Inspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk
|
|
- Joannes de clercq
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Inspiratieboek beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk
2 Datum 9 november 2011 Inhoud Pagina Toelichting 1 Aanpak 2 Analyse ruimte 3 Analyse verkeer 4 Integrale visie 5 Drie oplossingsrichtingen 6 Conclusie 12
3 Dit zakboek bevat een korte samenvatting van het beeldkwaliteitsplan dat is gemaakt ter afsluiting van de studie Ruimtelijke Ordening en Planologie. Het zakboek geeft de kerngedachte weer van het onderzoek. Voor meer resultaten of overige informatie wordt verwezen naar de documenten: -Beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk, Hogeschool Rotterdam en Goudappel Coffeng, Bijlagenrapport oeververbinding Krimpen-Ridderkerk, Hogeschool Rotterdam en Goudappel Coffeng, 2011 Of neem contact op met: Nick Juffermans (Adviseur Verkeer en Ruimte) T +31 (0) M +31 (0) E njuffermans@goudappel.nl 1
4 Aanpak De realisatie van infrastructuur volgt een lange weg van analyse, inspraak en ontwerp. Daarin worden veel keuzes gemaakt. Een beeldkwaliteitsplan biedt voor de mogelijke oeververbinding tussen Krimpen aan den IJssel en Ridderkerk inzicht in de keuze voor een specifiek tracé. In dit plan zijn zowel verkeerskundige effecten als ruimtelijke effecten verkend en beoordeeld. De uiteindelijke beeldkwaliteit geeft dan ook goed weer wat een dergelijk tracé in zijn omgeving teweegbrengt en biedt daarmee de basis voor verder onderzoeken naar de wenselijkheid van de oeververbinding. 2
5 Analyse ruimte Oude havengebieden, bijvoorbeeld Stadshavens worden getransformeerd tot woon- en werkmilieus. Het bedrijventerrein Stormpolder in Krimpen aan den IJssel is één van die locaties waar een transformatie wenselijk is. Naast een transformatie tot woonlocatie ziet de Stadsregio ook kansen voor landelijk wonen in een cultuurhistorisch landschap buiten de gemeente Rotterdam. 3
6 Analyse verkeer Rond de motorvoertuigen per etmaal maken gebruik van de nieuwe oeververbinding. Dit ontlast de Algerabrug aanzienlijk, echter op de Brienenoordbrug blijven afwikkelingsproblemen bestaan. Van de motorvoertuigen heeft slechts 1/3e deel een herkomst/bestemming richting Gouda of de Drechtsteden. De oeververbinding is dus vooral belangrijk als lokale verbinding. Desalnietemin kan deze ook dienen als regionale verbinding tussen de A15 en N210. 4
7 Oeververbinding (de (v.)) verbinding van de oevers van een water, waarbij de samenhang tussen oevers wordt verbeterd: een vaste oeververbinding, een brug over of een tunnel onder het water. 5
8 Drie oplossingsrichtingen INVESTEREN IN KANSEN In deze oplossingsrichting wordt een veerpont gerealiseerd tussen Krimpen aan den IJssel en Ridderkerk. Deze veerpont kan een deel van de vervoersspanning tussen Krimpen en Ridderkerk faciliteren. Echter de capaciteit van de veerpont is niet zodanig dat dit een significant effect heeft op de afwikkelingskwaliteit op de Brienenoord- en Algeracorridor. Voor de fietsers wordt een fietsbrug gerealiseerd. Deze verbindt de verschillende recreatiegebieden aan weerszijden van de Nieuwe Maas met elkaar. Ook is er ruimtelijke ontwikkeling van de rivieroevers waarbij wordt ingezet op landelijk wonen. Gedacht kan worden aan woningen die goed aansluiten op de groene omgeving. Deze ontwikkelingen dienen de kosten te dragen van de fietsverbinding die wordt gerealiseerd. Het aantal woningen dat gerealiseerd wordt nabij de fietsbrug blijft zo klein mogelijk, om zo de huidige situatie zo veel mogelijk te handhaven. 6
9 7
10 BEHOUDEND TOEVOEGEN In deze oplossingsrichting wordt een lokale oeververbinding gerealiseerd. De lokale brug bevat een profiel van 2x1 rijstroken en een vrijliggend fietspad. De brug sluit aan op de Noord in Krimpen a/d IJssel en de Beneden Rijweg in Ridderkerk. Met de komst van de oeververbinding wordt de Brienenoord- en Algeracorridor enigszins ontlast. Het openbaar vervoer wordt verstevigd, door een uitbreiding van de waterbusverbinding en busaansluitingen op station Alexander en Stadionpark. Een gedeelte van Stormpolder wordt ontwikkeld en ook het bedrijventerrein De Zaag wordt herontwikkeld. De rivieroever bij Ridderkerk wordt ook ontwikkeld. De woongebieden hebben een landelijk woonmilieu met lage dichtheden. Hierdoor is er meer ruimte voor natuur, en wordt er ingezet op de kleine groei binnen de gemeenten. De recreatiegebieden tussen de ontwikkellocaties hebben een groen karakter en vormen zo kleine schiereilanden. 8
