Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties"

Transcriptie

1 Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties (Reader bij presentatie) 1. op en afrit Deurne i. op en afrit Deurne In de huidige plannen komt het nieuwe op en afrittencomplex dicht bij de woningen van de Ten Eekhovelei te liggen. Ook is de oplossing voor de nieuwe oprit richting Nederland maar bedenkelijk. Ook de nieuwe afrit komende van Nederland is maar ongelukkig ingepland. chaotisch kruispunt Door de onlogisch geplaatste op en afritten op de plaats waar Bischoppenhoflaan en Schijnpoortweg samenkomen, krijgt men een ingewikkeld, onoverzichtelijk, druk en waarschijnlijk gevaarlijk kruispunt. Hierbij komt dan ook nog de tram die hier passeert en het zware verkeer (komende van de industriezone langs het Albertkanaal). i. ontwikkeling Schijnvallei De Schijnvallei zou ontwikkeld kunnen worden tot een landschappelijke parkstrook en tegelijk zou de randbebouwing afgewerkt kunnen worden. Door de inplanting van de nieuwe op en afrit wordt dit moeilijker. tram Op de middenberm van de Schijnpoortweg/Bischoppenhoflaan ligt er een tramlijn (12) met een keerlus via de Van der Delftstraat. i Sportpaleis/Lottoarena Het Sportpaleis en de Lottoarena trekken een massa volk maar kampen met enorm plaatsgebrek. Tijdens evenementen is er té veel overlast voor de buurt. iv. ontwikkeling Lobroekdok & Slachthuis Voor de omgeving van het Lobroekdok en het Slachthuis zijn al talrijke plannen opgemaakt. Echter werd geen enkel plan uitgevoerd tot hiertoe. v. lokaal verkeer via Burg. G. Theunisbrug In de huidige plannen wordt deze brug voorbehouden voor lokaal verkeer. Dit is verkeer met bestemming Merksem. vi. zwaar verkeer via Bisschoppenhoflaan De Bisschoppenhoflaan dient als ontsluiting van het omvangrijke industriegebied langsheen het Albertkanaal.

2 v vi ix. kruispunt Schijnpoortweg/Pothoekstraat Dit kruispunt is ietwat verwarrend, mede door de aanwezigheid van de tram op de middenberm in combinatie met afslaand verkeer. sluipverkeer Antwerpen Noord Antwerpen Noord kent enorm veel sluipverkeer (o.a. via Halenstraat). Dit legt een onnodige druk op deze woonwijken. mogelijk GEN station Schijnpoort/Sportpaleis Als er ooit een Gewestelijk Express Net zou komen voor Antwerpen dan is het enorm interessant om het station Schijnpoort te openen. Dit zou dan de halte kunnen zijn voor het Sportpaleis, Lottoarena, Lobroekdok, Slachthuis, Spoor Oost en natuurlijk Antwerpen Noord. i. nieuw ontwerp op en afrit Deurne Antwerpen Hogerop stelt een nieuw ontwerp voor de op en afrit Deurne. De 2 opritten en 2 afritten liggen telkens aan één kant van de talud van de ring. In een hoefijzerbeweging, en gebruikmakend van de helling van de ring, gebeurt de verkeersafwikkeling op een efficiënte manier. Dit is trouwens geen nieuw concept maar is letterlijk overgenomen van het geplande Oosterweelknooppunt aan het Noordkasteel. i herinrichting Schijnpoortweg De Schijnpoortweg wordt vanaf de opritten stadinwaarts omgevormd tot een brede promenade. De 2x2rijstroken van vandaag wordt dan 2x1rijstrook. De tram blijft ongeveer op haar huidige plek rijden, het verkeer komt aan 1 zijde van de middenberm. De andere weghelft wordt een brede wandelpromenade tussen het toekomstige GEN treinstation en het Sportpaleis en de Lottoarena. Aan deze promenade komen in de toekomst eveneens de ontwikkelingen rond het Lobroekdok te liggen. plein Sportpaleis/Lottoarena Voor het Sportpaleis en de Lottoarena wordt een groot plein aangelegd. Dit is onontbeerlijk om de tienduizenden bezoekers van de evenementhallen te kunnen ontvangen op een deftige manier. De ontsluiting naar Merksem gebeurt via de Van der Delftstraat.

3 2. viaduct Merksem (Sportpaleis) i. enorm breed viaduct Door het scheiden van het verkeer op de ring in een doorgaande en een stedelijke ringweg én het aansluiten van de Lange Wapper wordt de ring hier enorm breed. Net op deze plaats is de ring een viaduct en is de impact des te groter. i. parkeerdruk omgeving Sportpaleis & Lottoarena De woonwijken in de omgeving van het Sportpaleis en de Lottoarena worden geteisterd door een enorme parkeerdruk. De uitbaters van het Sportpaleis en de Lottoarena laten het na om een ECHTE duurzame en moderne oplossing te zoeken voor hun parkeerproblematiek. tijdelijke parkings Rondom het Sportpaleis zijn verscheidene tijdelijke parkings. Dit zijn echter niet meer als wat braakliggende terreinen en kunnen maar blijven gebruikt worden tot deze terreinen in gebruik genomen worden. i premetro station Sport Hier stoppen de tramlijnen 3 en 6. iv. ontwikkeling Schijnvallei De ontwikkeling van dit gebied is onmogelijk zolang dit gebruikt wordt als parking voor het Sportpaleis v. ontwikkeling Spoor Oost Dit gebied zou in de nabije toekomst eveneens een parking worden voor onder andere het Sportpaleis en maakt dus ook de ontwikkeling van dit gebied onmogelijk. vi. ontwikkeling Lobroekdok & Slachthuis Dit dok is enorm vervuild. Er zijn plannen om hier grootschalige ontwikkelingen te realiseren en daarbij het dok gedeeltelijk te dempen. Voor dergelijke ontwikkelingen is er echter een goede ontsluiting en parkeergelegenheid nodig, iets wat deze omgeving vandaag niet kent. v industrieterrein naast Sportpaleis Dit terrein naast het Sportpaleis, met de Vipparking, heeft een groot potentieel bij eventuele ontwikkelingen in de buurt. i. P+R Sportpaleis / parkeergarage Sportpaleis & Lobroekdok Antwerpen Hogerop stelt voor om de ruimte die je krijgt onder het brede viaduct te gebruiken als een enorme parkeergarage. Het viaduct wordt dan een parkeergebouw waar auto s over rijden. Deze parking zal in eerste plaats dienen als een definitieve en duurzame oplossing voor het Sportpaleis en de Lottoarena. Anderzijds kan het ook gebruikt worden voor andere ontwikkelingen in de onmiddellijke omgeving. Ook moet

