Experimentele tijdelijke inrichting Blokhuisplein in Leeuwarden

Vergelijkbare documenten
Blokhuisplein, uitwerking eerste fase. Kloppend Hart bouwen aan de binnenstad van Leeuwarden

Blokhuisplein, Leeuwarden Kloppend Hart bouwen aan de binnenstad van Leeuwarden

Hof Waalse Kerk, Leeuwarden Kloppend Hart bouwen aan de binnenstad van Leeuwarden

Schetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT

Kansen voor kwaliteit en leefbaarheid in de openbare ruimte

THEMA 1 VERKEERSSTROMEN EN OVERSTEEKBAARHEID. Tafel 1, ronde 1

Ontwikkelingsvisie. Noordereiland & Burgemeester Drijbersingel, Zwolle. DeZwarteHond.

Diepenheim Dorpshart >>>

Aansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig

De visie voor de Zandweg

Sessie 2: WENSEN VERKEER

t bouwhuis enschede Masterplan geeft zorgterrein kwaliteiten van landgoed terug

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Resultaten manifestatie Kloppend Hart bouwen aan de binnenstad

Stationsplein. Haarlem

i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving

Onderzoek rapportage motie

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF

RAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Jessy Riesthuis, Gerrie Meijer, Nirmala Rambocus, Ad Tourne, Jasper Fastl, Annette van den Bosch, Barend Olde Rikkert

Alkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013

Raadsstuk. 157/ augustus 2008 WZ/ogv 08/133472

INSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen

Overzichtstekening. ontwerp route STA-P. verbinding park Stapelen en Sint Petrusbasiliek

voorrang voor voetgangers (ingekomen 25 maart 2015) vast te stellen

De meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn:

Projectplan Herinrichting van het Zuidelijk Stationsgebied Gouda

Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)

Piet Soerplein Havelte - plan herinrichting

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013

Werksessie Weerselo WELKOM!


Kaderplan Verkeer Centrum

Consultatie-avond Kern en toegangswegen Ysselsteyn. 16 januari 2013

Zernikelaan Groningen Juli 2017

AANPAK HOGESTRAAT DRUTEN

SLUISKWARTIER DEVENTER Inrichtingsschetsen voor Parkeerterrein Sluiskwartier Pothoofd entree Centrum Zandpoort

Een visie op de buitenruimte van de Blokhuispoort in Leeuwarden, december 2015

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT

PROJECTPLAN CITY RANCH, LEEGHWATERKWARTIER, HOOFDDORP Tejo Remy & René Veenhuizen

Kwaliteitsimpuls openbare ruimte Workshop Hoofdstraat, stegen en parkeerpleinen

Behandelend ambtenaar Thijs Klompmaker, (t.a.v. Thijs Klompmaker)

Cuijk - De Valuwe. Openbare ruimte De Valuwe

Nota van Uitgangspunten Boulevard

wonen en werken in het bedrijvenpark

Slotbijeenkomst K-midden. 21 februari 2018

Westluidense Poort in beeld

Schouwburg de Kampanje Den Helder van Dongen Koschuch Architects and Planners ARC AWARD 2016

Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek

6. Als fietser veilig in het verkeer

Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat. Informatiebijeenkomst

Ontwerpsessie Wittevrouwenstraat 19 juni 2017

1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept

Krachtig en ontspannen: Het kloppend hart van Amsterdam

Veilig in het verkeer

Nieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 4, oktober 2016

DOOR HET SAMEN TE DOEN, MAAK JE GEWOON EEN BETER PLAN

22 F - C 23 S s I eptemb IN S er P 2 I R 0 1 A 6 T IE T O U R

Openbare ruimte. Shared Space

Variant 1. Stedenbouwkundig. Visuele belevingswaarde. Functioneren stadhuis. Functioneren station

Infomoment herinrichting N8 Melden. Welkom!

Verslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018

Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht

KiK Damwâld. Proces. Toelichting ontwerp.

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1

PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG

BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017

VEERPOORT HASSELT VOORLOPIG ONTWERP B VOORLOPIG SONTWERP VERSIE 1 4 NOVEMBER 2016 ARCADIS LANDSCHAPSARCHITECTUUR & STEDENBOUW

[UITKOMST ENQUETE SEPTEMBER 2015]

Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK

Gespreksverslag Bewonersavond Godfried van Seijstlaan. Utrecht, november 2017

WAAROM KOMT DE AANKOMST- EN VERTREKBUNDEL IN ZWANKENDAMME?

Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.

Maatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R

m a s t e r p l a n G e m e e n l a n d s h u i s S p a a r n d a m j a n u a r i

Nummer raadsnota: Bl Onderwerp: Beschikbaarstelling van krediet voor planontwikkeling winkelcentrum Arkendonk

Dorpsplan Vitale Kern Steenderen

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 4 e bewonersbijeenkomst 21 februari Utrecht.nl.

