Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 6 juli 2011
|
|
- Anke Eilander
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 6 juli 2011
2 Programma Opening en welkom door wethouder Van der Zanden Toelichting door projectleider van Duren Pauze en gelegenheid voor vragen Beantwoording vragen Sluiting
3 Aanleiding Doelstellingen uit het in december 2008 vastgesteld Gemeentelijk Verkeers- en VervoerPlan (GVVP): verbetering leefbaarheid en verkeersveiligheid in Kalksheuvel oplossen problematiek dubbele spoorwegovergang Tongersestraat verbeteren verkeersveiligheid Ladonk waarborgen bereikbaarheid Ladonk en Boxtel-Zuid
4 Studie Met de tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg wordt gezocht naar maatregelen om de doelstellingen van het GVVP te realiseren.
5 Planproces (aangepast) probleemanalyse variantenstudie nadere vergelijking kansrijke alternatieven gebiedsvisie + voorlopig ontwerp bestemmingsplan + definitief ontwerp realisatie
6 Klankbordgroep Stichting Kalksheuvel Leefbaar Commissie Ruimtelijke Ordening Lennisheuvel Werkgeversvereniging Boxtel Ondernemersvereniging Boxtel Zuidelijke Land- en Tuinbouworganisatie Boxtel Liempde Fietsersbond Boxtel Heemkundige Studiekring voor Boxtel e.o. Werkgroep Natuur- en Landschapsbeheer Boxtel
7 Studiegebied
8 Samenvattende conclusies probleemanalyse tracé A2 Ladonk Kapelweg belangrijke ontsluitingsroute voor (vracht)verkeer afwikkelingsknelpunten Keulsebaan kruispunt Keulsebaan Eindhovenseweg kruispunt Keulsebaan Parallelweg Zuid dubbele spoorwegovergang Tongersestraat leefbaarheids en verkeersveiligheidsknelpunten Kalksheuvel conflicten tussen vrachtverkeer en fietsverkeer (Keulsebaan en Kapelweg onderdeel regionaal fietsnetwerk)
9 Variantenstudie een quick scan naar verschillende alternatieven die bijdrage aan het oplossen van de in de probleemanalyse vastgestelde bereikbaarheidsen leefbaarheidsproblemen alle reële alternatieven en varianten globaal onderzocht op effecten op het gebied van o.a. bereikbaarheid, milieu, natuur en cultuurhistorie
10 Alternatieven / varianten
11 Samenvattende conclusies Variantenstudie alternatief 0+/0++ (optimalisatie van het huidige wegennet) leiden niet tot een sterke verbetering alternatief 1, 3A en 4 leiden tot een sterke bijdrage aan het behalen van de doelstellingen
12 Aanbeveling Variantenstudie Nader onderzoeken van kansrijke alternatieven: alternatief 0+ en 0++, optimalisatie van het huidige wegennet, als referentiesituatie; alternatief 1 en 3A, nieuwe verbindingsweg in het verlengde van Colenhoef, korte termijn gelijkvloerse spoorwegovergang, lange termijn ongelijkvloers; alternatief 4, nieuwe verbindingsweg ter plaatse van Loxvenseweg, korte termijn gelijkvloerse spoorwegovergang, lange termijn ongelijkvloers.
13 Alternatief 0+
14 Alternatief 0++
15 Alternatief 1
16 Alternatief 3 (a)
17 Alternatief 4
18 Indicatie ligging alternatieven 1, 3A en 4
19 Nadere vergelijking verkeerskundige tracé-uitwerking van de kansrijke alternatieven gedetailleerder effectenonderzoek van de kansrijke alternatieven
20 Uitgangspunten tracé-uitwerking erftoegangsfunctie (60 km/uur) vrijliggend fietspad bij ongelijkvloerse kruising onderdoorgang toegankelijk voor alle verkeer (4,60 m doorrijhoogte bij onderdoorgang) vloeiend verloop door landschap, passend bij functie zoveel mogelijk percelen ontzien en landschap volgen
21 Principeprofiel TALK
22 Principeprofiel TALK
23 Alternatief 1
24 Alternatief 3A
25 Alternatief 4
26 Onderzoek effecten verkeersstromen bereikbaarheid / verkeersafwikkeling verkeersveiligheid leefbaarheid natuur / landschap en cultuurhistorie lucht en geluid duurzaamheid economie kosten
27 Beoordelingskader leefbaarheid Kalksheuvel bereikbaarheid Ladonk andere verkeerskundige criteria overige criteria
28 Beoordelingstabel
29 Conclusie alternatief 0+ / 0++ onvoldoende verbetering leefbaarheid en verkeersveiligheid Kalksheuvel beperkte afname autoverkeer a.g.v. ontbreken alternatief beperkte afname vrachtverkeer a.g.v. ontbreken alternatief verbod vrachtverkeer (uitgezonderd bestemmingsverkeer) niet handhaafbaar geen goede bereikbaarheid Ladonk in westelijke richting onvoldoende effect op verkeersveiligheid en afwikkeling t.p.v. dubbele overweg dus: onvoldoende oplossend vermogen
30 Conclusie overige kansrijke alternatieven alternatief 3A voldoet onvoldoende aan de gestelde randvoorwaarden/uitgangspunten alternatief 1 heeft de minste impact, scoort echter minder op verkeerskundige aspecten alternatief 4 scoort goed voor verkeer, maar heeft negatieve consequenties cultuurhistorie doorsnijding Tongeren) voorkeur voor alternatief 4 mits consequenties cultuurhistorie kunnen worden beperkt
31 Voorkeursalternatief Combinatie van de positieve onderdelen van de drie kansrijke alternatieven met voldoende oplossend vermogen (alternatief 1, 3A en 4)
32 Voorkeursalternatief
33 Voorkeursalternatief Voordelen: minder ruimtebeslag; minder inbreuk op het landschap en de ensemblewaarden; minder grond- en vastgoed aankopen; faseerbaar naar een ongelijkvloerse spoorkruising; minder afhankelijkheid van ProRail / ministerie I&M; logische aansluiting op bedrijventerrein Ladonk.
