VERSLAG KLANKBORDGROEP NOORDELIJK NIERTJE 27 SEPTEMBER 2016 (Pro Rege, Oudedijk 113) Aanwezig Afwezig Louki Eschauzier LB Manon Courtin LB Guus Enning LB Sander van Zwienen SvH Marijke van Senden LB Roderick Schaar WS Ferry Makkinga LB Rob Noldus Arwin van Wermeskerken LB Rob Vermolen Herman de Kovel Kral.Weg Robert van Brandwijk Elisabeth van Opstall LB Andre Vermeer Guus Sikkema WS Mathijs Gajentaan Marianne Davids Onderlangs Ton Noordermeer Dirk Jan Postel Onderlangs Hennie van Gils BKO Dieke de Haas - van SvH Groningen Millie van Griethuysen SvH Gerard Jan van Leer BKO Jaap van den Bout Kevin Verberkmoes Arienne de Muynck Edward Schaijk Patrick Verbunt Mirik Jung Naima Ait Ben Ali Kristin Jensen Palmbout Urban Landscapes Gemeente Rotterdam - gebiedsmedewerker, voorzitter Gemeente Rotterdam - projectmanager Gemeente Rotterdam - markt- en contractspecialist Gemeente Rotterdam - verkeerskundige Gemeente Rotterdam - stedenbouwkundige Gemeente Rotterdam - trainee Gemeente Rotterdam - projectsecretaris, notulen 1. Opening Hoofdonderwerpen zijn het toelichten van de met een kleine groep besproken verkeersmaatregelen en de selectie- en gunningcriteria voor de selectieprocedure. 2. Vaststellen agenda Agenda wordt vastgesteld, de onder agendapunt 5 geplande introductie van Jaap van den Bout van Palmbout Urban Landscapes wordt spontaan voorgetrokken: De gemeente stelt voor om hem als externe en onafhankelijk deskundige stedenbouw zitting te laten nemen in de selectiecommissie. Zijn achtergrond: - Partner bij Palmbout Urban Landscapes, Rotterdam. - Ervaring met woningbouw en stedelijke inpassingen, met nadruk op goede verbinding met het bestaande landschap (voorbeeld IJburg, Amsterdam). - Vaak betrokken bij supervisie-, welstand- en selectieprocedures. - Bekend met de locatie. Hij was ooit in dienst bij de gemeente Rotterdam en heeft toen als assistent van Liesbeth Poot gewerkt aan het stedenbouwkundig plan Noordelijk Niertje. Hij stelt voor, om met afgevaardigden van de klankbordgroep af te spreken om zich in een persoonlijk gesprek een goed beeld te kunnen maken van de zorgen en wensen die bij de bewoners spelen. Het tweede doel van de afspraak is om eventuele aanvullingen te bespreken op de selectiecriteria. Jaap stelt voor om Mirik Jung ook uit te nodigen. Hij kan dan als stedenbouwkundige van de gemeente de opmerkingen noteren en vervolgens ervoor zorgen dat ze op worden genomen in de selectiecriteria.
