Kanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte

Transcriptie

1 Kanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte Fietsersbond Brussels Gewest Fietsersbond vzw Oude Graanmarkt Brussel 02/

2 1. Inleiding De Kanaalroute maakt deel uit van het Fiets-GEN in en rond Brussel. Dit Fiets-GEN heeft als doel Brussel met de fiets bereikbaar te maken vanuit de provincie Vlaams- Brabant: Tegen 2025 is de omgeving van Brussel en de Vlaamse rand een fietsnetwerk rijker. Het Fiets-GEN (Gewestelijk Expresnetwerk) omvat 400 kilometer fietspaden. Dankzij die extra fietspaden zult u comfortabeler per fiets kunnen pendelen naar uw werk of school. In een eerste fase worden 15 hoofdroutes fietsklaar gemaakt. Investeren in fietsnetwerken moet het mobiliteitsprobleem in Brussel en de Vlaamse rand aanpakken. Meer dan de helft van de verplaatsingen in die regio zijn korter dan 5 km. Voor de meeste van die verplaatsingen nemen we vandaag de auto. Vaak omdat de fiets geen veilig en comfortabel alternatief biedt. Een groeiende Brusselse bevolking belooft alvast geen beterschap op mobiliteitsvlak. Daarom trekt Vlaanderen, samen met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de provincie Vlaams- Brabant voluit de kaart van de fiets. 1 De Kanaalroute is een van de vijftien hoofdroutes van het Fiets-GEN dat tegen 2015 fietsklaar zou moeten zijn. In dit dossier besteden we specifieke aandacht aan de Kanaalroute op het Brussels grondgebied, en doen we aanbevelingen om de route op korte en middellange termijn op te waarderen tot een volwaardige fietssnelweg /10

3 2. De Kanaalroute in detail In dit luik volgt een beschrijving van de Kanaalroute van de Saincteletteplaats op het grondgebied van het Brussels Gewest tot aan de zuidelijke grens met Vlaanderen. Zeven locaties die voor de fietser een belangrijke barrière 2 of zwart punt zijn worden hieronder uitgelicht. Per locatie beschrijven we de huidige situatie, de mogelijke quick wins en maatregelen om de Kanaalroute tot op het niveau van een fietssnelweg te brengen. 2.1 Saincteletteplaats Huidige situatie: Een onoverzichtelijk en gevaarlijk kruispunt. Een grote hindernis voor het fietsverkeer langs het kanaal. Quick Wins: Installeren van een groenfase voor fietsers komende vanuit het centrum. Fietssnelweg: Volledige herinrichting van het kruispunt. Voor fietsers wordt er een fietspad voorzien onder de brug langs het kanaal. 2 Het ontbreken van een oversteek of een onveilige oversteek voor fietsers of voetgangers veroorzaakt door een kruisende rijweg, tram- of spoorlijn of waterweg. 3/10

4 2.2 Kanaalroute tussen Saincteletteplaats en Ninoofsepoort Huidige situatie: Een relatief smal tweerichtingsfietspad met borduren aan de kruispunten. Een veel te smal voetpad waardoor voetgangers geregeld op het fietspad komen. Quick Wins: Borduren wegwerken en de palen die te dicht bij het fietspad staan verplaatsen. Fietssnelweg: De parkeerstroken worden weggehaald en vervangen door voetpaden. De kruispunten worden voorzien van doorlopende fietspaden. De lichtenregeling wordt aangepast aan de noden van de fietsers. Finaal moeten fietsers op de hele route voorrang krijgen. 4/10

5 2.3 Ninoofsepoort Huidige situatie: Een onoverzichtelijk en gevaarlijk kruispunt. Een grote hindernis voor het fietsverkeer langs het kanaal. Quick Wins: De mogelijkheid om langs dezelfde oever te blijven fietsen verbeteren door het aanbrengen van gemarkeerde fietspaden en fietssuggestiestroken. Fietssnelweg: Volledige herinrichting van het kruispunt. Voor fietsers wordt er een doorgang voorzien langs dezelfde oever om onnodige oversteken te vermijden. 5/10

6 2.4 Mariemontkaai Huidige situatie: Drukke weg waar hoge snelheden mogelijk zijn met enkel fietsmarkeringen. Quick Wins: Het snelheidsregime dient verlaagd te worden naar 30 km/u. Snelheidsremmende maatregelen zijn noodzakelijk. Fietssnelweg: Parkeerstrook wordt weggenomen en de straat wordt enkel richting voor het gemotoriseerde verkeer. Met de vrijgekomen ruimte worden brede fiets- en voetpaden aangelegd. De hoofdas van de kanaalroute moet langs hier lopen en niet langs de Industriekaai. 6/10

7 2.5. Brug naar de Industriekaai Huidige situatie: Via deze brug moeten de fietsers de andere kant bereiken om daar de Kanaalroute verder te volgen. De brug is echter geregeld gesloten om boten door te laten. Quick Wins: Op de wandelbrug fietsgoten aanbrengen opdat fietsers die voor een gesloten brug staan zo alsnog kunnen oversteken. Fietssnelweg: De hoofdas van de kanaalroute wordt naar de Mariemontkaai gebracht. 7/10

8 2.6 Fernand Demetskaai Huidige situatie: Een lang recht stuk fietspad. Meestal is het fietspad breed genoeg, maar er zijn geregeld obstakels en hindernissen. Zo komen de biggenruggen komen los en is de afscheiding tussen de geplante bomen en het fietspad ondermaats. Quick Wins: De verschillende hindernissen worden weggewerkt. De biggenruggen worden beter vastgemaakt of er worden jerseys geplaatst. Regelmatig reinigen is noodzakelijk. Fietssnelweg: Het fietspad wordt verbreed en de rijbaan wordt versmald. Er komt een definitieve en stabiele afscheiding tussen fietspad en rijbaan. 8/10

9 2.7 Biestebroekkaai ten noorden van de Marchantstraat Huidige situatie: Het fietspad langs het kanaal wordt plots onderbroken. Fietsers worden doorheen vuile straat vol met garages geleid. Quick Wins: De straat wordt ingericht als fietsstraat en men voorziet snelheidsremmende maatregelen. Fietssnelweg: De route kan langs het kanaal doorlopen mits goede afspraken met de aanpalende bedrijven. 99% van de tijd is er geen havengebonden activiteit. 9/10

10 2.7 Veeweidekaai tot aan de gewestgrens Huidige situatie: Het fietspad langs het kanaal wordt onaangekondigd onderbroken. Fietsers moeten via een omweg over kasseien en daarna over een weg in zeer slechte staat. Quick Wins: De straat wordt geasfalteerd. Fietssnelweg: Een toegang voor fietsers wordt voorzien. Duidelijke afspraken met de haven worden gemaakt. 10/10