Nieuwsbrief No maart 2000

Transcriptie

1 Nieuwsbrief No maart 2000 ALUDRA te water gelaten bij Damen onder bouwnummer 8313, i.a. voor P. Kroezen, Harderwijk. AMELAND , BRT, 325 TEU, EPK, M.a.K., 11,5 kn., opgeleverd (GL) door Societatea Comerciala Severnav S.A. (37007) thuishaven: Papendrecht, manager: IDHA Shipping, ANDROMEDA van Kustvaartbedrijf Moerman, Rotterdam, zie HELIOS. ANNETTE J , van der Kooy, Pijnacker, bouwjaar 1978, BRT, vertrokken van Rotterdam naar Casablanca geladen met sojaolie, kreeg in positie N.B. en W.L. machineproblemen, naar Vigo achter de bevoorrader REMOLCAGURE BAT (Danimar S.R.L., Vigo-Spanje, bouwjaar 1968, 758 BRT, EPK), te Vigo, daar gerepareerd, vertrokken van Vigo. ANTILLA van B.V. Nordic, Groningen (Seatrade Groningen B.V.), bouwjaar 1990, BRT, ten anker bij IJmuiden brand in de machinekamer, zelf onder controle gekregen, door de sleepboot POLLUX (Sleepdienst Iskes, IJmuiden, EPK, trekkracht 20 ton) naar IJmuiden gesleept, na inspectie naar Shipdock, Amsterdam gesleept voor reparatie. ARDEA (nb-62) te Dordrecht gedoopt door mevr. R. Mills (echtgenote van managing director Logemics Ltd., Kent), op de 1e reis te Tees gearriveerd. ARFELL ex KETELDIJK-'99, uit charter en herdoopt KETELDIJK. AXEL (nb-62) 1999 verkocht aan Cargo Services Inc., Orlando, thuishaven San Lorenzo-Honduras en herdoopt ECLAIR EXPRESS. BARKEN is als RED STONE, ex VIGO STONE-'94, ex BARKEN-'91, ex BALTWIND-'88, ex BARKEN-'87, ex A.C. CROSBIE-'82, ex IDA LUNDRIGAN- '76, bouwjaar 1972, BRT, van Red Moon Shipping Ltd., Nassau- Bahamas manager: Bogazzi Servizi Navili S.r.l., eigenaar: Red Moon Shipping, Isle of Man, klasse RI, uitgeroepen door de Paris Port State Control tot "roestbak van de maand" (rustbucket of the month). Er mankeerde nogal wat aan de veiligheidsmiddelen, te Kotka geladen met ton granietblokken en m3 hout, nadat de loods aan boord kwam een "black out" en niet meer onder controle, daar vastgehouden tot met ca. 30 gebreken, toestemming gekregen naar een Italiaanse werf te varen, met machineproblemen een Spaanse haven moeten aanlopen, te La Spezia-Italië en een dag later uit de klasse, verkocht voor sloop naar India. BATAVIER VIII uit charter bij Interhavens en herdoopt HEEREPLEIN. BBC DENMARK (nb-62) te Masan op 1e reis. BERNICE (nb-62) vertrokken van Belfast, te Vlaardingen achter de SOLIMAN REYS, repareren bij Vlaardingen Oost Shiprepair. De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 8 april 2000 Nieuwsbrief No 63 blad 2 BOSGAT opgeleverd door Daewoo Mangalia (176/100) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Bosgat", Harlingen (W. Feenstra), BRT, DWT. In beheer bij Poseidon Chartering B.V., Delfzijl. BREE-HELLE is als CEMENT ONE, ex CAP FERNO-'89, ex LA PAIMPOLAI- SE-'73, ex BREE-HELLE-'72 van P.A. van Es & Co. N.V., Rotterdam, bouwjaar 1962, van Societa Italiana di Navigazione S.r.l., Napels, aan de ketting gelegd te Baia. CALA PALMA i.a. bij Fincantieri (Ancona) onder bouwnummer 6029 voor Armatori Partenopei S.r.l., Napels-Italië, BRT, DWT. CALA PEDRA i.a. bij Fincantieri (Ancona) onder bouwnummer 6030 voor Cosiarma S.p.A., Savona-Italië, BRT, DWT.

2 CALA PULA BRT, 485 TEU, EPK, Sulzer-Fincantieri, 21,5 kn., 1999 opgeleverd (LR) door Fincantieri Cant. Nav. Italiani S.p.A. (6028) aan A.P. International Shipping Co. N.V., Willemstad- N.A., manager: A.P. Armatori Partenopei S.p.A., beheer: Seatrade Groningen B.V. CAPRICORN te water gelaten bij Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (588) voor B&N Kustvaartbedrijf Moerman, 416 TEU, kw, MaK 8M32, oplevering CLARISSA gedoopt door mevr. H.D.M. Cox-Andersen en te water gelaten bij Niestern Sander te Delfzijl onder bouwnummer 905, i.a. voor Wijnne & Barends. 348 TEU, kw, MaK 6M32, 15,5 kn. CORAL CARBONIC (nb-59) gearriveerd in de Europoort op de 1e reis. CORAL RIGIDA opgeleverd door Shanghai Edward (117) aan Veder Tankvaart Mij., Rotterdam, lpg tanker, m3, DWT. CROWNBREEZE (nb-62) te Harlingen na proefvaart, gedoopt en opgeleverd. DISCOVERY BAY ex UNISELVA-'99, bouwjaar 1988, BRT, 1999 van de Ned. Antillen vlag naar Hong Kong vlag. DOGGERSBANK is als DOGGER, ex DOLLARD-'96, ex DOGGERSBANK-'95, bouwjaar 1976, BRT, van A/S Ami, Bergen-Noorwegen (Misje Offshore Marine A/S) vertrokken van Maaloy naar Bremen, ten zuiden van Bergen op de rotsen gevaren waarbij flinke schade ontstond aan het voorschip, te Bremen, vertrokken naar Gdansk, bij de Alkor Shiprepair Yard, Gdansk om de schade te herstellen. DONGEBORG BRT, 581 TEU, EPK, Wärtsilä, 15,5 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Scheepswerf van Diepen B.V., Waterhuizen (1042) aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. DONGEDIJK te water gelaten, van de werf naar V.C.K. Terminal te Amsterdam, proefvaart vanaf Amsterdam, te Amsterdam opgeleverd door Tille