Blad Pagina 2 van 10 Reacties: o De bewoners hadden in de vorige vergadering voorgesteld om een onafhankelijk adviseur landschap en een proces mediator te betrekken. Zij vragen zich af of de nu voorgestelde expert voldoende rekening houdt met hun standpunten. Het voorstel om een persoonlijk gesprek aan te gaan wordt positief ontvangen. o De gemeente ziet de rol van Jaap van den Bout niet als bemiddelaar in het proces. Zijn meerwaarde ziet de gemeente vooral in het externe, onpartijdige oordeel over de stedenbouwkundige kwaliteit, wat zwaar zal wegen in de fase van gunning. Hij is ook kundig om een oordeel te vellen over landschappelijke aspecten, heeft ervaring met dit soort processen en is bovendien bekend met de locatie door zijn betrokkenheid bij het stedenbouwkundig ontwerp van het Noordelijk Niertje. 3. Verslag vorige bijeenkomst (4 juli 2016, gewijzigde versie t.o.v. de versie die op 18 juli rondgestuurd is i.v.m. opmerkingen op dat verslag) 3.1 Vaststellen verslag Pag.1: Geen opmerkingen. Pag. 2: Punt 3.3, paraaf een, nulmeting ->opmerking, niet in verslag gewijzigd o o o Kan de Nulmeting contractueel worden vastgelegd? Het is gebruikelijk om een nulmeting op nemen in het contract met de ontwikkelaar, ook om de situatie voor de verzekeraar duidelijk vast te leggen. De gemeente is verantwoordelijk voor het monitoren van de openbare ruimte en voor het monitoren en vergoeden van schade door werkzaamheden in de openbare ruimte. Toezegging 1: opnemen nulmeting in contract Pag. 3: 3.3, paraaf een, verkeer ->opmerking, niet in verslag gewijzigd o Waarom ontbreekt linksaf verbod in de besproken verkeersmaatregelen? o Verkeer ziet meer in andere opties om de route via de Leendert Butterstraat minder aantrekkelijk te maken. Meer uitleg volgt bij agendapunt verkeer. Pag. 3: 3.3, paraaf twee ->wijziging verkeersmaatregelen {toevoegen: in de bestaande wijk} zo snel mogelijk Pag. 4: 5, vraag een ->wijziging o Zou het een voorwaarde kunnen zijn dat een partij participatie belangrijk vindt? (toevoegen: Onder participatie vallen volgens de bewoners een raadgevende rol van bewoners tijdens de selectiefase en de uitvoeringsfase. ) o Ja, het is {i.p.v. zeker interessant toevoegen: zeer belangrijk} als een partij laat zien hoe hij bewoners / belanghebbenden integreert in het proces. Pag.5: Geen opmerkingen. Pag.6: Opmerkingen over transparantie in het proces en selectiecriteria landschap worden later besproken en niet als wijziging van het vorige verslag opgenomen. Pag.7: geen opmerkingen. Het verslag wordt met de wijzigingen op pagina 3 en 4 vastgesteld, het gewijzigd verslag wordt met de notulen rondgestuurd. 2
Blad Pagina 3 van 10 3. Verkeersmaatregelen (presentatie Patrick Verbunt) Een samenvatting met tekening is vooraf aan de klankbordgroep verstuurd. Hieronder worden de punten met toelichting en discussie/reactie - samengevat - weergegeven: 3.2 Eerder toegezegde verkeersmaatregelen In juni is in de klankbordgroep bijeenkomst toegezegd dat de gemeente verkeersmaatregelen neemt op vier locaties die als onveilig worden ervaren. De volgende maatregelen worden in de eerste helft van 2017 uitgevoerd (zie ook vooraf verstuurde samenvatting): Aanpassing kruising Klaas Kosterstraat Schultz van Hagenstraat, met scheiding rijbaan/trottoir. Aanpassing kruising Klaas Kosterstraat Goosse van der Windstraat, met scheiding rijbaan/trottoir. Parkeerverbod oostzijde Schultz van Hagenstraat (gedeelte tussen s-gravenlaan en eerste lichtmast) en verwijderen van twee anti-parkeerpaaltjes. Tijdelijk (3 maanden) plaatsen van een Snelheid Informatie Display (SID), wat automobilisten attendeert op de rijsnelheid. Toelichting en reacties: 1. In het eerste kwartaal 2017 worden digitale Smiley-borden (SID) geplaatst in de Schultz van Hagenstraat om de daadwerkelijke snelheid te meten. Op basis van de resultaten kan een prioriteitstelling in vervolgmaatregelen mogelijk worden. 