ENEXIS AUTOLOZE DAGEN ERVARINGEN

Vergelijkbare documenten
Stap voor stap naar ander reisgedrag

Inventarisatie emissies en evaluatie doelstellingen

Doorkijk naar de toekomst

Inventarisatie

Halfjaarlijkse inventarisatie CO2 emissie: uitgevoerd Evaluatie CO2 reductiedoelstellingen o.b.v. deze inventarisatie

QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM]

Figuur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.

U15 White paper mobiliteit

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Context voor reisgedrag. Beter Benutten. Gedragsmeting 2015

3.B.2 Energie Management Programma

HANDLEIDING LOW CAR DIET APP. INHOUD 1. Snelstart 2. Reisinformatie 3. Besparing 4. Klassement 5. Cijfers modaliteiten 6. Berichten en privacy

Fietscafe. Utrecht, 5 juli 2018

Inspiratiebijeenkomst Duurzame mobiliteit. Programma:

Triodos Bank Fietsen scoort! Ada Schallenberg, facility manager

Duurzame mobiliteit zet je regio op voorsprong

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze.

Nieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer.

UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT

Plan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit. A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016

UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT

Tweede Kamer der Staten-Generaal

3.B.2 Energie Management Programma

Werkgeversbijeenkomst. 19 juni 2014 VHD Alarmcentrale Deventer

Doel van deze presentatie is : Akkoord op het energiemanagement actieplan voor 2017

Erdi Holding B.V. Voortgangsrapportage H1 2017

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland

ING Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart

15% Slimmer Reizen Enquête. Factsheet: Universiteit Twente. 435 van 2900 uitgenodigde werknemers. Dit is een respons van

VCMCM CO2 Voortgangsrapportage U

Voortgangsrapportage CO 2 -prestatieladder. November 2014

Onderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus AN Heerenveen

Sialtech CO2 Voortgangsrapportage U

CO2 REDUCTIEMAATREGELEN & ENERGIEMANAGEMENT ACTIEPLAN 2015 SOGETI NEDERLAND BV

Reductiedoelstelling scope 1 en 2 emissies en jaarplan

De toekomst van mobiliteit: het mobiliteitsbudget

Resultaten Bewonerspanel: : septemberpeiling 2012

CO2 REDUCTIEMAATREGELEN 2014/2015 SOGETI NEDERLAND BV

Vervoer in het dagelijks leven

Sialtech CO2 Voortgangsrapportage U

Voortgangsrapportage. Scope 3 CO 2- emissies. Tweede halfjaar 2015

4.A.1 Ketenanalyse 1: Woon- Werkverkeer

Kosten besparen op huisvesting, Door te werken waar je wilt, wanneer je wilt, met wie je wilt

Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede

Opinieonderzoek Klimaatakkoord

Veiligheidsconcept MCM b.v. CO2 Voortgangsrapportage U

Lean and Green Personal Mobility. #ConnektNL #Lean_and_Green

Trends in fietsgebruik

A. Timmerman's IJzerhandel B.V. Rapportage Maatregellijst CO2-Prestatieladder 2018

Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About?

Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland

CO 2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V.

referentiejaar Emissies aantal FTE 29,5125

Zuid-Holland is een mooie provincie met grote steden en veel groen. Zuid-Holland is

Rapportage Slim Reisbudget

SESSIE #9/13 Flexwerken, werkt het ook voor mobiliteit? 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link

Eurailscout Inspection & Analysis B.V. CO2 Voortgangsrapportage U

CO2 REDUCTIEMAATREGELEN & ENERGIEMANAGEMENT ACTIEPLAN 2013/2014 SOGETI NEDERLAND BV

Sturen van gedrag. Dolinda Kamps - Projectleider Duurzaamheid Jacintha Moesker - Specialist Beleid & Innovatie

Autogebruik en deelauto's

De reiziger centraal! Op weg naar integrale duurzame mobiliteit

Fietsrevolutie tegen klimaatverandering

Notitie duurzame mobiliteit

Rapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike

InAxtion Uitzendgroep B.V.

Energie beoordelingsverslag februari 2017

Trends in fietsgebruik

Praktische handvatten voor een mobiliteitsbudget

RESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.

Klimaat Voetafdruk Hogeschool Leiden

Duurzame campus. Wat maakt Wageningen Campus duurzaam? NDDHO 20 mei 2016, Erna Maters & Joke Luttik

CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0

Lean and Green Personal Mobility


antwoorden rondom zakelijke mobiliteit

Energiebeoordeling C Q1-Q2

Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0

InAxtion Uitzendgroep B.V.

De ins & outs van een mobiliteitsbudget. Inclusief praktijkvoorbeelden en stappenplan voor invoering

Rapportage 2013 Swietelsky Rail Benelux B.V.

Review CO 2 reductiedoelstellingen

Flexcorail BV Rapportage Maatregellijst CO2-Prestatieladder 2018

De ins & outs van een mobiliteitsbudget

Mobiliteitsbeleid Eandis Business Mobility Awards 21 September 2017

Loyaliteitsprogramma GPS-Buddy

Fietsbeleid bij werkgevers. Enquêteresultaten

Voortgangsrapportage. Scope 1 en 2 CO2 emissies Eerste halfjaar 2012

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III

Symposium Gedragsbewust Beleid

Ketenmaatregelen ICT

Is flexibiliteit het nieuwe goud?

HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB

Smart Education. Marieke Versteijlen

Verklaring Schone Mobiliteit Cleantech Regio

Mobiliteitspassen & beheersystemen

Emissievrije mobiliteit

Transcriptie:

ENEXIS AUTOLOZE DAGEN ERVARINGEN JANUARI 2018

AUTOLOZE DAGEN Enexis Groep wil hét voorbeeld zijn in duurzaamheid. In 2020 wil het netwerkbedrijf op het gebied van mobiliteit 50% minder -uitstoot realiseren op een kostenneutrale wijze. Dit komt neer op 5 miljoen kilogram. Dit doen wij via vijf programmalijnen: 1. 2. 3. VAN TANKPAS NAAR LAADPAAL Leaseregeling: van 135 gram/km -uitstoot naar gemiddeld 45 gram/km DE MEEST DUURZAME REIS IS DE NIET GEMAAKTE REIS Reiskostenregelingen: de woonwerk- en dienstreizen vergoedingen in lijn brengen met de doelen VITAAL REIZEN STIMULEREN Verhogen fietsgebruik van 6% naar 10% 4. 5. PRODUCTIEF REIZEN STIMULEREN Verhogen OV gebruik van 7% naar 17% SLIM WERKEN SLIM REIZEN STIMULEREN Thuiswerken van 0.25 dag/ minder reizen naar 0.75 dag/week Parallel hieraan voeren wij gericht gedragsinterventies uit. De Autoloze Dagen die op 31 oktober, 14 en 28 november zijn georganiseerd is er hier een van. Voor ons als medewerkers en als organisatie in zijn geheel een goede manier om te ervaren hoe het is om duurzaam te reizen en onze vaste gewoontes te doorbreken.

RESULTATEN HOE HEBBEN WE GEREISD? ONS GEDRAG TEN AANZIEN VAN DUURZAAM REIZEN Reguliere dag 1 e autoloze dag 2 e autoloze dag 3 e autoloze dag OV 6% 19% 17% 20% Fiets 5% 17% 16% 14% Auto 70% 12% 15% 17% Elektrische auto 2% 2% 2% 2% Thuis 17% 43% 42% 40% Carpool 0% 7% 8% 7% GESCHATTE -REDUCTIE Ik sta positief tegenover duurzaam reizen Ik wil graag duurzamer reizen Helemaal eens Eens Neutraal Oneens Helemaal oneens Ik merk een verandering in mijn reispatroon sinds de Autoloze Dagen 40.000 kg + + = 113.000 kg 7% 37.000 kg 36.000 kg 1 e autoloze dag* 2 e autoloze dag* 3 e autoloze dag* Totaal *Co 2 -besparing van ongeveer 70% ten opzichte van een reguliere dinsdag geeft aan dat hij/zij een verandering merkt in zijn reisgedrag sinds de autoloze dagen. 64% geeft aan zijn best te doen om zo duurzaam mogelijk te reizen. 50% geeft aan graag duurzamer te willen reizen. 54% werkt eens per week of vaker thuis. 26% doet minder dan eens per maand. 46% maakt minder dan eens per maand gebruik van Skype for business.

ERVARINGEN Een aantal medewerkers was niet verplicht deel te nemen omdat zij de bedrijfsbussen nodig hebben bij het uitoefenen van hun reguliere werkzaamheden, zoals bijvoorbeeld monteurs. Ondanks deze uitzondering was er een daling van 72% van het autogebruik. Een groot gedeelte (40%) heeft thuisgewerkt, ongeveer 20% heeft met het openbaar vervoer gereisd en 15% heeft besloten om de fiets te pakken. Om toch met elkaar in contact te blijven is er massaal gebruik gemaakt van Skype en de telefoon. Tussen het moment van besluit om de Autoloze Dagen in te voeren tot de eerste Autoloze Dag zat drie weken. Tussen de dagen door hebben wij, waar nodig en mogelijk, bijgestuurd, geanticipeerd en vooral veel gedeeld en geleerd. QUOTES UIT DE ORGANISATIE Prima, maar het moet geen verplichting zijn. Autoloze dag zelf indelen is handiger. Het probleem: de tijd die het kost. Een goede zaak, maar liever in juni. I SURVIVED! DE AUTOLOZE DAGEN VIJF BELANGRIJKSTE ERVARINGEN 1. Draagvlak: Zorg voor draagvlak binnen het hoger management. 2. Voorbereiding: Bereid de dagen goed voor. Er komt meer bij kijken dan je aan vankelijk denkt. 3. Boodschap: Denk goed na over de framing. Wil je verplichten of wil je verleiden? 4. Terugkoppeling: Koppel direct resultaten terug, zowel aan medewerkers, directie als OR. 5. Leren: Gebruik de reacties en inbreng vanuit de organisatie tijdens deze dagen om het mobiliteitsplan aan te scherpen. Duurzaam doen we samen!

CONTACTGEGEVENS Heeft u meer vragen over de Enexis Autoloze Dagen dan kunt u contact opnemen met: HETTY VAN DER PENNEN Programmamanager mobiliteitsbeleid Facility Management - Expertisecentrum +31 (0)6 29 60 88 80 hetty.van.der.pennen@enexis.nl