N.V. en onder Nederlandse Antillen vlag gebracht, eigenaar is

SCHEEPSFOTORUILBEURS Nieuwsbrief No 60 Dit is de Nieuwbrief van de Scheepsfotoruilbeurs te Rotterdam, op het internet gezet voor de World Ship Sociey-Rotterdam Branch. Sinds 10 maart 1990 organiseren deze een ruilbeurs voor scheepsfoto's in het K.S.C.C., Mauritsweg 50 te Rotterdam. Dat is elke 2e zaterdag van de maand van ca. 9.30 uur tot 12.30 uur. Alleen in de zomermaanden juli en augustus is er geen ruilbeurs. Sinds 13 november 1993 is er voor iedere bezoeker een Nieuwsbrief met daarin nieuws over de scheepvaart met daarin veel Nederlands nieuws. Sinds mei 1999 staat deze ook op het internet en na iedere ruilbeurs zal de nieuwste Nieuwsbrief op het internet gezet worden. De volgende ruilbeurs zal gehouden worden op zaterdag 8 januari 2000. ACILA 7927960 (nb-58) verkocht aan Petromarine S.A., is onder de vlag van St. Vincent & Grenadines gebracht en herdoopt BACALAN. ALANA 17-11-1999 opgeleverd door Damen Shipyards Hoogezand (733) aan Rederij Intersee (H. Schöning, Haren/Ems), vertrok onder de vlag van Antigua met als thuishaven Rotterdam. ALEXANDERHAVEN in charter bij van Uden, 8.460 BRT, 4.614 DWT, ex KARINA- '99, ging van Cambodja vlag naar Malta vlag. ALTAR bouwjaar 1979, 3.407 BRT, is door Wind Shipping, Denemarken verkocht aan Hollandse belangen. CALA PIANA 8705656 (nb-57) 5-7-1999 in management Dammers Shipmanagement N.V. en onder Nederlandse Antillen vlag gebracht, eigenaar is Piana Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., CALA PICCOLA 8705668 (nb-57) 12-7-1999 in management bij Dammers Shipmanagement N.V. en onder Nederlandse Antillen vlag gebracht, eigenaar is Picolla Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., CALA PULA 10-1999 14-10-1999 opgeleverd door Finncantieri onder de vlag van de Nederlandse Antillen in de vaart gekomen. 14-10-1999 in managementbij Seatrade Groningen B.V. Er volgen nog de CALA PALMA en de CALA PEDRA. CALLISTO i.a. bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije voor Novalines B.V., Spijkenisse, vracht- containerschip van 4.750 DWT. CAROLA I 8002810 (nb-58) bouwjaar 1983, 5.947 BRT, in 1999 verkocht van Atlantic Queen Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus (Holland Ship Service B.V., Rotterdam) aan Blue Sea Navigation Inc., Panama (Pan Nautic S.A.) en herdoopt CAROLA G. CITY OF BARCELONA 9046368, autotransportschip, 806 auto's, 9.576 BRT, 5.061 EPK, 7 cyl, 2 tew, B&W 7L35MC, in 1999 manager: Euro Marine Carrier B.V., Amsterdam. CITY OF SUNDERLAND 9046356, autotransportschip, 806 auto's, 9.576 BRT, 5.061 EPK, 7 cyl, 2 tew, B&W 7L35MC, in 1999 manager: Euro Marine Carrier B.V., Amsterdam. CLUB 1 7359400, van Maritiem & Leasing Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Club Cruise) kreeg een 3 jarig charter voor een Franse cruiseoperator en is herdoopt VAN GOGH. CONDOR 9108374, bouwjaar 1995, 14.241 BRT, van Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Condor", Willemstad-N.A. (Alpha Ship G.m.b.H.), vanwege een charter herdoopt TMM CHIAPAS. CORAL RUBRUM 18-3-1999 te water, 17-7-1999 gedoopt, 9-1999 opgeleverd door de werf Shanghai Edwards aan Scheepvaart Mij. "Coral Rubrum" B.V., Rotterdam (Anthony Veder), 17-10-1999 te Map Ta Phut, 1-11-1999 op de 1e reis te Singapore. 5.409 BRT, 6.050 DWT. CORRIE BROERE 7336642, bouwjaar 1974, 1.599 BRT, is als ALEXANDRA S van Pico Maritime Ltd., Valletta-Malta (Sol Shipping Co. A/S, Riga) ver-kocht naar Bolivia en herdoopt SANDRA. DEO VOLENTE II, Tille-Trader 200, i.a. bij Tille (330) voor J. Hartman,

