellen
Nieuwe data voor (nieuwe) OV modellen Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Niels van Oort Ties Brands Erik de Romph 2 Uitdagingen in het OV Kosten staan onder druk: lijnen schrappen, frequenties verlagen?
Nadere informatie