1 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM. Agenda. Voorstelling TV 3V Stappenplan Leidraad Veilig Verkeer Vlaanderen
|
|
|
- Godelieve Thys
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Ouders van verongelukte kinderen 1 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Inleiding Kader Betrokken actoren Toelichting TV 3V Agenda Voorstelling TV 3V Stappenplan Leidraad Veilig Verkeer Vlaanderen ir F. Boelaert ir J. Van Den Bossche 2 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
2 Agenda Inleiding Kader Betrokken actoren ir F. Boelaert 3 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Departement LIN Administratie Wegen en Verkeer AWV : WEGBEHEERDER Ir. Filip Boelaert Wegenbeleid en -beheer Leidend Ingenieur 4 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
3 Ouders van verongelukte kinderen 5 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM VERKEERSVEILIG VLAANDEREN Verkeers(on)veilig Vlaanderen? 871 doden en zwaargewonden op de Vlaamse wegen in 2000 Besluit: Vlaamse achterstand op de omringende Europese lidstaten 6 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
4 VERKEERSVEILIG VLAANDEREN Naar een verkeersveilig Vlaanderen Mobiliteitsplan Vlaanderen Initiatiefnemer: Vlaams Gewest Doelstelling: Halveren achterstand op Europese koplopers tegen TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM ACTIEPLAN Globale acties Handhaving Vb: Verkeersveilige dagen, snelheids en alcohol controles, Weggebruikers Bewustmaking en gedragsverandering Verkeersinfrastructuur Verbeteringswerken wegen 8 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
5 ACTIEPLAN infrastructurele ingrepen Realisaties in het vooruitzicht Voortzetting regulier programma Supplementaire inhaalbeweging Bijkomend budget van 100 mio per jaar gedurende 5 jaren Per provincie dus + 20 mio per jaar gedurende 5 jaren 9 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM ACTIEPLAN Jaarprogramma TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
6 ACTIEPLAN infrastructurele ingrepen Partner bij inhaalbeweging: TV 3V Rol: realisatie van bijkomende projecten In coördinatie met AWV 11 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM GEVAARLIJKE (KRUIS) PUNTEN Per locatie Alle ongevallen met gewonden Over een periode van 3 jaar Prioriteitscoëfficiënt Formule: 5.D + 3.Z + 1.L Prioriteitenlijst bevat enkel (kruis)punten met coëf. > TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
7 Ouders van verongelukte kinderen 13 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM ROL VAN DE PARTNERS Vlaamse Regering Provinciegouverneur AWV Gemeenten TV 3V 14 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
8 gemeenten Vlaamse regering AWV Gedelegeerd bouwheer Gouverneur 15 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM ROL VAN DE PARTNERS Vlaamse Regering Ter beschikking stellen van Financieringsfonds voor Eenmalige Uitgaven (FFEU) Budget van 100 mio per jaar Gedurende 5 jaar 16 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
9 ROL VAN DE PARTNERS Provinciegouverneur Commissaris van de Vlaamse Regering Rol: Mede bepaling van de prioriteiten Coördinatie en bewaking van het programma Timing Budgetten Voortgang Communicatie met gemeentebesturen Faciliteert de verzameling ongevallengevens 17 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM ROL VAN DE PARTNERS AWV Beheerder van de Gewestwegen Rol: Eigen programma gevaarlijke punten Begeleiding programma TV 3V Ontwerp (PCV, PAC) Aanstellen ontwerper definitief ontwerp Overname uitgevoerde projecten Onteigeningen 18 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
10 ROL VAN DE PARTNERS Gemeenten Beheerder van het grondgebied Rol: Verstrekken gegevens (ongevalgegevens!) Coördinatie met eigen werken (eventueel) Opstellen en ondertekenen convenantmodules Medewerking aan GBC, PAC (indien convenantgebonden) en PCV (indien niet convenantgebonden) Medewerking onteigeningen Betrokken bij verloop uitvoering 19 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM ROL VAN DE PARTNERS TV 3V Gedelegeerd bouwheer Rol: Opstellen jaarprogramma Typeoplossingen Concepten voorbrengen PAC, PCV Voorontwerp Gedelegeerd bouwheer tijdens definitief ontwerp en uitvoeringsfase 20 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
11 Toelichting TV 3V Agenda 1.Voorstelling TV 3V 2.Stappenplan 3.Leidraad Veilig Verkeer Vlaanderen ir J. Van Den Bossche 21 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Ouders van verongelukte kinderen 22 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
12 TV 3V WERKMETHODE Ir. Jan Van Den Bossche Projectdirecteur, TV 3V 23 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 1.VOORSTELLING TV 3V TV 3V staat voor: Tijdelijke Vereniging Veilig Verkeer Vlaanderen 24 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
13 1.VOORSTELLING TV 3V Tijdelijke Vereniging van 3 Partners: ARCADIS Gedas Grontmij Technum 25 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 1.VOORSTELLING TV 3V Geïntegreerde activiteiten Architectuur Milieu Burgerlijke bouwkunde Mobiliteit Communicatie Projectmanagement Geodesie en topografie Risico-analyse Infrastructuur Ruimtelijke ordening Juridisch-administratief Stedenbouw Landschapsarchitectuur Verkeerskunde MER Webontwikkeling 26 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