4 i deze grote parking gezien worden als schakel in een groter P+R netwerk rondom Antwerpen ontwikkeling Spoor Oost, Schijnvallei, Lobroekdok & Slachthuis Door het verdwijnen van de parkings kunnen deze gebieden eindelijk verder ontwikkeld worden. Tevens kunnen al deze toekomstige ontwikkelingen gebruik maken van het centraal gelegen nieuwe parkeergebouw onder het viaduct. ontwikkeling industrieterrein Dit terrein komt in onze plannen op een heel interessante locatie te liggen. Goed ontsloten en voorzien van een enorm parkeeraanbod. Een locatie voor het voetbalstadion zoeken we niet meer maar bijvoorbeeld kan deze site ingevuld worden met grote retailwinkels die al langere tijd een plaats zoeken in Antwerpen. Doordat winkels overdag geopend zijn en evenementen in het Sportpaleis doorgaans s avonds plaatsvinden wordt het parkeergebouw maximaal benut. 3. Eilandje Luchtbal i. Lange Wapper <> Eilandje Fase 2 Door de grootschaligheid van de Lange Wapper zijn de bestaande plannen voor het Eilandje fase 2 niet langer compatibel. b. Randinformatie i. IncerCity station Luchtbal Dit station, dat vandaag niet meer als een kleine stopplaats is, heeft het potentieel om uit te groeien tot een volwaardig Intercitystation. Antwerp Docklands Het noordelijke deel van het Eilandje wordt nu al verkocht als dé toekomstige kantoorlocatie van Antwerpen. i Harde Ruggengraat: Eilandje; Zachte Ruggengraat: Groene Singel; Levendige kanaalzone Dit zijn de 3 belangrijkste delen van het structuurplan voor Antwerpen. Net op deze plek overlappen al deze 3 gebieden elkaar. i. Manhattan aan de Schelde Deze omgeving kan uitgroeien tot een gebied met grootschalige stedelijke ontwikkeling. Naast de ideale plaats om de kantoorbehoefte van de komende decennia in te vullen biedt deze plek ook kansen als een zone voor grootschalige stedelijke recreatie. Dit moet volgens ons een gebied worden waar men niet terugdeinst voor hoogbouw. Het moet een plek worden met kantoren, moderne woningen, dancings, cinema s, het nieuwe Havenhuis,

5 4. Oosterweelknooppunt a. Knelpunten i. restruimte naast knooppunt Door het inplanten van dit nieuwe knooppunt ontstaat er heel wat restruimte naast deze infrastructuur. overblijfsel Noordkasteel Van het Noordkasteel blijft nog ongeveer de helft over van de huidige situatie (die zelf al een fractie is van de originele situatie). i. havenpark met groostedelijke functie Het gebied rondom de droogdokken zou omgevormd worden tot een nieuw park. In dit park is er plaats voor een grootstedelijke functie (congresgebouw, ) Scheldekaaien (tram) De mogelijkheid bestaat om de Kaaientram via het nieuwe havenpark door te trekken tot aan Luchtbal. Waarschijnlijk zal deze tramlijn eerder via Kattendijkdok Oostkaai lopen. i. P+R Oosterweel De restruimtes naast de verkeersknoop kunnen dien als parking voor de tram en vooral voor de grootstedelijke functie in het havenpark. Noordkasteel en Havenpark verbinden Men moet trachten deze 2 gebieden te combineren tot 1 groot park. Als referentie stellen we de ontwerpschets voor van het locatieonderzoek naar het voetbalstadion.

6 5. E 19 i. aansluiting A 12 De aansluiting van de A 12 met de E 19 blijft ongewijzigd in de huidige plannen. Deze aansluiting is vandaag allesbehalve ideaal. weefbewegingen stedelijke ringweg met op en afrit A 12 In de huidige plannen zijn er ter hoogte van Luchtbal enorme weefbewegingen nodig tussen het verkeer naar Lange Wapper, doorgaande ringweg, stedelijke ringweg én afrit Luchtbal i. sluipverkeer door Merksem (Bredabaan) Merksem kent vandaag enorm veel sluipverkeer via de Bredabaan. i. stedelijke ringweg doortrekken Wij stellen voor om de Stedelijke ringweg door te trekken tot minstens voorbij de aansluiting met de A 12 en liefst tot en met op en afrit Kapellen/Brasschaat. Op deze manier creëer je eigenlijk een (halve) ringweg rondom Merksem en kan je Merksem bijna volledig ontlasten van sluipverkeer. Eveneens kan er onderzocht worden hoe men Merksem en Luchtbal toch een aansluiting kan geven op de Lange Wapper. Ook kan er gekeken worden of er misschien een bijkomende op en afrit (op de stedelijke ringweg) moet komen ter hoogte van de Havanabrug om zo Merksem nog beter te kunnen ontsluiten.