11 9
12 KANSEN GRIJPEN EN VERSTERKEN De regionale oeververbinding sluit in Ridderkerk aan op de A38 en in Krimpen a/d IJssel op de N210. De brug heeft een profiel van 2x2 rijstroken en een vrijliggend fietspad. Het fietspad wordt ter hoogte van de Tiendweg aangesloten op het fietspad richting Krimpen en sluit dus niet aan op de N210 en A38. Naast het autoverkeer zullen er ook busverbindingen gebruik maken van de oeververbinding. Door de komst van de oeververbinding kan de gehele Stormpolder worden ontwikkeld volgens de visies van verschillende actoren. Ook de ontwikkelingen in de haven van Ridderkerk kunnen gekoppeld worden aan de oeververbinding. Alle bebouwing aan de Lekdijk wordt gesloopt, zodat er een groene zone kan worden gecreëerd. Het recreatieve gebied in Krimpenerwaard krijgt een toeristische functie. De natuurgebieden Krimpenerwaard en Hoeksche Waard worden door de oeververbinding aan elkaar vastgeknoopt. 10
13 11
14 12
15 Conclusie Eindbalans Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor, Rotterdam Vooruit: Een verdiepingsslag is gewenst zonder daarbij een een voorkeursbeslissing te nemen. Daarbijdient in ieder geval aandacht te worden besteed aan: een locatie onderzoek voor de mogelijke oeververbindingen met daarin kansen, ruimtelijke en nautische beperkingen en de samenhang met andere ontwikkelingen. Tevens dient ook een uitwerking of globaal ontwerp te worden gemaakt van aansluitende wegen en knooppunten en de toetsing van verkeerseffecten. Beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk, Goudappel: De conceptuele visie die is neergelegd in het beeldkwaliteitsplan kan verder worden uitgediept. De verschillende oplossingsrichtingen kunnen gecombineerd worden met huidige plannen en er kan een extra verdiepingsslag worden gemaakt in de uitwerking van de ruimtelijke kansen en kunnen de verkeerseffecten getoetst worden met eventuele maatregelen. Ook de haalbaarheid van de verschillende ideeën, zoals de ferry terminal in het beeldkwaliteitsplan kan worden getoetst. 13
16
Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten
Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Samenvattend rapport van de resultaten in 2010 INLEIDING EN DOEL Goede bereikbaarheid is van levensbelang voor
Nadere informatieHerontwerp Brienenoord- en Algeracorridor
Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Samenvattend rapport van de resultaten in 2010 Colofon Het project Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor is
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieKwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC)
Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC) notitie Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Johan Visser April 2011 Pagina 1 van 9 scenario s en gevoeligheidsanalyse
Nadere informatieCollege van Burgemeester en Wethouders
Gemeente Rotterdam College van Burgemeester en Wethouders MW.J.N. Wethouder Haven, Verkeeren Regionate Economie Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 Rotterdam Commissie Economie, Haven, Milieu en Vervoer
Nadere informatieHerontwerp Brienenoord en Algeracorridor
Eindbalans 2011 Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor Datum 30 juni 2011 Status Definitief In deze rapportage wordt de balans opgemaakt van het resultaat van de verkenning Herontwerp Brienenoord en
Nadere informatieEen beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel
Een beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Maart 2017 Voorwoord Met dit document doet de -fractie een voorstel om de bereikbaarheid van Krimpen aan de IJssel te verbeteren.
