Type Toyota Corolla (CDE120, ZZE120 & 121) met elektronische stuurbekrachtiging (Sedan & Wagon)

Transcriptie

1 Louwman & Parqui B.V. Bulletin Service Stuuras vervangen Corolla (TMC) japanse productie Uw actie: Corolla's aanpassen vóór 1 november 2006 Type Toyota Corolla (CDE120, ZZE120 & 121) met elektronische stuurbekrachtiging (Sedan & Wagon) Waarom deze Service Recall? Als gevolg van onvoldoende sterkte in de stuuras is het mogelijk dat bij extreme gebruiksomstandigheden, bijvoorbeeld het stuurwiel veelvuldig naar de maximale uitslag draaien en/of veel tegen stoepranden aanrijden, de stuuras verbinding los raakt. Dit kan resulteren in het verliezen van de controle over de besturing van de Corolla. Van alle Corolla s binnen de chassisnummerreeks moet uit voorzorg deze stuuras worden vervangen. In het uiterste geval zal ook de stuuras verbinding op het stuurhuis moeten worden vervangen. Deze modificatie wordt voor de eigenaar gratis uitgevoerd (zie bijgevoegde spraakregeling). Welke Corolla s? Bijgaand vindt u een overzicht van Corolla s die hiervoor in aanmerking komen. Het gaat hier alleen om de Sedan & Wagon modellen. Dit zijn Corolla s die in uw postcodegebied rondrijden. Indien de N.A.W. (Naam, Adres & Woonplaats) gegevens beschikbaar zijn staan deze vermeld op uw overzicht. Is er geen overzicht bijgevoegd, dan heeft u geen Corolla s waarop actie ondernomen moet worden. Heeft u Corolla s geëxporteerd, dan verplichten wij u deze klanten schriftelijk (aangetekend) te benaderen en hen te verzoeken hun Corolla bij een Toyota dealer of Erkend reparateur te laten repareren. Chassisnummerreeks WMI VIN Nummer Productie Periode VDS *1 *2 VIS JTD BM2#E # EM2#E # BZ2#E # EZ2#E # juli 2001 maart 2004 BX2#E # EX2#E # juli 2001 juli 2002 In de tabel ziet u de chassisnummerreeks van Corolla s die in deze terugroepactie vallen. *1: de in de tabel met # aangegeven positie in het chassisnummer kan een 0, 2 of 8 voorkomen. *2: de in de tabel met # aangegeven positie in het chassisnummer kan tussen 0 en 9 liggen of de letter X hebben. Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 1/8

2 Belangrijk Het betreft hier een veiligheidsitem. Wij vragen u deze actie voor 1 november 2006 af te ronden. Hoe worden de klanten benaderd? Louwman & Parqui benadert de klanten middels een brief. In deze brief wordt de klant gevraagd om voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een Toyota dealer of Erkend reparateur (zie bijlage). Opmerking Indien u gebruik maakt van CAR IT, dan heeft u de mogelijkheid om een lijst te produceren van Corolla s die in uw systeem aanwezig zijn en in deze Service Recall vallen. U kunt dit doen door gebruik te maken van recall nummer 1281 Onderdelen Onderdeelnummer Benaming Aantal Stuuras (No.2) incl. kruiskoppeling Stuuras (No.1) verbinding (alleen nodig indien spiebanen zichtbaar zijn) Bout (alleen nodig indien spiebanen zichtbaar zijn) 1 Kenmerk U dient na het uitvoeren van deze actie de volgende tekst in het boekje Onderhoud & Garantie te vermelden: Modificatie uitgevoerd volgens SB Werkwijze Voor het dé & monteren van de stuuras en/of stuuras verbinding verwijzen wij u naar Hoofdstuk 50 & 51 in het werkplaatshandboek RM925 (NL) (E). Opmerking / hints Zet het stuurwiel in de middenstand (bij het daadwerkelijk verwijderen van de stuuras en/of stuuras verbinding) vast door middel van de linker gordel of door middel van een stuurklem. Hiermee voorkomt u dat de spiraalkabel beschadigd raakt. Indien de koppelingen niet los willen is het gebruik van een hamer niet toegestaan. Gebruik voor het los maken (wrikken) een schroevendraaier. Hiermee voorkomt u dat de stuurkolom beschadigd raakt. Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 2/8

