HERINRICHTING RIJKSSTRAATWEG IN HET DORP VOORST TOELICHTING RUIMTELIJKE KWALITEIT INRICHTINGSPLAN
|
|
- Regina Cornelia Vink
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 HERINRICHTING RIJKSSTRAATWEG IN HET DORP VOORST TOELICHTING RUIMTELIJKE KWALITEIT INRICHTINGSPLAN JANUARI 2018
2 HERINRICHTING RIJKSSTRAATWEG IN HET DORP VOORST TOELICHTING RUIMTELIJKE KWALITEIT INRICHTINGSPLAN COLOFON Gemeente Voorst Teun Groothedde Datum advies 11 januari 2018 Gelders Genootschap Ir. Jan Wabeke Drs. Gerard Derks
3 Inleiding De provincie Gelderland is bezig met de aanleg van een rondweg om het dorp Voorst. Daardoor zal de Rijksstraatweg binnen het dorp worden ontlast van het doorgaande verkeer. Het dorp kan straks weer adem halen. De gemeente wil na openstelling van deze rondweg (planning eind 2018) meteen de inrichting van de Rijksstraatweg in het dorp aanpassen aan de nieuwe verkeersfunctie, waarbij verblijfskwaliteit, economische vitaliteit en belevingswaarde centraal staan. Bij het maken van een plan voor de herinrichting heeft de gemeente Voorst het Gelders Genootschap gevraagd om haar te ondersteunen met expertise op gebied van cultuurhistorie en ruimtelijke kwaliteit. In dat kader heeft de gemeente gevraagd een onderbouwing te schrijven voor de ontwerpkeuzes voor de herinrichting van de Rijksstraatweg te Voorst. Eerst schetsen we de historische ontwikkeling van het straatbeeld en gaan in op de uitgangspunten voor het ontwerp. Vervolgens gaan we in op de keuzes op hoofdlijnen voor de straat als geheel, voor deeltrajecten en plekken. Daarna gaan we in op vormgeving, materiaal en kleurtoepassing van bestrating en straatmeubilair. 1 Gelders Genootschap
4 Rijksstraatweg Voorst 2
5 3 Gelders Genootschap Kaart Rijksstraatweg Voorst ca. 1900
6 Historische ontwikkeling In de 19de eeuw is de Rijksstraatweg te Voorst aangelegd als modernisering van een oudere verbindingsweg. Sommige trajecten werden nieuw aangelegd. Deze trajecten zijn recht en waren voorzien van laanbeplanting. Binnen het dorp werden bestaande straten gebruikt. Dit traject kende lange, flauwe bochten en de openbare ruimte had er een variabele breedte. Tussen de weg en privékavels lag een onverharde zone, die soms van grind werd voorzien. Langs de weg was hier vaak geen ruimte voor bomen, maar door de aanwezige lange bochten was er zicht op groene tuinen en soms fraaie bebouwing. De bochten werden bij latere aanpassingen steeds meer afgevlakt en stroken van aangrenzende percelen werden toegevoegd aan de openbare ruimte. In eerste aanleg was het een grindweg, maar in de loop van de 19de-eeuwse werd de weg bestraat met klinkers. Later is een nieuwe laag klinkers aangebracht boven de oude laag. Na de tweede wereldoorlog is de straat geasfalteerd en werden vrij liggende fietspaden aangelegd ter weerszijden van de weg, aan de buitenzijde van de bomen. Als gevolg van al deze aanpassingen kwam de straat steeds verder omhoog t.o.v. de omgeving, waardoor de samenhang in het straatbeeld werd aangetast. Oude foto s Rijksstraatweg Voorst Rijksstraatweg Voorst 4
7 Ontwerpuitgangspunten Het dorp Voorst en de gemeente zijn sinds 2013 met elkaar in overleg over de herinrichting van de Rijksstraatweg. Uit de bijeenkomsten met bewoners uit het dorp zijn de uitgangspunten voor de herinrichting naar voren gekomen. De Rijksstraatweg heeft een lange geschiedenis. De historische ontwikkeling is afleesbaar aan de huidige situatie, maar is door aanpassingen aan het steeds maar toenemende verkeer soms letterlijk onder het asfalt verdwenen. Een hoofuitgangspunt is de historische ontwikkeling weer beter afleesbaar maken en hieruit inspiratie te ontlenen voor het toekomstige straatbeeld. Waar het kan wordt op bijzondere plekken historisch materiaal hergebruikt, bijvoorbeeld straatklinkers die onder het asfalt vandaan komen. De herinrichting betreft een traject van 1,5 kilometer. In relatie tot andere herinrichtingsprojecten van hoofdstraten in dorpen is dit een relatief lang traject. Langs het grootste deel van de Rijksstraatweg toont het dorp Voorst haar landelijk karakter in de doorzichten naar de landerijen, de landgoederen, de royale tuinen en de beplanting langs de weg. Versterken van het groene karakter is een uitgangspunt voor de herinrichting. De Rijksstraatweg moet weer een echte dorpsstraat worden, waarin verblijfskwaliteit, economische vitaliteit en belevingswaarde centraal staan en het gemotoriseerde verkeer te gast is. Dat betekent veel aandacht voor fietsers en voetgangers en verkeersveiligheid. Dat betekent ook toegankelijkheid van privékavels en parkeervoorzieningenruimte voor functies op de stoepen langs de weg. In de nieuwe situatie moet de doorgaande lijn van de historische straatweg beleefbaar zijn. Daarom is gekozen voor een eenduidig dwarsprofiel en consequente toepassing van materialen en kleuren. Maar zoals vroeger zijn er ook verschillen per wegvak. Om de snelheid van het verkeer te remmen zijn er nu juist weer bochten nodig. De historische situatie biedt aanknopingspunten om te bereiken dat nieuwe gebogen stukken logisch overkomen. Er is nu weer een kans om naast het doorgaande karakter ook rustpunten en plekken met een specifieke sfeer en verblijfswaarde te maken. Daarbij gaat het om het plantsoen bij de Binnenweg, het plantsoen bij de Tuinstraat, de kruising Klarenbeekseweg/ Wilhelminaweg. Uitsnede definitief ontwerp herinrichting, december Gelders Genootschap