14 1.VOORSTELLING TV 3V Vooropgestelde bezetting Centraal team Projectdirectie, provinciale coördinatoren en ondersteuning Experten (verkeer, planologie ) Provinciale teams Projectleiders Tekenaars, ontwerpers, technisch administratief Totaal (in VTE) TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Ouders van verongelukte kinderen 28 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
15 2. Stappenplan TV 3V Opstellen rollend 5-jarenprogramma Leidraad Veilig Verkeer Vlaanderen Analyse punten Concept Verwezenlijking Monitoring 29 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 2. Stappenplan TV 3V Jaarprogramma TV 3V Voorbereiding: Screening gevaarlijke punten Prioriteiten vastleggen Clusteren 30 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
16 2. Stappenplan TV 3V Jaarprogramma TV 3V Opstellen 5-jarenprogramma Aantal 160 projecten per jaar Bijkomende reserve van 90 projecten Planning 2003 : 250 prioritaire punten 2004: 160 prioritaire punten met voorbereiding 2005 en volgende: overige punten 31 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 2. Stappenplan TV 3V Leidraad Veilig Verkeer Vlaanderen Doel: creëren van uniforme oplossingen Inhoud: Gegevensregistratie Typeoplossingen Beslissingsboom Procedure Monitoring van de effecten 32 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
17 2. Stappenplan TV 3V Analyse gevaarlijke punten Doel: bundelen gegevens in projectfiche Type gegevens: Fysische gegevens Externe gegevens Doorstroomgegevens Juridische gegevens Telgegevens Manoeuvrediagram 33 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 2. Stappenplan TV 3V Concept Stappen Keuze van typeoplossing Startnota PAC/PCV Uitwerking Projectnota PAC Bouwvergunning / onteigeningsplannen Resultaat: voorontwerp 34 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
18 2. Stappenplan TV 3V Verwezenlijking Stappen: Detailuitwerking Bestek en meetstaat Aanbesteding Uitvoering Resultaat: projectrealisatie 35 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 2. Stappenplan TV 3V Monitoring Doel: evalueren van de effecten op de verkeersveiligheid Stappen: Opvolging van de effecten Witboek Website 36 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
19 Ouders van verongelukte kinderen 37 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen INHOUDSTAFEL: 1. Invulformulier projectfiche 2. Type-oplossingen 3. Beslisboom 4. Procedure 5. Monitoring 38 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
20 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen Situering van de Leidraad in het procesverloop Gegevensverzameling locatie Projectfiche Ongevalanalyse A.V.O.C. Voorstel maatregelen Type-oplossingen Keuzecriteria Beslisboom Startnota Procedure 39 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen Projectfiche Doel: uniforme registratie locatiegegevens Gegevensverzameling gebeurt decentraal twee delen: deel 1: gegevens voor ongevalanalyse deel 2: gegevens over randvoorwaarden 40 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
21 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen Type-oplossingen Verwijzen naar bestaande vademecums en richtlijnen aanvullen verder uitwerken details kostprijzen 41 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen Type-oplossingen Rotondes: Vademecum rotondes (1998) aandacht voor fietspad t.h.v. rotondes dimensionering Bovy, modellering? Verkeerslichten: Verkeerslichten op gewestwegen (1991) Fietsvoorzieningen: Vademecum fietsvoorzieningen (2001) 42 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
22 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen Type-oplossingen Voetgangers: Vademecum verkeersvoorzieningen in bebouwde gebieden (deel 3.4) Bijkomende voorzieningen: verlichting (Mobiliteitshandboek, vademecum rotondes) groenvoorzieningen (vademecum verkeersvoorzieningen in bebouwde gebieden) tram- en busvoorzieningen (Mobiliteitshandboek band openbaar vervoer) signalisatie, markeringen 43 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen Type-oplossingen Voorbeeld: fietsen en rotondes Fietsen op rontode fietsen uit voorrang fietsen in voorrang 44 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
23 3. LEIDRAAD Veilig Verkeer Vlaanderen Beslisboom Maatregelkeuze is gevolg van: Ongevalanalyse Ruimtelijke analyse Verkeersanalyse Beslisboom opstellen vertrekkende van : categorie en functie van weg omgeving: verblijfsgebied verkeersgebied 45 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Opbouw beslisboom Verkeersveiligheidsanalyse AVOC methode Verkeersplanologische ruimtelijke context Verkeerskundige en fysische randvoorwaarden Mogelijke maatregelen -aanpassing (zelfde kruispunttype) -ander kruispunttype Beperking aantal mogelijke oplossingen Optimale Configuratie(s) - capaciteit - fysische inpasbaarheid Voorkeursoplossing Toetsen aan kritische factoren: -kostprijs -timing -restrisico - STARTNOTA 46 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
24 Opbouw beslisboom STAP 1: AVOC METHODE STAP 2: VERKEERSPLANOLOGISCH CONTRACT STAP 3: VERKEERSKUNDIGE EN RUIMTELIJK- FYSISCHE ANALYSE AFWEGING RUIMTELIJKE OPLOSSINGEN 47 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Opbouw beslisboom 3.1. AVOC METHODE 48 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
25 1. AVOC - methode Analyseproces gegevensverzameling uitvoering analyse: - dominant ongevalstype - dominant ongevalkenmerk opstellen hypothese toetsen hypothese (ev. aanvullend onderzoek) vaststellen ongevalsoorzaak bepalen maatregelen 49 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Manoeuvre diagramma 50 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