34 Voorkeursalternatief Nadelen: duurder vanwege de schuine (ongelijkvloerse) spoorkruising; nieuwe overgang (brug) over het Smalwater (EHS); minder logische aansluiting noordelijke ontsluitingsweg.
35 Vervolg gebiedsvisie voorlopig ontwerp bestemmingsplan definitief ontwerp aanbesteding realisatie
36 Gebiedsvisie en voorlopig ontwerp basis voor bestemmingsplan optimale inpassing o.a. grondeigendommen archeologie flora en fauna compensatieplicht en mogelijkheden waterhuishouding kostenefficiency intensief overleg met omgeving en klankbordgroep
37 Bestemmingsplan planologisch-juridische vertaling ontwerp en gebiedsvisie inspraak
38 Planning juli - december 2011 voorlopig ontwerp en gebiedsvisie december 2011 besluitvorming (Raad) voorlopig ontwerp en gebiedsvisie januari 2012 december 2012 (december 2013 december 2012 start bestemmingsplanprocedure besluitvorming bestemmingsplan uitspraak eventueel Hoger Beroep) definitief ontwerp medio 2013 start realisatie
39 Korte termijn maatregelen 2011: Aanleg zebrapad ter hoogte van t Tweespan Duidelijkere bebording 2012: Snelheidsmeting (smiley)
40 Pauze
41 Vragen fietsers en voetgangers In dit plan is geen aandacht voor voetgangers die vanuit Tongeren willen oversteken naar de Kampina. De Bakhuisdreef is al dicht. Gaat tzt ook de overweg bij de Kromakker dicht? Wens om gelijkvloerse kruisingen te beperken. Op termijn gaat de overweg dicht. Wordt er rekening gehouden met de bereikbaarheid en veiligheid van de voetganger? In het buitengebied liggen nergens voetpaden. Voetgangers kunnen op het vrijliggend fietspad lopen.
42 Vragen fietsers en voetgangers Waar moeten de fietsers fietsen nadat fase 1 (aansluiting op Kapelweg zuidkant spoor) is gerealiseerd? Weg blijven volgen aan zuidzijde spoor, overgang d Ekker, of fietspad langs nieuwe verbindingsweg. Komt het fietspad aan de noordzijde of aan de zuidzijde van de weg? Aan de noordzijde.
43 Vragen fietsers en voetgangers Waar stopt het fietspad vanuit Oisterwijk? Als het totale plan gerealiseerd wordt, komt het uit op Ladonk. Waarom komt er een zebrapad ter hoogte van t Tweespan? Vanwege speeltuin aan overkant. Kan er ook een zebrapad komen ter hoogte van Kalksheuvel? De opmerking is niet ingebracht door KBG of Raad. Opmerking wordt meegenomen.
44 Vragen planning/fasering Op welke termijn komt de Kapelweg aan de noordkant van het spoor? Afhankelijk van procedures en financiën. Eerste fase is verbindingsweg Ladonk Kapelweg (zuid). Wanneer gaan jullie in gesprek met grondeigenaren? Na de zomervakantie in kleine groepen in gesprek om het gewenste traject te bespreken. Mensen die het betreft krijgen persoonlijke uitnodiging.
