Management review. CO2-reductiesysteem. Rapportage juli 2015 (referentiejaar = 2010) I. Bangma O. Van der Ende

Transcriptie

1 Management review CO2-reductiesysteem Rapprtage juli 2015 (referentiejaar = 2010) Opgesteld dr: Akkrd: I. Bangma O. Van der Ende

2 1. Inleiding Op 28 juli is een management review gehuden waarin de energieprestaties en de vrgang van de CO2-reductiedelstellingen is bekeken. De input vr deze management review bestnd uit: De geactualiseerde emissie inventarisatie (energie prestaties) De CO2-reductie delstellingen De CO2-reductie maatregelen Overige ntwikkelingen p gebied van CO2-reductie Ketenanalyses Keteninitiatieven 2. Energie prestaties Vr deze management review zijn de energie prestaties van het huidige jaar tt het uitveren van deze management review afgezet tegen de prestaties van het basis jaar 2010 en het vrgaande jaar. Op basis van deze vergelijking wrdt gekeken he de vrtgang is van het CO2-reductiebeleid. Tevens wrdt gekeken f er trends zijn te zien in de significante energiestrmen. Om een ged beeld te krijgen is de uitstt gerelateerd aan het gemiddeld aantal FTE s in die peride. Activiteit 1e helft e helft e helft 2015 CO 2 (tn) Tn/FT E CO 2 (tn) Tn/FT E CO 2 (tn) Tn/FT E Brandstfverbruik leaseaut's, busjes etc. 80,9 0,74 105,89 0,89 155,63 1,23 Brandstfverbruik 486,4 4,42 509,75 4, ,41 12,30 Gasverbruik vestigingen 6,8 0,06 10,20 0,09 11,36 0,09 Ttaal scpe 1 574,1 5,22 625,84 5, ,40 13,62 Elektriciteitsverbruik vestigingen 24,3 0,22 0,83 0,01 0,93 0,01 Elektriciteitsverbruik p buwlcaties 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Brandstfverbruik zakelijke kilmeters met privé aut 125,9 1,14 125,47 1,05 178,88 1,41 Vliegverkeer 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Ttaal scpe 2 150,2 1,36 126,29 1,06 179,81 1,42 Ttaal Scpe 1 & 2 724,3 6,58 752,14 6, ,21 15,03

3 3. Trends in de energie prestaties In de 1 e helft van het jaar 2015 is ten pzichte van de 1 e helft van het basis jaar 2010 per FTE 8,5 tn CO2 meer uitgestten. De verdeling naar scpe ziet er als vlgt uit: Scpe 1 : ,3 tn Scpe 2 : + 29,6 tn In de tabel valt te zien dat de stijging scpe 1 verrzaakt wrdt dr het brandstf verbruik en dr brandstf verbruik van het eigen wagenpark. Het brandstf verbruik is direct afhankelijk van: Heveelheid werk Srt werk Reisafstand tt het werk Uitveringsperide Als bedrijf streven we naar een grei, waardr k de heveelheid werk te zal nemen. Dr de uitstt terug te rekenen naar FTE s wrdt dit enigszins genrmaliseerd. Op het srt werk is dr ns slechts beperkt invled uit te efenen, daarbij spelen wensen van klanten en k de mstandigheden (bijvrbeeld werken in de winter) een grte rl. De CO2-uitstt die verband hudt met het type werkzaamheden is niet te nrmaliseren dr deze m te rekenen naar FTE s, daarm is het k lastig m cnclusies te verbinden aan een stijging f daling van de uitstt als gevlg van het brandstf gebruik. Het verschil in brandstf verbruik vr de 1 e helft van 2015 ten pzichte van de 1 e helft van 2010 heeft als rzaak dat in de eerste maanden van 2015 meer werkzaamheden zijn uitgeverd p een grt prject in Limburg, waarbij cnditineren van de te cnserveren brug in de wintermaanden ndzakelijk was en dr de grtere reisafstanden naar de prjectlcaties. 4. Vrtgang maatregelen Om de CO2-reductiedelstelling te behalen zijn een aantal maatregelen genmen. In de management review is gekeken naar de status en de effectiviteit van de maatregelen. Vrtgang maatregelen Scpe 1 1 Ontwikkelen stimuleringsbeleid vr keuze aut, bijv aanschaf beperken van nieuwe persnenaut s kiezen vr een A f B label. Nieuwe leaseregeling wrden alleen ng aut s met een A f B label tegestaan. Bijna alle aut s in de lease zijn nu label A f B. Zie uitwering nder par. 2.1 Nr. Omschrijving maatregel Vrtgang maatregel Effectiviteit Einddatum Het nieuwe rijden inveren. Het nieuwe rijden is gecmmuniceerd via een nieuwsbrief en het intranet. 3 Prmtiecampagne pzetten t.b.v. Gd husekeeping, d.w.z. verwarming, verlichting uitden in ruimtes waar niemand is, etc; Cncrete maatregelen in 2013 inveren in dit kader: - Tezicht p nndig draaiend equipment - Berekenen inzet van equipment met juiste capaciteit - Opzet testprgramma vr drgers Vr drgers en aggregaten wrdt bij de jaarlijkse keuring een rendementsmeting met een belastingspref gedaan en p basis daarvan ptimaal afgesteld. Training van de uitverders (met gastdcenten leveranciers) ver ptimale inzet van equipment. Dr de berekeningswijze p basis van de gereden kilmeters is het niet mgelijk de gerealiseerde CO2-reductie te bepalen. Resultaten (ng) niet