26 51 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM Maatregelen Algemene maatregelen AVOC - methode - Snelheidsverlagende voorzieningen: vb. rotonde, plateau, asverschuiving,... - Verkeersregulerende maatregelen: vb. VRI, linksafopstelvak, structurele maatregelen (circulatie),... - Verbetering opvallendheid van het kruispunt: vb. verkeersdruppel - Verbetering onderlinge zichtbaarheid: vb. verwijderen rechtsafvak 52 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
27 AVOC - methode Specifieke maatregelen per ongevaltype: vb. voetgangers Ongevaltype Voetgangers Hypothese VOP - te lange wachttijden - snelheid autoverkeer te hoog - beperkt uitzicht - oversteekplaats valt niet op Maatregel Aanpassing - verkorten oversteeklengte - snelheidsremmende maatregel - verwijderen zichtbelemmerende objecten - verhogen attentieniveau Ander kruispunttype -plaatsen VRI - ongelijkvloerse kruising voetgangers 53 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 3.2. VERKEERSPLANOLOGISCHE CONTEXT 54 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
28 2. Verkeersplanologische context Categorisering der wegen Basis: studie Implementatie van de wegencategorisering (Tritel/Iris) - Inrichtingsprincipes secundaire wegen - Type-oplossingen kruisingen met primaire en lokale wegen Aanvullingen TV 3V - Inrichtingsprincipes primaire en lokale wegen - Vervollediging matrix type-oplossingen kruisingen 55 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 56 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
29 3.3. VERKEERSKUNDIGE EN RUIMTELIJK-FYSISCHE ANALYSE 57 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 3. Verkeerskundige en ruimtelijk-fysische analyse Capaciteitsbeoordeling Intensiteit VRI Rotonde/VRI Rotonde Methode van Bovy Dienstorder A/266 Fysische inpasbaarheid 58 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
30 3.4. AFWEGINGMOGELIJKE OPLOSSINGEN 59 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 4. Afweging mogelijke oplossingen Behoud bestaande kruispuntoplossing - Ad hoc aanpassingsmaatregel (zie AVOC) - Aandachtspunten type-oplossingen Aanpassing kruispunttype - VRI vs ongelijkvloerse kruising - VRI vs rotonde - VRI vs kruispunt met voorrangsregeling - Rotonde vs kruispunt met voorrangsregeling 60 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
31 Ouders van verongelukte kinderen 61 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM 62 TIJDELIJKE VENNOOTSCHAP 3V ARCADIS Gedas GRONTMIJ TECHNUM
Kruispunttypologieën. Inhoud 17/04/2014. Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur
Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur Inhoud 2 Kruispunttypologieën Belang van een doordachte keuze Methodiek Invalshoek verkeersveiligheid Invalshoek verkeersplanologie Invalshoek verkeerskundige
PROVINCIALE COMMISSIE VERKEERSVEILIGHEID LIMBURG. Sven Lieten 10/10/14 Anna Bijns
PROVINCIALE COMMISSIE VERKEERSVEILIGHEID LIMBURG Sven Lieten 10/10/14 Anna Bijns Overzicht programma 1. Visie 2. Doel PCV 3. Samenstelling 4. Werking 5. Procedure 6. formulering advies 7. TV3V 8. voorbeelden
DE AANPAK VAN GEVAARLIJKE PUNTEN EN WEGVAKKEN IN VLAANDEREN
- 1 - DE AANPAK VAN GEVAARLIJKE PUNTEN EN WEGVAKKEN IN VLAANDEREN ir. Tom ROELANTS Afdelingshoofd Planning en Coördinatie van AWV ir. Jan VAN DEN BOSSCHE Projectdirecteur TV 3V Veilig Verkeer Vlaanderen
Bijkomend uitrustingsniveaus van oversteken voor zwakke weggebruikers. Stuurgroep Verkeer en Mobiliteit
Dienstorder MOW/AWV/2019/1 d.d. 11 februari 2019 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Informatiefolder: Doelgroep: Voor wie van toepassing? Bijkomend uitrustingsniveaus van oversteken voor zwakke weggebruikers
Verkeersveiligheidsbeleid in Vlaanderen
Verkeersveiligheidsbeleid in Vlaanderen Gilbert Bossuyt 26-11-2003 HUIDIGE VLAAMSE SITUATIE (2001) 848 verkeersdoden (binnen 30 dagen) 6.573 doden en zwaar gewonden 44.643 slachtoffers 32.073 letselongevallen
Herinrichting Haacht-Station
Herinrichting Haacht-Station Gemeenteraad januari 2019» Haacht-Station: een (te) lange geschiedenis Initiatiefnemers» Gemeente Boortmeerbeek (coördinatie)» Gemeente Haacht» Vlaams gewest > AWV: subsidie
Fietssnelwegen Van tracéonderzoek tot realisatie
Fietssnelwegen Van tracéonderzoek tot realisatie Toekomstforum themagroep mobiliteit 15 september 2017 Kris Lambrechts Dienst mobiliteit Fietssnelwegen in Halle-Vilvoorde en BHG http://geo.vlaamsbrabant.be/mobiliteit/
Oversteekvoorzieningen ter hoogte van tramsporen. Stuurgroep Verkeer en Mobiliteit
Dienstorder MOW/AWV/2016/1 d.d. 8 januari 2016 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Doelgroep: Verspreiding: Vervangt dienstorder: Verwijst naar dienstorder: Bijlagen: Oversteekvoorzieningen
AVOC. Frank Vangeel Politie Antwerpen
AVOC Frank Vangeel Politie Antwerpen AVOC? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Op basis van overeenkomsten in ongevallen op één locatie, aanwijzingen vinden voor het verbeteren van de vormgeving
AVOC Methodiek. Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Het analyseproces. Basis Goede registratie van alle ongevallen
AVOC Methodiek CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Verkeerspolitie@politie.antwerpen.be Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Op basis van overeenkomsten in ongevallen
Roadshow Steden en Gemeenten Wegen West-Vlaanderen 24 april 2019