Urk. Zusterschip van de LINGEDIJK ( Tille 328) en DONGEDIJK (329). DESIREE 8403557 in beheer bij Novalines B.V., Spijkenisse, eigenaar: Desiree Shipping Co. Ltd., St. Johns-Antigua & Barbuda, ex MARI LINE-'98, ex SEA EMS-'96, 1984 opgeleverd (GL) door Schiffswerft Julius Diedrich G.m.b.H. & Co. K.G., Oldersum (150), 1.410 BRT, 524 NRT, 1.562 DWT, 816 EPK, 600 kw, Deutz SBV6M628, 10,5 kn. DINTELBORG 9163685 23-11-1999 problemen met de verstelbare schroef en aan de grond gelopen bij Pointe aux Trembles-St. Lawrence Seaway in positie 45.39 N.B. en 73.28 W.L., 24-11-1999 zonder schade vlot. EEMSBORG 8817368 bouwjaar 1990, 1.999 BRT, 2-11-1999 verkocht aan Rederij Felicitas, Delfzijl, niet herdoopt. ELARA gebouwd bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije (401) voor Novalines B.V., Spijkenisse, eigenaar: Scheepvaartonderneming m.s. "Elara" C.V., Groningen (eigenaar: Triton, Leer, technisch management: Seatrade Groningen), vracht- containerschip van 3.215 BRT, 4.750 DWT 252 TEU, 2.880 kw MaK, 13,5 kn., 18-10-1999 te Varna en 13-11-1999 op de eerste reis te Scheveningen onder Nederlandse vlag. 1e schip uit een serie van 8, i.a. voor Triton en Feederlines, waarvan ieder 4 schepen krijgt. EUROPA i.a. bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije voor Novalines B.V., Spijkenisse, vracht- containerschip van 4.750 DWT. EXPLORER 8322117, ex FRISIAN EXPLORER-'87, ex SAMSUN EXPRESS-'85, bouw-jaar 1984, 3.986 BRT, van Explorer Shipping Pte. Ltd., Singapore (Vertom Scheepvaart- en Handels Mij. B.V.) is verkocht. FAITH 8322105, ex TIGER STREAM-'96, ex FAITH-'95, ex FRISIAN FAITH-'87, ex AKAK FAITH-'86, ex FRISIAN FAITH-'86, ex ESA 1-'85, ex FRISIAN FAITH-'85, ex SAMSUN FAITH-'85, bouwjaar 1985, 3.986 BRT, van Frank-lin Shipping Pte. Ltd., Singapore (Vertom Scheepvaart- en Handels Mij. B.V.) is verkocht. FRIESEDIJK op 23-10-1999 door Tille opgeleverd aan Navigia Shipping, i.a. bij Tille onder bouwnummer 327 is nog de DONGEDIJK waarvan de ter- waterlating staat op 23-12-1999 en de oplevering 1-2000. HERA 8605375, ex SAYONARA-'99, ex LAURA-'93, bouwjaar 1986, 920 BRT van H. Koke, Delfzijl is herdoopt NOORDZEE. ICE EXPRESS 7809388 van Motorschip "Ice Express" B.V., Port Villa-Vanuatu (Vroon B.V.), bouwjaar 1979, 2.768 BRT, is 27-10-1999 verkocht aan Transfishing TUNA S.A., Spanje, vlag: Belize en herdoopt MARSOPA, 31-10-1999 vertrokken bij Vlaardingen Oost Shiprepair, Vlaardingen onder deze naam. IVER EXPERIENCE en IVER EXPORTER in aanbouw bij Halla onder bouwnummers H1066 en H1067, bouw is vertraagd door skaking op de werf. IVER EXPRESS 8706088, bouwjaar 1990, 22.733 BRT, vaart nu onder de vlag van Marshall Islands. JAL IMPORTER 5265502 van N.V. Oceanvaart (Scheepvaartkantoor Groningen/Seatrade) en 1-2-1973 verkocht. Is als