Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners
|
|
- Veerle Dijkstra
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid
2 Agenda 1. Aanleiding, doel en kader 2. Projectaanpak 3. Terugblik vorige werksessie en doel vanavond 4. Uitgangspunten oplossingen 5. Varianten verder uitgewerkt Toelichting varianten 6. Bespreken varianten Aan de slag 7. Prioritering varianten 8. Afsluiting
3 Aanleiding Fietsers van en naar tussen m.n. universiteitsterrein door Tarthorst > hinder en soms gevaarlijke situaties Veel geluiden van uit de wijk en politieke prioriteit om hier iets aan te doen
4 Doel Samen met bewoners en belanghebbenden komen tot gedragen oplossingen. Resultaat: pakket maatregelen uitgewerkt tot een voorlopig ontwerp
5 Kader Eerste fase: fietsoplossingen Tarthorst (nu) detailniveau Tweede fase: totale verkeersstructuur na de zomer Auto Fiets Voetgangers globaal niveau
6 Plangebied
7 Aanpak 1 e fase fietsoplossingen Tarthorst Projectgroepoverleg ( ) Oriënterende bijeenkomst stakeholders Tarthorst ( ) Eerste brede werksessie Tarthorst (maandag 15 juni 2015): Inventarisatie meningen Zoeken naar mogelijke oplossingen (binnen kaders) Uitwerking ideeën/oplossingsrichtingen op tekening Tweede brede werksessie Tarthorst (dinsdag 7 juli 2015) Inventarisatie voor- en nadelen varianten Komen tot een of meerdere voorkeursvarianten Rapportage Politiek beslist
8 Terugblik op vorige werksessie Aanvulling knelpunten Uitgangspunten en gemeenschappelijke doelen Oplossingsrichtingen
9 Doel van vanavond presenteren varianten oplossingsrichtingen; voor- en nadelen van de verschillende varianten verkennen; peilen voorkeuren belanghebbenden.
10 Uitgangspunten oplossingsrichtingen fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid
11 Uitgangspunten oplossingen Fiets in de stad (tot 15 km) prioriteit (= Mobiliteitsplan Wageningen) Fietsers in Tarthorst echt weren/tegenhouden werkt/kan niet! Een alternatief moet (dus) goed zijn en concurreren met route Tarthorst op tijd/comfort/veiligheid! Mening betrokkenen is leidend - politiek beslist!
12 Doel van de verkeersoplossingen Fietsersbond: Veiligheid & comfortabele fietsroutes (wegdek, weinig bochten, breed, weinig stops van stad naar campus en als onderdeel van totale fietsnetwerk voor ouders, kinderen, studenten en woonwerk-verkeer Wijk/bewoners: Veiligheid borgen Toegankelijkheid bewoners wijk uit kunnen Verkeersveilig fietsgedrag stimuleren
13 Doel van de verkeersoplossingen School: Veiligheid Overzichtelijkheid Toegankelijkheid, bereikbaarheid school voor fiets & in de buurt van school voor auto Politie Optimale verkeersveiligheid Zo min mogelijk handhaving inrichting moet juiste gedrag afdwingen Handhaving geborgd en leidend tot duurzaam resultaat
14 Doel van de verkeersoplossingen Studenten Veilige, directe en conflictvrije route van Haarweg en centrum naar campus Ondernemers Behoud winkelbezoek aan winkel centrum Overzichtelijkheid rond winkelcentrum Meer parkeerplaatsen voor de fiets en auto rond winkelcentrum
15 Varianten uitgewerkt Toelichting varianten fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid
16 Varianten (o.b.v. output vorige werksessie) 1. Fietsroute via Rooseveltweg-Dijkgraaf (linksom) 2. Fietsroute door Tarthorst a) Fietsstraat langs school b) Fietsstraat langs school met autovrij deel c) Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Nieuwe route (rechtsom) a) door/langs Tarthorst-Churchillweg met nieuwe brug b) Langs Kennedyweg-Churchillweg
17 Variant 1
18 Variant 1 - Via Rooseveltweg-Dijkgraaf belangrijkste elementen uit variant: 1. Duidelijke markering/routering vanaf rotonde 2. Tweerichtingenfietspad Tarthorstzijde tussen Kennedyweg en Nijenoord Allee (incl. oplossing bruggetje) 3. Ongelijkvloerse oversteek Rooseveltweg- Nijenoord Allee 4. Aansluiting Dijkgraaf op Campus met belevingsverhogende poort 5. (Geen ongelijkvloerse oversteek Bornsesteeg)
19 Variant 1 - Via Rooseveltweg-Dijkgraaf belangrijkste elementen uit variant: 1. Duidelijke markering Middels logo op wegdek route herkenbaar maken 2. Tweerichtingenfietspad Tarthorstzijde tussen Kennedyweg en Nijenoord Allee (incl. oplossing bruggetje) Geen ruimte voor (breed genoeg) tweerichtingenfietspad door water en talud.
