Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze.

Transcriptie

1 Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze

2 Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen

3 Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren erg belangrijk. Zakelijke mobiliteit is tegenwoordig meer dan alleen een leaseauto. Vooral jongere medewerkers willen maximale keuzevrijheid hebben bij de invulling van hun zakelijke kilometers. Daarnaast is er sprake van een verschuiving van autobezit naar -gebruik. Enerzijds heeft dit te maken met de economische krimp, anderzijds zijn vooral jongeren minder snel geneigd een auto aan te schaffen. Zij ontlenen hun status niet langer aan het in het bezit zijn van een auto. Jongeren willen vooral mobiel zijn en de manier waarop maakt hen steeds minder uit. Zij staan meer open voor het afwisselen van verschillende typen vervoersmiddelen voor hun zakelijke ritten dan ouderen. Dat blijkt uit onderzoek onder meer dan duizend leaserijders uitgevoerd door Alphabet, één van de vijf grootste internationale aanbieders van fleetmanagement, met auto s van alle merken. Alphabet heeft onderzoek gedaan naar het gedrag en de keuzes van leaserijders als het gaat om flexibiliteit. Hieruit blijkt dat er een groot verschil is in de manier waarop leaserijders op basis van hun leeftijd naar de variatie in vervoersmiddelen kijken. Zo laat het onderzoek zien dat een derde van de ondervraagden tussen de 26 en 35 jaar het prettig vindt om van meer dan één vervoersmiddel gebruik te maken voor zakelijke ritten. Zij stellen dat dit hun werk ten goede komt. Door niet enkel afhankelijk te zijn van één en hetzelfde vervoermiddel zijn zij namelijk in staat zich flexibeler op te stellen. Bij een afspraak midden in de stad hoeven zij zich bijvoorbeeld niet eerst met de auto door het drukke verkeer te manoeuvreren op zoek naar een parkeerplaats, alvorens zij bij hun afspraak arriveren, wanneer zij in deze situatie gebruikmaken van een fiets. Oudere werknemers daarentegen - tussen de 46 en 55 jaar - zijn juist gehecht aan één en hetzelfde vervoersmiddel voor hun zakelijke ritten, zo toont het onderzoek aan. Deze groep blijkt vaker sceptisch tegen over veranderende omstandigheden te staan en ziet een lease auto vaker als statussymbool. Pagina 3

4 Mannen versus vrouwen Mannelijke werknemers hebben om andere redenen flexibiliteitseisen dan vrouwen. Vrouwen maken bij voorkeur gebruik van andere vervoersmiddelen dan de leaseauto, bijvoorbeeld van de fiets of het openbaar vervoer. Zij stellen dat zij op die manier hun dag efficiënter kunnen indelen. Mannen gebruiken deze vervoersmiddelen enkel wanneer dit hun werk ten goede komt. Zowel de ondervraagde mannen als de ondervraagde vrouwen zeggen niet afhankelijk te zijn van hun locatie om hun werk goed uit te voeren. Het Nieuwe Werken Meer dan de helft van ondervraagden (54,6 procent) zegt niet afhankelijk te zijn van de werkplek en locatie om hun werk naar behoren uit te voeren. Bijna een vijfde van de ondervraagden (18 procent) antwoordt hier neutraal op. Werknemers werken steeds vaker één of meerdere dagen per week thuis, wat de noodzaak voor zakelijk vervoer kleiner maakt. Dit kan ook verklaren waarom flexibiliteit steeds belangrijker gevonden wordt door jongere werknemers. De thuiswerkdagen - waar vooral de jongere generatie werknemers gebruik van maakt - compenseren voor hen de reisdagen en zij vinden het daardoor minder snel een probleem om meerdere vervoersmiddelen met elkaar te combineren. Pagina 4