2. Resultaten uit de Smiley-bord metingen worden gedeeld met de klankbordgroep. 3.3 Aanvullende wenslijst van maatregelen die passen in het gemeentelijk beleid, besproken tijdens de verkeersschouw met de kernklankbordgroep op 6 sept.: Deze maatregelen passen binnen het gemeentelijk verkeersbeleid, maar worden nog geraamd op kosten. Daarom kunnen we niet toezeggen dat deze ook daadwerkelijk worden uitgevoerd. Mogelijk is daar ook geen noodzaak meer voor, na uitvoering van de reeds toegezegde maatregelen (zie ook vooraf verstuurde samenvatting): Tijs van Zeventerstraat: Aanpassen kruispunt Klaas Kosterstraat i.v.m. als onveilig ervaren aansluiting fietsverbinding richting Kralingseweg (in ieder geval een veiliger trottoir). Schultz van Hagenstraat: Breder entree (inrit) ter hoogte van de s-gravenweg ten koste van groen. Drempel tussen s-gravenweg en Witte Spaanstraat. Leendert Butterstraat: Drempel tussen Klaas Kosterstraat en Witte Spaanstraat. Kruispuntplateau ter hoogte van Klaas Kosterstraat en aansluiting nieuwbouw. Witte Spaanstraat: Twee extra parkeerplaatsen aan de noordzijde van de weg. Kruispuntplateau ter hoogte van Goosse van der Windstraat. Toelichting en reacties: 1. Thijs van Zeventerstraat: Er werd vastgesteld dat er genoeg plek is om elkaar heen te manoeuvreren. Een parkeerverbod lijkt toch niet wenselijk omdat vermoed wordt dat de snelheid dan eerder toeneemt. 3
Blad Pagina 4 van 10 2. De kruispunten Klaas Kosterstraat worden aangepast zodat de plaats voor voetgangers duidelijker wordt. 3. Ruimte om de inrit van de Schultz Verhagenstraat te verbreden is beperkt. Door de toegezegde maatregelen (parkeerverbod en verwijderen paaltjes) wordt de situatie mogelijk al voldoende verbeterd. Het wordt voorgesteld om een scheidingslijn aan te brengen op de rijbaan bij de inrit van de wijk om de inrit beter zichtbaar te maken. De verkeerskundige legt uit, dat dat een uitzondering zou zijn op de gebruikelijke standaard inrichting van 30km/uur zones. Uitzonderingen worden niet gemaakt omdat juist de herkenbaarheid vanwege een gelijke inrichting in de hele stad (of landelijk) zal moeten bijdragen aan het naleven van de regels. 4. Indien de snelheid in de Schultz van Hagenstraat vermindert door de toegezegde maatregelen hoeft de drempel daar misschien niet aangelegd te worden. 5. In de Leendert Butterstraat wordt halverwege een extra drempel voorgesteld om deze route onaantrekkelijker te maken. 6. In de Witte Spaanstraat wordt nog een derde parkeerplaats toegevoegd aan de wensenlijst. Deze maatregel is met de nabij wonende bewoner afgestemd. 3.4 Wensen, die uit de verkeersschouw naar voren zijn gekomen, maar volgens het gemeentelijke beleid of algemeen geldige normen niet in aanmerking komen: De volgende wensen (uit de verkeersschouw) passen niet in het gemeentelijk beleid en zijn daarom niet opgenomen in de vooraf verstuurde samenvatting en tekening. De discussie draait om mogelijkheden om ter verduidelijken dat mensen zich houden aan de in de wijk toegestane snelheid van 30km/uur: Beter zichtbaar maken 30 km/uur borden bij entrees van de buurt. Eerste deel Schultz van Hagenstraat een bijzondere uitstraling geven, bijvoorbeeld door fietsstroken. Aanbrengen tekst 30 op de rijbaan. Verkeersbord voorrangskruispunt plaatsen op s-gravenweg ter hoogte van Schultz van Hagenstraat. Verkeersspiegel op kruispunt Schultz van Hagenstraat met Witte Spaanstraat. Toelichting en reacties: 1. De gemeente Rotterdam plaatst geen spiegels omdat deze eerder afleiden van het verkeer dan leiden tot een veiligere situatie. Ook zijn de spiegels moeilijk te onderhouden en worden vaak vernield of gedraaid. 