7 6. A 102 i. overbodige verbinding dankzij Oosterweelverbinding Door de ontdubbeling en verbreding van het Viaduct van Merksem en het verbeteren en verbreden van de aansluiting van de E 34/E 313 met de ring wordt de A 102 overbodig als bypass tussen A 12 en E 34/E 313. Deze verbinding werd al 40 jaar geleden voorgesteld maar nog steeds niet uitgevoerd. Hierdoor is deze zone vandaag een langgerekte groenstrook tussen Merksem, Schoten, Deurne, Wommelgem en Wijnegem. i. groentekorten De omliggende gemeenten kunnen extra groenruimte zeker gebruiken. sportinfrastructuur Eveneens kan dit gebied deels ingevuld worden als i recreatiezone. randbebouwing De aangrenzende bebouwing eindigt vandaag soms abrupt aan dit tracé. i. schrappen A 102 & herinrichting reservatiestrook Wij vragen dan ook om deze verbinding voor eens en altijd te schrappen. We kiezen liever voor een verbreding van een bestaande viaduct dan voor een nieuwe snelweg waar veel open en groene ruimte zou voor moeten wijken. Indien de 2 de spoortoegang er alsnog zou komen, wat eveneens twijfelachtig is, zou deze in een sleuf of tunnel aangelegd kunnen worden om de impact zo klein mogelijk te houden. De rest van het gebied kan ingericht worden als park en sportzone en de bebouwing langsheen het tracé kan eindelijk volwaardig afgewerkt worden. Antwerpen Hogerop heeft met deze suggesties de voormalige knelpunten willen hernoemen. Op deze manier willen we aantonen dat een mobiliteitsproject ook een meerwaarde kan beteken voor de omgeving, voor Antwerpen.

VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT

VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT In het najaar van 2015 staan er werken gepland in de omgeving van Schijnpoort, de parking Ten Eekhove en de Noordersingel. Deze werken bereiden de omgeving voor

Nadere informatie

HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding

HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding HEEFT U NOG SUGGESTIES? Inspraak bij de opmaak van het milieueffectenrapport Oosterweelverbinding In de loop van september 2015 start de inspraakprocedure voor de opmaak van het project-milieueffectenrapport

Nadere informatie

OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken. THV Rots

OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken. THV Rots OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken insert_v4.indd 1 20/03/14 12:29 MASTERPLAN 2020 Het ruimere plaatje OOSTERWEELVERBINDING Het plan In 2000 lanceerde de Vlaamse overheid het Masterplan 2020, met

Nadere informatie

SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO. www.oosterweelverbinding.be

SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO. www.oosterweelverbinding.be SAMEN NAAR EEN MOBIELE, VERKEERSVEILIGE EN LEEFBARE REGIO www.oosterweelverbinding.be 2 Noorderlaan Rotterdam De Oosterweelverbinding in een notendop De Oosterweelverbinding maakt de Ring, de R1, volledig

Nadere informatie

ANDRE LOECKX, burgerlijk ir. architect

ANDRE LOECKX, burgerlijk ir. architect Overkapping van de Antwerpse Ring? Bedenkingen vanuit stadsvernieuwing en stadsvernieuwingsprojecten ANDRE LOECKX, burgerlijk ir. architect Ringland Colloquium 20 maart 2014 de Singel Antwerpen 1. het

Nadere informatie

Op weg naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier!

Op weg naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier! Op weg naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier! De Sinksenfoor: een nieuwe locatie Tot vorig jaar werd de Sinksenfoor op de Gedempte Zuiderdokken (Vlaamsekaai/Waalsekaai) gehouden. Dit jaar verhuist

Nadere informatie

Infodossier Noorderlaanbrug

Infodossier Noorderlaanbrug Infodossier Noorderlaanbrug DEEL 1: PROJECTINFORMATIE Laatste update: 9/0/08 Inhoudstafel Inleiding Pagina 3 Situering Noorderlaanbrug 4 Onderdeel van het project Bruggen Albertkanaal 5 Huidige situatie

Nadere informatie

2de spoortoegang Antwerpse. spoorvertakking Ekeren Oude Landen. Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur. Bram Cornelis Program Manager

2de spoortoegang Antwerpse. spoorvertakking Ekeren Oude Landen. Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur. Bram Cornelis Program Manager 2de spoortoegang Antwerpse Haven & spoorvertakking Ekeren Oude Landen INFOMOMENT steden & gemeenten Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur Bram Cornelis Program Manager INHOUD 1 2 Situering

Nadere informatie

Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal

Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal Meccano+: droom van een stad Een korte samenvatting van de presentatie van straten-generaal Deze samenvatting en foto s dankzij de originele reportage van Fotogordon. straten-generaal en Ademloos gaven

Nadere informatie

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie

Nadere informatie

Melle Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan

Melle Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Melle Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Definitief ontwerp Kaartenbundel richtinggevend gedeelte september 2011 Gent 20-02-2008 Ontwerpteam: Annelies De Clercq Cindy Van Caeneghem port arthurlaan 11!

Nadere informatie

Een nieuw scenario... Nieuwe Ring voor een Groene Rivier

Een nieuw scenario... Nieuwe Ring voor een Groene Rivier Een nieuw scenario... Nieuwe Ring voor een Groene Rivier Het Masterplan 2020 verwacht met een multimodale mix een verkeersoplossend antwoord te bieden op het urgente mobiliteitsvraagstuk. De aanleg en

Nadere informatie

Ringweg Oost 3.0, Leiden. Goed ingepast, betere verkeersafwikkeling, sneller te bouwen, tientallen miljoenen goedkoper

Ringweg Oost 3.0, Leiden. Goed ingepast, betere verkeersafwikkeling, sneller te bouwen, tientallen miljoenen goedkoper Ringweg Oost 3.0, Leiden Goed ingepast, betere verkeersafwikkeling, sneller te bouwen, tientallen miljoenen goedkoper Een weg met een geschiedenis De Ringweg Oost is één van de grootste investeringen ooit

Nadere informatie

Toekomst Konijnenwei. Bewonersmoment 28 november 2013

Toekomst Konijnenwei. Bewonersmoment 28 november 2013 Toekomst Konijnenwei Bewonersmoment 28 november 2013 Programma Toelichtingen - districtsschepen Tom Van den Borne - stadsschepen Rob Van de Velde - districtsschepen Paul Cordy - stadsschepen Koen Kennis

Nadere informatie

College van 23 oktober 2015

College van 23 oktober 2015 College van 23 oktober 2015 Stad en haven investeren 350 miljoen euro in leefbaarheid en mobiliteit...2 Kom Slim naar Antwerpen tijdens de grote wegenwerken (SW A234 nr. 08845)...5 Stad en haven investeren

Nadere informatie

Alle kansen voor de scheepvaart. Waterwegen binnen het Masterplan

Alle kansen voor de scheepvaart. Waterwegen binnen het Masterplan 1 Alle kansen voor de scheepvaart Waterwegen binnen het Masterplan Het Masterplan: investeringen voor een vlotte scheepvaart Het Masterplan Mobiliteit Antwerpen houdt het verkeer in Antwerpen mobiel, veilig

Nadere informatie

STEDENBAAN Station Moerwijk

STEDENBAAN Station Moerwijk STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering

Nadere informatie

Laat u niets wijsmaken

Laat u niets wijsmaken Laat u niets wijsmaken over Oosterweel en Meccano Misverstand 1. Met de keuze voor Oosterweel wordt de stem van de Antwerpenaar straal genegeerd. De Antwerpenaar heeft het BAM-tracé in het referendum immers

Nadere informatie

Reclamemasten. Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer Den Haag Prins Clausplein. Waddinxveen Rotterdam Rotterdam Kleinpolderplein.

