19 de Horta-infoavond 23 maart 2016
|
|
|
- Wouter van de Berg
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 19 de Horta-infoavond 23 maart 2016 Quo vadis Osteruela? 1. De procedures 2. Plan B voor A Manu Claeys, straten-generaal
2 1. Lopende procedures
3 1.1. Raad van State 13 juli 2015: verzoekschrift straten-generaal, Ademloos en 3 burgers over totstandkoming GRUP en MER OWV November 2016: memorie van antwoord Vlaamse regering Januari 2016: memorie van wederantwoord verzoekers Februari 2016: tussenkomst Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel Nu wachten op advies en arrest, zonder deadline We hopen op advies december 2016 en arrest april 2017
4 1.2 Oosterweelverbinding LO en RO
5 1.2. Oosterweelverbinding Linkeroever: planning 13 juni 2016: eindbeoordeling project-mer door dienst-mer 27 juni 2016: aanvraag bouwvergunning 1 augustus 30 september 2016: openbaar onderzoek bouwaanvraag 28 januari 2017: aflevering bouwvergunning
6 1.2. Oosterweelverbinding Rechteroever + Scheldetunnel: planning 30 oktober 2016: eindbeoordeling project-mer door dienst-mer 30 oktober 2016: aanvraag bouwvergunning 18 november januari 2017: openbaar onderzoek bouwaanvraag 1 juni 2017: aflevering bouwvergunning
7 1.3. A102/R11bis December 2013: kennisgeving plan-mer April 2016: resultaten verkeersdoorrekeningen diverse scenario s Voorjaar 2017?: afronden plan-mer
8 1.4. Intendant leefbaarheidsprojecten Antwerpse ring (overkapping) 1 januari 2016: intendant Alexander D Hooghe + team starten opdracht Fase 1: Opmaak van startnota + ambitienota (= eerste acht maanden) = analyse beschikbare informatie + operationaliseren overlegstructuren = multidisciplinair onderzoek + opstarten publieke proces Fase 2: Opmaak van bestek voor marktbevraging (= vijf maanden) = ook reeds selectie zes teams Fase 3: Marktbevraging (= elf maanden) = workshops + uitwerking projectvoorstel = jurering + rangschikking
9 1.5. Vier sleutelmomenten April 2016: startnota intendant + mobiliteitsresultaten plan- MER A102/R11bis September 2016: ambitienota intendant + ontwerptekst project-mer OWV = 4 x quid Ringland? Januari 2017: openbaar onderzoek bouwaanvraag OWV + advies auditeur Raad van State + selectie overkappingsteams (bestek context OWV) + aflevering bouwvergunning OWV Linkeroever Juni 2017: arrest Raad van State + aflevering bouwvergunning OWV Rechteroever + Scheldetunnel = quid 3 de Scheldekruising?
10 2. Plan B voor A
11 Derde Scheldekruising door haven = in 2005 (straten-generaal), 2009 (Arup/SUM), 2010 (straten-generaal/forum2020) en 2011 (Van Remortel) op tafel gelegd als alternatief voor het BAM-tracé Vormt bypass rond de stad in plaats van erdoor, takt telkens aan op Noorderlaan i.p.v. op huidige ring aan Deurne/Merksem Werkt goed op vlak van mobiliteit: studies Arup/SUM, TML, MER Biedt alternatief voor Kennedytunnel + ontziet woongebieden Basis voor maatschappelijk draagvlak Vergemakkelijkt overkapping Antwerpse ring Laatste puzzelstukken onderzoek ontbreken nog vooraleer definitieve keuze voor een van de haventracés kan worden gemaakt, o.a.: - doorrekeningen met gedifferentieerde tol op vlak van mobiliteit, luchtkwaliteit en geluid (binnen plan-mer-procedure) - technische uitwerking van deze alternatieven tot op niveau van Oosterweelverbinding (cfr. studie door TV ROTS)
12 Relevantie derde Scheldekruising voor Ringland? Kennisgeving plan-mer A102/R11bis 2014: Oosterweelverbinding maakt Ringland onmogelijk Aansluiting Oosterweelverbinding op de R1 niet compatibel met concept Uit de ban van de Ring
13 Februari 2010: Meccanotracéé Aanpak: doorgaand verkeer gaat rond de stad (ene historische kans op correctie) Ambitie: huidige ring wordt stedelijke expresweg voor bestemmingsverkeer: = geen nieuwe verkeerswisselaars IN de stad + vereenvoudiging op- en afritten Doel: sanering van uitstoot en geluid nabij woongebieden + overkapping huidige ring 2010 straten-generaal
14 Juni 2009: Arup/SUM-tracé
15 Plan-MER Oosterweelverbinding, rapport 2 p.83: Tracé Arup/SUM (A/S) uit studie maart/juli 2009: uitvoeringsvariant op het Oosterweel-Noord-tracé
16 Gazet van Antwerpen, 10 juli 2009: straten-generaal ll "Het vierde tracé van Arup/Sum is in feite een optimalisering van ons tracé, alleen de Oosterweelknoop is geschrapt", zegt Manu Claeys van straten-generaal. "Het vierde tracé is vanaf nu ook ons tracé." Ademloos ll"het voorstel van Patrick Janssens om twee vragen te stellen in de volksraadpleging, is bespreekbaar", zegt Wim van Hees van Ademloos. "Dat maakt de vraagstelling eenvoudiger en het geeft de Antwerpenaar de kans om niet alleen tegen, maar ook voor iets te stemmen."