3 Controle procedure: Stuurhuis Door de afdichtinghoes omhoog te trekken wordt het controle punt zichtbaar. GOED FOUT FOUT Controleer of stuuras No.1 (Goed of Fout) op de spiebanen van het stuurhuis gemonteerd zit. GOED: Controleer aanhaalmoment stuuras No.1 op aanhaalmoment (35Nm) en plaats de afdichtinghoes terug. Hierna dient u stuuras No.2 samen met de kruiskoppeling te vervangen. FOUT: Als de spiebanen zichtbaar zijn (zie afbeelding) vervang de stuuras No.1 en stuuras No.2 as samen met de kruiskoppeling. Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 3/8

4 Claiminstructie De uitgevoerde werkzaamheden claimt u op de bekende wijze. Uiteraard alleen op Corolla s die binnen de chassisnummerreeks vallen. Reparatie dient vóór de opgegeven einddatum te worden uitgevoerd. T1: 99 T2: 99 O.F.P. nummer: Handelingcode: 6509ED 6509EF Omschrijving werkzaamheden: Controle stuuras Controle + vervangen Tijd: (incl. 0.1 uur adm.kosten) 0.8 uur 0.9 uur Werk derden: # Toelichting claim: Stuuras Corolla # Werk derden In combinatie met handelingcode 6509EF kunt u, indien u het noodzakelijke onderdeel ( ) heeft besteld en nog niet heeft ontvangen, de kosten voor autohuur (max. 2 dagen à 29, - per dag) op de claim vermelden bij werk derden. Rubriekcode Factuur nr. Bedrag Omschrijving : ZZ : factuur nummer van het autoverhuurbedrijf : het bedrag excl. BTW. : aantal dagen autohuur Indien vóór de start van deze actie een klant kosten heeft betaald die te maken hebben met deze actie is hiervoor een aparte garantie claim in te dienen. T1: 99 T2: 99 O.F.P. nummer: Handelingcode: Omschrijving werkzaamheden: 6509E6 (geen tijd) Eerder uitgevoerde en door klant betaalde reparatie Werk derden: # Toelichting claim: Stuuras Corolla # Werk derden Rubriekcode Factuur nr. Bedrag Omschrijving : ZZ : uw W.O./factuurnummer waarop de reparatie is berekend : het betaalde bedrag excl. BTW : korte omschrijving van de reparatie Bijlage(n): Verspreiding van de bijlage(n): Procedurevolgorde TIP Spraakregeling TIP klantenbrief TIP Lijst Corolla s (per post) Van: Alex Hoevenaars (hoofd Techniek) Info via: Garantie & Techniek Afdeling: After Sales Service Telefoon: +31(0) Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 4/8

5 Procedure volgorde Controleer of de Corolla binnen de chassisnummerreeks valt. Ja Nee Geen actie nodig Controleer op aanwezigheid van tekst in het boekje Onderhoud & Garantie. Niet aanwezig Aanwezig Geen actie nodig Controleer volgens de controle procedure of de stuuras No.1 goed op de spiebanen gemonteerd zit. Ja (Goed) Controleer aanhaalmoment stuuras No.1 op aanhaalmoment (35Nm) en vervang de stuuras No.2 incl. de kruiskoppeling. *Nee (Fout) Vervang de beide stuurassen No.1 & 2 inclusief de kruiskoppeling. Het boekje Onderhoud & Garantie invullen. Einde *Opmerking De kans dat u stuuras No.1 moet vervangen is 1 op de U dient dit echter wel te controleren. Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 5/8

6 Spraakregeling stuuras Avensis 1.6 & 1.8 / Corolla / Prius 31 mei 2006 Q1: Wat is er aan de hand? A1: Op enkele modellen van de Avensis met 1.6 en 1.8 benzinemotoren en in Japan geproduceerde modellen van de Corolla en Prius die zijn uitgerust met elektrische stuurbekrachtiging bestaat de kans op onvoldoende sterkte in de onderste stuuras, welke het stuurwiel verbindt met het stuurhuis. In het meest extreme geval - wanneer grote krachten herhaaldelijk worden uitgeoefend op de betreffende verbindingen van de stuuras - kan de verbinding losraken hetgeen kan resulteren in het verliezen van de controle over de stuurwielcommando s. Dit kan gebeuren wanneer het stuurwiel veelvuldig van uiterst links naar uiterst rechts wordt gedraaid (telkens tot de maximale stuuruitslag) of wanneer men achtereenvolgens veelvuldig tegen stoepranden aanrijdt. Q2: Wat is de functie van dit onderste stuuras? A2: Deze as verbindt het stuurwiel met het stuurhuis. Q3: Wat is de oorzaak hiervan? A3: Het wordt veroorzaakt door een niet voldoende sterkte van onderste stuuras die het stuurwiel verbindt met het stuurhuis. Q4: Welke auto s zijn er in de Europese markt bij betrokken? A4: Model Model Naam Code WMI VDS VIS Productie Periode ZZT250 SB1 #Z5#L# 0E E Januari, 2003 Avensis ZZT251 SB1 #R5#L# 0E E December, 2005 Corolla [Japan productie] Prius [Japan productie] CDE120 JTD #X2#E# ZZE120 JTD #M2#E# ZZE121 JTD #Z2#E# NHW20 JTD JTD KB2#U# JTD Opmerking: # geeft aan dat verschillende letters/cijfers deze positie kunnen innemen. Juli, 2001 Maart, 2004 Juli, 2003 November, 2005 Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 6/8