Nadere informatieAanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District. De VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam verzoeken het college daarom:
Verzoek VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District De A16 is voor de Metropoolregio en de Randstad een belangrijke verbinding met Antwerpen,
Nadere informatieAlternatieve locaties Hoeksche
Alternatieve locaties Hoeksche Waard Nieuw Reijerwaard / Westelijke Dordtse Oever Nota Ruimte budget 25 miljoen euro (11 miljoen euro voor Nieuw Reijerwaard en 14 miljoen euro voor Westelijke Dordtse Oever)
Nadere informatieBIJLAGE 3: Toetsingskader
BIJLAGE 3: Toetsingskader In dit toetsingskader geven partijen een nadere invulling en uitwerking aan de kaders die in de PKB Plus PMR met betrekking tot het deelproject 750 hectare natuur en recreatie
Nadere informatie1 Inleiding. Bestemmingsplan Wimbledon te Overveen. 1.1 Aanleiding. Figuur 1.1: Bestemmingsplankaart gemeente Bloemendaal (1982) Hallvard
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatiearchitectuur stedenbouw landschap
Traverse Dieren Rheden N786 Apeldoorns Kanaal N348 Projectteam Gijs Wolfs / Paul Kersten / Janneke Dries / Mieke van der Arend Opdrachtgever Gemeente Rheden / Provincie Gelderland Ontwerp 2011-2012 (realisatie
Nadere informatieVerkeersontwikkeling plan Nieuwe Oostdijk in Goedereede
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Terbregseveld. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied Terbregseveld Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED TERBREGSEVELD Het gebied Het Terbregseveld ligt binnen de gemeente Rotterdam en is globaal begrensd door de Rotte
Nadere informatiePlan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool
Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool Kosten en effecten Notitie Delft, mei 2011 Opgesteld door: C.E.P. (Ewout) Dönszelmann A. (Arno) Schroten 2 Mei 2011 4.448.1 - Plan van Milieudefensie
Nadere informatieREGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT)
REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT) DOEL Het project REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (Rotterdam Vooruit) heeft twee doelen. Ten eerste het verder
Nadere informatieHerontwerp Brienenoord- en Algeracorridor
Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Deel 2 Effectennota: Effecten van pakketten en maatregelen JANUARI 2011 Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Deel 2 Effectennota: Effecten van pakketten en
Nadere informatieALKMAAR Ontwikkelbeeld
KANAALZONE ALKMAAR Ontwikkelbeeld overstad DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED OVERSTAD 1 2 INHOUD Introductie 1. Gastvrij centrum, de nieuwe gebiedsidentiteit van Overstad 2. Overstad aan het kanaal in
Nadere informatieALKMAAR Ontwikkelbeeld
KANAALZONE ALKMAAR Ontwikkelbeeld overstad DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED OVERSTAD 1 INHOUD Introductie 1. Gastvrij centrum, de nieuwe gebiedsidentiteit van Overstad 2. Overstad aan het kanaal in 2019
Nadere informatieInloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn. Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn
Inloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn Woar giet het over? Doel van de inloopbijeenkomst Aanleiding Studies
Nadere informatieBIJLAGE / blad 1. bijlage 1a, plantekening. bijlage 1b, doorsnede. bijlage 1c, 3D impressies. Deelgebied A
BIJLAGE / blad 1 bijlage 1a, plantekening bijlage 1b, doorsnede bijlage 1c, 3D impressies Deelgebied A BIJLAGE / blad 2 bijlage 2a, plantekening bijlage 2b, doorsnede bijlage 2c, 3D impressies Deelgebied
Nadere informatieAanleiding De raad heeft op 16 september 2014 het college gevraagd om de haalbaarheid van de volgende zaken te onderzoeken:
Onderwerp: Vertrouwelijk: Nee Portefeuillehouder: F. Saelman Opsteller: Luuk Brouwer Registratienr.: Dubbelklik hier Datum: 17 maart 2015 Afdeling/team: GW / Naar Raad: Ja Het college besluit Gemeentesecretaris
Nadere informatieSamenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda
Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda Deze samenvatting bevat de hoofdlijn van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) van de MIRT Verkenning
Nadere informatieDRECHTSTEDEN: GRENS- ONTKENNEND WERKEN AAN HET DRIERIVIERENPUNT
DRECHTSTEDEN: GRENS- ONTKENNEND WERKEN AAN HET DRIERIVIERENPUNT Op het Drierivierenpunt komen de Beneden-Merwede, de Oude Maas en de Noord samen. Het is het drukst bevaren rivierenkruispunt van Europa.