17 Randvoorwaarden Vlaamse regering levensverzekering voor Oosterweel - Vrachtverbod & geen tol Kennedytunnel Op basis daarvan werden het SG-tracé en het Arup/SUM-tracé in 2009 bestuurlijk geëlimineerd. = randvoorwaarden inmiddels gesneuveld, bleken contraproductief (plan-mer 2014) Om A/S-tracé weg te redeneren doken eind 2009 nog 2 andere niet-formele randvoorwaarden op: - Geen tunnel onder petrochemie - Oosterweelknooppunt noodzakelijk voor haven
18 Arup/SUM, vraag & antwoord brochure september 2009
19 Arup/SUM, vraag & antwoord brochure september2009 Onder het Centraal Station werd de techniek van de geboorde tunnel reeds gebruikt De geboorde tunnel zal een maximale geleidelijke zetting van 20 mm over een afstand van 100 m teweeg brengen. Dit zijn aanvaardbare zettingen voor de bovenliggende constructies en vallen ruim binnen de marges die deze constructies door thermische en klimatologische invloeden moeten kunnen ondergaan.
20 Quid Oosterweelknooppunt? Gegevens Haven van Antwerpen 2006 Van/naar sector Noorderlaan Van/naar sector Scheldelaan
21 Arup/SUM, september 2009
22 Belangrijke vaststelling 1 Van op de Groenendaallaan raakt men niet in de Oosterweelverbinding O.a. vandaar dat wordt vastgehouden aan de Oosterweelknoop, ter onsluiting van zuidoostelijke sector haven Oosterweelknoop genereert sluipverkeer door het Eilandje (plan-mer, discipline mobiliteit: toenemende druk op het Eilandje )
23 Belangrijke vaststelling 2 Oosterweel verlegt druk van Kennedytunnel naar zone Sportpaleis: Oosterweel /uur 18 baanvakken (plan-mer) Meccano /uur 13 baanvakken (plan-mer)
24 = toename snelwegverkeer 67 % = zwaar aansluitingscomplex OWV/R1 dit overkappen = nachtmerrie
25 Arup/SUM, september 2009 Werfhinder (constructiezone) A/S-tracé BAM-tracé
26 A/S-tracé en groengebieden Sint-Annabos 20% rooien voor werfzone boortunnel (niet 90%) klei en zand: geen slibstort, geen lagunering Noordkasteel volledig gevrijwaard
27 Compatibel met voorstel Natuurpunt WAL infrastructuurwerken LO, januari 2016
28 Voorstel Natuurpunt WAL
29 Meccano: sanering snelweghoefijzer rond Zwijndrecht (voorstel 2010) VTB-VAB Carrefour Burcht N70 Fort Zwijndrecht * Ondergrondse westtangent Meccano: leidt tot afname verkeersvolume op E17 en E34 * Geen nood aan parallelwegen bij E34 en Vlietbos Nieuwe gevangenis 2010 straten-generaal
30
31 A12 E19 NT E34 Ringland 2 A102 WT E313 E34 Ringland 3 Ringland 1 E17 A12 E19
32 Meccano geconfronteerd met voldongen feiten Gevangenis Beveren Infrastructuurwerken Linkeroever Bouwvergunning 28 januari 2017?
33 A12 E19 A/S E34 Ringland 2 A102 WT E313 E34 Ringland 3 Ringland 1 E17 A12 E19
34 Realistisch plan B voor A, vanaf 2017 A/S-tracé + Ringland
Oosterweeldossier. Stand van zaken Bouwstenen voor een plan B. Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014
Oosterweeldossier Stand van zaken Bouwstenen voor een plan B Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014 Bouwstenen voor een plan B Beslist beleid 14 februari en 4 april 2014, tevens achterhaald beleid
2 maart 2015 Aankondiging Vlaamse regering: Intendant zal overkapping onderzoeken. Context? Antwerpse debat over mobiliteit 1-5
Horta 21 mei 2015 Kaderschets straten-generaal en Ademloos voor de opdracht van de overkappingsintendant, met aandacht voor hoofd- en terugvalscenario s combinatie overkapping/3 de Scheldekruising 2 maart
Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk. HORTA 07 maart 2018
Het Toekomstverbond en het verdere studiewerk HORTA 07 maart 2018 Studie 1 -Oosterweel-light Ringland draagt bij aan logische Oosterweel-light mét veilige aansluiting op de noordelijke Ring De Oosterweel-light-verbinding
straten-generaal 29 januari 2013 De Groene Wapper aka t Groen Verdiep Ringpark Groene Vesten bij Meccanotracé Sector Noord
straten-generaal 29 januari 2013 De Groene Wapper aka t Groen Verdiep Ringpark Groene Vesten bij Meccanotracé Sector Noord Ringgebied R1 Zone viaduct van Merksem Antwerpen = Stad aan de Verkeersstroom
GRUP Oosterweelverbinding - wijziging. Toelichting SARO 25/02/2014
GRUP Oosterweelverbinding - wijziging Toelichting SARO 25/02/2014 1 Inhoud van de toelichting 1. Voorafgaande stappen 2. Beslissing Vlaamse regering 14/02/2014 3. Vooropgestelde timing en verdere procedure
DE GROTE VERBINDING Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA
