Gemeente Sittard-Geleen. Vervolginspraak Reconstructie Geldersestraat & Heistraat

Transcriptie

1 Gemeente Sittard-Geleen Vervolginspraak Reconstructie Geldersestraat & Heistraat Datum: maandag 1 oktober 2018 Aanvang: uur Plaats: zalencentrum Oos Kaar, Geldersestraat 41 Aanwezig namens de gemeente Sittard-Geleen: o Dhr. Leon Geilen, wethouder openbare ruimte o Dhr. Pieter Machiels, projectleider o Dhr. François Mostard, wijkcoördinator Ingenieursbureau Royal Haskoning DHV: o Jochen Roumen, projectleider o Marcel Vrancken, omgevingsmanager Verslaglegging: mw. E. Stassen, NotuLimburg Wethouder Geilen heet de aanwezigen welkom. De aanwezige medewerkers die namens de gemeente Sittard-Geleen aanwezig zijn, worden voorgesteld. Tijdens de vorige bijeenkomst op 6 juni is veel input gegeven over verkeer, groenvoorziening, verhardingen etc. Vanavond zal worden besproken wat met deze input is gedaan door het bespreken van het voorlopige ontwerp. Er zullen allerlei zaken de revue passeren, zoals verkeer, snelheid, wegbreedtes, parkeren (meer/minder), bomen, opstelplaats afvalcontainers, veldkruis, Gelderhof. De heer Vrancken laat weten dat er naar aanleiding van de eerste bewonersavond op 6 juni in totaal 82 vragen zijn binnengekomen via de opengestelde software. Hij vat het doel van het project als volgt samen: Het creëren van een veilige en duurzame woonomgeving waar het prettig vertoeven is voor bewoners en gebruikers. De reacties op het voorlopige ontwerp zullen worden meegenomen om tot een definitief ontwerp te komen. De huidige onveilige situatie rondom de school (parkeren op de weg, overstekende kinderen, keren op de weg, tegen verkeer inrijden) wordt aangepast door de inrichting van de weg te veranderen. Ook zijn er aanpassingen gedaan in het wegontwerp om hoge snelheden tegen te gaan en de inritten vanaf de Rijksweg Noord en de Heistraat zijn aangepast. Voor wat betreft de groenvoorziening in de Geldersestraat bleken de meningen verdeeld. In de Heistraat was het overgrote deel van de bewoners voor het handhaven van het groen. Gebleken is dat er in de huidige situatie een groot parkeerprobleem is tijdens de haal- en brengmomenten van de school. Toelichting voorlopige ontwerp Heistraat (van Rijksweg Noord tot Oude Heiweg) Het wegprofiel is opgeschoven richting zuidkant. Het trottoir is in de nieuwe situatie smaller, waardoor meer ruimte gecreëerd is voor parkeervakken. De inritconstructie als aansluiting op de Rijksweg. Noord wordt vervangen door een krappere aansluiting waardoor er minder snel gereden kan worden. De brede trottoirs zijn versmald, hierdoor is ruimte voor 12 extra parkeervakken.de breedte van de rijweg blijft nagenoeg hetzelfde. De kruisingen zijn krapper vorm gegeven, dit voorkomt hoge snelheden en biedt ruimte om 3 extra bomen aan te brengen. In het eerste stukje weg (vanaf Rijksweg Noord) komt een verkeersdrempel te liggen. In het andere deel van de straat zijn de trottoirs versmald; parkeren blijft mogelijk aan de zuidzijde. De weg blijft een 30 km/u weg. Op de hoek St. Petrusstraat wordt er 1 boom gekapt, de andere blijft staan. Er komt 1 boom terug. Toelichting voorlopige ontwerp Heistraat (van Oude Heiweg tot Nusterweg) De ruimte in dit deel van de straat is beperkt waardoor er weinig ruimte is om extra parkeer - gelegenheden te creëren. Wel worden ook hier de kruisingsvlakken krapper vormgegeven om de snelheid te beperken. Door de beperkte ruimte kunnen er geen parkeervakken of parkeerhavens worden gecreëerd. Er komen wel extra parkeerplaatsen om de hoek aan de Nusterweg. De bomen blijven gehandhaafd en het parkeer-verbod aan de noordzijde blijft gehandhaafd. De plaats van de afvalcontainers blijft gelijk maar het terrein wordt heringericht, er komen ondergrondse containers voor Vervolginspraak Reconstructie Geldersestraat & Heistraat, d.d. 1 oktober

