Verkeersveiligheidspla. n Harderwij k

Transcriptie

1 Verkeersveiligheidspla n Harderwij k

2 Verkeersveiligheidsplan Harderwijk aanleiding insteek route input analyseren strategie acties per thema programma actiepunten en verder

3 Aanleiding Mobiliteitsvisie Harderwijk 2030 De boodschap die uit de Mobiliteitsvisie naar voren is gekomen is dat, als we niet ingrijpen, de verkeerssituatie in Harderwijk op termijn beduidend slechter wordt. Het gaat hierbij om een toenemende verkeers- en parkeerdruk, maar ook om een verslechterende verkeersveiligheidssituatie. Er is aangegeven dat ingrijpen of het leveren van een (extra) inspanning noodzakelijk is. Aan de andere kant is aangegeven dat er kansen liggen op het gebied van leefbaarheid en duurzaamheid. Gemeentelijk verkeer- en vervoerplan Een doelstelling van het GVVP is het beperken van het aantal ongevallen.

5 Insteek Pragmatisch Concreet Effectief Gedragen Flexibel / korte termijn

7 Verzamelen input Analyseren/rubriceren Route Input inwoners Harderwijk Ongevallencijfers Evaluatie GVVP Meldingen VVN / Snel herstel Bestuurlijke speerpunten Ontwikkelingen / trends Data (snelheidsmetingen) Expertise / ervaring Conc (loca Algem (gedr Prior

8 Analyseren/rubriceren Formuleren strategie Route Concrete / actuele knelpunten (locatiegebonden) Algemene aandachtspunten (gedrag) Prioriteit Spee Vervo Gedr Verke Hand Infra Behe Organ

9 Formuleren strategie Bepalen programma Route Speerpunten Vervolgacties per thema: Gedragsbeinvloeding Verkeerstekens en markering Handhaving Infrastructuur Beheer en onderhoud Organisatie en communicatie Werkgroep Fietsersbond Politie VVN Rijscholen Gemeente Bonotraffics Imple Conc 2016

11 Verzamelen input Evaluatie - Cijfers ongevallen geven overwegend positief resultaat - Reconstructies hoofdwegen worden als positief beoordeeld - Voorrang fiets wordt overwegend - als positief beoordeeld - Woud aan borden en tekens maakt situaties niet overzichtelijker Ontwikkelingen - Uitbreiding (ruimtelijk) - Vergrijzing (minder in Harderwijk) - Elektrische fiets

12 Verzamelen input Ongevallencijfers

13 Verzamelen input Ongevallencijfers

14 Verzamelen input Snelheid -

15 Verzamelen input Inloopbijeenkomst april Ruim 70 concrete knelpunten en suggesties (veel in verblijfsgebieden!) - Veel knelpunten vanuit oogpunt fietser - Vele algemene aandachtspunten; - - Paaltjes en obstakels - Uitvoerings plateau s en drempels - Verkeerstekens (te veel of te weinig) - Gedrag bromfietsers en fietsers - Snelheid autoverkeer - Onderhoud en beheer - Communicatie planvorming en uitvoering

17 Analyseren en rubriceren - Grote knelpunten Laaghangend fruit Nadere studie

19 Strategie Speerpunten - Preventief en curatief - Veiligheid fietsers - Stimuleren fietsverkeer (actief fietsbeleid) - - Ook gedragsbeinvloeding (niet alleen infra) - Doorgaan met Duurzaam Veilig - Overzichtelijke en begrijpelijke verkeersituaties - Samen met partners

21 Actiepunten per thema De thema s: Infrastructuur o.a. meer 30-kilometerwegen, - verbetering van kruispunten, oversteeklocaties en wegvakken.

22 Actiepunten per thema De thema s: Verkeerstekens en bebording o.a. voorrangsregelingen, - verkeerspaden, teveel of ontbrekende borden en markeringen.

23 Actiepunten per thema De thema s: Gedragsbeinvloeding o.a. buurtacties, - voorlichting, verkeerslessen en fietskeuringen op scholen, smartphonegebruik, voorlichting over gebruik elektrische fiets, verkeersles voor asielzoekers.

24 Actiepunten per thema De thema s: Technische maattregelen o.a. stoplichten - langer op groen om onnodige risico s te voorkomen.

25 Actiepunten per thema De thema s: Handhaving o.a. te hard - rijden, brommerrijden op fietspaden, smartphonegebruik in het verkeer, fietsen zonder licht, halen en brengen bij school.

26 Actiepunten per thema De thema s: Beheer en onderhoud o.a. intensief - groenbeheer bij kruispunten en oversteeklocaties, intensief onderhoud fietspaden (regulier en bij gladheid).