DE GROTE VERBINDING 21.12.2018 06.02.2109 Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA 07.02.2019 2009: dé stunt van Ademloos en straten-generaal 2014: de
herstellen van de leefbaarheid
herstellen van de leefbaarheid AMBITIE EN PRAKTIJK Steven Vervaet, Zwijndrecht Parlementaire Commissie Mobiliteit, 2 juli 2015 Beoordelingskader tracékeuze 3 de Scheldekruising mobiliteitswinst leefbaarheid
Bevindingen bij deelrapport 4 (mobiliteit) van ontwerp-mer Oosterweelverbinding
Persconferentie straten-generaal 11 december 2013 Bevindingen bij deelrapport 4 (mobiliteit) van ontwerp-mer Oosterweelverbinding A. Meccanotracé scoort beter dan officiële regeringsprojecten uit de periode
Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020
Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 Agenda De voetafdruk van het verleden op de mobiliteitsproblematiek Wat is en doet Forum 2020 Meccano-plan vs. Oosterweelverbinding Het voortschrijdend inzicht van
Van knelpunten naar knooppunten
Van knelpunten naar knooppunten Over mobiliteit en stadsontwikkeling in Antwerpen Donderdag 4 maart 2010 (deel 1) 1-103 Oorzaken Antwerpse mobiliteitsinfarct Algemeen: Ruimtelijke ordening: Nevelstad =
HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding
HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding In de loop van september 2015 start de inspraakprocedure voor de opmaak van het project-milieueffectenrapport
Inspraak voor MER: 2695
InspraakvoorMER:2695 PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING Naamenvoornaam :WillyVanOverloop, Adres:Eikenlaan 13 Postcodeenwoonplaats :9111Belsele E mail * :bolster@telenet.be Inspraakals: Particulier
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven?
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven? De beoordeling voor de discipline MENS-MOBILITEIT gebeurde op vlak van de doelstellingen van het MASTERPLAN 2020: verbeteren van de bereikbaarheid
Autostrades en de stad Vergelijking Berlijn Antwerpen Waarom we niet versagen in de strijd
Autostrades en de stad Vergelijking Berlijn Antwerpen Waarom we niet versagen in de strijd 1961 gepland snelwegennet Berlijn: De ring moet rond Detailbeeld: geplande kleine ring met verbindingen dwars
Infoavond Oosterweel De effecten op Merksem en Luchtbal. 3 oktober 2018
Infoavond Oosterweel De effecten op Merksem en Luchtbal 3 oktober 2018 1. Goede en belangrijke stappen gezet 2. Problemen en bezorgdheden: maatregelen modal shift, Hollandse Knoop, Oosterweel Light, gaten
Beperkte bijsturing beslist beleid maakt Ringland mogelijk Oplossing voor stad en haven ligt 3 km noordelijker
Beperkte bijsturing beslist beleid maakt Ringland mogelijk Oplossing voor stad en haven ligt 3 km noordelijker Om het verkeer in en rond Antwerpen vlot te trekken wil de Vlaamse overheid de Ring sluiten
Naar een mobiele & leefbare regio. 19 april 2018
Naar een mobiele & leefbare regio 19 april 2018 Agenda 1. De Antwerpse regio vandaag 2. Toekomstverbond 3. Oosterweelverbinding 4. Oosterweelwerken Linkeroever & Zwijndrecht 5. Maatregelen voor een optimale
Plan- MER Oosterweelverbinding
PlanMER Oosterweelverbinding Inhoudsopgave Najaar 2011: openbare kennisgeving planmer... 2 Fase 1: richtlijnen dienst MER van 27 april 2012 (8 alternatieven en varianten)... 4 Fase 2: trechtering alternatieven
Alles wat u moet weten over de Oosterweelverbinding UW STEM TELT VINDT U DE LANGE WAPPER DE BESTE OPLOSSING VOOR ANTWERPEN?
INFORMATIEBROCHURE Volksraadpleging 18 oktober 2009 Alles wat u moet weten over de Oosterweelverbinding UW STEM TELT VINDT U DE LANGE WAPPER DE BESTE OPLOSSING VOOR ANTWERPEN? Een belangrijke dag voor
MASTERPLAN Masterplan Mobiliteit Antwerpen 9 e voortgangsrapportage 10 december 2015
MASTERPLAN 2020 Masterplan Mobiliteit Antwerpen 9 e voortgangsrapportage 10 december 2015 Structuur presentatie MP2020: MOW- en BAM-projecten Bert De Bondt MP2020: Oosterweelverbinding Gauthier Van Alboom
Toelichting mobiliteit Antwerpen
Toelichting mobiliteit Antwerpen 7 juni 2017 Maarten Vanderhenst 1 Het Masterplan 2020 1.1 Openbaar vervoer 1.2 Waterwegen 1.3 Fietspaden 1.4 Verbetering weginfrastructuur 1.5 Noodzakelijke nieuwe weginfrastructuur
Een wereld van verschil tussen Meccano en BAM-tracé op vlak van overkapping ring Kaarten op tafel: wat bedoelt de BAM met het begrip overkapping?
