Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid!
|
|
- Linda Coppens
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid! Presentatie aan Colleges, Gemeenteraden en AggloLAB (sessie VI) Leidse Agglomeratie Bereikbaar! 22 september 2014
2 Onderwerpen Inleiding Korte terugblik op de verkenning Robert Strijk Harry Devilee Hoe gaan we de LAB071 oplossing vastleggen? Nadere uitwerking gemeente Leiden Chris de Vor 2
3 Korte terugblik op de verkenning De kansrijke oplossing LAB september 2014
4 Agglo-ring, inprikkers en stadslanen Basisprincipe: Agglo-ring met hoofdaansluitingen: verkeer maakt zo lang mogelijk gebruik van buitenstructuur Hoofdinprikkers: snelle verbinding tussen Agglo-ring en binnenstad Leiden Stadslanen: ontsluitingswegen voor bestemmingsverkeer 4
5 0. No Regret Maatregelen: Afspraken brugopeningstijden Slimmer gebruik van de wegen - Dyn. Verkeersmanagement (netwerk regelen ipv kruispunten) - Bebordingen; - Groene golven etc. - OV bruggen open bij calamiteiten (bv Hoflandbrug) Ontbrekende schakels fietsnetwerk (top)locaties 5
6 1. Agglo-basis Maatregelen: Doorstroom beperken: - delen Hoge Rijndijk, - deel Engelendaal, Agglo-ring: Versterken naar 50/70/80 km/h: N445, W de Zwijgerlaan, Plesmanlaan, N447 Voorschoterweg Stadslanen: 50 km/uur, bestemmingsverkeer, verbinding tussen wijken en met Aggloring. Kruispunten Plesmanlaan verbeterd Door RWS / PZH: Aansluiting N11 A4 geoptimaliseerd A4 maximaal benut voor regionaal verkeer Legenda: Inprikkers Locaties van maatregelen 6
7 No Regret en Agglo-basis geven goede resultaten: Bereikbaarheid Economie Kwaliteit in kernen Leefbaarheid Minder doorgaand verkeer in kernen Veiliger Ruimte voor HOV Sterk concept: Ring, Inprikkers, Stadslanen Minder verkeer in woongebieden Minder geluid en vervuiling in wijken DVM stuurt verkeer Filosofie Breed draagvlak Bruggen in spits dicht 5 % sneller Ring trekt 10% tot 40% meer verkeer Betrouwbare routes (95%) Hoofdoplossing modulair uitbreidbaar Snelle start en gefaseerde uitvoering mogelijk Toename bezoekers en bestedingen Efficient: 25% minder voertuigverlies uren Ruimtelijk inpasbaar: Bestaande wegenstructuur Bijdrage aan vitaliteit Toename productiviteit MKBA: hoge score, verstandige investering Voor modules ca. 30 mln beschikbaar Investering Bestaande wegenstructuur verbeteren Robuust en betrouwbaar Samen ca. 100 mln
8 Hoe gaan we de LAB071 oplossing vastleggen? Proces voor komend halfjaar 15 september 2014
9 Stappenplan LAB071 Stap 6a Validatie Validatierapport Validatie als extra stap in het proces 9
10 Werkzaamheden komend halfjaar RVMK 3.0 en Update Streamline Ruimtelijke en economische validatie Update verkeersmodel Verkeerskundige validatie Lucht en Geluid berekenen Controleren kostenramingen 3a. Vaststellen van de oplossing 3b. Samenwerkingsovereenkomst Controleren MKBA Validatie kansrijke oplossing LAB071 Besluiten
11 Planning aug sep okt nov dec jan feb mrt apr 1. Update verkeersmodel update 2. Validatie oplossing validatie 3a. Besluit oplossing 3b. Samenwerkingsovereenkomst voorbereiden inspraak besluitvorming besluitvorming Informatiebijeenkomst
12 1 en 2 Update verkeersmodel en Validatie Waarom valideren? Eerdere berekeningen met conceptversie Verkeersmodel uitgevoerd Oplossing wordt basis voor het verkeersbeleid voor de komende jaren Hoge investeringen mee gemoeid Wat en hoe gaan we valideren? Toetsen op leefbaarheid en bereikbaarheid (nu ook geluidsberekingen) Ruimtelijk-economische toets MKBA-toets 12
13 3 Besluiten 3a Oplossing vaststellen Colleges geven vrij voor inspraak Inspraakperiode (6 weken, inclusief informatiebijeenkomst) vanaf medio januari Colleges stellen vast Raden besluiten 3b Samenwerkingsovereenkomst afsluiten Intentie uitspreken dat de gekozen oplossing leidend zal zijn Opstellen tekst van de Samenwerkingsovereenkomst Colleges stellen vast 13
14 Nadere uitwerking in Leiden