20 Variant 1 - Via Rooseveltweg-Dijkgraaf belangrijkse elementen uit variant: 3. Ongelijkvloerse oversteek Rooseveltweg-Nijenoord Alle Luikse oplossing inpasbaar maar moeilijk i.v.m. waterpartijen Busverkeer vanaf campus richting Wageningen ondervindt oponthoud door vele fietsers Kans op oponthoud tijdens ochtendspits Kruising fietsstrook uit noordwest met studenten leidt mogelijk tot opstopping fietsers op rotonde. Hoe omgaan met extra fietsverkeer vanaf Churchillweg?
21 Variant 2a
22 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom
23
24
25 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom
26 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom
27 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom
28 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom
29 Variant 2b
30 Variant 2b - Via Tarthorst, auto-afsluiting met fietsstraat. Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en basisscholen. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Afsluiting autoverkeer ter hoogte van de school 4. Fietsstraat (auto te gast) door noordelijk Tarthorst 5. Autoverkeer wordt beperkt 6. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 7. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 8. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden
31
32 Variant 2b - Via Tarthorst, auto-afsluiting met fietsstraat. Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en basisscholen. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Afsluiting autoverkeer ter hoogte van de school 4. Fietsstraat (auto te gast) door noordelijk Tarthorst 5. Autoverkeer wordt beperkt 6. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 7. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 8. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden
33 Variant 2b - Via Tarthorst, auto-afsluiting met fietsstraat. Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en basisscholen. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Afsluiting autoverkeer ter hoogte van de school 4. Fietsstraat (auto te gast) door noordelijk Tarthorst 5. Autoverkeer wordt beperkt 6. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 7. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 8. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden
34 Variant 2c
35 Variant 2c - Via Tarthorst, achter winkelcentrum belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk 2. Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden 4. Trottoir langs oostkant weg achter winkelcentrum 5. Afsluiting laad/los gelegenheid achter winkelcentrum 6. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 7. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 8. Gaat niet ten koste van parkeerplaatsen 9. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden
36 Variant 2c - Via Tarthorst, achter winkelcentrum belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk 2. Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden 4. Trottoir langs oostkant weg achter winkelcentrum 5. Afsluiting laad/los gelegenheid achter winkelcentrum 6. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 7. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 8. Gaat niet ten koste van parkeerplaatsen 9. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden
37
38 Variant 2c - Via Tarthorst, achter winkelcentrum belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk 2. Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden 4. Trottoir langs oostkant weg achter winkelcentrum 5. Afsluiting laad/los gelegenheid achter winkelcentrum 6. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 7. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 8. Gaat niet ten koste van parkeerplaatsen 9. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden
39 Variant 3a en b
40 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.
41 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.
42 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.
43 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.
44 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.
45 Variant 3b - Via Kennedyweg en Churchillweg Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en Nijenoord Allee 2. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 3. Impact voor Tarthorst beperkt 4. Kortere route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door verkeersdeelnemers
46 Vragen?
47 Voor- en nadelen varianten Aan de slag fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid
48 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang
49 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang Doelbereik
50 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang Doelbereik Verkeersveiligheid
51 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang Doelbereik Verkeersveiligheid Technische haalbaarheid Kosten Neveneffecten
52 Aan de slag in drie groepen U ontvangt het A3 overzicht met de voor- en nadelen per variant. U bespreekt per variant welke opmerkingen en aanvullingen u heeft U noteert de uitkomst per variant op de flip-over vellen Groep 1: Paul Groep 2: Arno (Groep 3: Eli en Natalie)