2 PMD, textiel, glas en papier. De lediging van de glascontainer wordt frequenter (1 x /week). Verder wordt het terrein zo ingericht, dat het vanaf de straat is te zien zodat er minder kans is dat mensen vuilnis of grofvuil naast de containers zetten. De parkeerplaatsen op dit terrein blijven. Het veldkruis zal worden teruggeplaatst. Meerdere partijen hebben gepleit om het kruis te beschermen met een pergola/afdak. Hier is op dit moment nog geen ontwerp voor. Ook de inrichting van het groen is nog niet uitgewerkt in het voorlopige ontwerp. Het voorstel is om de groencontouren (nabij het veldkruis) te handhaven, maar de onderbeplanting wel om te vormen. Het projectteam hoort graag de mening over het neerzetten van twee zitbanken. Er is plek voor 1 a 2 extra bomen. De wegbreedte is onveranderd en het blijft een 30 km/u weg. Geldersestraat (van Heistraat tot Pater Scheursstraat) In de huidige situatie wordt geparkeerd op plaatsen waar dat niet mag, ondanks de parkeerverboden, hetgeen tot onveilige situaties leidt (draaien, keren en foutparkeren nabij overstekende kinderen). Er is voor gekozen om de Geldersestraat vanaf de Heistraat tot aan de Pater Schreursstraat als éénrichtingverkeer in te richten, dit reguleert de verkeersstroom en draagt bij aan éénduidig rij- en parkeergedrag en verhoogt hiermee de veiligheid. Met het smallere wegprofiel ontstaat ruimte voor het realiseren van 16 extra parkeervakken. Door fietsers mag in 2 richtingen worden gefietst; het eenrichtingverkeer geldt voor gemotoriseerd verkeer. De weg wordt 4,40 meter breed (smaller dan de huidige situatie) en daardoor kan er niet meer geparkeerd worden op straat. Er wordt parkeerruimte gecreëerd in 16 extra parkeervakken. De parkeergelegenheid wordt gecreëerd aan de kant van de school, zodat de kinderen aan de goede kant van de school uitstappen, hetgeen veiliger is. De parkeervakken die nu aan de zijkant van Mariahof liggen, komen te vervallen. In overleg met de school zal worden bepaald waar de leerkrachten gaan parkeren. Tussen de basisschool en de Pater Schreursstraat worden 15 bomen gekapt omdat deze overlast veroorzaken door opdrukkende wortels. Ze worden vervangen door 13 nieuwe bomen. De bomen langs Oos Kaar, vóór de basisschool en in de omgeving van de kerk blijven gehandhaafd. Het groenstrookje in de Pater Schreursstraat zal opnieuw worden ingericht. Daar zullen 2 bomen worden gekapt waar nieuwe voor terugkomen, de laurier op de hoek blijft, de rest wordt gazon. Ter hoogte van Mariahof wordt de weg dus een stuk smaller; het parkeren komt terug aan de kant van Mariahof en aan de kant de kerk waar extra parkeervakken worden aangelegd. Desgevraagd laat de heer Vrancken weten dat de beschikbare ruimte beperkt is. Er kunnen niet nog meer parkeerplaatsen worden gecreëerd; als er een uitvaart is, zal geparkeerd moeten worden in de parkeervakken of in de directe omgeving. Geldersestraat (Pater Scheursstraat Rijksweg Noord) Er zijn 9 bomen die het trottoir en asfalt omhoog drukken; met het oog op de kabels en leidingen die in de grond liggen, zullen deze worden vervangen door 5 nieuwe bomen. Het kruispunt Pater Schreursstraat-Geldersestraat wordt uitgevoerd als een verkeersplateau. De inritconstructie ter plaatse van de Rijksweg Noord verdwijnt en wordt vervangen door een drempel in de straat.. Dit stukje Geldersestraat blijft tweerichtingsverkeer. Er komen parkeervoorzieningen aan de zijde met oneven