Gemeente Venray Visie wegenstructuur en wegcategorisering Bijlagenrapport
Gemeente Venray Visie wegenstructuur en wegcategorisering Bijlagenrapport Datum 6 november 2007 Kenmerk VRY042/Bnc/0000 Eerste versie -
Bijlage 1: Huidige wegenstructuur
Legenda Gemeentegrens Wegen van hogere orde Buitenring Uitvalswegen Binnenring Verbindingswegen Overig wegennet Huidige wegenstructuur (1) Functionele opbouw van het wegennet gemeente Venray Opdrachtgever: Gemeente Venray Project: Visie wegenstructuur en categorisering VRY042 Goudappel Coffeng Datum: 30 juli 2007 Schaal 1:100.000
Bijlage 2: Effect op verkeersstromen van oplossingsscenario s
Bijlage 3: Categorisering wegennet
Bijlage 4: Inrichtingskenmerken Venray
Buiten de bebouwde kom Binnen de bebouwde kom Categorie Gebiedsontsluitingsweg Erftoegangsweg Gebiedsontsluitingsweg Wijkontsluitingsweg Bedrijfsontsluitingsweg Erftoegangsweg Bedrijfstoegangsweg Profiel (zie bijlage) A B C D E F G Verkeerskenmerken Maximumsnelheid 80 60 (70) / 50 50 50 30 50 Ontwerpsnelheid 80 60 (70) / 50 40 40 30 40 Intensiteit 5.000-20.000 < 6.000 5.000 15.000 5.000 10.000 5.000 10.000 < 5.000 5.000 10.000 Wegindeling Rijbaanindeling 1x2 / 2x2 1 rijbaan (2x2 / 2x1) / 1x2 + fietspad 1 rijbaan met fietsstroken 1 rijbaan met fietspad 1 rijbaan 1 rijbaan Verhardingsbreedte max. 1 x 7,50 m / 2 x 7,50 m 2,50-4,50 m 5,50-7,30 m 7,50 8,50 m 5,50-7,30 m max. 5,50 m 5,50-7,30 m (aanbevolen / optimaal 6,30 m) (waarvan 2 x 1,50 m fietsstrook) (aanbevolen / optimaal 6,30 m)) (bij busroute max. 6,00 meter) (aanbevolen / optimaal 6,30 m)) Voorkeursverharding asfaltverharding asfaltverharding asfaltverharding asfaltverharding asfaltverharding elementenverharding asfaltverharding positie bromfiets parallelstructuur hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan positie fiets parallelstructuur of fietspad hoofdrijbaan of fietspad fietspad fietsstrook fietspad hoofdrijbaan hoofdrijbaan positie voetganger parallelstructuur hoofdrijbaan trottoir trottoir trottoir trottoir trottoir positie landbouwverkeer parallelstructuur hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan hoofdrijbaan halten openbaar vervoer aanliggend rijbaan aanliggend rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan Parkeren parallelstructuur rijbaan niet of in havens niet of in havens niet of in havens Rijbaan of in havens Rijbaan of in havens Inrichtings- en omgevingskenmerken Asmarkering doorgetrokken langs middenberm / dubbel geen 50 km/uur: enkele asmarkering (70 km/uur: dubbele asmarkering) geen geen geen geen Kantmarkering onderbroken geen of onderbroken onderbroken of trottoirband onderbroken of trottoirband onderbroken of trottoirband geen of onderbroken of trottoirband geen of onderbroken of trottoirband Snelheidsbeperkende nee ja, indien nodig nee nee, behalve wanneer wijkontsluitingswegen nee ja, indien nodig nee maatregelen elkaar kruisen Erfaansluitingen niet toegestaan ja beperkt toegestaan ja ja ja ja Kruispuntprincipes met gebiedsontsluitingsweg rotonde of VRI rotonde of voorrang voor gebiedsontsluitingsweg Met wijkontsluitingsweg of rotonde of voorrang voor voorrang voor bedrijfsontsluitingsweg gebiedsontsluitingsweg wijkontsluitingsweg met erftoegangsweg of voorrangskruispunt en gelijkwaardig kruispunt en bedrijfstoegangsweg snelheidsbeperking snelheidsbeperking met fietspaden ongelijkvloers voorrangskruispunt en snelheidsbeperking rotonde of VRI rotonde of voorrangskruising rotonde of voorrangskruising voorrang voor gebiedsontsluitingsweg voorrang voor gebiedsontsluitingsweg rotonde of voorrangskruising gelijkwaardig kruispunt en gelijkwaardig kruispunt en voorrang voor voorrang voor snelheidsbeperking snelheidsbeperking wijkontsluitingsweg wijkontsluitingsweg voorrang voor voorrang voor voorrang voor gelijkwaardig kruispunt en gelijkwaardig kruispunt en gebiedsontsluitingsweg wijkontsluitingsweg wijkontsluitingsweg eventueel snelheidsbeperking eventueel snelheidsbeperking n.v.t n.v.t. n.v.t. bij hoofdfietsroute voorrang voor bij hoofdfietsroute voorrang voor fiets fiets