KEYSI-I, ex NOVI T-'96, ex ADIB- '79, ex JAL IMPORTER-'74, ex INGGA DAN-'73, ex JAL IMPORTER-'73, ex POLO SUR-'71, ex REEFER BASSE-'69, ex ORNEFJELL-'64, ex FJELL REEFER-'60, bouwjaar 1960, 1.273 BRT van Bayside Compania Maritime, Phnom-Penh- Cambodja, heet nu RANA. JO VENEZIA 9-1999 in beheer Jo Tankers, in 1-2000 volgen JO LAGUNA D, JO AIGRAN D, in 6-2000 komen de JO GIADA D en JO ILARIA D. JO LAGUNA D is te water bij Cantiere Navale De Poli (169), oplevering 1-2000 aan De Poli Group, rederij Ar.Co.In. Srl, manager: Jo Tankers, "double-hull" tanker van 17.400 m3, 7.000 BRT, 12.700 DWT, 15 kn. KOMARNO 9065948, in 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., Rotterdam, eigenaar: m.s. "Komarno" Shipping Co. Ltd., 1993 opgeleverd door Slovenske Lodenice A.G., Komarno (2909) aan Rusland, 2.514 BRT, 1.369 NRT, 3.560 DWT, 1.500 kw, Deutz SBV8M628, 11,7 kn. LIBRA GENOVA 9162356 (nb-58) kwam niet onder Nederlandse vlag. LINGEDIJK in aanbouw voor C.V. Scheepvaartonderneming "Lingedijk", beheer: Navigia Shipping B.V., Groningen, beherende vennoten zijn: Beheer

Mij. m.s. Lingedijk C.V. en Vereenigde Compagnie Lingedijk B.V. Tot 17-12- 1999 de mogelijk in het schip te beleggen met min. f 25.000. Het volgende schip om ook in te beleggen is de HUNZEDIJK. MAKIRI GREEN 25-11-1999 technische proefvaart, 4-12-1999 opgeleverd, 5-12- 1999 vertrokken voor de 1e reis. De Koninklijke Schelde Groep richtte een C.V. op onder de naam Scheldestroom 1, deze wil het nodige kapitaal (f 23M) op de been brengen om samen met de Nationale Investeringsbank de MAKIRI GREEN te bekostigen. Na oplevering gaat het schip voor 7 jaar in huur bij GenChart. MARIA SMIT 8113619 (nb-59) bouwjaar 1982, 1.576 BRT, in 1999 verkocht van Orama Shipping Ltd., Limassol-Cyprus (Wagenborg Shipping B.V.) aan Conroy International, Kingstown-St. Vincent & Grenadines (Anglo Dutch Management Services Ltd.) en herdoopt MAY. MARNEDIEP is gecharterd door Norfolk Lijn B.V., Scheveningen, gaat 2 x per week varen tussen Rotterdam en Waterford. MAURO D'ALESIO 8004624 van Marevant Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. is onder de Italiaanse vlag gebracht. MIGHTY SERVANT 2 (nb-59) 1-11-1999 vertrokken van Singapore naar Cabinda- Angola, 2-11-1999 bij Singkep Island in positie 00.48 Z.B en 104.20 O.L. gekapseisd en gezonken. 5 opvarendende kwamen daarbij om het leven. Waarschijnlijk over een niet op de kaart staande rotsformatie gevaren waarbij de bodem scheurde, bergers van Smit, Wijsmuller en Titan gaven een offerte tot berging van schip en het offshorestuk. MOORDRECHT 7713400, bouwjaar 1979, 26.680 BRT, is als SIAM HARMONY van Peter Dohle verkocht naar China en de naam veranderd in FU XING 5. NADJA 8324658 in beheer bij Novalines B.V., Spijkenisse, eigenaar: Nadja Shipping Co. Ltd., St. Johns-Antigua & Barbuda, ex MARI CLAIRE-'98, ex KIRSTEN-'94, 1984 opgeleverd (GL) door Gebr. Kötter Schiffswerft Sägewerk, Haren/Ems (75), 1.409 BRT, 522 NRT, 1.545 DWT, 599 EPK, 441 kw, Deutz SBV6M628, 10 kn. NEDLLOYD SAN JUAN 7358808 is als GLOBAL SAO PAULO, ex CLIPPER SAO PAULO- '97, ex NEDLLOYD SAN JUAN-'92, ex MCKINNEY MÆRSK-'85, bouwjaar 1975, 16.119 BRT, van Waterfront