huisnummers. De 30 km/u zone blijft. Het parkeerverbod aan de zijde met even huisnummers blijft gehandhaafd. In de ontwerpen is rekening is gehouden met de wensen die tijdens de eerste bijeenkomst door bewoners zijn ingebracht voor wat betreft de Heistraat: Verkeer: De kruisingen zijn krapper vorm gegeven; twee drempels; aansluiting op Rijksweg Noord is aangepast; weg is ingericht als 30km/u, wegbreedte is ongewijzigd. Groenvoorzieningen: Bomen blijven gehandhaafd; op kruisingen ruimte voor enkele extra bomen; heesters en rozen vervangen door gazon. Parkeren: Extra parkeerhavens; parkeerverbod Heistraat handhaven. Voor wat betreft de Geldersestraat is rekening gehouden met: Verkeer: Ingericht als eenrichtingsweg van Heistraat tot Pater Schreursstraat; twee verkeersplateaus en een drempel; inritconstructie Rijksweg Noord is vervangen door een drempel; weg blijft ingericht als 30km/u. Groenvoorzieningen: Bomen rondom de kerk en een deel van Geldersestraat blijven gehandhaafd; overige bomen worden gerooid en deels nieuw geplant; groenstrook op de hoek Pater Schreursstraat wordt opnieuw ingericht. Vervolginspraak Reconstructie Geldersestraat & Heistraat, d.d. 1 oktober

3 Parkeren: Extra parkeerhavens rondom school; parkeerverbod handhaven bij even huisnummers Geldersestraat (Pater Schreursstraat Rijksweg-Noord) Het terras naast de Gelderhof wordt verplaatst naar de voorzijde van Gelderhof, het rozenperk (westzijde) wordt daartoe aangepast. De aanwezigen krijgen de gelegenheid om de tekeningen van dichtbij te bekijken, vragen te stellen en een eerste reactie te geven. Door de aanwezigen zijn de volgende reacties op het voorlopige ontwerp Geldersestraat gegeven: In de huidige situatie is er sprake van een laan, met bomen aan beide kanten (Pater Schreursstraat Rijksweg-Noord). Het is jammer dat dat beeld verdwijnt doordat de bomen maar aan één kant terugkomen. het projectteam zal bekijken of het straatbeeld van een laan op een of andere manier terug kan komen. De afvalverzameling gebeurt op dit moment aan de oneven zijde; in de nieuwe situatie kan dat beter (voorstel) aan de even zijde. de gemeente zal dit bespreken met RVM. In de nieuwe situatie komt er een papiercontainer bij, terwijl het oud papier nu door de carnavalsvereniging wordt opgehaald die daar geld mee verdient. de gemeente zal hierover in overleg gaan met de carnavalsvereniging. Vermeld wordt dat het ophalen van papier aan steeds strengere (veiligheids)eisen moet voldoen. Uitgelegd wordt, dat de oud-papiercontainer niet in plaats van de huis-aan-huisinzameling komt, maar als aanvulling. De gemeente merkt dat bewoners vaker tussendoor hun afval kwijt willen. Bewoners die het oud-papier willen bewaren voor de verenigingsinzameling kunnen dit ook in de toekomst blijven doen. Door ook een papiercontainer toe te voegen bij de containers kan voorkomen worden dat papier wordt gedumpt. Een van de aanwezigen stelt voor om de papieropbrengst van de nieuwe papiercontainer te sponsoren aan de carnavalsvereniging. Wethouder Geilen antwoordt dat het koppelen van papiercontainers aan opbrengsten en verenigingen, te ver gaat. Bij het voorlopige ontwerp Heistraat (Rijksweg Noord - Oude Heiweg) is er met name gesproken over de inrichting van de groenzones in de straat (kruising Heistraat-Oude Heiweg en voorkant wijnhandel). Over het ontwerp van de Heistraat (Oude Heiweg-Nusterweg) is het volgende besproken: De locatie van de drempel (bij huisnr. 66) moet heroverwogen worden; de eigenaar van huisnr. 