INSPRAAKRAPPORT ASFALTERINGSPLAN VIJVERLAAN (TUSSEN BRINK- WEG EN POPULIERENLAAN) EN TIJM

Transcriptie

1 INSPRAAKRAPPORT ASFALTERINGSPLAN VIJVERLAAN (TUSSEN BRINK- WEG EN POPULIERENLAAN) EN TIJM november 2011

2 I N H O U D S O P G A V E 1. INLEIDING pag AFWERKINGSPLAN pag EEN NIEUW ELEMENT: MIDDENGELEIDER IN VIJVERLAAN TER HOOGTE VAN JACOBUS KOELMANSCHOOL pag INSPRAAKPROCEDURE pag INSPRAAKREACTIES pag pag pag pag pag pag pag CONCLUSIE pag VERVOLG pag. 7 2

3 1. INLEIDING De afgelopen jaren is het nieuwe woongebied Bloemrijk ontwikkeld. De laatste nieuwbouwwoningen zijn onlangs opgeleverd en de woonomgeving is ingericht. Nu is het de beurt aan de Vijverlaan: deze straat is hard aan ophogen en opnieuw asfalteren toe. Daarvoor is een plan ontworpen. 2. AFWERKINGSPLAN Het gedeelte van het Vijverlaan tussen de Brinkweg en de Populierenlaan wordt opgehoogd en geasfalteerd. Het hoofdriool wordt vernieuwd. Daarnaast wordt ook de Tijm opgehoogd en opnieuw bestraat. Er worden preventieve maatregelen getroffen ter voorkoming van grondwateroverlast (in bijvoorbeeld kruipruimten). In de rioolsleuven worden drainageleidingen aangelegd. De Vijverlaan wordt heringericht: een rijbaan met aan weerszijden in rood asfalt uitgevoerde fietsstroken (voortzetting van het profiel op het aansluitende gedeelte van de Vijverlaan). Op enkele plaatsen liggen nu nog haaksparkeervakken. Dat is bij een weg van deze categorie niet gewenst. Er worden uitsluitend langsparkeervakken aangelegd. Alle op de Vijverlaan aansluitende (erftoegangs)wegen worden voorzien van een inritconstructie. De kruising Brinkweg/Fresia/Vijverlaan wordt aangepast: de bocht wordt vloeiender en de Fresia zal met een inritconstructie aansluiten in de bocht. De bushaltes zullen haltetoegankelijk worden gemaakt (verhoging aanbrengen zodat in- en uitstappen makkelijker wordt). Er worden 25 bomen gerooid (vooral vanwege de ophoging) en 24 nieuwe bomen geplant; De openbare verlichting wordt geheel vernieuwd zodat het daarna voldoet aan het Politiekeurmerk. 3. EEN NIEUW ELEMENT: MIDDENGELEIDER IN VIJVERLAAN TER HOOGTE VAN JACOBUS KOELMANSCHOOL Aan het asfalteringsplan is (daags vóór de inloopbijeenkomst) een nieuw element toegevoegd, te weten de aanleg van een middengeleider in de Vijverlaan ter hoogte van de Jacobus Koelmanschool. Met deze middengeleider wordt de verkeersveiligheid belangrijk vergroot: er gaat een snelheidsremmend effect van uit en bovendien biedt het de overstekende schoolkinderen de mogelijkheid om in 2 fasen over te steken. In de middengeleider wordt openbaar groen aangebracht. Omdat de geleider ter hoogte van een basisschool komt te liggen en hier veel schoolkinderen oversteken wordt door middel van een afwijkende kleur asfalt (te weten: okergeel) het geheel nog extra geaccentueerd. Een vergelijkbare middengeleider zal worden aangelegd in de Ouverturelaan, ter hoogte van de Kortlandschool. Dit plan is eerst tijdens de inloopbijeenkomst gepresenteerd. De Jacobus Koelmanschool én bezoekers van de bijeenkomst hebben op deze wijziging van het oorspronkelijke asfalteringsplan positief gereageerd. Met het bestuur van de Jacobus Koelmanschool heeft eveneens overleg plaatsgevonden. Ook zij is enthousiast over dit plan en is bereid om de benodigde grond (huidige groenstrook aan buitenzijde van hek) om niet in eigendom over te dragen aan de gemeente. 3

4 4. INSPRAAKPROCEDURE Volgens de gemeentelijke inspraakverordening is voor het afwerkingsplan een inspraakprocedure gevolgd. Het plan heeft ter inzage gelegen bij het publiekscentrum in de hal van het raadhuis. Naast de plaatsing van een advertentie in de IJssel- en Lekstreek zijn de direct omwonenden rechtstreeks (schriftelijk) in kennis gesteld van de inspraakprocedure. Verder is een inloopbijeenkomst gehouden op woensdag 23 november INSPRAAKREACTIES Gedurende de inspraakperiode is een aantal reacties ingediend. Deze reacties worden hieronder van commentaar voorzien. 5.1 Mevrouw Schutte, Vijverlaan 560 : Op slechts enkele meters van het slaapkamerraam bevindt zich momenteel een bushalte. Mevrouw (en ook andere bewoners van het appartementengebouw) ondervindt hier veel overlast van. Zij vraagt of de halte in noordelijke richting verplaatst kan worden, zodat deze ter hoogte van de Lelie komt te liggen. Een bijkomend voordeel is dat deze halte dan dichter bij de ertegenover liggende halte komt te liggen, zodat passagiers bij het arriveren van de bus (97 of 98) nog snel kunnen oversteken. De halte (én de abri) zal worden verplaatst naar de Lelie. 5.2 Fam. Verhoeven, Tijm 23 Kan aan de Tijm een ondergrondse papiercontainer geplaatst worden? De bewoners van de Tijm (senioren) hebben nu geen mogelijkheid om in de nabijheid van hun woning oud papier te deponeren. In onze gemeente bevinden zich op enkele plaatsen ondergrondse papiercontainers. Dit zijn locaties die door veel mensen worden bezocht: bij alle winkelcentra en bijvoorbeeld ook langs de Ouverturelaan staan dergelijke containers. De dichtstbijzijnde papiercontainer voor de bewoners van de Parkrandflat bevindt zich bij het winkelcentrum De Brink. Er zal geen extra papiercontainer bij de Parkrandflat worden geplaatst. Vraag: Kan de groenvoorziening aan de achterzijde van de woningen 2 in plaats van 1 keer per jaar worden gesnoeid? De groenvoorziening aan de achterzijde van de Tijm 23 is niet van de gemeente maar van QuaWonen. 4

