Bulletin Service. Louwman & Parqui B.V. Onderwerp: Terugroepactie stuuras Bijlage(n): 2

Transcriptie

1 Louwman & Parqui B.V. Bulletin Service Onderwerp: Terugroepactie stuuras Bijlage(n): 2 Type auto Hilux en 4Runner (LN1##, VZN1##, RN1##, YN1##, KZN1##) Waarom deze terugroepactie? Bij veelvuldig sturen onder extreme omstandigheden (bijv. tijdens veelvuldig de maximale stuuruitslag gebruiken terwijl de auto stilstaat), kan er een scheurtje in de stuuras ontstaan. Dit kan uiteindelijk leiden tot breuk van de stuuras. Van alle auto s binnen de chassisnummerreeks moet uit voorzorg de stuuras vervangen worden. Deze vervanging wordt voor de eigenaar gratis uitgevoerd (zie bijgevoegde spraakregeling). Hoe worden de klanten benaderd? Alle eigenaren van de door Louwman & Parqui B.V. geleverde en betrokken auto s ontvangen een brief waarin hen wordt gevraagd contact met de Toyota-dealer of erkend reparateur op te nemen (zie bijgevoegde spraakregeling). Opmerking Indien u gebruik maakt van CAR-IT, dan heeft u de mogelijkheid om een lijst te produceren van auto s die in uw systeem aanwezig zijn en die in deze terugroepactie vallen. U kunt dit doen door gebruik te maken van recall nummer Kenmerk U brengt na het uitvoeren van deze actie een witte verfstip in het midden van de stuuras aan en vermeldt de volgende tekst in het boekje Onderhoud & Garantie (indien aanwezig): Modificatie uitgevoerd volgens SB Onderdelen Benaming Onderdeelnummer Aantal per auto Stuuraskit Let op: Wij vragen u de betreffende auto s aan te passen voor 1 maart Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 1/8

2 Welke auto s? Bijgaand vindt u een overzicht van alle auto s die hiervoor in aanmerking komen. Model WMI VDS VIS Productieperiode 4TA RN01P# 0Z Z TA RN13P# 0Z Z TA VN01D# 0Z Z TA VN13D# 0Z Z JT4 RN01P# JT4 RN01P# JT4 RN01P# JT4 RN01S# JT4 RN01S# JT4 RN01S# JT4 RN02P# JT4 RN02P# JT4 RN02P# JT4 RN13P# JT4 RN13P# JT4 RN13S# JT4 RN13S# JT4 VN01D# JT4 VN01D# JT4 VN01D# april 1988 Hilux JT4 VN01G# t/m JT4 VN01G# juni 1996 JT4 VN01G# JT4 VN02D# JT4 VN02D# JT4 VN02D# JT4 VN13D# JT4 VN13D# JT4 VN13G# JT4 VN13G# A4 33LNA# JT1 31RNA# JT1 32LNB# JT1 32RNB# JT1 32YNB# JT1 33LNA# JT1 33RNA# JT7 32LNB# JT7 32RNB# JT7 33LNA# JT7 33RNA# Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 2/8

3 Model WMI VDS VIS Productieperiode JT3 RN27V# JT3 RN37J# JT3 RN37W# JT3 RN37W# JT3 VN29V# JT3 VN29V# JT3 VN39J# JT3 VN39W# JT3 VN39W# JT4 RN26S# JT4 RN35S# JT4 RN35S# JT4 RN36S# JT4 RN36S# december Runner JT4 VN35H# t/m JT4 VN35H# november 1995 JT4 VN36H# JT4 VN36H# JT1 11GND# JT1 11LND# JT1 11VND# JT1 11VND# JT7 11LND# JT7 11RND# JT7 11VND# JT7 11YND# JTA 11LND# JTA 11RND# JTA 11VND# De in de tabel met # aangegeven positie in het chassisnummerkan tussen 0 en 9 liggen of de letter x hebben. Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 3/8

4 Claiminstructie De uitgevoerde werkzaamheden claimt u op de bekende wijze. Uiteraard alleen bij auto s die binnen de chassisnummerreeks vallen. T1 : 99 T2 : 99 OFP-nummer : Handelingcode : 5525HB 3.3 uur (stuuras vervangen en controleren/afstellen m.b.v. uitlijnapparatuur incl. 0.1 uur administratiekosten) Procedure volgorde Controleer of auto binnen chassisnummerreeks valt Ja Nee Geen actie nodig Controleer aanwezigheid witte verfstip op stuuras en tekst in het onderhoudsboekje (indien aanwezig) Niet aanwezig Aanwezig Geen actie nodig Vervang stuuras (zie werkplaatshandboek voor werkmethode), reinig de bevestigingspunten van de nieuwe stuuras met remreiniger en stel uitlijning af (zie SDS kaart voor gegevens) Einde Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 4/8

5 Stuuras Bijlage(n): Spraakregeling Klantenbrief Uw actie: medewerkers informeren en auto's aanpassen voor 1 maart 2006 Van: Alex Hoevenaars (hoofd Techniek) Info via: Garantie & Techniek Afdeling: After Sales Service Telefoon: (0162) Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 5/8