La Guardiaweg Amsterdam projectnummer 523

Oplossen parkeerprobleem sportpark IJburg. maandag 26 augustus

schetsplan Bleek schetsplan uitgewerkt door: Bovenbleek Benedenbleek Hoornwerk Albert van den Bergh Teun Jaspers René Theunissen Leo van Uden

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl.

Raadsvoorstel. Waalre, 6 november Vergaderdatum : 18 december 2018 Voorstelnummer : Zaaknummer : 4556

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.

Toelichting Plein 1813

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

kloktijd vs.belevingstijd

Informatieavond. 21 juni 2017

figuur 1a Plankaart OOB

Lezing geluid in ro 28 juni 2017 vissers & roelands architecten & ingenieurs 1. Lezing geluid in ruimtelijke ordening 28 juni 2017

Bijlage 2. Speerpunten Duurzame Buitenruimte Gemeente Giessenlanden. 14 september Oog voor buitenruimten

Initiatiefvoorstel. Onderzoek naar herinrichting openbare ruimte binnenstad zuidwest

nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle

Voorstel: Beslisnota Winkelgebied Diezerbrink, opstellen agenda en uitvoeringsplan Bijlage: Uitwerking agenda Diezerbrink

Herinrichting openbare ruimte Westzijde Plan van Aanpak en Programma van eisen

VOORLOPIG ONTWERP COOLSINGEL

Transcriptie:

Martijn Al landschapsarchitect Peter de Ruyter landschapsarchitect Experimentele tijdelijke inrichting Blokhuisplein in Leeuwarden Blokhuisplein (foto: Ruben van Vliet). Aan de rand van de binnenstad van Leeuwarden ligt het Blokhuisplein. Dit plein kreeg een tijdelijke inrichting. De verkeersweg die het plein doorsnijdt, is door een groen/witte coating veranderd in een shared space waar de auto te gast is. Zo wordt de verbinding tussen de binnenstad en de aan het plein gelegen voormalige gevangenis Blokhuispoort versterkt. De experimentele pleininrichting vormt een opmaat voor de definitieve pleininrichting, die een kwaliteitsimpuls zal geven aan de binnenstad als geheel. 10 GROEN

Het nieuwe plein is ontworpen in het kader van een door de gemeente Leeuwarden georganiseerde manifestatie: Kloppend Hart. Doel van deze ambitieuze manifestatie was om de ruimtelijke kwaliteit en de leefbaarheid van de binnenstad fors te vergroten. Een door de gemeente in samenwerking met stedenbouwkundig supervisor Niek Verdonk en Erik Dorsman in 2011 gemaakt inspiratieboek vormde de start van de manifestatie. In het boek worden de ontwerpambitie en opgaven voor de binnenstad beschreven. Zo wordt onder andere gesteld dat een bijzondere eigenschap van het stadscentrum is, dat het centrum functioneert als laboratorium voor initiatieven en daarmee de stad als geheel verrijkt. De binnenstad zorgt, aldus het inspiratieboek, voor een concentratie van activiteiten, die de ontwikkeling van nieuwe typologieën voor gebouw en openbare ruimte mogelijk maakt. Na het inspiratieboek als startschot werden ne- GROEN 11

26 plannen gemaakt voor 17 locaties. Eind 2012 werden deze ontwerpen tentoongesteld in de stadshal. De gemeente heeft vervolgens op basis van de kwaliteit van de plannen, de realiseerbaarheid, de plek in het stadsweefsel of de financiële haalbaarheid een prioritering aangebracht voor de verdere ontwikkeling van de locaties. Het plan voor de herinrichting van het Blokhuisplein is de eerste concrete uitwerking van de manifestatie. Een quick-win en aldus het beoordelingsrapport een prachtig initiatief om de relatie van de Blokhuispoort met de binnenstad te verbeteren. Het plan levert daarmee een enorme bijdrage aan de kwaliteit van de binnenstad, het verbetert de functionaliteit van de plek en biedt aan iedereen een extra openbare ruimte. Het vergroot de openbaarheid en toegankelijkheid van de zone tussen Blokhuispoort en binnenstad. Het Blokhuisplein vroeger (bron: Tresoar). gen druk bezochte bijeenkomsten georganiseerd waarin kennis werd uitgewisseld en combinaties ontstonden van ontwerpers, ontwikkelaars en eigenaren van locaties. Uiteindelijk werden er Ontwikkeling Blokhuisplein Meer dan vijf eeuwen was de Blokhuispoort afgekeerd van de stad. De gevangenis was vanuit zijn functie gebaat bij isolement en dat isolement werd versterkt door de hoge muren en de omringende gracht. Na het vertrek van Justitie is er veel veranderd. Sinds 2008 is de Blokhuispoort een bruisende creatieve plek met 130 bedrijven waar tal van activiteiten worden georganiseerd gericht op de buitenwereld. Wat nog ontbrak, was een goede functionele en ruimtelijke relatie met de binnenstad van Leeuwarden. Voor fietsers en voetgangers De tentoonstelling van de manifestatie Kloppend Hart met 26 plannen voor de binnenstad van Leeuwarden. 12 GROEN

