Gemeentelijk Verkeers- en vervoersplan - Reactienota actualisatie GVVP Gemeente Dalfsen
|
|
- Karel ten Hart
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Gemeentelijk Verkeers- en vervoersplan - Reactienota actualisatie GVVP
2 Projectomschrijving Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan, Reactienota Opdrachtgever Projectnummer BT-DSE Datum 28 januari 2009 Status Definitief Projectleider Erik Wietses Akkoord projectleider
3 Inhoud 1 Inleiding 3 2 Reacties inspraak actualisatie GVVP 4 3 Wijzigingen naar aanleiding reacties 9
4 1 Inleiding De gemeenteraad van Dalfsen heeft in 2004 het gemeentelijke verkeers- en vervoersbeleid voor de komende jaren vastgesteld. Het GVVP,waarin het beleid is vastgelegd, bestaat uit drie onderdelen. Een inventarisatienota, een beleidsnota en een uitvoeringsnota. De inventarisatienota is de basis en belangrijkste input geweest voor het beleid. In de beleidsnota is vervolgens de lijn voor een periode van 10 tot 15 jaar vastgelegd. De uitvoeringsnota geeft concreet weer welke projecten in een tijdsbestek van 3 à 4 jaar uitgevoerd gaan worden. Met het vaststellen van het GVVP in 2004 is ook de uitvoeringsnota voor de periode vastgesteld. Inmiddels zijn de projecten uit de genoemde uitvoeringsnota gerealiseerd. De gemeente heeft besloten om een nieuw uitvoeringsprogramma voor de periode op te stellen en de beleidsnota op een aantal punten aan te scherpen. In het najaar van 2008 is gestart met de actualisatie van het GVVP. De concept beleidsnota en uitvoeringsnota zijn eind 2008 ter inzage gelegd en verschillende belangengroeperingen en buurgemeenten zijn over het plan geïnformeerd en gevraagd op de concepten te reageren. In totaal zijn er 14 reacties binnengekomen. In voorliggende reactienota zijn de suggesties en opmerkingen samengevat. Daarnaast is de gemeentelijke reactie verwoord en is beschreven welke wijzigingen eventueel worden doorgevoerd in het definitieve plan. De reactienota wordt samen met de geactualiseerde beleidsnota en de uitvoeringsnota ter vaststelling voorgelegd aan de raad. 3
5 2 Reacties inspraak actualisatie GVVP Naam/Instantie Opmerkingen/suggesties Gemeentelijke reactie Camping Starnbosch Hogere prioriteit voor het verharden van het fietspad Sterrebosweg in verband met hoge recreatieve waarde van de route en onveiligheid in huidige situatie door slechte begaanbaarheid. Naast het recreatieve aspect zijn aanliggende woningen en bedrijven slecht bereikbaar per fiets. Dat het verharden van een fietsvoorziening op de Sterrebosweg vanuit recreatief oogpunt belangrijk is wordt door de gemeente erkend. Het verharden van het fietspad Sterrebosweg wordt opgenomen in het uitvoeringsprogramma (2011) en verdwijnt van de wensenlijst. Wat betreft de beoordeling zoals weergegeven in bijlage 1 van de uitvoeringsnota: Het utilitaire (dagelijkse) gebruik van de route is beperkt en heeft daarom gewoonweg minder prioriteit dan andere routes. Bekeken vanuit het aspect bereikbaarheid fietsverkeer krijgt de verharding van de Sterrebosweg daarom geen hogere prioriteit. Vanuit oogpunt van veiligheid voor het fietsverkeer krijgt het verharden van de Sterrebosweg op basis van de aangedragen argumenten een hogere prioriteit toebedeeld (1 plusje). Plaatselijk Belang Nieuwleusen De rotonde Jagtlusterallee Westerveen (plus omleggen weg) dient dezelfde prioriteit te krijgen als het verbreden van het wegprofiel van de Jagtlusterallee. Deze twee projecten zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Aangegeven wordt dat de aspecten doorstroming gemotoriseerd verkeer, comfort grote voertuigen en veiligheid gemotoriseerd verkeer een hogere beoordeling moeten krijgen. De projecten zijn afzonderlijk beoordeeld omdat in theorie de projecten afzonderlijk uitgevoerd kunnen worden. In de praktijk wordt logischerwijs (indien mogelijk) een koppeling gemaakt tussen de twee maatregelen daar waar het gaat om uitvoering. Overigens heeft de aanleg van de rotonde al een hoge prioriteit (5 sterren). Wat betreft het beoordelingsaspect comfort grote voertuigen vindt de gemeente dat de aanleg van een rotonde slechts een beperkte verbetering betekent voor voertuigen vanaf de Jagtlusterallee richting Dedemsweg. Voor de andere relaties is de aanleg van een rotonde geen verbetering ten opzichte van nu. Voor linksafslaand verkeer vanuit richting Zwolle is een rotonde eerder minder comfortabel dan de huidige inrichting van het kruispunt. Het ongevallenbeeld op het kruispunt geeft geen aanleiding om de rotonde hoger te beoordelen wat betreft het aspect veiligheid gemotoriseerd verkeer. Wat betreft doorstroming gemotoriseerd verkeer blijft de prioritering ook hetzelfde. Voor afslaand verkeer wordt de doorstroming beter maar voor rechtdoorgaand verkeer op het Westeinde minder (vandaar geen 3 plusjes op dit onderdeel). De prioritering van de rotonde Jagtlusterallee Westerveen wordt niet aangepast. 4