2. Het inrichten van een linksaf verbod op een kort stuk (zoals gewenst op de door te trekken Klaas Kosterstraat richting het zuiden van de Leendert Butterstraat) is ongebruikelijk. Het wordt in de regel niet nageleefd en is moeilijk te handhaven. Mensen zien een zulke kleine uitzondering op een lange straat snel over het hoofd. In het inrichtingsplan voor de openbare ruimte kunnen ruimtelijke ingrepen tot een beter resultaat leiden om deze route minder aantrekkelijk te maken voor de nieuwe bewoners. De bewoners worden ook bij de procedure voor het opstellen van een inrichtingsplan betrokken. 3. De belangrijke vraag over de uiteindelijke breedte van het profiel van de Leendert Butterstraat kan nu nog niet beantwoord worden. De gemeente zoekt uit of er een indicatie mee gegeven kan worden met de tender documenten zodat er in de ontwerpen rekening mee gehouden kan worden. 4. Er wordt gevraagd wat het uitmaakt om niet toch een bord verplichte rijrichting op te stellen om te kijken hoe het verkeer gaat reageren. Er zou dan wel gehandhaafd moeten worden. 5. De verkeerskundige is het hier niet mee eens. Hij ziet duidelijk meer waarde in andere maatregelen, die in het Inrichtingsplan worden opgenomen. Hij stelt voor 4
Blad Pagina 5 van 10 om de vraag naar het verkeersbord en de handhaving te zijner tijd (bij het opstellen van het inrichtingsplan) aan de politie te stellen, die uiteindelijk ook mee besluit over de verkeersmaatregelen. 6. De aanwezige bewoners bekrachtigen hun wens, dat maatregelen toegepast worden voordat de nieuwe bewoners intrekken want die zouden anders wennen aan de situatie en het is bekend dat gedrag moeilijk is te veranderen. Dat is al eerder een keer gebeurd in de wijk. 7. De bewoners willen tegen de argumenten in de linksaf optie op de wensenlijst laten staan. 8. De maatregelen, die de bewoners wensen, maar nu niet toegezegd worden zijn nog niet met de hulpdiensten besproken. 9. Wel is de H-variant met de brandweer besproken en door hun geaccordeerd. 10. Jaap van den Bout vraagt of het een feit is dat de Leendert Butterstraat de breedste straat van de wijk is. Dat is niet het geval, want de inrichting ligt nog niet vast. Jaap geeft aan, dat de openbare ruimte dan zo ingericht kan worden, dat de straat minder uitnodigend is. 11. De verkeerskundige geeft opnieuw aan, dat niet alle gewenste maatregelen passen binnen de regels en normen en dat het onmogelijk is om in een woonwijk op een grote schaal te handhaven. Hij raadt de bewoners aan om buren erop aan te spreken als zij te hard rijden in de wijk. 12. Voor sommige aanwezigen is het nieuws dat de woonwijk een 30km/uur zone is. 13. De verkeerskundige geeft aan, dat er bij de entree naar de wijk een bord staat. 14. Bewoners vragen om in de volgende nieuwsbrief alle bewoners eraan te herinneren, dat de woonwijk Noordelijk Niertje een 30km/uur zone is. 15. Er wordt gevraagd of men 30km-bord mag ophangen. Dat mag op eigen erf. Het is niet toegestaan dat bewoners borden aanbrengen in de openbare ruimte of aan lichtmasten. 16. Een resterende wens is een goede fietsaansluiting op Kralingse Zoom in het verlengde van de Witte Spaanstraat. Deze mogelijkheid wordt onderzocht bij het opstellen van het inrichtingsplan voor de woningbouwlocatie. 3.5 Prioriteiten Besproken en geaccordeerde prioriteiten in de eerste Helft 2017: 1. 1 e kwartaal 2017: Meten daadwerkelijke snelheid met Smiley-borden. 2. 1 e en 2 e kwartaal 2017: Aanpassen kruispunten Klaas Kosterstraat, parkeerverbod eerste deel Schultz van Hagenstraat en verwijderen paaltjes 3. Aan de hand van metingen eerste maatregelen evalueren en over mogelijke volgende maatregelen beslissen: Verbreding wijk inrit, drempels kruispunten of parkeerplaatsen. 4. De aanwezigen zijn het unaniem eens dat de verbreding van de wijk inrit de hoogste prioriteit heeft. 4. Selectieprocedure marktpartij Edward van Schaijk, markt- en contractspecialist geeft een toelichting op de planning, de minimumeisen en de geschiktheidscriteria van de verder uitgewerkte selectieprocedure. Het tweede deel, de gunningscriteria, wordt door de stedenbouwkundige Mirik Jung toegelicht. De conceptcriteria zijn vooraf verstuurd aan de klankbordleden. Hieronder vragen en reacties: 4.2 Minimumeisen (door Edward van Schaijk) Waarom geen vrije kavels? De gemeente heeft in een vroeger stadium gekozen voor de ontwikkeling door één marktpartij in plaats de ontwikkeling van vrije kavels. Reden hiervoor zijn de constructieve 5