15 3b. Samenwerkingsovereenkomst 4a. Beleidsnota Bereikbaarheid 4b. Nadere onderzoeken 4c. Investeringsprogramma Infra Nadere uitwerking in Leiden RVMK 3.0 en Update Streamline Ruimtelijke en economische validatie Verkeerskundige validatie 3a. Vaststellen van de oplossing Update verkeersmodel Lucht en Geluid berekenen Controleren kostenramingen Controleren MKBA Validatie kansrijke oplossing LAB071 Besluiten 4 Daarna uitwerken
16 Planning aug sep okt nov dec jan feb mrt apr 1. Update verkeersmodel update 2. Validatie oplossing validatie 3a. Besluit oplossing 3b. Samenwerkingsovereenkomst voorbereiden inspraak besluitvorming besluitvorming 4a. Mobiliteitsnota 4b. Nadere onderzoeken maatregelen nader uitwerken voorbereiden inspraak besluitvorming besluitvorming 4c. Investeringsprogramma voorbereiden besluitvorming Informatiebijeenkomst
17 4a. Mobiliteitsnota opstellen Oplossing in beleid vastleggen Huidige nota is deels verouderd - Binnenring / buitenring vervangen door Aggloring - RGL vervangen door HOV-concept Vormt de basis voor het verkeersbeleid voor de komende jaren 17
18 4b. Knelpunt I: Centrum In onderzoek betrekken: Inpassing HOV centrale as Effecten HOV inpassing en 30 km maatregel op wegen in binnenstad: - Hooigracht / Langegracht - Singels - Rapenbrug - Haagweg - Ir. Driessenstraat Parkeergarages Lammermarkt en Garenmarkt Kwaliteit verblijfsgebied 18
19 4b. Knelpunt II: Centrum Oost In onderzoek betrekken: Sumatrastraat Verkeerscirculatie De Kooi Zijlsingel Spanjaardsbrug Vd Valk Boumanweg Aansluiting aan de W de Zwijgerlaan 19
20 4b. Knelpunt III: Centrum West: omgeving Morsweg / Haagweg In onderzoek betrekken: Eenrichtingverkeer Morsweg; Haagweg Aansluiting Morsweg aan Aggloring Churchilllaan Dr. Lelylaan 20
21 4b. Knelpunt IV: Agglomeratie Oost: H. Rijndijk / W. vd Madeweg In onderzoek betrekken: P. Snoepweg Leiderdorpse brug Hoge Rijndijk (Oost) W. vd Madeweg Ontsluiting Meerburg Aansluiting N11 21
22 4b. Knelpunt V Centrum Noord - West: Stationsgebied - Rijnsburgerweg In onderzoek betrekken: Stationsgebied Busterminal Zeezijde Rijnsburgerweg Ontsluiting LUMC Ontsluiting Bio Science Park II Inpassing HOV Leiden - Katwijk 22
23 4c Investeringsprogramma Infra De maatregelen worden opgenomen in een breder Investeringsprogramma Infra Agglomeratiebreed Investeringsprogramma Investeringsprogramma Infrastructuur Leiden (vanaf 2015) LAB : verkenning 2014: bestuursovereenkomst Samenwerkingsovereenkomst IVVP Leiderdorp IVVP Oegstgeest 23
24 Einde presentatie 15 september 2014
Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid! Presentatie aan Colleges, Gemeenteraden en AggloLAB (sessie V)
Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid! Presentatie aan Colleges, Gemeenteraden en AggloLAB (sessie V) Leidse Agglomeratie Bereikbaar! Februari 2014 Onderwerpen Proces Ambitiedocument
Nadere informatieStilstaan of vooruitgaan? Effectief investeren in de bereikbaarheid van een krachtige Leidse agglomeratie
Verkenning Stilstaan of vooruitgaan? Effectief investeren in de bereikbaarheid van een krachtige Leidse agglomeratie Presentatie aan Commissieleden 4 september 2013 AMBITIEDOCUMENT Onderwerpen Ambitiedocument:
Nadere informatieAchtergrond informatie AggloLAB sessie 11 juli Oplossingsrichtingen
Achtergrond informatie AggloLAB sessie 11 juli 2013 Oplossingsrichtingen In dit document vindt u de volgende informatie als achtergrond voor de derde AggloLAB sessie op 11 juli 2013: 1. Een overzicht van
Nadere informatieSelektie uit: Schetsboek Globale analyse, Kansrijke maatregelpakketten en Modules
Selektie uit: Schetsboek Globale analyse, Kansrijke maatregelpakketten en Modules Leidse Agglomeratie Bereikbaar! 13 december 2013 Input Raadsleden Ideeën van de Raadsleden meegenomen in de scenario s
Nadere informatieValidatie van de Oplossing LAB071. Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid Leidse Agglomeratie!
