WELKOM IN ROTTERDAM! Regio West-Brabant en het Havenschap Moerdijk te gast bij Havenbedrijf Rotterdam N.V. Maasvlakte, 11 september 2015

Transcriptie

1 WELKOM IN ROTTERDAM! Regio West-Brabant en het Havenschap Moerdijk te gast bij Havenbedrijf Rotterdam N.V. Maasvlakte, 11 september

2 PROVINCIE BRABANT BELANGRIJK VOOR ROTTERDAM! Rotterdam-Noord-Brabant: ongeveer 16 mln ton v.v. Ongeveer 20% van Gatewaycontainers Rotterdam heeft bestemming of herkomst Noord- Brabant Moerdijk, Oosterhout, Bergen op Zoom, Tilburg, Oss, Veghel, Eindhoven e.a. : directe verbindingen met Rotterdam: Brabant vervoert Industriële verbinding met Moerdijk 2

3 GOVERNANCE STRUCTUUR HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V. Per 1 januari 2004 een overheids-nv: circa. 70% gemeente Rotterdam, circa 30% Rijk Raad van Commissarissen: toezicht op het bestuur van de N.V. College B&W: vertegenwoordiging gemeente in AvA Verantwoordelijkheid van de Aandeelhouders, o.a.: Benoeming RvC-leden en bestuurders Vaststelling van strategische plannen Goedkeuring belangrijke besluiten zoals grote investeringen, bezoldigingsbeleid, etc. 3

4 Start Maasvlakte II in

5 En in April september 2015

6 Twee nieuwe state-of-the-art containerterminals 6

7 Maasvlakte 2 Bruto omvang: ha (= 20% uitbreiding haven) Gebruik: containers en biochemie Kosten: 3 miljard Maasvlakte september 2015

8 GEEN LANDLORD MAAR MANAGER VAN HET HAVEN-ECOSYSTEEM DE WERELD VERANDERT INGRIJPEND, DE ROL VAN HAVENBEHEERDERS OOK! Chemie Wegvervoer Spoor Wereld Europa Binnenvaart Pijpleiding Scheepvaart Energie Containers Fuels Hub Tankopslag Industrie Raffinage Digitale dienstverlening 8

9 Trends & ontwikkelingen containers: kostenreductie en schaalvergroting Mega alliances Mega ships 2M CKYHE Ocean Three > TEU 9

10 Strategie Havenbedrijf Aanleg Maasvlakte 2 Container Logistiek Maasvlakte 10 Ketenoptimalisatie: NextLogic Copyright - Port Rail of Rotterdam Incubator Zuid-Duitsland

11 Modal Shift containers Maasvlakte 2013 Totaal 4,7 mln. TEU 2035 (GE-scenario) Totaal 17 mln. TEU 13% 42% 45% Wegverkee r 2,1 mln. TEU Binnenvaar t 2,0 mln. TEU 20% 45% 35% Wegverkeer 6 mln. TEU Binnenvaart 7,5 mln. TEU Spoor 3,5 mln. TEU Bron: enquête terminals september 2015

12 12

13 Trends en ontwikkelingen: Energie & chemie 13

14 Strategie Havenbedrijf Verdieping Nieuwe Waterweg / Botlek Inzetten op LNG Biobased chemie cluster 14 Deltaplan Energie

15 Deltaplan Energie-infrastructuur - warmterotonde Ontsluiten industriële restwarmte Leveren aan industrie, tuinbouw en stedelijk gebied Infrastructuur als katalysator Samen met hergebruik CO 2 uit industrie door tuinbouw 15

16 Rotterdam BioPort- Fuels World s largest renewable Throughput: 8 mln ton vegetable oil 3.5 mln ton bio fuels 10 mln ton agri bulk 1 mln ton ligno cellulosic biomass Production: 4 palm oil refineries: 3.5 mln ton 4 bio fuel plants: 1.2 mln ton 2 bio chemical plants: 200,000 ton 1 Soy/rapeseed crusher Plug & Play facilities

17

18 Verbreding Rotterdam: maritieme industrie en offshore..verbinding met Maintenance Valley West-Brabant. Offshore industrie Sif/Verbrugge starten productie en opslag t.b.v. windparken en olie- en gasindustrie op Maasvlakte Decommissioning boorplatforms In Prinses Alexiahaven voor montage top-side lifting system Spin-off voor maritieme cluster Locatie offshore activiteiten op Maasvlakte september 2015

19 Pioneering Spirit op Maasvlakte 2 Februari september 2015

20 Rotterdam werkt aan een innovatie-ecosyteem rond havens, logistiek en industrie Overleg met havenbedrijfsleven: Rotterdam Mainport Innovation Forum Kennisontwikkeling met TU Delft & EUR (Smartport), Hogescholen, TNO Concrete projecten vanuit Havenbedrijf Stimuleren start-ups: Philips Innovatie Award Yes!Delft Start-up Bootcamp Havenfonds RDM Campus, Plant One, itanks 20

21 Conclusies: West-Brabant en Rotterdam delen uitdagingen en doelstellingen - Logistiek en mobiliteit - Veiligheid en duurzaamheid - Innovatie en transitie naar biobased economy - Internationalisering en netwerken - Maintenance - Dat biedt kansen op wederzijdse versterking en daarmee op het versnellen van Brabantse en Rotterdamse ambities - Samen optrekken biedt voordelen in de Economy of Scale 21