8 Verschillende wegvakken 1. Rotonde Beekzicht-Klarenbeekseweg (RSW 52-64) Op dit traject wordt het aanwezige groene karakter versterkt. Aan de westzijde ligt een bebouwingslint met voortuinen. De zone tussen de inritten wordt zoveel mogelijk groen gehouden met bomen en grasstroken met bloembollen. Aan de oostzijde is er zicht over het landschap en wordt de markante oude bomenrij behouden. Achter de bomenrij komt een voetpad in halfverharding met enkele bankjes nabij de kruising Wilhelminaweg. Aan de westzijde worden geen nieuwe bomen geplant, omdat die met de oude bomen aan de overzijde geen mooie laan zouden vormen. De rijweg wordt hier bestraat met klinkers en er geldt een maximum snelheid van 30 km. 2. Klarenbeekseweg-Enkweg (RSW 55-87) Dit traject voelt het meest als een straat in het dorp, door de lange bochten en de gevarieerde bebouwing aan beide kanten van de weg, die soms dicht op de straat. Er is geen ruimte voor bomenrijen. Waar ruimte is wordt een boom geplant. De zone tussen de inritten wordt grotendeels bestraat met brede stoepen t.b.v. parkeren, lopen en verblijven. Hiervoor worden zo mogelijk oude klinkers gebruikt. De rijweg wordt bestraat met klinkers en er geldt een maximum snelheid van 30 km. In samenhang met het plantsoen bij de Tuinstraat en de bushaltes wordt de plek bij de nieuwe supermarkt door bomen en plantvakken met zitranden verbijzonderd. 3. Enkweg-Binnenweg (RSW ) Ook dit traject wordt beleefd als een straat in het dorp, maar er is meer regelmaat dan bij traject 2, mede door de lange rechtstand. Langs het traject worden aan beide kanten van de straat bomen geplant om zo het laankarakter te herstellen. De 30km inrichting is verder vergelijkbaar met traject 2 Klarenbeekseweg-Enkweg. Het grasveld met monument ter hoogte van de Binnenweg wordt vergroot en opnieuw ingericht. 4. Binnenweg-Rotonde De Beele (RSW ) Dit traject heeft ook een lange rechtstand maar voelt meer als een weg buiten het dorp, omdat aan er nauwelijks bebouwing aan ligt. Daarom geldt hier een maximum snelheid van 50 km. Het laankarakter wordt hersteld door aan beide zijden een bomenrij te planten. De rijweg wordt geasfalteerd met aan weerszijden fietsstroken in roodbruine kleur. Daarbuiten komen grasbermen en het huidige fietspad wordt voetpad. Rijksstraatweg Voorst 6
9 Principe dwarsprofiel trajecten 2 en 3 Inrichtingsprincipes Hieronder een samenvatting en een motivering vanuit het boogde beeld, zoals in het Definitief Ontwerp en de visualisaties zijn weergegeven. Het dwarsprofiel De inrichting van de Rijksstraatweg wordt in het dorp gebaseerd op één dwarsprofiel. Het doorgaande karakter komt tot uitdrukking in de rijloper, terwijl het informele dorpse karakter in de inrichting van de stoepen en groenstroken tot uitdrukking zal komen. De doorgaande lijn wordt vormgegeven met een doorlopende rijloper met een vaste breedte (5,50 meter), met daarlangs op de 30km trajecten de doorlopende lijnen van de (oploop)banden. De rijloper krijgt overal dezelfde klinkerbestrating, alleen het zuidelijke traject wordt voorzien van asfaltbestrating met fietsstroken in een bruinrode kleur, die vergelijkbaar is met de klinkerbestrating op de andere trajecten. Ook de bomenrijen en de verlichtingsmasten langs de weg ondersteunen de doorgaande lijn. De dorpse variatie klinkt door in de informele inrichting van brede stoepen en groenstroken buiten banden, die ruimte bieden voor meerdere functies (lopen/parkeren/verblijven/plantvakken). De inrichting varieert in het ritme van de particuliere percelen langs de weg door. Aan de buitenzijde langs de particuliere percelen is ruimte voor voetpaden. De inrichting van de stoepen kan verder per perceel variëren: Soms zijn ze groen, soms bestraat en sommige plekken zijn verbijzonderd door de toepassing van oude straatweg-klinkers. Ook de functie van deze vlakken wisselt: veel bestrate vlakken worden gebruikt voor parkeren en sommige voor een uitstalling of een terras. Afzonderlijke inritten en parkeerplekken zijn subtiel afleesbaar in de bestrating, zodat ze als er geen auto staat of rijdt onderdeel lijken van de stoep. Principe doorsnedes bij opsluitbanden in 30km trajecten (bij bestrate stoep en bij groenstrook) Bestrating gebakken klinker Kleuren en formaten van de klinkerbestrating zijn op elkaar afgestemd om een goede balans te bereiken tussen samenhang en variatie. Enige variatie en levendigheid ondersteunen het informele, dorpse karakter van Voorst. Daarom is niet gekozen voor te formele of te sombere kleuren en sterke contrasten. Alleen de banden ondersteunen met een duidelijk afwijkende donkere tint (zwart/antraciet) 7 Gelders Genootschap