53 Terugkoppeling groepsresultaat Iedere groep koppelt in vijf minuten haar bevindingen terug.
54 Hoe nu verder? Afronding rapportage Rapport naar de gemeente Wageningen Na de zomervakantie verder met de netwerkbeschrijvingen auto, fiets, voetganger in overleg met betrokkenen
55 Hartelijk dank voor uw inbreng! fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid
Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015
Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015 Welkom en aanleiding Namens de gemeente Wageningen heet Natalie Veenkamp van DTV consultants alle aanwezigen welkom. De aangedragen
Nadere informatieFietsoplossingen Tarthorst
Fietsoplossingen Tarthorst Een verkenning van scenario's Opdrachtgever Opdrachtnemer Gemeente Wageningen DTV Consultants B.V. A.R. Jonker 500 Breda, 6 augustus 205 Fietsoplossingen Tarthorst Een verkenning
Nadere informatieGESPREKSVERSLAG. Datum overleg : 4 februari 2014 : Fietsproblematiek Tarthorst
GESPREKSVERSLAG Datum overleg : 4 februari 2014 Onderwerp : Fietsproblematiek Tarthorst Agenda 1. Opening 2. Voorstelronde 3. Toelichting van de gemeente op ontwikkelingen 4. Inventarisatie van de problemen
Nadere informatieVerslag van de stakeholdersbijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 26 mei 2015
Verslag van de stakeholdersbijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 26 mei 2015 Namens de gemeente Wageningen heet Eddo van der Meulen alle aanwezigen welkom. Het doel van deze bijeenkomst is om vanuit
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatie18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg
18 juni 2015 Bewonersbijeenkomst Victoriberg Programma 19:30 uur 20:00 uur: Inlopen 20:00 uur 20:15 uur: Welkomswoord wethouder Knapp 20:15 uur 20:30 uur: Presentatie Marcel Luijnenburg 20:30 uur 21:00
Nadere informatieFietsroute Apeldoorn - Deventer
Fietsroute Apeldoorn - Deventer Het proces Tijdens de inloopavonden op 19 en 20 januari zijn eerste ideeën in schetsontwerpen getoond. Naar aanleiding van reacties uit de Zonnewende is het verbeteren van
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieKruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg
Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces
Nadere informatieKlankbordgroep werksessie 1 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID
Klankbordgroep werksessie 1 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID Doel De Middenweg-Zuid wordt heringericht in 2018, waarbij fietsers, voetgangers, busverkeer en autoverkeer een goede en veilige plek krijgen. Doel
Nadere informatieToegankelijkheid van de 2013 Campus
Toegankelijkheid van de 2013 Campus 1. Introductie De Studentenraad van de Wageningen Universiteit heeft afgelopen maart 2013 een fiets actie gehouden. Dit om de doorstroom en veiligheid voor fietsers
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieHaalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen
Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?
Nadere informatieEerste werksessie klankbordgroep
Eerste werksessie klankbordgroep Rijndijk-West, Hazerswoude-Rijndijk 3 juli 2017 Natalie Veenkamp Hans Godefrooij Paul van Loon (R&L Consultants) fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits-
Nadere informatieResultaten Fiets enquête
Resultaten Fiets enuête Dennis Gudden Joël Dekkers Waarom deze enuête? D66 wil ruim baan geven aan de fiets in Wageningen. We willen bestaande knelpunten zo snel mogelijk oplossen, zodat fietsen in Wageningen
Nadere informatieSnelfietsroute Arnhem - Wageningen. Oosterbeek
Snelfietsroute Arnhem - Wageningen Oosterbeek Programma van de avond Opening door wethouder J. Verstand Voorstelronde Presentatie doel en tracé snelfietsroute door mw. A. Stienstra projectleider Provincie
Nadere informatieVerkeersveiligheid Provincialeweg / Overeind. Fietspad Houten - Culemborg. 27 september Pascale Willems Suzanne Spapens
1 2 Verkeersveiligheid Provincialeweg / Overeind Fietspad Houten - Culemborg 27 september 2018 Pascale Willems Suzanne Spapens 3 Korte terugblik 4 Knelpunten en aandachtspunten Bijeenkomst 1, 23 mei 2018
Nadere informatieInloopbijeenkomst. Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018