6 Plaatselijk Belang Hoonhorst en omstreken BTB werkgroep Nieuwleusen van het gehandicapten platform Dalfsen Het verbreden van de Rechterensedijk inclusief herplant bomen moet volgens PB Hoonhorst een hogere prioriteit krijgen op basis van wensbeeld recreatie en milieu en landschap. Wat betreft fietsvoorzieningen zien zij graag het verbreden van het Maatpad en het verharden van de Sterrebosweg een hogere prioriteit krijgen. Hetzelfde geldt voor het verbeteren van de oversteek voor langzaam verkeer op de Vechtdijk. Nieuwe suggesties zijn een veilige oversteek voor kinderen bij de molen in Hoonhorst en een overdekte bushalte De werkgroep ziet graag dat de verbinding per openbaar vervoer tussen de kernen in de gemeente wordt verbeterd. Daarnaast verdient het completeren van de voetpaden langs de Backxlaan een hogere prioriteit. De argumenten waarom het verbreden van de Rechterensedijk een hogere prioriteit moet krijgen zijn de gemeente onduidelijk. Juist vanuit het oogpunt van milieu en landschap is het verbreden van de nu zeer karakteristieke weg geen verbetering. De prioritering wordt niet aangepast. Het verbreden van het Maatpad krijgt al prioriteit vanuit de aspecten bereikbaarheid fiets, veiligheid fiets en wensbeeld recreatie. Gezien de relatief beperkte fietsstroom, de relatieve veiligheid en het feit dat er al een verhard pad ligt (hetzij met beperkte breedte) is aanleiding om dit project niet hoger te prioriteren wat betreft de genoemde aspecten. Wat betreft het verharden van de Sterrenbosweg: zie reactie camping Starnbosch. Het verbeteren van de oversteek Vechtdijk krijgt op basis van de argumenten (ook verbetering veiligheid fietsverkeer) een hogere prioriteit. Het betreft hier overigens met name een gevoel van onveiligheid. Gelukkig gebeuren er nauwelijks ongevallen met fietsers en voetgangers. De beoordeling voor het aspect veiligheid fietsverkeer wordt verhoogd naar 1 plusje. Het veiliger maken van de oversteek bij de Molen in Hoonhorst wordt niet apart meegenomen in dit GVVP. Binnen de 30 km/uur gebieden kan in principe op een veilige manier worden overgestoken. De veiligheid is in ieder geval voldoende gewaarborgd. Kleinschalige optimaliseringen binnen de 30 km/uur gebieden worden indien mogelijk meegenomen bij onderhoud. Deze vraag is al via het wijkteam uitgezet, met als resultaat dat een stuk trottoir doorgetrokken zal worden. De bushaltes in de gemeente worden de komende jaren aangepast aan de eisen vanuit de WMO voor bereikbaarheid. Dit betekent verhoogde en verlengde perrons. Of wel of geen abri wordt geplaatst valt buiten de reikwijdte van dit beleidsplan. Deze vraag is in de organisatie uitgezet. Het aanpassen van de lijnvoering van het openbaar vervoer is primair een provinciale aangelegenheid en daarom niet opgenomen in de projectenlijst. De gemeente maakt zich op het diplomatieke vlak wel sterk voor het verbeteren van bepaalde verbindingen (zie ook wensbeeld OV in beleidsplan GVVP). Er worden geen argumenten aangevoerd waarom het completeren van de voetpaden langs de Backxlaan een hogere prioriteit moeten krijgen. De prioritering van dit project wordt niet aangepast. 5
7 Plaatselijk Belang Lemelerveld en Dalmsholte Plaatselijk Belang vindt dat de projecten Kroonplein, Parallelstraat, kruispunt Kanaaldijk Vilstersedijk en aansluitingen N348 dezelfde (hoge) prioriteit moeten hebben. Veel waarde wordt gehecht aan het opwaarderen van de fietsroute via de Wolhaarsdijk West. Deze kan een belangrijke rol krijgen als veilige fietsroutes voor schoolgaande jeugd. Ook pleiten zij voor een studie naar de herinrichting van het kruispunt Weerdhuisweg Posthoornweg, een fietspad langs de Blikman Kikkertweg en het verbreden van de Oude Twentseweg (tussen brug en Twentseweg) Er is geen reden om zondermeer de genoemde projecten zodanig te beoordelen dat ze allen dezelfde prioriteit hebben. De gemeente is van mening dat het ene project over de gehele linie wel degelijk meer oplevert en positieve effecten heeft dan het andere. Wel is de prioriteit van de aanpak van met name het kruispunt Vilstersedijk Kanaaldijk en de Parallelstraat in een ander daglicht komen te staan nu de nieuwe woonwijk daadwerkelijk deels gerealiseerd is. Dit project is (en was al) opgenomen in het uitvoeringsprogramma en zal in 2009 worden opgepakt. De fietsroute Wolthaarsdijk West wordt in plaats van de oostelijke route opgenomen als hoofdfietsroute. Hiermee krijgt het verharden van de route een hogere prioriteit. Het aspect bereikbaarheid fietsverkeer krijgt twee plusjes, het aspect doorstroming gemotoriseerd verkeer 1 plusje en het aspect veiligheid fietsverkeer ook 1 plusje. (doorstroming Posthoornweg en Ambachtsweg verbetert door minder fietsers en algehele situatie is veiliger voor fietsers) De studie naar de herinrichting van het kruispunt Weerdhuisweg Posthoornweg is al opgenomen in de plannen. Aangezien het een studie betreft is er geen prioriteit aan toegekend zoals aan de uitvoeringsprojecten. Ook is hier een koppeling met de discussie betreffende de aansluiting N348 essentieel. De uitkomst van deze discussie kan van invloed zijn