5 Populaire vervoersmiddelen De leaseauto is nog altijd het meest populaire zakelijke vervoersmiddel (zie figuur 1). Maar liefst 98,3 procent van de ruim duizend ondervraagden heeft hier het afgelopen jaar gebruik van gemaakt. Van het openbaar vervoer maakte iets meer dan een kwart van de respondenten gebruik en dit percentage neemt ieder jaar toe. De werkgever beloont steeds vaker werknemers die gebruikmaken van het openbaar vervoer in plaats van een auto. Dit verklaart de toename van het gebruik van het openbaar vervoer. Opvallend is dat slechts 8 procent van de ondervraagden wel eens carpoolt. Ondanks de stijgende kosten voor het autogebruik, vinden veel Nederlanders deze vorm van vervoer afbreuk doen aan de flexibiliteit en vrijheid. Flexibiliteit en vrijheid gaan voor en daarom maken de meeste werknemers liever iets meer kosten. Vraag Welke vervoersmiddelen heeft u het afgelopen jaar gebruikt voor zakelijke doeleinden? (meerdere antwoorden mogelijk) Keuzen Percentage Leaseauto 98,31% Openbaar vervoer 25, 38% Privé auto 13,20% Fiets 11,34% Carpoolen 8,97% Taxi 6,35% Anders 5,58% figuur 1 N=1.182 Pagina 5

6 Beloning werknemer Het overgrote deel van de werknemers (90 procent) is tevreden met de vervoersmiddelen die de werkgever hem of haar ter beschikking stelt (zie figuur 2). Slechts 35 procent is echter bereid om een ander vervoersmiddel te kiezen indien dit voor de werkgever goedkoper is. Ook dit toont aan dat de meeste werknemers flexibiliteit voorop stellen en dit belangrijker vinden dan kostenbesparing voor de werkgever. Werkgevers stimuleren het echter steeds vaker indien werknemers zuinig rijden of gebruikmaken van een zuinig vervoersmiddel, bijvoorbeeld door middel van een eenmalige bonus. Stelling Ik ben tevreden over de vervoersmiddelen die mij door de werkgever ter beschikking worden gesteld. Keuzen Percentage Geheel eens 58,04% Overwegend eens 31,98% Neutraal 5,58% Overwegend oneens 2,62% Geheel oneens 1,78% figuur 2 N=1.182 Pagina 6

7 Flexibiliteit en keuzevrijheid met een mobiliteitsbudget De jongere werknemer heeft meer behoefte flexibiliteit die hij of zij nodig heeft en voor de aan flexibiliteit bij de keuze voor een werkgever kan dit kosten besparen. Iemand vervoersmiddel dan de oudere werknemer, zo die vanuit een mobiliteitsbudget bijvoorbeeld blijkt uit het onderzoek. Een mobiliteitsbudget met de fiets en de trein reist, is duurzamer biedt antwoord op die veranderende bezig dan iemand die zich enkel met de vervoersbehoefte. Hiermee bieden leaseauto verplaatst. Een werkgever kan werkgevers hun werknemers de vrijheid dit gedrag belonen, wat er weer voor zorgt om te reizen op de manier die zij willen en dat werknemers hun mobiliteitsbehoefte zo om verschillende vervoersmodaliteiten te inrichten dat het de CO 2 -uitstoot vermindert, combineren. Dit maakt het mobiliteitsgedrag het brandstofverbruik afneemt en er minder inzichtelijk, zodat de werkgever hier op in kan kilometers met de auto worden gereden. spelen. Voor de werknemer biedt dit de Wilt u meer weten over het Alphabet Mobiliteitsbudget, of wat Alphabet voor uw mobiliteit kan betekenen? Vraag ons vrijblijvend om advies. Pagina 7

8 Over Alphabet Alphabet is één van de vijf grootste internationale aanbieders van fleetmanagement, met auto s van alle merken. Het bedrijf ondersteunt duurzaam en efficiënt mobiliteitsbeheer en biedt innovatieve oplossingen en diensten op maat, van advies tot allesomvattende beheeroplossingen. Het bedrijf is opgericht in 1997 en beheert meer dan voertuigen, inclusief onderhoudscontracten. Alphabet is aanwezig in 19 landen. Als onderdeel van BMW Group streeft Alphabet naar dezelfde hoge maatstaven voor kwaliteit en processen als de moedermaatschappij. Het hoofdkantoor van Alphabet bevindt zich in München. Pagina 8

9 Alphabet Nederland B.V. Takkebijsters 59, 4817 BL Breda Telefoon Internet