Shipping Ltd., Valletta-Malta (Primera Maritime (Hellas) Ltd.) verkocht voor sloop, 9-1999 naar India. NEDLLOYD WATERLAND 7341714 is als REDESTOS, ex NEDLLOYD WATERLAND-'83, ex WATERLAND-'82, bouwjaar 1974, 8.953 BRT, type SD14, van Redestos Shipping Co. Ltd., Limassol (Naviera Poseidon), begin 1997 te Vietnam, 1999 voor sloop verkocht naar Vietnam en herdoopt QUEEN BEE. NIRINT EXPRESS 7041510 van Fondel Metal Participations B.V., Rotterdam, veranderde van vlag; van Panama naar Honduras. NORSTREAM onder Nederlandse vlag in de vaart gebracht, gaat varen in charter bij P&O North Sea Ferries. 31-10-1999 op de 1e reis te Tees. OCTAVIA is de 3e nieuwbouw voor Flagship Management Co. B.V., 1.800 kw, MaK 6M25, ook een 4e schip is in aanbouw en zijn zusterschepen van de SABINIA en RUFINIA. 2.625 BRT, 3.715 DWT, 89,10 x 13,30 m, 1.800 kw, MaK 6M25, Nederlandse vlag, De OCTAVIA is bouwnummer 466 en gaat 9-2000 varen, voor de 4e nieuwbouw is dat 467 en 12-2000. P&O NEDLLOYD CORSICA 9138666 staat nu geen Duitse vlag meer op maar een Liberiaanse. P&O NEDLLOYD KILINDINI 9070008 in charter van Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer-Duitsland, vlag: Liberia, ex BARRISTER-'99, ex MARWAN-'99, ex CABO BLANCO-'97, ex MARWAN-'95, 1994 opgeleverd (GL) door Kvaener Warnow Werft G.m.b.H., Warnemünde (426), 14.865 BRT, 7.642 NRT, 20.185 DWT, 1338 TEU, 15.130 EPK, Sulzer 7RTA58, 19 kn. P&O NEDLLOYD SAN PEDRO 9106443 in charter, ex KENT MERCHANT-'99, ex MAERSK LIBREVILLE-'98 ex AURORA-98, ex KENT MERCHANT-'98, ex MIRIAM BORCHARD-'96, ex AURORA-'95, bouwjaar 1994, van Harry Brohan, Jork-Duitsland, vlag: Antigua & Barbuda, 11.062 BRT, 15.170 DWT. P&O NEDLLOYD SAO PAULO 2-11-1999 tijdens een reis Tsurumi-Kobe in aanvaring gekomen met KOTOSANKYU MARU (gebouwd 1994, 497BRT) op 10,5 mijl z.o. van

Tsumenisaki Lighthouse, Shizuoka, geen schade. PROJECT ARABIA 8100571, bouwjaar 1982, 9.019 BRT, in 1999 van Seatrend Shipping, Willemstad-N.A. (Mammoet Shipping M.V.) verkocht aan Arabia Shipping N.V., Willemstad-N.A., manager: Unifleet B.V. PROJECT ORIENT 8300250, bouwjaar 1981, 9.019 BRT, in 1999 van Seatrend Shipping, Willemstad-N.A. (Mammoet Shipping M.V.), verkocht aan Orient Shipping N.V., Willemstad-N.A., manager: Unifleet B.V. PUR NAVOLOK 9173513, in 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., Rotterdam, eigenaar: m.s. "Pur Navolok" Russian North Shipping Co. Ltd., Limassol, 1997 opgeleverd door Slovenske Lodenice A.G., Komarno (2937) aan Wessels Bereederungsges. m.b.h., Limassol, 2.446 BRT, 1.369 NRT, 3.720 DWT, 1.500 kw, Deutz SBV8M628, 11,2 kn. RWS 59 9205380, 100 BRT, 2 x Caterpillar 691 EPk, 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen (1534), casco: van Noorloos Lasbedrijf B.V. (1354), aan Rijkswaterstaat Directie Utrecht. SINGELGRACHT 9-11-1999 te water bij Mitsubishi-Shimonoseki (1061). SINOPE i.a. bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije voor Novalines B.V., Spijkenisse, vracht- containerschip van 4.750 DWT. SMAL AGT 7735109 in 1999 herdoopt REX REGUM, tonnage: 627 BRT, 188 NRT,1.320 DWT, 941 EPK, 2 x V 8 cyl, 4 tew, Caterpillar 3408TA, NE-77, Caterpillar Inc., Peoria-Illinois. SPAARNEBORG