7 Q5A: Hoeveel auto s zijn er wereldwijd bij betrokken? A5A: Er zijn wereldwijd auto s bij betrokken. Model Naam Aantal betrokken auto s per regio, in eenheden Japan Europa VS Overige markten Avensis Corolla Prius Others Q5B: Hoeveel auto s zijn er in Nederland bij betrokken? A5B: In de Nederlandse markt gaat het om: Corolla (Japanse productie) eenheden Prius (Japanse productie) eenheden Avensis 1.6 en 1.8 benzine eenheden TOTAAL eenheden Q6: Hoeveel gevallen zijn er gerapporteerd? A6: In de Europese markt 41 gevallen. In de Japanse markt 31 gevallen. In andere landen is er niets gerapporteerd. Q7: Zijn er aanwijzingen dat dit probleem zich gaat voordoen? A7: Bij het loszitten van de onderste stuuras zal een ratelend geluid te horen kunnen zijn. Wanneer dit zich voordoet, wordt u vriendelijk verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Toyota dealer. Q8: Zijn er ongevallen gerapporteerd? A8: Er hebben zich wereldwijd geen persoonlijke ongevallen voorgedaan. Q9: Wat gaat Toyota doen? A9: Eigenaren van de betrokken auto s zullen van de Nederlandse Toyota distributeur een schrijven ontvangen, waarin hen wordt gevraagd de auto aan te bieden bij de Toyota dealer of erkend reparateur. De Toyota dealer of erkend reparateur zal de onderste stuuras vervangen en een aanvullende inspectie uitvoeren. De vervanging en inspectie zal geheel kosteloos door Toyota worden uitgevoerd. Q10: Hoe lang neemt de reparatie in beslag? A10: De reparatie zal ongeveer 1 uur in beslag nemen. Het kan echter noodzakelijk zijn de auto voor een langere tijd ter beschikking te stellen van de Toyota dealer afhankelijk van de werkplaatsplanning. Q11: Heeft deze zaak ook betrekking op andere Toyota modellen? A11: Neen, het heeft alleen betrekking op auto s die in Q4 vermeld staan. De in Europa geproduceerde Corolla, (Corolla) Verso en Avensis Verso modellen zijn hierin niet betrokken. Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 7/8

8 Uw referentie Onze referentie EC /RC Doorkiesnummer juni 2006 Onderwerp: Aanpassing aan uw Toyota... met kenteken «Kenteken» Geachte, Volgens onze gegevens bent u in het bezit van bovengenoemde Toyota. Zoals u wellicht weet hebben kwaliteit en betrouwbaarheid bij Toyota de hoogste prioriteit. Daarom maken wij u attent op het volgende. De Toyota fabriek in Japan verzoekt ons een reparatie uit te laten voeren aan uw Toyota. De mogelijkheid bestaat dat bij extreme omstandigheden, als gevolg van onvoldoende sterkte in de stuuras, de verbinding los kan raken. Wij willen u vriendelijk vragen om een afspraak met uw officiële Toyota dealer of Erkend Toyota reparateur te maken. Deze zal de stuuras vervangen. Er zijn aan deze werkzaamheden voor u uiteraard géén kosten verbonden. Op de achterzijde van deze brief vindt u een overzicht van alle officiële Toyota dealers en Erkende reparateurs. Wij danken u alvast voor uw medewerking. Met vriendelijke groeten, LOUWMAN & PARQUI B.V. Raymond Caenen manager Toyota Informatie Center Datum: 22 juni 2006 Bladzijde: 8/8