Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk 14 maart 2017
Programma 19:30 uur Opening Doel van de avond Proces 19:45 uur Oplossingsrichtingen Varianten Voorkeursvariant Vervolg 20.15 uur Vragen Plenair Wethouder K.J. van der Bent Ton Massaro Kevin van der Stelt Hans van Riet Ton Massaro 20.30 uur Bespreken voorkeursvariant Aan tafels
Doel van de avond Toelichting doorlopen proces tot nu toe Terugkoppeling resultaten processtappen Bespreken voorkeursvariant Toelichting vervolg proces Vragen en opmerkingen verzamelen over voorkeursvariant
Proces - Waar begon het mee? ontbrekende schakel: een directe wegverbinding tussen Westerbaan en Meeuwenlaan Structuurvisie + Integraal Verkeers en vervoerplan: verbinding Boslaan met Wassenaarseweg alternatief: verbinding via Koningin Julianalaan
Welke alternatieven bleven over? Een nieuw alternatief: - heen via Koningin Julianalaan - terug via Meeuwenlaan Twee bekende alternatieven: - via Meeuwenlaan - via Koningin Julianalaan
Waar staan we nu? Tijdelijk gebruik Cantineweg voor doorgaand verkeer is verlengd tot maart 2026 Voor de 3 alternatieven geen NBw-vergunning mogelijk onder huidige wetgeving vanwege stikstofproblematiek Nu starten met 1 e fase van definitieve oplossing voor huidig tijdelijk gebruik van de Cantineweg aanleg wegverbinding tussen rotonde Westerbaan/Parnassia en Koningin Julianalaan Randvoorwaarden: Weg moet in de toekomst geschikt te maken zijn voor 50 km/u Aansluiting op de Boslaan via Meeuwenlaan moet mogelijk blijven
Waar staan we nu? Deze oplossing: Inrichten als 30 km/uur weg (net als nu de Cantineweg) Cantineweg kan weer erftoegangsweg worden Verkeersintensiteit op nieuwe verbinding gelijk aan verkeersintensiteit op Cantineweg nu Ook verkeersintensiteit op Westerbaan en Koningin Julianalaan verandert niet De 3 alternatieven voor een 50 km/uur weg blijven nog steeds mogelijk (nieuwe wegverbinding is dus tevens eerste stap verlenging Westerbaan)
Proces tot nu toe 1. Bewonersavond op 10 oktober 2016: toelichting voornemen om Westerbaan met Koningin Julianalaan te verbinden met 30 km/uur-weg toelichting te doorlopen proces mogelijkheid aandachtspunten kenbaar te maken mogelijkheid aanmelding voor klankbordgroep 2. Instellen klankbordgroep: alle aanmeldingen gehonoreerd (o.a. bewoners uit Nachtegaalflat, Kievitlaan, wijk Zanderij en basisschool De Duinroos) Belangenorganisaties uitgenodigd (Veilig Verkeer Nederland, fietsersbond, wijkraden, Stichting Duinbehoud) 3. Aandachtspunten teruggekoppeld naar indieners (ook op website gepubliceerd)
Proces tot nu toe 4. Principe oplossingen voor de 30 km/u-verbinding tussen Westerbaan en Koningin Julianalaan opgesteld met klankbordgroep besproken (20-12-2016) met klankbordgroep voorkeursvarianten gekozen (20-12-2016) 5. Vier voorkeursvarianten: nader uitgewerkt met klankbordgroep besproken (14-02-2017) met klankbordgroep voorkeursvariant gekozen (14-02-2017) 6. Voorkeursvariant schetsmatig uitgewerkt presentatie op informatieavond (14-03-2017 / vandaag)
Proces tot nu toe Na vandaag verdere uitwerking ten behoeve van een bestemmingsplan: Technische uitwerking ontwerp voorkeursvariant Opstellen bestemmingsplan Uitvoeren milieuonderzoeken Aanvragen vergunningen (proces vervolg komt verderop in de presentatie nog terug)
Projectgebied + elementen
Grens projectgebied Huidige situatie met projectgebied