Inloopbijeenkomst Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018 Welkom Plenair (19.30 20.10 uur) Welkomstwoord wethouder Steeman Presentatie Nico Veenstra en Julius van Manen (Antea Group) Vragen
Nadere informatieFietsstraat: Auto te gast in combinatie met dynamische afsluiting
BESTUDEERDE VARIANTEN INRICHTING ACHILLESSTRAAT De inrichting van de Achillesstraat in het deel Cascadepark West betrof een tijdelijke inrichting. Naar aanleiding van de hoge verkeersintensiteit tijdens
Nadere informatieHerinrichting Beusichemseweg. Binnen bebouwde kom t Goy
Binnen bebouwde kom t Goy Programma 19.45 Inloop 20.00 Opening door Wethouder Kees van Dalen 20.15 Toelichting verkeerskundigen 20.45 Kosten 20.50 Informatie aan tafels en invullen formulieren 21.25 Slotwoord
Nadere informatieHandout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart
Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Schetsen inrichting Koninginneweg De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid verbeteren. Daartoe
Nadere informatieKlankbordgroep werksessie 2 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID
Klankbordgroep werksessie 2 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID Doel De Middenweg-Zuid wordt heringericht in 2018, waarbij fietsers, voetgangers, busverkeer en autoverkeer een goede en veilige plek krijgen. Doel
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Nadere informatieRapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)
GEMEENTE HILLEGOM Hoofdstraat 115 2181 EC Hillegom T 14 0252 Postbus 32, 2180 AA Hillegom F 0252-537 290 E info@hillegom.nl I www.hillegom.nl Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP) Onderdeel
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Gelet op artikel 2 van de Algemene subsidieverordening Noord-Holland 2011;
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van de provincie Noord-Holland Nr. 1254 20 februari 2019 Besluit van Gedeputeerde Staten van Noord-Holland van 12-02-2019, nr. 1098062/1173310, tot wijziging van de Uitvoeringsregeling
Nadere informatieProgramma 11 oktober Herinrichting Apeldoornseweg
Programma 11 oktober Doel avond Nellie van der Moolen Terugblik 31 mei projectleider Sil Polman Bewoners, stakeholders en projectleider Sil Polman onderzoek Varianten en afwegingsmatrix projectleider Sil
Nadere informatieBusbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff
Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2
Nadere informatieMemo. Ruimte en Economie. Advies. Doorkiesnummers: Aan. Van Wiebe Mulder Afschrift aan. Datum Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3
Ruimte en Economie Advies Doorkiesnummers: Aan Van Wiebe Mulder Afschrift aan Memo Datum 24-05-2017 Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3 Onderwerp Variantenstudie herinrichting Havenstraat en Hugo de Grootstraat
Nadere informatieAanleiding De raad heeft op 16 september 2014 het college gevraagd om de haalbaarheid van de volgende zaken te onderzoeken:
Onderwerp: Vertrouwelijk: Nee Portefeuillehouder: F. Saelman Opsteller: Luuk Brouwer Registratienr.: Dubbelklik hier Datum: 17 maart 2015 Afdeling/team: GW / Naar Raad: Ja Het college besluit Gemeentesecretaris
Nadere informatiePresentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Nadere informatieOnderwijsboulevard Heyendaalseweg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieRICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016
VERBINDEN MET DE FIETS Bijlagen RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016 SAMENHANG 1. Herkenbaarheid als doorgaande Fietsroute Plus, bijvoorbeeld door minimaal twee continu toe te passen 2. Zo veel mogelijk eenduidigheid
Nadere informatieDoorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim. Informatiebijeenkomst 16 april 2019
Doorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim Informatiebijeenkomst 16 april 2019 Agenda 19.30: welkom Rogier Gerritzen 19.40: nut & noodzaak Bas Brekelmans 19.50: overzicht van beoogde maatregelen Jaap
Nadere informatieResultaten Fietsen met Inwoners Woensdagavond 12 april, IJsselstein Noord