5 5.3 De heer J. de Pater, Roos 10 Kan op de kop van de Lavendel, ter hoogte van de Narcis een mammoetboom worden geplant? Het is mogelijk om hier drie bomen te planten. Mammoetbomen worden echter te groot vandaar dat een andere boomsoort wordt gekozen. Reactie: Is vóór het aanleggen van de voorgestelde middengeleider ter hoogte van de Koelmanschool. Is de treurwilg naast Vijverlaan 546 nog veilig? Overlast van takken tegen de gevel. Deze boom wordt periodiek gecontroleerd op veiligheid. Vooralsnog geen reden om de boom te kappen. De boom wordt wel gesnoeid. Reactie: Is vóór het aanleggen van de voorgestelde middengeleider ter hoogte van de Koelmanschool. 5.4 De heer W.L. van Haren, Vijverlaan 556 Reactie: Is vóór het aanleggen van de voorgestelde middengeleider ter hoogte van de Koelmanschool. Kan, ter voorkoming van geluidsoverlast, de witte belijning tussen rijbaan en fietsstrook worden uitgevoerd in plaats van dikke oplegstroken? De belijning die wordt toegepast is van thermoplast. Dit materiaal wordt in heel de gemeente gebruikt. Het heeft een langere levensduur en betere lichtreflectie dan wegenverf. De automobilist wordt doordat de belijning op de weg ligt gewaarschuwd dat hij op het fietsers gedeelte komt. De praktijk leert overigens dat automobilisten het vervelend vinden om over de belijning te rijden en dit daarom zoveel mogelijk proberen te vermijden. Kan de bushalte ter hoogte van de Roos worden verplaatst naar de Lelie? Zie hierboven: de halte wordt verplaatst naar de Lelie. 5.5 De heer M.J. Schaap, Narcis 14 5

6 Kan de abri ter hoogte van Lavendel 54 verplaatst worden? Deze bevindt zich nu recht tegenover de in-/uitrit Narcis Verplaatsen van de bushalte inclusief abri richting de inrit Lavendel (omwisseling 2 parkeervakken met de bushalte) geeft het probleem dat het zicht van in en uitrijden Lavendel door de halterende bus wordt geblokkeerd. De situatie zou dan gevaarlijker worden. Kunnen ter hoogte van de Narcis extra snelheidsremmende maatregelen worden uitgevoerd? In het kader van de voorbereiding van dit asfalteringsplan is dit al overwogen. Omdat er zoveel inritten, bushaltes en parkeervakken zijn geeft het aanbrengen van extra snelheidremmers meer problemen dan oplossingen. 5.6 (Bestuur van) Jacobus Koelmanschool, Vijverlaan 513 Kan, ter vergroting van de veiligheid van overstekende kinderen, de oversteekgelegenheid vanaf het schoolplein, via de Tijm, naar de Parkrandappartementen extra geaccentueerd worden. De beide uitstulpingen in het trottoir worden zodanig verlegd dat zij tegenover elkaar komen te liggen. Op de rijbaan wordt bestratingsmateriaal aangebracht die ook wordt gebruikt bij verkeersplateaus. N.B. de rijbaan komt juist niét op dezelfde hoogte als de trottoirs te liggen; overstekende kinderen moeten namelijk niet het idee krijgen dat zij zonder te stoppen kunnen oversteken. In het plan wordt uitgegaan van een verkorting van het inrijverbod op de Lavendel/Tijm. Het schoolbestuur wil, met het oog op de veiligheid voor de kinderen, het huidige verbod graag gehandhaafd Aan het verzoek wordt tegemoet gekomen: bord C02 (inrijverbod) wordt geplaatst bij de drempel ter hoogte van Lavendel 3. Op de trottoirs rond het schoolplein wordt veel overlast ervaren van hondenpoep. Kan hier iets aan gedaan worden? De omwonende hondenbezitters wordt via dit verslag verzocht om er voor te zorgen dat er geen uitwerpselen achterblijven op de trottoirs. 6. CONCLUSIE 6

7 Met de becommentariëring van de ingediende reacties concluderen wij dat er geen belemmeringen bestaan om de inspraakprocedure voor het asfalteringsplan Vijverlaan, tussen Brinkweg en Populierenlaan, af te ronden. De ingediende reacties leiden tot een enkele aanpassingen van het afwerkingsplan. Deze aanpassingen zijn verwerkt op de bij dit rapport behorende tekening. 7. VERVOLG Met de vaststelling van dit inspraakrapport en daarbij behorende tekening wordt de inspraakprocedure afgerond. De betrokken bewoners zullen hierover schriftelijk worden geïnformeerd. Krimpen aan den IJssel, 30 november 2011 De burgemeester en wethouders van Krimpen aan den IJssel, De secretaris, De burgemeester, 7