op de verkeersafwikkeling op het onderliggende wegennet. Een fietspad langs de Blikman Kikkertweg is gezien het karakter van de weg (60km/uur) en de beperkte hoeveelheid verkeer niet aan de orde. Ook is de gemeente van mening dat het verbreden van de Oude Twentseweg alleen maar leidt tot meer sluipverkeer en hogere snelheden. Dit komt de veiligheid van het fietsverkeer hier niet ten goede. Vechtdal Overijssel Het Vechtdal pleit voor een hogere prioriteit voor de projecten verharden Sterrebosweg en Bosrandweg. Deze paden maken deel uit van het sternetwerk en hebben een hoge toeristische waarde Voor wat betreft de Sterrebosweg, zie reactie camping Starnbosch. De Bosrandweg heeft geen utilitaire functie en vanuit recreatief oogpunt is er geen aanleiding om het verharden van het pad een hogere prioriteit toe te kennen. In tegenstelling tot de Sterrebosweg is voor de Bosrandweg geen financiering (inclusief subsidie) geregeld. Het verharden van de Bosrandweg blijft staan op de wensenlijst. 6
8 Plaatselijk Belang Hessum Vennenberg - Rechteren Plaatselijk Belang HVR pleit in hun reactie voor een hogere prioriteit voor het aanleggen van en rotonde op het kruispunt Poppenallee Rechterensedijk. Daarnaast doen zij de suggestie om de Rechterensedijk te verbreden zonder de bomen te kappen (door verwisselen auto fietsstroom).?? BTB De herinrichting van het kruispunt Kanaaldijk Vilstersedijk moet een hogere prioriteit krijgen omdat het oversteken voorvoetgangers hier erg moeilijk en onveilig is. Daarnaast wordt geplieit voor een hogere prioriteit voor de rotonde Rechterensedijk Poppenallee en het verharden van fietspaden. De suggestie wordt gegeven om de verbinding Rosengaerde centrum Dalfsen te verbeteren voor rollators.?? Connexxion Connexxion wil de bereikbaarheid van het openbaar vervoer hoger geprioriteerd zien (?) De aanleg van de rotonde op het betreffende kruispunt heeft naast een positief effect voor de veiligheid van het autoverkeer en fietsverkeer ook een meerwaarde voor de veiligheid van voetgangers (richting station). Hier was nog geen rekening mee gehouden. Hierom krijgt de rotonde een plusje wat betreft veiligheid voetgangers. Er zijn geen argumenten om de overige aspecten anders te beoordelen. De suggestie betreffende het verbreden van de Rechterensedijk wordt t.z.t. meegenomen. Prioriteit Kanaaldijk Vilstersedijk: zie reactie PB Lemelerveld- Dalmsholte Rotonde Rechterensedijk: zie reactie PB Hessum Vennenberg- Rechteren Verharden fietspaden zie reactie camping Starnbosch. Met betrekking tot de suggestie van het verbeteren van de route Rosengaerde centrum wordt buiten dit plan om gekeken naar de mogelijkheden. De bereikbaarheid van het openbaar vervoer is een aspect wat bij alle projecten (indien relevant) wordt meegenomen. In hoofdroutes wordt al een slag gemaakt (provinciaal initiatief) om snelheidsremmers enz. te verminderen. Enige hoofdroute in deze gemeente is verbinding Coevorden- Zwolle via Nieuwleusen. Gemeente Staphorst Geen opmerkingen Geen reactie Gemeente Zwartewaterland Geen opmerkingen?? Het fietspad Dommelerdijk dient de hoogste prioriteit te krijgen. Aanleg is in het verleden toegezegd en beslist door de raad? Waarom heeft dit fietspad een lagere prioriteit dan het fietspad Jagtlusterallee? Plaatselijk Belang dorp Dalfsen Plaatselijk Belang dorp Dalfsen pleit voor het opwaarderen en verharden van het fietspad Sterrebosweg. Geen reactie Beide fietspaden worden in 2009 aangelegd. Beide projecten worden uit de wensenlijst geschrapt en opgenomen in het uitvoeringsprogramma. Zie reactie camping Starnbosch 7
9 Aanwonenden Weerdhuisweg - Otto Koerhuis De Weerdhuisweg is gecategoriseerd als gebiedsontsluitingsweg, 80 km/uur met fietspaden. Dhr. Koerhuis ziet de weg liever als een erftoegangsweg, 60 km/uur. Enerzijds gezien de veiligheid en anderzijds om de route minder aantrekkelijk te maken voor doorgaand verkeer richting Heino of Zwolle (via Dalfsen). Qua verkeersveiligheid maakt het niet uit of de weg wordt gecategoriseerd als erftoegangsweg of gebiedsontsluitingsweg. Voorwaarde is wel dat de weg conform de functie wordt ingericht (zie beleidsplan). In het verleden is de discussie al gevoerd wat de voor- en nadelen zijn van beide functies. Enerzijds maakt een erftoegangsweg de route minder aantrekkelijk en anderzijds biedt een gebiedsontsluitingsweg een betere verbinding (bereikbaarheid) tussen de betreffende kernen. De keuze is gemaakt ten faveure van de bereikbaarheid. In beginsel zijn alle kernen van de gemeente Dalfsen met elkaar verbonden via een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur, fietspaden, voorrang). Overigens is de laatste jaren al invulling gegeven aan de deze keuze door de voorrangssituatie op de kruispunten Dalmsholterweg Weerdhuisweg en Tolhuisweg te wijzigen en een fietspad aan te leggen langs de Dalmsholterweg. Overigens geldt ook voor deze discussie dat een koppeling met de aansluitingendiscussie N348 essentieel is. Twee nieuwe aansluitingen bij Lemelerveld kunnen een deel van het (doorgaande) verkeer uit de kern houden, wat de route via de Weerdhuisweg misschien minder aantrekkelijk maakt. 8