Validatie van de Oplossing LAB071 Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid Leidse Agglomeratie! Na behandeling Raadscommissie LB Leiden dd. 19 mei 2015 Kansrijke oplossing LAB071 (maart
Nadere informatieGemeente Leiden. Leidse Ring Noord. Snelheidsregime Oude Spoorbaan km/h. 50 VS. 80 km/h
Gemeente Leiden Leidse Ring Noord Snelheidsregime Oude Spoorbaan 50-80 km/h 50 VS. 80 km/h Gemeente Leiden Leidse Ring Noord Snelheidsregime Oude Spoorbaan 50-80 km/h Datum 14 januari 2016 Kenmerk LD1037/Rqr/14062016.03
Nadere informatieVerslag AggloLAB sessie 3: Oplossingsrichtingen
Verslag AggloLAB sessie 3: Oplossingsrichtingen Datum Donderdag 11 juli 2013 Locatie Scheltemacomplex te Leiden Bijlage(n) Terugkoppeling AggloLAB sessie 3 Op donderdag 11 juli vond de derde AggloLAB bijeenkomst
Nadere informatieLeidse Ring Noord. Schetsontwerp bij Kaderbesluit
Leidse Ring Noord Schetsontwerp bij Kaderbesluit Presentatie voor Ondernemers Baanderij 10 februari 2016 Programma Leidse Ring Noord Aanleiding Tracédelen Plesmanlaan, Willem de Zwijgerlaan, Oude Spoorbaan
Nadere informatieVarianten: wat weten we nu? Willem Homan, projectleider Ringweg Oost
Varianten: wat weten we nu? Willem Homan, projectleider Ringweg Oost Eerste beoordeling Werkt de variant? Indicatie van verkeerseffecten Kan de variant? Technische en ruimtelijke inpassing Indicatie verkeerseffecten
Nadere informatieLeidse Ring Noord. Concept Voorkeursuitwerking
Leidse Ring Noord Concept Voorkeursuitwerking Tracédeel Oude Spoorbaan Presentatie informatieavond 27 augustus 2015 Programma Inleiding Aanleiding / waar staan we in het (besluitvormings)proces Doel van
Nadere informatieOpenbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij!
Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad Elke dag dichterbij! Inhoud Doel van de bijeenkomst Achtergrond Toelichting op OV onderzoeken Aanpak voor ontwerpproces Hooigracht-Langegracht Overige
Nadere informatieLAB071. Leidse regio wil betrouwbaar verkeersnetwerk
LAB071 Leidse regio wil betrouwbaar verkeersnetwerk Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest doen samen onderzoek naar een betere doorstroming Gezamenlijke doelen LAB071: ruimtelijk-economische kracht van de regio
Nadere informatieLeidse Ring Noord. Concept Voorkeursuitwerking
Leidse Ring Noord Concept Voorkeursuitwerking Tracédeel Willem de Zwijgerlaan Presentatie informatieavond 2 september 2015 Programma Inleiding Aanleiding / waar staan we in het (besluitvormings)proces
Nadere informatieRingweg Oost, 6 e atelier. 5 maart 2008
Ringweg Oost, 6 e atelier 5 maart 2008 Programma 19.45 20.15 Vragen over Uitgangspunten Beleidskader, Rijnlandroute e.d. 20.15 21.00 Vragen over Verkeer Model, uitkomsten 21.00 21.15 Pauze 21.15 21.45
Nadere informatieStilstaan of vooruitgaan? Effectief investeren in de bereikbaarheid van een krachtige Leidse agglomeratie
Verkenning Stilstaan of vooruitgaan? Effectief investeren in de bereikbaarheid van een krachtige Leidse agglomeratie 2 de WERKSESSIE RAADSLEDEN 15 MEI 2013 AMBITIEDOCUMENT ALGEMEEN ALGEMEEN 2 Werksessie
Nadere informatieInformatieavond Willem de Zwijgerlaan
Informatieavond Willem de Zwijgerlaan Leidse Ring Noord 9 juli 2018 Voorstelronde Projectteam Leidse Ring Noord Leiden Wie zijn wij? Bart Gerrits, Omgevingsmanager Joost Klimbie, Verkeerskundige Josje
Nadere informatieRingweg Oost: een gezamenlijk onderzoek van Leiden en Leiderdorp
Ringweg Oost: een gezamenlijk onderzoek van Leiden en Leiderdorp Samenvatting Onderzoeksgebied Variantenonderzoek Ringweg Oost: een gezamenlijk onderzoek van Leiden en Leiderdorp Sinds het voorjaar van
Nadere informatieVerkenning PLAN VAN AANPAK
Verkenning PLAN VAN AANPAK Harold Lek, Agenda 20.00 20.10 Welkom 20.10 20.30 Toelichting op het Plan van Aanpak 20.30 20.55 Vragen en discussie 20.55 21.00 Afsluiting 21.00 22.00 Borrel voor Raadsleden
Nadere informatieLEIDSE RING NOORD Gemeenteraad Leiderdorp, 18 december 2017
LEIDSE RING NOORD Gemeenteraad Leiderdorp, 18 december 2017 Programma Introductie Herijking kaderbesluit 2016 Uitvoeringsbesluit Planning en fasering Participatie en communicatie Vragen? Herijking kaderbesluit
Nadere informatieB en W. nr d.d
B en W. nr. 13.1174 d.d. 17-12-2013 Onderwerp Brief aan de raad inzake Stand van Zaken Openbaar Vervoer Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1. De brief aan de leden van de gemeenteraad met onderwerp
Nadere informatieMobiliteitsnota Leiden
Mobiliteitsnota Leiden 2015-2022 20-1-2015 Definitief Samenvatting Deze nota legt het verkeers- en vervoersbeleid van de gemeente Leiden vast. De nota benoemt de ambities die Leiden op het vlak van mobiliteit
Nadere informatieDonderdag 28-jan 6:30 8:27 11:54 12:54 15:34 17:23 19:20
Januari 2016 Vrijdag 1-jan 6:44 8:50 11:41 12:44 14:55 16:41 18:45 Zaterdag 2-jan 6:44 8:50 11:41 12:45 14:56 16:42 18:46 Zondag 3-jan 6:44 8:50 11:42 12:45 14:57 16:43 18:47 Maandag 4-jan 6:44 8:49 11:42
Nadere informatieLeidse Ring Noord. Concept Voorkeursuitwerking
Leidse Ring Noord Concept Voorkeursuitwerking Tracédeel Oude Spoorbaan Bespreking met klankbordgroep 19 januari 2016 Agenda Opening / mededelingen Onderzoek rotondes Beantwoording van vragen en reacties
Nadere informatieH. Romeijn, Secretaris C. Visser, Communicatieadviseur
Openbare Besluitenlijst Van de vergadering van burgemeester en wethouders van 27 01 2015 Aanwezig zijn: L.M. Driessen-nsen, Burgemeester M.H. van der Eng, Wethouder C.J.M.W. Wassenaar, Wethouder J.J.F.M.
