Uitkomsten ov-actie 2017/2018 een Beter Benutten Vervolg actie Webinar 28 juni 2018 Rob Soeters, projectleider ov-actie In opdracht van Bereikbaar Haaglanden en Rijnland/MRDH
Bereikbaar Haaglanden en Rijnland overheden aanbieders producten samenwerken aan bereikbaarheid veroorzakers verkeer
Team werkgevers- en gedragsaanpak Astrid Homan Mobiliteitsmakelaar Haaglanden Roel Lenoir Fietspromotor Jan Breugem Michel Oldenburg Mobiliteitsmakelaar Rijnland Logistiek Makelaar Rob Soeters Projectleider ov Bert van Rijssen Projectleider Marina Meens Communicatieadviseur
Werken aan bereikbaarheid = slim ondernemen - Efficiency en kostenbesparing - Duurzaamheid en CO2-reductie - Goed werkgeverschap - Vitale medewerkers
Projecten & acties verkeersinfo e-bike proberen, check je fietsbeleid slimme logistiek Ov-actie; Probeer het eens
Doelstelling ov-actie Educated quess op basis van ervaringscijfers andere ov projecten. 125.000 : werknemers verbonden aan Bereikbaar Haaglanden; 2.500 : minimaal 2% kan met ov reizen en is nu autogebruiker; 1.200 : vragen daadwerkelijk een pas aan; 1.000 : gaan deze daadwerkelijk gebruiken; 500 : gaan door naar vervolgaanbod = c.a. 500 spitsmijdingen
Doelgroep
Het aanbod
Benadering doelgroep inzet Mobiliteitsmakelaars/projectteam ov (tel., mail, face to face) website www.ga3.0.nl nieuwsbrieven ontbijtbijeenkomsten Social Media inclusief filmpjes: Werkgevers Werknemers Argumenten om aan te laten haken: Rol werkgever :
Inzet offline activaties
Inzet offline activaties
Inzet online activaties Werkgevers views : 77 Werknemers views : 2.755
Hoeveel procent heeft activaties besteld?
Servicedesk (aantal tickets 1.058) Vraag over saldo; 7,8% Werkgever niet aangemeld; 1,9% Vraag voorwaarden; 4,6% Zakelijk e-mailadres; 1,9% Aanvraag; 21,0% Status vraag; 13,2% Einde deelname; 6,9% Enquete; 1,4% Retour sturen pas; 4,4% Periode; 24,6%
Resultaten I Werkgevers (gestart met ov-actie) Aantal deelnemende werkgevers : 38 Aantal deelnemende vestigingen : 67 Deelnemers Het aantal deelnemers waarop deze evaluatie gebaseerd is betreft 1.085* Waarvan gestopt na één maand 90.
Resultaten II Uitkomsten (rapportcijfers) Wat vond je van de ov-probeer actie? : 9 In welke mate ben je tevreden over de communicatie rondom de ov-probeeractie? : 8,4
Resultaten III Reden stoppen na één maand Afhankelijk van andere/controle reis 11% Kans missen aansluiting 7% Ik werk op verschillende locaties 16% Auto nodig zakelijke ritten 2% Te veel moeite 9% Te druk in ov in spits 9% Verplichtingen voor en/of na werk 17% Reistijd te lang t.o.v. auto 29%
Resultaten IV Verloop aanvragen passen per startdatum 16 0 14 0 12 0 10 0 80 60 Periode 1 Periode 2 40 20 0 9-10 - 201 7 16-1 0-20 17 23-1 0-20 17 30-1 0-20 17 6-11 - 201 7 13-1 1-20 17 20-1 1-20 17 27-1 1-20 17 4-12 - 201 7 11-1 2-20 17 18-1 2-20 17 25-1 2-20 17 8-1- 2 018 22-1 - 201 8 5-2- 2 018 19-2 - 201 8 5-3- 2 018 12-3 - 201 8 19-3 - 201 8 26-3 - 201 8 2-4- 2 018 9-4- 2 018 16-4 - 201 8
Resultaten V Nieuwe ov-reizigers: 691 (doel was 500) Spitsmijdingen - In periode 09-10-2017 t/m 06-06-2018 zijn 22.619 spitsmijdingen gerealiseerd; - Bij 40 werkdagen zijn dit 565 spitsmijdingen per dag tijdens de probeerperiode - Structurele spitsmijdingen 234 per dag, opgehoogd: 380 structurele spitsmijdingen.
Conclusies I Na slow start ov-actie uitgegroeid tot de grootste van NL. Kostte veel tijd door het over de streep trekken van werkgevers. Verlengen van de BBV periode met een half jaar was welkom. De directe contacten met werkgevers belangrijke bijdrage succes. Ontzorgen werkgevers van belang de uiteindelijke doelgroep te bereiken.
Conclusies II Betrokkenheid grote werkgevers met eigen belang was voorwaarde voor effect. Opvangen vragen/ondersteuning door servicedesk = toegevoegde waarde. Hebben aanspreekpunt per bedrijf is waardevol.
Lessons learned Opstart (aanbesteding, afstemming stakeholders) vergt veel (doorloop)tijd. Grote visvijver nodig om resultaat te behalen (want forse afpel); Pluspunt: Bereikbaar Haaglanden had database c.q. contacten=vliegende start Tijdens actie veel aanpassingen doorgevoerd (proces). Vooraf beter brainstormen wat programma van eisen (PvE) wordt. Directe contacten met werkgevers is succesfactor, maar kost veel capaciteit. Inzet online en offline activaties is een toegevoegde waarde. Aantal in te zetten activaties aanpassen aan omvang actie, niet alles slaat aan.
Blijf bereikbaar blijf ons volgen. @mobmakhaagland @ga3punt0.nl www.bereikbaarhaaglanden.nl www.ga3punt0.nl