Blad Pagina 6 van 10 restricties door de hoge geluidsbelasting en het feit dat eerdere plannen op deze locatie moeilijk van de grond zijn gekomen. Vooral vanwege de restricties door de hoge geluidsbelasting ziet men meer kans op slagen in een integraal plan dat door één partij ontwikkeld wordt. Welke vorm van aanbesteding? Het is een marktselectieprocedure en formeel geen aanbesteding. Wel is de te volgen procedure ongeveer hetzelfde. Waarom wordt ervaring gevraagd met de realisatie van minimaal 25 woningen? In de selectiecriteria worden referenties gevraagd van gerealiseerde projecten van minimaal 25 woningen. Uit ervaring blijkt, dat partijen die 25 woningen hebben gebouwd, ook grotere hoeveelheden kunnen bouwen. Hogere aantallen worden ook daarom niet gevraagd omdat door de marktomstandigheden in de laatste jaren vooral kleinere projecten gerealiseerd zijn. Worden op die manier niet kleine, jonge ontwikkelaars automatisch buitengesloten? De grens van 25 woningen is er ook om zich te verzekeren dat kandidaten voldoende ervaring mee brengen voor deze opgave. Kleinere partijen hebben de mogelijkheid om mee te doen indien zij zich met partners als consortium inschrijven om aan de minimumeisen te kunnen voldoen. 4.3 Selectiecriteria (door Edward van Schaijk) Waarom wordt er geen visie op de opgave gevraagd? In de eerste fase, de voorselectie, staat de aanbieder centraal, in de tweede fase, de gunningsfase, staat de aanbieding centraal. In de eerste fase wordt een voorselectie gemaakt op basis van toetsing aan uitsluitingsgronden, minimumeisen en selectiecriteria met als doel circa 4 partijen over te houden die worden toegelaten tot de gunningsfase. Volgens de markt- en contractspecialist is er in dit relatief kleine project bewust niet voor een visie op de opgave gekozen in de selectiefase, maar dat er alleen wordt gekeken naar de bedrijfstechnische geschiktheid en vakbekwaamheid van de aanbieder. De objectiviteit in de selectie wordt gewaarborgd door een vakkundige selectiecommissie. Bovendien zien partijen eventueel van de deelname af als in een vroeg stadium meer gevraagd wordt dan algemene stukken. De gemeente wil dat in deze fase veel partijen zich aanmelden om vervolgens uit een breed spectrum van inzendingen te kunnen kiezen. Jaap van den Bout merkt op, dat hij wel goede ervaringen heeft met selectieprocedures waarbij een visie op de opgave wordt gevraagd in de voorselectie. Dan wordt duidelijk of de partij een slim verhaal en integrale aanpak heeft over bijvoorbeeld duurzaamheid, omgaan met de buurt, zicht op de problematiek gemeente-bewoners etc. Jaap stelt voor om een visie op de opgave wel op te nemen in de geschiktheidscriteria. Arienne de Muynck zegt toe om de visie op de opgave op te nemen in de selectiecriteria. Jaap merkt verder op dat de partijen op die manier ook de mogelijkheid krijgen om zich beter te profileren zodat men in de laatste fase vier verschillende ontwerpen kan laten uitwerken. 6
Blad Pagina 7 van 10 Zijn er genoeg partijen, die voldoende ervaring hebben met woningen met een vergelijkbare geluidsproblematiek? Waarom geen visie opnemen over geluid in relatie tot kwaliteit? Wie neemt zitting in de selectiecommissie? Arienne de Muynck (gemeente/voorzitter), Patrick Verbunt (gemeente/verkeer), Mirik Jung (gemeente/stedenbouw), Edward van Schaijk (gemeente/markt- en contractspecialist), Jaap van den Bout (Palmbout Urban Landscapes/extern deskundige). Daarnaast waarschijnlijk nog andere deskundigen op het gebied van geluid en duurzaamheid. Men vindt het positief, dat tenminste één vrouw, namelijk Arienne de Muynck, zitting neemt in de commissie. Positief is eveneens dat zij het langst betrokken is in dit proces. Hoe zit de puntenweging in elkaar? Volgens Arienne is deze nog niet bepaald. De bewoners willen minder dan 58 woningen. Is deze wens opgenomen in de criteria? Nee, deze wens is niet opgenomen in de criteria. 