10 3 Wijzigingen naar aanleiding reacties Het verharden van de Sterrebosweg wordt opgenomen in het uitvoeringsprogramma (2011) en verdwijnt van de wensenlijst. Financiering is geregeld binnen het budget gebiedsgericht werken/gebiedsbeleid. Daarnaast beschikt de gemeente voor het project over provinciale subsidie. Het verharden van de Sterrebosweg krijgt in bijlage 1 van de uitvoeringsnota een hogere prioriteit op basis van het aspect verkeersveiligheid voor fietsverkeer (van 0 naar 1 plusje). Het verbeteren van de oversteek Vechtdijk krijgt op de wensenlijst en in bijlage 1 van de uitvoeringsnota een hogere prioriteit op basis van het aspect verkeersveiligheid fietsverkeer (van 1 naar 2 plusjes). De fietsroute via de Wolthaarsdijk West wordt in plaats van de oostelijke route opgenomen als hoofdfietsroute. De kaarten in het beleidsplan worden hierop aangepast. Het verharden van de route Wolthaarsdijk West krijgt hiermee tevens een hogere prioriteit op de wensenlijst. Dit op basis van de aspecten bereikbaarheid fietsverkeer en doorstroming gemotoriseerd verkeer en veiligheid fietsverkeer (respectievelijk van 0 naar 2 plusjes, van 0 naar 1 plusje en van 0 naar 1 plusje). De rotonde Poppenallee Rechterensedijk krijgt op de wensenlijst een hogere prioriteit op basis van het aspect veiligheid voetgangers (van 0 naar 1 plusje). De aanleg van de fietspaden langs de Jagtlusterallee en de Dommelerdijk worden opgenomen in de uitvoeringsnota (2009) en verdwijnen van de wensenlijst. Financiering is geregeld. 9
Actualisatie Gemeentelijk Verkeers- en vervoersplan. Uitvoeringsnota
Actualisatie Gemeentelijk Verkeers- en vervoersplan Uitvoeringsnota 2013-2015 Inhoud 1. Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Uitgevoerde projecten uitvoeringsprogramma 2009-2012 Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.
Nadere informatieGVVP Uitvoerings- Programma
GVVP Uitvoerings- Programma 2016-2018 Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Dalfsen UItvoeringsprogramma 2016-2018 Afdeling XXX - Auteur: Erik Wietses Projectnummer: 14.0086/001 Status: Ontwerp Datum: 28
Nadere informatieVerkeersveiligheid Schoolroutes - Inventarisatie en prioritering knelpunten en oplossingen - Gemeente Dalfsen
Verkeersveiligheid Schoolroutes - Inventarisatie en prioritering knelpunten en oplossingen - Verkeersveiligheid Schoolroutes - Inventarisatie en prioritering knelpunten en oplossingen - Projectomschrijving
Nadere informatieTracé Fietsroute Plus
Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere
Nadere informatieBIJLAGE 4 TOELICHTING HOE TE VERLICHTEN BINNEN DE BEBOUWDE KOM EN BUITEN DE BEBOUWDE KOM
BELEIDSPLAN OPENBARE VERLICHTING 2013 2017 BIJLAGE 4 TOELICHTING HOE TE VERLICHTEN BINNEN DE BEBOUWDE KOM EN BUITEN DE BEBOUWDE KOM Bijlage 4 bij Beleidsplan Openbare Verlichting 2013 2017 Pagina 1 van
Nadere informatieZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM
ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen
Nadere informatieGemeente Woerden. b) Om Ç 4,6 miljoen beschikbaar te stellen om scenario 1 te kunnen laten uitvoeren
RAADSVOORSTEL 15R.00054 Gemeente Woerden 15R.00054 Ik gemeente WOERDEN Indiener: College van burgemeester en wethouders Datum: 28 april 2015 Portefeuillehouder(s): wethouder M. Stolk Portefeuille(s): Verkeer
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieGemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem. een participatieve & integrale ambitie
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem een participatieve & integrale ambitie Bijeenkomst raad, 11 september 2017 Raadzaal Hattem 20.00 22.00 uur 1 Agenda Welkom door wethouder Doret Tigchelaar
Nadere informatieFietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen
Fietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen Datum: 5 juni 2015 Projectnr: 2015004 Opdrachtgever: Peter Rutten (gemeente Heumen) Opstellers: Bart Christiaens (Tibs) Koen van Neerven (& Verkeersadvies)
Nadere informatieACTIEPLAN FIETS 2009. Actieplan Fiets 2009 1
ACTIEPLAN FIETS 2009 1 Inhoudsopgave 1 INLEIDING...3 2 MAATREGELEN...4 2.1 VERBETERING/ COMPLETERING FIETSNETWERK...4 2.2 FIETSPARKEREN...4 2.3 EDUCATIE, COMMUNICATIE EN HANDHAVING...5 2.4 MONITORING DOELSTELLING
Nadere informatieGemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan 2015-2025 Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Dalfsen Beleidsdeel 2015-2025 Afdeling XXX - Auteur: Erik Wietses Projectnummer: 14.0086/001 Status: Ontwerp Datum: 28
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieReconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat
Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatiePetitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen
Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken
Nadere informatieNationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016. Hoe fietst Bedum?
Nationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016 Hoe fietst Bedum? Even voorstellen: Johannes de Vries Wethouder gemeente Bedum van o.a. : Openbare Werken en Verkeer en Vervoer Wat heb ik met fietsen? Kop
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieRegionale Fietsnet met Sternet AANSCHERPING RVVP
Regionale Fietsnet met Sternet AANSCHERPING RVVP 2006-2015 10179-10405/PG/HB zoals vastgesteld in Regioraad van 25 september 2008 Colofon Regionale Fietsnet met Sternet Aanscherping RVVP 2006-2015 In
Nadere informatieBijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging
Nadere informatieGemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017
Gemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017 Agenda 1. Opening en terugkoppeling proces 19:00 19:10 2. Toelichting beleidsgedeelte GVVP 19:10 19:30 3. Stellingen
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatiegemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg
gemeente Eindhoven Stichting Witte Dorp/De Burgh Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Van mw. M. Jansen- van der Zande Kamer Telefoon (040) 238 63 88 14 juni 2012 Memo Betreft
Nadere informatieVerkeersveiligheidspla. n Harderwij k
Verkeersveiligheidspla n Harderwij k Verkeersveiligheidsplan Harderwijk aanleiding insteek route input analyseren strategie acties per thema programma actiepunten en verder Aanleiding Mobiliteitsvisie
Nadere informatieModule 4. Autoverkeer
Module 4. Autoverkeer Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie
Nadere informatieNotitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg.
Notitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg. Inleiding Tijdens de behandeling van de voorjaarsnota in de raad van 25 juni 2013 heeft het college toegezegd 75.000,00 beschikbaar te
Nadere informatieN660 Middelburg - Koudekerke. 26 juni Presentatie door: Fred Lindenberg
N660 Middelburg - Koudekerke 26 juni 2007 Presentatie door: Fred Lindenberg Situatie Presentatie Provincie Zeeland Middelburg Koudekerke N660 Vlissingen Geschiedenis 1992: Plan vastgesteld door GS Planologische
Nadere informatieINFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER 2017 1 Programma Welkom (Sushil Lachman, Sweco Nederland) Aanleiding herinrichting (Alma de Jong, gemeente Oegstgeest) Voorstel
Nadere informatieBurgemeester en Wethouders van Noordenveld. Samenvatting actualisatie Gemeentelijk Verkeer en VervoersPlan (GVVP)
Ontwikkeling OPLEGNOTITIE Datum woensdag 1 oktober 2014 Van Aan Betreft Status Burgemeester en Wethouders van Noordenveld Gemeentebestuur van Noordenveld Samenvatting actualisatie Gemeentelijk Verkeer
Nadere informatieAan: Gemeenteraad van de gemeente Haarlem per Haarlem, 24 januari 2016 Onderwerp: Voorlopig Ontwerp HOV-Noord
Wijkraad Delftwater Wijkraad Dietsveld-Vogelbuurt Wijkraad Indische Buurt Noord Wijkraad Kleverpark Wijkraad Sinnevelt Wijkraad Sterrenbuurt Wijkraad Vondelkwartier Fietsersbond Aan: Gemeenteraad van de
Nadere informatieHaalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen
Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?
Nadere informatieVerkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieRechterensedijk. Het plan-zuid initiatief
Rechterensedijk Het plan-zuid initiatief Levend monument, oprijlaan naar de middeleeuwen; met langzame, taaie groeikracht, duurzaam als een trouw karakter; hier past inkeer, geen snelheidsduivel, wel een
Nadere informatieNotitie km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg
Notitie 60 80 km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg 1. INLEIDING In het kader van de herinrichting van de Antwerpsestraatweg is in samenwerking met de gemeente Bergen op Zoom een sober herinrichtingvoorstel
Nadere informatieBereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg
Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Gemeente Vianen Status concept Opdrachtgever Gemeente Vianen Kenmerk GVi1715 Contactpersoon Hans Bomers Versie/revisie 2 Datum 18 januari 2018 Opdrachtnemer
Nadere informatieVormgeving kruising Tweehekkenweg - Bergmaas
Vormgeving kruising Tweehekkenweg - Bergmaas Gemeente Landerd Opdrachtgever: Rapportnummer: Gemeente Landerd 18.020_a_040302 Datum vrijgave: 5 maart 2004 Vrijgave: Ing. K. Akkers paraaf Goedkeuring: A.P.M.