Shipyards, Kootstertille (329) aan Navigia Ship Management B.V., Groningen, vetrokken van Amsterdam. DUTCH AQUAMARINE van Bijlsma, Lemmer (686) naar Velsen, gedoopt door mevr. F.D. von Hombracht-Brinkman (echtgenote van lid van Raad van Bestuur Vopak N.V.) bij Frisian Shipyard Welgelegen, Harlingen, BRT, DWT, rvs tanks, de volgende (DUTCH EMERALD, bouwnummer 687) komt medio DUTCH SUN vertrokken van Galatz, manager: Wessels, BRT, DWT. Gebouwd door Slovenske Lodenice onder bouwnummer EEMCARIB vertrokken van Galatz, manager: Wesmar, BRT, DWT. Gebouwd door Slovenske Lodenice onder bouwnummer EMS-LINER (nb-62) bouwjaar 1977, 498 BRT, van Rederij Markol, Lemmer, in 1999 verkocht aan Faversham Ships Ltd. & Casu Investment, Faversham-Engeland, manager: Faversham Steamships Ltd. en herdoopt CONFORMITY. Nieuwsbrief No 63 blad 3 ESPRIT besteld door JR Shipping, Harlingen bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (336), eigenaar m.s. Esprit Scheepvaartbedrijf C.V., beherend vennoot: De Vereenigde Compagnie Esprit B.V., bevrachting Royal Shipping B.V., Rhoon, verkoop in ESTIME besteld door JR Shipping, Harlingen bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (337), bevrachting Royal Shipping B.V., Rhoon, beherend vennoot: De Vereenigde Compagnie Estime B.V., eigenaar m.s. Estime Scheepvaartbedrijf C.V., verkoop in FALCON CARRIER , ex BOSCO II-'94, ex FALCON CARRIER-'92, ex KASABA BRIDGE-'91, ex AMADE-'90, ex AMADEUS-'88, ex ESTER BAY-'87, ex MARITIME CARRIER-'83, opgeleverd door Mitsubishi H.I. Ltd.,

3 Shimonoseki (751) te water als VIKING ERIC, BRT, DWT, 1994 gekocht door Ocean Breeze Maritime Corp., Monrovia-Liberia, in beheer J. Bekkers Co. B.V., Rotterdam, verkocht voor sloop naar India, te Alang-India. FRANS W van J. Wester, Groningen, zie HELIOS. FRESA van Centro Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta in beheer Seatrade Groningen B.V., ex SAFIR-'95, ex AMERICA REX-'92, aanvankeljk SUBARU, bouwjaar 1984, 2000 verkocht aan Nova Cure Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta en herdoopt NOVA CURA. FRIESEDIJK ging na de oplevering in een charter voor de Russische European Shipping & Forwinding voor een dienst tussen Hull, Bremerhaven, Hamburg en St. Petersburg. GEULDIEP DWT, lxbr 99,00 x 16,50, DWT, 220 TEU, 12,5 kn., opgeleverd door Severnav, Turnu Severin-Roemenië (160/1) aan Feederlines B.V., Groningen (Hartmann Schiffahrt), passage Istanbul op 1e reis. De volgende Feederlines schepen komen te varen onder de namen: GAASTDIEP, GOUWEDIEP en GROOTDIEP. GRETA (nb-62) als LUNDUNES vertrokken van Stavanger naar Kaliningrad achter de sleepboot SVEASUND (Svendborg Bugser/ Niels Henriksen, Svendborg-Denemarken, bouwjaar 1969, 139 BRT, 971 kw, trekkracht 24 ton). GRETA , BRT, opgeleverd door Yichang Shipyard, aan Intersee/Schöning, thuishaven: Rotterdam, lengte 90,23. HEEREPLEIN , ex BATAVIER VIII, 2000 vanwege een charter herdoopt HVASSAFELL. HEGA SMITS is als LINA STAR, ex SABRI-'96, ex ANASTASIA P-'92, ex ASPA-'86, ex HEGA-'85, ex HEGA SMITS-'82, ex HEGA PRIVA-'71, bouwjaar 1966, van Dima Maritime Co., Lattakia-Syrië, tijdens een reis van Sevastopol naar Algiers met een lading soda water gemaakt in de machinekamer op de ankerplaats in Vatika Bay en gezonken in positie N.B. en O.L., alle bemanningsleden gered. HELENA (nb-62) BRT, DWT, te Gent op de 1e reis, manager: Nordschweden Frachtienst G.m.b.H. Verwaltungsges., Haren/Ems, manager: Intersee, thuishaven: Rotterdam. HELENE van C.V. m.s. "Helene", Delfzijl (Wijnne en Barends, Delfzijl), bouwjaar 1991, BRT, vaart nu als NYLAND. HELIOS van H. Bakker, Groningen is als HIRARA MIYAKO I, ex ELIA- NA-'96 ex IKAROS IV-'96, ex STEPHANY, ex PARK-'93, ex ANIS II-'87, ex ANDROMEDA-'76, ex FRANS W-'75, ex HELIOS-'71, bouwjaar 1957, 398 BRT, in 1997 onder de vlag van Cambodja gebracht en herdoopt NAKI STAR I. HERMAN BODEWES (nb-62) verkocht en herdoopt LABICI BAY, manager: Mirfak Scheepvaart B.V., Rotterdam. HOLLANDS DIEP BRT, 514 TEU, EPK, M.A.N., 15,5 kn., 1999 opgeleverd (GL) als HOLLANDS DIEP door Qingshan Shipyard (KS ) aan Labrador Current Shipping Corp., Liberia-Monrovia, manager: New World Shipping Co. N.V., later herdoopt MANAFOSS. Nieuwsbrief No 63 blad 4 HUNZEDIJK bouwnummer 335 van Tille Shipyard, besteld door Navigia Shipping, bevrachting Royal Shipping, Rhoon. ICE EXPRESS (nb-60) bouwjaar 1979, BRT, van Vroon B.V., in 1999 verkocht aan Transfishing Tuna S.A., Belize, herdoopt MARSOPA. INDUSTRIAL ACCORD , roepsein PJDL, BRT, NRT, 100,60 (93,80) x (16,60) x 8,10 x 5,800, G m3, 391 TEU, kw, 9 cyl, 4 tew, M.A.N. 9L32/40, M.A.N. B&W Diesel G.m.b.H., Augsburg NE- 97, 15,5 kn., te water gelaten, opgeleverd (GL) door Xingang Shipyard, Tianjin (313) als SPIEKEROOG, herdoopt INDUSTRIAL ACCORD, eigenaar: Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co.

