Statiestraat/ Driekoningenstraat, Berchem. Statiestraat Berchem. Groter geheel. tekst: Stramien

Transcriptie

1 Zitbanken op het Jochemsplein tekst: Stramien Statiestraat/ Driekoningenstraat, Statiestraat Opdrachtgever Stad Antwerpen - District Peter Raats (districts voorzitter) Grote Markt Antwerpen T +32 (0) peter.raats@stad.antwerpen.be Opdrachthouder ontwerp Stramien cvba i.s.m. Landlab, Ingenieursbureau France nv Chak López De Statiestraat/Driekoningenstraat maken deel uit van de ruggengraat van Oud-. De aanleg met natuursteenmaterialen versterkt die verankering in het grotere geheel. Het invoeren van eenrichtingsverkeer schept ruimte voor brede stoepen, straatmeubilair, fietsenstallingen, bomen. De as is een volwaardig, zacht alternatief voor de drukke Binnensingel. De as Driekoningenstraat-Statiestraat is het kloppend hart van Oud-Ber- Opdrachthouder uitvoering DCA nv chem. Hij loopt tussen -Station en de Grote Steenweg. Het district wilde met de heraanleg een sterke impuls geven aan de vernieuwing van Locatie Driekoningenstraat/Statiestraat, Antwerpen-, provincie Antwerpen deze winkelstraat. Om de leefbaarheid, verblijfskwaliteit en verkeersveiligheid van de straat te verhogen, besliste de stad Antwerpen om eenrichtingsverkeer in te voeren, in de richting van het station. Dat maakte het mogelijk om de stoepen te Kostprijs studieopdracht ,00 euro (excl. btw) verbreden zodat deze uitnodigend en veiliger zijn om te winkelen. De straat is ingericht als zone 30 met gemengd verkeer en met fietsers in de tegenrich- Kostprijs uitvoering ,00 euro (excl. btw) ting. Dat dwingt het gemotoriseerd verkeer tot aangepaste snelheid. De route is een volwaardig, zacht alternatief parallel aan de drukke Binnensingel. Uitvoeringstermijn 256 werkdagen Groter geheel Het ontwerpbureau beklemtoonde van bij het begin de ligging van de Realisatie winkelstraat centraal in de negentiende-eeuwse gordel en het belang van de continuïteit van de as Dageraadplaats-Van Hombeeckplein als ruggengraat van Oud-. Die as vertrekt aan de Dageraadplaats in de wijk Zurenborg en loopt via de Cogels Osylei, het Reyckaertplein, de Statiestraat/ Driekoningenstraat over de Grote Steenweg tot aan het Van Hombeeckplein in de Vijfhoekwijk. Vandaar de keuze voor natuursteenmaterialen (gréskas- 98

2 P u b l i e k e R u i m t e Chak López praktijkboek 99

3 Chak López Electriciteitscabine aan de Victor Jacobslei Detail van het ontwerp: Jochemsplein sei voor stoepen en pleinen, borduren in blauwe hardsteen). Ze refereren naar andere recente herinrichtingsprojecten op deze as (Dageraadplaats en Ryckaertplein) en geven de straat allure, juist door ze sterk te verankeren in het grotere geheel. Om geluidsoverlast door bus- en autoverkeer te beperken, is de 4,4 meter brede rijweg aangelegd in een verstevigd zwart asfalt. Dit levert ook een hoog fietscomfort. Zitbanken en tronen Het specifiek ontworpen straatmeubilair - zitbanken en drie tronen - en de nieuwe elektriciteitscabine in granitobeton zetten letterlijk de kroon op het werk. Hun patroon en kleuren zijn enerzijds geïnspireerd op oude keukenvloermotieven zoals die terug te vinden zijn in de talrijke burgerwoningen van Oud-, anderzijds verwijzen ze naar de tegelpatronen van de arcades op de spoorverbinding -Antwerpen Centraal. Het zitmeu- Detail van het ontwerp: Driekoningenstraat ter hoogte van Victor Jacobslei 100