Nadere informatieVariantenonderzoek Ringweg Oost
Variantenonderzoek Ringweg Oost Beoordeling en afweging Atelier 17 april 2008 Inhoud Wat beoordelen? Tracévarianten Uitvoeringsvormen Hoe beoordelen? Op stedelijk niveau (RWO als onderdeel van GVVP) Op
Nadere informatieProgrammaopzet HOV Leiden
Programmaopzet HOV Leiden Aanleg HOV-NET Zuid-Holland Noord in Leiden Nicolet van Schoonhoven en Peter Heida INHOUD Inleiding Besluitvorming Doelstelling en resultaat Financiële uitgangspunten Raakvlakken
Nadere informatieIII II III /11/2012
Ingekomen: Burgemeester en Wethouders Afdeling : Gr. f p,-e Kopie : \\ot Aan de gemeenteraden van Leiden en Leiden III II III 2012.07183 28/11/2012 Datum 27 november 2012 Contactpersoon Chris de Vor /
Nadere informatieBEREIKBAARHEID VAN DE LEIDSE AGGLOMERATIE
BEREIKBAARHEID VAN DE LEIDSE AGGLOMERATIE Een validatie van de onderbouwing van de economische en ruimtelijke effecten van te nemen verkeersmaatregelen in de Leidse Agglomeratie Opdrachtgever: Gemeente
Nadere informatieGVVP Leiden. Variantenonderzoek Ringweg Oost
GVVP Leiden Variantenonderzoek Ringweg Oost Verkeersanalyses Status: definitief Leiden, 21 mei 2008 Versie 6 INHOUD BLZ. 1. Inleiding 3 2. Scope en aanpak 6 3. Autonome ontwikkeling 12 4. Verkeerskundige
Nadere informatieKom in de stad. Werkatelier 18 april
Kom in de stad Werkatelier 18 april Gemeente Leiden Huib van der Kolk Peter Kors Catelijn Vencken 2 Opdracht GVVP Voorbereidingen nieuw plan: behoud en verbetering economische positie: hoogwaardig openbaar
Nadere informatieRINGWEG OOST LEIDEN verkeerssimulaties
RINGWEG OOST LEIDEN verkeerssimulaties 1 juni 2012 INHOUDSOPGAVE INLEIDING 2 VARIANTEN RESULTATEN VARIANT 1 EN 2 UITWERKING VARIANT 1 CONCLUSIES 1 INLEIDING Voor de Ringweg Oost is voor de toekomstige
Nadere informatieBesluiten: 1. De Mobiliteitsnota Leiden vast te stellen voor inspraak met de volgende hoofdlijnen:
B en W-nummer 15.0060; besluit d.d. 27-01-2015 Onderwerp Mobiliteitsnota Leiden 2015-2022 (voor inspraak) Besluiten: 1. De Mobiliteitsnota Leiden 2015-2022 vast te stellen voor inspraak met de volgende
Nadere informatieBijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
Nadere informatieTerugkoppeling tracédeel Plesmanlaan
Raadpleegtraject concept-voorkeursuitwerking Leidse Ring Noord Terugkoppeling tracédeel Plesmanlaan Reactie van de projectgroep Leidse Ring Noord op de opmerkingen, suggesties en vragen vanuit de klankbordgroep
Nadere informatieInhoudelijke jaarplanning MRDH 2017 en eerste doorkijk 2018 Versie 4, 20 april 2017
Inhoudelijke jaarplanning MRDH 2017 en eerste doorkijk 2018 Versie 4, 20 april 2017 Het voorliggende document betreft de vierde versie van de inhoudelijke jaarplanning MRDH. Per kwartaal is aangegeven
Nadere informatie- 9 SEP In de bijgevoegde notitie zijn de resultaten hiervan opgenomen. De conclusie is als volgt:
Beleid Cluster Ruimte (071)54 59 903 dvanroijen@leiderdorp.nl Ingekomen: Afdeling Kopie - 9 SEP. 2013 Gemeente Leiderdorp Gemeenteraad Leiderdorp Postbus 35 2350 AA LEIDERDORP lllllll III II nil llllllll
Nadere informatieRAADSVOORSTEL Rv. nr.: B en W-besluit d.d.: B en W-besluit nr.:
RAADSVOORSTEL 13.0010 Rv. nr.: 13.0010 B en W-besluit d.d.: 22-1-2012 B en W-besluit nr.: 13.0026 Naam programma: Bereikbaarheid Onderwerp: Kredietaanvraag plankosten voor verkenning bereikbaarheid van
Nadere informatieAmbitiedocument LAB071 26-06-13
Ambitiedocument LAB071 26-06-13 Voorwoord Hoe blijft de Leidse Agglomeratie goed leefbaar en bereikbaar? Die vraag staat centraal in de Verkenning LAB071 (Leidse Agglomeratie Bereikbaar), een gezamenlijk
Nadere informatieHoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid
Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid Samenvatting Ruim acht op de tien van alle Leidenaren vindt de binnenstad voldoende
