Oosterweeldossier. Stand van zaken Bouwstenen voor een plan B. Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014
|
|
|
- Pieter de Jong
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Oosterweeldossier Stand van zaken Bouwstenen voor een plan B Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014
2 Bouwstenen voor een plan B
3 Beslist beleid 14 februari en 4 april 2014, tevens achterhaald beleid zonder draagvlak: Masterplan 2020 van de Vlaamse regering
4 A12 BAM A102 E313 R11bis E17 A12
5 R11bis = op tafel gelegd door Vlaamse regering in september 2010 Momenteel in onderzoek binnen plan-mer Realistisch zijn: kans dat deze tangent er komt miniem: nog veel vraagtekens (streefbeeldstudie) + grote weerstand Kan worden geschrapt, mits integrale uitvoering Ringland op de Antwerpse ring Sector Zuid (vanaf Kiel tot Borgerhout)
6 A12 BAM A102 E313 E17 A12
7 A12 BAM A102 E313 Ringland 1 E17 A12
8 BAM-tracé = op tafel gelegd door Vlaamse regering in 1997 Momenteel in fase voorontwerp-grup Realistisch zijn: kans dat deze verbinding er komt miniem: - geen draagvlak nieuwe stadsautostrade (o.a. poll GVA) - waslijst vraagtekens (commentaar Rekenhof) - juridische procedures (reeds Raad van State) - grote weerstand in veel stadsdelen omwille van negatieve impact: gezondheid, stadsontwikkeling - maakt overkapping huidige ring Sector Oost onmogelijk Kan worden geschrapt, mits uitvoering meer noordelijk gelegen bypass als derde Scheldekruising
9 A12 A102 E313 Ringland 1 E17 A12
10 A102 = als onderdeel van Meccano in februari 2010 op tafel gelegd door straten-generaal en Forum2020 In maart 2011 door Vlaamse regering geïntegreerd in Masterplan 2020 Momenteel in onderzoek binnen plan-mer A102/R11bis Kans dat deze tangent er komt realistisch: - reservatiestrook reeds voorzien - politiek draagvlak in alle partijen - basis voor maatschappelijk draagvlak, mits maximale intunneling
11 A12 A102 E313 E17 A12
12 Ringland = op tafel gelegd door Ringlandgenootschap in maart 2014 Is verdere uitwerking van Stramienvoorstel , dat voortbouwt op eerdere agendering van overkapping Antwerpse ring door BorgerhouDt van Mensen (2004), straten-generaal en Ademloos Vrijwaren overkapping Antwerpse ring was een van de redenen waarom straten-generaal op 19 december 2005 bezwaarschrift indiende tegen het BAM-tracé Momenteel in onderzoek binnen plan-mer A102/R11bis Kans dat dit 10 de district er komt realistisch: - groot maatschappelijk draagvlak + politiek draagvlak in alle partijen - momentum: tal van voorbeelden in het buitenland + technische know-how aanwezig - noodzakelijk voor halen Europese normen luchtkwaliteit en geluid - noodzakelijk met het oog op stadsontwikkeling Antwerpen (groei stadsbevolking; sinds volksraadpleging inwoners erbij)
13 A12 A102 E313 Ringland 1 E17 A12
14 Als gevolg van het schrappen van het BAM-tracé wordt ook Ringland 2 technisch en functioneel mogelijk. Verder hebben specifieke woongebieden nabij inkomende snelwegen eveneens baat bij een overkapping, bv. ter hoogte van Zwijndrecht/Burcht, het Rivierenhof of de A12 in Wilrijk.
