DE GROTE VERBINDING Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "DE GROTE VERBINDING Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA"

Christiana van Loon
4 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 DE GROTE VERBINDING Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA

2 2009: dé stunt van Ademloos en straten-generaal

3 2014: de droom van Ringland

4 2017: het Toekomstverbond De drie Antwerpse burgerbewegingen en de overheid werken voortaan samen

5 2017: het Toekomstverbond Akkoord over: o Modal shift naar minder autoverkeer (van 70/30 naar 50/50) o De Oosterweelverbinding enkel voor stedelijk verkeer

6 2017: het Toekomstverbond Akkoord over: o Modal shift naar minder autoverkeer (van 70/30 naar 50/50) o De Oosterweelverbinding enkel voor stedelijk verkeer alternatieven te onderzoeken in de Project-MER-OWV

7 2018: Besluit Vlaamse Regering 1,25 miljard voor leefbaarheidsprojecten

8 : De Grote Verbinding De olifant is (eindelijk) uit de kamer

9 : De Grote Verbinding 1. Akkoord Oosterweel-light: Zuidelijke kanaaltunnels ZKT 2x2 Noordelijke kanaaltunnels NKT 2x(1+1)

10 : De Grote Verbinding 1. Akkoord Oosterweel-light: ZKT 2x2 / NKT 2x(1+1) 2. Voorkeursscenario: aanbod-gestuurd ontwerpen (geen overdreven capaciteit)

11 Voorkeursscenario: aanbod-gestuurd Scenario = OWV + R2 + modal shift 60/40 + optimale verkeerssturing

12 Voorkeursscenario: doorkijk 2030 Scenario = OWV + R2 + A102 + modal shift 50/50 + optimale sturing

2018-19: De Grote Verbinding 1. Akkoord Oosterweel-light: ZKT 2x2 / NKT 2x(1+1) 2.

13 : De Grote Verbinding 1. Akkoord Oosterweel-light: ZKT 2x2 / NKT 2x(1+1) 2. Voorkeursscenario: aanbod-gestuurd ontwerpen (geen overdreven capaciteit) 3. Gescheiden verkeer, ook op de noordelijke Ring R1

14 Gescheiden verkeer Van voorbij de Kennedytunnel tot aan de knoop E313/E34 Tot 2018: gescheiden systeem alléén op de zuidelijke Ring

15 Gescheiden verkeer Van voorbij de Kennedytunnel tot aan de knoop E313/E34 tot aan de Groenendaallaan (Merksem-Luchtbal) Vanaf 2019: gescheiden systeem ook op de noordelijke Ring

16 Gescheiden verkeer geen te korte weefbewegingen vlotter en veiliger verkeer robuuster en beter overkapbaar ruimtelijk optimaal inpasbaar Vanaf 2019: gescheiden systeem ook op de noordelijke Ring

17 Infrastructuur 2018: 2x5 gestapeld Aangepast ontwerp voor de tunnels onder het Albertkanaal

18 Infrastructuur 2018: 2x5 gestapeld 2019: studie 2x2 + 2x3? Aangepast ontwerp voor de tunnels onder het Albertkanaal

19 Knooppunten mét op- en afrit Groenendaallaan = minder verkeer op het onderliggend wegennet Ruimtelijke winst aan knooppunt Groenendaallaan

20 Knooppunten Ruimtelijke winst aan knooppunt Groenendaallaan

21 Knooppunten Hollandse Knoop: te herzien (cf. MER) gescheiden verkeer -1, = aanpassing +0 Ruimtelijke winst aan knooppunt Sportpaleis/Schijnpoort

22 Knooppunten Ruimtelijke winst aan knooppunt Sportpaleis/Schijnpoort

23 Werkbank R1-1: ontwerp rijstrookschema s gescheiden verkeerssysteem (N+Z) Continuïteiten bovengrond: water, ecologie, openbaar vervoer, fiets Technische aspecten: lucht, geluid, veiligheid, energie Ontwerp stad van de 21 e eeuw 18+4 projecten als hefboom R1: van knoop Zuid tot Masurebrug en tot rondpunt van Wommelgem

24 Knooppunten Ruimtelijke winst knooppunt Noordkasteel

25 Knooppunten Ruimtelijke winst knooppunt Noordkasteel

26 Knooppunten Ruimtelijke winst knooppunt Noordkasteel: paperclip / Total

27 Knooppunten Ruimtelijke winst knooppunt Noordkasteel: paperclip / Total

28 Knooppunten Ruimtelijke winst knooppunt Noordkasteel

29 Werkbank Haventracé Haventracé Fase 1: E34-west / optimalisatie R2 haven / Beverentunnel, Liefkenshoektunnel, nieuwe Tijsmanstunnel Fase 2: A102 Ekeren-Wommelgem R2: Oost-West relatie voor doorgaand, zwaar en havenverkeer

verknoping netwerken, projecten, maatregelen, programma

30 Werkbank Routeplan 2030 Fase 1: juni 2018 Analyse- en visienota / goedgekeurd Fase 2: juni 2019 Hiërarchie + verknoping netwerken, projecten, maatregelen, programma Routeplan 2030 ism Vervoerregio Antwerpen investeringsprogramma

31 Samenwerking Afspraken Werkgemeenschap: afstemming binnen nieuw coördinatieteam

Vergelijkbare documenten

Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk. HORTA 07 maart 2018

Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk HORTA 07 maart 2018 Studie 1 -Oosterweel-light Ringland draagt bij aan logische Oosterweel-light mét veilige aansluiting op de noordelijke Ring De Oosterweel-light-verbinding