Nadere informatieTaak Splitsing Voortgang. Mijlpaal Samenvatting Projectsamenvatting. Externe taken Externe mijlpaal Deadline
Id naam Duur Begindatum Einddatum an '10 18 jan '10 25 jan '10 1 feb '1 d w d v z z m d w d v z z m d w d v z z m d 1 2 Start 1 dag woe 13-1-10 woe 13-1-10 3 Voorbereidende werkzaamheden (offertes, besluiten
Nadere informatieVerkeerskundige gevolgen
Verkeerskundige gevolgen Ringweg Oost voor Leiderdorp Analyse en beoordeling Datum 30 oktober 2008 LDP080 soh Concept 1.0 Kenmerk Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente Leiderdorp Titel rapport Kenmerk
Nadere informatieOPENBARE BESLUITENLIJST
VERGADERING College van Burgemeester en Wethouders DATUM 10 mei 2016 TIJDSTIP 09:30 uur Aanwezig zijn: M.H. van der Eng Wethouder C.J.M.W. Wassenaar Wethouder J.J.F.M. Gardeniers Wethouder H. Romeijn Gemeentesecretaris
Nadere informatieWat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu?
Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu? In 2013 is de planstudie voor het project Duinpolderweg gestart. Na een tussenstap in 2015 en 2016 hebben de provincies Noord- en Zuid-Holland onlangs besloten
Nadere informatieCOMMISSIE RUIMTE. Technische vragen van te voren stellen via de mail
COMMISSIE RUIMTE A G E N D A voor dinsdag 5 maart 2013 Aanvang : 20.00 UUR Voorzitter : Ed Grootaarts Technische vragen van te voren stellen via de mail 1. Opening 2. Vaststellen agenda 3. Vragenronde
Nadere informatieMobiliteitsplan Gouda
Mobiliteitsplan Gouda 25 november 2015 Bijeenkomst gemeenteraad 1 Agenda 1. Opening 2. Proces en werkwijze 3. Inventarisatie, ambities en opgaven (eerste opzet) 4. Vervolg 2 Proces en werkwijze Projectfases
Nadere informatieBeter Bereikbaar Wageningen. Presentatie in de Commissie B.O.C.
Beter Bereikbaar Wageningen Presentatie in de Commissie B.O.C. Beter Bereikbaar Wageningen Agenda: - Voorstelronde - Gespreksonderwerpen: 1. Projecthistorie (Peter Nijhout) 2. Samenwerking met de gemeente
Nadere informatieInhoudelijke jaarplanning MRDH 2017 en eerste doorkijk 2018 Versie 5, 15 september 2017
Inhoudelijke jaarplanning MRDH 2017 en eerste doorkijk 2018 Versie 5, 15 september 2017 Het voorliggende document betreft de inhoudelijke jaarplanning MRDH. Per kwartaal is aangegeven welke (grote) onderwerpen
Nadere informatieRAADSVOORSTEL. B&W-besluit nr.: Naam programma +onderdeel: Bereikbaarheid. Onderwerp: Mobiliteitsnota Leiden (na inspraak)
RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B&W-besluit d.d.: B&W-besluit nr.: Naam programma +onderdeel: Bereikbaarheid Onderwerp: Mobiliteitsnota Leiden 2015-2022 (na inspraak) Aanleiding: Voor verschillende belangrijke
Nadere informatieProgrammaopzet HOV Leiden Aanleg HOV-NET Zuid-Holland Noord in Leiden
Programmaopzet HOV Leiden Aanleg HOV-NET Zuid-Holland Noord in Leiden Opdrachtgever : Gemeente Leiden Datum : 22 september 2014 Versie : 1.1 Auteur : N. van Schoonhoven en P. Heida Like : http://www.youtube.com/watch?v=-_f5xeomeqk
Nadere informatie7. De plannen Stadsconcept A ringenmodel
7. De plannen De bovenstaande doelen, uitgangspunten, wensen en (wettelijke) eisen zijn vertaald naar daadwerkelijke plannen. Omdat er meerdere mogelijkheden zijn om invulling te geven de doelen en wensen,
Nadere informatieSegbroeklaan-Sportlaan
Segbroeklaan-Sportlaan Van doorstromen naar verbinden. van Noordwestelijke Hoofdroute (2001) en Internationale Ring (2008) naar Stedelijke Hoofdroute (2013) De Ring is geen Ring meer, maar het nog niet
Nadere informatieVerleggen van kabels en leidingen in geïntegreerd contract OBSP
Verleggen van kabels en leidingen in geïntegreerd contract OBSP Pieter van Leeuwen gemeente Leiden Henk van Wijlen Heijmans 05-10-2016 2 Programma: 14.15 uur Introductie project OBSP 14.20 uur Wijze van
Nadere informatieLeiden Duurzaam Bereikbaar