Reclamemasten. Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer Den Haag Prins Clausplein. Waddinxveen Rotterdam Rotterdam Kleinpolderplein. Reclamemasten Reclamemasten Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer Den Haag Prins Clausplein Den Haag Waddinxveen Rotterdam Rotterdam Kleinpolderplein Tiel Alkmaar Zaandam Amsterdam ArenA I Amsterdam ArenA

Nadere informatie

Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep

Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep MODEL GROENE POORT/BUURT-AS OPMERKINGEN VERKEER Advies: ook overgang Hogeweg-Stadsring aanpakkenvoor veiligheid. Dit valt buiten ons projectgebied maar

Nadere informatie

WAT IS DE SITUATIE VANDAAG?

WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? KNOKKE Blokkersdijk Sint-Annabos E34 Charles de Costerlaan Vlietbos Middenvijver R1 Zwijndrecht Blancefloerlaan P. Coplaan Galgenweel Burchtse Weel E17 GENT Burcht Schelde WAT

Nadere informatie

Keizerpoort terug op de kaart

Keizerpoort terug op de kaart Keizerpoort terug op de kaart Toegangspoort tot de Gentse stadskern Tussen Brusselsesteenweg en De Keizerpoort of Brusselsepoort is de verdwenen stadspoort die de zuidoostelijke toegang tot de stadskern

Nadere informatie

Participatie Gedempte Zuiderdokken- Resultaten

Participatie Gedempte Zuiderdokken- Resultaten Nota Datum: 15 juni 2015 Van: Inge Sleegers Betreft: resultaten participatie Gedempte zuiderdokken Participatie Gedempte Zuiderdokken- Resultaten 1. Historiek 2. Verwerking resultaten suggestieformulieren

Nadere informatie

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren 5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.

Nadere informatie

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001

Nadere informatie

Themacommissie Gemeenteraad

Themacommissie Gemeenteraad Themacommissie Gemeenteraad 1. Bent u bij de inschatting van de gezondheidseffecten uitgegaan van de bestaande afzuig-en filtertechnologie of rekent u op nog te ontwikkelen technologie? Voorliggend onderzoek

Nadere informatie

Figuur 25: Percentage kleine woningen, 2010... 40 Figuur 26: Woondichtheid, 2010... 40 Figuur 27: Woondichtheid bouwblokken, 2010...

Figuur 25: Percentage kleine woningen, 2010... 40 Figuur 26: Woondichtheid, 2010... 40 Figuur 27: Woondichtheid bouwblokken, 2010... INHOUDSTABEL 1 Inleiding... 5 2 Synthese... 7 3 De opgave... 20 4 De locatie... 21 ANALYSE... 25 5 Context... 26 5.1 Ruimtelijke context... 26 5.1.1 Mobiliteit... 26 5.1.2 Sociaal demografische structuur...

Nadere informatie

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013 PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013 Herinrichting ring rond Brussel: toename verkeersveiligheid, afname files Keuze

Nadere informatie

Ede - Oost Spoorzone. Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen, spoorzone, stationsomgeving

Ede - Oost Spoorzone. Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen, spoorzone, stationsomgeving Ede - Oost Spoorzone Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen, spoorzone, stationsomgeving en industrieterrein. Ede - Oost Spoorzone Masterplan voor de herontwikkeling van vier kazerneterreinen,

Nadere informatie

Analyse Kempkensbergtunnel. Van: KeKempkensbergtunnelMemo

Analyse Kempkensbergtunnel. Van: KeKempkensbergtunnelMemo Analyse Datum: 26 februari 2013 Van: KeMemo Projectorganisatie Aanpak Ring Zuid 1. Aanleiding Arthur Kamminga heeft in december 2012 een alternatief voorstel gedaan voor de Esperantotunnel, de zogenaamde

Nadere informatie

Jef Van Damme presenteert

Jef Van Damme presenteert Jef Van Damme presenteert MOLENBEEK 2018 een autoluwe, groene woonoase en dé mediterrane shopping referentie van België 1. Molenbeek Centrum vandaag 2. Visie en doelstellingen voor 2018 3. Een ambitieus

Nadere informatie

College van 16 oktober 2015

College van 16 oktober 2015 College van 16 oktober 2015 Sinksenfoor krijgt positieve evaluatie (OS B160 nr. 08581)... 2 Toiletunits in de stad worden betalend (SW B194 nr. 08612)... 4 Bib Arena krijgt opknapbeurt (CS B109 nr. 08530)...

Nadere informatie

Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 ÉN EEN LEEFBARE RAND

Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 ÉN EEN LEEFBARE RAND Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 VOOR EEN LEEFBARE STAD ÉN EEN LEEFBARE RAND Procedure : verder verloop Nota voor Publieke Consultatie >> openbaar onderzoek (12/3 30/4) Dienst MER legt

Nadere informatie

Regio Antwerpen...3 Trams...3 Lijn 2 Hoboken - Linkeroever...3 Lijn 4 Hoboken Sint Pietersvliet...3 Lijn 8 Silsburg Bolivarplaats...