4.4 Gunningcriteria (door Mirik Jung) Architectuur en stedenbouw Waarom wordt er alleen naar de relatie tussen architectuur en omgeving gevraagd en niet naar de relatie met het Kralingse Bos en de Kralingsezoom, de groene stadsentree? Er wordt expres niet te specifiek gevraagd naar deze relatie om de partijen een eigen interpretatie te laten geven op de vragen G1.1 en G1.2. Wel kan als toevoeging worden opgenomen dat er een relatie moet zijn met de groene omgeving. En hoe toets je een goede verkaveling? Wordt er dan niet ook naar de aantallen gekeken of op aantallen beoordeeld? De selectiecommissie beschikt over voldoende deskundigheid om de kwaliteit van een goede verkaveling te beoordelen. Jaap van den Bout zal als externe expert op basis van zijn ervaring als stedenbouwkundige mede de plannen beoordelen. Hiermee wordt ook voorkomen dat alleen het oordeel van de gemeente telt. Jaap geeft aan, dat hij de aantallen van de woningen totaal niet interessant of doorslaggevend vindt voor de beoordeling van de kwaliteit van een plan. Wordt het minimum grondbod bekend gemaakt? Ja. Welke ervaring heeft de gemeente met het integreren van nutsvoorzieningen in het ontwerp? Vaak is de gemeente zelf degene, die het integreren ervan bemoeilijkt door een slechte communicatie intern en met de nutsbedrijven. De gemeente zoekt dit verder uit. Hoe wordt een tekort aan parkeerplekken voorkomen door bijvoorbeeld verbouwing van garages tot woonruimte? Er moet altijd één parkeerplaats op eigen erf beschikbaar zijn. Verder zal de gemeente hier nog naar kijken. 7
Blad Pagina 8 van 10 Hoe worden de 70 punten verdeeld? De bewoners worden gevraagd om hiervoor een voorstel te doen. Toekomstige op- of uitbouw van woningen mee ontwerpen? Vindt men een belangrijk onderwerp om verrommeling te voorkomen. Duurzaamheid Aansluiting wijk op stadsverwarming? Het bleek dat niet alle woningen van het Noordelijk Niertje zijn aangesloten op de stadsverwarming. De woningen die niet op de stadsverwarming zijn aangesloten hebben gewoon een gasaansluiting. Hoe verhoudt zich duurzaamheid met esthetiek? Men kent vooral lelijke voorbeelden. Mirik merkt op dat er veel ontwikkeling plaats vindt op het gebied van duurzaamheid. Er zijn ook veel goede voorbeelden. Bij nieuwbouw kunnen duurzaamheidsmaatregelen goed en esthetisch in het ontwerp geïntegreerd worden. Wordt het niet erg duur om duurzame woningen te bouwen? Duurzaam bouwen is vaak al standaard en de wetten en normen worden steeds strenger. Marktpartijen houden er rekening mee en zijn er ook mee bezig. Kan het thema participatie niet nog sterker worden neergezet? De gemeente zal hiernaar kijken. Welke dwangmiddelen zijn er als een marktpartij na gunning zich niet aan de criteria houdt? Met name als het gaat om het criterium participatie? En zou de gemeente dan daarop ook echt handhaven? Het is immers een kostbare beslissing om een contract te ontbinden en het hele proces opnieuw te doen. In de algemene voorwaarden van het contract wordt opgenomen aan welke eisen de marktpartij moet voldoen. Hier kan ook participatie opgenomen worden. Dit wordt met de markt- en contractspecialist verder besproken. Indien een partij niet voldoet aan het contract, valt de grond terug aan de gemeente. De klankbordleden benadrukken, dat zij hun taak als vertegenwoordiger van alle bewoners zeer serieus nemen. Zij hameren op zoveel mogelijk afspraken in het proces omdat zij in het verleden al zo vaak teleurgesteld zijn. Zij spreken zich positief uit over het proces van de afgelopen periode tot nu toe, maar maken ook duidelijk dat deze inschatting kwetsbaar is en er alsnog veel wantrouwen is. De gemeente neemt dit ter kennisname aan. De bewoners