is de huidige drukke weg een enorme barrière, zelfs een zebrapad ontbreekt. De opgave was dan ook om van een afgekeerde relatie een uitnodigende openbare verbinding te maken. Tijdelijke inrichting Blokhuisplein In de eerste stap is met behulp van een coating het zwarte asfalt in de bocht van de weg van een groene accentkleur voorzien. Een witte belijning in het groen geeft voor voetgangers de richting naar de entree van de Blokhuispoort aan. Er ontstaat een oversteek die het bewustzijn verhoogt voor voetganger én auto. Voor de automobilist ontvouwt zich een onregelmatig lijnenpatroon loodrecht op de rijrichting als attentiestrook. Het patroon en de kleurstelling signaleren: u nadert als auto een bijzondere oversteek, matig uw snelheid. Door te kiezen voor een gedraaid zebrapad met een afwijkende belijning ontstaat een shared space waar de auto te gast is. Tegelijkertijd moet ook de voetganger op zijn hoede zijn, omdat er niet sprake is van een officieel zebrapad. Door bewust in te zetten op een gedeelde ruimte ontstaat een relatief veilige verkeersoplossing voor langzaam en snel verkeer. De tijdelijke situatie sorteert voor op een grootschaliger herinrichting van Blokhuisplein en omgeving de komende jaren. De gewenste definitieve inrichting De verwachting is dat de tijdelijke inrichting maximaal twee jaar kan blijven liggen. Voorstel is om in de tweede fase in samenspraak met de bewoners de openbare ruimte daadwerkelijk aan te pakken met een inrichting waarin de verblijfskwaliteit van Boven: Blokhuisplein als belangrijk onderdeel openbare ruimten in de binnenstad. Inzet: Eerste fase: tijdelijke inrichting Blokhuisplein met groene coating met een patroon van witte lijnen in de richting van de binnenstad naar de Blokhuispoort. GROEN 13

Impressie gewenste definitieve inrichting. van de voormalige gevangenis kunnen een meer uitnodigend groen karakter krijgen en daarmee bijzondere, nieuwe openbare ruimtes vormen. De Blokhuispoort is daadwerkelijk een onderdeel van de stad geworden. de plek aanzienlijk wordt vergroot. Daarbij is het idee om de openbare ruimte van het Blokhuisplein vorm te geven in analogie met de belangrijkste pleinen van Leeuwarden: net als het Waagplein en het Zaailand wordt voor het hart van het Blokhuisplein een kern van natuursteen voorgesteld. Witte banen in dit natuurstenen hart markeren de looprichting tussen stad en toegangspoort. De doorgaande weg kan worden versmald en op twee plaatsen voorzien van ruime, officiële zebrapaden. De directe omgeving van de poort wordt opgeschoond; de bushalte, de fietsenstalling en de parkeerplek voor auto s worden opnieuw vormgegeven of verplaatst, passend bij de inrichting van het plein. Het zicht op de poort vanuit de binnenstad wordt daardoor beter. De binnenplaatsen Vitale binnenstad met ruimte voor innovatie en experiment De stap naar de definitieve inrichting van het plein is op dit moment nog onzeker. Reden hiervoor is onder andere dat er eerst duidelijkheid moet komen over de toekomst van de Blokhuispoort zelf. Dit complex, dat nu een bruisend, cultureel bedrijvencentrum vormt en het hart is van Leeuwarden Culturele Hoofdstad 2018, is in afwachting van een definitieve invulling door onder andere de Rijksgebouwendienst. In de tussentijd geeft de tijdelijke pleininrichting aan dat de Blokhuispoort, ook op langere termijn, een verrijking van de binnenstad kan zijn. Met de Blokhuispoort en de creatieve bedrijvigheid heeft de gemeente Leeuwarden goud in handen. Een goede verbinding met de binnenstad door middel van een kwalitatief hoogwaardige openbare ruimte kan de betekenis van de Blokhuispoort voor de stad vergroten. Sterker nog, een goede openbare verbinding kan een katalysator zijn om dit deel van de binnenstad een volwaardig onderdeel te laten zijn van de stad als geheel. Het is lovenswaardig dat de gemeente Leeuwarden dit ook onderkent en bewust werkt aan een vitaal centrum dat ruimte biedt voor innovatie en experiment, ook in de openbare ruimte. 14 GROEN