15 A12 Ringland 2 A102 E313 Ringland 1 E17 A12
16 A12 Ringland 2 A102 E313 Ringland 3 Ringland 1 E17 A12
17 Westtangent = als onderdeel van Meccano in februari 2010 op tafel gelegd door straten-generaal en Forum2020 Werkt sterk ontlastend voor E17 ter hoogte van Zwijndrecht (directe ontsluiting Liefkenshoektunnel), daarom lokale politiek (Zwijndrecht) vragende partij Basis voor maatschappelijk draagvlak, mits maximale intunneling Technische haalbaarheid van deze tangent moet opnieuw onderzocht worden, na sabotage door Vlaamse regering met bouw gevangenis: nood aan opmaak nieuwe technische tekeningen
18 Westtangent: sanering snelweghoefijzer rond Zwijndrecht Carrefour Burcht VTB-VAB N70 Fort Zwijndrecht Nieuwe gevangenis * Ondergrondse westtangent Meccano: leidt tot afname verkeersvolume op E17 en * Geen nood aan parallelwegen bij en Vlietbos 2012 straten-generaal
19 E17 ter hoogte van Zwijndrecht/Burcht Volume verkeer pae/uur avondspits Scenario REF 120 = Oosterweel Scenario REF 220 = Meccano
20 A12 Ringland 2 A102 WT E313 Ringland 3 Ringland 1 E17 A12
21 Derde Scheldekruising door haven = in 2005 (straten-generaal), 2009 (Arup/SUM), 2010 (straten-generaal/forum2020) en 2011 (Van Remortel) op tafel gelegd als alternatief voor het BAM-tracé Vormt bypass rond de stad in plaats van erdoor, takt telkens aan op Noorderlaan i.p.v. op huidige ring aan Deurne/Merksem Werkt goed op vlak van mobiliteit: studies Arup/SUM, TML, MER Biedt alternatief voor Kennedytunnel + ontziet woongebieden Basis voor maatschappelijk draagvlak Laatste puzzelstukken onderzoek ontbreken nog vooraleer definitieve keuze voor een van de haventracés kan worden gemaakt: - doorrekeningen met gedifferentieerde tol op vlak van mobiliteit, luchtkwaliteit en geluid (binnen plan-mer-procedure) - technische uitwerking van deze alternatieven tot op niveau van Oosterweelverbinding (cfr. studie door TV ROTS)
22 September 2010 Studie Transport & Mobility Leuven Indicatie: Meccanotracé met trajectheffing reeds goede resultaten zonder R11bis 2012 straten-generaal
23 A12 NT SG ON A/S Ringland 2 A102 WT E313 Ringland 3 Ringland 1 E17 A12
24 Bouwstenen voor een plan B Ringland + A102 + Westtangent + noordelijke bypass (1 van de 3) + hoogwaardig fietsnetwerk gekoppeld aan intelligent uitgebouwd en performant netwerk openbaar vervoer (tramverlengingen, express netwerk voorstadstreinen) Daarop ruggengraat nieuwe stadsontwikkeling enten: - ruimtewinst zone R1 (bovenop en naast overkapping) - woon/werkverdichting rond knooppunten openbaar vervoer in die zone en in de voorstedelijke gebieden - groengebieden en open ruimte i.p.v. bijkomende verkeerswisselaars
25 Veronderstelt ander beheer van mobiliteitsvraagstuk Antwerpen schrappen BAM-tracé = schrappen BAM Nood aan ongebonden interdisciplinair onderzoek i.p.v. beheersmaatschappij die - buffer vormt voor politiek verantwoordelijken - intransparantie in de hand werkt - vanuit overlevingsmodus handelt loslaten politieke a priori s rond 1 bouwproject en 1 vervoersmodus Besef: - mobiliteit = ruimtelijke ordening/stadsontwikkeling - modal shift = netwerkbenadering + slimme sturing
26 Misschien nieuwe context voor schrappen BAM- tracé/bam en loslaten politieke a priori s na de verkiezingen van 25 mei 2014? Indien niet, over twee jaar onvermijdelijk vervolg op:
27
19 de Horta-infoavond 23 maart 2016
19 de Horta-infoavond 23 maart 2016 Quo vadis Osteruela? 1. De procedures 2. Plan B voor A Manu Claeys, straten-generaal 1. Lopende procedures 1.1. Raad van State 13 juli 2015: verzoekschrift straten-generaal,
straten-generaal 29 januari 2013 De Groene Wapper aka t Groen Verdiep Ringpark Groene Vesten bij Meccanotracé Sector Noord
straten-generaal 29 januari 2013 De Groene Wapper aka t Groen Verdiep Ringpark Groene Vesten bij Meccanotracé Sector Noord Ringgebied R1 Zone viaduct van Merksem Antwerpen = Stad aan de Verkeersstroom
2 maart 2015 Aankondiging Vlaamse regering: Intendant zal overkapping onderzoeken. Context? Antwerpse debat over mobiliteit 1-5
Horta 21 mei 2015 Kaderschets straten-generaal en Ademloos voor de opdracht van de overkappingsintendant, met aandacht voor hoofd- en terugvalscenario s combinatie overkapping/3 de Scheldekruising 2 maart
Bevindingen bij deelrapport 4 (mobiliteit) van ontwerp-mer Oosterweelverbinding
Persconferentie straten-generaal 11 december 2013 Bevindingen bij deelrapport 4 (mobiliteit) van ontwerp-mer Oosterweelverbinding A. Meccanotracé scoort beter dan officiële regeringsprojecten uit de periode
Autostrades en de stad Vergelijking Berlijn Antwerpen Waarom we niet versagen in de strijd
Autostrades en de stad Vergelijking Berlijn Antwerpen Waarom we niet versagen in de strijd 1961 gepland snelwegennet Berlijn: De ring moet rond Detailbeeld: geplande kleine ring met verbindingen dwars
Verkeerskundige Analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11
TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN DIESTSESTEENWEG 57 3010 KESSEL-LO BELGIË http://www.tmleuven.be/ TEL +32 (16) 31 77 30 FAX +32 (16) 31 77 39 Verkeerskundige Analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding
Plan-MER Oosterweelverbinding
Plan-MER Oosterweelverbinding Infovergadering 26 juni 2013 FASE 3 - VERKEERSKUNDIGE ANALYSE TUSSENTIJDSE CONCLUSIES Dirk Engels MER-Deskundige Mens-Mobiliteit Agenda 1. Doel tussentijdse evaluatie mobiliteit
herstellen van de leefbaarheid
herstellen van de leefbaarheid AMBITIE EN PRAKTIJK Steven Vervaet, Zwijndrecht Parlementaire Commissie Mobiliteit, 2 juli 2015 Beoordelingskader tracékeuze 3 de Scheldekruising mobiliteitswinst leefbaarheid
Van knelpunten naar knooppunten
Van knelpunten naar knooppunten Over mobiliteit en stadsontwikkeling in Antwerpen Donderdag 4 maart 2010 (deel 1) 1-103 Oorzaken Antwerpse mobiliteitsinfarct Algemeen: Ruimtelijke ordening: Nevelstad =
Verkeerskundige analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11
Verkeerskundige analyse van het Meccanotracé en de in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11 Griet De Ceuster Isaak Yperman Opdrachtgever: Forum 2020 Oosterw eelverbinding 1 Studieopdracht Studie in opdracht van:
Congres Ademloos
Congres Ademloos 12.09.12 VAN OOSTERWEELVERBINDING TOT OVERKAPPING VAN DE ANTWERPSE RING VAN MOBILITEIT TOT VOLKSGEZONDHEID 10 JAAR VOORTSCHRIJDEND INZICHT 1. De voorgeschiedenis 1 e Masterplan in 1998
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven?