6 Spraakregeling Toyota HiLux & 4Runner Vervanging stuuras - 8 september 2005 Q1: Wat is er aan de hand? A1: Op bepaalde modellen van de HiLux 4WD (modeljaren ) en 4Runner 2WD en 4WD (modeljaren ) die zijn uitgerust met stuurbekrachtiging kan onder extreme omstandigheden, een breuk ontstaan in de stuuras (o.a. bij veelvuldig de maximale stuuruitslag gebruiken wanneer de auto stilstaat). Indien dit zich voordoet kan er niet meer worden gestuurd. Q2: Wat is de oorzaak van het verschijnsel? A2: Het veelvuldige sturen bij stilstand kan in combinatie met een eventueel onvoldoende sterke stuuras leiden tot breuk van deze stuuras. Q3: Zijn er aanwijzingen voor de klant dat een en ander zich gaat voordoen? A3: Neen, er zijn geen specifieke aanwijzingen dat dit zich zal voordoen. Q4: Welke en hoeveel auto s zijn erbij betrokken? A4: * In Nederland gaat het om auto s. * Er zijn (buiten Japan) circa 1,2 miljoen auto s bij betrokken. Desgevraagd: Modeljaar Model Vekocht Hilux 4WD aantallenhicles 632, Runner 2WD en 4WD 496, T100 4WD (niet in NL verkocht) 71,023 Totaal 1,199,874 Q5: Wat is de productieperiode van de betrokken auto s? A5: De betrokken Toyota s zijn geproduceerd: Modeljaar Model Productieperiode Hilux 4WD 24 april, juni Runner 2WD and 4WD 13 december november T100 4WD (niet in NL verkocht) 13 maart juli 1998 Q6: Zijn er andere Toyota modellen bij betrokken? A6: Neen, alleen de in bovengenoemde tabel aangegeven auto s. Q7: Hoe vaak heeft dit verschijnsel zich voorgedaan? A7: Er zijn door Toyota in Europa in total 7 gevallen geconstateerd op de Hilux en 4Runner. Q8: Zijn er ongelukken gemeld naar aanleiding van het verschijnsel? A8: Neen. Q9. Zijn er gewonden gerapporteerd naar aanleiding hiervan? A9: Neen. Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 6/8

7 Q10: Wat gaat de distributeur van Toyota nu doen? A10: * Alle eigenaren van de door Louwman & Parqui B.V. geleverde en betrokken auto s ontvangen een schrijven waarin hen wordt gevraagd contact met de Toyota-dealer of erkend reparateur op te nemen. * Van alle betrokken auto s wordt de stuuras vervangen door een verbeterde versie. Uiteraard zijn er voor de klant geen kosten verbonden aan deze reparatie. Q11: Hoe lang zal de reparatie in beslag nemen? A11: De vervanging van de stuuras zal ongeveer 4 uur in beslag nemen. Het kan zijn dat de auto langer ter reparatie moet worden aangeboden in verband met de werkplaatsplanning van de dealer. Q12: Wat moet de eigenaar doen indien het verschijnsel zich voordoet of indien de bestuurder zich zorgen maakt over de veiligheid van de auto. A12: Eigenaren worden verzocht contact op te nemen met hun Toyota-dealer of erkend reparateur voor reparatie. Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 7/8

8 «LABEL» «Straat» «Huisnummer»«Toevoeging» «Postcode» «Plaats» Uw referentie Onze referentie EC /RC 20 september 2005 Onderwerp: Uw Toyota HiLux met het kenteken «Kenteken» «AANHEF», Zoals u wellicht weet heeft Toyota de reputatie tot de betrouwbaarste auto s op de markt te behoren. Natuurlijk willen wij dit in stand houden en ervoor zorgen dat u optimaal van uw Toyota HiLux blijft genieten. Graag maken wij u derhalve attent op het volgende. Volgens onze gegevens bent u in het bezit van bovengenoemde auto. De Toyota fabriek in Japan verzoekt ons de stuuras van uw Toyota HiLux te vervangen door een verbeterde versie. In zeer incidentele gevallen kan veelvuldig sturen in stilstand, in combinatie met een onvoldoende sterke stuuras, leiden tot breuk. Wij willen u vriendelijk vragen hiervoor een afspraak te maken met uw officiële Toyota dealer of erkend reparateur. Op de achterzijde van deze brief treft u de gegevens aan van alle officiële Toyota dealers en erkende reparateurs. Deze reparatie zal ongeveer 4 uur in beslag nemen. Echter, afhankelijk van het werkplaatsschema kan het noodzakelijk zijn dat de auto langer beschikbaar wordt gesteld. Uiteraard worden er voor de werkzaamheden géén kosten in rekening gebracht. Graag maken wij van de gelegenheid gebruik u nog vele veilige en plezierige kilometers in uw Toyota HiLux toe te wensen en danken u alvast voor uw medewerking. Met vriendelijke groeten, LOUWMAN & PARQUI B.V. Raymond Caenen manager Toyota Informatie Center Datum: 21 september 2005 Bladzijde: 8/8