27 Actiepunten per thema Infrastructuur - Implementatie richtlijnen duurzaam veilig (in verblijfsgebieden) (Voorrang, profiel, snelheid) - Uitbreiding 30 km/uur op ontsluitingswegen type C en heroverweging functie (gedeeltelijk afwaarderen naar - erftoegangsweg) - Aanpak onveilige locaties (kruispunten, oversteeklocaties en delen van wegvakken) - Nader beschouwen inrichting rotondes (in kader eenduidigheid) - Fietspaden verbreden (uitwerking in herijking nota fiets) - Fietsoversteken (in de voorrang) verbeteren op het gebied van (over)zicht en beperken snelheid

28 Actiepunten per thema Infrastructuur - Voorrang heroverwegen op fietsoversteken - Inventarisatie en plan van aanpak paaltjes en obstakels - Beperken zichtbeperkende parkeerplaatsen en -vakken (koppelen aan onderhoud en reconstructie) - - Scootmobielvriendelijke infrastructuur (implementatie richtlijnen bij onderhoud en nieuwe projecten en inventarisatie bushaltes) - Aanpak diverse (kleine) knelpunten - Herinrichting Stationsomgeving (lopend project) - Aandachtspunten wijk Stromenwaard (gekoppeld aan onderhoud)

29 Actiepunten per thema Verkeertekens en bebording - Bebording completeren (snelheid en voorrang) - Bebording verplaatsen in verband met beperkt zicht - Verbeteren zichtbaarheid zebrapaden - en beperken snelheid kruisend verkeer bij zebrapaden - Afweging aanleg zebrapad op verschillende locaties - Doortrekken zebrapaden over fietspaden bij rotondes op verschillende locaties (koppelen aan onderhoud) - Verbeteren verwijzing en markering routes en paden (brom)fietsers (in overleg met fietsersbond)

30 Actiepunten per thema Verkeertekens en bebording - Regelen voorrang fietspaden onderling (haaientanden) - Overwegen circulatiemaatregelen (eenrichtingsverkeer/ afsluiting/ stopverbod) - - Verduidelijken situaties waar eenrichtingsverkeer geldt

31 Actiepunten per thema Gedragsbeïnvloeding - Werkplan verkeerseducatie (regio Noord Veluwe) Aandragen actuele onderwerpen - Lokale werkplan VVN (o.a. praktische - verkeersexamens) - Voorlichting gemeente diverse onderwerpen (zie ook communicatie) - Buurtacties in verschillende 30 km/uur gebieden (zie bijlage 4 voor concrete knelpunten) - Gedragsbeïnvloeding schoolomgeving (samen met VVN) Locaties mede afhankelijk van de toekomstige vraag (zie bijlage 4 voor concrete knelpunten)

32 Actiepunten per thema Technische maatregelen - Optimalisatie vri s en rijstrookindeling kruispunten (Samen met provincie) -

33 Actiepunten per thema Handhaving - Handhaving landelijke speerpunten (gordels, alcohol) - Handhaving op snelheid (eventueel combinatie buurtacties) - Handhaving op foutparkeren - - Handhaving op bromfietsers op fietspaden - Handhaving op negeren eenrichtingsverkeer of inrijdverboden

34 Actiepunten per thema Beheer en onderhoud - Intensief groenbeheer en overwogen groenontwerp bij kruispunten en oversteeklocaties - Intensief onderhoud fietsinfrastructuur - (regulier en gladheid)

35 Actiepunten per thema Participatie en organisatie - Samenwerken voor betere resultaten - Betrokkenheid -

37 Uitvoeringsprogramma

38 -

40 Actiepunten 2017 Lijst kleine projecten (45): 2016/2017 Alles direct uitvoeren, ,- euro Lijst (middel)grote projecten (35): : Selectie hoogste prioriteit 1 en 2 (deels) (6 stuks), ,- euro - Overleg verkeersplatform - Lijst nadere studie (26): : Selectie hoogste prioriteit 1 en 2 (9 stuks), ,- euro Prioritering op basis van: - Letselongevallen (toevalstreffers en structureel) - Snelheid (verkeersader of daadwerkelijk >50 km/uur) - Hoofdfietsroute

41 Actiepunten 2017 Lijst (middel)grote projecten -

42 Actiepunten 2017 Lijst nadere studie -

44 2018 en verder Jaarlijkse kosten: ,- euro (o.a. Duurzaam Veilig) Projecten van lijst (middel) grote projecten, afhankelijk van budget - Prioritering evalueren in verkeersplatform - Projecten van lijst nadere studie opvoeren - (Alles uitvoeren van lijst vraagt circa ,- euro) Lijst kleine projecten (jaarlijks circa euro) - Weer vullen op basis van actuele (kleine) knelpunten (verkeersplatform) - Acties vanuit lijst nadere studie Lijst nadere studie (jaarlijks circa euro) - Acties met prioriteit 3, 4 enzovoort - Nieuwe actuele punten met hoge prioriteit (verkeersplatform)

45 Samen voor een veiliger Harderwij k