Visueel materiaal bij persbericht straten-generaal 27 maart 2014 Een wereld van verschil tussen Meccano en BAM-tracé op vlak van overkapping ring Kaarten op tafel: wat bedoelt de BAM met het begrip overkapping?
Oosterweelverbinding
Oosterweelverbinding Ecologisch alternatief voor Infrastructuurwerken Linkeroever-Zwijndrecht 29 maart 2016 Natuurpunt WAL Yzerhand 17 9120 Beveren tel 03 722 15 37 e-mail info@natuurpuntwal.be www.natuurpuntwal.be
Oosterweeldossier. Stand van zaken. Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014
Oosterweeldossier Stand van zaken Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014 Stand van zaken 14 februari 2014: Vlaamse regering wachtte niet op plan- MER om opnieuw voor BAM-tracé te kiezen Twee maten
14 februari Vlaamse regering maakt weloverwogen duurzame keuze: Een gesloten Ring zorgt voor een leefbare en veilige mobiliteitsoplossing
14 februari 2014 Vlaamse regering maakt weloverwogen duurzame keuze: Een gesloten Ring zorgt voor een leefbare en veilige mobiliteitsoplossing Vandaag besliste de Vlaamse Regering in overleg met de Stad
Werkbank Haventracé Luc Hellemans. 27 maart 2019
Werkbank Haventracé Luc Hellemans 27 maart 2019 Terugblik 15 maart 2017 Ondertekening Toekomstverbond 8 februari 2018 Start werken Linkeroever 16 maart 2018 Afsluiten financiële overeenkomst 25 juni 2018
Straatvinken 298.531 79.307 59.397 24.827 4.733 4.155 Bedankt, Straatvinken! Burgers tekenen mee Ringland biedt oplossingen voor volledige overkapping DEEL 1 OOSTERWEELVERBINDING aanpassing ontwerp en
Oosterweelverbinding. Nood aan een derde Scheldekruising
Oosterweelverbinding copyright Stad Antwerpen Nood aan een derde Scheldekruising De Antwerpse regio kent vandaag twee snelwegverbindingen tussen de linker- en rechteroever van de Schelde: de Kennedytunnel
Bijlage 5, figuur B5.60 leert dat in een scenario met Meccanotracé voor deze zone gemodelleerd werd met 10 rijstroken (= 13 baanvakken):
101 verbetering ( in sterke mate verbeterd ) voor de algehele robuustheid van het verkeerssysteem. Een regering die nu zou suggereren dat een dergelijk resultaat niet goed genoeg is, maakt zichzelf ongeloofwaardig,
Verkeerskundige Analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11
TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN DIESTSESTEENWEG 57 3010 KESSEL-LO BELGIË http://www.tmleuven.be/ TEL +32 (16) 31 77 30 FAX +32 (16) 31 77 39 Verkeerskundige Analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding
Oosterweelverbinding Juridische stand van zaken
Oosterweelverbinding Juridische stand van zaken Procedures en inspraak 28 april 2014 Horta Projectverloop (cf. BAM) Voorwaarden om de Oosterweelverbinding te kunnen bouwen : plan-mer - GRUP - project-mer
Bij het aantreden van deze Vlaamse Regering hebben wij een Vlaams drieluik voor de toekomst geschetst:
Geachte voorzitter, Geachte volksvertegenwoordigers, Bij het aantreden van deze Vlaamse Regering hebben wij een Vlaams drieluik voor de toekomst geschetst: vertrouwen, verbinden, vooruitgaan. Vertrouwen
We zijn niet tégen de A102, maar het moet hier groen blijven
We zijn niet tégen de A102, maar het moet hier groen blijven Vandaag om 06:00 door karin vanheusden Het rondpunt van Wommelgem, waar de A102 moet aansluiten op de E34.Foto: Gregory Van Gansen Antwerpen
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven?
Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven? De beoordeling voor de discipline MENS-MOBILITEIT gebeurde op vlak van de doelstellingen van het MASTERPLAN 2020: verbeteren van de bereikbaarheid
Alleen met het juiste tracé naar de juiste overkapping
Alleen met het juiste tracé naar de juiste overkapping Analyse overkappingsonderzoek Antwerpse Ring - Historiek en politieke context (2004-2012) - Lectuur door straten-generaal: 8 conclusies 2012 straten-generaal
Verkeerskundige analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11
Verkeerskundige analyse van het Meccanotracé en de in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11 Griet De Ceuster Isaak Yperman Opdrachtgever: Forum 2020 Oosterw eelverbinding 1 Studieopdracht Studie in opdracht van:
Intendant: Samen werken aan overkappingen. Persconferentie,
Intendant: Samen werken aan overkappingen Persconferentie, 21.4.2016 Nu is de tijd aangebroken om samen een (groot) dak te bouwen. de Intendant heeft een team Inspiratietraject proces geïnspireerd op Rebuild
Plan-MER Oosterweelverbinding
Plan-MER Oosterweelverbinding Infovergadering 26 juni 2013 FASE 3 - VERKEERSKUNDIGE ANALYSE TUSSENTIJDSE CONCLUSIES Dirk Engels MER-Deskundige Mens-Mobiliteit Agenda 1. Doel tussentijdse evaluatie mobiliteit
Congres Ademloos
Congres Ademloos 12.09.12 VAN OOSTERWEELVERBINDING TOT OVERKAPPING VAN DE ANTWERPSE RING VAN MOBILITEIT TOT VOLKSGEZONDHEID 10 JAAR VOORTSCHRIJDEND INZICHT 1. De voorgeschiedenis 1 e Masterplan in 1998
ambitienota over de ring maandag 14 november 2016
ambitienota over de ring maandag 14 november 2016 Dank aan iedereen waarmee we de afgelopen 10 maanden hebben gesproken en samengewerkt. Deze ambitienota is onze lezing van de huidige situatie en de weg
OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken. THV Rots
OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken insert_v4.indd 1 20/03/14 12:29 MASTERPLAN 2020 Het ruimere plaatje OOSTERWEELVERBINDING Het plan In 2000 lanceerde de Vlaamse overheid het Masterplan 2020, met
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO. www.oosterweelverbinding.be
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO www.oosterweelverbinding.be 2 Noorderlaan Rotterdam De Oosterweelverbinding in een notendop De Oosterweelverbinding maakt de Ring, de R1, volledig
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO.
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO Noorderlaan Rotterdam De Oosterweelverbinding in een notendop De Oosterweelverbinding maakt de Ring, de R1, volledig rond. Linkeroever, de haven,
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO.
SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO www.oosterweelverbinding.be 2 Ring Ring E19 E19 E34 E313 E17 A12 A12 A12 Blokkersdijk Linkeroever Amerikadok Sint-Anna bos Galgenweel Burchtse
De Oosterweelfolder van PVDA: populistische verkiezingspropaganda
De Oosterweelfolder van PVDA: populistische verkiezingspropaganda Bart Martens, dinsdag 18 maart 2014 In de folder die 150.000 Antwerpenaars de komende maand in de bus zullen krijgen, wordt het Oosterweeltracé
Ir. Luc van Remortel Onderwerp: De Lange Wapper Oplossing van Remortel 5 maart 2010
Ir. Luc van Remortel Onderwerp: De Lange Wapper Oplossing van Remortel 5 maart 2010 Op 22 oktober 2009 na het referendum stuurde ik u mijn voorstel ter zake. Ik kreeg hierop reactie van burgemeester Patrick
WAT IS DE SITUATIE VANDAAG?
WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? KNOKKE Blokkersdijk Sint-Annabos E34 Charles de Costerlaan Vlietbos Middenvijver R1 Zwijndrecht Blancefloerlaan P. Coplaan Galgenweel Burchtse Weel E17 GENT Burcht Schelde WAT
UIT DE BAN VAN DE RING
v UIT DE BAN VAN DE RING De overkapping van de Antwerpse Ring Een helder concept voor een wervend project 1 Een aanslepend probleem druk verkeer + veel weefbewegingen + ongevallen = nog meer files 2 Een
Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal
Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal Deze samenvatting en foto s dankzij de originele reportage van Fotogordon. straten-generaal en Ademloos gaven
2.5. Openbaar onderzoek
91 de vaststelling dat tot op vandaag niet is aangetoond dat het gevraagde draagvlak werd verworven. Voor alternatieven is dat draagvlak er o.i. wel. Met bovenstaande commentaar op het stedelijke advies
PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING
In opdracht van PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING DEELRAPPORT 13 SYNTHESE EN CONCLUSIES Januari 2014 Revisiestatus: Versie Datum Definitieve versie Januari 2014 Opgesteld: Functie Naam MER-coördinator
Aanvullende Bijzondere Richtlijnen milieueffectrapportage. Plan-MER: Oosterweelverbinding. 30 mei 2013 PLMER-0111-RL3
Vlaamse Overheid Departement Leefmilieu, Natuur en Energie Afdeling Milieu-, natuur- en energiebeleid, dienst Mer Graaf de Ferrarisgebouw Koning Albert II-laan 20, bus 8 1000 BRUSSEL tel: 02/553.80.79
PERSCONFERENTIE 10 JUNI Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020
PERSCONFERENTIE 10 JUNI 2011 Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 Agenda Inleiding door dhr. Christian Leysen (Forum 2020) Voorstelling bijkomend studierapport Verkeerskundige analyse Meccano- en Oosterweelverbinding
"We overkappen zuidelijke ring"