45 Vragen planning/fasering Wordt TALK apart gefiatteerd of alleen in combinatie met Kapelweg ten noorden van het spoor én onderdoorgang? De totale voorkeursvariant wordt uitgewerkt. Als het financiële plaatje niet toereikend is, worden de latere fases dan afgeblazen of opgeschort? We streven naar realisatie van het gehele voorkeursalternatief.
46 Vragen planning/fasering Wordt het bestemmingsplan VLK tegelijk met de Keulsebaan opgesteld? Niet verstandig om in één bestemmingsplan op te nemen. Nog niet duidelijk of het tegelijkertijd in procedure gebracht wordt.
47 Vragen ontsluiting Komen er op het nieuwe tracé ook aansluitingen op het bestaande wegennet? Ja, maar het heeft niet onze voorkeur om huisaansluitingen te realiseren. Hoe worden de huizen aan de Loxvenseweg dan ontsloten? Dit wordt in gesprekken met bewoners besproken. Worden de bestaande zandwegen ook aangesloten op de nieuwe weg? In principe niet.
48 Vragen voorkeurstracé Waarom is gekozen voor onderdoorgang ipv viaduct over het spoor? Hoewel goedkoper, niet wenselijk in het landschap. Waarom zou de huidige brug in de Loxvenseweg opgeheven moeten worden? Afhankelijk van locatie van aansluiting en gesprekken met bewoners. Opheffing is een van de mogelijkheden.
49 Vragen voorkeurstracé Waarom is de 0+ en 0++ afgewezen? Onvoldoende oplossend vermogen voor de doelstellingen bereikbaarheid Ladonk en leefbaarheid Kalksheuvel. Waarom geen (goedkope) demotivatie van vrachtverkeer door bijv. paaltjes? Daarmee geen afname van autoverkeer. Hoe staat Oisterwijk tegenover dit plan? Oisterwijk en Haaren zijn beide voorstander van een nieuwe verbindingsweg.
50 Vragen - voorkeurstracé Hoe wordt de verkeersstroom Centrum Boxtel Oisterwijk geleid bij het voorkeurstraject? Op korte termijn geen afsluitingen. Over Tongeren, tussen dubbele overweg, over nieuwe verbindingsweg of over bestaande wegen. Wat is de totale breedte van de weg? 28,8 m. 4 meter breder dan huidige profiel.
51 Vragen - verkeersveiligheid Welke verkeersveiligheidsvoorzieningen worden genomen op het tracé? Standaard richtlijnen voor erftoegangswegen 60 km/u. Er worden geen extra voorzieningen toegevoegd. Wel extra aandacht voor kruisingen. Hoe is de verkeersveiligheid bij de dubbele overweg na realisatie VLK? Door realisatie verbindingsweg, neemt het autoverkeer af waardoor de veiligheid op de overweg vergroot wordt.
52 Vragen - maatregelen Wordt er rekening gehouden met sluipverkeer tussen spoorwegovergangen? Bekend dat er meer verkeer is dan wenselijk. Met de nieuwe verbinding verdwijnt ook een deel van dit verkeer. De verbinding vanuit Schijndel is niet ideaal. Met verbreding A2 wordt dit deels opgelost. Is er gedacht aan eenrichtingsverkeer in de wijk Kalksheuvel? Dit is (nog) niet onderzocht.
53 Vragen - verkeersmodel Kunnen jullie garanderen dat de Kalksheuvel geen sluipweg wordt? Hoe is de verbinding naar centrum Boxtel? Angst dat huidige verkeer van Kapelweg naar Kalksheuvel verplaatst. Dit is onderzocht met verkeersmodel > Door verbindingsweg neemt het verkeer dusdanig af op de Kapelweg en neemt het licht toe in Kalksheuvel. Vraag of alle bestaande wegen aangesloten moeten blijven op nieuwe verbindingsweg.
54 Vragen - verkeersmodel Zijn de resultaten van het rapport van het verkeersmodel beschikbaar? De resultaten komen op de website projecten.boxtel.nl. Wat als het verkeer na de aanleg van de nieuwe weg wel toeneemt? N.a.v. verkeersmodel wordt niet verwacht dat het verkeer dusdanig toeneemt dat er een doorgaande route ontstaat.
55 Sluiting Bedankt voor uw aandacht! Heeft u vragen? Neem dan contact op met Ludwig van Duren, projectleider TALK ldu@boxtel.nl
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieRaadsvoorstel Reg. nr : Ag. nr : Datum :
Onderwerp TALK - Variantenstudie Status informerend / besluitvormend Voorstel 1. de variantenstudie Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK), quick scan alternatieven vast te stellen; 2. de meest kansrijke
Nadere informatieMemo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK
Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van
Nadere informatieProjectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel
Projectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Beschrijving van de Voorkeursvariant B14/B15 variant 6 die, op basis van de Variantenstudie dubbele overweg Tongersestraat d.d. 30 oktober
Nadere informatieInloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn. Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn
Inloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn Woar giet het over? Doel van de inloopbijeenkomst Aanleiding Studies
Nadere informatieGelet op: - Artikelen 7 en 9 van de Wegenwet op grond waarvan de gemeenteraad bevoegd is een onttrekkingsbesluit te nemen.