10 de doorgaande lijn. Variatie ontstaat ook door toepassing van verschillende verbanden, formaten en mengverhoudingen van kleuren. Voor de rijbaan is gekozen voor een kei-formaat gelegd in keperverband. De rollagen langs de banden drukken visueel de breedte van de straat, wat snelheid remmend kan werken, terwijl er voldoende ruimte blijft voor fietsers. Voor de rijbaan gaat de voorkeur uit naar een mengsel van roodbruine tinten. Voor de stoepen wordt hoofdzakelijk waalformaat toegepast in halfsteensverband dwars op de rijrichting. Voor inritten wordt het verband in de rijrichting gelegd. Roodbruine tinten worden toegepast, zoals bij de rijbaan, maar gemengd met okergele klinker mede om subtiel het verschil in functies van de bestrating aan te duiden. Het bijmengen van okergele klinker ondersteunt ook het gewenste informeeldorpse niet-sombere karakter en benadert ook de tinten van de historische klinkerbestrating van de Rijksstraatweg. Op specifieke plekken worden in overleg met de aanpalende eigenaar oude klinkers gelegd in variërende verbanden. In het Definitief Ontwerp en de visualisatie zijn locaties die hiervoor in aanmerking komen als voorbeeld en suggestie aangeduid. Groene karakter Het groene karakter van de Rijksstraatweg wordt behouden en versterkt. Bestaande bomen en groen worden zoveel mogelijk behouden. Voor nieuwe laanbomen worden eiken toegepast. Specifieke plekken worden verbijzonderd met specifieke boomsoorten en groen. Bij de trajecten 1 en 4 wordt gestreefd naar een uitgesproken groen karakter. Om dit te ondersteunen worden sommige voetpaden voorzien van een halfverharding. Voor het groene karakter zijn ook de particuliere terreinen van belang. Streven is de bestrating op particuliere terreinen te beperken en terug te dringen. Wensbeeld is ook om meer bomen op particuliere terreinen te planten. Gemeente wil hiervoor in overleg met eigenaar bomen beschikbaar stellen. Ook particuliere erfafscheidingen zijn belangrijk voor het historische, groene karakter van de Rijksstraatweg. Streven is om historische erfafscheidingen te behouden, te herstellen en beter zichtbaar te maken. Bij andere voortuinen wordt gestreefd naar lage hagen. Referentie: Voetpad in halfverharding Roodbruine en okergele tinten Referentie: hoge band met zitmogelijkheid Referentie: lantaarnpaal Rijksstraatweg Voorst 8
11 Straatmeubilair: In het gewenste dorpse, informele beeld moeten lichtmasten door hun kleur, vormgeving en aantal niet te veel aandacht opeisen. Een donkergrijze, rechte mast past in dit beeld. Lichtmasten met te veel design of een te opvallende kleur passen hier niet. Belangrijk zijn ook het verlichtingsniveau en de kleur van het licht voor het bereiken van een sfeervolle dorpsstraat. De keuze van zitelementen is nog niet gemaakt, maar ook hiervoor geldt; kies elementen, die niet onnodig aandacht trekken. Waar mogelijk zitvoorzieningen integreren in objecten, die om een andere reden noodzakelijk zijn, zoals verhoogde banden rond plantvakken (zie referentie). Conclusie Het concept Definitief Ontwerp van 6 december in samenhang met de Visualisaties laat zien dat de herinrichting van de Rijksstraatweg te Voorst zeer zorgvuldig wordt uitgewerkt met veel aandacht voor cultuurhistorie en ruimtelijke kwaliteit, maar ook met ook voor functionaliteit en duurzaamheid. Wanneer het plan met dezelfde zorg wordt uitgewerkt en gerealiseerd zal de beleving en de leefbaarheid van het dorp Voorst er sterk op vooruit gaan. We veronderstellen dat dit plan vervolgens particuliere eigenaren zal uitdagen om te investeren in terreinen en gebouwen langs deze weg. 9 Gelders Genootschap
Schetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT
Schetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur 11 juni 2014 Harmelen kerkplein jaagpad entree landelijke weg langs Leidse Rijn dorpsstraat
Nadere informatieToelichting op concept Voorlopig Ontwerp Floraplein e.o.
Toelichting op concept Voorlopig Ontwerp Floraplein e.o. Betreffende straten: Floraplein, Florapark en Hazepaterslaan In deze toelichting op het concept voorlopig ontwerp (VO) schetsen we eerst de algemene
Nadere informatieBESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O.
BESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O. EINSTEINSTRAAT De straat bestaat uit twee segmenten Wegprofiel huidige situatie tot rare bocht van noord naar zuid: 1,8 5,4 2,8 Parkeren op
Nadere informatieHerinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 Chaam 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018 Vanavond 1. Welkom Maikel Veroude / wethouder Corry Janssen-Janssen 2. Inleiding Maikel Veroude/Pieter Geerts
Nadere informatieOntwerp herinrichting openbare ruimte Bospoortgebied
Ontwerp herinrichting openbare ruimte Bospoortgebied januari 2012 gemeente ede, januari 2012 Ontwerp 1 Grotestraat 1e en 2e deel 2 Bospoort 1e deel 3 Bospoort 2e deel 4 Kampstraat inhoud 5 Stompekamperweg
Nadere informatieGEMEENTE HARENKARSPEL afdeling Ruimte CONCEPT november 2011- maart 2012
VERKENNING MOGELIJKHEDEN MAATREGELEN / INRICHTEN 30 KM-GEBIED Delftweg Koorndijk - Kalverdijk Fragment Grote Historische topografische Atlas Noord-Holland 1894/1933 Bestaande situatie GEMEENTE HARENKARSPEL
Nadere informatieSCHETSONTWERP NIEUWE UITLEG BAKEL
SCHETSONTWERP NIEUWE UITLEG BAKEL INFORMATIEAVOND 11 DECEMBER 2018 ANNEMIEK LASTERIE VERHOEVEN DE RUIJTER Herinrichting Nieuwe Uitleg opbouw presentatie 1. Gebiedskarakteristieken Historische context Huidige
Nadere informatieInrichtings- en beeldkwaliteitsplan Logterberge Gemeente Gennep
Inrichtings- en beeldkwaliteitsplan Logterberge Gemeente Gennep Postbus 68 5260 AB Vught Taalstraat 36 Vught www.bro.nl telefoon 073 658 90 40 Documentatiepagina fax 073 656 16 65 e-mail: info@bro.nl Opdrachtgever(s):
Nadere informatieMeedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni
Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.
Nadere informatieNieuwsbrief Lelystad Haven
Nieuwsbrief Lelystad Haven Informatie over het definitief ontwerp Met deze nieuwsbrief informeren wij u over het definitief ontwerp voor het groot onderhoud van Lelystad Haven. Op de informatiebijeenkomsten
Nadere informatieToelichting op concept Voorlopig Ontwerp Rozenprieelstraat e.o.
Toelichting op concept Voorlopig Ontwerp Rozenprieelstraat e.o. Betreffende straten: Linschotenstraat tot Rozenprieelstraat, Rozenprieelstraat tussen Linschotenstraat en Van Marumstraat, het toegangspad
Nadere informatie5. Beeldkwaliteit openbare ruimte
5. Beeldkwaliteit openbare ruimte Een belangrijke kwalitatieve drager van de buurt is de sterke groenstructuur, die met de ruime opzet van de bebouwing zorgt voor veel licht, lucht en ruimte. Met name
Nadere informatieToelichting op concept Voorlopig Ontwerp Julianastraat e.o.
Toelichting op concept Voorlopig Ontwerp Julianastraat e.o. Betreffende straten: Julianastraat, Stolbergstraat, Koninginneweg, Tweede Emmastraat, Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat tot Van Eedenstraat.
Nadere informatieProject Verkeer Steenenkamer fase 2. Informatieavond 31 oktober Van harte welkom!
Project Verkeer Steenenkamer fase 2 Informatieavond 31 oktober 2018 Van harte welkom! Agenda Welkom door wethouder Roelof Koekkoek Informatie over definitieve plannen fase 2 + besluitvorming/uitvoering
Nadere informatieToezeggingen. Aan: Raadsleden CC: Leden van het college, DT, R. Reuvekamp Van: Albert IJbema Datum: 30 januari 2013 Betreft:
Toezeggingen Aan: Raadsleden CC: Leden van het college, DT, R. Reuvekamp Van: Albert IJbema Datum: 30 januari 2013 Betreft: bomen Hoofdstraat Portefeuillehouder: de heer S. Lok Afstemming: ja Vraagsteller:
Nadere informatieBestemming Binnenstad: Definitief Ontwerp Astraat. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Bestemming Binnenstad: Definitief Ontwerp Astraat Herman Lubbers De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN 8289 1 6537064 30-08-2017 Geachte heer, mevrouw, Op 28 juni jl. heeft uw raad,
Nadere informatieVerslag van inspraak
Verslag van inspraak Project : Herinrichting Koedijk Lochem Aanleiding : Opstellen schetsontwerp Datum: 1 juli 2016 2 Inleiding Op 8 juni 2016 werd een inloopavond gehouden waarop werd gepresenteerd dat
Nadere informatieHerinrichting Hoofdstraat
Proces Aanleiding: staat van onderhoud bomen Presentatie gemeente op vergadering VDVV eind 2014 Oproep werkgroep leden om mee te denken Bijeenkomst werkgroep: Doel: inventariseren wensen, doorgeven naar
Nadere informatieNieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44
Nieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44 Informatie over het definitief ontwerp Met deze nieuwsbrief informeren wij u over het definitief ontwerp voor Karveel 37, 43 en 44. Op de informatiebijeenkomst van 29 november
Nadere informatieBeeldkwaliteitplan Heuvelse Hof Waalre Openbare ruimte en bebouwing
12 juli 2012 Beeldkwaliteitplan Heuvelse Hof Waalre Openbare ruimte en bebouwing Projectontwikkelaar Stedenbouwkundig bureau Architectenbureau Inventarisatie Stedenbouwkundig plan Beeldkwaliteit openbare
Nadere informatieNieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36
Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36 Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Gemeente Lelystad heeft het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden in uw wijk gereed. Het
Nadere informatieKiK Damwâld. Proces. Toelichting ontwerp.