4 Vrtgang maatregelen Nr. Omschrijving maatregel Vrtgang maatregel Effectiviteit Einddatum Scpe 2 6 Optimalisatie plegenindelingen vr een efficiëntere rute-indeling waardr aantal gereden km s verminderd wrdt. 7 Inventariseren p welke wijze het gebruik van energie en van grit beperkt kan wrden dr alternatieve cnserveringsmethden. Per wrdt gebruik gemaakt van 100% grene strm (wind en zn) van Delta Energy. Drlpende actie Machinestralen is een alternatief dat drberekend zal wrden. UHP waterstralen en inductie-reinigen zijn mgelijkheid die ng nader nderzcht wrden. Scpe 3 3 Straalgrit Efficiënter gebruik van gietijzergrit Efficiënter gebruik van smeltslakgrit Verfprducten verfafval (resten verf in blikken) Verminder verfverbruik (verlaagdiktes) Onderzek alternatieve spuitmethden Zie uitwerking nder par. 2.2 Sterk afhankelijk van de lcatie van de prjecten, daardr is niet te berekenen wat de gerealiseerde CO2-reductie is. Resultaten (ng) niet Resultaten (ng) niet Resultaten (ng) niet 5 Omzetten leveringscntracten naar grene strm t.b.v. verlaging CO2 uitstt Vr het bepalen van de meest significante emissies in scpe 3 is een ketenanalyse uitgeverd. Vr de maatregelen naar aanleiding van deze analyse verwijzen we naar het dcument ketenanalyse. De vrtgang van deze maatregelen is in de tabel nder hfdstuk 3 meegenmen Stimuleringsbeleid keuze aut Naar aanleiding van de maatregel is in 2012 een nieuwe leaseregeling pgezet. Deze leaseregeling is verdeeld in twee categrieën, te weten: Verplichte keuze aut s Vrije keuze aut s Vr de verlichte keus aut s wrden (indien de werkzaamheden dit telaten) enkel ng aut s met energie label A f B geleased, waarbij de vrkeur uitgaat naar hybride aut s. Vr de vrije keus aut s zijn enkel aut s tegestaan met een A f een B label. Dit heeft de afgelpen jaren al geresulteerd in de duidelijke vermindering van de gemiddelde CO2- uitstt van het wagenpark. Die trend zet zich duidelijk dr vr de eerste helft van CO2-uitstt wagenpark Sm CO2-uitstt aut s Aantal aut s Gemiddelde CO2-uitstt 143,9 92,2