Nadere informatieFactsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Nadere informatieVormvrije m.e.r.-beoordeling bij Structuurvisie Zuidplas 2030
Vormvrije m.e.r.-beoordeling bij Structuurvisie Zuidplas 2030 Colofon Titel: Vormvrije m.e.r.-beoordeling bij Structuurvisie Zuidplas 2030 Documentnummer: A12.003139 Status: Vastgesteld door de gemeenteraad
Nadere informatieKwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC)
Kwaliteitstoets op Quick scan welvaartseffecten Herontwerp Brienenoord en Algeracorridor (HBAC) notitie Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Johan Visser April 2011 Pagina 1 van 9 Samenvatting Het Kennisinstituut
Nadere informatieafsluiting Algerabrug
X afsluiting Algerabrug maandag 25 juli t/m zondag 31 juli Alles wat u moet weten over de afsluiting van de Algerabrug In week 30 (25 juli t/m 31 juli) vindt er groot onderhoud plaats aan de aanbrug van
Nadere informatieVerkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling
Gemeente Waterland Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam Datum 5 november 2009 Kenmerk WTL017/Adr/0171 Eerste versie 27 oktober 2009 1 Inleiding Achter de Bernhardlaan ligt tussen de bebouwing
Nadere informatiegebiedsontsluiting yerseke en kruiningen
gebiedsontsluiting yerseke en kruiningen STEDENBOUWKUNDIGE ONDERBOUWING 6 november 2017 SPACEVALUE ADVIES EN ONTWERP IN GEBIEDSONTWIKKELING 2 GEBIEDSONTSLUITING YERSEKE EN KRUININGEN stedenbouwkundige
Nadere informatieSCHOOL-THUIS ROUTE GRAVE-OOST INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017
INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017 1 ONTWERP TERREININRICHTING 2 3 HERKOMST LEERLINGEN Herkomst leerlingen 4 VIJF MOGELIJKE ROUTES VOOR FIETSERS EN VOETGANGERS 5 MAATREGELEN ROUTE 1: STOOFWEG EN STOOFBRUG 6
Nadere informatieHerinrichting rondweg Westerkoog. Avond 1 27 september
Herinrichting rondweg Westerkoog Avond 1 27 september AGENDA VOOR DE AVOND Gezamenlijke start 19:00 19:30 Inloop 19:30 19:50 Opening 19:50 20:00 Toelichting Goudappel Coffeng Aan tafel Gezamenlijke afsluiten
Nadere informatieInleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever
Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt
Nadere informatieMilieueffecten herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Tussenrapport Plan-MER
Milieueffecten herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Tussenrapport Plan-MER Rapport Delft, februari 2011 Opgesteld door: C.E.P. (Ewout) Dönszelmann F.P.E. (Femke) Brouwer M.E. (Martine) Smit W.C.A.
Nadere informatieGemeente Heerhugowaard. Visie Zuidtangent. Een overzicht van N242 tot aan de Oosttangent
Gemeente Heerhugowaard Visie Zuidtangent Een overzicht van N242 tot aan de Oosttangent Gemeente Heerhugowaard Visie Zuidtangent Een overzicht van N242 tot aan de Oosttangent Datum 2 mei 2012 Kenmerk HHW036/Mmj/0186
Nadere informatieRuimtelijke kwaliteit van het Suikerunieterrein en omgeving
Ruimtelijke kwaliteit van het Suikerunieterrein en omgeving Analyse en aanbevelingen - Gemaakt als onderdeel van het beoordelingskader voor ontwikkelingsrichtingen voor het Suikerunieterrein - 6 mei 2010
Nadere informatieVerkenning Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard. Samenvatting omleidingstrategie KIJK ten behoeve van de consultatiefase
Verkenning Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Samenvatting omleidingstrategie KIJK ten behoeve van de consultatiefase Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 Variantenstudie uitgevoerd... 3 Status en vervolg...
Nadere informatie1 Verkeermodel. Bestemmingsplan Larserknoop (reparatie) Gemeente Lelystad. Uitgangspunten notitie modelberekeningen. 6 januari 2016 LLS120/Bqt/0877.
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieAlgemeen. De Waterdriehoek is in de Stadsvisie aangemerkt als kansrijke locatie voor wonen.