KiK Damwâld Het project omvat de herstructurering van bijna 2 kilometer weg en het winkelplein. Bijzonder punten in de weg worden ook bijzonder vormgegeven. Denk hierbij aan de kruisingen, de entrees en
Nadere informatieBeheerplan Plantsoen Deel 1 Achtergrond
Beheerplan Plantsoen 2005-2020 Deel 1 Achtergrond Colofon: Gemeente Leiden Dienst Milieu en Beheer Tekst, foto s en tekeningen: M. Gaemers, C.Snoep, K. Jansen In samenwerking met N. van Beest, K. Bosma,
Nadere informatie'DE KLEINE HAGEN' LAAG ZUTHEM
BEELDKWALITEITPLAN 'DE KLEINE HAGEN' LAAG ZUTHEM Gemeente Raalte 16 juli 2013 amer / ruimtelijke ontwikkeling Grote Hagenweg plangebied Nieuwe Wetering Kolkweg t Solen t Weegel Kolkweg INHOUD Inleiding
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr.: 07.0832 d.d. 7-8-2007 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit herinrichting Kennedylaan-Wagnerplein i.k.v. vestiging filiaal Hoogvliet Behoudens advies van de commissie VM BESLUITEN
Nadere informatieVerslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)
Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Op donderdag 7 december heeft de gemeente Dinkelland een werksessie georganiseerd met omwonenden en ondernemers rond de Bisschopsstraat,
Nadere informatieVernieuwing Dorpscentrum Veulen volgens DOP 2010 Conceptplan oktober 2010.
Vernieuwing Dorpscentrum Veulen volgens DOP 2010 Conceptplan oktober 2010. Speerpunten: Verkeersveiligheid, verfraaiing door aankleding met groen, bestrating en verlichting. 2011 Werkgroep Herinrichting
Nadere informatieAansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig
De herinrichting heeft betrekking op de openbare inrichting van de locatie ter plaatse van de toekomstige supermarkt. De herinrichting houdt voornamelijk het realiseren van een toegang van de supermarkt
Nadere informatieAlkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013
Alkmaar - Openbare Ruimte Station 18 juni 2013 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Centrumzijde Stationsplein en Stationsweg Het nieuwe stationsplein aan de Centrumzijde krijgt een stedelijke inrichting
Nadere informatieHandout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart
Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Schetsen inrichting Koninginneweg De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid verbeteren. Daartoe
Nadere informatieUitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting
Bijlage 2 straten Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting In deze bijlage zijn principe-oplossingen uitgewerkt, waarin door herinrichting van straten ruimte wordt gecreëerd voor extra parkeerplaatsen.
Nadere informatieHerinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat. Informatiebijeenkomst
Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat Informatiebijeenkomst 03 09 2015 03/09/2015 1 Agenda Welkom Trudie Timmerman Terugkoppeling en doelen Koen Westrik Verkeerstechnisch ontwerp Fred van
Nadere informatieHerinrichting Oude Willemsweg. Ondertitel. Beeldenboek oplossingsrichtingen
Herinrichting Oude Willemsweg Ondertitel Beeldenboek oplossingsrichtingen Aanleiding Als onderdeel van het gebied Oude Willem wordt de Oude Willemsweg heringericht. In het Ruimtelijk Ontwerp Oude Willem
Nadere informatieCuijk - De Valuwe. Openbare ruimte De Valuwe
Openbare ruimte De Valuwe Openbare ruimte De Valuwe is de eerste naoorlogse uitbreidingswijk van Cuijk, een dorp aan de Maas. De wijk vormt de noordoostzijde van het huidige dorp, op de grens met het buitengebied.
Nadere informatieHerinrichting Astraat definitief inrichtingsplan
Herinrichting Astraat definitief inrichtingsplan Aanpak Astraat Dit plan gaat over de herinrichting van de Astraat, die deel uitmaakt van de westelijke binnenstad. De ov-bussen rijden vanaf 3 september
Nadere informatieCONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan
CONCEPT FOLDER Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan Westerhavenstr. Munnekeholm Aanpak Brugstraat en Munnekeholm Dit plan gaat over de herinrichting van de Brugstraat en Munnekeholm.
Nadere informatieWaardekijksessie Vogelenbuurt, Driel
Waardekijksessie Vogelenbuurt, Driel Op vrijdag 12 december heeft de gemeente in samenwerking met Tauw een waardekijksessie georganiseerd voor de bewoners van de Vogelenbuurt in Driel. De deelnemende bewoners
Nadere informatieImpressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018
Impressie Rivierweg-Midden Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen van harte welkom
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieKamerlingh Onnesstraat e.o. 12 november 2018 Amersfoort
Kamerlingh Onnesstraat e.o. 12 november 2018 Amersfoort Adviesbureau Haver Droeze BNT Muurhuizen 165, 3811 EG Amersfoort T (033) 461 35 35 info@haverdroeze.nl haverdroeze.nl PROGRAMMA Welkom Deel 1: Presentatie
Nadere informatieToelichting Inrichtingsplan Oudestraat Gemert
