Masterplan vernieuwing stationsomgeving Kortrijk Projectnota mobiliteit. versie 6

Vergelijkbare documenten
4. CONCRETE UITWERKING VAN HET PROJECT

1. INLEIDING EN HISTORIEK

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

7.1 Auditverslag Startnota

MinderHinderplan en fasering Kortrijk Stationsomgeving

Mober Gent-Sint-Pieters. Bewonersoverleg van 18 maart 2013

VOORLOPIGE NOTA: CIRCULATIE KEIZERSTRAAT EN LEGASTRAAT

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013

HERINRICHTING VESTEN MECHELEN

Fietspad Harold Rosherstraat. Projectdefinitie & concept 07/07/2014

Nieuwe stadswijk rond Gent Dampoort krijgt vorm

De Bist projectdefinitie & concept. September 2016

Stationsproject De Groenling

De nieuwe entree van Hilversum

Ellermanstraat projectdefintie & concept 07/11/2016

Project-MER Herontwikkeling stationsomgeving Kortrijk. Finaal MER Niet technische samenvatting. Initiatiefnemer: Eurostation nv

HERINRICHTING DRIEKERKENSTRAAT

Westelijke Banaan. tgebied Anno 2011

stationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan

Aanleg fietsers- en voetgangerstunnel Boeveriepoort

Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK

Startnota RUP Centrum. Infovergadering 11/09/2017

Heraanleg stationsomgeving Sint-Michiels

Zuidelijke stationsomgeving GSP. Mobiliteitsstudie - stand van zaken

stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017

Infovergadering nieuwe leden klankbordgroep project Gent Sint-Pieters 3 februari 2014

MASTERPLAN VERNIEUWING STATIONSOMGEVING KORTRIJK. Addendum projectnota mobiliteit: stationsparking

Welkom. op de infomarkt! Veilig plein bovenop de ring N71 RINGLAAN X N746 STATIONSSTRAAT N71 - N746

Lange Dijkstraat 03/03/2015

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010

STAND VAN ZAKEN Moerbrugsestraat. START WERKEN: bedding 3 e en 4 e spoor & herinrichting stopplaats Oostkamp INFOVERGADERING BUURTBEWONERS

Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen. Station Temse, regionaal knooppunt

Project Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C

Meer dan sport alleen! Welkom

Stedenbouwkundige aspecten van de ontwikkeling voor Gent Sint Pieters

ANALYSE VERKEERSCIRCULATIE WATERSITE & SCHAARBEEKLEI. Dinsdag 1 oktober 2013

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff

BUND Fietspad en Parkspeeltuin

Project Gent Sint Pieters. Mobiliteitsaspecten

Stationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013

Veilig naar links via keerbewegingen

BUND Fietspad en Parkspeeltuin

3DE EN 4DE SPOOR LIJN 50 A

Samenvatting Stedenbouwkundig plan

MEMO. Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat. Projectomschrijving: 2 mei Advies ARZ

Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven?

Provincie Antwerpen Gemeente Mol. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. De Kaasboerin in Mol. Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel

TATIONSOMGEVING WETTEREN. stuurgroep stationsomgeving Wetteren: DRAFT presentatie 15 december

Kroonstraat hoorzitting

München. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec. 2017

PROJECT 7 NIEUWE VERBINDING MET DENDERMONDSESTEENWEG EN RING NIEUWE TRAGELWEG

Heraanleg Frans De Schutterlaan Boom. Informatievergadering 3 oktober 2018

Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 1: AUTOBEREIKBAARHEID

Herinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007

Mobiliteitsplan Aartselaar Verslag Velddag

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT

Verslag klankbordgroep 10 maart 2010 (nr. 19)

Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven?

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen

Plan-MER Oosterweelverbinding

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters MOBILITEIT

Haalbaarheidsonderzoek Extra ontsluitingsweg Hooiweg-Rijksstraatweg

5. OVERIGE ONTWERPELEMENTEN

CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP

Kennismaken met het project Mechelen Stationsomgeving

Werken aan de Hallepoorttunnel. Presentatie januari 2017

HERAANLEG BIESTSTRAAT SCHIPLAKEN Infovergadering. 20 april 2017

In gesprek over schetsontwerp Heyendaalseweg

Onderzoeksrapportage Ontsluiting Smitsweg

RAAD VOOR VERGUNNINGSBETWISTINGEN ARREST

Masterplan Barco-site Kortrijk 25 april Sum.be

Uitvoeringsstrategie. Spoorzone Rijen. Stec Groep aan gemeente Gilze RIjen

Aanleg 3e en 4e spoor Lijn 50A Oostkamp. 21 september 2010 INFOVERGADERING BUURTBEWONERS. Katlein Torfs - Buurtbewonerscommunicatie