66 wilt de drempel niet op deze locatie omdat hij bang is voor schokken en trillingen door het verkeer dat over de drempel rijdt. Het stukje Heistraat richting Geldersestraat inrichten als eenrichtingsverkeer (voorstel), zodat het verkeer komende vanaf de Nusterweg afremt en er meer ruimte ontstaat om parkeervakken aan te leggen. In de huidige situatie staan er veel auto s geparkeerd bij het groenstrookje hoek Heistraat-Sint Jorisstraat, maar in de nieuwe situatie is daar geen parkeergelegenheid ingetekend. Recentelijk is er nog een flinke botsing geweest op het kruispunt. Er wordt hard gereden. Verzocht is om naar de kwaliteit van de platanen te kijken en het onderhoud daarvan. de gemeente zal de aangekaarte punten bekijken. Bij het ontwerp Geldersestraat (Heistraat-Pater Schreursstraat) ging het vooral over: Eenrichtingverkeer: Waarom is voor deze rijrichting gekozen en niet andersom? De heer Vrancken antwoordt dat door het inrijden vanaf de Heistraat gemakkelijker aan de rechterzijde gestopt kan worden; de kinderen staan dan meteen aan de goede kant van de weg. Op deze manier wordt de verkeerssituatie rondom de school veiliger. Kunnen bij het groenstrookje tegenover de basisschool extra parkeerplekken worden gecreëerd? het projectteam zal deze suggestie bekijken. Op de brede stoep/gazon bij Oos Kaar zouden ook extra parkeerplaatsen gecreëerd kunnen worden. De heer Machiels antwoordt dat dit stukje gazon niet van de gemeente is; de gemeente is wel in gesprek om dit stukje te gebruiken voor ondergrondse regenwaterinfiltratie. Herinrichting tot parkeerhavens levert waarschijnlijk minder ruimte op dan nu. Men is verontrust over de parkeermogelijkheden van medewerkers van de school. De heer Machiels laat weten dat met de school overlegd zal worden; het is de bedoeling dat de medewerkers elders gaan parkeren en niet op de nieuw gecreëerde parkeerplaatsen bij school. Vervolginspraak Reconstructie Geldersestraat & Heistraat, d.d. 1 oktober

4 (Opmerking niet behorend bij dit project: De aansluiting van de Geldersestraat op de Rijksweg-Noord richting noorden ;. Dit is een zeer krappe bocht. de gemeente zal daar los van dit project, naar kijken.) Aanvullende vragen van de aanwezigen De containers van bewoners van Gelderhof hebben de maat van 30L of 60L. Voor de eenpersoonshuishoudens is dat te groot. Is het mogelijk om een kleiner afvalcontainertje te krijgen? Wethouder Geilen antwoordt dat in de loop van het jaar het gft-afval waarschijnlijk gescheiden opgehaald gaat worden. Dan behoort een kleinere, aparte gft-container tot de mogelijkheden, zodat er minder ongedierte wordt aangetrokken in bijvoorbeeld warme periodes. Op de tekeningen staat de inrit van Heistraat 41 niet ingetekend, maar die is er wel. Het projectteam neemt deze opmerking mee. De zitbanken zijn juist weggenomen omdat er overlast was van hangjongeren. Waarom komen de bankjes nu weer terug? Wethouder Geilen antwoordt dat de zitbanken in overleg met de bewoners worden geplaatst; er zal goed gekeken moeten worden naar waar de bankjes worden geplaatst zodat ze recht doen aan de nieuw ingerichte omgeving en als rustplek kunnen dienen. Het hoofdstuk Riolering is vanavond niet besproken. Een paar keer per jaar is er een hoosbui die niet door het riool Geldersestraat-Heistraat kan worden verwerkt. De heer Machiels antwoordt dat tijdens de eerste bijeenkomst is uitgelegd dat aan het riool zal worden gewerkt. Het hoofdriool in de Geldersestraat wordt nietvernieuwd. Er wordt wel aan het riool in de Heistraat gewerkt. Daar wordt een nieuw vuilwaterriool aangelegd van de Nusterweg tot aan de Sint Petrusstraat. Tevens zal een extra infiltratieriool voor regenwater de hoosbuien onder de weg verder leiden. De heer Geilen vult aan dat regenwater en vuilwater in aparte