5 De gemiddelde CO2-uitstt per km van het wagenpark is per juli 2015 met ruim 35 prcent afgenmen ten pzichte van het basisjaar Dr de rekenwijze p basis van verbruikte liters brandstf, zals die mmenteel gehanteerd wrdt m de CO2-uitstt van het wagenpark te berekenen, is deze reductie niet direct zichtbaar in de resultaten Omzetten leveringscntract strm In 2012 is er een aanzienlijke CO2-reductie gerealiseerd p het elektriciteitsverbruik van de vestiging. Het cntract vr de levering van strm is per mgezet naar een cntract vr gecertificeerde grene strm in de vrm van 100% wind energie. Dit heeft een CO2 reductie pgeleverd van 97%. Vanaf is het cntract ver gegaan naar een andere leverancier. Ok hier.b.v. een cntract vr gecertificeerde grene strm in de vrm van 100% wind energie. CO2-uitstt strmverbruik Jaar Srt strm Verbruik Factr Uitstt CO2 (tn/jr) 2010 Grijs Kwh 455 g CO₂/kilWattuur 50,05 Tn/jaar 2011 Grijs Kwh 455 g CO₂/kilWattuur 50,05 Tn/jaar % gren (wind) Kwh 15 g CO₂/kilWattuur 1,65 Tn/jaar % gren (wind) Kwh 15 g CO₂/kilWattuur 1,65 Tn/jaar % gren (wind) Kwh 15 g CO₂/kilWattuur 1,88 Tn/jaar % gren (wind) Kwh 15 g CO₂/kilWattuur 1,88 Tn/jaar 5. Keten initiatieven In het streven naar reductie van de CO2-emissies neemt Van der Ende k actief deel aan keten initiatieven. Het betreft de vlgende initiatieven: - Expertgrep OnderhudNL (Fsag) Zie verdere uitwerking van dit aspect in het dcument sectr- en keteninitiatieven. 6. Functineren CO2-reductiesysteem De CO2-prestatieladder is ingeverd in de eerste maanden van Hierte is een emissie inventaris pgesteld p basis van beschikbare gegevens uit Dr deze emissie inventaris is inzicht verkregen in de Carbn Ftprint van Van der Ende. Op basis van dit inzicht zijn de CO2-reductiedelstellingen de bijbehrende maatregelen bepaald. In 2011 zijn deze deels al ten uitver gebracht, hetgeen k terug te zien is in de vrtgang van de maatregelen. Berekening van de Carbn Ftprint ver de eerste helft van 2015 laat zien dat de ttale uitstt is gestegen. Dit is k terug te zien in de CO2-uitstt per FTE die met 8,5 tn tegenmen is. Dit is een direct gevlg met het type werk dat is uitgeverd. Het relateren van de CO2-uitstt aan FTE biedt vrdelen mdat het de uitstt enigszins in perspectief plaatst, echter er zijn ng steeds veel variabelen die bepalen wat de CO2-uitstt is. Een aantal van deze variabelen zijn dr ns beperkt te beïnvleden (type werk en peride van uitveren). Omdat het brandstf verbruik equipment veruit de grtste CO2 uitstt plevert in nze carbn ftprint, geven fluctuaties als gevlg van het type werk en de peride waarin het werk wrdt uitgeverd k direct grte verschillen in de uitstt per FTE. Daarmee kan niet gezegd wrden dat het CO2-reductie systeem niet werkt. Kijken we naar de afznderlijke delstellingen, dan zien we dat zeker er vrtgang is gebekt, bijvrbeeld bij de CO2-uitstt van het wagenpark f de CO2-uitstt dr strmverbruik vanaf Op basis daarvan is de directie van mening dat het CO2-reductiesysteem functineert. Wel is er verbetering wenselijk in de wijze waarp de delstellingen wrden vastgesteld, die minder afhankelijk is van de hierbven genemde variabelen.