Toelichting Inrichtingsplan Oudestraat Gemert In opdracht van Bouwbedrijf Raaijmakers i.s.m. Schellen adviseurs Datum: juni 2016 Contactinformatie: Borgo Tuin- en Landschapsarchtitectuur Janka Borgo Tuin-
Nadere informatie: Advies landschappelijke inrichting Lidl MEMO
Onderwerp Iepenlaan 1A te Woerden Projectnummer : 211x08556 Datum : 01 maart 2018 Opdrachtgever : Lidl Nederland Gmbh, de heer M. de Jong Van : R. Tak : Advies landschappelijke inrichting Lidl MEMO BLAD
Nadere informatieSPACEBUSINESSPARK NOORDWIJK DEFINITIEF ONTWERP INRICHTINGSPLAN OPENBARE RUIMTE. februari 2009
SPACEBUSINESSPARK NOORDWIJK DEFINITIEF ONTWERP INRICHTINGSPLAN OPENBARE RUIMTE februari 2009 SPACEBUSINESSPARK NOORDWIJK DEFINITIEF ONTWERP INRICHTINGSPLAN OPENBARE RUIMTE In opdracht van de gemeente
Nadere informatieUITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF
UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF Bewoners hebben op de bewonersavond op 11 juli 2017 aangegeven de dorpskern van Wieringerwerf graag het karakter te geven van een verblijfsgebied
Nadere informatieAdvies inzake de herinrichting van de Middelweg MDT (zuidoost)
Maart 2016 Geachte gemeente, Na onze adviezen over het noord-west gedeelte van de Middelweg leest u hier ons advies over het laatste gedeelte van de Middelweg in Moordrecht. Het gaat om het gedeelte van
Nadere informatieIn de Eykmanlaan Visie zijn t.a.v. de openbare ruimte de volgende uitgangspunten relevant:
Afgelopen dinsdag heb ik in de RIA een zeer korte powerpoint presenta7e gegeven waarin nu vooral met beelden wordt getoond welke consequen7es de omvang van de uitbreiding van De Gaard voor de kwaliteit
Nadere informatieEen nieuwe inrichting voor Bartok
Een nieuwe inrichting voor Bartok De straten in Bartok krijgen een nieuwe inrichting. Aan de hoek van Kleine Oord en Vossenstraat zal een supermarkt met daarboven 58 appartementen worden gebouwd. Zo krijgt
Nadere informatieHeraanleg. Herentalsebaan
Heraanleg Herentalsebaan Inhoud Situering en analyse Situering Aanleiding Ambitie Mobiliteitsvoorwaarden Inspraak Concept Inleiding Ι aanleiding slechte staat van het wegdek inrichting is slecht aangepast
Nadere informatieBIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017
BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet
Nadere informatieB E E L D K W A L I T E I T S P L A N U I T B R E I D I N G W I L L E M S O O R D 2 1 M E I
Bureau B+O Architecten B.V. Landschap Stedenbouw Architectuur Interieur B +O B E E L D K W A L I T E I T S P L A N U I T B R E I D I N G W I L L E M S O O R D 2 1 M E I 2 0 0 8 B +O Project beeldkwaliteitplan
Nadere informatieRECONSTRUCTIE VAN HEEMSTRAWEG
RECOSTRUCTIE VA HEEMSTRAWEG Kerkstraa B WEURT A aat str ker B Richting ijmegen C tkan Pos Maatregelen kom-entree C D Jon Richting Beuningen Overzichtstekening Oversteek met slichten voor langzaam t A Oversteek
Nadere informatieDe meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn:
Beschrijving van meest genoemde kruisingen. Doel van deze beschrijving is de actuele situatie weer te geven en een aantal oplossingen voor de geconstateerde problemen aan te dragen. Voorafgaand aan deze
Nadere informatieHerinrichting Nieuweburen Vijzelstraat
Herinrichting Nieuweburen Vijzelstraat voorlopig ontwerp 2 maart 2017 Programma Welkom en inleiding Proces Voorlopig ontwerp Planning en vervolg Vragen of opmerkingen Welkom Inleiding werkgroep Christiaan
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieHerinrichting Halsterseweg noord
Herinrichting Halsterseweg noord Halsterseweg 1973 29 augustus 2017 Programma 1. Ontvangst door wethouder Patrick van der Velden 2. Toelichting project (Laurent Jan Allewijn) ü Projectgebied ü Aanleiding
Nadere informatieINFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER 2017 1 Programma Welkom (Sushil Lachman, Sweco Nederland) Aanleiding herinrichting (Alma de Jong, gemeente Oegstgeest) Voorstel
Nadere informatieInrichtingsplan Bloklandstraat (en Raephorststraat)
Inrichtingsplan Bloklandstraat (en Raephorststraat) Programma. Programma van eisen/uitgangspunten Toelichting Voorlopig ontwerp Vragen Programma van Eisen Projectgrenzen/fasering 2 3 1 1 1-3 Programma
Nadere informatieNieuwsbrief Lelystad Haven
Nieuwsbrief Lelystad Haven Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Gemeente Lelystad heeft het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden in uw wijk gereed. Dit ontwerp is met een
Nadere informatiePlantoelichting voorontwepen Scheveningseslag en Harteveltstraat
BOULEVARD SCHEVENINGEN Plantoelichting voorontwepen Scheveningseslag en Harteveltstraat 1. Inleiding Bij de uitwerking van het ontwerp van de herinrichting Boulevard Scheveningen van de Spaanse architect
Nadere informatieBurgerschouw wijk 5 Middengebied (donderdag-ploeg)
Burgerschouw wijk 5 Middengebied (donderdag-ploeg) 18-5-2017 Inleiding Op 18 mei 2017 heeft de 1e burgerschouw van 2017 in de wijk Middengebied (Westelijk gedeelte) plaatsgevonden. In overleg met de deelnemers
Nadere informatiewonen en werken in het bedrijvenpark