Besluit tot definitieve onttrekking aan de openbaarheid van de (voormalige) spoorwegovergang Bakhuisdreef (tussen Bakhuisdreef en Kapelweg/Voorstraat) in Boxtel. Het voorliggende besluit tot de definitieve
Nadere informatieDe deelprojecten voor de eerste twee deelprojecten worden gecoördineerd in procedure gebracht.
Concept-verkeersbesluit tot het instellen van een geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen op de spoorwegovergang in de Kapelweg (gedeelte tussen Kapelweg 62 en Kapelweg 67) in Boxtel. Het voorliggende
Nadere informatieRaadsvoorstel Reg. nr : Ag. nr : Datum :
Reg. nr : 1010602 Ag. nr : Datum : 21-12-10 Onderwerp TALK - Variantenstudie Status informerend / besluitvormend Voorstel 1. de variantenstudie Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK), quick scan alternatieven
Nadere informatieMaatregelenpakket PHS Boxtel
Maatregelenpakket PHS Boxtel Gemeenteraad 11 april 2017 Agenda Stand van zaken: ontwerpen financiën procedures omgeving planning 1 Ontwerpen VLK: geactualiseerd voorlopig ontwerp gereed geen grote relevante,
Nadere informatieSTAATSCOURANT. Nr oktober Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814
STAATSCOURANT 19 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 59650 oktober 2017 Verkeersbesluit tot het instellen van een geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen op de spoorwegovergang
Nadere informatieVerkeersanalyse PHS Boxtel Samenvatting
Verkeersanalyse PHS Boxtel 2012 Samenvatting 0. Aanleiding In juni 2010 heeft het kabinet ingestemd met de voorkeursbeslissing Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). PHS gaat uit van een intensivering van
Nadere informatieVoorlopig Ontwerp TALK: verbindingsweg Ladonk - Kapelweg
Voorlopig Ontwerp TALK: verbindingsweg Ladonk - Kapelweg Nota van inspraak Het voorlopig ontwerp voor de verbindingsweg Ladonk Kapelweg heeft van 25 mei 2012 tot en met 6 juli 2012 ter inzage gelegen.
Nadere informatieMiddenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg
Nadere informatieInformatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk
Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk 14 maart 2017 Programma 19:30 uur Opening Doel van de avond Proces 19:45 uur Oplossingsrichtingen Varianten Voorkeursvariant Vervolg 20.15 uur Vragen Plenair
Nadere informatieWelkom. Fort aan de. Buursteeg. Utrech. Fort aan de. Heiveldweg. Buursteeg. Bedrijventerrein. Ede De Batterijen. Voorpoort.
Re Onde Welkom w ns e ds ou w eg (N 22 4) Fort aan de Utrech Buursteeg t Klomperstee g (N418) Fort aan de Bedrijventerrein Ede De Batterijen Nieuw eweg Noord (N418 ) Buursteeg 4 Aanleiding: Project Aanpak
Nadere informatieVerslag Klankbordgroep Regenboog 16 mei 2011
Aanwezig G. Buiks - Werkgroep Natuur en landschapsbeheer Boxtel B. van der Meijden - Zuidelijke Land- en Tuinbouworganisatie Boxtel Liempde P. van den Oord - Fietsersbond Boxtel F. van Oorschot - Stichting
Nadere informatieBijeenkomst 26 juni. avond 3 Werkgroep onderzoek tunnel Kerkweg
Bijeenkomst 26 juni avond 3 Werkgroep onderzoek tunnel Kerkweg Agenda 1. Welkom en mededelingen; 2. Terugblik; 3. Bespreken opzet avond; 4. Bespreken manier van beoordeling; 5. Presentaties bureaus; 6.
Nadere informatieWelkom bewoners Kalksheuvel
Welkom bewoners Kalksheuvel Informatieavond over een toekomstig inrichtingsplan voor de wijk Kalksheuvel Donderdag 9 juli 2015 19.30-20.00 20.00-20.45 20.45-21.00 Informatie delen Ideeën en vragen verzamelen
Nadere informatieRandweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010
Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Doel presentatie Informeren stand van zaken Presenteren
Nadere informatieVOORLOPIG B
TRACE A2 - TALK KAPELWEG (TALK) ONTWERPTOELICHTING VOORLOPIG ONTWERP EN SCENARIO'S SPOORKRUISING GEMEENTE BOXTEL 24 mei 2012 076443547:0.4 Definitief B01064.000362.01000 Inhoud 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding...
