Bijlage 2M Maatregelen

Transcriptie

1 Bijlage 2M Maatregelen Afstudeeropdracht Revitalisatie Zonnemaat Inhoud bijlage: Maatregelen met voor- en nadelen Schetsen van enkele maatregelen (8 pagina s inclusief voorblad)

2 Maatregelen met voor- en nadelen Voordat gewerkt is aan een aantal totaaloplossingen, zijn eerst een groot aantal maatregelen geschetst die toegepast kunnen worden. Enkele van deze schetsen zijn in deze bijlage opgenomen. Verder zijn van alle maatregelen het toepassingsgebied en de voor- en nadelen omschreven. Voor een verduidelijking is in figuur 1 de huidige situatie van het referentiegebied opgenomen, met daarin een weergave van verschillende begrippen en toepassingsgebieden waarop de maatregelen betrekking hebben. Opgemerkt dient te worden dat bij het opstellen van de voor- en nadelen zaken als aanlegkosten, kosten voor beheer en onderhoud, levensduur en restwaarde buiten beschouwing zijn gelaten. Hiervoor is gekozen omdat getracht wordt om de beste oplossing voor de situatie te zoeken, en pas later een afweging op financieel gebied gemaakt wordt. Figuur 1 huidige situatie referentiegebied 2

3 Vrijliggend dubbel fietspad Geen langsconflicten met autoverkeer Voorrang voor fietsers Snelle fietsroute Extra ruimtebeslag Komt niet overeen met uitgangspunten duurzaam veilig 30-zone Onjuist gebruik hoofdweg vanwege verminderde bereikbaarheid fietsvoorziening Afbeelding 1 vrijliggend dubbel fietspad Uitritconstructie Herkenbaarheid kruispunten Snelle fietsroute ontsluitingsweg d.m.v. afslaand verkeer Snelheidsverhoging ontsluitingsweg door voorrangssituatie Niet gewenst in 30 km zone, volgens C.R.O.W. publicatie 228 Uitritten en uitritconstructies Bomenrij Afbeelding 2 uitritconstructie Visuele geleiding Visuele versmalling rijbaan Natuurlijke uitstraling Extra onderhoud groenvoorzieningen Overlast van bladval of wortelgroei 3

4 Doorlopende fietsstrook Herkenbare fietsroute Visuele versmalling rijbaan Onduidelijke voorrangssituatie Komt niet overeen met uitgangspunten duurzaam veilig 30-zone Parkeerstroken uitvoeren in betonstraatstenen Grote woonstraat Kleine woonstraat Herkenbaarheid verblijfsgebied Visuele versmalling rijbaan - Uitstulping ter plaatse van T-kruispunt Herkenbaarheid kruispunt Verlichting of verticale elementen noodzakelijk Mogelijke hinder of schade vrachtverkeer Diagonale insnoering Kruispunt woonstraat Herkenbaarheid kruispunt Creëren ruimte voor groen Mogelijke hinder of schade vrachtverkeer Verlichting of verticale elementen noodzakelijk Afbeelding 3 diagonale insnoering 4

5 Verkleining bochtstralen Verkleinen kruispunt Verlagen snelheid afslaand verkeer Creëren ruimte voor groen Extra parkeergelegenheid Mogelijke hinder of schade vrachtverkeer Asfalt vervangen door klinkers Grote woonstraat Kleine woonstraat Herkenbaarheid woongebied Traditionele uitstraling Eenvoudig te herstellen bij leidingwerkzaamheden Hogere geluidsproductie t.o.v. asfalt Asverspringing aanbrengen door onderbreken parkeerhavens Grote woonstraat Verlies van enkele parkeerplaatsen Overrijdbare middengeleider Visuele versmalling van de rijbaan Herkenbaarheid kruispunten door onderbreken middengeleider Niet hinderlijk voor hulpdiensten of vrachtverkeer Zeer robust door toepassen printbeton Geluidsproductie bij berijden met hogere snelheid Afbeelding 5 overrijdbare middenberm Afbeelding 4 overrijdbare middengeleider 5

6 Aanbrengen taludmarkering Herkenbaarheid kruispunt Na verloop van tijd zal de snelheidsverlaging minder worden door gewenning Versmallen van de rijbaan e werking Meer ruimte voor groen Minder verhard oppervlak Mindere doorstroming Fietsers op de rijbaan door opheffen fietsstrook Voldoet aan uitgangspunten duurzaam veilig gemengd verkeer in verblijfsgebieden Geen verwarring meer over de voorrangssituatie door de huidige fietsstroken Langsconflicten blijven bestaan Gekleurd printasfalt op kruissingsvlakken Herkenbaarheid kruispunten Hogere geluidsproductie t.o.v. asfalt Gekleurd asfalt op kruissingsvlakken Na verloop van tijd zal de snelheidsverlaging minder worden door gewenning 6

7 Plateau s Duidelijke voorrangssituatie Herkenbaarheid kruispunten Hinderlijk voor vrachtverkeer en hulpdiensten Plaatselijke versmalling Grote woonstraat Niet hinderlijk voor fietsers Verlichting of reflecterende elementen noodzakelijk Bloembakken Niet hinderlijk voor fietsers Natuurlijke uitstraling Gemakkelijk te verplaatsen of aan de situatie aan te passen Verlichting of reflecterende elementen noodzakelijk Onderhoud groenvoorziening Fietsstraat Snelle fietsverbinding Duidelijke voorrangssituatie Besparen van ruimte t.o.v. een vrijliggend fietspad Bij lage intensiteit fietsverkeer geen snelheidsremming voor autoverkeer Mini rotonde Herkenbaarheid kruispunt Hinderlijk voor hulpdiensten en vrachtverkeer Onduidelijke voorrangssituatie 7

8 Punaise Kruising ontsluitingsweg Verlagingsnelheid Hinderlijk voor vrachtverkeer en hulpdiensten Verwijderen verkeersremmende maatregel type bussluis Minder remmend en optrekkend verkeer Gevaarlijke situatie opheffen doordat auto s passeren over de fietstrook Opheffen trillingshinder door het middenblok Betere doorstroming Verhoging snelheid vanwege opheffen verkeersremmende maatregel Dubbel bereden fietspad in het midden van de rijbaan Geen vernielingen aan geparkeerde auto s door fietsende jeugd Fietsers kunnen in twee keer oversteken Linksafslaan voor fietsers wordt veiliger Geen confliten tussen fietsers en parkerende auto s Snelheidsremming nabij kruispunten door afslaand verkeer Fietsroute met fietsverkeer in de voorrang mogelijk Onveilig gevoel bij fietsers door passerende auto s aan twee kanten Geen snelheidsremmi ng auto s door oponthoud fietsers op wegvakken Scheiden van verkeer komt niet overeen met uitgangspunten duurzaam veilig Afbeelding 1 dubbel bereden fietspad in het midden van de rijbaan 8