Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd Raadsinformatieavond Hier 23 juni komt 2015 ook tekst Hier komt tekst
Aanleiding (juli 2014) 1. Planstudie Ring Utrecht Welke mogelijkheden geeft reconstructie knooppunt Rijnsweerd? 2. Ontwikkelingsrichting De Uithof Rijnsweerd Hoe willen we het verkeer van en naar De Uithof faciliteren?
Opzet presentatie 1. Ambities groei De Uithof 2. Naar een werkende en robuuste infrastructuur 3. Maakbaarheid op straatniveau, voorbeelduitwerking 4. Conclusies ruimte en verkeer
Onderzoeksgebied
Relatie Planstudie Ring Utrecht (A27/A12) Capaciteitsuitbreiding hoofdwegennet Reconstructie knooppunt Rijnsweerd Kop A28 als stadsweg Kruising Archimedeslaan?
Ruimtelijk economische ontwikkeling Utrecht Science Park (USP) De Uithof blijft groeien Landschap beschermen, versterken relatie met stad As van kennis en cultuur De Uithof-Rijnsweerd: USP, deel van de stad
Programmatische ontwikkeling Utrecht Science Park (BVO) Ca. 2025 Ca. 2030
Fiets en OV versterken (1) Inzoom op passages A27: Weg tot de Wetenschap + Archimedeslaan Nu al ca. 85.000 passages/etmaal (alle vervoerwijzen samen) Verdere doorgroei aandeel OV en fiets nodig Vanwege bereikbaarheid, ruimtelijke kwaliteit en ruimtebeslag, leefbaarheid, milieu, duurzaamheid 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 Langzaam verkeer OV reiziger Auto mobilist 2010 2020 Huidige situatie (geteld) Toekomst (indicatief)
Fiets en OV versterken (2) Uitvoering Actieplan Utrecht Fietst! Opgave Regionale Verkenning OV: Utrecht Centraal ontlasten en bereikbaar houden Verbeteren bereikbaarheid economisch kerngebied USP-De Uithof Onderdeel van de verkenning: Stedelijke tramverbinding via binnenstad Treinstation De Uithof
Creëren van continue en aantrekkelijke verbindingen 1. Oud Utrecht: scharrelnetwerk 2. Modern Utrecht: eilanden 3. De Uithof: grid Structuurbreuk, discontinuïteiten Opgave: verbinden en helen
Fiets en voetganger Openbaar vervoer Autoverkeer
Toekomstige infrastructuur De Uithof Rijnsweerd (1) 1. Doorlopend fijnmazig netwerk 2. HOV met rondom haltes verblijfskwaliteit 3. Archimedeslaan als Science-as 4. Reconstructie knooppunt Rijnsweerd 5. Kop A28 als stadsweg met ruimtelijke functies 6. Kruispunt Science-as met A28 7. Carré De Uithof
Toekomstige infrastructuur De Uithof Rijnsweerd (2) 1. Doorlopend fijnmazig netwerk 2. HOV met rondom haltes verblijfskwaliteit 3. Archimedeslaan als Science-as 4. Reconstructie knooppunt Rijnsweerd 5. Kop A28 als stadsweg met ruimtelijke functies 6. Kruispunt Science-as met A28 7. Carré De Uithof 8. Optie herontwikkeling zuidwestkwadrant knoop Rijnsweerd
Slimme Routes Slim Regelen (concept fietsnetwerk 2025)
Slimme Routes Slim Regelen (concept autonetwerk 2025)
Slimme Routes Slim Regelen (concept OV-netwerk 2025)
Opgave Versterken verblijfskwaliteit en identiteit Science-as
Opgave Creëer functies met adres aan Science-as
Opgave HOV-haltes als startpunt voor verblijfskwaliteit
Inzoom kruispunt A28 - Archimedeslaan Volledig gelijkvloerse kruising met verkeerslichten mogelijk HOV en/of langzaam verkeer ongelijkvloers is mogelijk (bij verkeergroei zelfs nodig)
Conclusies (1) Reconstructie knooppunt Rijnsweerd biedt kansen voor ruimtelijke ontwikkeling van het zuidwest-kwadrant Kop A28 als stadsweg biedt kansen voor betere aantakking van Rijnsweerd op binnenstad, verbeteren van het groene raamwerk, geluid- en luchtkwaliteit Kruispunt Science-as op A28 voor autoverkeer heeft meerwaarde voor economisch kerngebied De Uithof (robuustheid)
Conclusies (2) Science-as betrekt De Uithof/Rijnsweerd meer bij de stad (verruiming van de stad) Vanwege beheersbare stromen is er ontwerpvrijheid op stedelijk netwerk rond de snelwegonderdoorgangen Een ruimtelijk herkenbare Science-as, met aantrekkelijke functies en sociaal veilige routes is ruimtelijk het gemakkelijkst te realiseren met een gelijkvloers kruispunt voor autoverkeer bij de A28.
Vervolgtraject In overleg met partners ontwerpen aan: 1. Stedelijk profiel kop A28 2. Kruispunt A28-Archimedeslaan Realisatie kan gelijktijdig met of na reconstructie knooppunt Rijnsweerd. Input geven aan regionale OV-verkenning