Regio Antwerpen...3 Trams...3 Lijn 2 Hoboken - Linkeroever...3 Lijn 4 Hoboken Sint Pietersvliet...3 Lijn 8 Silsburg Bolivarplaats... Regio Antwerpen...3 Trams...3 Lijn 2 Hoboken - Linkeroever...3 Lijn 4 Hoboken Sint Pietersvliet...3 Lijn 8 Silsburg Bolivarplaats...4 Lijn 9 Linkeroever - Eksterlaar...4 Lijn 11 Eksterlaar - Melkmarkt...5

Nadere informatie

Bedrijventerrein Woestijne

Bedrijventerrein Woestijne Bedrijventerrein Woestijne Aalter Inhoud 1. Inleiding en situering 1 2. Inrichtingsplan 4 2.1 Ontsluiting 6 2.2 Zonering 8 2.3 Woestijnegoed 10 2.4 Duurzaam bedrijventerrein 12 3. Uitgifte van terreinen

Nadere informatie

Plan- MER Oosterweelverbinding

Plan- MER Oosterweelverbinding PlanMER Oosterweelverbinding Inhoudsopgave Najaar 2011: openbare kennisgeving planmer... 2 Fase 1: richtlijnen dienst MER van 27 april 2012 (8 alternatieven en varianten)... 4 Fase 2: trechtering alternatieven

Nadere informatie

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b

Nadere informatie

Streefbeeld R11 resp. de ontsluiting van de Rupelstreek (klankbordgroep)

Streefbeeld R11 resp. de ontsluiting van de Rupelstreek (klankbordgroep) Streefbeeld R11 resp. de ontsluiting van de Rupelstreek (klankbordgroep) Woord vooraf Deze tekst is opgesteld door vrijwilligers van enkele lokale afdelingen van de Fietsersbond uit de zuidrand. Wij zijn

Nadere informatie

VRAGEN VOOR /OVER RINGLAND

VRAGEN VOOR /OVER RINGLAND VRAGEN VOOR /OVER RINGLAND Ringland kreeg van het Antwerpse stadsbestuur de kans om de 4 recente Ringland- studies op 2 juli ll. toe te lichten aan de leden van de gemeenteraad en de districtsraden. Nadien

Nadere informatie

Hoekstra & van Eck. Huizen van. Keurig afgewerkt. Ruim bemeten. Centrale ligging. Lift aanwezig. Parkeerplaats mogelijk

Hoekstra & van Eck. Huizen van. Keurig afgewerkt. Ruim bemeten. Centrale ligging. Lift aanwezig. Parkeerplaats mogelijk Huizen van Hoekstra & van Eck Dijkmanshuizenstraat 18, 1024 XR Amsterdam Ruim bemeten Centrale ligging Lift aanwezig Keurig afgewerkt Parkeerplaats mogelijk H16 Kenmerken Soort Kamers Woonoppervlakte Inhoud

Nadere informatie

Handelsdokbrug. Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan. Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur

Handelsdokbrug. Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan. Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur Nero Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan Handelsdokbrug Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur De Centrale, Kraankindersstraat 2, 9000 Gent Openbaar onderzoek van 9 januari tot 8

Nadere informatie

De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen

De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen Fietsersbond vzw Afdeling Kontich De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen De zuidrand van Antwerpen is een dicht bevolkt gebied. Gelukkig zijn er toch nog enkele groene gebieden. Tussen

Nadere informatie

Architectural, construction, engineering and inspection services

Architectural, construction, engineering and inspection services Architectural, construction, engineering and inspection services Generell Informasjon Versjon 1 Url http://com.mercell.com/permalink/34454337.aspx Ekstern anbuds ID 183854-2012 Konkurranse type: Tildeling

Nadere informatie

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen

Nadere informatie

Gemeente Oosterhout. Kantorenlocatie Beneluxweg- Zuid

Gemeente Oosterhout. Kantorenlocatie Beneluxweg- Zuid Gemeente Oosterhout Kantorenlocatie Beneluxweg- Zuid Netto oppervlakte: ca. 1.4 hectare Aantal bedrijven: 1 bedrijf Bereikbaarheid (wegen, spoor, water, openbaar vervoer): A27 en openbaar vervoer Type

Nadere informatie

KIEVIT KANTOOR ANTWERPEN. informatief document zonder contractuele waarde

KIEVIT KANTOOR ANTWERPEN. informatief document zonder contractuele waarde KIEVIT ANTWERPEN informatief document zonder contractuele waarde www.kievit-kantoor.be KIEVIT ANTWERPEN www.kievit-kantoor.be www.kievit-kantoor.be E17 GENT www.kievit-kantoor.be MOBILITEIT 1000m N1 Kievit

Nadere informatie

Advies Projectdefinitie. Slachthuissite Noordschippersdok Lobroekdok

Advies Projectdefinitie. Slachthuissite Noordschippersdok Lobroekdok december 2014 Advies opmaak projectdefinitie en Masterplan Slachthuissite Noordschippersdok Lobroekdok Op een warme nazomerdag in oktober 2013 organiseerde het Damcomité een groot wijkfeest op de slachthuissite.

Nadere informatie

Uitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011

Uitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011 Uitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011 Versie 6: 18 februari 2011 1. Inleiding Prorail is voornemens een nieuwe traverse met liften te bouwen bij station Bussum zuid en

Nadere informatie

Voetgangers- en fietsbrug over het kanaal Dessel-Schoten: meer dan een brug over het kanaal

Voetgangers- en fietsbrug over het kanaal Dessel-Schoten: meer dan een brug over het kanaal Voetgangers- en fietsbrug over het kanaal Dessel-Schoten: meer dan een brug over het kanaal Inzender dossier: Bouwheer: Stad Turnhout Stad Turnhout Ive Van Bouwel Campus Blairon 200 coördinator projecten

Nadere informatie

RINGLAND, HET LAND OP HET DAK VAN DE RING

RINGLAND, HET LAND OP HET DAK VAN DE RING 11 RINGLAND, HET LAND OP HET DAK VAN DE RING Studiebureau OMGEVING over de nieuwe publieke ruimte Ringland, het 10 de Antwerpse district Het verder uitgewerkte en uitgebreide tunnelontwerp met nu ook de

Nadere informatie

Datum: start 17/10/2011 - aanvullingen april aanvullingen juli 2013

Datum: start 17/10/2011 - aanvullingen april aanvullingen juli 2013 Datum: start 17/10/2011 - aanvullingen april aanvullingen juli 2013 Auteurs: Pieter Beck Met medewerking van Locatieonderzoek Festivalwei Inhoud 1. Inleiding Dit locatieonderzoek brengt locaties in beeld,