HLN - ANTWERPEN 02/06/2016-02u43 INTENDANT VERENIGT OVERHEID EN ACTIEGROEPEN IN WERKGROEP "We overkappen zuidelijke ring" Het traject van 7 km, deel van de Oosterweelverbinding, dat in aanmerking komt
De impact van verkeer op gezondheid Het MER rapport Oosterweel
De impact van verkeer op gezondheid Het MER rapport Oosterweel Dirk.vanduppen@gvhv.be Geneeskunde voor het volk Persconferentie Ademloos 28 november 2013 Onderbouwd door een sterke literatuurstudie VERKEER
Nieuw Zurenborg. Klankbordgroep 4 27 l 10 l 10
1 Nieuw Zurenborg Klankbordgroep 4 27 l 10 l 10 agenda 1. Collegebeslissing 'uitgangspunten project Nieuw Zurenborg 2. Procedure plan-mer (milieu-effecten-rapportage) 3. Beslissing Vlaamse regering over
HOE VERDER MET OOSTERWEEL EN DE OVERKAPPING VAN DE RING? PLAN VAN AANPAK GROEN
HOE VERDER MET OOSTERWEEL EN DE OVERKAPPING VAN DE RING? PLAN VAN AANPAK GROEN 1. Goede en belangrijke stappen gezet 2. Blijvend gigantisch probleem: Hollandse Knoop + gaten 3. Groen engagement voor Oosterweel
VR DOC.1274/1BIS
VR 2017 0812 DOC.1274/1BIS De Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken NOTA AAN DE LEDEN VAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Nota milderende maatregelen en flankerend beleid Infrastructuurwerken
TOTAALOPLOSSING VOOR EEN MOBIELE, LEEFBARE EN VERKEERSVEILIGE ANTWERPSE REGIO
TOTAALOPLOSSING VOOR EEN MOBIELE, LEEFBARE EN VERKEERSVEILIGE ANTWERPSE REGIO Vergelijking van de twee overblijvende tracés voor het rondmaken van de Antwerpse Ring 1 INHOUDSTAFEL INHOUDSTAFEL... 2 MASTERPLAN
Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen
Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de in Antwerpen Griet De Ceuster Isaak Yperman 1 Studieopdracht Studie in opdracht van: Forum 2020 Uitgevoerd door TML Twee delen: Effecten op verkeerstromen
De Oosterweelverbinding
De Oosterweelverbinding Infrastructuurdag VCB - VOKA - Belfius 15/11/2016 Jan Van Rensbergen Economische topregio 1.500.000 inwoners 146.000 jobs 17 % BBP 2 Topregio fileproblematiek 3 Drie knelpunten
Scheiding infrastructuurdenken en stadsontwikkeling in historisch perspectief. Nood aan een geïntegreerde visie en aanpak
Scheiding infrastructuurdenken en stadsontwikkeling in historisch perspectief. Nood aan een geïntegreerde visie en aanpak JEF VAN DEN BROECK, ir. architect ruimtelijk planner Ringland Colloquium 20 maart
Het verlaten van deze richtlijn werd maar bekendgemaakt in de richtlijnen van 28 oktober 2013, 11 dagen voor de oplevering van het ontwerprapport.
Middel 1 De wijziging van de initiële bijzondere richtlijn met betrekking tot de gezondheidsperimeters, door middel van aanvullende bijzondere richtlijnen, steunt niet op draagkrachtige motieven en/of
Lijst met onderzoeksvragen die worden opgenomen in de project MER Oosterweelverbinding
Lijst met onderzoeksvragen die worden opgenomen in de project MER Oosterweelverbinding nr Het alternatief/variant/scenario 1 Kanaaltunnel Noord en Kanaaltunnel Zuid gereduceerd tot telkens 1 rijstrook
Maatschappelijke kosten-batenanalyse van een derde Scheldekruising te Antwerpen. Addendum
Maatschappelijke kosten-batenanalyse van een derde Scheldekruising te Antwerpen Addendum 23.01.2014 RebelGroup Advisory Belgium nv Lange Lozanastraat 112 B-2018 Antwerpen België T +32 (0)3 293.86.44 F
Laat u niets wijsmaken
Laat u niets wijsmaken over Oosterweel en Meccano Misverstand 1. Met de keuze voor Oosterweel wordt de stem van de Antwerpenaar straal genegeerd. De Antwerpenaar heeft het BAM-tracé in het referendum immers
Programma wijkvergadering 4 september
Programma wijkvergadering 4 september Eerste uur 1. Ringdagen en ontwerp overkapping (Frans) 2. Ondergrond: wat is er beslist en wat niet? (Joke) 3. Voorstellen en standpunt t Schijnverbond (Luk) Tweede
Korte tijd later verkregen we via via het rapport:
71 Korte tijd later verkregen we via via het rapport: Omdat de cel-mer ons had gevraagd om vertrouwelijk om te gaan met het rapport, mochten we het in ons bezit krijgen, communiceerden we niet over de
Infoavond stratengeneraal. Ademloos over Meccano-Plus
Infoavond stratengeneraal en Ademloos over Meccano-Plus Inleiding... 2 Presentatie... 3 Vragen(v)uurtje... 7 Inleiding ANTWERPEN - Manu Claeys en Peter Verhaeghe van straten-generaal publiceerden onlangs
INFRASTRUCTUURANALYSE VERSTERKING R2
INFRASTRUCTUURANALYSE VERSTERKING R2 0. Inleiding / aanleiding In het Toekomstverbond zijn afspraken gemaakt voor een verbeterde en versterkte R2 als hoofdontsluiting voor de haven en die doorgaand verkeer
Aanvullende richtlijnen milieueffectrapportage. Project-MER. Oosterweelverbinding
Vlaamse overheid Departement Leefmilieu, Natuur en Energie Afdeling Milieu-, Natuur- en Energiebeleid Dienst Mer Koning Albert II-laan 20 bus 8 1000 BRUSSEL Tel: 02/553.80.79 e-mail: mer@vlaanderen.be
Themacommissie Gemeenteraad
Themacommissie Gemeenteraad 1. Bent u bij de inschatting van de gezondheidseffecten uitgegaan van de bestaande afzuig-en filtertechnologie of rekent u op nog te ontwikkelen technologie? Voorliggend onderzoek
18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015
18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015 Voorstadsnet Antwerpen? 1. Van knelpunten naar knooppunten (juni 2010): hoofdstuk Openbaar Vervoer Manu Claeys, straten-generaal 2. Naar een nieuw geïntegreerd netwerk
Ik teken bijgevolg bezwaar aan tegen dit voorstel van een nieuw Oosterweel-GRUP.