4 K.G. m.s. "Spiekeroog", Leer, vlag: Ned. Antillen, thuishaven: Willemstad-N.A. INDUSTRIAL FUTURE , roepsein PCCN, BRT, NRT, DWT, 99,95 (92,44) x (17,00) x 9,25 x 7,280, EPK, kw, 8 cyl, 4 tew, MaK 8M32, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, 16 kn., te water gelaten, opgeleverd (GL) door Peterswerft Wewelsfleth G.m.b.H. & Co., Wewelsfleth (666) als RHINE TRADER aan Scheepvaartbedrijf m.s. "Rijn Trader" C.V., Winschoten, manager Reider Shipping B.V., Winschoten, herdoopt INDUSTRIAL FUTURE. JAN VAN GENT (nb-62) opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (468) aan B. Kok, Delfzijl, BRT, DWT. JASON van C.V. Scheepvaartonderneming "Jason", Geldermalsen, (Vermeulen) bouwjaar 1993,1.681 BRT is in 2000 verkocht, thuishaven: Wognum-Noord Holland en herdoopt TALOS. JO (nb-62) als ANDA gekocht door dhr. Stouthart, Driebruggen, wordt zo veel mogelijk teruggebracht in de oorspronkelijke staat. JOHANNA (nb-62) gerechtelijk verkocht, vertrokken van Rotterdam als JOHANNA, vlag: Belize. JUMBO VISION te water gelaten vóór bij Madenci, Eregli-Turkijë (17) in opdracht van Kahn, BRT, DWT. KIM (nb-62) vertrokken uit Delfzijl, thuishaven Limassol-Cyprus. KONINGSGRACHT van Spliethoff, vertrokken van IJmuiden, gearriveerd te Ponta Delgada voor reparatie van de hoofdmotor, vertrokken naar New Orleans LEGUAN BRT, 505 TEU, EPK, M.A.N. B&W Diesel, NE-97, 15 kn., te water gelaten, opgeleverd (GL) door Wenzhou Xinhua Shipyard (96024) aan Atlantic Current Shipping Corp., Monrovia-Liberia, manager: New World Shipping Co. N.V., Willemstad- N.A., eigenaar: Agencia Maritima Artiach Zuazaga S.L., Bilbao- Spanje. LINGEDIJK bouwnummer 334, oplevering aan Navigia Shipping, bevrachting Royal Shipping B.V., Rhoon. MAERSK FLANDERS trailers, BRT, DWT, 142 x 23,60 x.. x 5,400, PK, Sulzer, 18 kn., dienst: Scheveningen-Felixtow, te Hong Kong op 1e reis, te Singapore, te Scheveningen. De 2e ferry komt van de werf. MALTE RAMBOW in aanbouw onder bouwnummer 351 bij Bodewes Volharding Foxhol voor Duitse rekening, komt na oplevering in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V. MARGRIET DANIELSEN als TEODOR III, ex CELTIC PARK-'98, ex HYDE PARK-'98, ex MARGRIET DANIELSEN-'87, bouwjaar 1979, BRT, in 1999 onder de vlag van Belize herdoopt LICHUN. MIGHTY CONFIDENCE BRT, NRT, DWT, bulkcarrier, G m3, B m3, EPK, kw, 8 cyl, 4 tew, B&W 8DKRN42/136, Bryansk Eng. Works, Bryansk, 14,3 kn., te water gelaten als CITY OF SUNDERLAND voor Blue Flag Navigation Ltd., Nieuwsbrief No 63 blad 5 Piraeus, opgeleverd (LR) door Santierul Naval 2 Mai S.A., Mangalia (863) als SVITAVA aan C.O.S. STAR Ltd., Valletta-Malta (Czech Ocean Shipping Joint Stock Co.), 1997 in onderhandeling over verkoop aan Van Ommeren Shipping als LOOSDRECHT, 1998 verkocht aan Might Shipping Co. Ltd., Nassau-Bahamas, manager: Clipper Danmark S.p.A. en herdoopt CLIPPER MIGHT, 1999 verkocht aan Gondola Navigation Co., Limassol-Cyprus (Jardine Matheson & Co. Ltd., Hong Kong), manager: Confidence Shipmanagement Co. B.V., Rotterdam en herdoopt MIGHTY CONFIDENCE.