is 26-11-1999 opgeleverd door Flenderwerke te Lübeck (676) aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. STELLA POLARIS 9187057 (nb-55) 5.396 BRT, 5.221 EPK, MaK, 14,9 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Schelde Scheepsnieuwbouw B.V., Vlissingen (389) aan Azolla B.V., Rotterdam, manager: Rederij Theodora B.V. SWING 9196175, 2.800 BRT, 3.263 EPK, MaK, 13,5 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerven B.V. (586) aan B&N B.V. Kustvaartbedrijf Moerman, Rotterdam, 12-5-1999 naar Delfzijl thuishaven: Limassol- Cyprus, 19-5-1999 proefvaart Ned. vlag en opgeleverd. TRACER in de Wiltonhaven te Schiedam plaatste Huisman 2 dekkranen van 275 ton SWL, 8-11-1999 opgeleverd, 3 grote pijpen geladen met bestemming Grangemouth-Engeland, vertrok 11-11-1999 uit Rotterdam. Roepsein van het op de Ned. Antillen geregistreerde schip is PJFB. TRANSMAR 9167332 van Harren & Partner Schiffahrts G.m.b.H. & Co. m.s. "Paphos", Madeira, bouwjaar 1998, 25-10-1999 ten noorden van Kalmar aan de grond gelopen en lek geraakt. H.M. TROMP 3-10-1975 in dienst gesteld, 31-10-1999 vertrokken van Southampton naar Den Helder op de laatste reis, 1-11-1999 te Den Helder, 12-11- 1999 officieel buiten dienst gesteld, waarschijnlijk slopen. UNISELVA is onder de vlag van Hong Kong gebracht en herdoopt DISCOVERY BAY. 13-11-1999 vertrokken van Rotterdam naar Hamburg. VOLENDAM (nb-58) onder Bahamas vlag vertrokken naar Fort Lauderdale voor afbouw, daar omgevlagd, november 1999 opgeleverd door Fincantieri aan de Holland America Line, 12-11-1999 begonnen met het maken van 2-daagse introductiecruises vanaf Fort Lauderdale. De 63.000 BRT grote ZAANDAM is de volgende, komt volgend voorjaar in dienst, de AMSTERDAM van 61.000 BRT volgt in de herft. Daarna komen er nog zeker twee. November 1999 bestelde de HAL bij Fincantieri Marghera te Venetië 2 panamax cruiseschepen en nam een optie op nog 3 schepen. Deze 1.800 bedden tellende schepen moeten dan varen tussen 2003 en 2005, de 2 bestelde komen in 2002 en 2003 in de vaart. 85% van de hutten krijgt een buitenraam en 80% daarvan een privé balkon. VOORNEBORG 7-11-1999 gearriveerd in de Eemshaven, 6.170 BRT, 8.700 DWT. WADDENZEE 8411566, van Zevenster B.V., Harlingen, (Poseidon Chartering B.V.) bouwjaar 1985, 1.861 BRT is verkocht aan Marrow Star C.V., Delfzijl (Flagship Management Co., Delfzijl,) in charter bij Carisbrook, herdoopt MARROW STAR. 4-11-1999 te Ijmuiden overgedragen. WATERMAN in nb-59 was het verkeerde schip, het moet de WADDENZEE zijn die verkocht is. WESERGAS 12-1999 opgeleverd aan C.V. "Wesergas", Groningen (Feederlines),

lpg tankschip met een inhoud van 5.600 m3, 116 m. lang en 17,20 m. breed, 3.900 kw, M.A.N., 14,5 kn. IJSEL 5396571 is als DOLLY, ex SABINA-'76, ex IJSEL-'71, ex HELIOS W-'70, ex IJSEL-'68, bouwjaar 1951, 297 BRT, van Bucaneer Cruises (1989) Ltd., Roseau-Dominica op 5-11-1999 lek geraakt gezonken in positie 14.40.28 N.B. en 60.51.13 W.L. Nederlands Nieuws Novalines B.V. te Spijkenisse begon haar activiteiten op 28 mei 1999, deze zijn: begeleiding van nieuwbouw, technisch, nautisch en financieel management en bemanningszaken. In beheer kwamen de