Nadere informatieCONCEPT. Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel. Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten
Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten CONCEPT 1 1. Inhoud 1. Toetsingscriteria... 3 1.1 Samenstelling van de toetsingscriteria...
Nadere informatieN223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016
N223, Duurzaam Veilig Fase 3 Bewonersavond 9 november 2016 Agenda Doel van de avond Duurzaam Veilig Terugblik Onafhankelijk advies: conclusies en aanbevelingen Waar staan we nu? Vervolg 2 Doel van de avond
Nadere informatieBegeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst. Eerste bijeenkomst. Floris Frederix 24 januari 2018
Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst Eerste bijeenkomst Floris Frederix 24 januari 2018 2 Inhoud Achtergrond verkeersonderzoek Olst Structuurvisie Aanpak Uitwerken verkeersonderzoek Olst
Nadere informatieSCHOOL-THUIS ROUTE GRAVE-OOST INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017
INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017 1 ONTWERP TERREININRICHTING 2 3 HERKOMST LEERLINGEN Herkomst leerlingen 4 VIJF MOGELIJKE ROUTES VOOR FIETSERS EN VOETGANGERS 5 MAATREGELEN ROUTE 1: STOOFWEG EN STOOFBRUG 6
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatie0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD
0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 1 PROGRAMMA AGENDA 2 Aanleiding studie Scope opgave 0+ maatregelen 2015 Proces met werkgroepen Toelichting 0+ maatregelen Varianten Onderzoeken Consequenties Conclusies
Nadere informatieN207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing
N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische
Nadere informatieInformatieavond ontwerpbestemmingsplan Verlengde Westerbaan. 28 november 2017
Informatieavond ontwerpbestemmingsplan Verlengde Westerbaan 28 november 2017 Programma 19:00 uur Welkom en aftrap Wethouder Klaas Jan van der Bent 19:10 uur Presentatie: Ton Massaro Korte terugblik Toelichting
Nadere informatieKlankbordgroep 15 december 2015
Klankbordgroep 15 december 2015 Programma 1. 19u30 OPENING / MEDEDELINGEN 2. 19u35 VERSLAG BIJEENKOMST KLANKBORDGROEP 16 APRIL 2015 3. 19u45 TERUGKOPPELING INLOOPAVOND 21 MEI 2015 4. 19u55 TERUGKOPPELING
Nadere informatieInformatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie
Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Inhoud Deel I Achtergronden... 3 Waarom deze m.e.r.-studie?... 3 Wat zijn de knelpunten op de Sloeweg?... 3 Welke stappen zijn
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieGedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord
Juli 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatieWat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu?
Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu? In 2013 is de planstudie voor het project Duinpolderweg gestart. Na een tussenstap in 2015 en 2016 hebben de provincies Noord- en Zuid-Holland onlangs besloten
Nadere informatiePLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd
Wegvak gemeente Landerd 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Roelofs - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE
Nadere informatieVoorontwerp Ongelijkvloerse Kruising Burg. Smeetsweg (spoor/n11)
Voorontwerp Ongelijkvloerse Kruising Burg. Smeetsweg (spoor/n11) Samenvatting Ontwerpnota 3 mei 2015 Voorontwerp Ongelijkvloerse Kruising Burg. Smeetsweg (spoor/n11) Samenvatting Ontwerpnota Samenvatting
Nadere informatieVerkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015
Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans
Nadere informatieHERINRICHTING N259 STEENBERGEN VARIANTEN EN VOORKEURSVARIANT HERINRICHTING N259
STEENBERGEN EN VOORKEURSVARIANT 1 AGENDA 2 Opening wethouder Zijlmans De opgave Functie en gebruik van de N259 Resultaten haalsessie Varianten herinrichting N259 Voorkeursvariant PAUZE / VRAGEN Vervolg
Nadere informatieInformatieavond N februari 2011
Informatieavond N638 24 februari 211 Programma van vanavond Welkom / inleiding wethouder Jan Suijkerbuijk Terugblik op MER-studie Johannes Hus (Royal Haskoning) Presentatie planstudie Fons van Reisen (Royal
Nadere informatieNoordelijke randweg Zevenbergen
Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering, 22 augustus 2012 Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering Concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Marleen Zantingh
Nadere informatieSamenvatting onderzoeken variant 7 en 7B
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Nadere informatieAdvies werkgroep Tongeren aan het bestuur van de gemeente Boxtel
definitief 10 september 2017 Advies werkgroep Tongeren aan het bestuur van de gemeente Boxtel Datum: 10 september 2017 Deelproject: Verkeersmaatregelen Tongeren Leden: Henk Renders (bewoner Annastraat)
Nadere informatieRaadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629
Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629 19 mei 2016 Inhoud 1. Korte terugblik De aanleiding (probleem-en doelstelling) Fasering en procedure De NRD en de alternatieven 2. Integrale afweging
Nadere informatieEerste bijeenkomst werkgroep deelproject Fietstunnel
Verslag Eerste bijeenkomst werkgroep deelproject Fietstunnel Datum: 31 oktober 2016 Tijd: 19.00 21.30 uur Locatie: t Tweespan Boxtel Afwezig: Rob Dupont (afgemeld) John van Meersbergen Aanwezig: Pierre
Nadere informatieVrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht. Roland Jansen - ProRail
Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht Roland Jansen - ProRail Spoorontwikkelingen in omgeving Tricht Vervangen Lingebrug Nieuwe stationstraverse Spoorvernieuwing Proef Elke Tien
Nadere informatieAlgemeen. De Waterdriehoek is in de Stadsvisie aangemerkt als kansrijke locatie voor wonen.