5 MISSISSIPPIBORG (nb-62) vertrokken van Delfzijl, te Kotka op 1e reis. NAJADE veerboot, ex SBF SB 982, 164 BRT, EPK, 3 x M.T.U., 30 kn., 1999 opgeleverd (NV) door SBF Shipbuilders (982) aan N.V. Scheepvaart en Bergings Mij. G. Doeksen & Zonen, Terschelling. NEDLLOYD SAN JUAN (nb-60) als GLOBAL SAO PAULO op te Alang-India aangekomen om te worden gesloopt. NIRINT EXPRESS (nb-62) o.a. ex WIPMOLEN, te Alang-India om te worden gesloopt. NOVA COTTA BRT, 3 ruimen m3, EPK, Mitsubishi 6UEC45HA, 16 kn., 1983 opgeleverd (NK) door Kitanihon Zosen K.K., Hachinohe (178) als EAST BREEZE aan East Stork Marina S.A., Panama, 1990 verkocht aan Sun Carriers Corp., Manila-Philippines (Star International Shipping Inc.) en herdoopt ISLA BONITA, 1996 verkocht aan Nova Cotta Shipping Co. S.A., Panama, manager: Dammers Shipmanagement N.V. (Seatrade Groningen B.V.) en herdoopt NOVA COTTA, 1999 onder de Ned. Antillen vlag. ORION ro-ro, BRT, EPK, 2 x Caterpillar, 1999 opgeleverd (BV) door Damex Shipbuilding & Engineering A.V.V. (6804) aan Caribe Emp Navigation, Willemstad-Ned. Antillen. De volgende is in aanbouw onder bouwnummer 6805 bij dezelfde werf. P&O NEDLLOYD HUDSON uitgedokt bij Kværner Warnow, Rostock-Warnemünde, thuishaven: Londen, oplevering. P&O NEDLLOYD LYTTELTON , ex SINGAPORE STAR-'98, ex BRISBANE STAR- '98, ex LA FAYETTE-'93, bouwjaar 1978, van Blue Star Line Marine Ltd., Nassau-Bahamas (Blue Star Ship Management Ltd.) is onder de Gibraltar vlag gekomen. P&O NEDLLOYD MERCATOR (nb-62) gebouwd door Aker MTW, Wismar onder bouwnummer 001, BRT, DWT, EPK, Sulzer 10RTA96C, 25 kn., oplevering aan P&O Nedlloyd, Nederlandse vlag. Een zusterschip is daar in aanbouw onder bouwnummer 002 met oplevering P&O NEDLLOYD MOMBASA van m.s. "Steindeich" John-Peter Wulff Schiffahrtsges. m.b.h. & Co. K.G., Kollmar-Duitsland (Reederei Hermann Wulff), bij het afmeren te Karachi tegen pier no 21 gevaren waarbij flinke schade ontstond aan het voorschip, 26/ vertrokken naar Singapore voor te repareren. P&O NEDLLOYD SUVA van C.F. Ahrenkiel G.m.b.H. & Co., Hamburg, 2000 in charter, 1999 opgeleverd (GL) door Hudong Shipyard, Shanghai (H1254A) als Scotia, BRT, 188,90 x (26,50) x 14,20 x, 1714 TEU, motor: B&W 6L70MC. P&O NEDLLOYD TARANAKI , ex AUSTRALIA STAR-'99, ex PYRMONT BRIDGE- '96, ex HINRICH OLDENDORFF-'93, ex KAZIMIERZ PULASKI-'92, bouwjaar 1981, van Blue Star Line Ltd., Hong Kong is in de vlag van Gibraltar gebracht. P&O NEDLLOYD TASMAN gebouwd door Kværner Warnow Werft G.m.b.H., Rostock- Warnemünde (019) en 3 maanden te laat opgeleverd doordat er aan de afbouwkade te weinig water stond, bij Blohm+Voss de opgelopen schade hersteld, van de werf met thuishaven Rostock, zou aanvankelijk onder Nieuwsbrief No 63 blad 6 Nederlandse vlag komen, onder Engelse vlag gebracht, te Southampton en te Hamburg op de 1e reis TEU, TEU, kw, Sulzer 10RTA96C, 25 kn. De volgende voor P&O Nedlloyd zijn de bouwnummers 020 en 021 welke opgeleverd zullen worden in het 2e en 3e kwartaal. P&O NEDLLOYD TEXAS ex NOL DELPHI-'97, ex KOWLOON BAY-'96, bouwjaar 1972, TEU, verkocht voor sloop en herdoopt TEXAS, uit dienst bij P&O Nedlloyd.

6 PANTAGRUELE hopperzuiger, BRT, 798 NRT, 77,04 x 15,02 x 7,29 x 5,808, EPK, kw, 2 x V 10 cyl, 2 tew, Bolnes 10VDNL150/600, "Bolnes" Motorenfabriek B.V., Krimpen a/d Lek, 10 kn., 1979 opgeleverd (RI) door I.H.C. Smit B.V., Kinderdijk (CO 1117) als PANTAGRUELE aan Societe Sarda di Dragaggi e Escavazioni Rocciose S.p.A. (SIDERSARDA), Ancona-Italië, 1981 eigenaar: Sardinia Nova S.p.A., Ancona-Italië, 1984 eigenaar: Societe Sarda di Dragaggi e Escavazioni Rocciose S.p.A. (SIDERSARDA), Ancona-Italië, 1986 eigenaar Impresa Sidersarda S.p.A., Ancona-Italië, in 1993 naar Impresa Sider S.p.A., Ravenna-Italië, 1999 verkocht aan Tideway B.V., Ned. vlag. POLAR SUN (nb-62) DWT, 89,25 m. lang, te Harlingen op de 1e reis, opgeleverd aan Royal Amasus Hansen, Delfzijl, vertrokken van Harlingen naar Steningsund-Noor-wegen, BRT, DWT. PRIDE OF HULL kiel gelegd bij Fincantieri, Venetië, i.a. in opdracht voor P&O North Sea Ferries, oplevering , BRT en daarmee de grootste veerboot ter wereld. Het zusterschip PRIDE OF ROTTERDAM komt in de vaart. ROYAL KLIPPER gebouwd door Kitanihon (320), opgeleverd, te Yokohama op de 1e reis, BRT, DWT, beheer: Seatrade Groningen B.V.. SAGITTA ex TURAN-'93, ex NESCIO-'93, bouwjaar 1988, BRT, van D. van Eerden, Groningen, verkocht aan Scheepvaartonderneming Mare, Delfzijl, bevrachting: Wagenborg Shipping B.V. en herdoopt MARE. SCHELDEDIEP (nb-62) BRT, DWT, op 1e reis passeerde Sulina. SCHIPPERSGRACHT opgeleverd door Mitsubishi H.I. (1060) aan Spliethoff, BRT, 1136 TEU. SEA-LAND EUROPE ex MAERSK ANKARA-'99, ex CAPE NORMAN-'98, bouwjaar 1998, containerschip van DS Rendite-Fonds Nr.47 m.s. "Cape Norman" G.m.b.H. & Containerschiff K.G., Hamburg, in beheer bij Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V., Spijkenisse, BRT, 1504 TEU, is herdoopt CAPE NORMAN. SEA-LAND MEDITTERRANEAN , ex CAPE NATI-'99 containerschip in beheer bij Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V., Spijkenisse, bouwjaar 1998, BRT, 1504 TEU, is herdoopt CAPE NATI. SINGELGRACHT proefvaart voor de Japanse kust. SINOPE te water gelaten bij Rousse Shipyard onder bouwnummer 403, BRT, i.a. voor Novalines B.V. SKUA is als CLAUDIA A van Bonny Ltd., St. Vincent & the Grenadines (Viktor Albert, Bielefeld) ex MARLIN I-'98, ex SKUA-'92, ex UNION GEM-'89, bouwjaar 1977, 721 BRT, bij Ewijk op de Waal tussen de kribben aan de grond gelopen, aangehouden omdat het schip niet voldeed aan de gestelde eisen en had geen goed functionerend roerwerk, langszij het motorschip KARIMA naar Rotterdam gebracht voor keuring van de Scheepvaartinspectie. SLOTERGRACHT voor Spliethoff, te water gelaten bij Tsuneishi onder bouwnummer Nieuwsbrief No 63 blad 7 SPAARNEGRACHT , 2000 te water gelaten bij Tsuneishi onder bouwnummer STARUM als GULF STAR van Nylson Shipping Corp., Panama, ex RIVER OCEAN I-'98, LA PAIMPOLAISE-'97, ex STARUM-'88, ex NESTOR-'86, bouwjaar 1979, in 2000 onder de vlag van Barbados en herdoopt NJORD. TN RUBY , bouwjaar 1982, BRT, van Overture Shipping S.A., Panama, manager: Trader Navigation Agencies Ltd., Windsor (Neass Shipping (Holland) B.V., Amsterdam), verkocht aan onbekende kopers.

