Geoliede logistiek loont

Transcriptie

1 Geoliede logistiek loont Kortere stilstand dankzij spare parts management

2 Geoliede logistiek loont Kortere stilstand dankzij spare parts management Martin Vink Wouter Nering Bögel Rotterdam, November 5 2

3 Thema Verkorten van de stilstand door het samenbrengen van drie kennisgebieden: - Produktie-risico - Onderhoudsconcept - Logistiek model

4 Agenda 1. Uptime, verlies en spare parts logistiek 2. Case: Het bedrijf en installatie 3. Kosten van stilstand 4. Situatie bij de klant in Workshop prioriteiten 6. Praktijk en Lessons learned 7. Aanpak tot optimalisatie

5 Uptime verlies Potentiële Produktietijd Werkelijke Produktietijd Stilstand-verlies Potentiële Snelheid Werkelijke Snelheid Vereiste Kwaliteit Snelheid-verlies Technische Equipment Effectiveness Goed Product Afkeur-verlies Overall Equipment Effectiveness

6 Wachttijd vergroot stilstand-verlies Potentiële Produktietijd Werkelijke Produktietijd Stilstand-verlies Potentiële Snelheid Werkelijke Snelheid Snelheid-verlies Vereiste Kwaliteit Goed Product Afkeur-verlies Stilstand & snelheid-verlies Gepland Ongepland Time To Repair Wachttijd Repair Wacht op Spare Part

7 Hoe? Valkuil-denken Hoog Actueel? Actueel? Downtime risico Laag doel Hoe? Actueel? Laag Hoog Supply chain kosten 7

8 Hoe? De impact van risicoreductie is 10 keer groter dan de impact van de supply chain kosten Tientallen miljoenen EUR Hoog Actueel? Downtime risico Laag doel Hoe? miljoenen EUR Laag Hoog Supply chain kosten 8

9 De case: Een producent van granen en oliehoudende zaden 9

10 Western Australia: harvest time 10

11 Praktijkcase Kwinana, Western Australia 11

12 Transport naar Nederland 12

13 Lossen in Rotterdam 13

14 Het proces

15 De installatie 40 jaar oud, met continue vernieuwing Richtinggevende cijfers: xx% Technische Equipment Effectiveness x% geplande stilstand (onderhoud) x% ongeplande stilstand 24 uur productieverlies kost xxxxxx 15

16 Modulaire opbouw Kraan zeesteiger Hor. transport Vert. transport Produktie 1 Produktie 2 Wat zijn de stilstandskosten per module per uur? 16

17 Waar begin je in vredesnaam.? 17

18 Workshop prioriteiten (interactief in groepjes) Parts Pooling Incourant verwijderen Bill of Material van assets opstellen Toelevercontracten afsluiten Wisseldelen beheren Magazijn inrichten en opruimen Optimale voorraad Onderhoudsschema op reservedelen Beter magazijngebouw, geconditioneerd Criticality per asset en per component bepalen Levertijden in systemen zetten Standaardiseren van componenten De juiste man op de juiste plek neerzetten Logistiek model per component Zet de labels op volgorde zoals jij het Spare Part Management zou verbeteren. 18

19 Hoe? Focus: minder stilstand Tientallen miljoenen EUR Hoog Actueel? Downtime risico Laag doel Hoe? miljoenen EUR Laag Hoog Supply chain kosten 19

20 Eerst bekende risico s geinventariseerd 20

21 Opgeruimd, orde en netheid

22 .. incourant onderkend

23 Geconditioneerde opslag en beheer gerealiseerd Methode Resultaten 23

24 Het systeem ondersteunt Planmatig werken: 1. Werkvoorbereiden, 2. Werkorder plannen en 3. Orderpicken Het systeem voor je laten werken: 1. Bestelparameters instellen a. Levertijd b. Minimale voorraad c. Bestelhoeveelheid 2. MRP-run introduceren 3. Medewerkers trainen

25 Resultaat ik grijp nooit meer mis mijn risico s zijn afgedekt er zijn kosten bespaard Monteur Plant Manager Financial Controller 25

26 Financiële evaluatie Componentgroep Motoren: Capex: Expense: xxxxxx xxxxxx Resultaat: Produktiewinst 8 uur: xxxxxx per jaar; Bijvangst: Energiebesparing xxxxxx jaar Rust in de organisatie Vervolgpotentieel: Pompen, kleppen, etc: xxxxxx per jaar 26

27 Eerst beheerste processen, daarna optimale Supply Chain Optimalisatie Verbinden van Techniek en Logistiek Logistiek model per component aangepast aan technische behoefte Beheersing Organisatie en processen beheersen (administratie, behoefte bepaling, bestellen, beheren, uitgeven) Basis Logistieke basis op orde krijgen (inventariseren, opruimen, house keeping, goede faciliteiten) 27

28 Techniek en Logistiek verbinden Per component beoordelen: 1 Risico op Falen 2 Methode van Repareren 3 Logistiek model Reliability Engineer Maintenance Engineer Logistiek specialist FMECA Kans x Effect Reparatieplan Levertijd en Aantal Parameters Voorraad en replenishment Leveranciers contract Optimalisatie Verbinden van Techniek en Logistiek Logistiek model per component aangepast aan technische behoefte Beheersing Organisatie en processen beheersen (administratie, behoefte bepaling, bestellen, beheren, uitgeven) Basis Logistieke basis op orde krijgen (inventariseren, opruimen, house keeping, goede faciliteiten) 28

29 Logistieke modellen voor motoren Component Kans x Effect Motor kritisch Motor niet kritisch Onderhouds concept Direct uitwisselen Gepland uitwisselen Levertijd Prijs Logistiek model 1 dag > dag groot klein Revisie of nieuwkoop Altijd 1 voorraad Overbruggingsvoorraad (levertijd x verbruik) 1 dag Inkoop op werkorder > dag 1 voorraad, bij levertijd > 1 week 29

30 Prioriteiten zijn afhankelijk van startsituatie Stuklijst onbekend: Prioriteit per componentgroep Stuklijst bekend: Prioriteit per installatie - Motoren - Pompen - Kleppen - Etc - Extractie - Horizontaal transport - Verticaal transport - Etc pompen 20% overig 40% motoren 30% kleppen 10% 30

31 Samenvatting Verkorten van stilstand met optimale supply chain door samenbrengen van expertise: Productierisico Onderhoudsconcept Logistiek model Dat wordt pas effectief als: De magazijnen fysiek op orde zijn De processen beheerst zijn Prioriteiten afhankelijk van kennis van de installatie (stuklijst en FMECA) 31

32 Wouter Nering Bögel Manager - Consultant [email protected] Mobiel +31(0) Erwin Petersen Sr Manager Business Development [email protected] Mobiel +31(0) Ir. Martin Vink Maintenance Engineer, Senior Consultant [email protected] Mobiel +31(0)