Algemeen De Waterdriehoek is in de Stadsvisie aangemerkt als kansrijke locatie voor wonen. De vraag In het kader van de Visie A15 Zone is een quick scan is uitgevoerd om inzicht te krijgen welke verkeerskundige
Nadere informatieReconnecting Rotterdam Port Samenvatting
Reconnecting Rotterdam Port Samenvatting Aart de Koning, april 2010 De aanleiding: de concurrentiepositie van de haven van Rotterdam staat onder druk De haven van Rotterdam is altijd sterk verankerd geweest
Nadere informatieFIETSVERBINDING LAARVELD WEERT INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018
1 INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018 2 PROGRAMMA VAN VANAVOND - Welkom - Aanleiding en doel - Proces en resultaten studie - Bekijken schetsontwerpen - Afsluiting 3 AANLEIDING EN DOEL Door de ontwikkeling
Nadere informatieConferentie gebiedsontwikkeling
Conferentie gebiedsontwikkeling 31 oktober 2017 Dorpshuis Swanla Voorwoord Wethouder Hordijk #OntwikkelZuidplas Programma Opening door wethouder Hordijk Toelichting op het programma Presentatie een reis
Nadere informatieMilieudienst West-Holland
Milieudienst West-Holland Project Onderwerp Geluidcontouren gebiedsvisie Willem Alexanderlaan Gemeente Leiderdorp Datum vraag 29 september Datum 13 oktober 2011 Contactpersoon Merijn Vroonhof gemeente
Nadere informatieNota van Zienswijzen behorende bij het Bestemmingsplan Buitengebied Rucphen 2012, De Leijkens
Nota van Zienswijzen behorende bij het Bestemmingsplan Buitengebied Rucphen 2012, De Leijkens Rucphen, 7 november 2012 INHOUD; 1. Procedure 2. Ingediende zienswijzen 3. Inhoud zienswijzen en inhoudelijke
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase 1. 18 september 2015 MDL013/Fdf/0074.
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieReactienota zienswijzen. Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord mei 2017
Reactienota zienswijzen Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord 2016 11 mei 2017 1. INLEIDING Voor het gebied Ammerzoden Noord, 2 e fase is een woningbouwplan in voorbereiding. In het woningbouwplan worden
Nadere informatiePreverkenning Ruimtelijk-Economische effecten Nieuwe Oeververbinding Rotterdamse regio
Preverkenning Ruimtelijk-Economische effecten Nieuwe Oeververbinding Rotterdamse regio Definitief Paul Bleumink Bas Lips Nijmegen, 28 september 2018 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL
Nadere informatie1. Nieuwe Hollandse Waterlinie
1. Nieuwe Hollandse Waterlinie Nieuwe Hollandse Waterlinie Niet locatie gebonden projecten: 1.2 estauratie waterbeheersingswerken 1.5 Monitoren autonome ontwikkelingen in relatie tot de NHW 2.4 Accentueren
Nadere informatiememo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Bogor projectontwikkeling
memo aan: van: Bogor projectontwikkeling SAB datum: 4 februari 2015 betreft: Luchtkwaliteit Plantageweg 35 Alblasserdam project: 140479 INLEIDING Het gebied tussen de Plantageweg, de Cornelis Smitstraat,
Nadere informatieBeantwoording raadsvraag van Ad van de Sande (VVD), ingediend op 7 november 2014.
Beantwoording raadsvraag van Ad van de Sande (VVD), ingediend op 7 november 2014. Onderwerp: Juridische/financiële consequenties voor de gemeente Oirschot van het mogelijk (niet) doorgaan, dan wel het
Nadere informatie1 Aanleiding en vraagstelling
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNu heeft het Klooster nog 42 personeelsleden, waarvan het grootste deel parttime werkt. Er wonen circa 65 nonnen op het Kloosterterrein.
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk M1 Concept 25 oktober 2010 Definitief 18 december 2013 PN 297506 Betreft verkeerkundige toets Kloosterterrein Bergen In deze notitie wordt de woningbouwontwikkeling
Nadere informatieDe fietsbereikbaarheidskaart
De fietsbereikbaarheidskaart Een krachtig instrument om de kwaliteit van bestaande en nieuwe fietsverbindingen in beeld te brengen! 2 De fietsbereikbaarheidskaart Een basis voor effectieve maatregelen
Nadere informatieAddendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen
Addendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen Aanleiding Tijdens de raadsbehandeling van de nota Fietsen in Lelystad op 15 maart 2016 is door het college
Nadere informatieN223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016
N223, Duurzaam Veilig Fase 3 Bewonersavond 9 november 2016 Agenda Doel van de avond Duurzaam Veilig Terugblik Onafhankelijk advies: conclusies en aanbevelingen Waar staan we nu? Vervolg 2 Doel van de avond
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieNotitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)
Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Verkeerskundige varianten- en effectanalyse Blankenburgtunnel/Oranjetunnel In het Masterplan Rotterdam Vooruit (december 2009) zijn twee tracés aangegeven
Nadere informatieDit zijn belangrijke criteria voor de bereikbaarheid van het regionale bedrijventerrein Laarberg.