7 TRAVELLER , laatste van de 4 Mammoet schepen, te Schiedam voor het plaatsen van de 275 tons SWL Huisman laadkranen. TRITON NAVIGATOR BRT, 950 NRT, DWT, 80,02 (75,21) x 12,70 x 5,31 x 4,171, G m3, 102 TEU, 816 EPK, 600 kw, MaK 6M332AK, Krupp-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, 10,5 kn., te water gelaten, opgeleverd door Schiffswerft & Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden (165) als ETTINA aan Pistoor Schiffahrtsges. m.s. "Ettina" K.G., Emden (Pistoor Schiffahrts K.G.), verkocht aan Triton Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Triton Navigator", Madeira-Portugal en herdoopt LYS CROWN, 1999 herdoopt TRITON NAVIGATOR, onder vlag Ned. Antillen, thuishaven Willemstad, roepsein PJKB. UNITED GLORY opgeleverd door Ferus Smit (322) en begonnen aan 1e reis, te Gothenborg, beheer: Flagship Ship Management B.V., Delfzijl. VAASABORG gebouwd door Bodewes Volharding Foxhol onder bouwnummer 346, gedoopt door Jacqueline Brongersma (echtgenote van 1 der commissarissen van Wagenborg) en te water gelaten, van de werf naar Delfzijl, proefvaart vanaf Delfzijl, proefvaart vanaf de Eemshaven, proefvaart met genodigden BRT, NRT, DWT, 548 TEU, 132,23 (124,59) x 15,87 x 9,65 x.., kw, Wärtsilä-NSD 6SW38, VAHALIS , ex VIOS-'97, bouwjaar 1984, 998 BRT, van C.V. m.s. "Vahalis", Tiel (Wijnne & Barends), 2000 verkocht aan Mastenbroek, Vreeswijk, herdoopt NINA. VANDA is als TINA C van Paneldeal Ltd., Bridgetown-Barbados (Carisbrook Shipping PLC), ex VANDA-'95, bouwjaar 1974, BRT, vertrokken van Belfast naar Llanddulas, bij Birkenhead met machineproblemen en naar Birkenhead gesleept voor te repareren. Dat zou een week of 3 á 4 kunnen duren. VARNEBANK i.a. bij Bodewes Volharding Foxhol onder bouwnummer 352, type VAASABORG, oplevering VENEZIA D , 1998 opgeleverd (RI) door Cant. Nav. de Poli S.p.A., Pellestrina (162) aan Ar.Co.In. S.r.l., Sottomarina di Chioggia- Italië, vlag: Panama, BRT, 10,001 DWT, m3, 1999 herdoopt JO VENEZIA. VLIEBORG BRT, 548 TEU, EPK, Wärtsilä, 14 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V. (333) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Vlieborg", Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. VLIEDIEP i.a. voor C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Vliediep", Groningen, manager: Feederlines B.V., Groningen (Cosmos Shipping B.V.), bevrachter: MTL Maritime Transport & Logistik, DWT, m3 laadruim, 379 TEU, 118,55 x 15,20, kw, MaK 8M32, 15 kn. WESERGAS lpg-tanker, m3, 15 kn., opgeleverd, vlag: Liberia, management: Feederlines B.V., Groningen. WESTERHAVEN te water gelaten bij Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden onder bouwnummer 30222, BRT, DWT, EPK, MaK 8M552C, i.a. voor Armawa, Groningen, oplevering Nieuwsbrief No 63 blad 8 WESTERKADE i.a. bij Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden onder bouwnummer 30223, BRT, DWT, EPK, MaK 8M552C, i.a. voor Armawa, Groningen, oplevering ZEUS gedoopt door Stieneke Waker en Frances Waker (echtgenotes van de eigenaren) en te water gelaten bij Ferus Smit (323), i.a. voor Gebr. Waker, 130,17 x 15,87 x 10,20 x.., 503 TEU, kw, Wärtsilä NSD 6L38, 15 kn.