Bijlage 5: Voorkeursprofielen wegtypen
Bijlage 6: Uitvoeringsprogramma
Concrete maatregelen S B A V L FASE A FASE B FASE C BRON NR LOCATIE / ONDERWERP MAATREGEL NU-2011 2012-2015 2015-2020 1. 30km/h-gebieden Aanwijzen van 30km/h-gebieden waar de inrichting er al voldoende op is afgestemd (voornamelijk bebording en markering) X X X X VVVP 2. 30km/h-gebieden Aanwijzen van 30km/h-gebieden waar de inrichting er nog onvoldoende op is afgestemd (naast bebording en markering ook X X X X X VVVP snelheidsremmers nodig) 3. 30km/h-gebieden Toegangen opwaarderen door aanbrengen van opvallender bebording en markering X X X VVVP 4. Antoniusveld Maatregelen die (sluip) verkeer door de wijk tegengaan X X Wegenstructuur 5. Bedrijventerreinen Opwaarderen van (delen van) diverse wegen tot bedrijvenontsluitingsweg dan wel afwaarderen naar bedrijventoegangsweg X X X X X Wegenstructuur 6. Bedrijventerreinen Verbeteren voetgangersvoorzieningen De Brier X X X Wegcategorisering 7. Beekweg Wegmarkering aanpassen aan functie X X Wegcategorisering 8. Bewegwijzering Aanpassen van de bewegwijzering om de gevolgen van de nieuwe wegenstructuur en wegcategorisering door te laten werken X X VVVP 9. Bewegwijzering Op de A73 hernoemen van afrit nummer 8 Venray-Noord naar Venray en hernoemen van de bestaande afrit nummer 9 Venray X X Wegenstructuur naar Venray-Zuid of Oostrum' 10. Bewegwijzering Opzetten van geïntegreerd verwijssysteem voor álle bedrijventerreinen gezamenlijk (Smakterheide, De Hulst, De Blakt, PDV, Agrobaan X X X X Parkmanagement Ysselsteyn, Witte Vennen) 11. Brukske Aanleg nieuwe centrale ontsluiting op de Henri Dunantstraat X X X X Masterplan Brukske 12. Brukske (rondweg dóór de wijk) Afwaarderen naar erftoegangsweg X X X X Masterplan Brukske 13. Buitengebied Aanwijzen van gemeentelijke wegen zonder fietspaden als erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 60km/h X X X X X VVVP 14. Buitengebied Infrastructurele maatregelen ter ondersteuning van de in 2008 geplande invoering van 60km/h in het buitengebied X X X X X X VVVP 15. Buitengebied Meer aandacht voor ontwikkelingen in de agrarische omgeving (grotere voertuigen, intensivering van bedrijven, toename X X X X X X VVVP verkeersbewegingen, onvoldoende wegbreedte, onderhoudssituatie) 16. Buitengebied Verwijderen asstrepen op erftoegangswegen X X X X Wegenstructuur 17. Centrumgebied Aanleg nieuwe fietsroute door NW-Hoek als alternatief voor de Schoolstraat X X X Centrum op de Schop Ontwikkelingsvisie Visie NW-Hoek 18. Centrumgebied Aanpassen verkeerscirculatie voor personenauto s en bevoorradingsverkeer in relatie tot de fysieke afsluiting X X X Centrum op de Schop Ontwikkelingsvisie 19. Centrumgebied Fysieke afsluiting kernwinkelgebied X X X Centrum op de Schop Ontwikkelingsvisie 20. Centrumgebied Inrichten kernwinkelgebied als voetgangersgebied X X X Centrum op de Schop Ontwikkelingsvisie 21. Deurneseweg Verdubbelen naar 2x2 tussen Leunseweg - rotonde HD-straat / toegang De Blakt X X X Wegenstructuur 22. Deurneseweg / toe- en afritten