DESIREE en de NADJA, van het type "Eemsdiep" bestelde Novalines bij Rousse 4 schepen die in 1999 en 2000 in de vaart komen als ELARA, SINOPE, EUROPA en CALLISTO. De 1e is inmiddels in de vaart. Per 1 oktober 1999 ontstond de Royal-Amasus-Hansen Groep als gevolg van samenwerking tussen Amasus Chartering B.V., Delfzijl, Amasus Shipping B.V., Delfzijl, Royal Shipping B.V., Rhoon en Andreas Hansen te Rhoon. Wessels heeft de DUTCH LINER, DUTCH SERVER en DUTCH RUNNER niet overgenomen. Wel moet de DUTCH SUN (2.997 BRT) afgenomen worden. Deze ligt sinds 5-1999 vast op de Donau te Hongarije bij de Servische grens. Afbouw gaat de Roemeense Sawawerf, Constantza verzorgen. Van Moerman nam Wessels de optie over van een schip dat i.a. is bij Bodewes, dit 7.200 DWT schip wordt 118,55 m. lang en krijgt 2 kranen van 65 ton SWL aan boord, komt in 2000 in de vaart als DUTCH SPRINTER. Wesmar krijgt er in 12-2000 een schip van 4.170 BRT bij van Slovenske. Jo Tankers gaat 1-1-2000 fuseren met Kompass, Hamburg, deze heeft 6 tankers in beheer. De schepen gaan (blijven) dan varen onder de naam Jo Tankers. De door Vroon bestelde tankers bij Hanjin (83 en 84) gaan varen in 3-2001 en 7-2001, 18.500 BRT, 30.000 DWT. Werfnieuws MN COLIBRI is 22-10-1999 te water gelaten bij "De Merwede", Hardinxveld (682), i.a. voor Compagnie Nationale de Navigation, Parijs, 9.120 BRT. Dit schip gaan met raketten/onderdelen varen tussen Frankrijk en Guyana. Daewoo Mangalia gaat bouwen voor Holland: 15 vrachtschepen voor 132 TEU, 10-1999 besteld, opleveren van 1999 tot 2001. JYTTE BRES is 26-11-1999 door Damen Shipyards Hoogezand (736) opgeleverd aan Rederij Nielsen & Bresling te Denemarken. Tarbitt Shipping AB, Skärhamn-Zweden bestelde een bitumentanker bij Scheepswerf "De Biesbosch", Dordrecht, bouwnummer 895, achterschip 11-1999 gereed bij "De Biesbosch", daarna naar Harlingen om bij Frisian Shipyards in een bouwdok afgebouwd te worden. Oplevering bij Frisian Shipyards (516) van de BITHAV is voorzien 4-2000. Tille gaat nog 4 schepen bouwen en opleveren in 2001, 2 voor Navigia en 2 voor J.R. Shipping te Harlingen (Arends). Pattje gaat bouwnummers 440, 441, 442 en 443 bouwen en in 2001 opleveren aan Wagenborg, 1.500 BRT, 1.800 DWT, vlag: Duitsland. Sleepvaartnieuws ANTONIA JUNIOR bouwjaar 1971, 135 BRT, op weg met een ponton van Rotter-dam naar Dublin, 17-11-1999 in positie 50.23 N.B. en 02.34 W.L. de sleep in aanvaring gekomen met het Franse vissersschip ETOILE DU DESTIN (49 BT), het vissersschip liep schade op maar kon op eigen kracht terug varen naar Cherbourg. BUFFEL 5054812, bouwjaar 1953, 156 BRT, is door Takmarine B.V. opgelegd te Maassluis. KEPPEL TUJOH 7931624, bouwjaar 1980, 245 BRT, verkocht door Keppel Smit