G wonen en werken in het bedrijvenpark N advies ontwerplab Nagele - 2 - zicht op bedrijventerrein vanuit winkelstrook wonen en werken in het bedrijvenpark inhoudsopgave 4 inleiding 6 project 27 van bedrijventerrein
Nadere informatiebijlage 10 Toelichting Voorlopig Ontwerp
bijlage 10 Toelichting Voorlopig Ontwerp IBP 3.4. Kruising Oosterengweg - Van Riebeeckweg Verkeerskundig De VRI kruising Oosterengweg Van Riebeeckweg wordt aangepast met de aanleg van fietsopstelstroken
Nadere informatieCONCEPT. Voorontwerp Utrechtsebaan overkluizing Boslaan IbDH augustus 2017
CONCEPT Voorontwerp Utrechtsebaan overkluizing Boslaan IbDH augustus 2017 Huidige situatie De entree van de tunnelbak Utrechtsebaan wordt nu door de Malietoren geaccentueerd. Vanaf de huidige overkluizing
Nadere informatieHERENLAAN VINKEVEEN VO BUITENRUIMTE
VO BUITENRUIMTE INHOUD VOORWOORD INVENTARISATIE & ANALYSE MODELLEN STUDIE ONTWERP MATERIALISERING & DETAILS COLOFON VOORWOORD Ontwikkelings Maatschappij Buitenveldert (OMB) heeft onlangs een uniek perceel
Nadere informatieOnderwerp: N345 rondweg Voorst Nummer: Z-12-00297_2013-09297
Mededeling aan de gemeenteraad 26 maart 2013 Onderwerp: N345 rondweg Voorst Nummer: Z-12-00297_2013-09297 Programma: 2. Mooi Voorst Openbaar Beleidscyclus U heeft in 2012 unaniem de voorkeur uitgesproken
Nadere informatieTracé Fietsroute Plus
Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere
Nadere informatieVerkeersveiligheid N361
Verkeersveiligheid N361 Ongevalsgegevens periode 2005 t/m 2009 Op de N361 Groningen-Lauwersoog hebben in de periode 2005 t/m 2009 340 ongevallen plaatsgevonden. Hierbij werden 47 mensen in het ziekenhuis
Nadere informatieNotitie. Deelgemeente Prins Alexander t.a.v. Erik Pot. GW t.a.v. Frank Schuring. Mogelijke aanpassing Brandingdijk. Datum: 25 januari 2005
Notitie Stadsdeel Oost Van: Marjet van Arkel E-mail: M.vanArkel@dsv.rotterdam.nl Fax: 010-489 6767 Telefoon: 010-489 5169 Bezoekadres: EP2, 7.42 Aan: Kopie aan: Betreft: Deelgemeente Prins Alexander t.a.v.
Nadere informatieBeeldkwaliteitsplan. Goorstraat 35 en Goorstraat. Te Soerendonk
Beeldkwaliteitsplan Goorstraat 35 en Goorstraat ongenummerd (tussen 21 en 23) Te Soerendonk Oktober 2010 1 Inhoudsopgave 1) Inleiding.3 2) Provinciaal en gemeentelijk beleid m.b.t. buitengebied 4 3) Uitwerking
Nadere informatieMemo. Ruimte en Economie. Advies. Doorkiesnummers: Aan. Van Wiebe Mulder Afschrift aan. Datum Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3
Ruimte en Economie Advies Doorkiesnummers: Aan Van Wiebe Mulder Afschrift aan Memo Datum 24-05-2017 Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3 Onderwerp Variantenstudie herinrichting Havenstraat en Hugo de Grootstraat
Nadere informatieDijklint Alblasserdam
Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle
Nadere informatieSamenvatting Stedenbouwkundig plan
Samenvatting Stedenbouwkundig plan Stationsplein Stationsgebied Hilversum de groene loper naar de Mediastad Brinken, levendige straten en volop ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Deze kwaliteiten
Nadere informatieDe fietsstraat in Beugen
De fietsstraat in Beugen Hoe werkt die straat? We krijgen regelmatig vragen binnen over de werking van de Fietsstraat in Beugen. In dit document proberen we daarin duidelijkheid te geven. We hebben dit
Nadere informatieToelichting herinrichting Voormalige Stadstimmertuin, gebied Oost.
Memo Datum 26 oktober 2015 Onderwerp Toelichting herinrichting Voormalige Stadstimmertuin, gebied Oost. In de Voormalige Stadstimmertuin gaat in functie het een en ander veranderen. In de zuidelijke school,
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieHET AKERKHOF. Voorlopig Ontwerp
HET AKERKHOF Voorlopig Ontwerp HET AKERKHOF Binnen het project Astraat-Brugstraat-Munnekeholm ligt het Akerkhof. Als bijzondere plek vraagt dit om een specifieke inrichting. Deze plek voor de toren aan
Nadere informatiePiet Soerplein Havelte - plan herinrichting
Piet Soerplein Havelte - plan herinrichting kam len Mo Kapper eg pw Snackbar Modewinkel Bakkerij r Eu ra st ps or D at Makelaardij at tra ss rp Do Supermarkt n aa l nk i g Eg t Hovevelt Zitrand Groenvak,
Nadere informatieDefinitief inrichtingsplan Diepstraat Eijsden
Definitief inrichtingsplan Diepstraat Eijsden 04 juli 2019 Inhoud Aanleiding inrichtingsplan Diepstraat heel kort Proces tot het definitieve inrichtingsplan Inventarisatie en analyse Inrichtingsplan Visie
Nadere informatieOpmerking algemeen. te vinden onder wwww.breda.nl/bredaberichten
Opmerking algemeen Vraag / opmerking Gegevens op de website niet vindbaar. Bomen deel 1; Allerheiligenweg tot 141. Vindt parkeerhavens lelijk, kan dit niet anders? De hele laan graag op dezelfde manier
Nadere informatieStedenbouwkundige reactie
Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van
Nadere informatieFIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN
FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN
Nadere informatieMet vriendelijke groeten, verblijf ik...