A73 Vergroten van de capaciteit op kruispuntcomplex X X X Wegenstructuur 23. DOP Leunen Inventarisatie verkeersknelpunten dorpskern Leunen + ontwikkelen voorstellen X X X DOP 24. DOP Oirlo Inventarisatie verkeersknelpunten dorpskern Oirlo + ontwikkelen voorstellen X X X DOP 25. Fietsvoorzieningen Ombouw van alle fietssuggestiestroken naar echte fietsstroken X X X Wegcategorisering 26. Gedragsbeïnvloeding Organiseren van uiteenlopende (regionale) activiteiten gericht op verbetering van het verkeersgedrag X X X X VVVP 27. Henri Dunantstraat Oostsingel Aanleg rotonde X X X X Wegenstructuur 28. Hoenderstraat (tussen binnen- en buitenring) Afwaarderen tot erftoegangsweg X X X X Wegenstructuur 29. Horsterweg Aanpassen van het wegprofiel ten gunste van een enkelzijdig 2-richtingen fietspad en meer ruimte voor één bomenrij X X Wegcategorisering 30. Horsterweg Wegmarkering op delen aanpassen aan functie X X Wegcategorisering 31. Kulutweg, tussen Weg in de Berg en Afwaarderen naar erftoegangsweg X X Wegenstructuur Isabellahof 32. Langstraat (Westsingel Deurneseweg) Herinrichten tot gebiedsontsluitingsweg X X X Wegenstructuur 33. Langstraat (Westsingel Langeweg) Herinrichten tot wijkontsluitingsweg X X X Wegenstructuur 34. Leunseweg Zuidsingel Aanbrengen zeer eenvoudige verbeteringen X X Wegenstructuur
S B A V L FASE A FASE B FASE C BRON NR LOCATIE / ONDERWERP MAATREGEL NU-2011 2012-2015 2015-2020 35. Leunseweg Zuidsingel Uitvoeren eenvoudige verbeteringen X X X X Wegenstructuur 36. Leunseweg Zuidsingel Uitvoeren ingrijpende verbeteringen X X X X Wegenstructuur 37. Leunseweg (tussen binnen- en buitenring) Opwaarderen naar gebiedsontsluitingsweg X X Wegenstructuur 38. Leunseweg / Julianasingel / Paterslaan Aanleg rotonde op het kruispunt Julianasingel/Paterslaan X X X X Wegenstructuur 39. Loonsedijk Afwaarderen naar erftoegangsweg X X Wegenstructuur 40. Maasheseweg (buiten bebouwde kom) Afwaarderen naar erftoegangsweg (afstemmen met Boxmeer en Meerlo-Wanssum) X X Wegenstructuur 41. Maasheseweg / Metaalweg / op- en afritten Vergroten van de capaciteit op kruispuntcomplex X X X X Wegenstructuur A73 42. Maasheseweg/Nieuwhuisweg Verkeersregelinstallatie vervangen door rotonde X X VVVP 43. Maasheseweg/Uitgang Xerox Verkeersregelinstallatie vervangen door nieuwe verkeersregelautomaat X X VVVP 44. Merseloseweg (tussen Westsingel en Opwaarderen tot wijkontsluitingsweg X X Wegenstructuur Ziekenhuis) 45. N277 door Ysselsteyn Afwaarderen naar + herinrichten als wijkontsluitingsweg in combinatie met verwijderen verkeersregelinstallatie (overleg noodzakelijk X X X X Wegenstructuur met Provincie Limburg) 46. Noordsingel Vormgeving aanpassen op de functie van gebiedsontsluitingsweg (nog delen van fietspad vrijliggend maken + aanpassen markering) X X X X Wegenstructuur 47. Noordsingel / (oude) Overloonseweg Aanleg van rotonde op het kruispunt met de (oude) Overloonseweg X X X X Wegenstructuur 48. Oirloseweg / Witte Vennenweg Wijzigen van de voorrang ten gunste van de route Oirloseweg Witte Vennenweg in verband met functieverschil X X X Wegenstructuur 49. Oostsingel Vervanging van één verkeersregelinstallatie en opheffen van de andere nu nog geregelde voetgangersoversteekplaats X X VVVP 50. Openbaar vervoer Verbeteren toegankelijkheid (bushalteplan voor de eerste 47% van de haltes) X X VVVP 51. Openbaar vervoer Verbeteren toegankelijkheid (bushalteplan voor de laatste 53% van de haltes) X X VVVP 52. Overloonseweg (binnen de bebouwde kom) Afwaarderen naar erftoegangsweg tussen Nieuwe Overloonseweg en