6 7. wijzigingen 7.1. Delstellingen en maatregelen De streefdatums vr het implementeren van een grt aantal maatregelen is per 2014 afgelpen. Van al die betreffende maatregelen is de status bvendien gereed. Daarm is er een revisie van de emissie inventaris pgesteld p basis van beschikbare gegevens uit Op basis daarvan zijn nieuwe CO2-reductiedelstellingen en bijbehrende maatregelen bepaald vr de peride Hiernder een verzicht: Handhavende maatregel brandstfverbruik Energieaspect Kans Maatregel Energie-reductie Drlptijd Brandstfverbruik Verlagen verbruik machines dr aanschaf nieuwe machines Bij vervangen letten p laag brandstfverbruik 0 tt 1,5% van het brandstfverbruik t..v drlpend Maatregel: in principe geen extra ksten mdat vervanging wrdt vlgens de nrmale investeringscyclus. Brandstfbesparing levert een kstenbesparing p. Reductiemaatregel brandstfverbruik Energieaspect Kans Maatregel Energie-reductie Drlptijd Brandstfverbruik brandstfverbruik aggregaten nderzeken Onderzeken f inplannen p capaciteitsbehefte van aggregaten in deelfasen van een prject CO2- reductie en ksten effectief is. nderzeken Reductiemaatregel brandstfverbruik Energieaspect Kans Maatregel Energie-reductie Drlptijd Brandstfverbruik brandstfverbruik verwarming nderzeken Onderzeken f het mgelijk is de warmte terug te winnen uit de kellucht van cmpressren. Warmte tepassen vr verwarmen cntainers, tanks, etc. nderzeken Reductiemaatregel brandstfverbruik Energieaspect Kans Maatregel Energie-reductie Drlptijd Brandstfverbruik brandstfverbruik verwarming nderzeken Onderzeken f het mgelijk is beperken van inzet verwarming dr tepassen andere prducten. nderzeken

7 Reductiemaatregel brandstfverbruik Energieaspect Kans Maatregel Energie-reductie Drlptijd Brandstfverbruik brandstfverbruik verwarming nderzeken Onderzeken f het mgelijk is beperken van het warmteverlies van afschermingscnstructies nderzeken Reductiemaatregel wagenpark Energieaspect Kans Maatregel Reductie in % Reductie in tn CO2 Persnenaut Omzetting wagenpark naar zuinigere mdellen (label A-B) Cntinueren leaseregeling 10% van het ttale CO2 uitstt in categrie persnenaut. 9,56 tn/jaar Drlptijd 0,00; Na 2 jaar circa - 5% p brandstfksten van desbetreffende vervangen aut s Handhavende maatregel strmverbruik vestiging Energieaspect Actie Maatregel Reductie in % Drlptijd Strmverbruik leveringscntract strm 100% grene energie (wind) 400,- (t..v. grijze strm) Cntinueren leveringscntracten grene strm B type Wind f Waterkracht 0% van de ttale CO2-uitstt t..v drlpend Reductiemaatregel strmverbruik vestiging Energieaspect Kans Maatregel Reductie in % Reductie in tn CO2 Strmverbruik energieafname leverancier dr eigen duurzame pwekking nderzeken Onderzeken f tepassen znnepanelen p het dak van vestiging te Barendrecht rendabel is nderzeken nderzeken Drlptijd 7.2. CO2 reductiesysteem Daarnaast is beslten m de delstelling vr de reductie van de CO2-uitstt niet meer te baseren p een percentage ten pzichte van het referentiejaar Dit mdat de werkelijke uitstt sterk afhankelijk is van het aantal prjecten, de aard van de prjecten en de tijd van het jaar (weersinvleden). Een benadering die een beter beeld geeft is m delstellingen te baseren p de gemiddelde uitstt per gewerkte dag per persn(mandag) per maand. Wintermaanden zullen daarbij altijd hgere waardes laten zien dan de zmermaanden. Dr daarbij te kijken naar het aantal gewerkte mandagen per maand en daar een gemiddelde van te nemen wrdt het mgelijk m jaren met stille wintermaanden beter te vergelijken met jaren met veel meer werk in de wintermaanden. Del is immers m te kunnen berdelen f de maatregelen structureel effectief zijn, niet f het tevallig een rustige f drukke peride betrf. In de beleidsverklaring van juli 2015 zal deze nieuwe wijze van frmulering van de delstelling vr scpe 1-2 en scpe 3 wrden pgenmen.