Roadshow Steden en Gemeenten 2019 Wegen West-Vlaanderen 24 april 2019 Programma 12u Onthaal: broodjeslunch met infomarkt Investeringsprogramma ANPR-camera s Verkeerslichten Vademecums Vergunningen 13u15
Agentschap Wegen en Verkeer. Dieter Van den Langenbergh 21/02/2013 Hasselt
Agentschap Wegen en Verkeer Dieter Van den Langenbergh 21/02/2013 Hasselt 1 Inhoud 1. Algemene principes 2. Projecten op gewestwegen 3. Projecten op gemeentewegen 2 Inhoud 1. Algemene principes Type projecten
Mobiliteitsbeleid Provincie Oost-Vlaanderen. Samen Mobiel & Stand van Zaken 19/05/2011
Mobiliteitsbeleid Provincie Oost-Vlaanderen Samen Mobiel & Stand van Zaken 19/05/2011 Overzicht presentatie 1. Inleiding 2. Educatie en sensibilisatie 3. Trage Wegen 4. Fietsinfrastructuur Overzicht presentatie
Databeheer ongevallen en verkeersveiligheidsaudits
Databeheer ongevallen en verkeersveiligheidsaudits Elin Cosemans Teamleider Verkeersveiligheidsaudit & -advies Lokale Politie Antwerpen Ongevalsgegevens Antwerpen Doden Zwaargewonden Lichtgewonden 2010
18-2-2013. Agentschap Wegen en Verkeer. Inhoud. Inhoud. Koen Surdiacourt 19/02/2013 Brugge. 3. Projecten op gemeentewegen. 2. Projecten op gewestwegen
Agentschap Wegen en Verkeer Koen Surdiacourt 19/02/2013 Brugge 1 Inhoud 1. Algemene principes 2. Projecten op gewestwegen 3. Projecten op 2 Inhoud 1. Algemene principes Type projecten Uitzonderingen 3
Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan Handelsdokbrug. Infovergadering 2 februari 2012 Openbaar onderzoek
Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan Handelsdokbrug Infovergadering 2 februari 2012 Openbaar onderzoek Panel Marc De Buck gedeputeerde, Provincie Oost-Vlaanderen Tom Balthazar schepen van Milieu, Stadsontwikkeling
Mobiliteitsacademie. Nils Van Brussel 07/11/2013 Brussel
Mobiliteitsacademie Nils Van Brussel 07/11/2013 Brussel 1 Inhoud 1. Algemene principes 2. Projecten op gewestwegen 3. Projecten op gemeentewegen 2 Inhoud 1. Algemene principes Type projecten Uitzonderingen
4. Verkeersveiligheidsaudit en -inspectie
Vad e m e c u m Veilige We g e n en Kr u i s p u n t e n - Me i 2009 4. Verkeersveiligheidsaudit en -inspectie Vlaamse overheid Vademecum Veilige Wegen en Kruispunten (mei 2009) p. 187 187 Vla a m s e
Infodagen mobiliteit. Provinciaal Mobiliteitscharter. Provinciaal Mobiliteitsbeleid 6/02/2013
Infodagen mobiliteit 7 februari 2013 Vereniging van Vlaamse Provincies Provincie Oost-Vlaanderen Gedeputeerde Mobiliteit Peter Hertog Directeur directie Ruimte R01 Mark Cromheecke 1 Provinciaal Mobiliteitscharter
Infomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid. Programma. Fietsbeleid 18/02/2013. Wat kan de Provincie voor U betekenen?
Infomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid Wat kan de Provincie voor U betekenen? Programma Gebiedsgerichte mobiliteit Beleid trage wegen Beheer Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk (BFF) BFF werd opgemaakt
Quick wins kruispunten
Quick wins kruispunten Verkeerslichtengeregelde kruispunten regelen en sturen Keuze voor rotonde (kwalitatief) Bron: Geïllustreerd reglement voor de wegbeheerder, OCW 2014 Keuze voor verkeerslicht (kwalitatief)
Fietsongevallen en Infrastructuur
Fietsongevallen en Infrastructuur demonstratie van verrijkte ongevalsanalyse in Politiezone Antwerpen Tim Asperges Vlaanderen Fietsland! 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 - risico fietsgebruik Maar veiligheid
AVOC Methodiek. CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie
AVOC Methodiek CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Verkeerspolitie@politie.antwerpen.be Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Op basis van overeenkomsten in ongevallen
PIJLER 2 Verkeersveiligheidsaudits (VVA) en
Pagina 33 van 126 PIJLER 2 sveiligheidsaudits (VVA) en inspecties (VVI) (Fiche 8) Veilige wegen kunnen verkeersonveilige situaties vermijden en voorkomen. veiligheidsaudits vormen de basis van het ontwerpproces
Ongevallenanalyse: Mogelijkheden en analyseniveaus
Ongevallenanalyse: Mogelijkheden en analyseniveaus Praktische toepassingen Wouter Leysen Verkeersconsulent Lokale politie Antwerpen Analyse op mesoniveau Analyseniveau Doel Voornaamste kennisveld Microniveau
COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID
Kirsten De Mulder Teamverantwoordelijke vorming professionals VSV COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID AANLEIDING Verkeersveiligheid verbeteren
PIJLER 2 Onderhoud weginfrastructuur (Fiche 10)
Pagina 42 van 126 PIJLER 2 Onderhoud weginfrastructuur (Fiche 10) Investeren in wegonderhoud is investeren in verkeersveiligheid. Wegen die er goed bij liggen, bieden verhoogde gebruikerskwaliteit die
MODULE 14: AANLEG OF HERINRICHTING VAN ONTSLUITINGSINFRASTRUCTUUR VOOR TEWERKSTELLINGS-, WINKEL- EN/OF DIENSTENZONES VAN BOVENLOKAAL BELANG
MODELTEKST VOOR MODULE 14 - AANLEG OF HERINRICHTING VAN ONTSLUITINGSINFRASTRUCTUUR VOOR TEWERKSTELLINGS-, WINKEL- EN/OF DIENSTENZONES VAN BOVENLOKAAL BELANG. [21-05-2007] MOBILITEITSCONVENANT MODULE 14:
Veilig naar links via keerbewegingen
Veilig naar links via keerbewegingen Na de heraanleg van de sesteenweg (N8) is het niet meer mogelijk om linksaf te slaan. Daarom zijn er drie keerpunten voorzien waar het verkeer veilig kan keren. Dankzij
Dep. MOW BMV Procedure Module 10 (Herinrichting van een schoolbuurt aan of in de nabijheid van een gewestweg) Stroomschema (oktober 2009) p.