Nadere informatieAmbtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Nadere informatieVerkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten
Verkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten Gemeente Nieuwkoop Afd. Beheer openbare ruimte maart 2015 Inhoud INHOUD...2 1 INLEIDING...3 1.1 AANLEIDING...3 1.2 DOELSTELLING
Nadere informatieInrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van
Nadere informatieFietsroute Apeldoorn - Deventer
Fietsroute Apeldoorn - Deventer Het proces Tijdens de inloopavonden op 19 en 20 januari zijn eerste ideeën in schetsontwerpen getoond. Naar aanleiding van reacties uit de Zonnewende is het verbeteren van
Nadere informatieVervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college.
Vervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college. 10 november 2014 A. Inleiding Naar aanleiding van vragen
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid fietsverkeer
Actieplan Verkeersveiligheid fietsverkeer Súdwest-Fryslân Lokale aanpak, Veilig Fietsen! Inleiding Aanleiding De beleidsimpuls Verkeersveiligheid is een actieplan van de minister van Infrastructuur en
Nadere informatieDe fietsstraat in Beugen
De fietsstraat in Beugen Hoe werkt die straat? We krijgen regelmatig vragen binnen over de werking van de Fietsstraat in Beugen. In dit document proberen we daarin duidelijkheid te geven. We hebben dit
Nadere informatieBeter benutten van provinciale wegen, kan het ook sneller èn veiliger?
Beter benutten van provinciale wegen, kan het ook sneller èn veiliger? Henk Tromp Rico Andriesse (Henk Tromp en Rico Andriesse zijn werkzaam bij Goudappel Coffeng ) Samenvatting De uitwerking van het concept
Nadere informatieVerlichting van Fietspaden. 1 Inleiding Algemeen Functie van fietspaden Hoofdfietsroutes Utilitaire routes
Verlichting van Fietspaden. 1 Inleiding...2 2 Algemeen...2 3 Functie van fietspaden...2 3.1 Hoofdfietsroutes...2 3.2 Utilitaire routes...3 3.3 Recreatieve routes...3 4 Aanliggend of vrijliggend fietspad...3
Nadere informatieGEMEENTE VALKE NS WAARD
\ \ Dhr, E. Talpe, Fractie H&G Afschrift: GEMEENTE VALKE NS WAARD Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard \ de Hofnar 15 Postbus iqioo 5550 GA Valkenswaard T (040) 208 F (040) 204 58 '90 aetneente(5>vall
Nadere informatie18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg
18 juni 2015 Bewonersbijeenkomst Victoriberg Programma 19:30 uur 20:00 uur: Inlopen 20:00 uur 20:15 uur: Welkomswoord wethouder Knapp 20:15 uur 20:30 uur: Presentatie Marcel Luijnenburg 20:30 uur 21:00
Nadere informatieInleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever
Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt
Nadere informatieVerslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018
Verslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018 1 Inleiding In november 2017 is de Gebiedsvisie Landelijk Capelle door de gemeenteraad vastgesteld in de vorm van een reisgids met twintig projecten, die
Nadere informatie1 Het tracé. Definitief ontwerp De Hoef. Gemeente Amersfoort. 21 november 2016 AMF182/Ldl/ augustus 2016
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieGVVP Culemborg. Resultaten inventarisatie. Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019
GVVP Culemborg Resultaten inventarisatie Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019 Inhoud 1. GVVP : Waarom? 2. Proces - planning 3. Overzicht resultaten online inventarisatie 4. Kaarten per soort
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatiegemeente Eindhoven Raadsvragen van het raadslid dhr. F. Depla (PvdA) over rotonde Beemdstraat- Kasteellaaan
gemeente Eindhoven Inboeknummer Beslisdatum B&W 2 september 2014 Dossiernummer 14.36.103 Raadsvragen van het raadslid dhr. F. Depla (PvdA) over rotonde Beemdstraat- Kasteellaaan Recentelijk is er weer
Nadere informatieVersterken leefbaarheid kern
Weg is optisch breed Er is een groot verhard oppervlak Voldoende parkeerruimte terug brengen na aanleggen verkeersremmende maatregelen Oversteekbaarheid van de kern Entree tuincentrum Versterken leefbaarheid
Nadere informatieReactienota zienswijzen. Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord mei 2017
Reactienota zienswijzen Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord 2016 11 mei 2017 1. INLEIDING Voor het gebied Ammerzoden Noord, 2 e fase is een woningbouwplan in voorbereiding. In het woningbouwplan worden
Nadere informatieHet waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.