Nadere informatie

Het beleg van Breda. Endry van Velzen in samenwerking met Pieter van Wesemael (stedebouwkundig plan) Wilma Keizer (presentatie)

Het beleg van Breda. Endry van Velzen in samenwerking met Pieter van Wesemael (stedebouwkundig plan) Wilma Keizer (presentatie) Endry van Velzen in samenwerking met Pieter van Wesemael (stedebouwkundig plan) Wilma Keizer (presentatie) Het beleg van Breda Dit plan betreft een woonwijk van ongeveer 1600 woningen bij Breda Het plan

Nadere informatie

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum UNIZO BRUGGE Stad en Haven Unie van Zelfstandige Ondernemers Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum 07-01-2014 UNIZO Brugg Stad en Havene: Eerste mobiliteitsrapport geeft nood aan ingrijpende acties

Nadere informatie

BEDRIJVENTERREIN LANDSCHAP LANDSCHAP LANDSCHAP STAP 1 STAP 2 STAP 3

BEDRIJVENTERREIN LANDSCHAP LANDSCHAP LANDSCHAP STAP 1 STAP 2 STAP 3 BEDRIJVENTERREIN LANDSCHAP LANDSCHAP LANDSCHAP STAP 1 STAP 2 STAP 3 De opzet voor het nieuwe bedrijventerrein is het maken van een open bedrijventerrein dat zijn bouwgrenzen opzoekt. Een aantal orthogonale

Nadere informatie

EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO. Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om

EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO. Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om Inleiding Ontwikkelingen binnen Sittard-Geleen Ministerie van Verkeer

Nadere informatie

Stationsgebied Hoogeveen >>>

Stationsgebied Hoogeveen >>> Stationsgebied Hoogeveen >>> Stationsgebied Hoogeveen project Ontwikkelingsvisie en deeluitwerkingen Stationsgebied Hoogeveen locatie Hoogeveen ontwerpers Remco Rolvink Ronald Bron Mark van Rijnberk Ellemijk

Nadere informatie

Quick scan parkeergarage centrum Noord. Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006

Quick scan parkeergarage centrum Noord. Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006 Quick scan parkeergarage centrum Noord Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006 Rapportnummer : 001 Tekstgedeelte : 32 pagina s Versie : 005 Aantal bijlagen : 6 Status : definitief Bestandsnaam : Rapport005b

Nadere informatie

Motivatienota Onteigeningsplan. Recreatiezone Melsbroek

Motivatienota Onteigeningsplan. Recreatiezone Melsbroek Motivatienota Onteigeningsplan Recreatiezone Melsbroek 1. LIGGING PLANGEBIED De gemeente Steenokkerzeel is gelegen in Vlaams-Brabant, ten noord-oosten van Brussel, tussen de gemeenten Machelen, Zaventem,

Nadere informatie

1 Station Mook-Molenhoek

1 Station Mook-Molenhoek 1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke

Nadere informatie

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) opzet presentatie 1. Gebiedsontwikkeling Zuidas 2. ZuidasDok t.b.v.

Nadere informatie

aanleg werkspoor in Antwerpen (Ekeren) voor hsl Antwerpen-Nederlandse grens www.nmbs.be nmbs infofolder over de werken

aanleg werkspoor in Antwerpen (Ekeren) voor hsl Antwerpen-Nederlandse grens www.nmbs.be nmbs infofolder over de werken aanleg werkspoor in Antwerpen (Ekeren) voor hsl Antwerpen-Nederlandse grens www.nmbs.be nmbs infofolder over de werken nleg hsl Antwerpen-Nederlandse grens aanleg hsl Antwerpen-Nederl aanleg hsl Antwerpen-Nederlandse

Nadere informatie

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied

Nadere informatie

INTERACTIVE PRESENTATION PROJECTGEBIED PLANNINGSPROCES PUBLIEKE PARTICIPATIE SPOOR NOORD SPOORNOORD

INTERACTIVE PRESENTATION PROJECTGEBIED PLANNINGSPROCES PUBLIEKE PARTICIPATIE SPOOR NOORD SPOORNOORD 8 INTERACTIVE PRESENTATION PROJECTGEBIED PLANNINGSPROCES PUBLIEKE PARTICIPATIE SPOOR NOORD DE CONTEXT 8 INTERACTIVE PRESENTATION PROJECTGEBIED SPOOR NOORD PROJECTGEBIED PLANNINGSPROCES PUBLIEKE PARTICIPATIE

Nadere informatie

stationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan

stationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan GEWESTELIJK RUIMTELIJK UITVOERINGSPLAN stationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan Bijlage II STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN colofon samenstelling Ruimtelijke Planning Verantwoordelijke

Nadere informatie

Masterplan Slachthuissite

Masterplan Slachthuissite Stedelijke ambitienota masterplan Slachthuissite Stedelijke ambitienota Masterplan Slachthuissite Juli 2012 1/108 Stedelijke ambitienota masterplan Slachthuissite 2/108 Stedelijke ambitienota masterplan

Nadere informatie

Velsertunnel in 2016 negen maanden dicht

Velsertunnel in 2016 negen maanden dicht Overzicht omleidingsroutes en verwachte hinder Velsertunnel in 2016 negen maanden dicht Haarlem Noord Beverwijk Hoe rijd je van Haarlem Noord naar Beverwijk als de Velsertunnel in Vanuit Haarlem Noord

Nadere informatie

Leuven Noord. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan BIJLAGE 1: GRAFISCH PLAN BIJLAGE 2: STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN

Leuven Noord. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan BIJLAGE 1: GRAFISCH PLAN BIJLAGE 2: STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Leuven Noord BIJLAGE 1: GRAFISCH PLAN BIJLAGE 2: STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap colofon Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap

Nadere informatie

Locatieanalyse: Bebouwing woonblok, hoogbouw / laagbouw

Locatieanalyse: Bebouwing woonblok, hoogbouw / laagbouw analyse: Bebouwing woonblok, hoogbouw / laagbouw Hoogbouw - Strokenbouw - Halfopen bouwblok - Open bouwblok - Ensemble - Vrijstaand object Laagbouw - Gesloten bouwblok - Halfopen bouwblok - Vrijstaand

Nadere informatie

GROENPLAN _ wandeling Groene Bedding _ 12 augustus 2015

GROENPLAN _ wandeling Groene Bedding _ 12 augustus 2015 GROENPLAN _ wandeling Groene Bedding _ 12 augustus 2015 In dit landschap werd het centrale deel uitgekozen als traject om het landschap te verkennen en samen met de participanten werkpunten te detecteren.