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven? De beoordeling voor de discipline MENS-MOBILITEIT gebeurde op vlak van de doelstellingen van het MASTERPLAN 2020: verbeteren van de bereikbaarheid
SAMENVATTING. Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen. In opdracht van:
TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN VITAL DECOSTERSTRAAT 67A BUS 0001 3000 LEUVEN BELGIË http://www.tmleuven.be/ TEL +32 (16) 31 77 30 FAX +32 (16) 31 77 39 Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé
DE GROTE VERBINDING Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA
DE GROTE VERBINDING 21.12.2018 06.02.2109 Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA 07.02.2019 2009: dé stunt van Ademloos en straten-generaal 2014: de
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven?
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven? De beoordeling voor de discipline MENS-MOBILITEIT gebeurde op vlak van de doelstellingen van het MASTERPLAN 2020: verbeteren van de bereikbaarheid
Een wereld van verschil tussen Meccano en BAM-tracé op vlak van overkapping ring Kaarten op tafel: wat bedoelt de BAM met het begrip overkapping?
Visueel materiaal bij persbericht straten-generaal 27 maart 2014 Een wereld van verschil tussen Meccano en BAM-tracé op vlak van overkapping ring Kaarten op tafel: wat bedoelt de BAM met het begrip overkapping?
Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020
Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 Agenda De voetafdruk van het verleden op de mobiliteitsproblematiek Wat is en doet Forum 2020 Meccano-plan vs. Oosterweelverbinding Het voortschrijdend inzicht van
Inspraak voor MER: 2695
InspraakvoorMER:2695 PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING Naamenvoornaam :WillyVanOverloop, Adres:Eikenlaan 13 Postcodeenwoonplaats :9111Belsele E mail * :bolster@telenet.be Inspraakals: Particulier
Alleen met het juiste tracé naar de juiste overkapping
Alleen met het juiste tracé naar de juiste overkapping Analyse overkappingsonderzoek Antwerpse Ring - Historiek en politieke context (2004-2012) - Lectuur door straten-generaal: 8 conclusies 2012 straten-generaal
PERSCONFERENTIE 10 JUNI Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020
PERSCONFERENTIE 10 JUNI 2011 Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 Agenda Inleiding door dhr. Christian Leysen (Forum 2020) Voorstelling bijkomend studierapport Verkeerskundige analyse Meccano- en Oosterweelverbinding
Oosterweeldossier. Stand van zaken. Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014
Oosterweeldossier Stand van zaken Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014 Stand van zaken 14 februari 2014: Vlaamse regering wachtte niet op plan- MER om opnieuw voor BAM-tracé te kiezen Twee maten
Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen
Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de in Antwerpen Griet De Ceuster Isaak Yperman 1 Studieopdracht Studie in opdracht van: Forum 2020 Uitgevoerd door TML Twee delen: Effecten op verkeerstromen
Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk. HORTA 07 maart 2018
Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk HORTA 07 maart 2018 Studie 1 -Oosterweel-light Ringland draagt bij aan logische Oosterweel-light mét veilige aansluiting op de noordelijke Ring De Oosterweel-light-verbinding
Bijlage 5, figuur B5.60 leert dat in een scenario met Meccanotracé voor deze zone gemodelleerd werd met 10 rijstroken (= 13 baanvakken):
101 verbetering ( in sterke mate verbeterd ) voor de algehele robuustheid van het verkeerssysteem. Een regering die nu zou suggereren dat een dergelijk resultaat niet goed genoeg is, maakt zichzelf ongeloofwaardig,
Korte tijd later verkregen we via via het rapport:
71 Korte tijd later verkregen we via via het rapport: Omdat de cel-mer ons had gevraagd om vertrouwelijk om te gaan met het rapport, mochten we het in ons bezit krijgen, communiceerden we niet over de
We zijn niet tégen de A102, maar het moet hier groen blijven