Memo Van : Maarten Minkjan, Monique de Jong, Zeno van Raan Aan : Burgemeester en wethouders van de gemeenten Berkelland, Oost Gelre en Winterswijk Datum : 18 april 2017 Onderwerp : Oost-west verbinding
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNOTA VAN WIJZINGINGEN. Bestemmingsplan Ede, Kazerneterreinen
NOTA VAN WIJZINGINGEN Bestemmingsplan Ede, Kazerneterreinen maart 2013 Inleiding Het ontwerp van het bestemmingsplan Ede, Kazerneterreinen is ten behoeve van de nu ter besluitvorming voorliggende versie
Nadere informatieVerkeers- en vervoersvisie Krimpen aan CD den IJsse
Gemeente Krimpen aan den IJssel Verkeers- en vervoersvisie Krimpen aan CD den IJsse Omdat we ons verplaatsen adviseurs mobiliteit Goudappel Co/Zeng adviseurs mobiliteit Goudappel Co/Zeng www.goudappel.nl
Nadere informatieOntsluiting Bedrijventerrein en LOG
Welkom Bijeenkomst 18 november Verzoek Robbert Opdracht gemeenteraad Pieter Rozema Uitwerken van een zestal varianten Uitleg aan de hand van sheets door Jan Joosten Afsluiting: Jos Hendriksen Ontsluiting
Nadere informatieBeeldkwaliteitsplan. Goorstraat 35 en Goorstraat. Te Soerendonk
Beeldkwaliteitsplan Goorstraat 35 en Goorstraat ongenummerd (tussen 21 en 23) Te Soerendonk Oktober 2010 1 Inhoudsopgave 1) Inleiding.3 2) Provinciaal en gemeentelijk beleid m.b.t. buitengebied 4 3) Uitwerking
Nadere informatieVerkeerseffecten structuurvarianten
Rembrandtlaan Veghel 1 Verkeerseffecten structuurvarianten Eerst een stapje terug hoe ziet de (verkeer)structuur van Veghel eruit? Figuur: Ontwikkelingen Veghel Figuur: Wegencategorisering Veghel De A50
Nadere informatieVoorbereiding raadsbijeenkomst Verkeers- en vervoersvisie 7 maart februari 2013
Voorbereiding raadsbijeenkomst Verkeers- en vervoersvisie 7 maart 9 februari Inleiding Om de toekomstige verkeers- en vervoersvisie van Krimpen aan den IJssel aan te laten sluiten op de behoeften van de
Nadere informatieToelichting ontwerp Oudeweg
Toelichting ontwerp Oudeweg Samen met een vertegenwoordiging van bewoners, ondernemers en wijkraden is een eerste schetsontwerp doorstroming Oudeweg ontwikkeld met daarin de maatregelen uitgewerkt voor
Nadere informatieINFORMATIEAVOND 12 SEPTEMBER SUPERMARKT ENTREEGEBIED TER BORCH
INFORMATIEAVOND 12 SEPTEMBER EVEN VOORSTELLEN Inge Vermunt DURVT Bernard Sinnema Coen Jaspers Romke Lemstra Richard van der Velde Aart Jan van Duren BUREAU STEDELIJKE PLANNING AGENDA 1 e deel van de avond
Nadere informatieVerkeersmodel. Van SRE 2.0 naar SRE 3.0. Juni 2013. Carlo Bernards
Verkeersmodel Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 Juni 2013 Carlo Bernards 1 Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 2 Vandaag een toelichting op: Bouwen versus toepassen van een model Waarom een actualisatie van het verkeersmodel?