Pagina 1 van 8 Aan de Vlaamse Commissie voor Ruimtelijke Ordening p.a. Ruimte Vlaanderen, Koning Albert II- laan 19, bus 16, 1210 Brussel Van: Ivan Derycke, Van Montfortstraat 46, 2140 Borgerhout Antwerpen,
REKENINGRIJDEN IN EN OM ANTWERPEN. 27 oktober 2016
REKENINGRIJDEN IN EN OM ANTWERPEN 27 oktober 2016 Transport & Mobility Leuven KU Leuven spin-off met 20 toponderzoekers Ingenieusr, computerwetenschappers, psychologen, economen, milieudeskundigen Onafhankelijk
Verslagen van de overlegmomenten met insprekers van alternatieven in het kader van de terinzagelegging PLMER Oosterweelverbinding.
Verslagen van de overlegmomenten met insprekers van alternatieven in het kader van de terinzagelegging PLMER Oosterweelverbinding Meccanotracé Realiseren van een westelijke tangent door een verbinding
Vragen uit de raadscommissie van de stad Antwerpen op donderdag 2 juli 2015
Vragen uit de raadscommissie van de stad Antwerpen op donderdag 2 juli 2015 Vragen aan de heer Jan Van Rensbergen van Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel Als het BAM-tracé aangelegd wordt, is er dan een
2de spoortoegang Antwerpse. spoorvertakking Ekeren Oude Landen. Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur. Bram Cornelis Program Manager
2de spoortoegang Antwerpse Haven & spoorvertakking Ekeren Oude Landen INFOMOMENT steden & gemeenten Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur Bram Cornelis Program Manager INHOUD 1 2 Situering
PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN ANTWERPEN EN IN HET WAASLAND
1 INTERGEMEENTELIJK SAMENWERKINGSVERBAND VAN HET LAND VAN WAAS ============================ Persnota 2009-02-09 ========== PERSMEDEDELING MOBILITEIT OVER DE WEG IN ANTWERPEN EN IN HET WAASLAND Naar aanleiding
Infoavond Ring Noord. 9 maart Rataplan
Infoavond Ring Noord 9 maart 2016 - Rataplan Infoavond Samenwerking Park Spoor Oost Oostnatie Damcomité Intendant Ringland Straten Generaal En steun van District Borgerhout Voor meer > 160.000 bewoners
Voor wie door de bomen het bos niet meer ziet, troost je Binnenkort staan er geen bomen meer in het St Annabos.
De ring van Antwerpen moet dicht - het Oosterweelknooppunt voor of tegen de Lange Wapper - volksraadpleging op 18 oktober. Bezwaarschrift indienen uiterlijk 24 juni Waar gaat het in feite allemaal over?