Leiden Duurzaam Bereikbaar Verkeerscirculatie Leiden Voorlopige effectstudie Gemeente Leiden februari definitief Leiden Duurzaam Bereikbaar Verkeerscirculatie Leiden Voorlopige effectstudie dossier :
Nadere informatieVerkenning LAB071. Leidse Agglomeratie Bereikbaar. definitief Plan van Aanpak
Verkenning LAB071 Leidse Agglomeratie Bereikbaar definitief 22-01-13 Plan van Aanpak 1 Inhoud 1 Inleiding: aanleiding en doel van het plan van aanpak 5 1.1 Aanleiding 6 1.2 Doel van dit Plan van Aanpak
Nadere informatieAmsterdam 2025 Stad van fietsers. Visie voor een leefbare en mobiele stad door goed fietsen
Amsterdam 2025 Stad van fietsers Visie voor een leefbare en mobiele stad door goed fietsen 2018 In 2025 willen wij een stad: met volop ruimte voor fietsen, lopen, spelen en groen met schone lucht, verkeersveilig
Nadere informatieValue Management: instrument voor snelle en goede besluitvorming
Value Management: instrument voor snelle en goede besluitvorming Toepassing in de MIRT Verkenning Calandbrug Timme Hendriksen [ProRail] Michael van de Paverd [I&M PP] Sessie: Value Management (VM) Even
Nadere informatie3 e WORKSHOP CPO Beekdael d.d. 15 April 2015
3 e WORKSHOP CPO Beekdael d.d. 15 April 2015 AGENDA 19:30u Welkomstwoord -Terugkoppeling verkaveling Deelnemers Gemeente - Proefverkaveling - Terugkoppeling Beeldkwaliteit -Doorkijk proces Planning 21:30
Nadere informatieMiddenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg
Nadere informatieNOTA RUIMTE 1-16/10/2015
NOTA RUIMTE INFORMATIESESSIE VOOR OPDRACHT Raamovereenkomst voor de inhoudelijke ondersteuning bij de opmaak van een nieuwe ruimtelijke visie 13 oktober 2015 1-16/10/2015 Agenda Procesverloop Nota Ruimte
Nadere informatieN34 Witte Paal Drentse grens
N34 Witte Paal Drentse grens Ombouw naar een veilige regionale stroomweg Maurice Lunenborg, projectleider N34 Inhoud presentatie 1. Inleiding 2. Aanleiding ombouw/geschiedenis 3. Verkenning 4. Planstudiefase
Nadere informatieConcept verslag sessie Raadsleden LAB071
Concept verslag sessie Raadsleden LAB071 Datum Locatie Brasserie Park, Leiderdorp Bijlagen Bijlage (1) Aanwezigheidslijst & groepsindeling Bijlage (2) Presentatie 5/4 Bijlage (3) Input raadsleden Kees
Nadere informatieInfrastructuur De Uithof en Rijnsweerd. Hier komt tekst. Raadsinformatieavond. Utrecht.nl
Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd Raadsinformatieavond Hier 23 juni komt 2015 ook tekst Hier komt tekst Aanleiding (juli 2014) 1. Planstudie Ring Utrecht Welke mogelijkheden geeft reconstructie knooppunt
Nadere informatieNoordelijke Ontsluiting Enschede - Kennispark. Informatiebijeenkomst 5 juli 2012
Noordelijke Ontsluiting Enschede - Kennispark Informatiebijeenkomst 5 juli 2012 Programma vanavond 17:30 uur inlopen en gelegenheid tot het inzien van informatiemateriaal 18:00 uur - welkom en inleiding
Nadere informatieVariantenonderzoek Ringweg Oost. Eindrapport - concept 20 mei 2008
Variantenonderzoek Ringweg Oost Eindrapport - concept 20 mei 2008 1 Inhoud Blz. Varianten 3 Beoordelingscriteria 14 Beoordeling 20 Afweging en conclusies 43 Het voorliggende rapport, bestaande uit een
Nadere informatieOnderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Nadere informatieGemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS janauri 2016
Wethouder Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu Tom de Bruijn Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/2015.1245 RIS 290600 8 janauri 2016 Stand van zaken maatregelen aan inprikkers
Nadere informatieGedeeltelijke verdubbeling N34 Omgeving verkeersplein Gieten
Gedeeltelijke verdubbeling N34 Omgeving verkeersplein Gieten Gieten, 24 april 2019 Agenda 1. Welkom 2. Aanleiding en korte terugblik 3. Scope 4. Fasering en planning 5. Toelichting Verkeersonderzoek 6.