Noordsingel X X Wegenstructuur 53. Overloonseweg (buiten de bebouwde kom) Afwaarderen naar erftoegangsweg ten noorden van Spurkt X X Wegenstructuur 54. Overloonseweg/Spurkt De doorgaande weg op het kruispunt tussen genoemde wegen omleggen naar de route Overloonseweg - Spurkt X X X Wegenstructuur 55. Parkeerverwijzing Planvorming en voorbereiden realisatie X X X X Parkeerbeleid 56. Routes door Landweert Opwaarderen naar wijkontsluitingsweg X X Wegenstructuur 57. Stationsomgeving Oostrum Verbeteren afwikkeling busstation in combinatie met rotonde Henri Dunantstraat/Stationsweg X X X VVVP DOP Oostrum 58. Stationsweg Herinrichten als wijkontsluitingsweg, gelijkwaardige kruisingen met Kruidenlaan en Klaproos, snelheidsremmende voorzieningen bij X X X Wegenstructuur aansluitingen Spurkterdijk en Oostrumscheveld, wijzigen van de doorgaande beweging bij de aansluiting met de Mgr Hanssenstraat ten gunste van de Stationsweg 59. Verkeersveilige schoolomgeving Beleidslijn vaststellen X X X VVVP 60. Verkeersveilige schoolomgeving Uitvoering van plannen per school (ca 2-4 per jaar) X X X X VVVP 61. Westsingel Herinrichten als gebiedsontsluitingsweg X X X X Wegenstructuur Singelvisie 62. Ysselsteyn (dorpskern) Verkeersbordenvrije dorpskern X X Wegenstructuur 63. Ysselsteynseweg Aanleg fietsvoorzieningen X X Wegenstructuur 64. Zuivelweg (tussen Deurneseweg en Opwaarderen naar gebiedsontsluitingsweg X X X Wegenstructuur Leunseweg) 65. Zuivelweg (tussen Heidseweg en afrit Voorbeeldproject invoering 60km/h met ondersteunende maatregelen X X X Wegenstructuur Deurneseweg) + Enge Steeg 66. Zuivelweg / Leunseweg / Albionstraat Aanleg rotonde aansluiting Zuivelweg / Leunseweg / Albionstraat X X X Wegenstructuur
Nog op te pakken uitwerkingsplannen VVVP FASE A FASE B FASE C BRON NR ONDERWERP TOELICHTING S B A V L NU-2011 2012-2015 2015-2020 67. Uitwerkingsplan VVVP Actualisatie parkeerbeleid X X X VVVP 68. Uitwerkingsplan VVVP Actueel houden Parkeerbalans + toekomstige parkeerlocaties X VVVP 69. Uitwerkingsplan VVVP Bevorderen gebruik Openbaar vervoer X X VVVP 70. Uitwerkingsplan VVVP Inventarisatie knelpunten fietsverkeer + ontwikkelen voorstellen voor ontbrekende fietsschakels en bewegwijzering X X X VVVP 71. Uitwerkingsplan VVVP Inventarisatie knelpunten hulpdiensten + ontwikkelen voorstellen X X X VVVP 72. Uitwerkingsplan VVVP Inventarisatie knelpunten kwetsbare verkeersdeelnemers + ontwikkelen voorstellen X X VVVP 73. Uitwerkingsplan VVVP Inventarisatie knelpunten landbouw- en vrachtverkeer in het buitengebied en de kerkdorpen + ontwikkelen voorstellen X X X VVVP 74. Uitwerkingsplan VVVP Monitoring verkeersontwikkelingen, doorlichten telprogramma, toegankelijk(er) maken van informatie over verkeersstromen X X X X VVVP 75. Uitwerkingsplan VVVP Verbeteren doorstroming openbaar vervoer X X VVVP 76. Uitwerkingsplan VVVP Vervoermanagement vooral in te vullen door bij nieuwe bedrijfsvestigingen het gebruik van minder vervuilende of collectieve vervoermiddelen onder de aandacht te X pm pm pm VVVP brengen 77. Uitwerkingsplan VVVP Voortzetting implementatie Duurzaam Veilig X X X X X X VVVP X ) BETEKENIS VAN DE KERNWOORDEN S: structuur: realisatie en/of versterken van de wegenstructuur B: balans verkrijgen van balans tussen gebruik, vorm en functie A: afwikkeling: verbeteren verkeersafwikkeling en doorstroming, vergroten capaciteit V: veiligheid: verbeteren verkeersveiligheid L: leefbaarheid: verbeteren leefbaarheid (verbeteren milieu, tegengaan barriérewerking, gebruik schonere of collectieve vervoermiddelen, etc)