Overzicht fases herinrichting 3A-knooppunt

1.229 inspraakreacties goed beeld van plus- en minpunten en mogelijke oplossingspistes. Werk externe verkeerskundige

STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM

Stad en NMBS rollen groene loper uit voor nieuw parkeerpark bij station Aarschot

VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)

HUIDIGE SITUATIE VISIESTUDIE R30

Plattelandsacademie. Inspiratieavond Dorpenbeleid

Bouwaanvraag: bedding 3 e en 4 e spoor & herinrichting stopplaats Oostkamp

MASTERPLAN STATION EEN TOEKOMST VOOR DE STATIONSOMGEVING


Module 13: Schoten: aanleg van fietspaden langsheen de N121 (Botermelkbaan)

Breda Duurzaam Bereikbaar

Mobiliteitsplan Stekene. Gemeenteraadscommissie 18/10/2017

Solvynsstraat 12/03/2015

Herinrichting Haacht-Station

Alkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013

Gemeente Utrecht Projectorganisatie Stationsgebied. Referentie faseringsplan Bouwrijp maken Van Sijpesteijnkade

RAAD VOOR VERGUNNINGSBETWISTINGEN ARREST

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?

Memo. Concept

Heraanleg. Herentalsebaan

Mobiliteitstudie Gent Sint Pieters Management Samenvatting. Juni 2003 P525 23/11/2005 ABSTRACT

STAD BRUGGE Assebroek

Heraanleg E40 Aalter. 14 mei 2014 Infovergadering Aalter

Mobiliteit. Voetgangers en fietsers. Openbaar vervoer. Brugge

RAAD VOOR VERGUNNINGSBETWISTINGEN ARREST

Transcriptie:

Masterplan vernieuwing stationsomgeving Kortrijk Projectnota mobiliteit versie 6

2

Inhoudsopgave 1. Inleiding en historiek 7 1.1 Historiek en doelstellingen startnota 8 1.2 Advies RMC startnota 8 1.3 Leeswijzer 9 2. Samenvatting concept startnota 11 2.1 Inleiding 12 2.2 Uitgangspunten concept 12 3. Verbeteringen, aanvullingen en afwijkingen op de startnota 27 3.1 Inleiding 28 3.2 Bijgestelde randvoorwaarden 28 3.3 Gewijzigd projectgebied 32 3.4 Verfijnd en gewijzigd voorontwerp 34 3.5 Voetgangers 67 3.6 Fietsers 74 3.7 Bussen 82 3.8 Gemotoriseerd verkeer 83 4.2 Ontwerp knooppunten en wegenis 90 4.3 Technische uitwerking 108 5. Overige ontwerpelementen 127 6. Planning, Minder hinder, budget en evaluatie 130 6.1 Planning 131 6.2 Minder Hinder 134 6.3 Budget 138 6.4 Evaluatie 139 7. Bijlagen 141 7.1 Auditverslag Startnota 142 7.2 Onderzoek tijdelijk busstation noord 147 7.3 Onderzoek tijdelijk busstation zuid 151 7.4 Verkeerstelling Panorama 27/05/2014 164 7.5 Doorrekening Stationsomgeving Mint 168 7.6 Rapport VISSIM simulatie Panorama 173 7.7 Verslag GBC 177 7.8 Auditverslag RMC 181 4. Concrete uitwerking van het project 89 4.1 Inleiding 90 3