Algemeen De Waterdriehoek is in de Stadsvisie aangemerkt als kansrijke locatie voor wonen. De vraag In het kader van de Visie A15 Zone is een quick scan is uitgevoerd om inzicht te krijgen welke verkeerskundige
Nadere informatieInloopavond 30 juni 2015
Inloopavond 30 juni 2015 1 Waarom deze inloopavond? Toelichting stand van zaken Haalbaarheidsonderzoeken (Arcadis) Planning 2015 Gelegenheid tot meedenken Beoordelingsaspecten ontsluitingen Ideeën voor
Nadere informatieAmbtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat
Ambtelijk advies 1. Baardwijkse overlaat Voor de Baardwijkse overlaat is het ambtelijk advies aan de Stuurgroep GOL om variant A (voorkeursvariant NRD) en variant C (nr. 369) beide mee te nemen in de MER.
Nadere informatieSamenvatting MER Aanpassing Marathonweg
Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Achtergrond De Marathonweg in Vlaardingen vormt de verbinding tussen de A20, afslag 8 Vlaardingen West, en de zuidkant van Vlaardingen (industriegebied Rivierzone)
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieNIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016
NIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016 Verkenning N307 Roggebot-Kampen bijna klaar De provinciale weg N307 verbindt Lelystad en Kampen en is ook nog eens onderdeel van een groter geheel: de N23 van A (Alkmaar)
Nadere informatieInloopbijeenkomst. Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018
Inloopbijeenkomst Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018 Welkom Plenair (19.30 20.10 uur) Welkomstwoord wethouder Steeman Presentatie Nico Veenstra en Julius van Manen (Antea Group) Vragen
Nadere informatieVisie op de verkeersstructuur In relatie tot Programma Hoogfrequent Spoor en Basisnet Spoor
Visie op de verkeersstructuur In relatie tot Programma Hoogfrequent Spoor en Basisnet Spoor Van : College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Boxtel Aan : vaste commissie van Verkeer en Waterstaat
Nadere informatieVervolg. Verbindingsweg Ladonk Kapelweg
Vervolg Tot en met 6 juli 2012 Inspraak Voorlopig Ontwerp (VO) Augustus September 2012 Verwerken reacties en schriftelijke terugkoppeling naar betrokkenen (augustus/september 2012) September of november
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer. Gemeenteraad 22 maart 2016
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Gemeenteraad 22 maart 2016 Maatregelenpakket PHS Boxtel Agenda even opfrissen.wat hebben we in de bestuursovereenkomst vastgelegd plan van aanpak Maatregelenpakket PHS
Nadere informatieVERKEERSSTUDIE VLK BOXTEL VERKEERSSTUDIE VLK BOXTEL
VERKEERSSTUDIE VLK BOXTEL 18 APRIL 17 18 APRIL 17 Contactpersonen ROBERT GROENHOF adviseur / projectleider infrastructuurontwikkelingadviseu r / projectleider infrastructuurontwikkeling T +31 8846161 M
Nadere informatieboxtel Ag. nr.: 7 Reg. nr.: BP Datum: 12 september 2017
Datum: 12 september 2017 Onderwerp Besluitvorming over de eerste twee deelprojecten van het Maatregelenpakket PHS Boxtel Status Besluitvormend Voorstel 1. in te stemmen met de beantwoording van de zienswijzen
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieRapportage variantenstudie
Rapportage variantenstudie Dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Definitief 30 oktober 2013 Deze studie is verricht door Royal HaskoningDHV in opdracht van de gemeente Boxtel, het ministerie van IenM en
Nadere informatiePHS Meteren-Boxtel tracédeel Boog Meteren
Project Meteren-Boxtel Goederentreinen tussen Rotterdam en Venlo gaan via de tot Meteren rijden. Vanaf Meteren rijden de goederentreinen verder via s-hertogenbosch en Boxtel. Zij zullen dus niet meer over
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Overwegingen randweg Boekel Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van de nadere onderbouwing van de wijze waarop wij de knelpunten op de
Nadere informatieVERBINDINGSWEG N279 KELDONK BEDRIJVENTERREINEN VEGHEL WEST. Haalbaarheidsonderzoek. Presentatie Openbare informatieavond 5 maart 2018
VERBINDINGSWEG N279 KELDONK BEDRIJVENTERREINEN VEGHEL WEST Haalbaarheidsonderzoek Presentatie Openbare informatieavond 5 maart 2018 AANLEIDING Besluit van de gemeenteraad voor de N279 over het huidige
Nadere informatieHaalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen
Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?