Nadere informatieWelkom: Goos den Hartog bestuur WSRL
Watersysteemmaatregelen Alblasserwaard Informatieavond Groot-Ammers 25 maart 2019 Welkom: Goos den Hartog bestuur WSRL Doel 1. U informeren en terugkoppelen over varianten boezemgemaal Groot Ammers 2.
Nadere informatieMIRT-procedure. Initiatief Verkenning Planuitwerking Realisatie Beheer
MIRT-procedure #onzea2 Initiatief Verkenning Planuitwerking Realisatie Beheer Definiëring en afbakening van het probleem en het proces van de verkenningsfase Kern van de verkenningsfase is trechteren:
Nadere informatieAmbtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieVoortgang Dossier Verbinding A8-A9. Portefeuillehouders Overleg Regio Alkmaar 4 juni 2014
Portefeuillehouders Overleg Regio Alkmaar 4 juni 2014 nut en noodzaak Waarom willen we deze verbinding? Robuustheid netwerk Bovenregionale bereikbaarheid Regionale bereikbaarheid Sluipverkeer Leefbaarheid
Nadere informatieDynamisch verkeersmodel LAB
Gemeenten Leiden en Leiderdorp Dynamisch verkeersmodel LAB071 2.0 Technische rapportage Gemeenten Leiden en Leiderdorp Dynamisch verkeersmodel LAB071 2.0 Technische rapportage Datum 1 december 2014 Kenmerk
Nadere informatieSamenstelling Levensloop Platina Fonds in 2015
Samenstelling Levensloop Platina Fonds in 2015 januari 813,401 535,514 1,568 1,350,482.89 10,416.12 februari 835,453 519,550 4,203 1,359,207.13 9,964.25 maart 877,904 524,371 3,271 1,405,545.28 10,002.50
Nadere informatieInnovA58. InnovA58 werkt aan een slimme en duurzame snelweg. Landgoed Stille Wille
werkt aan een slimme en duurzame snelweg Landgoed Stille Wille 24-11-2017 Agenda Projectopdracht Innovatie Van verkenning naar realisatie Planning Stille Wille 2 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Opdracht Verbreding
Nadere informatieRandweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010
Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Doel presentatie Informeren stand van zaken Presenteren
Nadere informatieWestelijke ontsluiting 18 juni 2013
Westelijke ontsluiting 18 juni 2013 opdracht conclusie verbeelding resultaten onderzoeken adviezen vervolgproces en planning Coalitieakkoord Amersfoort 2013 2014 een onderzoek naar de haalbaarheid van
Nadere informatieKlankbordgroep. Welkom! Agenda. 19.30 Opening. 19.35 Welkom door de wethouder. 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project
Klankbordgroep Welkom! 29 november 2011 0 Agenda 19.30 Opening 19.35 Welkom door de wethouder 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project 20.10 Voorstellen: wie zitten er aan tafel? 20.40 Koffiepauze
Nadere informatieInformatieavond. 21 juni 2017
Informatieavond 21 juni 2017 Welkom Wethouder Peter van de Noort Programma Kennismaking Wijnand Bouw: Bosch Slabbers Frank van de Wouw: van de Wouw en Partners Bram Louwers: Accent adviseurs Maarten School:
Nadere informatieCalamiteiten- studie RijnlandRoute
Provincie Zuid Holland Mei 2012 Calamiteiten- studie RijnlandRoute Vergelijking van het effect van stremmingen op Zoeken naar Balans en Churchill Avenue Provincie Zuid Holland Calamiteitenstudie RijnlandRoute
Nadere informatieStrategische MobiliteitsAgenda
Strategische MobiliteitsAgenda Eindhoven 2012-2025 2025 Verkeersavond Stratum Dinsdag 22 november 2011 Eindhoven 2040! Dynamische stad met menselijke maat (Stadsvisie 2040) Aantrekkelijk voor wonen, werken,
Nadere informatieInformatieavond GOL. Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari Welkom
Informatieavond GOL Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari 2015 Welkom Provincie Noord-Brabant in samenwerking met de gemeente Heusden, s-hertogenbosch, Waalwijk, en het waterschap Aa en Maas. Informatieavond
Nadere informatieLage Bergse Bos. Inpassing A13 A16. Lansingerland raadsleden 6 januari 2015
Lage Bergse Bos Inpassing A13 A16 Lansingerland raadsleden 6 januari 2015 Roel Trijbels Lage Bergse Bos in omgeving Context Lage Bergse Bos Onderdeel samenhangende groenstructuur Noordas Onderdeel regiopark
Nadere informatieVerkeerskundige analyse Leidse Ring Noord
Gemeente Leiden Definitief Verkeerskundige analyse Leidse Ring Noord Analyse van de toekomstige verkeersafwikkeling op de Leidse Ring Noord en toetsing van het ontwerp Gemeente Leiden Definitief Verkeerskundige
Nadere informatieTerugblik. 2009: Bestuurlijk Voorkeursalternatief. November 2011: Voorlopig Ontwerp
Presentatie informatiebijeenkomst Helperzoom en omgeving 17 juli 2012 Programma 20.00 uur Welkom 20.05 uur Toelichting verder uitgewerkt ontwerp 21.00 uur Gelegenheid tot het stellen van vragen 22.00 uur
Nadere informatieDe provincie zegt 140 mln beschikbaar te hebben. De gemeenten, waterschap en anderen (?) moeten dus 60 mln of 130 mln bijbetalen.