We zijn niet tégen de A102, maar het moet hier groen blijven Vandaag om 06:00 door karin vanheusden Het rondpunt van Wommelgem, waar de A102 moet aansluiten op de E34.Foto: Gregory Van Gansen Antwerpen
GRUP Oosterweelverbinding - wijziging. Toelichting SARO 25/02/2014
GRUP Oosterweelverbinding - wijziging Toelichting SARO 25/02/2014 1 Inhoud van de toelichting 1. Voorafgaande stappen 2. Beslissing Vlaamse regering 14/02/2014 3. Vooropgestelde timing en verdere procedure
Masterplan Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. 30 maart 2010
Masterplan 2020 Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen 30 maart 2010 inhoud preambule proces masterplan 2020 opvolging regeringsbeslissing preambule Sinds nota prioriteiten
UIT DE BAN VAN DE RING
v UIT DE BAN VAN DE RING De overkapping van de Antwerpse Ring Een helder concept voor een wervend project 1 Een aanslepend probleem druk verkeer + veel weefbewegingen + ongevallen = nog meer files 2 Een
Aanvullende Bijzondere Richtlijnen milieueffectrapportage. Plan-MER: Oosterweelverbinding. 30 mei 2013 PLMER-0111-RL3
Vlaamse Overheid Departement Leefmilieu, Natuur en Energie Afdeling Milieu-, natuur- en energiebeleid, dienst Mer Graaf de Ferrarisgebouw Koning Albert II-laan 20, bus 8 1000 BRUSSEL tel: 02/553.80.79
Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal
Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal Deze samenvatting en foto s dankzij de originele reportage van Fotogordon. straten-generaal en Ademloos gaven
Bij het aantreden van deze Vlaamse Regering hebben wij een Vlaams drieluik voor de toekomst geschetst:
Geachte voorzitter, Geachte volksvertegenwoordigers, Bij het aantreden van deze Vlaamse Regering hebben wij een Vlaams drieluik voor de toekomst geschetst: vertrouwen, verbinden, vooruitgaan. Vertrouwen
Infoavond Oosterweel De effecten op Merksem en Luchtbal. 3 oktober 2018
Infoavond Oosterweel De effecten op Merksem en Luchtbal 3 oktober 2018 1. Goede en belangrijke stappen gezet 2. Problemen en bezorgdheden: maatregelen modal shift, Hollandse Knoop, Oosterweel Light, gaten
PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING
In opdracht van PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING DEELRAPPORT 13 SYNTHESE EN CONCLUSIES Januari 2014 Revisiestatus: Versie Datum Definitieve versie Januari 2014 Opgesteld: Functie Naam MER-coördinator
Scheiding infrastructuurdenken en stadsontwikkeling in historisch perspectief. Nood aan een geïntegreerde visie en aanpak
Scheiding infrastructuurdenken en stadsontwikkeling in historisch perspectief. Nood aan een geïntegreerde visie en aanpak JEF VAN DEN BROECK, ir. architect ruimtelijk planner Ringland Colloquium 20 maart
Plan- MER Oosterweelverbinding
PlanMER Oosterweelverbinding Inhoudsopgave Najaar 2011: openbare kennisgeving planmer... 2 Fase 1: richtlijnen dienst MER van 27 april 2012 (8 alternatieven en varianten)... 4 Fase 2: trechtering alternatieven
Oosterweelverbinding Juridische stand van zaken
Oosterweelverbinding Juridische stand van zaken Procedures en inspraak 28 april 2014 Horta Projectverloop (cf. BAM) Voorwaarden om de Oosterweelverbinding te kunnen bouwen : plan-mer - GRUP - project-mer
2.5. Openbaar onderzoek
91 de vaststelling dat tot op vandaag niet is aangetoond dat het gevraagde draagvlak werd verworven. Voor alternatieven is dat draagvlak er o.i. wel. Met bovenstaande commentaar op het stedelijke advies
Afwijking beoordeling geluidshinder tracés MER 2005 MER Kader
Afwijking beoordeling geluidshinder tracés MER 2005 MER 2013. 1. Kader Zowel de MER 2005 als de MER 2013 maken een onderscheid tussen richtwaarden (60 Lden, 50 Lnight) en maximale waarden (70 Lden, 60
het plan van de regering
het plan van de regering Een verbetering van de leefbaarheid, ook voor Zwijndrecht-Burcht? Steven Vervaet voor Ademloos2070 Ik kan verzekeren dat wij op basis van het MERrapport terecht gekozen hebben
Het verlaten van deze richtlijn werd maar bekendgemaakt in de richtlijnen van 28 oktober 2013, 11 dagen voor de oplevering van het ontwerprapport.
