Hand in hand, kameraden Samen op weg naar een duurzaam bereikbare haven

Transcriptie

1 Hand in hand, kameraden Samen op weg naar een duurzaam bereikbare haven Jaco van Meijeren Wieger Savenije Lóri Tavasszy Bart Kuipers Harry Geerlings CVS, 24 november 2006

2 Achtergrond TRANSUMO (TRANsition towards SUstainable MObility) Samenwerkingsprogramma van overheid, bedrijven, universiteiten en kennisinstellingen om duurzame mobiliteitsoplossingen te vinden Casus Goederenvervoer over de A-15 van en naar de Mainport Rotterdam Probleem A15 Verwachte verkeerstoename op de A-15 en de bijbehorende verkeerskundige en maatschappelijke effecten Doel A15 Proeftuin Afspraken over breed gedragen oplossingsrichtingen en scenario s, gericht op een transportefficiënte en bloeiende haven binnen duurzaamheidsrandvoorwaarden

3 Een Transumo proeftuin

4 A15: één van de 5 majeure inrichtingsopgaven R'dam

5 Streefbeeld netwerk goederenvervoer

6 Situatie op en rond de A-15 Achterlandbereikbaarheid van vitaal belang voor doorvoer- en vestigingsplaatsfunctie haven De A-15 als aorta van de haven is kwetsbaar Uitbreiding infrastructuur loopt ver achter op groei verkeer (opwaardering A-15 gereed in 2015) Problemen rondom milieugebruiksruimte (lucht, geluid, externe veiligheid) en beperkte en onvoorspelbare bereikbaarheid Faciliteren van de groei van de 2 e Maasvlakte is noodzakelijk

7 Geplande werkzaamheden

8 Toekomstige situatie op en rond de A-15 Ondanks geplande werkzaamheden is het de verwachting dat na 2012 de capaciteit voor het goederenvervoer over de weg tegen haar grenzen zal lopen De groei van vooral het goederenvervoer zal doorzetten (sterke groei van handel met China en India, 2 e Maasvlakte) Bepaalde normen (geluid) worden nu reeds overschreden, de verwachting is dat dit naar de toekomst zal verslechteren

9 Nieuwe / innovatieve oplossingsrichtingen zijn nodig Breed gedeelde opvatting: Op termijn zijn verdergaande / andere maatregelen nodig om de haven bereikbaar te houden en de leefkwaliteit te verbeteren Voorwaarden voor optimale oplossingen: Gedeelde probleemanalyse door alle betrokken partijen ( sense of urgency om te komen tot oplossingen) Zoeken naar praktische en innovatieve oplossingen die gedragen worden door alle betrokken partijen Verkrijgen van inzicht in de toepasbaarheid van innovatieve technisch/logistieke oplossingsrichtingen om het draagvlak te vergroten

10 Wie doen er mee in het project? Kennisinstellingen: Erasmus Universiteit, TNO Overheden: DCMR, Stadsregio R dam, Gemeentewerken R dam, ds+v, provincie Zuid-Holland Verzelfstandigd: Havenbedrijf Rotterdam Bedrijfleven: Deltalinqs, Shell, Exxon, Vopak, ECT,BP, ECT, P&O, Huntsman, Lyondell, Invista, AVR, Rabo, etc. NGO s: Milieufederatie, GG en GD, KvK, Nexus, VCC, etc. Brancheorganisaties: EVO, TL, BVB, ProRail, NDL, etc. Daarnaast zullen kennis en resultaten uit andere TRANSUMO clusters en de transitiearena/ontwerpatelier Zuidvleugel worden toegepast

11 Eerste inventarisatie oplossingsrichtingen bedrijfsleven Ontlasten door stromen snel van de A15 te halen (A4 etc.) Meer robuust netwerkontwerp (tunnels, aansluiting A16 etc.) Nachtdistributie, aanpassen schema s ploegendiensten Ruimtelijke ontkoppeling: depots achterland (containers, benzine) Innovatie in verkeer- en vervoersystemen Modal shift naar intermodaal vervoer & pijpleiding Ontkoppelen vracht- en personenverkeer (dedicated lanes) Verbreden A15 (duidelijke voor- en tegenstanders) Verbeterde planning/sturing van ladingsstromen Rekeningrijden (duidelijke voor- en tegenstanders)

12 Strategisch onderwerp: governance in het havengebied Tabel 1: Bestuursvormen (uit:considine & Lewis 2003) Source of rationality Form of control Primary virtue Service delivery focus Procedural governance Corporate governance Market governance Network governance Law Rules Reliable treatments Universal Management Plans Goal driven Target groups Competition Contracts Cost driven Price?? Culture Coproduction Flexible Clients?? Nu: Beperkt Probleem- Oplossend Vermogen? Innovatie

13 Visie stakeholders op oplossingen, scenario s en resultaten [TNO / EUR] Impulsen Werkwijze Vaststellen referentie scenario [TNO / EUR] Opstellen alternatieve, innovatieve scenario s [TNO / DCMR / EUR] Beheer, opslag en beschikbaar stellen van data en resultaten [GW] Bepalen vervoersvraag [TNO / EUR] Bepalen van de verkeersintensiteiten [ds+v] Bepalen van de milieu-effecten [DCMR] Visualisatie resultaten in GIS [GW] Transitiemanagement Young round table Rotterdam Innovatief procesmanagement Etc. In een iteratief proces zal de afstand tussen de kennisinstellingen (K) en de gebruikers (G) worden verkleind K K K G G G wissel kennis uit G ontwikkel strategie voer pilots uit maak actieplan Communiceren van resultaten [TNO / EUR] Alternatieve situaties Referentie situatie

14 Wat willen we uiteindelijk bereiken? Concrete resultaten Praktische en innovatieve oplossingen Een visie op de beste en haalbare oplossingen Draagvlak voor de oplossingen onder de betrokkenen

15 Discussie Wat zijn kritische succesfactoren bij deze aanpak? Missen we relevante projecten/onderzoeken die bruikbaar zijn voor dit project? Hoe overbruggen we het gat tussen de bekende oplossingen en innovatieve oplossingen? Ideeën voor innovatieve oplossingsrichtingen?