8 ZUIDERZEE van C.V. Zuiderzee, Urk, bouwjaar 1988, 851 BRT, vertrokken van Cardiff naar Aveiro, bij Barry machineproblemen gekregen en door de sleepboten HALLGARTH en BARGARTH terug gesleept naar Cardiff na reparatie vertrokken naar Aveiro, daar gearriveerd. Nederlands Nieuws Alpha Ship bestelde bij Gdynia Shipyard 2 containerschepen van 1850 TEU voor oplevering in Holland America Lijn heeft de opties bij Fincantieri Marghera omgezet in een bestelling voor 2 Panamax cruiseschepen van BRT. De oplevering staat op herfst 2003 en voorjaar 2004, passagiers. In aanbouw zijn de ZAANDAM en AMSTERDAM die resp en in de herfst van 2000 in de vaart komen. Holland Ship Service bestelde een vrachtschip voor 966 TEU bij Zhonghua Shipyard dat moet varen in Jumbo gaat weer verder met nieuwe schepen, nadat eind 2000 en begin 2001 er een schip in de vaart komt voor Jumbo, bestelde Jumbo er nog 2 bij voor oplevering in 2002 en Vroon B.V., Breskens heeft alle koelschepen bij Seatrade Groningen B.V. uit de pool gehaald. In minstens 40 motoren van het ontwerp Sulzer zijn haarscheurtjes gevonden. De 4 grote P&O Nedlloyd schepen varen daarmee evenals de grote schepen gebouwd/in aanbouw bij Kværner zijn daarmee uitgerust. Werfnieuws ROYAL CLIPPER vertrok van scheepswerf De Merwede naar Vlaardingen, ingedokt bij Vlaardingen Oost Shiprepair, i.a. voor Star Clipper Cruises, Monaco. 133,22 (120,04) m. lang, 16,00 m. breed, 10,80 m. holte, 5,600 m. diepgang, m2 zeiloppervlak, 54 m. masthoogte, 106 bemanningsleden, 5 masten met 42 zeilen, thuishaven: Luxemburg, klasse: LR, bouwnummer "De Merwede" (681), oplevering , 228 passagiers, 2 x kw, Caterpillar 3516-BSCAC Bij Pattje kwamen 2 casco's aan achter de sleepboot TOWING DIAMOND, bouwnummer 413 de NIKA G voor Duitsland en 414 MERIT voor Wolfgang Schmidt te Duitsland. FLINTHÖRN (bouwnummer 412) proefvaart, proefvaart en vertrokken naar Leer, opgeleverd aan Briese, later naar Harlingen vertrokken voor omvangrijke reparatie aan het onderwaterschip. DUNAREA hopperzuiger, gedoopt door minister Tineke Netelenbos en te water gelaten bij IHC Holland, Kinderdijk, i.a. voor Administratia Fluviala a Dunarii de Jos, Roemenië. Broström Van Ommeren bestelde 2 productentankschepen van DWT bij Ferus Smit, oplevering Casco 804 SABINE op te Delfzijl achter de sleepboot KORAL vanaf Roemenië van Delfzijl naar de afbouwwerf Damen Shipyards Hoogezand, Foxhol. LONE BRES van afbouwwerf Damen Shipyards Hoogezand, Foxhol naar Delfzijl, proefvaart, opgeleverd, vertrokken naar zee. Nieuwsbrief No 63 blad 9 Sleepvaartnieuws Smit en Union hebben samen de werkmaatschappij Smit-Union Coastal Towage opgericht, daarin zijn de Union sleepboten JEROME LETZER, BOXER, FIGHTER en SEAHORSE ondergebracht evenals de BANCKERT van v.d. Akker.

9 L.M. BALDER ex G0LIAT 4, BRT, NRT, van Smit Land & Marine Engineering Ltd., Liverpool, 2000 te Singapore en herdoopt SMIT BORNEO te water gelaten als GOLIAT 4 voor Neptun, Stockholm, opgeleverd door Howaldtswerke Deutsche Werft A.G. Hamburg & Kiel, Kiel (532041) als pontoon, 1975 verbouwd tot kraanponton voor offshorewerkzaamheden bij Sunderland Shipbuilders Ltd., Sunderland en herdoopt L.M. BALDER. MÆRSK SERVER A-H bevoorrader opgeleverd door Keppel Marine aan A.P. Møller, BRT. MULTRATUG (nb-61) overgedragen aan Multraship. MULTRATUG , 243 BRT, 73 NRT, 29,93 (28,50) x 8,82 x 3,59 x 3,039, EPK, kw, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen, tractor-tug, 13 kn., te water gelaten, opgeleverd door Jadewerft G.m.b.H., Wilhelmshaven (130) als MERCUR aan Hapag-Lloyd A.G., Bremen, 1995 over naar T & S Transport & Service G.m.b.H & Co., Bremen, op de Westerschelde voor Multraship B.V., Terneuzen en herdoopt MULTRATUG 10. MULTRATUG , 243 BRT, 29,93 (28,50) x 8,82 x 3,59 x 3,039, EPK, kw, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt- Deutz A.G., Keulen NE-72, tractor-tug, 13 kn., te water gelaten, opgeleverd (GL) door Jadewerft G.m.b.H., Wilhelmshaven (131) als SATURN aan Partenreederei Hapag-Lloyd A.G., Bremen, 1995 over naar T & S Transport & Service G.m.b.H & Co., Bremen, gekocht door Multraship B.V., Terneuzen als MULTRATUG 11. SCHOUWENBANK van Smit Haven, vertrokken uit de Europoort naar Vlissingen om daar te werken, SMIT FRANKRIJK van Vlissingen naar de Europoort. SHOALRUNNER gebouwd door Damen, Gorinchem onder bouwnummer 6911, 134 BRT, vlag: St. Vincent & the Grenadines. SMIT BERMUDA (nb-58) ex YONG SUNG-'98, ex DAIO-'98, 1986 opgeleverd door Hanasaki Zosensho K.K., Yokosuka (202) aan K.K. Daito Corp., Tokyo-Japan, 1998 verkocht aan Yong Nam Co. Ltd., Inchon-Zuid Korea en herdoopt YONG SUNG, 1998 verkocht aan Smit-Lloyd (Antilles) N.V., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Rederij Gebr. Wijsmuller B.V.) en herdoopt SMIT BERMUDA, 354 BRT, 106 NT, 101 DWT, 2 x Niigata 6L288BXF, 14,25 kn. SMIT CLYDE vertrokken van Scheepswerf Damen voor het doen van proefvaarten in de Europoort, gebouwd in opdracht van Smit Haven, thuishaven: Nassau-Bahamas. Zelfde type als de Smit "M" serie, alleen geen brandblussers en een andere indeling van de verblijven. SMIT LLOYD als AL WASSEL STAR, ex TYPHOON 1, ex SMIT-LLOYD MATSAS 3-'95, ex SMIT LLOYD 14-'80, bouwjaar 1967, in 1998 onder de vlag van Belize en herdoopt KARRAR-1. SMITWIJS NEW YORK van Aden naar Barcelona met de kraan ASIAN HERCULES II, gemeerd in Groot Bitter Meer van het Suezkanaal met machineschade voor een reparatie van minstens 14 dagen. Internationaal Nieuws Carnival Corp. bestelde bij Kværner Masa Yards een cruiseschip van BRT voor oplevering in Nieuwsbrief No 63 blad 10 ADVENTURE OF THE SEAS i.a. bij Kværner (Turku) (1346), BRT. AURORA van P&O vertrokken van Jos. L. Meyer, Papenburg naar Leer, van Leer naar de Eemshaven, vertrokken voor proefvaart. BENCHIJIUA EXPRESS catamaran van BRT, opgeleverd door Incat Australia aan Fred Olsen.