Door bewoners van een woning nabij de geplande rotonde is een aantal bezwaren aangedragen die kort en zakelijk samengevat, zie bijlage I betrekking hebben op de volgende punten: noodzaak, planning en veiligheid
Nadere informatieGemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan - Deel B, Beleidsnota (actualisatie 2009) - Gemeente Dalfsen
Gemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan - Deel B, Beleidsnota (actualisatie 2009) - Projectomschrijving Opdrachtgever Projectnummer Gemeentelijk Verkeers- en VervoerPlan, Beleidsnota, Actualisatie 2008
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatieEr is een aantal belangrijke redenen om ook nu voorrang te geven aan het fietspad langs de Ringvaart:
Hillegom Gemeente Hillegom College van B&W T.a.v. dhr I. ten Hagen cc: gemeenteraad Hillegom, 11-6-2015 Betreft: Fietspad langs de Ringvaart Geacht college, De plannen en het tracé van het fietspad langs
Nadere informatieInfrastructuur in het Vechtdal
Infrastructuur in het Vechtdal Natuur en Milieu Overijssel Circulaire economie Vitale leefomgeving Kracht van de samenleving Inhoud Historie Planvorming N35 (Marsroute) Planvorming N340/N377 Planvorming
Nadere informatieHerinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA
Raadsvoorstel Onderwerp Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg Registratienr. 6287928 Steller/telnr. J.S. Bos/ 8058 Bijlagen 4 Classificatie Openbaar Geheim Vertrouwelijk Portefeuillehouder
Nadere informatieVergaderverslag informatieavond kruising Schoolstraat Thematerweg en maatregelen Schoolstraat l l l
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 14 030 www.utrecht.nl Vergaderverslag informatieavond kruising Schoolstraat Thematerweg en maatregelen Schoolstraat l l l Bijeenkomst Informatieavond kruising
Nadere informatieReactienota. Reconstructie N348 Jodendijk / Scheuterdijk
Reactienota Reconstructie N348 Jodendijk / Scheuterdijk Inhoudsopgave 1. Inleiding p. 3 2. Reacties en antwoorden p. 4 Auteur : Dhr. A. ter Haar Afdeling : Uitvoering Werken Datum : 12 augustus 2013 Status
Nadere informatieB : N349/Ootmarsumsestraat, tussen Ootmarsum en Denekamp
Aanvullend memo m.b.t. quickscan Verkeersveiligheid wegen Dinkelland, naar aanleiding van het overleg tussen de provincie Overijssel en de gemeente Dinkelland. (in Corsa: 16.26951/I17.047324) Met de quickscan
Nadere informatieMiddelveen IV Zuidwolde
28 december 2010 Moving Verkeer Broekhuizen 23 7965 AA Broekhuizen Aanleiding De nieuwe woonwijk Middelveen aan de zuidkant van Zuidwolde is in ontwikkeling. Gemeente De Wolden heeft Moving Verkeer gevraagd
Nadere informatieArtikel uit Hoofddorpse Courant 04 april 2013
Artikel uit Hoofddorpse Courant 04 april 2013 Aanvullende informatie tav de vragen over de gevolgen van de plannen voor Nieuwemeer, treft u op de volgende pagina s. Dit is de informatie die gebruikt is
Nadere informatieMonumentale en waardevolle niet -gemeentelijke bomen binnen de bebouwde kom
Monumentale en waardevolle niet -gemeentelijke bomen binnen de bebouwde kom Inleiding: Aanleiding: De Gemeente Dalfsen is een boomrijke gemeente. Niet alleen gemeentelijk bomen maar ook particuliere bomen
Nadere informatieAnnen Categorisering van wegen
Annen Categorisering van wegen Inrichten op verblijfsfuncties Bij de inrichting van de wegen in het dorpsgebied van Anloo is de categorisering als erftoegangsweg uitgangspunt. In die categorie is de verblijfsfunctie
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieResultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West
Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West Op woensdagavond 5 april zijn we door de wijk Ijsselstein West: Achterveld en Groenvliet gefietst met een aantal inwoners. Opvallend
Nadere informatieVerslag van inspraak
Verslag van inspraak Project : Herinrichting Koedijk Lochem Aanleiding : Opstellen schetsontwerp Datum: 1 juli 2016 2 Inleiding Op 8 juni 2016 werd een inloopavond gehouden waarop werd gepresenteerd dat
Nadere informatiekijk wij presenteren u
wij presenteren u... 20-7-2018 1 https://youtu.be/rmipc5fsihy 20-7-2018 2 Hoe verder na verlegging N 35: - inpassingstudie verlegging Kroesenallee - inrichting bestaande Heinoseweg/ Kroesenallee 20-7-2018
Nadere informatieFAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord
FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding
Nadere informatieConclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA Steller Machiel Huizenga De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 0611211325
Nadere informatieVeilig naar links via keerbewegingen
Veilig naar links via keerbewegingen Na de heraanleg van de sesteenweg (N8) is het niet meer mogelijk om linksaf te slaan. Daarom zijn er drie keerpunten voorzien waar het verkeer veilig kan keren. Dankzij
Nadere informatieAanleiding De raad heeft op 16 september 2014 het college gevraagd om de haalbaarheid van de volgende zaken te onderzoeken:
Onderwerp: Vertrouwelijk: Nee Portefeuillehouder: F. Saelman Opsteller: Luuk Brouwer Registratienr.: Dubbelklik hier Datum: 17 maart 2015 Afdeling/team: GW / Naar Raad: Ja Het college besluit Gemeentesecretaris
Nadere informatieSprong over het IJ. Inpassing zijde Buiksloterweg. Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal. Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant
Sprong over het IJ Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal Inpassing zijde Buiksloterweg Bewonersbijeenkomst 28 juni 2018 Noord: 100.000 inwoners + 80.000
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Nadere informatieGemeente Delft. Geachte leden van de gemeenteraad van Delft,
km Gemeente Delft Advies De Torenhove Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft Bankrekening BNG 28.50.01.787 IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft
Nadere informatieOntwerperscafé Fietsvoorzieningen 19 juni 2014, uur te Arnhem Verslag
ROV Oost-Nederland Ontwerperscafé Fietsvoorzieningen 19 juni 2014, 13.00 16.45 uur te Arnhem Verslag Op 19 juni 2014 heeft het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Oost Nederland in samenwerking met CROW-Fietsberaad
Nadere informatieRaadsvoorstel AGENDAPUNT NO. 9. Voorstel tot het vaststellen van de fietsbeleidsnota Fiets, een natuurlijke concurrent.