Dep. MOW BMV Procedure Module 10 (Herinrichting van een schoolbuurt aan of in de nabijheid van een gewestweg) Stroomschema (oktober 2009) p. 1 Voorbereiding (startnota) (1 6) Projectnota (7A1 7A3) Dossieradministratie
OVERSTEEKPLAATSEN VOOR VOETGANGERS OP TRAMSPOREN: VAN VERKEERSVEILIGHEIDS- INSPECTIES TOT OPLOSSINGEN
OVERSTEEKPLAATSEN VOOR VOETGANGERS OP TRAMSPOREN: VAN VERKEERSVEILIGHEIDS- INSPECTIES TOT OPLOSSINGEN Françoise GODART, Benoît DUPRIEZ 11 september 2013 2 Context Voetgangersongevallen tram ernstig en
Verder met fietssnelwegen
Verder met fietssnelwegen Verder met fietssnelwegen Agenda Verwelkoming door gedeputeerde De Block Het definitieve netwerk Inrichting van een fietssnelweg Leesbaarheid en herkenbaarheid Pauze Financiering
Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne. Infoavond Kuurne
Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne Infoavond 27-01-2010 Kuurne Inhoudstafel Situering Waarom werken? => huidige knelpunten Doelstellingen project Fasering van de werken uitleg fase per fase Overige projecten
BETREFFENDE HET STREEFBEELD ALS BELEIDSINSTRUMENT STUDIE MC/03/1201 JULI 2004
ONDERZOEKSOPDRACHT BETREFFENDE HET STREEFBEELD ALS BELEIDSINSTRUMENT STUDIE MC/03/1201 SAMENVATTING EINDRAPPORT JULI 2004 OPDRACHTGEVER MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP DEPARTEMENT LEEFMILIEU EN INFRASTRUCTUUR
Gemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017
Gemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017 Agenda 1. Opening en terugkoppeling proces 19:00 19:10 2. Toelichting beleidsgedeelte GVVP 19:10 19:30 3. Stellingen
10op10 subsidies... 2. Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3
Mobiliteit 10op10 subsidies... 2 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur toeristische fietspaden... 4 Projectsubsidies mobiliteit
Een vlottere mobiliteit in de Noorderkempen Aanleg Ring rond Malle FASE 1
Een vlottere mobiliteit in de Noorderkempen Aanleg Ring rond Malle FASE 1 Presentatie Gemeenteraad Malle 12 maart 2018 1 Inhoud (1) Mobiliteitsproblematiek Mobiliteitsvisie Noorderkempen Ringwegen Zoersel
INFOVERGADERING BEVOLKING 11 januari 2010
INFOVERGADERING BEVOLKING 11 januari 2010 DRIE EIKENSTRAAT (N106) tussen Prins Boudewijnlaan (N173) en brug E19 Hevec is een onderdeel van de Mebumar-groep. PRESENTATIE Situering Probleemstelling Doelstellingen
De geschiktheid van een aantakkingstraject wordt vastgesteld door toepassing van een puntensysteem.