Nadere informatieEindadvies Klankbordgroep Kleine Spoorbomen Gemeente Hilversum, november 2017
1. De Vraag Project Kleine Spoorbomen zoekt een antwoord op de volgende vraag: Op welke wijze kan de spoorwegovergang Kleine Spoorbomen inclusief de toeleidende wegen voor de korte, middellange en lange
Nadere informatieHerinrichting N270 Via Venray fase 1
Via Venray Herinrichting N270 Via Venray fase 1 Klankbordgroepen *22 mei 2017, 18.30 uur 20.30 uur *23 mei 2017, 15:30 uur 17:30 uur Via Venray Provincie Limburg Ron Baars Riny van Deursen projectmanager
Nadere informatieBijlage maatregelen overwegveiligheid gemeente Winsum
Bijlage maatregelen overwegveiligheid gemeente Winsum 10 februari 2015 Bijlage met maatregelen per overweg in de gemeente Winsum In de gemeente Winsum zijn 23 overwegen en 1 onderdoorgang. Veel van de
Nadere informatieVerdubbeling N33. Zuidbroek Appingedam
Verdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam De provincie Groningen en de regio hebben zich gezamenlijk ingezet voor de verdubbeling van de rijksweg N33 tussen Zuidbroek en Appingedam. Dit moet een stimulans
Nadere informatieEerste bijeenkomst werkgroep deelproject Keulsebaan
Verslag Eerste bijeenkomst werkgroep deelproject Keulsebaan Datum: 2 november 2016 Tijd: 19.00 21.30 uur Locatie: t Tweespan Boxtel Afwezig: Aanwezig: Peter van de Ven (afgemeld) Hr. Van de Nieuwenhof
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieSamenvatting onderzoeken variant 7
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Tussenresultaten Inhoud Waar staan we nu, vervolgstappen en planning? NRD januari 2018 en zienswijzen Drie alternatieven A20 Resultaten van het onderzoek:
Nadere informatieRAADSIN FORMATIE BRIE F 12R.00433
RAADSIN FORMATIE BRIE F 12R.00433 gemeente WOERDEN Van: wethouder C.J. van Tuijl Gemeente Woerden 12R.00433 Contactpersoon: B. Beving Tel.nr.: 428362 E-mailadres: beving.b@woerden.nl Onderwerp: Overweging
Nadere informatieVerslag Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst op 22 maart 2018
Verslag Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst op 22 maart 2018 Samenstelling Begeleidingsgroep Een vertegenwoordiger van de bewoners van de Jan Hooglandstraat, de heer Ab Visser, wordt als
Nadere informatieVerkenning N65 Vught - Haaren. 7 oktober 2015
Verkenning N65 Vught - Haaren 7 oktober 2015 Korte terugblik op Zeef 1 Startbeslissing minister op basis van voorgeschiedenis Geen autosnelweg, blijft 70/80 km/uur. Bestaand tracé N65, geen nieuwe rondweg.
Nadere informatieDefinitief Eindadvies Klankbordgroep Wijkverkeer Kleine Spoorbomen Gemeente Hilversum, juli 2019
1. Stand van zaken van het project bij aanvang Project Kleine Spoorbomen zoekt een antwoord op de volgende vraag: Op welke wijze kan de spoorwegovergang Kleine Spoorbomen inclusief de toeleidende wegen
Nadere informatieAfweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III, mrt 2015
1 Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III mrt 2015 PROJECT EN ALTERNATIEVEN Het project betreft de legalisering en uitbreiding van een bouwweg die tot 2020 in gebruik zal blijven. In het voortraject
Nadere informatieMemo. Ruimte en Economie. Advies. Doorkiesnummers: Aan. Van Wiebe Mulder Afschrift aan. Datum Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3
Ruimte en Economie Advies Doorkiesnummers: Aan Van Wiebe Mulder Afschrift aan Memo Datum 24-05-2017 Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3 Onderwerp Variantenstudie herinrichting Havenstraat en Hugo de Grootstraat
Nadere informatieArgumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare.