Nadere informatie

Renovatieproject DE BATELLERIE

Renovatieproject DE BATELLERIE Renovatieproject DE BATELLERIE 2000 Antwerpen, Falconplein 14 1. de Stad Antwerpen Antwerpen wordt wel eens de beste kleine grootstad van Noord-Europa genoemd en is met de combinatie van één van Europa

Nadere informatie

RISICOTOETS PLANSCHADE

RISICOTOETS PLANSCHADE RISICOTOETS PLANSCHADE met betrekking tot de vestiging van Iriszorg op de locatie Gondel 3611 te Lelystad. CONCLUSIE Het planschaderisico taxeren wij op: 16.000,--. Opdracht: 3232360 Datum: mei 2012 Adviseur:

Nadere informatie

SPOOR NOORD. We werken eraan. oktober 2014 NIEUWS WINTERPROGRAMMA NIEUWS UIT DE BUURT

SPOOR NOORD. We werken eraan. oktober 2014 NIEUWS WINTERPROGRAMMA NIEUWS UIT DE BUURT SPOOR NOORD We werken eraan oktober 2014 Er gebeurt heel wat op en rond Park Spoor Noord. Met deze nieuwsbrief houden we u op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. We gaan in op het ruimtelijk uitvoeringsplan

Nadere informatie

Legendes, mythes en sagen

Legendes, mythes en sagen Antwerpen Reuzenstad Antwerpen reuzenstad Antwerpen is een reuzenstad, dat was ze vroeger al en is ze nu nog steeds. De naam van de stad zou volgens een legende zelfs te danken zijn aan een reus! Tijdens

Nadere informatie

Woningbouw, groen en water

Woningbouw, groen en water Woningbouw, groen en water In de periode van 21 mei tot en met 20 juni 2008 zijn de 338 leden van het internetpanel Zuidoost benaderd met een vragenlijst over woningbouw in het stadsdeel en de Groen- en

Nadere informatie

Infoavond stratengeneraal. Ademloos over Meccano-Plus

Infoavond stratengeneraal. Ademloos over Meccano-Plus Infoavond stratengeneraal en Ademloos over Meccano-Plus Inleiding... 2 Presentatie... 3 Vragen(v)uurtje... 7 Inleiding ANTWERPEN - Manu Claeys en Peter Verhaeghe van straten-generaal publiceerden onlangs

Nadere informatie

HUIDIGE SITUATIE VISIESTUDIE R30

HUIDIGE SITUATIE VISIESTUDIE R30 Bij de afronding van de studie Opmaak van een visienota voor de herinrichting van de R30 te Brugge heeft MINT samen met AWV West-Vlaanderen en de Stad Brugge een persconferentie gegeven. Aan de hand van

Nadere informatie

Belangrijke informatie:

Belangrijke informatie: Met de steun van de Vlaamse Gemeenschap Samenwerkingsverband tussen de vakgroep Bewegings- en Sportwetenschappen, UGent, faculteit Lichamelijke Opvoeding en Kinesitherapie, VUB en FaBeR, KULeuven Belangrijke

Nadere informatie

aan van ter kennisname aan Omgevingsteam Haagweg M. van de Velde J. Prins - (070) 326 15 91

aan van ter kennisname aan Omgevingsteam Haagweg M. van de Velde J. Prins - (070) 326 15 91 MEMO aan van ter kennisname aan Omgevingsteam Haagweg M. van de Velde J. Prins datum doorkiesnummer bijlage(n) 01-10-2013 (070) 326 15 87 - (070) 326 15 91 betreft Voorlopig Faseringsdraaiboek Haagweg

Nadere informatie

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Alternatieven busbaan Vleuterweide Visie achter hoofdontsluiting Leidsche Rijn Datum: 8 juli 2014 Godfried de Graaff www.natuurlijkvleuterweide.nl Agenda Functioneren

Nadere informatie

Minder-hindertoets. Volgnr: case 3. Minder-hindertoets case 3 1

Minder-hindertoets. Volgnr: case 3. Minder-hindertoets case 3 1 Minder-hindertoets Volgnr: case 3 Minder-hindertoets case 3 1 Essentiële karakteristieken van de wegtypes Minder-hindertoets TYPE WEG TYPE I TYPE II TYPE III Categorie / wegklasse Hoofd- / primaire weg

Nadere informatie

Informatie media 2012. Reclamemasten. Locatieoverzicht/Algemene gegevens/ Totaaloverzicht. Reclamemasten

Informatie media 2012. Reclamemasten. Locatieoverzicht/Algemene gegevens/ Totaaloverzicht. Reclamemasten Locatieoverzicht/Algemene gegevens/ Totaaloverzicht Locatieoverzicht 46 Locatieoverzicht 47 Locatieoverzicht 01. Amsterdam A4 02. Schiphol A44 03. Haarlemmermeer A4 04. Leiderdorp A4 05. Den Haag Prins

Nadere informatie

Colofon. Parkeerstudie omgeving Sportpaleis. iris consulting

Colofon. Parkeerstudie omgeving Sportpaleis. iris consulting iris consulting Kazernestraat 45 1000 Brussel Tel:02/289.16.00 Fax:02/289.16.99 E-mail:info@irisconsulting.be Website:www.irisconsulting.be Colofon Opdrachtgever Opdrachthouder Projectmanagement Projectleiding

Nadere informatie

Ontwerp van gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Park & Ride Gemeente Melsele. A. Samenvatting van het dossier. A.1 Situering

Ontwerp van gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Park & Ride Gemeente Melsele. A. Samenvatting van het dossier. A.1 Situering ADVIES VLAAMSE COMMISSIE VOOR RUIMTELIJKE ORDENING Ontwerp van gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Park & Ride Gemeente Melsele A. Samenvatting van het dossier A.1 Situering In het kader van de uitbouw