Bijlage. De methode voor de berekening van het puntensysteem, vermeld in artikel 10, tweede lid van het besluit van de Vlaamse Regering van XX XX 2017 betreffende de bescherming van de verkeersinfrastructuur
Laten we het kind niet met het badwater weggooien
Laten we het kind niet met het badwater weggooien Over de zorg voor de veiligheid van fietsers op rotondes INFRASTRUCTUUR D I R K L A U W E R S ( A F D E L I N G M O B I L I T E I T E N R U I M T E L I
TEDEWEST. 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds
TEDEWEST 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds 1 Fietssnelwegen in netwerk Fietssnelwegen zijn doorgaande fietsroutes op een kwalitatief hoogwaardige infrastructuur. Ze
Algemene inhoudsopgave
Algemene inhoudsopgave 1. Hoofdstuk 1 te voet gaan kan weer en moet meer... 1 1.1 Te voet gaan: een essentiële schakel in het mobiliteitsbeleid...1 1.2 Het belang van een voetgangersvriendelijk beleid...4
Vad e m e c u m Veilige We g e n en Kr u i s p u n t e n - Me i Beslissingsboom
Vad e m e c u m Veilige We g e n en Kr u i s p u n t e n - Me i 2009 2. Beslissingsboom 37 Vla a m s e ov e r h e i d - AWV 2.1. Opbouw beslissingsboom De keuze tussen de verschillende kruispuntoplossingen
Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers
Afweging kruispunttypes
Afweging kruispunttypes Inleiding Kruispunttypes Voorrangskruispunt Eenstrooks Meerstrooks Afwegingscriteria Capaciteit Verkeersveiligheid Verkeerssturing Kostprijs 1 Voorrangskruispunt Capaciteit: 1200-1400
Criteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen
Criteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen Ontwerprichtlijn Versie 1, 11/0/019 Gevleugelde voetgangersoversteken Zebrapaden zorgen ervoor dat voetgangers veilig
Herinrichting Ring rond Brussel
Herinrichting Ring rond Brussel Tim Lonneux Colloquium Stand van de Rand 22/10/2016 22-10-2016 1 Herinrichting R0 rond Brussel Situering project Historiek Toelichting voorontwerp Vervolgtraject 2 1 Situering
Netwerk klachtenmanagement
Netwerk klachtenmanagement 8 maart 2017 Leen Cassiers - Coördinator klachten en meldingen Agenda Korte voorstelling van het Agentschap Wegen en Verkeer - Wie zijn we en wat doen we? Wat is ons klachtenbeeld?
Verkeersveiligheidspla. n Harderwij k
Verkeersveiligheidspla n Harderwij k Verkeersveiligheidsplan Harderwijk aanleiding insteek route input analyseren strategie acties per thema programma actiepunten en verder Aanleiding Mobiliteitsvisie
Kwaliteitszorg binnen het lokaal mobiliteitsbeleid: evalueren en leren
Kwaliteitszorg binnen het lokaal mobiliteitsbeleid: evalueren en leren Studiedag VSV kwaliteitszorg in het lokale verkeersveiligheidsbeleid Karen Landuydt Antwerpen 20 juni 2014 Vier pijlers van de kwaliteitszorg
17/04/2014 TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL TYPEDWARSPROFIEL? Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014
TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014 Wim Marquenie Talboom Group TYPEDWARSPROFIEL? Visitekaartje van de weg Plaats en onderlinge verhouding
Veilig oversteken in Haren
Veilig oversteken in Haren Ondertitel: Beleidsnota oversteekvoorzieningen voetgangers Veilig oversteken in Haren Wat: Notitie waarin vastgelegd wordt op welke manier in de toekomst omgegaan wordt met aanvragen
Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid
Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Joris Willems PCVO Handel - Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) DEEL 4 GEINTEGREERDE AANPAK VAN VERKEERS- EN MOBILITEITSPROBLEMEN
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen
E40 in Merelbeke: 2 nieuwe bruggen en geluidsschermen Infovergadering 30 maart 2017 Stefan Heuninck Projectingenieur AWV Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +- 6900 km gewestwegen, waarvan 1500
Your roads tomorrow Voorstelling investeringsprogramma Vlaanderen. ir. Tom Roelants, Administrateur-generaal, Agentschap Wegen en Verkeer
Your roads tomorrow Voorstelling investeringsprogramma Vlaanderen ir. Tom Roelants, Administrateur-generaal, Agentschap Wegen en Verkeer Agentschap Wegen en Verkeer Situering AWV binnen de Vlaamse Overheid
PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12)
Pagina 50 van 126 PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12) Een helder snelheidsbeleid voorkomt misverstanden én ongevallen. We zorgen voor eenduidige, geloofwaardige
MOBILITEITSPLAN ZOUTLEEUW
Beleidsplan Aangepast aan advies auditor PAC 18/11/08 kaartenbundel januari 2009 Mobiliteitsplan : beleidsplan COLOFON OPDRACHT Opdrachtgever Gemeentebestuur Opdrachthouder Technum N.V. Afd. Ruimtelijke
BRUSSELS PROGRAMMA VOOR HET ONDERWIJS EN ACTIEPLAN VAN DE DIENST SCHOOLFACILITATOR VOOR 2016
BRUSSELS PROGRAMMA VOOR HET ONDERWIJS EN ACTIEPLAN VAN DE DIENST SCHOOLFACILITATOR VOOR 2016 Strategie 2025 Bepaalt de sociaaleconomische prioriteiten voor Brussel tegen 2025. Is ondertekend door de bevoegde
Rob Kösters Beleidsmedewerker Projectleider
Rob Kösters Beleidsmedewerker Projectleider Gemeentelijk verkeer en vervoerplan Proces GVVP: - Komend jaar opgesteld - Dialoog met verkeerswerkgroepen, wijktafels, organisaties - Eerste stap: Kadernotitie