Resultaten Fietsen met Inwoners Woensdagavond 12 april, IJsselstein Noord Met een grote groep inwoners zijn we op een regenachtige woensdagavond 12 april door de wijk IJsselstein Noord gaan fietsen. Mede
Nadere informatieSprong over het IJ. Inpassing zijde Buiksloterweg. Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal. Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant
Sprong over het IJ Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal Inpassing zijde Buiksloterweg Bewonersbijeenkomst 28 juni 2018 Noord: 100.000 inwoners + 80.000
Nadere informatieFAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord
FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding
Nadere informatieWageningen goed op weg
Wageningen goed op weg Een coalitie van bewonersorganisaties en maatschappelijke groeperingen presenteert de Draagvlakvariant voor doorstroming en bereikbaarheid Februari 2016 wageningen Goed Op Weg Gemeentelijke
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 4 e bewonersbijeenkomst 21 februari Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst 4 e bewonersbijeenkomst 21 februari 2018 (versie 3, EGK) Opzet avond Opening en terugblik Uitgewerkte varianten Vergelijking en afweging
Nadere informatieSCHOOL-THUIS ROUTE GRAVE-OOST INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017
INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017 1 ONTWERP TERREININRICHTING 2 3 HERKOMST LEERLINGEN Herkomst leerlingen 4 VIJF MOGELIJKE ROUTES VOOR FIETSERS EN VOETGANGERS 5 MAATREGELEN ROUTE 1: STOOFWEG EN STOOFBRUG 6
Nadere informatieNIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016
NIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016 Verkenning N307 Roggebot-Kampen bijna klaar De provinciale weg N307 verbindt Lelystad en Kampen en is ook nog eens onderdeel van een groter geheel: de N23 van A (Alkmaar)
Nadere informatieHerinrichting rondweg Westerkoog. Avond 1 27 september
Herinrichting rondweg Westerkoog Avond 1 27 september AGENDA VOOR DE AVOND Gezamenlijke start 19:00 19:30 Inloop 19:30 19:50 Opening 19:50 20:00 Toelichting Goudappel Coffeng Aan tafel Gezamenlijke afsluiten
Nadere informatieStichting Natuurlijk!Vleuterweide
Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Alternatieven busbaan Vleuterweide Visie achter hoofdontsluiting Leidsche Rijn Datum: 8 juli 2014 Godfried de Graaff www.natuurlijkvleuterweide.nl Agenda Functioneren
Nadere informatieHerinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA
Raadsvoorstel Onderwerp Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg Registratienr. 6287928 Steller/telnr. J.S. Bos/ 8058 Bijlagen 4 Classificatie Openbaar Geheim Vertrouwelijk Portefeuillehouder
Nadere informatieTweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016
Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016 1e Werkgroep: Terugblik en vervolg 2e Werkgroep: Thema s 1. Spelen en sport 2. Verkeer en parkeren 3. Groen 4. Verblijf 5. Honden 6. Bruggetje
Nadere informatiescenario 1: De Leefstraat
scenario 1: De Leefstraat De Rozenstraat en Palmstraat vormen vandaag een belangrijke levensader voor de Heilig-Hartwijk. Ze verbinden het sportcentrum Alverberg, de Heilig-Hartkerk, de Daltonschool en
Nadere informatieParkeren en Verkeersveiligheid
Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT Registratienummer raad 1039391 Datum: 10 juli 2012 Behandeld door: Jorg Meijerink Afdeling/Team: Ruimtelijke Ontwikkeling / Beleid Onderwerp: Verkeer binnenstad: tweerichtings-
Nadere informatieFactsheets. Factsheets RijnWaalpad
Factsheets RijnWaalpad Informatie over het RijnWaalpad, snelfietsroute tussen Arnhem en Nijmegen. 12 factsheets met infor matie, kosten en planningen. 11 februari 2010 Factsheets Factsheets RijnWaalpad
Nadere informatieKwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59
Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Definitief Datum 9 september 2010 Kenmerk OSS123/Pbb/1099 Eerste versie 4 juni 2010 1 Inleiding Een belangrijk onderdeel in de planvorming voor een hoogwaardige
Nadere informatieBijlage 2M Maatregelen
Bijlage 2M Maatregelen Afstudeeropdracht Revitalisatie Zonnemaat Inhoud bijlage: Maatregelen met voor- en nadelen Schetsen van enkele maatregelen (8 pagina s inclusief voorblad) Maatregelen met voor- en