Towage Pte. Ltd., Singapore (Smit International Singapore Pte. Ltd.) aan Pinkiman Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & Grenadines (Jaisu Shipping Co. Pvt. Ltd.) en herdoopt RUBY II. SMIT MISSISSIPPI 9187241, 353 BRT, 2 x Wärtsilä 6L26, 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Damen Shipyard (7933), casco: Stocznia Polnocna (7933) aan Smit Americas Inc., Panama. SMIT MISSOURI 15-11-1999 opgeleverd door Damen Shipyards aan Smit. SMIT RIMA 9179012, 305 BRT, 2 x Caterpillar 3516B-TA, 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Scheepswerf Damen (7927), casco: Stocznia Tczew Sp. Z.o.o., aan Smit International Shipping Investments 1st Inc., Nassau-Bahamas. TELCO SONT ex HD 194 EVERDINA-'90, ex KW 194 ANNA LYDIA-'83, bouwjaar 1969, 188 BRT, van Telco Marine (Vroon B.V.) is verkocht aan een sportduikerclub te Malta, 8-1999 vertrokken uit Den Helder als SONT. Visserijnieuws UK 153 LUB SENIOR 9196541, 500 BRT, 1.998 EPK, M.W.M., 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Maaskant (559), casco: Stocznia Polnocna S.A. (B685/05) aan Zeevisserij Bedrijf A. van Slooten & Co. V.o.F., Urk. KW 34 ROSEMARIE 9152662, 503 BRT, 1.994 EPK, Wärtsilä, 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Maaskant (526), casco: Stocznia Polnocna S.A (B685/02) aan M. van Duijn Holding B.V., Katwijk aan Zee. Internationaal Nieuws Minoan Lines bestelde 10-1999 bij Fincantieri 2 ferry's van 36.000 BRT, oplevering 2000 en 2001. Stena Line betaalde 66 M dollar voor Scandlines die 5 veerdiensten exploiteerd tussen Zweden, Denemarken en Duitsland. ResidenSea bestelde een cruiseschip bij Bruces (71) van 40.000 BRT voor oplevering 12-2001. BALI SEA DANSER 5159002, ex ILLIRIA-'94 bouwjaar 1962, 3.745 BRT, van Spice Island Cruises, Denpasar, vlag Liberia is verkocht aan Galatours, vlag Ecuador en herdoopt GALAPAGOS DISCOVERY. 23-7-1999 te Balboa voor reparatie, 19-10-1999 brand aan boord en weggesleept, 20-10-1999 gezonken. GRAND PRINCESS II i.a. bij Fincantieri (6050) voor P&O, 108.806 BRT GRAND PRINCESS III i.a. bij Fincantieri (6051) voor P&O, 108.806 BRT NORWEGIAN DYNASTY van Norwegian Cruise Line is herdoopt CROWN DYNASTY. R FIVE in aanbouw bij Chantiers P31 voor Renaissance Cruises Inc., Fort Lauderdale, vlag: Liberia, 30.277 BRT, 2.700 DWT. SLEIPNER 9193032 van Hardanger Sunnhordlandske D/S AS, Noorwegen, bouw-jaar 1999, 500 BRT, 35 kn., 358 passagiers, 25-11-1999 gezonken bij Haugesund, 13 opvarenden kwamen daarbij om het leven. SUPERFAST III 9158434 ferry van SuperFast Ferries S.A., Griekenland, 29.067 BRT, 28,5 kn., 1-11-1999 brand uitgebroken aan boord op 15 mijl ten westen van Patras, passgiers ontscheept, 2-11-1999 brand geblust, 14 illegale immigranten kwamen bij de brand om het leven, naar Patras gesleept, gaat repareren bij Hellenic Shipyard. Papachristidis bestelde 2 (+1 optie) vlcc's van 300.000 DWT bij Samsung voor oplevering 2001 en 2002. ACADIA FOREST lash carrier 12-10-1999 te Alang-India voor sloop ALANDIA FORCE 30-9-1999 te Gadani Beach-Pakistan voor sloop ALIANCA MEXICO van Hamburg Süd is herdoopt CAP DOMINGO BOW MATE 4.500 BRT nieuwe tanker voor Odfjell CCNI AUSTRAL van Egon Oldendorff is herdoopt MARGRET OLDENDORFF CHANG LIN TIEN vlcc i.a. bij Hyundai (H1139) voor M.I.S.C. CITY OF PORT MELBOURNE ro-ro van Stena is herdoopt STENA TENDER CMBT SPLENDOUR van Norbulk uit charter en herdoopt BLUE SPLENDOUR