Masterplan vernieuwing stationsomgeving Kortrijk Projectnota mobiliteit. versie 6
Masterplan vernieuwing stationsomgeving Kortrijk Projectnota mobiliteit versie 6 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding en historiek 7 1.1 Historiek en doelstellingen startnota 8 1.2 Advies RMC startnota 8 1.3 Leeswijzer
PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd
Wegvak gemeente Landerd 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Roelofs - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE
*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden,
*U14.04544* *U14.04544* De leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie Ron van Noortwijk Telefoon 14 010 E-mail info@lansingerland.nl
Hoorzitting veilige verkeerssnelheid. Commissie Openbare Werken 4 februari 2016
Hoorzitting veilige verkeerssnelheid Commissie Openbare Werken 4 februari 2016 1 Inhoud 1. Conceptnota veilige verkeerssnelheid 2. Implementatie BVR 3. Verkeersbordendatabank 2 1. Conceptnota 3 Relatie
Lichtvisie voor de Vlaamse gewestwegen
voor de Vlaamse gewestwegen Grontmij ism Light To Light AWV Expertise Verkeer en Telematica An Vanhulle - Grontmij 2 Lichtvisie Centrale visie NIET VERLICHTEN (geen verlichtingsinstallatie) 3 Lichtvisie
HUIS VOOR OMGEVINGSKWALITEIT ad hok. Lancering en 1 e inspiratiesessie Cinema ZED - Leuven 29 november 2018
HUIS VOOR OMGEVINGSKWALITEIT ad hok Lancering en 1 e inspiratiesessie Cinema ZED - Leuven 29 november 2018 ad hok - programma 10u00 - introductie Huis voor Omgevingskwaliteit Werner Van Hoof - domeinmanager
Hoofddoelstelling. Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen INFRASTRUCTUUR. Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge
FIETS PLAN BRUGGE Hoofddoelstelling Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen Veiligheid Fietscomfort INFRASTRUCTUUR Strategische doelstelling Het stadbestuur
Inhoud en vorm van het actieplan van het gemeentelijk mobiliteitsplan. mei 2009. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Inhoud en vorm van het actieplan van het gemeentelijk mobiliteitsplan mei 2009 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Inhoud 1. Algemeen: een actieplan vanuit vijf verschillende invalshoeken...3
HOV Velsen. Hoogwaardig Openbaar Vervoer tussen Haarlem en IJmuiden. 5 oktober 2010
OV oogwaardig Openbaar Vervoer tussen aarlem en IJmuiden 5 oktober 2010 Inhoud Beschrijving OV OV in bredere context Tracé Deelprojecten Proces Communicatie Doelstelling OV et realiseren van een OV-verbinding,
hier komt de voettekst 1
Provinciale infodagen mobiliteitsdecreet 28 februari 2013 Vereniging van Vlaamse provincies provincie Antwerpen Chris Brouwers diensthoofd Mobiliteit Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit Dienst
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER 2017 1 Programma Welkom (Sushil Lachman, Sweco Nederland) Aanleiding herinrichting (Alma de Jong, gemeente Oegstgeest) Voorstel
Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van
Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van Versie 01.07.2015 Aanleiding Hoe kwam dit initiatief tot stand? N aar aanleiding van de dodelijke verkeersongevallen tijdens het oogstseizoen van het jaar 2000
PIJLER 2 Veiligere verkeerslichten verkeerslichtenregeling (Fiche 13)
Pagina 55 van 126 PIJLER 2 Veiligere verkeerslichten verkeerslichtenregeling (Fiche 13) Een moderne afstelling van verkeerslichten, die meer rekening houdt met de situatie op het terrein en kwetsbare weggebruikers
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN Vergadering van 27 september 2018 Verslag van de deputatie Bevoegd deputatielid: Luk Lemmens Telefoon: 03 240 52 65 Agenda nr. 2/17 F11 fietsostrade Antwerpen-Lier: studieopdracht
Pijler 3: Alternatieve leermaatregelen (Driver Improvement) (Fiche 20)
Pagina 92 van 126 Pijler 3: Alternatieve leermaatregelen (Driver Improvement) (Fiche 20) Geldboetes leiden niet altijd tot gedragsverandering. We maken bij de handhaving ook gebruik van alternatieve gerechtelijke
De Bist projectdefinitie & concept. September 2016
De Bist projectdefinitie & concept September 2016 Inhoud inleiding analyse algemene randvoorwaarden mobiliteitsvoorwaarden ambitie ontwerpend onderzoek concept Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN Vergadering van 27 september 2018 Verslag van de deputatie Bevoegd deputatielid: Luk Lemmens Telefoon: 03 240 52 65 Agenda nr. 2/16 Fietsostrade F12 Antwerpen-Bergen op Zoom,
Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder
Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Heusden-Zolder. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden
Beheer en onderhoud Nationaal Muziekkwartier
Beheer en onderhoud Nationaal Muziekkwartier Nihad Mesevic Coördinator onderhoud Bereikbaar: Gemeente Enschede Hengelosestraat 51 Postbus 20 7500 AA Enschede 053-4818424 06-13695226 n.mesevic@enschede.nl
Streekoverleg Zuid-Oost-Vlaanderen. Vrijdag 12/01/2018 Kasteel van Egmont - Zottegem
Streekoverleg Zuid-Oost-Vlaanderen Vrijdag 12/01/2018 Kasteel van Egmont - Zottegem Streekoverleg Zuid-Oost-Vlaanderen Algemeen: Investeringsdossiers voor de komende jaren Investeringen Gevaarlijke punten