Nadere informatieDe leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Voorlopig Ontwerp fietsinfrastructuur Midscheeps Steller Gerd Boerema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 8998 Bijlage(n) 4 Ons kenmerk 5978941 Datum Uw brief
Nadere informatieInrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst. 24 april 2014
Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst 24 april 2014 1 Opening 2 Agenda Doel van de bijeenkomst van de gemeente / speelruimte Toelichting schetsontwerpen na deze bijeenkomst Werkgroep en
Nadere informatieFietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen
Fietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen Datum: 5 juni 2015 Projectnr: 2015004 Opdrachtgever: Peter Rutten (gemeente Heumen) Opstellers: Bart Christiaens (Tibs) Koen van Neerven (& Verkeersadvies)
Nadere informatieZwolle. Ronduit Veilig. De Zwolse fietsrotonde
Zwolle Ronduit Veilig De Zwolse fietsrotonde eerste schets ONTWERP In Zwolle is in 2013 de eerste fietsrotonde van Nederland gerealiseerd. Het idee voor de fietsrotonde is ontstaan als oplossing voor de
Nadere informatieFIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN
FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN
Nadere informatieVerkeersvisie Ommen
Verkeersvisie Ommen 2030 2 Agenda 1. Opening en ontvangst 2. Toelichting op de agenda en achtergrond en doel van de bijeenkomst 3. Presentatie over ontwikkelingen 4. In 4 deelgroepen formuleren gemeenschappelijke
Nadere informatieBijschriften bij verkeerskaarten posters bijeenkomst 14 oktober Verkeer Kerckebosch
Bijlage 1 Thema s: Langzaam verkeer, voorzieningen en gemotoriseerd verkeer. Langzaam verkeer Tafelleider Ton Engelsma 1. Stoplicht. 2. Stoplicht. 3. Stoplicht. 4. Knip alleen fietspad. 5. Dit plan m.b.t.
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieBeter Bereikbaar Wageningen
Beter Bereikbaar Wageningen Verkeerskundige effecten van A sober Raadspresentatie 4 oktober 2016 Beter Bereikbaar Wageningen Inhoud presentatie Aangepast ontwerp Effecten op bereikbaarheid Effecten op
Nadere informatieHet is de gemeente Den Haag ernst met het aanleggen van sterroutes gezien de uitgangspunten. De belangrijkste zijn:
Afdeling Haagse regio Postbus 11638 2502 AP Den Haag Reactie op ontwerp sterroute Binnenstad/Scheveningen-Haven Het is de gemeente Den Haag ernst met het aanleggen van sterroutes gezien de uitgangspunten.
Nadere informatieUtrechtseweg. Maatregelen verkeersveiligheid (inclusief consultatie en advies) rapport van de afdeling Realisatie Mobiliteit.
Utrechtseweg Maatregelen verkeersveiligheid (inclusief consultatie en advies) http://www.utrecht.nl/verkeersbeleid/maatregelen-verkeersveiligheid rapport van de afdeling augustus 2015 1/17 Milieu en Mobiliteit
Nadere informatieGVVP Culemborg. Resultaten inventarisatie. Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019
GVVP Culemborg Resultaten inventarisatie Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019 Inhoud 1. GVVP : Waarom? 2. Proces - planning 3. Overzicht resultaten online inventarisatie 4. Kaarten per soort
Nadere informatieDoel van vanavond. 1. Presenteren voorkeursroute en bijbehorende ontwerpen. 2. Uw feedback ophalen t.a.v. ontwerpen. 3. Doorkijk vervolgproces
1 2 Doel van vanavond 1. Presenteren voorkeursroute en bijbehorende ontwerpen 2. Uw feedback ophalen t.a.v. ontwerpen 3. Doorkijk vervolgproces 30 mei 2016 (Sporthal Zielhorst) Na zomer 2016 (bestuurlijke
Nadere informatieHerinrichting Halsterseweg noord
Herinrichting Halsterseweg noord Halsterseweg 1973 29 augustus 2017 Programma 1. Ontvangst door wethouder Patrick van der Velden 2. Toelichting project (Laurent Jan Allewijn) ü Projectgebied ü Aanleiding
Nadere informatieWIJKRAAD VLEUTEN DE MEERN (thema-avond Verkeer, 17 november 2014) Utrecht.nl
WIJKRAAD VLEUTEN DE MEERN (thema-avond Verkeer, 17 november 2014) 1 Inhoud 1) Kruispunt Schoolstraat Thematerweg 2) Fietspad Ockhuizerweg Polderweg 3) Herinrichting Meernbrug 4) Aansluiting fietspad kleine
Nadere informatieEnergiefabriek West. Brainstormsessie verbeteren slibtransport conform afspraak uit informatie bijeenkomst 7 november jl.