N69: BMF wil de beste en goedkoopste oplossing Volgens de Plan- MER zijn West/Midden en Westparallel beide kansrijke alternatieven. Wij hebben ze vergeleken op 25 aspecten (zie Blauwe tabel aan ommezijde).
Nadere informatieBelangstelling: ca. 30 personen (vertegenwoordigers van bewonersorganisaties en belangstellenden)
Verslag van de bijeenkomst voor bewonersorganisaties over Ringweg Oost / Tracé door Leiderdorp, gehouden op 2 juli 2009 in het gemeentehuis van Leiderdorp Aanwezig: Namens gemeente Leiden: Willem Homan
Nadere informatieVoordracht aan Provinciale Staten - spoedbesluit vaststelling gewijzigde concept overeenkomsten HOV-NET Zuid-Holland Noord
Voordracht aan Provinciale Staten van Gedeputeerde Staten Onderwerp Vaststelling van het HOV-NET Zuid-Holland Noord en het Uitvoeringsbesluit voor de treincorridors Leiden Centraal-Utrecht Centraal en
Nadere informatieOplossen parkeerprobleem sportpark IJburg. maandag 26 augustus
Oplossen parkeerprobleem sportpark IJburg maandag 26 augustus Programma Opening / terugblik op afgelopen periode De criteria en de manier van toetsen Overzicht ingediende ideeën Conclusies toetsing De
Nadere informatieRingweg Oost, 7 e atelier. Resultaten milieuonderzoek 27 maart 2008
Ringweg Oost, 7 e atelier Resultaten milieuonderzoek 27 maart 2008 Milieuonderzoek: geluid en lucht Berekening van geluidbelasting en luchtkwaliteit aan de gevels van milieugevoelige bebouwing Vertrekpunt
Nadere informatieSlim in Mobiliteit. Stad in beweging
Slim in Mobiliteit Stad in beweging 16:00 Binnenkomst 16:05 Welkom, doel en programma 16:10 Voorstelronde 16:15 Het Gemeentelijke Verkeer en Vervoer Plan 16:45 Werksessie 1: huidige situatie 17:15 Terugkoppeling
Nadere informatie1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)
Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied
Nadere informatieAanvullend verkeersonderzoek verkeersveiligheid Brede School West
Aanvullend verkeersonderzoek verkeersveiligheid Brede School West 2012i01212 Lars Nederlof/ Roland de Groot 12 april 2012, bijgewerkt op 23 juli 2012 Postregistratienummer: Auteurs: Datum: Op 30 maart
Nadere informatieAnders Verlegd. kabels en leidingen en proactieve regie. Pieter van Leeuwen d.d
Anders Verlegd kabels en leidingen en proactieve regie Pieter van Leeuwen d.d. 5-4-2018 Programma: 13.15 uur Introductie project OBSP 13.20 uur Inventarisatie 13.25 uur Wijze van verleggen 13.30 uur Samenwerking
Nadere informatieKadernota. Bereikbaarheid
Kadernota Bereikbaarheid Gemeente Leiden, september 2009 Verantwoording Titel : Status : Kadernota Bereikbaarheid Door de gemeenteraad vastgesteld op 26 mei 2009 (raadsvoorstel 09.0039) Versie : 2.0 (met
Nadere informatieLeden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,
Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10
Nadere informatieDoorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim. Informatiebijeenkomst 16 april 2019
Doorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim Informatiebijeenkomst 16 april 2019 Agenda 19.30: welkom Rogier Gerritzen 19.40: nut & noodzaak Bas Brekelmans 19.50: overzicht van beoogde maatregelen Jaap
Nadere informatieVERBINDINGSWEG N279 KELDONK BEDRIJVENTERREINEN VEGHEL WEST. Haalbaarheidsonderzoek. Presentatie Openbare informatieavond 5 maart 2018
VERBINDINGSWEG N279 KELDONK BEDRIJVENTERREINEN VEGHEL WEST Haalbaarheidsonderzoek Presentatie Openbare informatieavond 5 maart 2018 AANLEIDING Besluit van de gemeenteraad voor de N279 over het huidige
Nadere informatieFactsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Nadere informatieVrachtverbod tussen Aalst en Valkenswaard en tussen Waalre en Valkenswaard.
DE BLAUWE TABEL 9. 7, NADER BEZIEN In Hoofdstuk 9 worden de vier overgebleven alternatieven met elkaar vergeleken op basis van ranking. Wij achten daarvan alleen WP1 en WM1 relevant. Bij WM1 gaan we eenvoudigheidshalve
Nadere informatie