Basisbereikbaarheid Inleiding
Basisbereikbaarheid Inleiding Eric Sempels Departement Mobiliteit en Openbare Werken Afdeling Beleid Programmamanagement Basisbereikbaarheid 29/03/2019 1 1 1 1. Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid
Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314. Informatie-avond. Presentatie 30 juni 2009
Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314 Informatie-avond Presentatie 30 juni 2009 PRESENTATIE DIT IS EEN DOORLOPENDE PRESENTATIE De presentatie geeft informatie over de verkeerskundige aanleiding en
Toelichting De Werkvennootschap. ir. Tom Roelants
Toelichting De Werkvennootschap ir. Tom Roelants 1 Overzicht 1. De rol van AWV 2. Vroegere samenwerking met Via Invest 3. Nieuwe samenwerking met De Werkvennootschap 2 De rol van AWV 3 De visie en missie
VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
PIJLER 5 : Engagement en netwerkvorming (Fiche 24)
Pagina 112 van 126 PIJLER 5 : Engagement en netwerkvorming (Fiche 24) We voeden in Vlaanderen een verkeersveiligheidscultuur, waarin verkeersveiligheid beschouwd wordt als een gedeelde verantwoordelijkheid
NIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016
NIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016 Verkenning N307 Roggebot-Kampen bijna klaar De provinciale weg N307 verbindt Lelystad en Kampen en is ook nog eens onderdeel van een groter geheel: de N23 van A (Alkmaar)
PROJECTFICHE NR ZONE 30 Havauxstraat
PROJECTFICHE NR. 2.1. - ZONE 30 Havauxstraat DOELSTELLING(EN) Implementatie zone 30 - Vergroten van de veiligheid op de wegen, verminderen van de snelheid van de voertuigen, herdefiniëren van de ruimte
Dienstorder MOW/AWV/2013/12
Dienstorder MOW/AWV/2013/12 19 augustus 2013 Titel: Kostprijs, vergoeding en aanvraagprocedure voor het verkrijgen van verkeersparameters bij het Agentschap Wegen en Verkeer Voorgesteld door: (stuurgroep)
Addendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen
Addendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen Aanleiding Tijdens de raadsbehandeling van de nota Fietsen in Lelystad op 15 maart 2016 is door het college
Infomoment herinrichting N8 Melden. Welkom!
Infomoment herinrichting N8 Melden Welkom! Verloop van de avond Uitgangspunten project Verloop project tot nu (PCV) Bedenkingen/vragen Nieuw voorstel Volgende stappen Uitgangspunten Uitgangspunten Oversteken
Naar minder verkeerslichten in t stad? Een gefaseerde afbouw van het aantal verkeerslichten (in zones 30) in de stad Antwerpen.
Naar minder verkeerslichten in t stad? Een gefaseerde afbouw van het aantal verkeerslichten (in zones 30) in de stad Antwerpen. G. Troucheau Vlaams Congres Verkeersveiligheid 22 maart 2016, ALM Antwerpen
Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks
3-6-2016 1 Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks BAM Infra Wegen, 2-6-2016 1 Agenda Inleiding - Vragen? Verkeersmaatregelen - Langevliet - Vragen? - Van Foreestweg - Vragen? - Breewijd - Vragen?
SNELLER DOOR BETER Aanbevelingen aangaande de versnelling van maatschappelijk belangrijke investeringsprojecten
SNELLER DOOR BETER Aanbevelingen aangaande de versnelling van maatschappelijk belangrijke investeringsprojecten Naar een halvering van de doorlooptijd Johan Sauwens Vlaams volksvertegenwoordiger Voorzitter
Fietspad Harold Rosherstraat. Projectdefinitie & concept 07/07/2014
Fietspad Harold Rosherstraat Projectdefinitie & concept 07/07/2014 Inleiding Inleiding Ι situering Polderstad nieuwe fietstunnel Groen zuid Hoboken centrum Inleiding Ι situering nieuwe fietstunnel Inleiding
SNELHEID OP VLAAMSE WEGEN BUITEN DE BEBOUWDE KOM
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// SNELHEID OP VLAAMSE WEGEN BUITEN DE BEBOUWDE
Doetinchem, 31 mei 2017
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 10.9 ALDUS VASTGESTELD 8 JUNI 2017 Verdubbeling Europaweg Te besluiten om: 1. Voor de doorstroming van de Europaweg het maatregelpakket onder 2 t/m 7 als belangrijkste opgaven
Snelfietsroute Arnhem - Wageningen. Oosterbeek
Snelfietsroute Arnhem - Wageningen Oosterbeek Programma van de avond Opening door wethouder J. Verstand Voorstelronde Presentatie doel en tracé snelfietsroute door mw. A. Stienstra projectleider Provincie
CONTACTGIDS. wegenenverkeer.be
CONTACTGIDS wegenenverkeer.be DEZE GIDS IS OPGEMAAKT VOOR JOU ALS PARTNER VAN AWV. BURGERS KUNNEN CONTACT OPNEMEN MET DE KLANTENDIENST VAN AWV VIA WWW.MELDPUNTWEGEN.BE OF TELEFONISCH VIA 1700. HET AGENTSCHAP
Lichtvisie gewestwegen in Vlaanderen : Belangrijkste wijzigingen Klik om titel toe te voegen Erik De Bisschop
Lichtvisie gewestwegen in Vlaanderen : Belangrijkste wijzigingen Klik om titel toe te voegen Erik De Bisschop 1 Inleiding Verschenen in 2014 1ste echte visie over waar wel en niet verlichten Revisie 2017
BELANG EN KANSEN VOOR HET HOMOGENISEREN VAN SNELHEDEN OP HET WEGENNET IN VLAANDEREN.
BELANG EN KANSEN VOOR HET HOMOGENISEREN VAN SNELHEDEN OP HET WEGENNET IN VLAANDEREN. 11.09.2013 Johan De Mol, Dirk Lauwers, Dominique Gillis Instituut Duurzame Mobiliteit Universiteit Gent http://www.planning.ugent.be