Middel 1 De wijziging van de initiële bijzondere richtlijn met betrekking tot de gezondheidsperimeters, door middel van aanvullende bijzondere richtlijnen, steunt niet op draagkrachtige motieven en/of
14 februari Vlaamse regering maakt weloverwogen duurzame keuze: Een gesloten Ring zorgt voor een leefbare en veilige mobiliteitsoplossing
14 februari 2014 Vlaamse regering maakt weloverwogen duurzame keuze: Een gesloten Ring zorgt voor een leefbare en veilige mobiliteitsoplossing Vandaag besliste de Vlaamse Regering in overleg met de Stad
PERSONTMOETING 24 MAART 2010. Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020
PERSONTMOETING 24 MAART 2010 Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 Een stand van zaken Uitgangspunten & aanpak Memorandum Feedback & vaststellingen Boodschap Openbaar vervoer potenties (Manu Claeys Peter
HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding
HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding In de loop van september 2015 start de inspraakprocedure voor de opmaak van het project-milieueffectenrapport
Infoavond stratengeneraal. Ademloos over Meccano-Plus
Infoavond stratengeneraal en Ademloos over Meccano-Plus Inleiding... 2 Presentatie... 3 Vragen(v)uurtje... 7 Inleiding ANTWERPEN - Manu Claeys en Peter Verhaeghe van straten-generaal publiceerden onlangs
Maatschappelijke kosten-batenanalyse van een derde Scheldekruising te Antwerpen. Addendum
Maatschappelijke kosten-batenanalyse van een derde Scheldekruising te Antwerpen Addendum 23.01.2014 RebelGroup Advisory Belgium nv Lange Lozanastraat 112 B-2018 Antwerpen België T +32 (0)3 293.86.44 F
MASTERPLAN Masterplan Mobiliteit Antwerpen 9 e voortgangsrapportage 10 december 2015
MASTERPLAN 2020 Masterplan Mobiliteit Antwerpen 9 e voortgangsrapportage 10 december 2015 Structuur presentatie MP2020: MOW- en BAM-projecten Bert De Bondt MP2020: Oosterweelverbinding Gauthier Van Alboom
18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015
18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015 Voorstadsnet Antwerpen? 1. Van knelpunten naar knooppunten (juni 2010): hoofdstuk Openbaar Vervoer Manu Claeys, straten-generaal 2. Naar een nieuw geïntegreerd netwerk
PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN ANTWERPEN EN IN HET WAASLAND
1 INTERGEMEENTELIJK SAMENWERKINGSVERBAND VAN HET LAND VAN WAAS ============================ Persnota 2009-02-09 ========== PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN ANTWERPEN EN IN HET WAASLAND Naar aanleiding
"We overkappen zuidelijke ring"
HLN - ANTWERPEN 02/06/2016-02u43 INTENDANT VERENIGT OVERHEID EN ACTIEGROEPEN IN WERKGROEP "We overkappen zuidelijke ring" Het traject van 7 km, deel van de Oosterweelverbinding, dat in aanmerking komt
REKENINGRIJDEN IN EN OM ANTWERPEN. 27 oktober 2016
REKENINGRIJDEN IN EN OM ANTWERPEN 27 oktober 2016 Transport & Mobility Leuven KU Leuven spin-off met 20 toponderzoekers Ingenieusr, computerwetenschappers, psychologen, economen, milieudeskundigen Onafhankelijk
De impact van verkeer op gezondheid Het MER rapport Oosterweel
De impact van verkeer op gezondheid Het MER rapport Oosterweel Dirk.vanduppen@gvhv.be Geneeskunde voor het volk Persconferentie Ademloos 28 november 2013 Onderbouwd door een sterke literatuurstudie VERKEER
Deelrapport Doorrekeningen Plan-MER Oosterweelverbinding (Fase 4) Bijlage 15: Resultaten modelscenario REF3.2.1
Deelrapport Doorrekeningen Plan-MER Oosterweelverbinding (Fase 4) Bijlage 15: Resultaten modelscenario REF3.2.1 Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat
Mobiliteit: de rol van sturing en capaciteit
Mobiliteit: de rol van sturing en capaciteit BRUNO DE BORGER, UA hoogleraar economie Ringland Colloquium 20 maart 2014 de Singel Antwerpen Overzicht Basisprincipes van een goed mobiliteitsbeleid Toepassing
Oosterweelverbinding. Nood aan een derde Scheldekruising
Oosterweelverbinding copyright Stad Antwerpen Nood aan een derde Scheldekruising De Antwerpse regio kent vandaag twee snelwegverbindingen tussen de linker- en rechteroever van de Schelde: de Kennedytunnel
Laat u niets wijsmaken