Met vriendelijke groeten, verblijf ik... Over erven, 30 km en 60 km zones Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum 1 Langzamer rijden waar mensen verblijven In het verkeer
Nadere informatieNOORDWIJKERHOUT BEELDKWALITEITPLAN PARKPLEIN DE ZILK (CONCEPT) 01 FEBRUARI 2018
NOORDWIJKERHOUT BEELDKWALITEITPLAN PARKPLEIN DE ZILK (CONCEPT) T P E C C N O 01 FEBRUARI 2018 adviseurs in ruimtelijke ontwikkeling correspondentie SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem T: 026 357 69 11 E: info@sab.nl
Nadere informatieMemo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5
Memo Ter attentie van Gemeente Utrecht T.a.v. dhr. R. Hilhorst Datum 8 oktober 2014 Distributie R. Hilhorst, A. Wenning, J. Blok Projectnummer 141737 VVA Fietsstraat Leidseweg Onderwerp Fietsstraat Leidseweg:
Nadere informatieAANPAK HOGESTRAAT DRUTEN
AANPAK HOGESTRAAT DRUTEN Klankbordgroepavond 22 maart 2016 1. VOORSTELRONDE NAMENS GEMEENTE DRUTEN Michel Lepoutre - Wethouder Michel Eijkhout - projectleider en adviseur openbare ruimte Willie van Zonsbeek
Nadere informatieBijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)
gemeente werkendam Memo Datum 19 september 2012 Aan Gemeenteraad Werkendam C.c. Van Arne Schouten Onderwerp Afweging varianten fietsvoorziening Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk
Nadere informatieHANDREIKING ENTREE VOORSTEWEG, OOSTERDUINEN, NORG
HANDREIKING ENTREE VOORSTEWEG, OOSTERDUINEN, NORG ontwerp op structuurniveau INLEIDING BEELDVERSLAG KWALITEITEN BEELDVERSLAG OPGAVEN OPGAVENKAART ONTWERP OP STRUCTUURNIVEAU REFERENTIEBEELDEN CONCLUSIES
Nadere informatieVISIE OPENBARE RUIMTE VAN STATION TOT BRUG TE WADDINXVEEN. december bal company
VISIE OPENBARE RUIMTE VAN STATION TOT BRUG TE WADDINXVEEN december 2016 bal company INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING 3 HOOFDSTUK 2 ANALYSE 4 HOOFDSTUK 3 RUIMTELIJKE VISIE 6 HOOFDSTUK 4 EISEN OPENBARE
Nadere informatieHERINRICHTING N259 STEENBERGEN VARIANTEN EN VOORKEURSVARIANT HERINRICHTING N259
STEENBERGEN EN VOORKEURSVARIANT 1 AGENDA 2 Opening wethouder Zijlmans De opgave Functie en gebruik van de N259 Resultaten haalsessie Varianten herinrichting N259 Voorkeursvariant PAUZE / VRAGEN Vervolg
Nadere informatieMemo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking
Memo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking Onderwerp Motie Niet van het padje af voor speed-pedelecs Documentnummer Geachte Statenleden, Op 7 juli 2017 hebben uw
Nadere informatieHerinrichting komtraverse Midwolda - Oostwold Principe-uitwerkingen. 23 januari 2008 Eindrapport 9R8910.A0
Herinrichting komtraverse Midwolda - Oostwold Principe-uitwerkingen 23 januari 2008 Eindrapport 9R8910.A0 Documenttitel Herinrichting komtraverse Midwolda - Oostwold Principe-uitwerkingen Verkorte documenttitel
Nadere informatieInfovergadering Heraanleg Fabriekstraat te Kallo
Infovergadering Heraanleg Fabriekstraat te Kallo 15.01.2018 DEEL 1 WEGENIS INHOUDSOPGAVE DEEL 1 WEGENIS DEEL 2 AFKOPPELING OP PRIVAAT TERREIN 1. SITUERING Kenmerken: Lokale weg type II = lokale gebiedsontsluitingsweg
Nadere informatieOverzichtstekening. ontwerp route STA-P. verbinding park Stapelen en Sint Petrusbasiliek
Overzichtstekening 9 8 7 6 5 4 3 2 1 verbinding park Stapelen en Sint Petrusbasiliek Wat vooraf ging... Waarom herinrichting Centrum? In juni 2012 heeft de gemeenteraad de notitie 'Op weg naar een leefbaar
Nadere informatieMaatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R
Hoogwaardig Openbaar Vervoer Inloopavond 16 mei 2017 Gemeentehuis Leek Maatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R Betreft: Reactienota bij het schetsontwerp (6 maart 2017) Inleiding In 2015 hebben de raad
Nadere informatieHerinrichting Korte Haven en omgeving. Subtitel. Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond...
Herinrichting Korte Haven en omgeving Subtitel Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond......gebruik vervolgens onderstaande tool om uw foto op maat te knippen......zo, dat
Nadere informatie12 februari Bijeenkomst Project Couwenhoven
12 februari 2019 Bijeenkomst Project Couwenhoven projectgebied proces tot nu toe Buurtgesprekken Webpagina Couwenhoven Beleid van de gemeente Technische randvoorwaarden Veldbezoek en analyse Samen input
Nadere informatieEnquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid
Enquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid Inhoud Vertegenwoordiging respondenten. Enquêteresultaten: Autovoorzieningen. Voetgangersvoorzieningen. Fietsvoorzieningen. Opmerkingen. Algemeen. Resumé bevindingen.
Nadere informatieBeeldvisie Bergharen. Juli 2011
Beeldvisie Bergharen Juli 2011 Leefbaarheidsgroep Bergharen t.a.v. dhr K. Schwillens Commissie Ruimtelijke Kwaliteit Bergharen Arnhem, 7-7-2011 Onderwerp Uw referentie Onze referentie Beeldvisie Bergharen
Nadere informatiePresentatie resultaten. Klaas Hilverda Landschapsarchitect Ingenieursbureau Den Haag
1 Presentatie resultaten Klaas Hilverda Landschapsarchitect Ingenieursbureau Den Haag 2 Presentatie resultaten Waarom een nieuw Marktplein? Hoe zijn de resultaten ontstaan? Hoe zien de resultaten er uit?
Nadere informatie