Nadere informatieIJsselsprong Zutphen. Nota Ruimte budget 20 miljoen euro. Planoppervlak 160 hectare
Nota Ruimte budget 20 miljoen euro Planoppervlak 160 hectare IJsselsprong Zutphen Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Waterveiligheid als motor Bescherming tegen
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatieBijlage 2 Uitwerking uitbreidingsmogelijkheden Rooye Hoefsedijk 38 in Gemert
Bijlage 2 Uitwerking uitbreidingsmogelijkheden Rooye Hoefsedijk 38 in Gemert Bestemmingsplan: Oud bestemmingsplan: Gemert-Bakel Buitengebied 2006 Bouwblok: Agrarisch bedrijf, met de aanduiding Intensieve
Nadere informatieLandschappelijk advies Sanering en nieuwbouw in buitengebied Gebroeders Maas Holding B.V. Hillegom
Landschappelijk advies Sanering en nieuwbouw in buitengebied Gebroeders Maas Holding B.V. Hillegom Landschapsbeheer Zuid-Holland Landschappelijk advies Sanering en nieuwbouw in buitengebied Gebroeders
Nadere informatieStructuurvisie Beesel. Klankbordgroepbijeenkomst
Structuurvisie Beesel Klankbordgroepbijeenkomst 15-12-09 1 Programma Opening door wethouder Presentatie doel, aanpak van structuurvisie Beesel Wat vindt u? Pauze Plenaire terugkoppeling Afsluiting 2 Inhoud
Nadere informatieStad en landschap verbonden
Afstudeerpresentatie - 19 april 2013 Stad en landschap verbonden Het inpassen van het bedrijventerrein van Haarlem in de omliggende structuren voor het recreatieve langzaam verkeer Jenny Nauta - 1303163
Nadere informatieDatum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 juni 2013 20112327-05 L. Gelissen
Notitie 20112327-05 MER Beneden-Lek (Bergambacht) Externe veiligheid Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 juni 2013 20112327-05 L. Gelissen 1 Inleiding In opdracht van Consortium 2.0 1 is een
Nadere informatieTauw BV. Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn
Tauw BV Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn Tauw BV Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn Datum 11 oktober 2016 Kenmerk TMU123/Wrd/0920.01 Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina
Nadere informatieSecond opinion beoordeling uitweg Heeswijk 120 Montfoort
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieN207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing
N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische
Nadere informatieProjectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel
Projectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Beschrijving van de Voorkeursvariant B14/B15 variant 6 die, op basis van de Variantenstudie dubbele overweg Tongersestraat d.d. 30 oktober
Nadere informatieDe Delta Natuurlijk INHOUD - DE PLEK - STRUCTUREN - KANS + KWALITEIT - STRUCTUURVISIE - STEDENBOUWKUNDIG MODEL
INHOUD - DE PLEK - STRUCTUREN - KANS + KWALITEIT - STRUCTUURVISIE - STEDENBOUWKUNDIG MODEL - - UITVOERING EN STRATEGIE - IN VOGELVLUCHT.. DE PLEK IJsseldelta-zuid structuurvisie stedenbouw kundig plan
Nadere informatieNOTITIE REGIONALE SPEERPUNTEN GROENE HART AGENDA NIEUWKOOP
NOTITIE REGIONALE SPEERPUNTEN GROENE HART AGENDA NIEUWKOOP A. Inleiding en doelstelling In de regiocommissie van 24 oktober jl. is toegezegd dat het college de raad een voorstel doet ten aanzien van de
Nadere informatieONTVLECHTEN VOOR DOORSTROMING. De HogeSnelWeg Concept voor bereikbaarheid
ONTVLECHTEN VOOR DOORSTROMING De HogeSnelWeg Concept voor bereikbaarheid Ontvlechten voor Doorstroming De HogeSnelWeg Concept voor bereikbaarheid 23 november 2000 Het plan voor het aanleggen van hogesnelwegen
Nadere informatieDuurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics
Nota Ruimte budget Klavertje 25,9 miljoen euro (waarvan 3 miljoen euro voor glastuinbouwgebied Deurne) Planoppervlak 908 hectare (waarvan 150 hectare voor glastuinbouwgebied Deurne) (Greenport Trekker
Nadere informatie1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)
Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied
Nadere informatieOntwikkelingsvisie Klein Plaspoelpolder, beeldenboek 2: opgaven
2 Ontwikkelingsvisie Klein Plaspoelpolder, beeldenboek 2: opgaven Klein Plaspoelpolder: opgaven Damsigt Oude Trambaan KLEI PLASPOELPOLDER Leidschendam-Centrum In dit beeldenboek worden de opgaven voor