Figurenlijst Figuur 1 : Ontwerpprincipes nieuwe stationsomgeving - algemeen 12 Figuur 2 : Ontwerpprincipes nieuwe stationsomgeving - detail 13 Figuur 3 : Integratie van het stationsproject in de stedelijke omgeving 14 Figuur 4 : Verticale reizigerscirculatie in het nieuwe stationsgebouw 14 Figuur 5 : Locatie en bereikbaarheid van de van de diverse vervoersmodi in het station 14 Figuur 6 : Ontwerpvoorstel ondergrondse fietsenstallingen en -verbindingen 16 Figuur 7 : Concept fietservoorzieningen in masterplan, zoals opgenomen in Startnota 17 Figuur 8 : Busstation aan noord- en zuidzijde spoorbundel, zoals opgenomen in Startnota 18 Figuur 9 : Bereikbaarheid K&R en taxi in masterplan, zoals opgenomen in Startnota 21 Figuur 10 : Concept voorzieningen gemotoriseerd verkeer, zoals opgenomen in Startnota 23 Figuur 11 : Plan verkeerskundig concept ondertunneling Zandstraat, zoals opgenomen in Startnota 24 Figuur 12 : Kruispunt Panorama - optie lichtengeregeld 24 Figuur 13 : Kruispunt Panorama - optie rotonde 24 Figuur 14 : Plan verkeerskundig concept Stationsplein, zoals opgenomen in Startnota 25 Figuur 15 : Verkeersrelaties kruispunt Appel 26 Figuur 16 : Ontwerp site Kortrijk Weide 28 Figuur 17 : Ontwerp Conservatoriumsite masterplan 29 Figuur 18 : Alternatieve route schoolbussen Kortrijk Weide - wachtlocatie B. Lambrechtlaan 30 Figuur 19 : Situering Tacksite 30 Figuur 20 : Verkeerscirculatie conform voorlopig verkeerscirculatieplan stad Kortrijk (rode pijlen) 31 Figuur 21 : Projectgrenzen Masterplan 33 Figuur 22 : Integratie stationsproject in stedelijk weefsel 34 Figuur 23 : Valorisatie van publieke ruimte voor voetgangers en fietsers 35 Figuur 24 : Overzichtsplan knooppunten en wegenis conform ontwerp zoals opgenomen in de Startnota 36 Figuur 25 : Overzichtsplan knooppunten en wegenis, voorliggend Masterplan 37 Figuur 26 : Overzicht onderzochte opties fietstunnel Min. Tacklaan 38 Figuur 27 : Tunnel Tacklaan - optie A1 38 Figuur 28 : Tunnel Tacklaan - optie B 39 Figuur 29 : Tunnel Tacklaan - traphelling optie B 39 Figuur 30 : Tunnel Tacklaan - optie C 40 Figuur 31 : Tunnel Tacklaan - optie C voorbeeld fietsgoot 40 Figuur 32 : Bloemistenstraat enkelrichting station 41 Figuur 33 : Omrijroutes Bloemistenstraat enkelrichting station 42 Figuur 34 : Fietsdoorsteek Zandstraat - overzicht opties 43 Figuur 35 : Fietsdoorsteek Zandstraat - optie A 44 Figuur 36 : Fietsdoorsteek Zandstraat optie A - stedebouwkundig 45 Figuur 37 : Fietsdoorsteek Zandstraat optie A - mobiliteit 45 Figuur 38 : Fietsdoorsteek Zandstraat - optie B 46 Figuur 39 : Fietsdoorsteek Zandstraat optie B - stedebouwkundig 47 Figuur 40 : Fietsdoorsteek Zandstraat optie B - mobiliteit 47 Figuur 41 : VISSIM-simulatie kruistpunt Panorama verkeerslicht 48 Figuur 42 : VISSIM-simulatie kruispunt Panorama rotonde 49 Figuur 43 : Kruispuntinrichting Panorama - optie A - optie B 50 Figuur 44 : Scenario Stationsomgeving 4-taks - 3-taks rotonde 51 Figuur 45 : Kruispunt Appel, zoals opgenomen in Startnota 53 Figuur 46 : Kruispunt Appel, conform voorliggend ontwerp 53 Figuur 47 : Voorbeeld inrichting woonerf 54 Figuur 48 : Levering Conservatoriumplein en Zandstraat 55 Figuur 49 : Stationsplein 57 Figuur 50 : Logistiek station 58 Figuur 51 : Logistiek station - wegrijden via busbaan 58 Figuur 52 : Busstation zuid 59 Figuur 53 : Studiegebied tijdelijk busstation noord 60 Figuur 54 : Tijdelijk busstation noord - optie 1 60 Figuur 55 : Tijdelijk busstation noord - optie 2 60 Figuur 56 : Tijdelijk busstation noord - optie 3 60 Figuur 57 : Tijdelijk busstation noord - enkelrichtingsverkeer Doornikselaan met langsperrons 61 Figuur 58 : Studiegebied tijdelijk busstation zuid 62 Figuur 59 : Tijdelijk busstation zuid 63 Figuur 60 : Ontsluiting parking: niveau -1 64 Figuur 61 : Ontsluiting