Raadsvoorstel Voorstel tot het vaststellen van de fietsbeleidsnota Fiets, een natuurlijke concurrent. AGENDAPUNT NO. 9. AAN DE RAAD Samenvatting Vanuit het ministerie van Infrastructuur en Milieu is met
Nadere informatieHet is de gemeente Den Haag ernst met het aanleggen van sterroutes gezien de uitgangspunten. De belangrijkste zijn:
Afdeling Haagse regio Postbus 11638 2502 AP Den Haag Reactie op ontwerp sterroute Binnenstad/Scheveningen-Haven Het is de gemeente Den Haag ernst met het aanleggen van sterroutes gezien de uitgangspunten.
Nadere informatieOverzicht fietsprojecten Harlingen 2015
Overzicht fietsprojecten Harlingen 2015 Februari 2015 Overzicht fietsprojecten Harlingen 2015 Februari 2015 V10022015 INHOUD 1 Inleiding... 2 1.1 Aanleiding... 2 2 GVVP... 3 3 Coalitieprogramma 2014-2018...
Nadere informatieVereniging Plaatselijk Belang «Voorthuizen»
Gemeente Barneveld T.a.v. het college van B&W en de Gemeenteraad Postbus 63 3770 AB Barneveld Voorthuizen, 5 april 2012 Onderwerp: Inspraak reactie op de voorgestelde plannen Rondweg Voorthuizen Noord.
Nadere informatieMadou: van plein naar esplanade. Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan
Madou: van plein naar esplanade Madouplein Scailquinstraat - Leuvensesteenweg Sterrenkundelaan - Bischoffsheimlaan Voorgeschiedenis Juni 2015: tijdelijke inrichting Leuvensesteenweg: bussen/taxi s/leveringen
Nadere informatieOplegger voor het raadsdebat
Oplegger voor het raadsdebat Datum raadsdebat : 18 oktober 2018 Agendapuntnummer : XI, D1 Portefeuillehouder : Wethouder Mirjam Pauwels Onderwerp : Verkeerssituatie kruising Hoofdstraat- Steenbergerweg
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Gelet op artikel 2 van de Algemene subsidieverordening Noord-Holland 2011;
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van de provincie Noord-Holland Nr. 1254 20 februari 2019 Besluit van Gedeputeerde Staten van Noord-Holland van 12-02-2019, nr. 1098062/1173310, tot wijziging van de Uitvoeringsregeling
Nadere informatieMemo. Verhouding auto-fiets 2015
Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag
Nadere informatieFietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017
Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017 Fietsverkeer op de Utrechtse Heuvelrug Belangrijkste doelgroepen: 1. Schoolgaande jeugd van
Nadere informatieFactsheets De Liemers
Factsheets snelfietsroute De Liemers Informatie over De Liemers, de snelfiets route tussen Arnhem en Zevenaar. 9 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave mei 2011 Factsheets De Liemers
Nadere informatieAMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC
AMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC Datum : 18 maart 2016 Aan : Projectteam AZC Kopie aan : Van : Matthijs Koops Onderwerp : AZC, verkeerskundig advies loop- en fietsroute Op verzoek
Nadere informatieUitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 2019
Uitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 09 Inhoudsopgave:. Zorgpunten. Samenvatting 3. Samenvatting voor en nadelen in tabel verwerkt 4. Bijlage : bijdrage per groepje. Aan het begin van de
Nadere informatieMEMO. HaskoningDHV Nederland B.V. Logo
HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : Maisa Verwey : Jos Hengeveld : Saskia Teurlings-Out en Robin Kwast : Fiestverkeer Tunnelweg/Ovonde : Ovonde Tunnelweg : Memo
Nadere informatieInloopbijeenkomst. Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018
Inloopbijeenkomst Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018 Welkom Plenair (19.30 20.10 uur) Welkomstwoord wethouder Steeman Presentatie Nico Veenstra en Julius van Manen (Antea Group) Vragen
Nadere informatieDuurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Nadere informatieCONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan
CONCEPT FOLDER Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan Westerhavenstr. Munnekeholm Aanpak Brugstraat en Munnekeholm Dit plan gaat over de herinrichting van de Brugstraat en Munnekeholm.
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling Uitgangspunten Verkeersbeleid januari 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de
Nadere informatieOversteekvoorzieningen voor fietsers en voetgangers 23 mei 2017
Oversteekvoorzieningen voor fietsers en voetgangers 23 mei 2017 1. Inleiding In 2013 is het Mobiliteitsplan Waddinxveen 2013-2020 vastgesteld. Hierin is opgenomen dat we alle wegen duurzaam veilig inrichten
Nadere informatieHerinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt. Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat)
Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat) Inhoud 1. Terugblik 2. Resultaten 3. Algemene thema s 4. Gebiedsspecifieke thema s 5. Vervolg
Nadere informatie