4 P u b l i e k e R u i m t e praktijkboek bilair geeft de straat een kleurrijk accent en een eigen lokale identiteit, sterk verankerd in het collectieve geheugen. Een spel van wisselende hoogteverschillen tussen rijweg en borduur verhindert waar nodig dubbel parkeren en garandeert een vlotte doorstroming. De zorgvuldige detaillering van de boordstenen en de overgang van parkeerplaatsen naar verruimde stoepen op de hoeken, biedt ruimte voor bomen in het straatbeeld en vergemakkelijkt het veilig oversteken. Aan belangrijke gebouwen, zoals het cultuurcentrum, zijn de trottoirs breed gehouden en werden voldoende fietsenstallingen geplaatst. In de verkeersorganisatie ter hoogte van het station is ruimte voorzien voor de latere doortrekking van een tramlijn langs de spoorwegberm onder de brug naar het Ryckaertplein. Hier zijn ook taxistandplaatsen en een kiss&ride-zone geïntegreerd. Daarnaast plant Infrabel in de nabije toekomst langs deze zijde van het station een nieuwe, ruime fietsenstalling. In het wedstrijdontwerp suggereerde het ontwerpbureau daarvoor een gebouw met meerdere verdiepingen, met directe fietsaansluiting over de Antwerpse Ring heen, parallel aan de spoorwegbrug. Bruisend Het ontwerp speelt ook in op belangrijke dwarsrelaties in de wijk Oud-. Vooral de as Victor Jacobslei-Sint-Mariagasthuis is daarbij van belang. Deze mooie brede straat met architecturale perspectieven op de Sint-Hubertuskerk en het Mariagasthuis, grote lindebomen en brede grasplantsoenen, werkt sterk oriënterend. Op vraag van Erfgoed en omwonenden is de aftandse en bovengrondse elektriciteitscabine verplaatst en vervangen door een ondergrondse cabine waardoor de ruimtelijke continuïteit in de straat wordt hersteld. Het stijgpunt van de nieuwe elektriciteitscabine werd net als het straatmeubilair uitgevoerd in granitobeton en is een blikvanger in de straat. Typedoorsnede met materialisering Het Jochemsplein voor herinrichting Detail van het ontwerp: Statiestraat ter hoogte van Station 101

5 Statiestraat/Driekoningenstraat, La rue Statiestraat/Driekoningenstraat est une artère commerçante dans la ceinture anversoise construite au XIXe siècle. Elle fait partie de la colonne vertébrale du centre historique de. Son réaménagement, à base de pierre naturelle, s inscrit dans l esprit des précédents projets de rénovation de cet axe essentiel. En rendant la rue à sens unique, l on a créé de l espace pour de larges trottoirs, un mobilier urbain approprié, des équipements de parking des vélos, des arbres, etc. La rue commerçante rénovée est désormais une jolie alternative au ring intérieur (binnensingel) généralement très encombré. xxx Zachte route doorheen Oud- Het vernieuwde Jochemsplein langs de Grote Steenweg vormt een verwelkomende en uitnodigende toegang tot de winkelstraat. De fonteinen zijn al sinds dag één een trekpleister voor jong en oud. Het geluid van het klaterende water filtert het verkeerslawaai. De bestaande bomen (Parrotia s) werden zoveel mogelijk behouden. Er rond werd een plantbak gemaakt, opgevuld met brique pilée (gemalen baksteen), een waterdoorlatend materiaal en kleurrijke toets die verwijst naar de recente aanleg van het Ryckaertplein. Het plantvak werd aangevuld met meerstammige Parrotia s als bijkomende buffer naar de drukke steenweg. De heraanleg Driekoningenstraat/Statiestraat is opgeleverd in oktober 2011, de wijk reageert enthousiast, bruist weer. Het ontwerpteam kreeg intussen ook de opdracht voor de heraanleg van het Van Hombeeckplein, zodat het concept verder kan doorlopen tot over de Grote Steenweg. Door enkelrichtingsverkeer in te voeren, konden bredere stoepen worden aangelegd 102 Spelende kinderen op het Jochemsplein