rioleringsbuizen wordt aangesloten. De berekening is gebaseerd op extreme buiten. Het is echter geen garantie dat er nooit meer overlast zal ontstaan. Er ontstaat wateroverlast bij hevige buien aan de voorzijde wijnhandel. Geantwoord wordt dat dit wellicht met het huidige afschot van de weg te maken heeft. Het projectteam neemt deze opmerking mee en zal hier apart naar kijken. Wordt er ook aandacht besteed aan het vergroenen c.q. minder verharding van tuinen? Wethouder Geilen antwoordt dat daar vanuit de gemeente niet op wordt aangestuurd. Hij wijst in dit verband op de subsidieregeling om regenwater dat nu op het riool is aangesloten, op eigen terrein af te voeren, zodat het riool minder belast wordt. Desgevraagd wordt aangegeven dat de nieuwe rioleringsbuizen (voor vuilwater) dezelfde diameter krijgen als de bestaande. Wordt in het project ook glasvezelaanleg meegenomen? Wethouder Geilen antwoordt dat dit geen dienst is die de gemeente levert. Er zijn geen leveranciers die nu alvast kabels leggen voor mogelijk toekomstige diensten. Hij geeft aan dat de Nutsbedrijven geïnformeerd worden over de mogelijkheden en hierop kunnen anticiperen. Worden de nieuwe bomen in de Geldersestraat (Rijksweg Noord tot Mariahof)) dezelfde als die er nu staan? De heer Machiels antwoordt dat de omwonenden in dit deel van de straat zullen worden geënquêteerd over de keuze van bomen. Men kan kiezen tussen een drietal bomen. Bij de enquête zit informatie over de bomen, bladval, bloesem etc. Nu staan er bij de kerk en het gedeelte voor Mariahof Lindes; het voorstel is om daar nieuwe Lindes te planten. Komt er een pasjessysteem voor de ondergrondse containers? Wethouder Geilen antwoordt dat de containers wel als worden voorzien van een pasjeslezer, maar vooralsnog niet worden geactiveerd. Desgevraagd wordt toegelicht dat de Mariahof parkeerplaatsen op eigen terrein creëert voor bewoners, werknemers en bezoekers. Wethouder Geilen constateert dat een groot deel van de ingebrachte opmerkingen tijdens de eerste informatieavond zijn vertaald in de tekeningen. De opmerkingen van vanavond worden meegenomen. Bekeken zal worden of het noodzakelijk is om nogmaals een aangepast ontwerp voor te leggen; dit hangt af van of er nog grote wijzigingen moeten worden aangebracht. De tekeningen, presentatie en het verslag van vanavond zullen op de website van de gemeente komen te staan. Aanvullende vragen kunnen worden g d naar de heren Machiels en Mostard via: en zijn zij te bereiken via: Aanvullingen of reacties kunnen ook via ireport worden gegeven. De aanwezigen worden verzocht om eventuele aanvullingen binnen 2 weken te doen toekomen. Vervolginspraak Reconstructie Geldersestraat & Heistraat, d.d. 1 oktober

5 Wethouder Geilen dankt de bewoners voor hun aanwezigheid, hun inbreng en het meedenken. Uitgelegd wordt dat als er een definitief ontwerp is, een aannemer geselecteerd wordt. De aannemer zal vervolgens via een informatiebijeenkomst de plannen uitleggen en de verschillende fases van het werk toelichten. Ook zal de bereikbaarheid van huizen en ondernemers door de aannemer worden toegelicht. De vervolgplanning ziet er als volgt uit: Najaar 2018: Van voorlopig ontwerp naar definitief ontwerp; Aansluitend: Technische voorbereiding, afhankelijk van werkzaamheden door de Nutsbedrijven; Op zijn vroegst einde 2 e kwartaal 2019: start van het project. De heer Geilen maakt een voorbehoud met het oog op de heikele financiële positie van de gemeente Sittard-Geleen. Wellicht leidt deze tot een verschuiving van het project in tijd. Sluiting om uur Vervolginspraak Reconstructie Geldersestraat & Heistraat, d.d. 1 oktober