Energiefabriek West Brainstormsessie verbeteren slibtransport conform afspraak uit informatie bijeenkomst 7 november jl. 15 december 2016 Jacob Knoops, directeur Johan van IJmeren, projectmanager Inhoud
Nadere informatieMemo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK
Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieVervanging Steekterbrug Informatie bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer
Vervanging Informatie Steekterbrug bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer Deze presentatie is toegelicht tijdens de informatieavond op 6 oktober in het stadhuis van de gemeente Alphen aan den Rijn. Vrije
Nadere informatieHerinrichting Rondweg Westerkoog
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven Postbus 161 7400 AD Deventer Leeuwarden Amsterdam T +31 (0)570 666 222
Nadere informatieHerinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl
Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren
Nadere informatieSnelfietsroute Sittard - Maastricht
Snelfietsroute Sittard - Maastricht Quick scan tracé Meerssen Albert Erhardt Agenda 1. Korte terugblik en vraagstelling 2. Mogelijke tracé s 3. Beoordeling van de tracés Oost en West 4. Voorkeursvariant
Nadere informatieInformatiebijeenkomst. Verlengde Schrans
Informatiebijeenkomst Verlengde Schrans 19 januari 2016 Welkom Voorstellen Kees Bunschoten (projectleider) Hein Waterlander (verkeer) Douwe Wiebe Beek (ontwerper) Wieger Postma (stedenbouw) Bart v.d. Scheer
Nadere informatieKlankbordgroep 15 december 2015
Klankbordgroep 15 december 2015 Programma 1. 19u30 OPENING / MEDEDELINGEN 2. 19u35 VERSLAG BIJEENKOMST KLANKBORDGROEP 16 APRIL 2015 3. 19u45 TERUGKOPPELING INLOOPAVOND 21 MEI 2015 4. 19u55 TERUGKOPPELING
Nadere informatieINFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER 2017 1 Programma Welkom (Sushil Lachman, Sweco Nederland) Aanleiding herinrichting (Alma de Jong, gemeente Oegstgeest) Voorstel
Nadere informatieJessy Riesthuis, Gerrie Meijer, Nirmala Rambocus, Ad Tourne, Jasper Fastl, Annette van den Bosch, Barend Olde Rikkert
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 00 00 www.utrecht.nl Vergaderverslag Bijeenkomst herontwikkeling openbare ruimte Verslag door K. Wolswijk-Deckers Centrumgebied Overvecht Datum
Nadere informatieDe leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Update fietsprojecten Fietsstrategie Steller Jaap Valkema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 367 8980 Bijlage(n) 0 Ons kenmerk 5775070 Datum Uw brief van Uw
Nadere informatieVerslag workshop Fietsroute plus Groningen - Haren
Verslag workshop Fietsroute plus Groningen - Haren Onderwerp Datum Locatie Aanwezigen Workshop Fietsroute plus Groningen - Haren. Dinsdag 7 juni 2016, 19:00 uur 21:00 uur. BSV Helpman-Oost, Groensteinlaan
Nadere informatieVerkennend onderzoek HOV SOOMR
Verkennend onderzoek HOV SOOMR Hoogwaardig Openbaar Vervoer Schiphol Oost Oude Meer Schiphol Rijk Jasper Hink Projectleider Infrastructuur 29 juni 2017 Inhoud Achtergrond verkenning Wijziging lijnvoering
Nadere informatieEindverslag inspraakprocedure sterfietsroute Centrum Scheveningen Haven Visuele toelichting
Eindverslag inspraakprocedure sterfietsroute Centrum Scheveningen Haven Visuele toelichting (bijlage bij DSO2015.747) Juli 2015 Dit document is een bijlage bij het eindverslag van de inspraakprocedure
Nadere informatieInleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever
Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt
Nadere informatieBewonersbijeenkomst Groot onderhoud/ herinrichting Velserstraat. Datum 9 juni 2016
Bewonersbijeenkomst Groot onderhoud/ herinrichting Velserstraat Datum 9 juni 2016 2 Wat kunt u doen op deze bijeenkomst? Het schetsontwerp varianten van de Velserstraat bekijken Vragen te stellen over
Nadere informatieVerkeersveilige schoolomgeving: ook nodig voor uw kind!