Laat u niets wijsmaken over Oosterweel en Meccano Misverstand 1. Met de keuze voor Oosterweel wordt de stem van de Antwerpenaar straal genegeerd. De Antwerpenaar heeft het BAM-tracé in het referendum immers
De Oosterweelfolder van PVDA: populistische verkiezingspropaganda
De Oosterweelfolder van PVDA: populistische verkiezingspropaganda Bart Martens, dinsdag 18 maart 2014 In de folder die 150.000 Antwerpenaars de komende maand in de bus zullen krijgen, wordt het Oosterweeltracé
ambitienota over de ring maandag 14 november 2016
ambitienota over de ring maandag 14 november 2016 Dank aan iedereen waarmee we de afgelopen 10 maanden hebben gesproken en samengewerkt. Deze ambitienota is onze lezing van de huidige situatie en de weg
OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken. THV Rots
OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken insert_v4.indd 1 20/03/14 12:29 MASTERPLAN 2020 Het ruimere plaatje OOSTERWEELVERBINDING Het plan In 2000 lanceerde de Vlaamse overheid het Masterplan 2020, met
Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen
TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN VITAL DECOSTERSTRAAT 67A BUS 0001 3000 LEUVEN BELGIË http://www.tmleuven.be/ TEL +32 (16) 31 77 30 FAX +32 (16) 31 77 39 Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé
AANGETEKEND Aan de Vlaamse Commissie voor Ruimtelijke Ordening p.a. Ruimte Vlaanderen Koning Albert II- laan 19 bus BRUSSEL
AANGETEKEND Aan de Vlaamse Commissie voor Ruimtelijke Ordening p.a. Ruimte Vlaanderen Koning Albert II- laan 19 bus 16 1210 BRUSSEL Van: Marij van Dooren Bezwaarschrift openbaar onderzoek "GRUP- OOSTERWEEL
De vraag van 7 miljard: meet MER Oosterweelverbinding de effecten van mobiliteit op milieu en mens? zondag 9 februari 14
De vraag van 7 miljard: meet MER Oosterweelverbinding de effecten van mobiliteit op milieu en mens? op basis van wetenschappelijk en relevant onderzoek, internationaal aanvaarde normen via onafhankelijke
Inhoud. 1. De Werkvennootschap. 2. Programma Werken aan de Ring. Achtergrond Organisatie Projecten
Inhoud 1. De Werkvennootschap Achtergrond Organisatie Projecten 2. Programma Werken aan de Ring Inhoud 1. De Werkvennootschap Achtergrond Organisatie Projecten 2. Programma Werken aan de Ring Doelstelling
WAT IS DE SITUATIE VANDAAG?
WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? KNOKKE Blokkersdijk Sint-Annabos E34 Charles de Costerlaan Vlietbos Middenvijver R1 Zwijndrecht Blancefloerlaan P. Coplaan Galgenweel Burchtse Weel E17 GENT Burcht Schelde WAT
Verslag aan de Provincieraad
3e directie Dienst 33 Ruimtelijke Ordening en Stedenbouw Verslag aan de Provincieraad registratienr. 0516799 betreft verslaggever OPENBAAR ONDERZOEK GEWESTELIJK RUP Oosterweelverbinding de heer Marc De
Intendant: Samen werken aan overkappingen. Persconferentie,
Intendant: Samen werken aan overkappingen Persconferentie, 21.4.2016 Nu is de tijd aangebroken om samen een (groot) dak te bouwen. de Intendant heeft een team Inspiratietraject proces geïnspireerd op Rebuild
Enkel per post wordt ook de bijlage - het bezwaarboek On Accuse, No excuse van Manu Claeys en Peter Verhaeghe gevoegd.
Vlaamse Ombudsdienst Leuvenseweg 86 1000 Brussel info@vlaamseombudsdienst.be Antwerpen, 10 maart 2015 Geachte heer Weekers, Hierbij vindt u een gezamenlijke klacht van een aantal actoren, betrokkenen,
College van 23 oktober 2015
College van 23 oktober 2015 Stad en haven investeren 350 miljoen euro in leefbaarheid en mobiliteit...2 Kom Slim naar Antwerpen tijdens de grote wegenwerken (SW A234 nr. 08845)...5 Stad en haven investeren
TOELICHTING HOORZITTING VLAAMS PARLEMENT Brussel, 4 maart 2010. Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020
1 TOELICHTING HOORZITTING VLAAMS PARLEMENT Brussel, 4 maart 2010 Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 2 Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 Uitgangspunten Methode Hardware en software De scenario s
Geachte mevrouw, geachte heer,
Geachte mevrouw, geachte heer, Op 13 april 2011 (zie lager onder B) zond ik en onderstaande vraag conform het decreet van 26 maart 2004 inzake openbaarheid van bestuur aan het kabinet van de burgemeester
Themacommissie Gemeenteraad