10 CARNIVAL SPIRIT i.a. bij Kværner (Helsinki) onder bouwnummer 499 voor Carnival Cruises, BRT. CROWN DYNASTY , bouwjaar 1993, pass., verkocht van Neptun- Finland aan Commodore-United States. FINNOY ferry, BRT, opgeleverd door Stocznia Polnocna aan Rogaland Trafikkselskap A/S, Stavanger-Noorwegen. GALAPAGOS DISCOVERY van Galatours S.A., Puerto Ayora-Ecuador, ex BALI SEA DANCER-'98, ex ILLIRIA-'94, bouwjaar 1962, BRT, te Balboa voor reparatie, in brand, gezonken, "total loss" verklaard. MELSHORN ferry, BRT, opgeleverd door Fiskerstrand Verft aan Troms Fylkes D/S A/S, Tromsø-Noorwegen. MILLENIUM 1 i.a. bij Alstom (R31) voor Celebrity Cruises, BRT. OCEAN PRINCESS gebouwd te Montfalcone voor P&O, in de vaart onder Liberiaanse vlag, passage Tarifa op 1e reis, BRT. OCEANIC ODYSSEY van Spice Island Cruises (BV) Ltd., Nassau-Bahamas, ex OCEANIC GRACE-'97, bouwjaar 1989, BRT, verkocht aan Clipper Cruise Line, St. Louis-U.S.A. en herdoopt CLIPPER ODYSSEY. PRINS HENRIK treinveerboot door Scandlines-Duitsland verkocht aan Traghetti Isole Sarde, Italië. QUEEN ELENI ex CITY OF RHODOS-'94, ex 33 ORIENTALES-'79, bouwjaar 1966, BRT, verkocht door Vergina Ferries Ltd., Piraeus-Griekenland aan onbekende kopers. R FIVE opgeleverd door Chantiers de l' Atlantique aan Renaissance Cruises, passeerde Cape Finisterre op 1e reis, BRT. R SEVEN i.a. bij Alstom Chantiers onder bouwnummer Y31 voor Renaissance Cruises Inc., Fort Lauderdale, BRT, REGENT SUN van Tony Travel & Agency Ltd., Piraeus-Griekenland, bouwjaar 1964, BRT, te Nassau-Bahamas, 1996 opgelegd te South Riding Point, 1998 herdoopt SUN, 1999 verkocht en weer in de vaart. SEA GODDESS I , van Norwegian Cruises Ltd., Douglas-Isle of Man (Cunard Line) is verkocht aan Seabourn Cruise Ltd. en herdoopt SEA- BOURN GODDESS I. TA'PINU ferry, opgeleverd door Malta Shipbuilding Co. Ltd. aan Gozo Channel Co. Ltd., Valletta-Malta, BRT. Papachristidis bestelde DWT tankers bij Daewoo, oplevering 2001 en Ook bestelde die opdrachtgever een vlcc van DWT bij Samsung. Bergesen nam de bij Hitachi in aanbouw zijnde tankers over van Golden Ocean Services (UK), het betreft de bouwnummers 6378, 6388, 6398 en 6618, BRT, DWT, oplevering 2000 en Westwood Shipping Lines bestelde bij Gdynia Shipyard: 3 bulkcarriers van DWT voor oplevering in 2002 en 3 van die schepen voor oplevering in M.S.C. bestelde 5 containerschepen van TEU bij Daewoo H.I. voor oplevering in ACQUILA TRADER DWT van Vela, Dubai verkocht voor sloop naar India ALANDIA ORIENT door Alandia verkocht aan Transman Shipping-Griekenland ALANDIA BAY DWT verkocht en herdoopt ANDI BAY Nieuwsbrief No 63 blad 11 ALANDIA LYNX door Alandia Tanker verkocht naar Griekenland ALANDIA PATRIOT verkocht naar Cyprus (Transman) en herdoopt LMZ SKY ALANDIA SPRAY verkocht naar Cyprus (Transman) en herdoopt LMZ VALIA ALANDIA SURF verkocht LMZ Transoil (Transman) en herdoopt LMZ CHRISTIANA ALANDIA TIDE DWT verkocht sloop, te Gadani Beach-Pakistan ALANDIA FOX verkocht aan Skaugen en herdoopt SKAUFAST

11 ARCADIA, ex KAREN MÆRSK DWT, Thenamaris, sloop te Alang ARGO ARTEMIS DWT, nieuwe vlcc voor N&T Argonaut, vlag: Panama ARMACUP PATRICIA van W. Wilhelmsen verkocht voor sloop ASIAN PROGRESS II nieuwe tanker DWT van Mitsui voor Mitsui OSK AUTAN VLCC DWT verkocht voor sloop, te Chittagong BERGE BIG 1975, 289,980 DWT verkocht voor sloop naar India BERGE PRINCE 1973, DWT verkocht voor sloop naar India BOW CENTURY nieuwe BRT tanker voor Odfjell BRITISH PIONEER vlcc DWT, van Samsung voor BP-Amoco BRITISH RELIANCE DWT verkocht voor sloop naar China BRITISH RESOLUTION DWT te Alang-India voor sloop BT NAVARIN ex MAERSK NAVARIN ex NORA MÆRSK "en-block" met BT NAVIGATOR ex MAERSK NAVIGATOR ex NICOLINE MÆRSK, BT NEPTUNE ex MAERSK NEPTUNE ex NIELS MÆRSK en BT NIMROD ex MAERSK NIMROD ex NELLY MÆRSK van BT Shipping > United States CGM CEZANNE van Rickmers is herdoopt CMA CGM CEZANNE CHANG LIN TIEN opgeleverd door Samsung aan Chevron DWT CHEVRON COPENHAGEN vlcc DWT verkocht voor sloop naar China CHEVRON EDINBURGH DWT door Chevron verkocht voor sloop naar China CLIFFORD MÆRSK containerschip, gebouwd door Odense (169), BRT CMA CGM UTRILLO opgeleverd door China aan CMA CGM French The Line COLUMBUS CANADA, COLUMBUS QUEENSLAND en COLUMBUS VICTORIA van Hamburg Süd verkocht aan Ofer Bros, Israël CORA OLDENDORFF opgeleverd door Tsuneishi aan Egon Oldoendorff COSMO GALAXY DWT van Kyoei-Japan verkocht naar Griekenland E MEI SAN DWT Hin Leong, voor sloop naar India als MEI SAN ELLEN MÆRSK DWT van Hyundai (1165) voor