Inrichtingsplan Bloklandstraat (en Raephorststraat)

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Inrichtingsplan Bloklandstraat (en Raephorststraat)"

Jacobus de Veer
4 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Inrichtingsplan Bloklandstraat (en Raephorststraat)

2 Programma. Programma van eisen/uitgangspunten Toelichting Voorlopig ontwerp Vragen

3 Programma van Eisen Projectgrenzen/fasering

4 Programma van Eisen (belangrijkste punten) Belangrijke verbinding voor het Oude Noorden. Een groenere woonomgeving/straat, bomen, diversiteit. Extra aandacht voor brede stoepen (spelen/verblijven/route). Verkeer, 30km gebied, er is ruimte in het parkeren. Wateropgave, minder steen, waterberging. Straat moet omhoog (soms >30cm), bomen overleven dit niet. Sociale veiligheid is een aandachtspunt (verlichting/overzicht).

5 Programma van Eisen aangevuld met wensen.

6 Programma van Eisen (parkeren) Streven bezetting 85% Bloklandstraat overcapaciteit 46 Geheel overcapaciteit 90

7 Programma van Eisen (parkeren) Beleidsplan buitenruimte, langzaam verkeer, brede stoepen, minder parkeren. Doorgaande lijnen Bij pleinen Meer speelruimte

8 Programma van Eisen Sfeerbeschrijving; Levendige woonstraat, die een belangrijke verbinding vormt tussen Bergweg/Benthuizerstraat en Rotte. Een straat met meer diversiteit, een openbare ruimte die hierop aansluit. Een duurzamere straat, waterberging, voorkomen hittestress, vergroenen! Spelen voor de deur, minimaal aan één kant een echt brede stoep. Groener, warmer. Meer groen in de straat, rijweg met warme gebakken klinker. De Bloklandstraat is als woonstraat een levendige woonstraat. Het is één van de verbindingen door het Oude Noorden die de Bergweg met de Rotte verbind. In de afgelopen jaren en in komende jaren wordt er in de straat geïnvesteerd. De doorbraak bij de Zwaanshals, de ontwikkeling van de Hartenruststraat/Zwaanshals, de ontwikkeling van het Bloklandblok, de kluswoningen en de klusschool. Het resultaat is dat de wijk aantrekkelijker wordt voor een gemengde bevolking en meer gezinnen. De straat moet daarbij aansluiten en de ruimte bieden om een levendige woonstraat worden. Er is uiteraard ook aandacht besteed aan een duurzamere straat. Water wordt geïnfiltreerd en groen voorkomt hittestress. De straat is straks een veel groenere straat, aantrekkelijk om in te wonen en fijn om te verblijven. Er kan voor de deur gespeeld worden door de jongste kinderen en ouders en buren zitten vaak op de stoep. Er komen ook veel mensen door de straat want de Rotte en de Bergweg zijn dichtbij. De straat is gezellig dus zijn er ook vele mensen die juist deze straat nemen om richting Bergweg of Rotte te lopen of te fietsen. De gehele straat straalt warmte en gezelligheid uit. Naast het extra groen zorgt het gebakken materiaal in de rijbaan en parkeerstroken voor een warme sfeer.

9 Voorlopig Ontwerp

10 Voorlopig Ontwerp

11 Voorlopig Ontwerp

12 Voorlopig Ontwerp

13 Voorlopig Ontwerp

14 Voorlopig Ontwerp

15 Voorlopig Ontwerp Bomen, bestaand-nieuw. 1 bestaand 13 nieuw 13 2 bestaand 14 nieuw 15 3 bestaand 44 nieuw 36 (uitbreiding mogelijk)

Voorlopig Ontwerp Parkeren bestaand-nieuw (191-153) 1 bestaand

16 Voorlopig Ontwerp Parkeren bestaand-nieuw ( ) 1 bestaand 17 nieuw 17 2 bestaand ca 44 nieuw 25 3 bestaand 140 nieuw 111

17 Vragen en opmerkingen?

Vergelijkbare documenten

3 juli Kanaalboulevard. Werkgroep Zuid Willemsvaart

3 juli Kanaalboulevard. Werkgroep Zuid Willemsvaart 3 juli 2018 Kanaalboulevard Werkgroep Wie is wie? William Jans Ontwerper Openbare Ruimte Sector Stadsontwikkeling Afdeling Leefomgeving 3 juli 2018 Werkgroep Wie is wie? Rens van Zwieten Ontwerper Verkeer