Themacommissie Gemeenteraad 1. Bent u bij de inschatting van de gezondheidseffecten uitgegaan van de bestaande afzuig-en filtertechnologie of rekent u op nog te ontwikkelen technologie? Voorliggend onderzoek
Straatvinken 298.531 79.307 59.397 24.827 4.733 4.155 Bedankt, Straatvinken! Burgers tekenen mee Ringland biedt oplossingen voor volledige overkapping DEEL 1 OOSTERWEELVERBINDING aanpassing ontwerp en
betreffende de aanpak en communicatie van de mobiliteitsoplossingen in Antwerpen
stuk ingediend op 2516 (2013-2014) Nr. 2 9 april 2014 (2013-2014) Voorstel van resolutie van de heren Dirk de Kort en Bart Martens, de dames Annick De Ridder en Caroline Bastiaens, de heer Steve D Hulster
exploitatievariant gedifferentieerde tol toegepast op een alternatief (Meccanoverbinding:REF2.2.4 en Oosterweel-noord verbinding:ref3.2.4) in combinat
3.10 In de aan het ontwerp-grup Oosterweelverbinding ten grondslag liggende regeringsbeslissing van 14 februari 2014 maakte de Vlaamse regering niet alleen een keuze over een tracé en uitvoeringsvarianten
13.1 Epiloog: mogelijkheden voor overkapping van autowegen
13.1 Epiloog: mogelijkheden voor overkapping van autowegen 13.1.1 Inleiding Conform de MER-richtlijnen vormt het overkappen van de R1 of van andere autowegen in het Antwerpse stadsgewest op zich niet het
Nieuw Zurenborg. Klankbordgroep 4 27 l 10 l 10
1 Nieuw Zurenborg Klankbordgroep 4 27 l 10 l 10 agenda 1. Collegebeslissing 'uitgangspunten project Nieuw Zurenborg 2. Procedure plan-mer (milieu-effecten-rapportage) 3. Beslissing Vlaamse regering over
A 102 / R11 BIS SAMENVATTING STANDPUNT VZW RED DE VOORKEMPEN
Arrondissement Antwerpen Voorzitter Mr.Rombouts Jozef Secretariaat: Karel Selsstraat 37 Canadalaan 34 b 3-2960 Brecht 2900 Schoten TEL 03 636 41 27 E-mail jozef.rombouts@reddevoorkempen.be luc.melis@reddevoorkempen.be
Oosterweelverbinding
Oosterweelverbinding Ecologisch alternatief voor Infrastructuurwerken Linkeroever-Zwijndrecht 29 maart 2016 Natuurpunt WAL Yzerhand 17 9120 Beveren tel 03 722 15 37 e-mail info@natuurpuntwal.be www.natuurpuntwal.be
Stedelijk geluidsactieplan Antwerpen. Rebecca Beeckman Energie en Milieu stad Antwerpen,
Stedelijk geluidsactieplan Antwerpen Rebecca Beeckman Energie en Milieu stad Antwerpen, Inhoud Situering stedelijk geluidsactieplan Omgevingslawaai Effecten Geluidskaarten Antwerpen Stedelijk geluidsactieplan
Een vlottere mobiliteit in de Noorderkempen Aanleg Ring rond Malle FASE 1
Een vlottere mobiliteit in de Noorderkempen Aanleg Ring rond Malle FASE 1 Presentatie Gemeenteraad Malle 12 maart 2018 1 Inhoud (1) Mobiliteitsproblematiek Mobiliteitsvisie Noorderkempen Ringwegen Zoersel
Bezwaarschrift van straten-generaal bij het voorlopig vastgestelde GRUP Oosterweelverbinding 14 augustus 2014
1 Bezwaarschrift van straten-generaal bij het voorlopig vastgestelde GRUP Oosterweelverbinding 14 augustus 2014 Aan de Vlaamse Regering, p/a Ruimte Vlaanderen, Koning Albert II-laan 19, bus 16, 1210 Brussel
Toelichting mobiliteit Antwerpen
Toelichting mobiliteit Antwerpen 7 juni 2017 Maarten Vanderhenst 1 Het Masterplan 2020 1.1 Openbaar vervoer 1.2 Waterwegen 1.3 Fietspaden 1.4 Verbetering weginfrastructuur 1.5 Noodzakelijke nieuwe weginfrastructuur
HOE VERDER MET OOSTERWEEL EN DE OVERKAPPING VAN DE RING? PLAN VAN AANPAK GROEN
HOE VERDER MET OOSTERWEEL EN DE OVERKAPPING VAN DE RING? PLAN VAN AANPAK GROEN 1. Goede en belangrijke stappen gezet 2. Blijvend gigantisch probleem: Hollandse Knoop + gaten 3. Groen engagement voor Oosterweel
De sluiting van de ring om Antwerpen. Een opinie-onderzoek
De sluiting van de ring om Antwerpen Een opinie-onderzoek Index 1. Studie-opzet p. 3 2. De Oosterweelverbinding p. 7 3. Het BAM-tracé p. 31 4. De actoren p. 47 De sluiting van de ring om Antwerpen Een
INFRASTRUCTUURANALYSE VERSTERKING R2
INFRASTRUCTUURANALYSE VERSTERKING R2 0. Inleiding / aanleiding In het Toekomstverbond zijn afspraken gemaakt voor een verbeterde en versterkte R2 als hoofdontsluiting voor de haven en die doorgaand verkeer
Beperkte bijsturing beslist beleid maakt Ringland mogelijk Oplossing voor stad en haven ligt 3 km noordelijker