Routestructuren Doorgaand fietsverkeer via Cantineweg Het nieuwe tracé: Is voor autoverkeer tussen Boslaan en Westerbaan Sluit zo goed mogelijk aan op definitieve 50 km/u-verbinding tussen Boslaan/Meeuwenlaan Route voor: Openbaar vervoer Lokaal verkeer van/naar wijk Zanderij Grens projectgebied
Ruimtelijke elementen speeltuin inpassen en veilig bereikbaar scouting (verkeersveilig) bereikbaar Bereikbare en veilige K+R bij De Duinroos Goede ontsluiting Gravin van Burenlaan milieuhinder omgeving beperken (Gravin van Burenlaan, Koningskaars, Nachtegaalflat, Kievitlaan) kansen voor natuurontwikkeling benutten
Aan klankbordgroep voorgelegde oplossingsrichtingen
Principe oplossingen Varianten spitsen zich toe op wijze waarop Zilverschoon aansluit op verbinding Westerbaan - Koningin Julianalaan: Varianten rotonde Varianten T-aansluiting of géén aansluiting op Zilverschoon
Principe oplossingen
Uitgewerkte varianten Variant 1 Variant 1a Variant 4 Variant 6
Voorkeursvariant
Voorkeursvariant
Voorkeursvariant - Auto Directe route naar Koningin Julianalaan Rotonde: is verkeersveilig ligging sluit zo veel mogelijk aan op bestaande hoogteligging (terrein 1 m ophogen) Fietsverkeer gescheiden van gemotoriseerd verkeer Zanderij takt via Zilverschoon aan op rotonde Geluidwal doorgetrokken
Voorkeursvariant - Fiets Fietspad over huidige Cantineweg voor doorgaand fietsverkeer / richting scouting blijft gehandhaafd Tweerichtingen fietspad van Cantineweg naar ventweg Koningin Julianalaan en vice versa Aansluiting fietspad op Zilverschoon
Speeltuin huidig en toekomstig Speeltuin qua speeloppervlakte nu en straks ongeveer even groot huidig
Voorkeursvariant - Speeltuin Speeltuin bereikbaar via looproutes vanuit Zanderij en vanaf Kon. Julianalaan Voorstel KBG: kleinere speeltuin voor Zanderij en school i.c.m. grotere speeltuin Duinvallei
Voorkeursvariant Openbaar vervoer Openbaar vervoer blijft via Zilverschoon naar Koningin Julianalaan rijden
Voorkeursvariant Kiss+Ride K+R De Duinroos veilig bereikbaar via ventweg
Voorkeursvariant Gravin van Burenlaan Gravin van Burenlaan wordt met plateau ontsloten naar Koningin Julianalaan; Huidige aansluiting wordt gestrekt; hierdoor ontstaat duidelijkere verkeerssituatie
Voorkeursvariant - Scouting Scouting goed bereikbaar per fiets Scouting per auto bereikbaar via aantakking op Westerbaan
Voorkeursvariant Milieu aspecten Beperkte afname stikstofdepositie op Natura 2000 (0,01 mol/ha/jr) Geen sprake van lichthinder door lage ligging van de rotonde én ligging tracé Nauwelijks effect op gebied van wegverkeerslawaai voor de woningen Beperkte toename wegverkeerslawaai voor één woning. Hierover wordt in gesprek gegaan met de bewoner(s)
Rotonde is toekomstvast: t.z.t. ombouw mogelijk tot 50 km/uur-weg richting Meeuwenlaan en/of Koningin Julianalaan Voorkeursvariant
Hoe nu verder?
Planning activiteit termijn 1 Start interactief traject inpassing Oktober 2016 2 1 e KBG bijeenkomst 20 december 2016 3 2 e KBG bijeenkomst 14 februari 2017 4 Informatieavond 14 maart 5 Technisch uitwerken 20 februari t/m 24 maart 7 3 e KBG bijeenkomst 27 maart - 31 maart 8 Afronden technische uitwerking voorkeursvariant april 9 Voorleggen aan B&W/opstarten bestemmingsplan 24-28 april 10 Informatieavond Eind mei
Planning activiteit termijn 11 Ontwerpbestemmingsplan ter visie 3 e /4 e kwartaal 2017 12 Vaststelling bestemmingsplan 1 e kwartaal 2018 13 Beroep mogelijk bij Raad van State * ) 15 Uitvoering aanleg eerste fase 3e / 4 e kwartaal 2018 * ) Vaststelling en termijnen voor beroep worden gepubliceerd op website gemeente, in Staatscourant en lokale krant
Vragen?