parking: niveau -2 65 Figuur 62 : Ontsluiting parking: niveau -3 65 Figuur 63 : Multimodale verweving 68 Figuur 64 : Voetgangersnetwerk 70 Figuur 65 : Hoogteverschillen en hellingspercentages Stationsplein 72 Figuur 66 : Langssnedes Stationsplein - snede A - B - C 73 Figuur 67 : Fietsnetwerk in toekomstige stationsomgeving 75 Figuur 68 : Locatie fietsenstalling noord en zuid - capaciteit 2014 76 Figuur 69 : Bezetting fietsenstalling noord en zuid - evolutie 2014 77 Figuur 70 : Locatie onderwijsinstellingen Kortrijk: secundair, hoger onderwijs, universiteit 79 Figuur 71 : Locatie kantoren en business Kortrijk 79 Figuur 72 : Locatie industriezones Kortrijk 79 Figuur 73 : Fietsintensiteiten ochtenspits- en avondspits uur gemiddelde weekdag (24/11-9/12/2014) 81 Figuur 74 : Circulatie bussen masterplan 82 Figuur 75 : Wegencategorisering visie PRS, bron: Mobiliteitsplan Kortrijk (Tritel, 2011) 84 Figuur 76 : Wegencategorisering visie 2040, bron: Mobiliteitsplan Kortrijk (Tritel, 2011) 84 Figuur 77 : Netwerk gemotoriseerd verkeer masterplan 86 Figuur 78 : Overzicht parkings stationsomgeving bestaande toestand 88 Figuur 79 : Overzichtsplan knooppunten en wegenis 91 Figuur 80 : Knooppunt Bloemistenstraat 92 Figuur 81 : Minister Pieter Tacklaan - detail west 94 Figuur 82 : Minister Pieter Tacklaan - detail oost 95 Figuur 83 : Knooppunt Panorama 96 Figuur 84 : Knooppunt Appel 98 Figuur 85 : Knooppunt Conservatoriumplein 100 Figuur 86 : Knooppunt Stationsplein 102 Figuur 87 : Knooppunt Doornikselaan 104 Figuur 88 : Knooppunt Tacklaan (N50) 106 Figuur 89 : Tunnel niveau -1 108 Figuur 90 : Dwarssnede ondertunneling Zandstraat + dubbelrichtingsfiets- en bustunnel: zuid- noord (snede A) - noord - zuid (snede B) 109 Figuur 91 : Langssnede ondertunneling Zandstraat: rotonde Panorama - Burgemeester Lambrechtlaan 110 Figuur 92 : Grondplan ondertunneling Zandstraat 112 Figuur 93 : Langssnede dubbelrichtingsfietstunnel (boven) en bustunnel (onder) 113 Figuur 94 : Ondertunneling Zandstraat evacuatie niveau -2 114 Figuur 95 : Ondertunneling Zandstraat evacuatie niveau -3 115 Figuur 96 : Dwarssnedes parking 116 Figuur 97 : Dwarssnede parking thv Conservatorium 117 Figuur 98 : Langssnede parking 118 Figuur 99 : Ontsluiting parking respectievelijk niveau -2 en -3 120 Figuur 100 : parking niveau -1 121 Figuur 101 : parking niveau -2 121 Figuur 102 : parking niveau -3 122 Figuur 103 : parking niveau -4 122 Figuur 104 : Brandcompartementering niveau -2 123 Figuur 105 : Inrit fietsenstalling noord - Stationsplein 124 Figuur 106 : Langssnede fietsenstalling noord 124 Figuur 107 : Fietsenstalling noord - niveau -1 124 Figuur 108 : Fietsenstalling zuid 125 Figuur 109 : Langssnede fietsverbinding noord - zuid 125 Figuur 110 : Fietsverbinding noord - zuid 125 Figuur 111 : Principeschets riolering 129 Figuur 112 : Optie 1 - dubbelrichtingsverker Doornikselaan met langsperrons 148 Figuur 113 : Optie 2 - enkelrichtingsverker Doornikselaan met visgraatperrons 149 Figuur 114 : Optie 3 - enkelrichtingsverker Doornikselaan met langsperrons 150 Figuur 115 : Optie 1 - afbraak dienstgebouw NMBS met langsperrons 152 Figuur 116 : Optie 2 - halteren op busbaan 153 Figuur 117 : Optie 3 - busstation op parking Tack 155 Figuur 118 : Optie 4 - busstation op Wandelweg 158 Figuur 119 : Optie 5 - busstation op Wandelweg met parkeerplaatsen 161 Figuur 120 : Optie 6 - busstation op Wandelweg met parkeerplaatsen en keerbeweging 163 4

Tabellenlijst Tabel 1 : Hiërarchie voetgangersnetwerk projectgebied 71 Tabel 2 : Fietsenstalling noord en zuid - capaciteit en bezetting oktober 2014 76 Tabel 3 : Fietsenstalling noord en zuid - parkeerdruk oktober 2014 76 Tabel 4 : Wegencategorisering visie PRS versie visie 2040 83 Tabel 5 : Overzicht parkeerbalans bestaande toestand 87 5

6