Beperkte bijsturing beslist beleid maakt Ringland mogelijk Oplossing voor stad en haven ligt 3 km noordelijker Om het verkeer in en rond Antwerpen vlot te trekken wil de Vlaamse overheid de Ring sluiten
Naar een mobiele & leefbare regio. 19 april 2018
Naar een mobiele & leefbare regio 19 april 2018 Agenda 1. De Antwerpse regio vandaag 2. Toekomstverbond 3. Oosterweelverbinding 4. Oosterweelwerken Linkeroever & Zwijndrecht 5. Maatregelen voor een optimale
Departement LNE Afdeling Milieu-, natuur- en energiebeleid Dienst MER Kon. Albert II-laan 20, bus 8 1000 Brussel. Brussel, 16/12/2011
Departement LNE Afdeling Milieu-, natuur- en energiebeleid Dienst MER Kon. Albert II-laan 20, bus 8 1000 Brussel Brussel, 16/12/2011 Betreft: Inspraakreactie Kennisgeving plan-mer Oosterweelverbinding
Inspiratieboek Attractieve Mobipunten. Studiedag Basisbereikbaarheid 29 maart 2019 Brussel
Inspiratieboek Attractieve Mobipunten Studiedag Basisbereikbaarheid 29 maart 2019 Brussel AANLEIDING Basisbereikbaarheid door combimobiliteit multimodaal reisgedrag waarbij personen voor hun verplaatsingen
INVLOED VAN NIEUWE WEGINFRASTRUCTUUR OP DE CO 2 UITSTOOT IN BELGIË. R0 Brussel, Oosterweel, E40 Haspengouw
INVLOED VAN NIEUWE WEGINFRASTRUCTUUR OP DE CO 2 UITSTOOT IN BELGIË R0 Brussel, Oosterweel, E40 Haspengouw Overzicht De Belgische CO 2 uitstoot: van 2005 tot 2020 Uitbreiding Brusselse Ring (R0) Oosterweelverbinding
PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN HET WAASLAND
1 INTERGEMEENTELIJK SAMENWERKINGSVERBAND VAN HET LAND VAN WAAS ============================ Persontmoeting 08 mei 2008 ================ PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN HET WAASLAND Op aangeven
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO. www.oosterweelverbinding.be
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO www.oosterweelverbinding.be 2 Noorderlaan Rotterdam De Oosterweelverbinding in een notendop De Oosterweelverbinding maakt de Ring, de R1, volledig
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO.
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO Noorderlaan Rotterdam De Oosterweelverbinding in een notendop De Oosterweelverbinding maakt de Ring, de R1, volledig rond. Linkeroever, de haven,
Geachte mevrouw, geachte heer,
Geachte mevrouw, geachte heer, Op 13 april 2011 (zie lager onder B) zond ik onderstaande vraag conform het decreet van 26 maart 2004 inzake openbaarheid van bestuur aan het kabinet van Minister Peeters
Deze noordelijke Ring R1 als oost-west as behoudt het euvel van een (snel)wegfunctie doorheen de Antwerpse agglomeratie, in plaats van er omheen.
111 Dit terwijl ze nochtans zelf het volgende citaat uit het plan-mer opneemt in haar voorliggende regeringsbesluit over het ontwerp-grup Oosterweelverbinding van 4 april 2014: Alle alternatieven zorgen
185 (2014-2015) Nr. 1 10 december 2014 (2014-2015) stuk ingediend op. Voorstel van decreet. van de heer Wouter Vanbesien
stuk ingediend op 185 (2014-2015) Nr. 1 10 december 2014 (2014-2015) Voorstel van decreet van de heer Wouter Vanbesien houdende opheffing van het decreet van 13 december 2002 houdende de oprichting van
PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN HET WAASLAND
INTERGEMEENTELIJK SAMENWERKINGSVERBAND VAN HET LAND VAN WAAS ============================ 1 Persontmoeting 08 mei 2008 ================ PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN HET WAASLAND Op aangeven
Programma wijkvergadering 4 september
Programma wijkvergadering 4 september Eerste uur 1. Ringdagen en ontwerp overkapping (Frans) 2. Ondergrond: wat is er beslist en wat niet? (Joke) 3. Voorstellen en standpunt t Schijnverbond (Luk) Tweede
Vlaamse Regering DE VLAAMSE REGERING,
Vlaamse Regering Besluit van de Vlaamse Regering houdende voorlopige vaststelling van het ontwerp van gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Oosterweelverbinding DE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet
Persconferentie 21 juni 2012 Stappenplan voor overkapping Antwerpse ring. Meyrem Almaci Wouter Van Besien Dirk Avonts
Persconferentie 21 juni 2012 Stappenplan voor overkapping Antwerpse ring Meyrem Almaci Wouter Van Besien Dirk Avonts Vier redenen voor overkapping (2 ruimtelijk 2 gezondheid) Ruimte voor groen en publieke