chatsessie GvA met Manu Claeys, woensdag 9 september 2009
chatsessie GvA met Manu Claeys, woensdag 9 september 2009 12:35 Moderator: Manu Claeys komt zodadelijk aan op onze redactie. Voer nu alvast uw vragen in. 13:07 Moderator: Manu Claeys zit achter zijn computer,
Mobiliteit: de rol van sturing en capaciteit
Mobiliteit: de rol van sturing en capaciteit BRUNO DE BORGER, UA hoogleraar economie Ringland Colloquium 20 maart 2014 de Singel Antwerpen Overzicht Basisprincipes van een goed mobiliteitsbeleid Toepassing
Groene berichten WAT STAAT ER OP HET SPEL? Zwijndrecht - Burcht. De gemeentelijke volksbevraging over Oosterweel: Nieuws van de Groen-fractie
Groene berichten Zwijndrecht - Burcht Nieuws van de Groen-fractie Extra editie De gemeentelijke volksbevraging over Oosterweel: WAT STAAT ER OP HET SPEL? IN DEZE FOLDER Een stem voor Zwijndrecht - Burcht
TOEKOMSTVERBOND VOOR BEREIKBAARHEID EN LEEFBAARHEID. Toelichting Vlaamse Parlement 15 juni 2017
TOEKOMSTVERBOND VOOR BEREIKBAARHEID EN LEEFBAARHEID Toelichting Vlaamse Parlement 15 juni 2017 1 Een nieuwe manier van samenwerken Van de rechtbank naar de werkbank: het conflictmodel wordt ingeruild voor
13.1 Epiloog: mogelijkheden voor overkapping van autowegen
13.1 Epiloog: mogelijkheden voor overkapping van autowegen 13.1.1 Inleiding Conform de MER-richtlijnen vormt het overkappen van de R1 of van andere autowegen in het Antwerpse stadsgewest op zich niet het
VRAGEN VOOR /OVER RINGLAND
VRAGEN VOOR /OVER RINGLAND Ringland kreeg van het Antwerpse stadsbestuur de kans om de 4 recente Ringland- studies op 2 juli ll. toe te lichten aan de leden van de gemeenteraad en de districtsraden. Nadien
PERSONTMOETING 24 MAART 2010. Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020
PERSONTMOETING 24 MAART 2010 Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 Een stand van zaken Uitgangspunten & aanpak Memorandum Feedback & vaststellingen Boodschap Openbaar vervoer potenties (Manu Claeys Peter
Masterplan Mobiliteit Antwerpen
Masterplan Mobiliteit Antwerpen EKEREN E 19 MERKSEM SCHOTEN Albertkanaal E 34 WIJNEGEM ZWIJNDRECHT LINKEROEVER ANTWERPEN BORGERHOUT DEURNE E 313 E 17 BURCHT Schelde BERCHEM BORSBEEK WOMMELGEM HOBOKEN A
STUDIERAPPORT. Variantenstudie DAM
STUDIERAPPORT Variantenstudie DAM Onderzoek: Overleg Duurzaam Antwerpen Mobiel werkgroep 5: Mobiliteit. Opgemaakt door: ir. Eddy Peetermans Dossier: Versie: Status: 09213 DAM WG 5 Mobiliteit DRAFT niet-publiek
PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING
PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING RAPPORT FASE 3 UITVOERINGSVARIANTEN BASISALTERNATIEF EN TECHNISCHE OPTIMALISATIE ANDERE ALTERNATIEVEN Mei 2013 Revisiestatus: Versie Datum Definitieve versie
Geachte mevrouw, geachte heer,
Geachte mevrouw, geachte heer, Op 13 april 2011 (zie lager onder B) zond ik en onderstaande vraag conform het decreet van 26 maart 2004 inzake openbaarheid van bestuur aan het kabinet van de burgemeester
PLANFASE OOSTERWEELVERBINDING
In opdracht van PLANFASE OOSTERWEELVERBINDING TUNNELVEILIGHEIDSRAPPORT Oktober 2013 In opdracht van Revisiestatus: Versie Datum Definitieve versie Oktober 2013 Opgesteld: Functie Projectleider Naam Jan
PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING
In opdracht van PLAN-MILIEUEFFECTRAPPORTAGE OOSTERWEELVERBINDING DEELRAPPORT 13 SYNTHESE EN CONCLUSIES november 2013 Revisiestatus: Versie Datum Ontwerpversie november 2013 Opgesteld: Functie Naam MER-coördinator
Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 ÉN EEN LEEFBARE RAND
Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 VOOR EEN LEEFBARE STAD ÉN EEN LEEFBARE RAND Procedure : verder verloop Nota voor Publieke Consultatie >> openbaar onderzoek (12/3 30/4) Dienst MER legt
Stand van zaken quick wins
Stand van zaken quick wins In november 2013 werden 33 quick wins voorgesteld aan de toenmalige Vlaamse regering met als doel, los van de uitvoering van het Masterplan 2020, op de korte termijn een duidelijke
Verslag aan de Provincieraad
3e directie Dienst 33 Ruimtelijke Ordening en Stedenbouw Verslag aan de Provincieraad registratienr. 0516799 betreft verslaggever OPENBAAR ONDERZOEK GEWESTELIJK RUP Oosterweelverbinding de heer Marc De
Afwijking beoordeling geluidshinder tracés MER 2005 MER Kader
Afwijking beoordeling geluidshinder tracés MER 2005 MER 2013. 1. Kader Zowel de MER 2005 als de MER 2013 maken een onderscheid tussen richtwaarden (60 Lden, 50 Lnight) en maximale waarden (70 Lden, 60
4/03 Eerste persconferentie Ademloos 9/03 Eerste TV debat 15/03 Lancering petitie April/mei/juni: De vierde macht aan het werk
tot nadenken 4/03 Eerste persconferentie Ademloos 9/03 Eerste TV debat 15/03 Lancering petitie April/mei/juni: De vierde macht aan het werk Juni: Petitie in overdrive 20/06 Picknick St. Jozefinstituut
Strategisch project Brabo 2 / Oosterweelverbinding. Startvergadering 31 mei 2013
Strategisch project Brabo 2 / Oosterweelverbinding Startvergadering 31 mei 2013 Agenda Brabo 2 Situering strategisch project Projectcoördinatie Overeenkomsten Overlegstructuur en besluitvorming Communicatie