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: veiligverkeer.nl. Naam dossier: verkeersveiligheid nieuwbouw dorpsschool Rozendaal
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: verkeersveiligheid nieuwbouw dorpsschool Rozendaal Locatie: De dorpsschool wordt gesitueerd op de hoek van de Bremlaan en
Nadere informatieVerkeersknooppunt Maastricht
Strukton Strukton en werkmaatschappijen Strukton Naar strukton.nl Strukton Civiel Naar struktonciviel.nl Strukton Rail Naar struktonrail.nl Strukton Integrale ProjectenStrukton Integrale Projecten Strukton
Nadere informatieBijlage 1: Topografische kaart van het studiegebied (2008)
Bijlagen Gebiedsvisie Bethlehem Bijlage 1: Topografische kaart van het studiegebied (2008) J F Kennedylaan Terborgseweg Ondernemingsweg Lijsterbeslaan Abdijlaan Bedrijvenweg Oude Terborgseweg Rekhemseweg
Nadere informatieBeweegbare fiets- en voetgangersbrug
Beweegbare fiets- en voetgangersbrug Landschappelijke en Cultuurhistorische waarde van de Harddraversdijk definitief revisie 2.0 21 oktober 2016 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 1.1 Onderbouwing waarde
Nadere informatieSTUDIE INPASSING ONGELIJKVLOERSE KRUISINGEN
STUDIE INPASSING ONGELIJKVLOERSE KRUISINGEN BIJLAGE BIJ VERKENNING SPOORSE DOORSNIJDING IN DE GEMEENTEN NAARDEN EN BUSSUM Januari 2010 vormgeven aan bereikbaarheid 0 Studie Inpassing Ongelijkvloerse Kruisingen
Nadere informatieKANAALZONE. ALKMAAR Ontwikkelbeeld RWZI DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED RWZI
KANAALZONE ALKMAAR Ontwikkelbeeld RWZI DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED RWZI 1 2 INHOUD Introductie 1. Zachte stad, de nieuwe gebiedsidentiteit van RWZI 2. rwzi aan het kanaal in 2019 3. De ontwerpopgaven
Nadere informatieB76j De transformatie van het vooroorlogse stationsgebied: Een integrale ontwerpopgave
B76j De transformatie van het vooroorlogse stationsgebied: Een integrale ontwerpopgave Bas Govers Goudappel Coffeng BV Aart de Koning Goudappel Coffeng BV Martijn Ebben Goudappel Coffeng BV Samenvatting
Nadere informatieKANAALZONE. ALKMAAR Ontwikkelbeeld RWZI DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED RWZI
KANAALZONE ALKMAAR Ontwikkelbeeld RWZI DE ONTWERPOPGAVEN VOOR DEELGEBIED RWZI 1 INHOUD Introductie 1. Zachte stad, de nieuwe gebiedsidentiteit van RWZI 2. rwzi aan het kanaal in 2019 3. De ontwerpopgaven
Nadere informatieBESLUITENLIJST VAN DE VERGADERING VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN 8 JANUARI Besluitenlijst van de vergadering 18 december 2018 vastgesteld.
A1 Weber PZH-2018-672289471 Vaststelling Visie Rijke Groenblauwe Leefomgeving en Nota van Beantwoording 1. Vast te stellen de Visie Rijke Groenblauwe Leefomgeving welke in samenwerking met de maatschappelijke
Nadere informatiedeltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid
deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid adviseurs deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan? problemen! files slechte bereikbaarheid economische schade milieu-overlast gezondheid
Nadere informatieHet Stad & Milieugebied. toekomstige structuur
Het Stad & Milieugebied toekomstige structuur centrale ruimte/ formele as as en infrastructuur Vop en Oostwijk KW haven Maasboulevard Stationsgebied loopstromen verbinden Het Stad & Milieugebied toekomstige
Nadere informatieEen visie op de ontwikkeling van de Krimpenerbosweg e.o.
BIJLAGE 1 Een visie op de ontwikkeling van de Krimpenerbosweg e.o. Inleiding In de afgelopen 50 jaar, sinds de opening van de Algerabrug in 1958, is Krimpen aan den IJssel ontwikkeld met de blik gericht
Nadere informatieStatenvoorstel. Uitvoeringsbesluit vernieuwing Steekterbrug te Alphen ad Rijn
Statenvoorstel Vergaderdatum GS: 14 februari 2017 Portefeuillehouder: Vermeulen, F Uiterlijke beslistermijn: 29 maart 2017 Behandeld ambtenaar : S.R. van Altena E-mailadres: sr.van.altena@pzh.nl Telefoonnummer:
Nadere informatieKrimpenerwaard, DOODLOPENDE polder. Een beschouwing over de bereikbaarheid van de Krimpenerwaard. Leefbaar Krimpen 7 november 2002
Krimpenerwaard, DOODLOPENDE polder Modern oud Een beschouwing over de bereikbaarheid van de Krimpenerwaard Leefbaar Krimpen 7 november 2002 oktober 2003 versie 5.11 DE BRUG en het probleem Sinds de door
Nadere informatie