CONCORD van Safmarine naar Maersk Co als ZOE DELMAS DELOS vlcc 135.940 BRT 10-10-1999 te Chittagong-Bangladesh voor sloop DRAGON KOMODO, ex NOL EMERALD verkocht voor sloop naar India EMILIE MÆRSK nieuwe Maersk tanker onder Singapore vlag, 159.187 BRT EWL VENEZUELA van Leonhardt & Blumberg is herdoopt MELBRIDGE BERLIN DRAGON SUMBAWA, ex NOL IVORY verkocht voor sloop naar India GREEN DALE nieuw autotransportschip voor Waterman onder USA vlag HYUNDAI VLADIVOSTOK van Hyundai is herdoopt CMA OAKLAND KIRSTEN ex KIRSTEN MÆRSK, vlcc, verkocht voor sloop naar Pakistan LARS MÆRSK verkocht aan Costamare met 5 jaar charter, nu MAERSK TRONDHEIM LEISE MÆRSK door A.P. Møller verkocht aan OT Tonnevold met 5 jaar charter MAERSK ATLANTIC van A.P. Møller is herdoopt SWAN RIVER BRIDGE MAERSK KINGSTON van Phoenix Reederei uit charter en herdoopt HAFENTOR MAERSK LIVORNO is door Danaos herdoopt PEGASUS MAERSK MENDOZA nieuwe container van Volkswerft Stralsund voor A.P. Møller MAERSK MESSINA van Kahrs uit charter en herdoopt UWE KAHRS MAERSK NAIROBI van CNC in charter, ex THAILAND STAR MAERSK ROCHESTER tanker van 22.181 BRT i.a. bij Guangzhou 713006 MAERSK SALERNO van Maersk Line Ltd., Madison is herdoopt GERD SIBUM MAERSK SAO PAULO van Buss uit charter en herdoopt ECL ROTTERDAM METROTANK vlcc 339.106 DWT, naar Coral Shipping als TANKO MIGNON 10-1999 nieuwe car carrier uit Japan voor Wallenius van 55.598 BRT MSC MIRELLA, ex ZAGREB EXPRESS van Croatia Line, Rijeka, vlag: Malta NITTEN MARU vlcc door Navix Line-Japan verkocht aan Samos Steamships NOL BERYL is herdoopt APL TULIP NORDIC MARITA 60.500 BRT, nieuwe tanker voor Ugland Nordic Shipping NZOL CHALLENGER van Egon Oldendorff is herdoopt TASMAN CHALLENGER PARANAGUA van Rickmers is herdoopt ZIM SAO PAULO I PETER MÆRSK tanker van 110.000 DWT 10-1999 opgeleverd aan A.P. Møller RAS LAFFAN 10-1999 opgeleverd aan Mobil Oil, tanker van 105.424 DWT ULAN vlcc 258.000 DWT i.a. bij Ishikawajima-Kure (3110) voor World-Wide UNI SHINE, UNI SPRING en UNI SUMMIT voor sloop verkocht naar Taiwan Vlaamse Maritieme Ruilvereniging V.Z.W. De Vlaamse Maritieme Ruilvereniging V.Z.W. is een vereniging voor verzamelaars van scheepsfoto's van zowel koopvaardij schepen als marineschepen, alsmede het verzamelen van maritime uitgaven (boeken, tijdschriften enz.), scheepsmodellen emblemen enz. Per 3 maanden ontvangt men het tijdschrift "Fame" met 56 pagina's op A4 formaat. Daarin staan naast vele foto's ook nieuws over de scheepvaart en marine. De leden van de vereniging hebben vrij tentoonstellingsruimte en toegang tot de maandelijkse ruilbeurs te Antwerpen. Het lidmaatschap kost BEF 700,00 per jaar. De ruilbeurzen worden gehouden in het "Noorderterras" aan de Jordaenskaai (tussen het Nationaal Scheepvaartmuseum en het Loodswezen aan de Schelde) te Antwerpen. De aanvang is om 13.00 uur en het einde staat gepland op 17.00 uur. Voor 2000 zijn de data (onder voorbehoud daar sommige kunnen komen te vervallen, evt. eerst contact opnemen) van de ruilbeurzen: 8 januari 6 mei 2 september 4 maart 3 juni 1 juli 7 oktober 4 november 1 april 2 december info: L. van Ginderen Korte Dijkstraat 3 B 2060 Antwerpen 03-2314513 R. Peeters Letterkundestraat 99 B 2610 Wilrijk 03-8251310 Kettinkie

Te koop: Lloyd's Register of Ships 1997/1998 A-Z, tel + fax 010-4266159. De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Het adres voor boeken over scheepvaart.