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 26 januari 2012 Datum voorstel 23 december 2011 Agendapunt Onderwerp Spoorwegovergang in Leijenseweg te Bilthoven De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatie1 0+ MAATREGELEN 2015
0+ MAATREGELEN 2015 1 OPENING 2 Introductie wethouder Wijnen Projectteam Gemeente Valkenswaard Angela de Vries projectleider Hans Oostelbos verkeerskundige Kragten Gard van Hulzen projectmanager Kevin
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieInformatieavond GOL. Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari Welkom
Informatieavond GOL Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari 2015 Welkom Provincie Noord-Brabant in samenwerking met de gemeente Heusden, s-hertogenbosch, Waalwijk, en het waterschap Aa en Maas. Informatieavond
Nadere informatieBijlage A: Variantenbeschrijving
Bijlage A: Variantenbeschrijving 1 Variant A: Brug huidige locatie Figuur 1: Variant A Figuur 2: Ontwerptekening In deze variant wordt de nieuwe Steekterbrug op de bestaande locatie gerealiseerd (zie figuur
Nadere informatieOntwerp van aansluiting op A27 op enkele punten aangepast
Augustus 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieMER EN BESTEMMINGSPLAN RANDWEG BOEKEL:TOELICHTING ONTWERP. 24 februari 2016
MER EN BESTEMMINGSPLAN RANDWEG BOEKEL: 1 24 februari 2016 AGENDA 2 Opening Even voorstellen Toelichting proces tot op heden Toelichting actualisatie ontwerp Toelichting vervolgproces Pauze Mogelijkheid
Nadere informatieKlankbordgroep. Welkom! Agenda. 19.30 Opening. 19.35 Welkom door de wethouder. 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project
Klankbordgroep Welkom! 29 november 2011 0 Agenda 19.30 Opening 19.35 Welkom door de wethouder 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project 20.10 Voorstellen: wie zitten er aan tafel? 20.40 Koffiepauze
Nadere informatieADVIES BURGEMEESTER EN WETHOUDERS
Onderwerp: Nieuwe Bartelsluisbrug Vertrouwelijk: Nee Portefeuillehouder: F. Saelman Opsteller: L. Brouwer Registratienr.: "Dubbelklik hier" Datum: 29 oktober 2015 Afdeling/team: GWZ / OW Naar Raad: Ja
Nadere informatieSchriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde
Schriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde Onderstaand een aantal schriftelijke vragen aangaande de verkeerskundige uitwerking Hart voor Hillegom. Vraag: Hart voor Hillegom verkeerskundige uitwerking
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieOntwerp-structuurvisie, vastgesteld door Gedeputeerde Staten op
PROVINCIALE COMMISSIE OMGEVINGSVRAAGSTUKKEN LIMBURG MEMO ADVIESSTUK: Structuurvisie Randweg N266 Nederweert 1. Onderwerp / plan Structuurvisie Randweg N266 Nederweert inclusief onderliggende stukken (Plan-
Nadere informatieLEIDSE RING NOORD Gemeenteraad Leiderdorp, 18 december 2017
LEIDSE RING NOORD Gemeenteraad Leiderdorp, 18 december 2017 Programma Introductie Herijking kaderbesluit 2016 Uitvoeringsbesluit Planning en fasering Participatie en communicatie Vragen? Herijking kaderbesluit
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station
Nadere informatieOp basis van ervaringscijfers wordt gesteld dat het gemiddelde avondspitsuur ca. 8% Is van de etmaalintensiteit. 2
M E M O Aan: Van: Betreft: Datum: College van B&W KJ. Veenstra Verkeersonderzoek effecten wel of niet uitvoeren oostelijke ontsluitingsweg Soesterberg Noord 3 augustus 2012/Ruimte/945202 Naast een westelijke
Nadere informatieTerugblik. 2009: Bestuurlijk Voorkeursalternatief. November 2011: Voorlopig Ontwerp
Presentatie informatiebijeenkomst Helperzoom en omgeving 17 juli 2012 Programma 20.00 uur Welkom 20.05 uur Toelichting verder uitgewerkt ontwerp 21.00 uur Gelegenheid tot het stellen van vragen 22.00 uur
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure
Aan de raad AGENDAPUNT 3 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010 Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Voorstel: 1. Het toetsingsadvies van de Commissie voor de mer over het milieueffectrapport (mer) oostelijke
Nadere informatieSamenvatting Afwegingskader
Samenvatting Afwegingskader Dit is een samenvatting van het opgestelde en vastgestelde document Afwegingskader Noordoostcorridor. Dit geeft weer welk proces is doorlopen om te komen tot de uiteindelijke
Nadere informatieHerinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp
Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm
Nadere informatie