benadrukken nogmaals, dat zoveel mogelijk transparantie gewenst is in zowel de selectie- als de gunningsfase. Graag willen de bewoners inzicht krijgen in de ingediende visie op de opgave om te kunnen beoordelen of de partij die gekozen wordt, daadwerkelijk het grootste draagvlak in de buurt zou krijgen. De gemeente heeft toegezegd om een visie op de opgave op te nemen in de selectiecriteria. Maar het is de selectiecommissie, die deze visies uiteindelijk zal beoordelen. De bewoners onderstrepen, dat het belangrijk is om rekening te houden met de wensen en zorgen uit de wijk. Dat is in het verleden niet voldoende gebeurd. De bewoners hebben niet het idee dat zij voldoende gehoord worden. 8
Blad Pagina 9 van 10 Arienne merkt op, dat dit proces is ingericht om precies dat te doen. De bewoners worden gevraagd om nog een keer duidelijk te maken waarover ze menen niet te worden gehoord. Dat zijn: - 58 woningen is te veel. - Een vrij op naam prijs onder de 450.000 sluit niet aan bij de bestaande woningen in het Noordelijk Niertje. Arienne de Muynck licht toe waarom deze punten niet zijn opgenomen in de selectiecriteria: - het maximaal aantal woningen is juridisch in het bestemmingsplan vastgelegd. Het maximaal aantal woningen betekent niet, dat een partij er niet voor kan kiezen om minder woningen te realiseren. Het is goed mogelijk dat er partijen zijn die plannen indienen met minder dan 58 woningen. - Het is niet mogelijk om een vrij op naam prijs op te nemen in de selectiecriteria omdat de aanbieding volgt uit de prijs- en risicoberekening van de betreffende marktpartij. - Zij merkt verder op, dat het voor de gemeente belangrijk is dat de bewoners hun zorgen en wensen kunnen meegeven door suggesties te doen voor de selectie- en gunningscriteria. Met het opnemen van aantallen en prijs in de criteria kan er nog steeds een slecht plan uitrollen. Het gaat er daarom om samen criteria op te stellen, die zorgen voor een kwalitatief goed ontwerp. Daar zijn we mee bezig en de bewoners zijn daarom gevraagd input te leveren om de gewenste kwaliteit zoveel mogelijk te waarborgen bij de plannen van de marktpartijen. Sommige bewoners zien de kwaliteit ook meer in de uitstraling of het profiel van de weg dan in het aantal woningen. Kan een voorwaarde zijn dat het betrekken van een landschapsarchitect in het ontwerpteam als kwaliteitseisen wordt opgenomen voor het opstellen van de randvoorwaarden voor de inrichting van het openbaar terrein? De openbare ruimte wordt door de gemeente ontworpen en ingericht. Er is nauwelijks speelruimte voor landschapsontwerp van de bouwlocatie zelf. Er komt nog wel een participatietraject voor bewoners voor het inrichtingsplan van het openbaar gebied, waarbij ook de ontwikkelaar input mag leveren. 5. Vervolgafspraken - Presentatie versturen met verslag. - Opnemen van nulmeting / bouwkundige opname directe omgeving in contract. - Verbreding inrit hoogste prioriteit wensenlijst aanvullende verkeersmaatregelen. - Afspraak met vertegenwoordiging van de klankbordgroep op maandag, 3 oktober aanstaande met Jaap van den Bout en Mirik Jung. Input wordt in afspraak met Arienne de Muynck wel of niet overgenomen in selectiecriteria. - Opnemen visie op de opgave in de selectiecriteria. - Toevoeging over relatie met de groene omgeving G1.1 en G1.2. - Gemeente zoekt aantal en communicatie rond nutsvoorzieningen uit. - De vertegenwoordiging van de klankbordgroep maakt voorstel voor onderverdeling 70 punten gunningsfase. 9
Blad Pagina 10 van 10 - Er is geen vervolg datum afgesproken voor een volgende klankbordgroep. De leden worden schriftelijk op de hoogte gehouden van de procedure en de eventueel wijzigingen in de criteria naar aanleiding van het gesprek met Jaap van den Bout. 6. Rondvraag Geen vragen. 7. Sluiting De voorzitter sluit de bijeenkomst en geeft aan dat het verslag en de presentatie zo spoedig mogelijk aan de klankbordgroep worden toegezonden. 10