Nadere informatie

Adviesnota. Verkeerscirculatieplan Columbiz Park

Adviesnota. Verkeerscirculatieplan Columbiz Park Adviesnota Verkeerscirculatieplan Columbiz Park Datum: 7 april 2016 Versie: 3 Status: Definitief Revisie: Afdeling(en): Team(s): i.o.m.: Steller: Afdelingsmanager: Projectleider: Wethouder: Vastgoed en

Nadere informatie

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving

Nadere informatie

Projectnummer: B01064.000231.0120. Opgesteld door: R.P.I. Groenhof. Ons kenmerk: 077108343:0.3. Kopieën aan:

Projectnummer: B01064.000231.0120. Opgesteld door: R.P.I. Groenhof. Ons kenmerk: 077108343:0.3. Kopieën aan: MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Utopialaan 40-48 Postbus 1018 5200 BA 's-hertogenbosch Tel 073 6809 211 Fax 073 6144 606 www.arcadis.nl Onderwerp: Verkeerstoets ten behoeve van Bestemmingsplan ASML 's-hertogenbosch,

Nadere informatie

VRIJBLIJVENDE OBJECTINFORMATIE VERLENGDE UTRECHTSEWEG 101 A 3544 HH TE UTRECHT

VRIJBLIJVENDE OBJECTINFORMATIE VERLENGDE UTRECHTSEWEG 101 A 3544 HH TE UTRECHT VRIJBLIJVENDE OBJECTINFORMATIE VERLENGDE UTRECHTSEWEG 101 A 3544 HH TE UTRECHT Geachte bezoeker van onze website, In reactie op de door u getoonde belangstelling danken wij u hartelijk voor het opvragen

Nadere informatie

Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties

Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.

Nadere informatie

Een mobiele toekomst krijgt altijd voorrang Het Masterplan Mobiliteit Antwerpen

Een mobiele toekomst krijgt altijd voorrang Het Masterplan Mobiliteit Antwerpen Een mobiele toekomst krijgt altijd voorrang Het Masterplan Mobiliteit Antwerpen Het Masterplan Mobiliteit Antwerpen: een mobiele en aangename stad voor iedereen In deze brochure krijgt u een globaal beeld

Nadere informatie

1 CENTRALE MOBILITEITSKNOOP VOOR DE STADSREGIO TURNHOUT

1 CENTRALE MOBILITEITSKNOOP VOOR DE STADSREGIO TURNHOUT COMMUNICERENDE VATEN Hoe kunnen we het handelsapparaat aan de Steenweg op Gierle laten samenwerken met het winkel kerngebied in het centrum van Turnhout zodanig dat ze elkaar versterken in plaats van beconcurreren?

Nadere informatie

Provincie Antwerpen Gemeente Mol. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. De Kaasboerin in Mol. Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel

Provincie Antwerpen Gemeente Mol. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. De Kaasboerin in Mol. Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan De Kaasboerin in Mol Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel Provincie Antwerpen Gemeente Mol 1 Bereikbaarheidsprofiel Het bereikbaarheidsprofiel geeft een inzicht

Nadere informatie

Masterplan 2020. Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen

Masterplan 2020. Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen Masterplan 2020 Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen 28 september 2010 Bouwstenen Masterplan 2020 Inhoudstafel 1 Probleemanalyse...3 2 Doelstellingen en lange termijn

Nadere informatie

DOSSIER PARK SPOOR OOST

DOSSIER PARK SPOOR OOST DOSSIER PARK SPOOR OOST Juridische stand van zaken Marleen RYELANDT, advocaat Procedure in schorsing en nietigverklaring van de stedenbouwkundige vergunning voor heraanleg van site Spoor Oost, niet alleen

Nadere informatie

Masterplan 2020. Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen

Masterplan 2020. Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen Masterplan 2020 Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen 30 maart 2010 Bouwstenen Masterplan 2020 Inhoudstafel 1 Probleemanalyse... 3 2 Doelstellingen en lange termijn visie...

Nadere informatie

BRUSSEL GAAT ER ALWEER OP VOORUIT ONTDEK HIER HET BUSNET VAN MORGEN NOORD-OOST. Stad Brussel, Evere, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node. Versie 11.

BRUSSEL GAAT ER ALWEER OP VOORUIT ONTDEK HIER HET BUSNET VAN MORGEN NOORD-OOST. Stad Brussel, Evere, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node. Versie 11. BRUSSEL GAAT ER NL ALWEER OP UIT ONTDEK HIER HET BUSNET VAN MORGEN NOORD-OOST Stad Brussel, Evere, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node Versie 11.2015 1 INHOUD EEN NIEUW BUSNET WAAROM PRECIES? 1 12 21 : BETERE

Nadere informatie

Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur

Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur Verslag Overleg: Locatie: Datum: Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur Aanwezig Bewonersplatform: Mw. Welp, dhr. Dijkhuis,

Nadere informatie

een extra visuele versmalling en veilig fietsverkeer. voorzien.

een extra visuele versmalling en veilig fietsverkeer. voorzien. mobiliteit Het bedrijventerrein wordt fietsvriendelijk ontsloten via de Hoogmolenstraat, de Deerlijkseweg en de oude spoorwegbedding. Loodrecht op de Hoogmolenstraat komen twee groene assen met bomenrijen

Nadere informatie

RUP. Katwilgweg TOELICHTINGSNOTA BIJLAGEN

RUP. Katwilgweg TOELICHTINGSNOTA BIJLAGEN RUP Katwilgweg TOELICHTINGSNOTA BIJLAGEN December 2010 COLOFON Projectleider Maud Coppenrath Ontwerper Arcadis Belgium Programmaleider Katlijn Van der Veken Planologisch ambtenaar Frank de Bruyne Secretariaat

Nadere informatie

Oosterweeldossier. Stand van zaken. Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014

Oosterweeldossier. Stand van zaken. Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014 Oosterweeldossier Stand van zaken Hortalezing straten-generaal, 28 april 2014 Stand van zaken 14 februari 2014: Vlaamse regering wachtte niet op plan- MER om opnieuw voor BAM-tracé te kiezen Twee maten

Nadere informatie