CBS De Rietzanger & OBS Ter Borch Februari/maart 2015 Verkeersveilige schoolomgeving: ook nodig voor uw kind! In het jaar 2009 werd het Borchkwartier gebouwd. Al snel bleek dat beide scholen te maken hadden
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst Informatiebijeenkomst 9 maart 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Welkom Presentatie: Terugblik: wat is er vooraf gegaan? Ons beeld van
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieOverzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek
Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek In rood staan de aanpassingen/aanvullingen die direct in de varianten moeten worden verwerkt. Overige opmerkingen worden bij
Nadere informatieCentrumring. Bergen op Zoom. Klankbordgroep Verkeer Centrumgebied. 6 februari 2018
Centrumring Bergen op Zoom Klankbordgroep Verkeer Centrumgebied 6 februari 2018 2 Agenda 19:30 Openingswoord (wethouder Kammeijer) 19:35 Voorstelronde 19:40 Korte terugblik resultaten kentekenonderzoek
Nadere informatieVerkeersarrangement Stein. Bewonersavond resultaten
Verkeersarrangement Stein Bewonersavond resultaten 15 november 2018 Welkom! Welkomstwoord Dhr. Danny Hendrix Wethouder Fysiek Domein Gemeente Stein Rapportage verkeersarrangement www.gemeentestein.nl Projecten
Nadere informatieIn gesprek over schetsontwerp Heyendaalseweg
In gesprek over schetsontwerp Heyendaalseweg Focusgroep avond 3 27 september 2017 Programma vanavond Gezamenlijke start 19.00u Inloop 19.15 19.45 Korte terugblik eerste avond Doel en kader van deze avond
Nadere informatieKruispunt Maliebaan-Burg. Reigerstraat/Nachtegaalstraat
Hier komt tekst Maliebaan Klankbordgroep Hier komt ook tekst 12 januari 2016 Kruispunt Maliebaan-Burg. Reigerstraat/Nachtegaalstraat Klankbordgroep 12 januari 2016 1 Doel van het project. Een kwaliteitsslag
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Opening Tot nu toe Mogelijkheden profiel Uitgewerkt mogelijk ontwerp
Nadere informatieHerinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat
Herinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat Hier 18 komt en 20 tekst april 2017 Nachtegaalstraat/ Hier Bijeenkomst komt ook Burgemeester tekst Reigerstraat Programma van vanavond 19:30
Nadere informatieDoel van vandaag. Verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijken. Wat is een veilige woonstraat? Wat is een veilige gebiedontsluitingsweg?
Doel van vandaag Verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijken Wat is een veilige woonstraat? Wat is een veilige gebiedontsluitingsweg? Wat is een leefbare woonstraat? En misschien: Wat is een leefbare
Nadere informatieVragen en antwoorden bewonersavond Fietsroute Romeinse Route (SW Churchilllaan) 20 juni 2017
Vragen en antwoorden bewonersavond Fietsroute Romeinse Route (SW Churchilllaan) 20 juni 2017 Deel 2a Ik zou graag zien dat er weinig wordt aangepast, alleen het weggedeelte asfalteren en enkele verkeersdrempels
Nadere informatieBij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 10 00 Fax 030-286 12 24 www.utrecht.nl Aan: de Commissie Stad en Ruimte Behandeld door C.A. Verbokkem Doorkiesnummer 030-286 40 95 Ons kenmerk
Nadere informatieTweede werksessie klankbordgroep
Tweede werksessie klankbordgroep Rijndijk-West, Hazerswoude-Rijndijk 5 september 2017 Natalie Veenkamp Hans Godefrooij Paul van Loon (R&L Consultants) fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits-
Nadere informatieKaderplan Verkeer Centrum
Bussum vitaal en bereikbaar Woensdag 31 augustus 2016 Antoinette Soede, Jan-Anne Waagmeester Overzicht stappen tot nu toe Tijdspad Gebiedsvisie Centrum Mei 2012 Startnotitie KVC Februari 2014 1 e bijeenkomst
Nadere informatieInformatie- en werkbijeenkomst voor aanpassingen aan de Jan Th. Tooroplaan. Fietsvriendelijker en veiliger over te steken 16 april 2018
Informatie- en werkbijeenkomst voor aanpassingen aan de Jan Th. Tooroplaan Fietsvriendelijker en veiliger over te steken 16 april 2018 Opzet avond 19.30 uur: Welkom, voorstellen en bedoeling van de avond
Nadere informatie