A.P. Møller, Deense vlag ENERGY PROGRESS vlcc DWT van SembCorp te Bangladesh EVER GRACE over naar Lloyd Triestino en herdoopt LT GRACE EVER URBAN opgeleverd door Mitsubishi aan Evergreen, TEU EVER USEFUL BRT te Kobe op 1e reis G GLORY van J. Lauritzen is herdoopt KAISA KOSAN GLASGOW MAERSK BRT, opgel e reis te Hong Kong GREENWICH MAERSK nieuw containerschip van BRT voor A.P. Møller HANJIN AMSTERDAM nieuw voor NSB Niederelbe, BRT HANJIN COPENHAGEN nieuw voor NSB Niederelbe, BRT HANNOVER en WOLFSBURG van Ahrenkiel verkocht aan Dyvi IRISH SEA ex REPUBLICA DEL ECUADOR van Trireme, België naar de sloop JORUNN KNUTSEN nieuwe DWT tanker voor Knutsen KLANG REEFER verkocht aan Portman Ltd. en herdoopt MSC NEW ZEALAND KNOCK SHEEN van First Olsen verkocht aan Soponata in Portugal KOU-EI DWT opgeleverd door IHI aan NYK Line LEISE MÆRSK verkocht aan Tonnevolds en herdoopt MAERSK TRIESTE LIMBURG nieuwe tanker DWT van Daewoo voor Euronav Luxembourg LINDØ MÆRSK, ex MCKINNEY MÆRSK van Difco verkocht > Noorwegen + charter LOUIS MÆRSK verkocht aan MC Shipping en herdoopt MAERSK TAMPA MAERSK ASCENSION van Aegean Shipping is herdoopt BYZANTIO MAERSK CONSTANTZA van Maersk is herdoopt SEA ADVENTURE MAERSK JAKARTA van NSB Niederelbe uit charter en herdoopt CONTI FRANCE MÆRSK PRIME DWT opgeleverd door Dalian aan A.P. Møller MAERSK SAN ANTONIO uit charter en herdoopt IRMA DELMAS MAERSK SAN JOSE in charter van Habro, ex DOLE COLOMBIA Nieuwsbrief No 63 blad 12 MAERSK TAPAH verkocht door Maersk-Singapore naar Griekenland met charter MAERSK VALENCIA ex E.R. COPENHAGEN BRT, opgeleverd MAERSK WAVE nieuwe car-carrier van Hashihama voor A.P. Møller MARIE DELMAS 1978, BRT, te Alang-India voor sloop MISTY door Lalemant N.V., Gent-België verkocht naar Griekenland MOUNTAIN CLOUD DWT Seabirds verkocht voor sloop

12 ODENSE MÆRSK ex EMMA MÆRSK verkocht aan Great Eastern Shipping Co., India OOCL NEW YORK, E.R. Schiffahrt BRT e reis te Hong Kong OOCL SHANGHAI opgeleverd van Samsung HI aan OOCL 5514 TEU NAFKRATIS vlcc DWT van Andriaki verkocht sloop Bangladesh PATRIS nieuwe vlcc BRT, DWT voor Chandris PORKY & BESS ro-ro's door CGM verkocht aan Ignazio Messina-Italië PROSTOR II vlcc is herdoopt KUITO door SBM ROBERT MÆRSK nieuwe tanker van Guangzhou (713005) voor A.P. Møller SEA SOVEREIGN DWT van Frontline verkocht voor naar India SOUTHERN LION VLCC DWT, van OSG te Chittagong sloop STENA COMANCHE DWT nieuwe vlcc voor Golden Ocean STENA COMMERCE DWT nieuwe vlcc voor Golden Ocean STENA CONCERT van Robin Maritime verkocht aan Minerva, nu MINERVA CONCERT STOLT ACHIEVEMENT op0 de 1e reis gedoopt te Singapore STOLT EFFORT opgeleverd door Danyard aan Stolt Tanker Joint Serv. STOLT PERSEVERANCE i.a. Ateliers et Chantiers du Havre (295), brak los te Le Havre door de harde wind en ramde een binnenvaartschip, 1 vrouw kwam daarbij om het leven. STOLT SPRAY nieuwe tanker van Juliana (362) voor Stolt, BRT STOLT TRADER en BOTANY TRIUMPH gekocht door Bibby Line SUNLIGHT JEWEL vlcc DWT van Tanker PMS voor sloop naar Bangladesh SYMI vlcc DWT van Aeolos verkocht voor sloop naar China TAKORADI van W. Wilhelmsen is herdoopt SEABOARD COSTA RICA TAMAYA van E. Oldendorff is herdoopt CHRISTIANE OLDENDORFF TANA van W. Wilhelmsen is herdoopt SEABOARD PANAMA II TANKO DWT van Sea Pegasus, Malta verkocht voor sloop TARQUIN MARINER en TARQUIN TRADER van Liquid Gas naar EGM Genoa, Italië TENZAN vlcc DWT opgeleverd door Mitsubishi aan NYK Line TOBA DWT verkocht door NYK Line aan Frontline TOKYO EXPRESS van Hapag-Lloyd is herdoopt ANTWERPEN EXPRESS TOR BRITTANIA opgeleverd door Fincantieri aan DFDS Tor Line TORBAY vlcc DWT verkocht sloop India, te Alang TROPICAL LIGHT en TROPICAL WIND van Dole naar Jaya Holdings, Singapore UBUD nieuwe vlcc, BRT, DWT, voor World-Wide Singapore UNION ex CHEVRON BURNABY, vlcc, Avin te Alang-India voor sloop WINTER MOON koelschip van Dobson is herdoopt ALCAZAR CARRIER WINTER SEA koelschip van Dobson is herdoopt SEGOVIA CARRIER WINTER STAR koelschip van Dobson is herdoopt ALICANTE CARRIER WINTER WATER koelschip van Dobson is herdoopt CADIZ CARRIER WINTER WAVE koelschip van Dobsen is herdoopt MALAGA CARRIER De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel In het Maritiem Museum Rotterdam is gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, zeilvaart, visserij, watersport, foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Joop Koekkoek Artiestenmanagement Noorderhoofdstraat 122/ AX Krommenie telefoon World Ship Society Rotterdam Branch, meeting in hotel Ibis